豆包上车：月活3.8亿AI助手开进荣威家越07

9月17日，豆包座舱助手正式上车。首款搭载车型荣威家越07马上预售，上汽奥迪年内跟进。

这回不是简单接个语音。它能感知车辆信号，把复杂任务拆开一步步干。一句“午睡一会，1点叫我”，座椅、窗帘、风量、音乐全给它安排明白。想去玩，它直接按车程和预算规划路线，还能指挥导航。主驾甚至能用语音让辅助驾驶变道、加减速。

大模型上车现在分三派：华为自己搞全套；比亚迪等车企接入DeepSeek；字节走平台输出路线。奔驰、宝马、大众这些外资品牌在华车型，也都用上了中国大模型。

首搭选走量的荣威，说明这不是营销秀。字节出AI，上汽出轮子，消费者买单。但真正要命的是体验落差——嘈杂环境听不听得准、跨域控制稳不稳，还得看真实车主反馈。当多家车企共用少数几家大模型，“有AI”正变成标配。真正的分野，还是回到场景理解深不深、数据迭代快不快。