文档内容
一级建造师公路工程管理与实务
恒考点精析 主讲老师：卢小东
2教材结构
•
企业资质与施工组织 路基工程
招标投标与合同管理 路面工程
公
技
路
施工进度管理 桥梁工程
术
工
施工质量管理 程 隧道工程
管
管
理
施工成本管理 理 交通工程
与
施工安全管理
实
务 相关法规
绿色建造及施工现场环境管理 法
规
相关标准
施工技术与设备管理
2学前准备
•
面层
基层
路
面 底基层
垫层
路基学前准备
•考点目录
•
2.1.1 路面基层（底基层）用料要求
2.1.2 路面粒料基层（底基层）施工
2.1 路面基层（底基层）施工
2.1.3 路面沥青稳定基层施工
2.1.4 路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
2.2 沥青路面施工
第2章
2.3 水泥混凝土路面施工
路面工程
2.4 中央分隔带及路肩施工
2.5 路面工程质量通病及防治措施路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
知识内容
1. 混合料生产、摊铺及碾压
2. 无机结合料基层（底基层）养护、交通管制、层间处理及其他
考情分析
年份 2020 2021 2022 2023 2024
题型 1单选 2案例 1案例 / 1案例
分值 1分 6分 4分 0分 5分路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
水泥 石灰 粉煤灰
细集料 粗集料 水路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
1. 混合料生产、摊铺及碾压
or路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
1) 一般规定
（1）方式选择：对于边角部位施工，混合料拌合方式应与主线
相同，可采用推土机摊铺、平地机整平的方式摊铺，并与主线同步
碾压成型。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
（2）作业段长度：稳定材料层宽11～12m时，每一流水作业段
长度以500m为宜；
综合考虑下列因素，合理确定每日施工作业段长度：
① 施工机械和运输车辆的生产效率和数量;
② 施工人员数量及操作熟练程度；
③ 施工季节和气候条件；
④ 水泥的初凝时间和延迟时间；
⑤ 减少施工接缝的数量。
简记：人机料法环路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
延迟时间：
(3)对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h之内完成碾
压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施
工控制时间。
(4)石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成，最
长不应超过4d。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
2) 混合料集中厂拌与运输路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
(1) 混合料的拌和能力与混合料摊铺能力应相匹配。
(2) 高速公路和一级公路的拌和厂，场地应采用混凝土硬化，混
凝土强度等级应不低于C15，厚度应不小于200mm。
(3) 细集料、水泥、石灰、粉煤灰等原材料应有覆盖。对高速公
路和一级公路，上述材料严禁露天堆放，应放置于专门搭建的防雨
棚内或库房内。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
(4) 某档材料的实际掺加量与设计要求值相差超过10%，应立即
停机检查原因，正常后方可继续生产。
(5) 天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当
增加含水率。对稳定中、粗粒材料，混合料的含水率可高于最佳含
水率0.5～1个百分点；对稳定细粒材料，含水率可高于最佳含水率
1～2个百分点。
(6) 对高速公路和一级公路，应从拌和厂取料，每隔2h测定一次
含水率，每隔4h测定一次结合料的剂量，并做好记录。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
(7) 混合料运输车装料前应清理干净车箱，不得存有杂物。混合
料运输车装好料后，应用篷布将箱体覆盖严密，直到摊铺机前准备
卸料时方可打开。
(8) 对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现
场，时间宜不超过1h，超过2h时应作为废料处置。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
3）混合料的人工拌合路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
(1) 下承层为路基时，宜用12〜15t三轮压路机或等效的碾压机
械碾压3〜4遍，并符合下列规定:
①碾压过程中发现表层松散时，宜适当洒水。
②发现“弹簧”现象时，宜采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥
等措施处理。
(2) 下承层为粒料底基层时，应检测弯沉值。
