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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
点亮职业人生
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准
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一
唯
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点亮职业人生
第 2 章路面工程
2.1 路面基层(底基层)施工
2.2 沥青路面施工
2.3 水泥混凝土路面施工
2.4 中央分隔带及路肩施工
2.5 路面工程质量通病及防治措施
2.1路面基层（底基层）施工
2.1.1 路面基层(底基层)用料要求
2.1.2 路面粒料基层(底基层)施工
2.1.3 路面沥青稳定基层施工
8
2.1.4 路面无机结合料稳定基层(底基层 1 7)施工
9
4
8
2.1.1路面基层（底基层）用料要信求3
微
系
考点1： 粒料基层原材料的联技术要求★
题
考点2： 沥青稳定基层
准
原押材料的技术要求★（非常规考点）
精
考点3： 无机结合料定基 层原材料的技术要求★★★
考点1：粒料基层原材料的技 术要求★
8
1
7
9
8
4
信
3
填隙碎石用作基层时，集料的公称最大粒径应不大于53 mm；用作底基层微时，应不大于63mm。集料可用
系
具有一定强度的各种岩石或漂石轧制，宜采用石灰岩。采用漂石 时，其粒一径
联
应大于集料公称最大粒径的3倍。
唯
集料也可以用稳定的矿渣轧制。填隙料宜采用石屑。石屑缺乏地区，可 添加细砾砂或粗砂等细集料。
典型例题
【多选】填隙碎石的集料可用符合要求的（）轧制。
A.岩石 B.漂石
C.矿渣 D.粗砂
E.石屑
【参考答案】ABC
考点2：沥青稳定基层原材料的技术要求★非常规考点。
考点3：无机结合料稳定基层原材料的技术要求★★★
（一）原材料要求
表2-1原材料要求
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材料 要求
水泥 所用水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10h。
①高速公路和一级公路不低于Ⅱ级技术要求，二级及以下公路不低于Ⅲ级技术要求。
石灰 ②生石灰技术要求：有效氧化钙加氧化镁含量、未消化残渣含量、钙镁石灰分界线、氧化镁含量。
③消石灰技术要求：有效氧化钙加氧化镁含量、含水率、细度、钙镁石灰分界线、氧化镁含量。
煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层，使用前应
崩解稳定，且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩和干湿收缩试验等评价混合
工业废渣
料性能。
水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路。
①用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由不少于4种规格的材料掺配而
成。
材料分档
②级配碎石或砾石类材料中宜掺加石屑、粗砂等材料。
与参配
③级配碎石或砾石细集料的塑性指数应不大于12。不满足要求时，可加石灰、无塑性的砂或石屑
掺配处理。
（二）混合料组成设计
8
7
1
9
（1）无机结合料稳定材料组成设计
8
应4包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设
3
信
计和施工参数确定四部分。无机结合微料稳定材料组成设计流程如图所示。
系
联
题
押
准
精
（1）目标配合比设计应包括下列技术内容：
8
1
7
9
①选择级配范围。 8 4
信
3
②确定结合料类型及掺配比例。 微
系
联
③验证混合料相关的设计及施工技术指标。 一
唯
（2）生产配合比设计应包括下列技术内容：
①确定料仓供料比例。
②确定水泥稳定材料的容许延迟时间。
③确定结合料剂量的标定曲线。
④确定混合料的最佳含水率、最大干密度。
（3）施工参数确定应包括下列技术内容：
①确定施工中结合料的剂量。
②确定施工合理含水率及最大干密度。
③验证混合料强度技术指标。
（4）确定无机结合料稳定材料最大干密度指标时宜采用重型击实方法，也可采用振动压实方法。
（5）用于基层的无机结合料稳定材料，强度满足要求时，尚宜检验抗冲刷和抗裂性能。
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典型例题
1.【单选】无机结合料稳定基层的混合料组成设计主要包括以下步骤：①确定稳定材料；②确定技术标准；
③生产配合比设计；④确定施工参数；⑤目标配合比设计；⑥原材料检验。正确的排序是（）。
A.①→②→⑥→⑤→③→④ B.②→①→⑤→⑥→④→③
C.②→①→⑥→⑤→③→④ D.①→②→⑥→③→⑤→④
【参考答案】C
典型例题
8
2.【单选】无机结合料对生石灰和消石
1
7灰的技术需求中，共同的技术指标名称是（）。