(3) 底基层或原路面上存在低洼和坑洞时，应填补及压实;对搓板
和辙槽应刮除；对松散应耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
(4) 路肩用料与稳定材料层用料不同时，应先将两侧路肩培好。
路肩料层的压实厚度应与稳定材料层的压实厚度相同。在两侧路肩
上，宜每隔5～10m交错开挖临时泄水沟。
(5) 严禁在拌和层底部留有素土夹层， 拌和深度应达稳定层底并
宜侵入下承层不小于5〜10mm 。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
(6) 己整平材料含水率过小时，应在土层上洒水闷料， 且应符合
下列规定：
① 严禁洒水车在洒水段内停留和掉头。
② 采用高效率的路拌机械时，闷料时宜一次将水洒够。
③ 采用普通路拌机械时，闷料时的洒水量宜较最佳含水率低2～
3 个百分点。
④ 细粒材料应经一夜闷料，中粒和粗粒材料可视其中细粒材料的
含量，缩短闷料时间。
⑤ 对综合稳定材料，应先将石灰和土拌和后一起闷料。
⑥ 对水泥稳定材料，应在摊铺水泥前闷料。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
4）摊铺机摊铺与碾压
(1)混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜
不小于160mm,最大厚度宜不大于200mm。
(2)下承层处理：下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉
毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料；
下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺
水泥净浆，再摊铺上层混合料。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
(3) 采用两层连续摊铺时，下层质量出现问题时，上层应同时处
理。
(4) 在施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于10m ，且两个
施工段面纵向应有300~400mm重叠。
(5) 对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修
整，并同时碾压成型。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
(6) 摊铺机前宜增设橡胶挡板，橡胶挡板底部距下承层距离宜不
大于100mm。
(7) 对高速公路和一级公路，在摊铺过程中宜设立纵向模板。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
(8) 二级以下公路没有摊铺机时，可采用摊铺箱摊铺 。
(9) 水泥稳定材料结构层施工时，应在混合料处于或略大于最佳
含水率的状态下碾压。气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳
含水率增加0.5〜1.5个百分点。
(10) 石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料碾压时应处于最佳含水
率或略大于最佳含水率状态，含水率宜增加1个百分点。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
(11) 应根据施工情况配备足够的碾压设备，并应符合下列规定：
① 双向四车道高速公路或一级公路的半幅摊铺时，应配备不少于
4台重型压路机。
② 双向六车道的半幅摊铺时，应配备不少于5台重型压路机。
(12)对水泥稳定材料，因故中断时间大于 2h 时，应设置横向接
缝。
(13)摊铺时存在纵向接缝时， 纵缝应垂直相接，严禁斜接。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
2. 无机结合料基层（底基层）养护、交通管制、层间处理及其他
1）一般规定
(1) 无机结合料稳定材料层碾压完成并经压实度检查合格后，应
及时养护。
(2) 无机结合料稳定材料的养护期宜不少于7d。
(3) 养护期间应封闭交通，除洒水车和小型通勤车辆外，严禁其
他车辆通行。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
2）交通管制
(1) 高速公路和一级公路，无施工便道，不应施工。
(2) 无机结合料稳定材料养护期间，小型车辆和洒水车的行驶速
度应小于40km/h。
(3)无机结合料稳定材料养护7d后，施工需要通行重型货车时，
应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应不大于30km/h。
(4)级配碎石、级配砾石基层未做透层沥青或铺设封层前，严禁开
放交通。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
（5）确无施工便道而需要车辆通行时，应符合下列规定：
① 合理安排施工工序，保障7～15d的养护期。
② 宜在硬路肩或临时停车带的位置画出专门车道，专人指挥车辆
通行。
③ 无机结合料稳定材料应适当提高早期强度。
④ 限定载重车辆的轴载 ，应不大于13t。路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
• 2.1.4