9
4
8
A.未消化残渣含量 信 3 B.氧化镁含量
微
系
C.含水率
联
D.细度
题
【参考答案】B
准
押
精
典型例题
3.【多选】无机结合科稳定基 层生产配合比设计应包括的技术内容有（）。
A.确定料仓供料比例 B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间
C.确定混合料的最佳含水率，最大干密度 D.确定结合料类型及掺配比例
E.确定结合料剂量的标定曲线 【参考答案】ABCE
重点回顾
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
2.1.2路面粒料基层（底基层）施工
考点1：粒料分类及适用范围
考点2：施工一般要求
考点3：路面粒料基层施工方法
考点1：粒料分类及适用范围★★
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（一）粒料分类
（1）嵌锁型，包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。
（2）级配型，包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石
等。
（二）粒料类适用范围
（1）级配碎石可用于各级公路的基层和底基层，也可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。
（2）级配砾石、级配碎砾石以及符合级
7
8配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级及以
1
9
4
下公路的基层以及各级公路的底基层。3 8
信
微
（3）填隙碎石可用于各等级公系路的底基层和二级以下公路的基层。
联
题
好对高，差对低 押
准
精
级配碎石＞级配砾石＞填隙碎石
典型例题
【多选】下列路面粒料基层中，属于嵌锁型有（）。
A.泥结碎石基层 B.级配碎石基层
C.泥灰结碎石基层 D.填隙碎石基层
E.级配砾石基层 【参考答案】ACD
考点2：施工一般要求★★★
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（1）填隙碎石可采用干法或湿法施工。干旱缺水地区宜采用干法施工。单层填隙碎石的压实厚度宜为公称
最大粒径的1.5～2.0倍。填隙碎石施工时，应符合下列规定：
①填隙料应干燥。
②宜采用振动压路机碾压。碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。填隙碎石层上为薄
沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mm。
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③碾压后基层的固体体积率宜不小于85%，底基层的固体体积率宜不小于83%。
④填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通。
（2）填隙碎石施工前，应按规定准备下承层和施工放样。
（3）应根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算所需要的集料数量，并结合运料车箱体积，
计算每车料的堆放距离。填隙料的用量宜为集料质量的30%～40%。
（4）材料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
（5）应由远到近将集料按计算的距离卸置于下承层上，并严格控制卸料距离。
（6）用平地机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的范围内，表面应平整，并有规定的路拱。应同
8
7
时摊铺路肩用料。 9 1
4
8
3
（7）应检验松铺材料层的厚度，
微
信不满足要求时应减料或补料。
系
考点3：路面粒料基层施工方联法★★★
题
押
（一）填隙碎石的干法施准工应符合的规定
精
（1）初压宜用两轮压路 机碾压3～4遍，使集料稳定就位，初压结束时，表面应平整并具有规定的路拱和
纵坡。
（2）填隙料应采用石屑撒布机或 类似设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上。松铺厚度宜为25～30mm。必
要时，可用人工或机械扫匀。
（3）应采用振动压路机慢速碾压，将全部 填隙料振入集料间的空隙中。
（4）再次撒布填隙料，松铺厚度宜为20～25m m，应用人工或机械扫匀。
8
（5）同第（3）条，再次振动碾压；局部多余的填 隙料应扫除。 1 7
9
8
4
（6）碾压后，应对局部填隙料不足之处进行人工找补 ，再用振动压路机继信续3碾压，直到全部空隙被填满，
微
应将局部多余的填隙料扫除。 联
系
一
（7）填隙碎石表面空隙全部填满后，宜再用重型压路机碾压 1～ 2 遍唯。碾压过程中，不应有任何蠕动现象。
碾压前，宜在表面洒少量水，洒水量宜不少于3kg/m²。
（二）填隙碎石湿法施工应符合的操作要求
（1）工序与第1）点第（1）～（7）条要求相同。
（2）集料层表面空隙全部填满后，宜立即用洒水车洒水，直到饱和。
（3）宜用重型压路机跟在洒水车后碾压。应将湿填隙料及时扫入出现的空隙中；必要时，宜再添加新的填
隙料。
（4）洒水碾压至填隙料和水形成粉浆，粉浆应填塞全部空隙，并在压路机轮前形成微波纹状。
（5）碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间。结构层变干后，再将表面多余的细料及细料覆盖层扫除干净。
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典型例题
【多选】关于填隙碎石施工的说法，正确的有（）。
A.填隙碎石施工应采用胶轮压路机
B.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通
C.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后，填隙碎石表面的集料间空隙应填满，集料不得外露
D.填隙料的用量宜为集料质量的30%～40%
E.应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上，并严格控制卸料距离
【参考答案】BD
重点回顾
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7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2.1.3路面沥青稳定基层施工
1
7
8
9
考点1：沥青稳定类基层分类及适用范围★
信
3 8
4
微
考点2：施工一般要求★ 系
联
一
考点3：路面沥青稳定基层施工★ 唯
考点1：沥青稳定类基层分类及适用范围★
沥青稳定基层（底基层）又称柔性基层（底基层），包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混
合料基层（底基层）等。
典型例题
【单选】下列路面结构层中，属于柔性基层的是（）。
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A.水泥稳定碎石基层 B.贯入式沥青碎石基层
C.二灰碎石基层 D.石灰稳定土基层
【参考答案】B
考点2：施工一般要求★
非常规考点。
考点3：路面沥青稳定基层施工★
（一）贯入式沥青碎石路面施工的步骤
（1）撒布主层集料。
（2）初压。
（3）浇洒第一层沥青。为防止乳液下漏过多，先撒布一部分上一层嵌缝料。
（4）主层沥青浇洒后立即均匀撒布第一层嵌缝料。
（5）碾压。因气温过高出现碾压过程中发生较大推移现象时，应立即停止碾压，待气温稍低时再继续碾压。
8
7
（6）浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌9 1缝料，然后碾压，再浇洒第三层沥青。
4
8
3
（7）撒布封层料。
微
信
系
（8）最后碾压。 联
题
押
准
精
重点回顾
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
2.1.4路面无机结合料稳定基层（底基层）施工
考点1：无机结合料稳定类（也称半刚性类型）基层分类及适用范围★★
考点2：混合料生产、摊铺及碾压★★
考单3：无机结合料基层（底基层）养护、交通管制、层间处理及其他★★
考点1：无机结合料稳定类（也称半刚性类型）基层分类及适用范围★★
（一）分类
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（1）水泥稳定土：包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣
等。
（2）石灰稳定土：包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣
等。
（3）石灰工业废渣稳定土：可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。除粉煤灰外，可利用的工业废
渣包括煤渣、高炉矿渣、钢渣（已经过崩解达到稳定）及其他冶金矿渣、煤矸石等。
（二）适用范围
（1）水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。冰冻地区、多雨潮湿
地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。石灰稳定类材料宜用于各级
公路底基层以及三、四级公路的基层。
（2）高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。二级及以下公路的基层和各级公路底
基层可采用悬浮密实型骨架混合料。均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层，二级及以下公路
8
7
的基层。骨架空隙型混合料具有较高的空9隙1率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。
4
8
3
骨架-密实＞悬浮-密实＞均匀-密
微
实信
系
典型例题 联
题
押
【单选】石灰稳定土可用准作（）公路路面的基层。