3）基层收缩裂缝的处理
基层在养护过程中出现裂缝， 经过弯沉检测， 结构层的承载能
力满足设计要求时，可继续铺筑上面的沥青面层，也可采取下列措
施处理裂缝：
(1)在裂缝位置灌缝。
(2)在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。
(3) 洒铺热改性沥青。考点小结
•
分类及适用范围
中、粗粒材料：含水增加0.5%-1%
集中厂拌 细粒材料：含水增加1%-2%
2h含水率、4h结合料剂量；超过2h作为废料
准备下承层→施工放样→备料、摊铺
土→洒水、闷料→整平轻压→摆放无
机结合料→拌合
人工拌合
下承层为路基碾压3〜4遍
混合料生产、
无机结合料稳定基 摊铺及碾压 下承层为粒料底基层检测弯沉值
层（底基层）施工
闷料要求 水泥前、石灰后
摊铺厚度160mm-200mm
细粒料：拉毛、凸块；粗粒料：水泥浆
摊铺机摊
水泥：增加0.5%〜1.5%
铺与碾压
石灰：增加1%
接缝垂直、严禁斜接
养护、交通管制、 压实度检查合格后，及时养护；养护不少于7d
层间处理 高速公路和一级公路，无施工便道，不应施工考点目录
•
2.2.1 沥青路面结构及类型
2.1 路面基层（底基层）施工
2.2.2 沥青路面施工准备
2.2.3 沥青路面用料要求
2.2 沥青路面施工
2.2.4 沥青路面面层施工
第2章 2.2.5 沥青路面透层、粘层、封层施工
2.3 水泥混凝土路面施工
路面工程 2.2.6 路面改（扩）建施工
2.4 中央分隔带及路肩施工
2.5 路面工程质量通病及防治措施沥青路面面层施工
• 2.2.4
知识内容
1. 热拌沥青混凝土路面施工工艺 2. 施工准备
3. 沥青混合料的拌和 4. 混合料的运输
5. 混合料的摊铺 6. 混合料的压实
7. 接缝处理
考情分析
年份 2020 2021 2022 2023 2024
1单选 1单选
题型 / 1多选 1案例
3案例 1案例
分值 11分 3分 0分 2分 4分沥青路面面层施工
• 2.2.4
1. 热拌沥青混凝土路面施工工艺
机械试运转 路缘石安装 沥青混凝土配合
比
配合比调试 喷洒透层油
批准配合比
试机拌合 试验段施工
沥青混合料生产 沥青混合料摊铺
抽提等试验 沥青混合料压实 压实检测
路面成型检测 制定改进措施沥青路面面层施工
• 2.2.4
2. 施工准备
（1）做好配合比设计报送监理工程师审批。
（2）在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧
0.3～0.5m 处每隔 5～10m 钉边桩进行水平测量，拉好基准线，
画好边线。
试验段
试验段开工前28d 各层开工前14天 各层开工
安装好试验仪器和设备； 确 定 松 铺系数、施工工艺、机械配
配备好的试验人员； 备、人员组织、压实遍数，并检查
报请监理工程师审核。 压实度，沥青含量，矿料级配，沥
青混合料马歇尔各项技术指标等。沥青路面面层施工
• 2.2.4
3. 沥青混合料的拌和
（1）沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即
150~170℃。集料的加热温度控制在160~180℃；混合料的出厂
温度控制在140~165℃。当混合料出厂温度过高应废弃。混合料运
至施工现场的温度控制在不低于120~150℃。
（2）出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结
块现象，不符要求时应废弃。沥青路面面层施工
• 2.2.4
4. 混合料的运输
(1) 根据拌合站的产量、运距，合理安排运输车辆。
(2) 运输车的车油内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖
篷布以防雨和热量损失。
(3) 已离析、硬化在运输车厢内的混合料及低于规定铺筑温度或
被雨淋的混合料应予以废弃。沥青路面面层施工
• 2.2.4
5. 混合料的摊铺
（1）根据路面宽度选用1〜2台具有自动调节摊铺厚度及找平装
置、可加热的振动熨平板，并选用运行良好的高密度沥青混凝土摊
铺机进行摊铺。
（2）底、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。
（3）摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配。确保所
摊铺路面均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽
量避免中途停顿。沥青路面面层施工
• 2.2.4
（4）根据气温变化调节沥青混凝土的摊铺温度，开铺前将摊铺
机的熨平板加热至不低于100℃。一般正常施工控制在不低于
110～130℃，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录。沥青路面面层施工
• 2.2.4
（5）采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在
10~20m 。两幅应有5~10cm宽度的搭接。
（6）摊铺过程中随时检查高程、摊铺厚度、摊铺质量，并及时
通知操作手，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补撒料，换补
料。
（7）摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊
铺施工。沥青路面面层施工
• 2.2.4
6. 混合料的压实