精
A.高速 B.一级
C.二级 D.三级
【参考答案】D
考点2：混合料生产、摊铺及碾压★★
（一）一般规定
（1）根据公路等级的不同，宜按表选择基层、 底基层材料施工工艺。对于边角部位施工，混合料拌和方式
8
应与主线相同，可采用推土机推铺、平地机整平的方式 摊铺，并与主线同步碾压成型1 7。
9
8
4
表2-2施工工艺选择表 信 3
微
拌 和工艺 系摊铺工艺
材料类型 公路等级 结构层位
联
一
推荐 可选唯择 推荐 可选择
无机结合料 集中
基层 —— 摊铺机摊铺 ——
稳定中、粗粒材料 二级及 厂拌
二级以上 集中 推土机摊铺
无机结合料稳定细粒材料 底基层 —— 摊铺机摊铺
厂拌 平地机整平
基层 集中
水泥稳定材料 —— 摊铺机摊铺 ——
和底基层 厂拌
其他各种 二级以下
基层 集中 人工 推土机摊铺
无机结合料 摊铺机摊铺
和底基层 厂拌 路拌 平地机整平
稳定材料
二级及 基层 集中
—— 摊铺机摊铺 ——
二级以上 和底基层 厂拌
级配碎石
基层 集中 人工 推土机摊铺
二级以下 摊铺机摊铺
和底基层 厂拌 路拌 平地机整平
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（2）稳定材料层宽11～12m时，每一流水作业段长度以500m为宜；稳定材料层宽大于12m时，作业段
宜相应缩短。合理确定每日施工作业段长度，宜综合考虑下列因素：
①施工机械和运输车辆的生产效率和数量。
②施工人员数量及操作熟练程度。
③施工季节和气候条件。
④水泥的初凝时间和延迟时间。
⑤减少施工接缝的数量。
巧思妙记：人机料法环
（3）对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定 材料，宜在2h内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延
8
7
1
迟时间较短的时间作为施工控制时间（容4 9许延迟时间是指在满足强度标准的前提下，水泥稳定材料拌和后至碾
8
3
信
压成型之前所容许的最大时间间隔）。微
系
联
（4）石灰稳定材料或石灰粉题煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过4d。
押
准
（二）混合料集中厂拌与运输
精
（1）拌合厂应安置在地势相对较高的位置，并做好排水设施。
（2）拌合厂场地应平整并具有 足够的承载能力。高速公路和一级公路的拌合厂，场地应采用混凝土硬化，
混凝土强度等级应不低于C15，厚度应 不小于200mm。
（3）工程所需的原材料严禁混杂，应 分档隔仓堆放，并有明显的标志。
（4）无机结合料稳定中、粗粒材料的拌和 设备应满足下列要求：
①拌和设备的料仓数目应与规定的备料档数相匹 配，宜较规定的备料档数增加1个。
8
②各个料仓之间的挡板高度应不小于1m。 9 1
7
8
4
③高速公路的基层施工时，每个料斗与料仓下面应安装 称 量精度达到±0.5微% 信的
3
电子秤。
系
联
一
唯
（5）对高速公路，水泥料仓应配备计重装置，不宜通过电机转速计量水泥的添加量。
（6）加水量的计量应采用流量计的方式。对高速公路和一级公路，水的流量数值应在中央控制室的控制面
板上显示。
（7）天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当提高含水率。对稳定中、粗粒材料，混合
料的含水率可高于最佳含水率0.5～1个百分点；对稳定细粒材料，含水率可高于最佳含水率1～2个百分点。
（8）对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h，超过2h时应作为废
料处置。
（9）无机结合料稳定中、粗粒材料装料过程中应采取措施减小混合料的离析。
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（三）摊铺机摊铺与碾压
（1）混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于
200mm。
（2）在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上面结构层。采用两层连续摊铺而下层质量出现问题时，上
层应同时处理。
（3）下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料；下承
层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
（4）应采用摊铺功率不低于120kW的沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料。
（5）采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。施工期间，两台摊铺机的前后间
距宜不大于10m，且两个施工段面纵向应有300～400mm的重叠。
（6）对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。