（1）压实设备由2〜3台双轮双振压路机及2〜3台重量不小于
16t胶轮压路机组成。
（2）初压：采用钢轮压路机静压1~ 2遍，正常施工情况下，温
度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行。
复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍，
碾压温度多控制在80~100℃。
终压∶采用双轮双振压路机静压1~2遍，碾压温度应不低于65℃。
边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。沥青路面面层施工
• 2.2.4沥青路面面层施工
• 2.2.4
（3）碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。
相邻碾压重叠宽度大于300mm。
（4）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。沥青路面面层施工
• 2.2.4
（5）不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防各
种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气
温以下已完成的路面上。
（6）碾压进行中，压路机不得中途停留、转向或制动，压路机
每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同
一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶应关闭振动。沥青路面面层施工
• 2.2.4
7. 接缝处理
(1) 梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下200〜
300mm宽暂不碾压， 作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分
完成立即骑缝碾压，以除缝迹。沥青路面面层施工
• 2.2.4
(2) 半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺
另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重
叠在已铺层上50〜100mm，摊铺后将混合料人工清走。碾压时先
在已压实路面行走，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面
100~150mm，充分将接缝压实紧密。沥青路面面层施工
• 2.2.4
（3）横接缝的处理
① 清理端部并涂粘层沥青，摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺
层施工结束后再用3m直尺检查平整度。
② 碾压：横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时
压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为150mm，然后每
压一遍向新铺混合料方向移动150~200mm，直至全部在新铺层上
为止，再改为纵向碾压。
（4）纵向冷接缝上、下层的缝错开150mm以上，横向接缝错开
1m以上。沥青路面面层施工
• 2.2.4
【经典例题】下列关于沥青路面接缝的有关说法错误的是（ ）。
A．梯队作业采用热接缝
B．横向接缝先进行纵向碾压再改为横压
C．接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度
D．半幅施工时，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量
粘层沥青
【答案】B
【解析】横向接缝先进行横向碾压再改为纵压沥青路面面层施工
• 2.2.4
【2021一建真题】在热拌沥青混合料摊铺的说法中，正确的是
（ ）。
A. 中、表面层采用走线法施工
B. 摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配
C. 在摊铺过程中，定时检查高程及摊铺厚度，时间间隔不超过
1h
D. 应采用摊铺机施工，任何部位均不可采用人工摊铺
【答案】 B
【解析】 底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡法施工。
在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。在摊
铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后可采用人工摊铺施工。考点小结
•
工艺流程 路缘石安装→喷洒透层油；抽提等试验
施工准备 配合比设计报送监理工程师审批
沥青加热150-170℃；集料加热160-180℃
拌合 温度过高废弃
出厂140-165℃；运至现场120-150℃
运输 离析、硬化、低于温度、被雨淋废弃
沥青路面面层施工 摊铺 底、中面层：走线法；表面层：平衡梁法；均匀不间断
初压：钢轮压路机静压1~ 2遍；110℃
压实 复压：胶轮或双轮双振压路机4～6遍；80~100℃ 重叠、折回、停留
终压：双轮双振压路机静压1~2遍；65℃
横向冷接缝：先横后纵
接缝处理
纵向冷接缝错开15cm以上；横向接缝错开1m以上考点目录
•
2.1 路面基层（底基层）施工