（7）水泥稳定材料结构层施工时，应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热干燥时，
8
7
碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5～9 11.5个百分点。
4
8
3
（8）石灰稳定材料和石灰粉煤灰
微
信稳定材料碾压时应处于最佳含水率或略大于最佳含水率状态，含水率宜增
系
加1个百分点。 联
题
押
（9）应根据施工情况配准备足够的碾压设备，并应符合下列规定：
精
①双向四车道高速公路或 一级公路的半幅摊铺时，应配备不少于4台重型压路机。
②双向六车道的半幅摊铺时 ，应配备不少于5台重型压路机。
（10）采用钢轮压路机初压时，宜 采用双钢轮压路机稳压2～3遍，再用激振力大于35t的重型振动压路机、
18～21t三轮压路机或25t以上的轮胎压路 机继续碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。
（11）采用胶轮压路机初压时，应采用2 5t以上的重胶轮压路机稳压1～2遍，错轮不超过1/3的轮迹带宽
度，再采用重型振动压路机碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。
8
（12）对稳定细粒材料，最后的碾压收面可采用凸 块压路机碾压。 1 7
9
8
4
（13）在碾压过程中出现软弹现象时，应及时将该路段 混合料挖出，重新换信填3新料碾压。
微
（14）碾压成型后的表面应平整、无轮迹。 联
系
一
（15）混合料摊铺时，应保持连续。水泥稳定材料因故中断时 间 大 于唯 2h时，应设置横向接缝。
（16）摊铺时宜避免纵向接缝，分两幅摊铺时，纵向接缝处应加强碾压。存在纵向接缝时，纵缝应垂直相
接，严禁斜接。
典型例题
1.【单选】二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用（）。
A.集中厂拌和摊铺机摊铺 B.人工路拌和摊铺机摊铺
C.人工路拌和推土机摊铺 D.集中厂拌和推土机摊铺
【参考答案】A
典型例题
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2.【多选】水泥稳定碎石基层施工，确定每日施工作业长度，宜综合考虑的因素有（）。
A.施工机械的生产速率和数量 B.施工人员数量及操作熟练程度
C.增加施工接缝的数量 D.施工季节和气候条件
E.水泥的初凝时间和延迟时间 【参考答案】ABDE
考点3：无机结合料基层（底基层）养护、交通管制、层间处理及其他★
（一）一般规定
（1）无机结合料稳定材料的养护期宜不少于7d，养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、
铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式，宜结合工程实际情况选择具体的方式。
（2）养护期间应封闭交通，除洒水车和小型通勤车辆外，严禁其他车辆通行。
（二）养护方式
（1）对沥青面层厚度大于20cm的结构或二级及以下公路无机结合料稳定材料的基层可采用洒铺乳化沥青
方式养护，并应符合下列规定：
8
7
①表面干燥时，宜先喷洒少量水，再9喷1洒沥青乳液。
4
8
3
②采用稀释沥青时，宜待表面略干信时再喷洒沥青。
微
系
③在用乳液养护前，应将基层联清扫干净。
题
押
④沥青乳液的沥青用量宜准采用0.8～1.0kg/m²，分两次喷洒。第一次喷洒时，宜采用沥青含量约35%的慢裂
精
沥青乳液，第二次宜喷洒浓度 较大的沥青乳液。
⑤不能避免施工车辆通行时 ，应在乳液破乳后撒布粒径4.75～9.5mm的小碎石，做成下封层。
（三）无机结合料稳定材料层之间的处理
（1）应采用人工、小型清扫车及洒水 冲刷的方式，将下层表面的浮浆清理干净。下承层局部存在松散现象
时，也应彻底清理干净。
（2）下承层清理后应封闭交通。在上层施工前 1～2h，宜撒布水泥或洒铺水泥净浆。
8
（四）无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的 处理 1 7
9
8
4
（1）在沥青面层施工前1～2d内，应清理基层顶面。 信 3
微
（2）应彻底清除基层顶面养护期间的覆盖物。 联
系
一
（3）应采用人工清扫、小型清扫车、空压机及洒水冲刷等方式 ， 将 唯基层表面的浮浆清理干净，并应符合下
列规定：
①基层表面达到无浮尘、无松动状态。
②清理出小坑槽时，不得用原有基层材料找补。
③清理出较大范围松散时，应重新评定基层质量，必要时宜返工处理。
（五）基层收缩裂缝的处理
基层在养护过程中出现裂缝，经弯沉检测，结构层承载能力满足设计要求时，可继续铺筑上面的沥青面层，
也可采取下列措施处理裂缝：
（1）在裂缝位置灌缝。
（2）在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。
（3）洒铺热改性沥青。
典型例题
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【多选】基层在养生过程中出现裂缝，可采取下列（）措施处理裂缝。
A.在裂缝位置灌缝 B.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅
C.在裂缝位置加入补强钢筋 D.洒铺热改性沥青
E.再另外铺设一层 【参考答案】ABD
重点回顾
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
2.2沥青路面施工
2.2.1沥青路面结构及类型
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2.2.2沥青路面施工准备
2.2.3沥青路面用料要求
2.2.4沥青路面面层施工
2.2.5沥青路面透层、粘层、封层施工
2.2.6路面改(扩)建施工
2.2.1沥青路面结构及类型
考点1：沥青路面结构组成★★★
考点2：沥青路面分类★★★★
考点1：沥青路面结构组成★★★
（1）沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
（2）面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1～3层组成。表面层应根据使用
要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当
8
7
的沥青结构层。 9 1
4
8
3
（3）基层是设置在面层之下并与
微
信面层一起将车轮荷载的反复作用传递到底基层、垫层、土基，起主要承重
系
作用的层次。基层材料的强度指标联应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基
题
押
层较厚需分两层施工时，可分准别称为上基层、下基层。
精
（4）底基层是设置在基 层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用且起承重作用的层次。底基层
材料的强度指标要求可比基层材 料略低。底基层视公路等级或交通量的需要，可设置一层或两层。底基层较厚
需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。
（5）垫层是设置在底基层与土基之间 的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
巧思妙记
口诀:东哥排污（冻隔排污）
8
典型例题 1 7
9
8
4
【多选】路面垫层结构的作用包括（）。 信 3
微
系
A.粘结 B.排水 联
一
C.隔水 D.防污 唯
E.防冻 【参考答案】BCDE
考点2：沥青路面分类★★★★
（一）按技术品质和使用情况分类
（1）沥青混凝土路面：由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经
摊铺压实而成的路面面层。沥青混凝土路面适用于各级公路面层。
（2）沥青碎石路面：沥青用量少，且不用矿粉，造价低，但其孔隙较大，路面容易渗水和老化。热拌沥青
碎石适宜用于三、四级公路。
（3）沥青贯入式：沥青贯人式适用于三、四级公路，也可作为沥青混凝土面层的连接层。
（4）沥青表面处治：用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。沥青表面
处治，一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
（二）按组成结构分类
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（1）密实-悬浮结构：工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。
（2）骨架-空隙结构：工程中使用的沥青碎石混合料（AM）和排水沥青混合料（OGFC）是典型的骨架-空
隙结构。
（3）密实-骨架结构：沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是一种典型的密实-骨架结构。
（三）按矿料级配分类
（1）密级配沥青混凝土混合料：各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料，与沥青拌和而成，且压
实后的剩余空隙率小于10%的混凝土混合料。剩余空隙率为3%～6%（行人道路2%～6%）的是Ⅰ型密实式改性
沥青混凝土混合料；剩余空隙率为4%～10%的是Ⅱ型半密实式改性沥青混凝土混合料。代表类型有沥青混凝土、
8
7
沥青稳定碎石。 9 1
4
8
3
（2）半开级配沥青混合料：由适
微
信当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青拌和而成，压
系
实后剩余空隙率在10%以上的半开联式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石。
题
押
（3）开级配沥青混合料准：矿料级配主要由粗集料组成，细集料和填料较少，采用高黏度沥青结合料粘结形
精
成，压实后空隙率大于15%的 开式沥青混合料。代表类型有排水式沥青磨耗层混合料；另有排水式沥青稳定碎
石基层，以ATPCZB表示。
（4）间断级配沥青混合料：矿料级 配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类