2.2 沥青路面施工
2.3.1 水泥混凝土路面施工准备
第2章
2.3 水泥混凝土路面施工
2.3.2 水泥混凝土路面用料要求
路面工程
2.3.3 水泥混凝土路面施工
2.4 中央分隔带及路肩施工
2.5 路面工程质量通病及防治措施水泥混凝土路面施工
• 2.3.3
知识内容
1. 水泥混凝土路面施工技术
考情分析
年份 2020 2021 2022 2023 2024
1单选
1单选
题型 / 1单选 1多选 1案例
1多选
1案例
分值 0分 1分 11分 5分 3分水泥混凝土路面施工
• 2.3.3
1. 水泥混凝土路面施工技术
1）模板及其架设与拆除
(1) 施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不
应使用木材、塑料等易变形模板。
(2) 纵横曲线路段应采用短模板，每块横板中点应安装在曲线切
点上。
(3) 模板与混凝土拌合物接触表面应涂隔离剂。
(4) 模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行。水泥混凝土路面施工
• 2.3.3
2）混凝土拌合物搅拌
(1) 搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅
拌楼。
(2) 每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。在标定有
效期满或搅拌楼搬迁安装后，均应重新标定。施工中应每15d校验
一次搅拌楼计量精确度。水泥混凝土路面施工
• 2.3.3
3）混凝土拌和物运输
(1) 应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。
总运力应比总拌合能力略有富余。
(2) 运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性。不满足时
应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂的剂量。水泥混凝土路面施工
• 2.3.3
【2021年一建真题】水泥混凝土路面施工时，模板拆除应在混
凝土（ ）不小于 8.0MPa 方可进行。
A. 抗压强度
B. 抗拉强度
C. 抗剪强度
D. 弯拉强度
【答案】 A
【解析】 模板拆除应在混凝土抗压强度不小于 8.0MPa 方可进
行。水泥混凝土路面施工
• 2.3.3
4）采用滑模摊铺机进行混凝土面层铺筑水泥混凝土路面施工
• 2.3.3
（1）一般规定
① 采用滑模摊铺机在基层上行走的铺筑方案时，基层侧边缘到滑
模摊铺面层边缘的宽度不宜小于650mm。
面层
基层水泥混凝土路面施工
• 2.3.3
② 传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模
摊铺机配备的自动插入装置（DBI)施工。
③ 上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或
超高横坡超过7%的 路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。
简记：上五下六横七，半径五十。水泥混凝土路面施工
• 2.3.3
(2) 水泥混凝土面层滑模摊铺机铺筑
① 滑模摊铺机前布料，应采用机械完成，布料高度应均匀一致，
不得采用翻斗车直接卸料的方式，并保证滑模摊铺机前的料位高度
位于螺旋布料器叶片最高点以下，最高料位高度不得高于松方控制
板上缘。
② 当面层传力杆、胀缝与隔离缝钢筋采用前置支架法施工时，不
得在支架顶面直接卸料。传力杆以下的混凝土宜在摊铺前采用手持
振捣棒振实。水泥混凝土路面施工
• 2.3.3
③ 滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，在2～3min内调整振
捣到适宜振捣频率，使进入挤压底板前缘拌和物振捣密实，无大气
泡冒出破灭，方可开动滑模机平稳推进摊铺。
④ 滑模摊铺应缓慢、匀速、连续不间断地作业。滑模摊铺速度宜
采用1m/min。
⑤ 滑模摊铺水泥混凝土面层时，严禁快速推进、随意停机与间歇
摊铺。
⑥ 滑模摊铺振捣频率应根据板厚、摊铺速度和混凝土工作性能确
定。水泥混凝土路面施工
• 2.3.3
⑦ 当拌和物稠度发生变化时，宜先采取调振捣频率的措施，后采
取改变摊铺速度的措施。
⑧ 抗滑纹理做毕，应立即开始保湿养护。养护龄期不应少于5d。
且混凝土强度满足要求后，方可连接摊铺相邻车道面板。
⑨ 摊铺中应经常检查振捣棒的工作情况和位置。面层出现条带状
麻面现象时，应停机检查振捣棒是否损坏；摊铺面层上出现发亮的
砂浆条带时，应检查振捣棒位置是否异常；水泥混凝土路面施工
• 2.3.3
模板：不得使用木模板；中点应安装在曲线切点上；拆模8.0Mpa
拌和：优选配间歇式；期满、搬迁重新标定；每15天校验一次
预留650mm；上五下六横七
拌和物稠度发生变化 先调振捣棒频率、后调摊铺速度
滑模摊铺机施工
条带状麻面：检查振捣棒是否损坏
水
泥 发亮的砂浆条带：检查振捣棒位置是否异常
混
缩缝：假缝
凝 纵缝 拉杆、螺纹钢筋
土 施工缝：平缝
路
缩缝：假缝 切缝方式：昼夜温差确定；设或不设传力杆
面
纵横缝设置
施 胀缝：平缝 传力杆
工 横缝
与缩缝重合：平缝加传力杆
施工缝
缩缝涨缝之间：拉杆企口缝
日进度超过500m：拉毛机械施工
抗滑构造
特重和重交通、圆盘、叶片式抹面机：硬刻槽
养护 弯拉强度80%；不能围水养护感谢观看 THANKS