型有沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（四）按矿料粒径分类
（1）砂粒式沥青混合料：矿料最大粒径等于或小于4.75mm（圆孔筛5mm）的沥青混合料，也称为沥青石
屑或沥青砂。
（2）细粒式沥青混合料：矿料最大粒径为9.5mm或13.2mm（圆孔筛10mm或15mm）的沥青混合料。
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（3）中粒式沥青混合料：矿料最大粒径为16mm或19mm（圆孔筛20mm或25mm）的沥青混合料。
（4）粗粒式沥青混合料：矿料最大粒径为26.5mm或31.5mm（圆孔筛30～40mm）
的沥青混合料。
（5）特粗式沥青混合料：矿料的最大粒径等于或大于37.5mm（圆孔筛45mm）的沥青混合料。
（五）按施工温度分类
（1）热拌热铺沥青混合料：沥青与矿料经加热后拌和，并在一定温度下完成摊铺和碾压施工过程的混合料。
（2）常温沥青混合料：采用乳化沥青或稀释沥青在常温下（或者加热温度很低）与矿料拌和，并在常温下
完成摊铺和碾压过程的混合料。
典型例题
1.【单选】按矿料级配分类，属于开级配沥青混合料的是（）。
A.SMA B.AM
C.AC-16 D.OGFC
8
7
【参考答案】D 9 1
4
8
3
典型例题 信
微
系
2.【单选】下列可用作高速公联路沥青路面上面层的是（）。
题
押
A.沥青表面处治路面 准 B.沥青贯入式路面
精
C.沥青碎石路面 D.沥青混凝土路面
【参考答案】D
典型例题
3.【单选】按组成结构分类，SMA路面 结构属于（）。
A.密实-悬浮 B.骨架-空隙
C.密实-骨架 D .悬浮-骨架
8
【参考答案】C 1 7
9
8
4
重点回顾 信 3
微
系
联
一
唯
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2.2.2沥青路面施工准备
考点1：原材料与设备检查★
考点2：试验路段铺筑★★
考点1：原材料与设备检查★
（1）施工前必须检查各种材料的来源和质量。对经招标程序购进的沥青、集料等重要材料，供货单位必须
提交最新检测的正式试验报告。
（2）各种材料都必须在施工以前以“批”为单位进行检查，不符合要求的材料不得进场。
对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、
同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。
（3）使用成品改性沥青的工程，应要求供应商提供所使用的改性剂号型号、基质沥青的质量检测报告。
（4）正式开工前，各种原材料的试验结果，特别是目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在规定的期
限内向业主及监理提出正式报告。待取得正式认可后，方可使用。
8
7
考点2：试验路段铺筑★★ 9 1
4
8
3
（1）高速公路和一级公路的沥青
微
信路面在施工前应铺筑试验段。其他等级公路在缺乏施工经验或初次使用重
系
大设备时，也应铺筑试验段。当同联一施工单位在材料、机械设备及施工方法与其他工程完全相同时，也可利用
题
押
其他工程的结果，不再铺筑新准的试验路段。
精
（2）试验段的长度应根 据试验目的确定，通常为100～200m，宜选在正线上铺筑。
（3）热拌热铺沥青混合料路 面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段。
①检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。
②通过试拌确定拌合机的操作工艺， 考察计算机打印装置的可信度。
③通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果 、摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。
④验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。
8
⑤建立钻孔法与核子密度仪无破损检测路面密度的 对比关系。 1 7
9
8
4
⑥检测试验段的渗水系数。 信 3
微
（4）试验段铺筑应由有关各方共同参加，及时商定有关事 项 ，明确试验联
系
结论。铺筑结束后，施工单位应就
一
各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得业主或监理 的 批 复唯。
重点回顾
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2.2.3沥青路面用料要求
考点1：一般规定★
考点2：道路石油沥青★★
考点3：乳化石油沥青★★
考点4：液体石油沥青★★
考点5：改性沥青★（非常规考点）
考点6：改性乳化沥青★
考点7：粗集料★（非常规考点）
考点8：细集料★（非常规考点）
考点9：填料★（非常规考点）
考点10：纤维稳定剂★（非常规考点）
考点1：一般规定★
8
7
（1）沥青路面使用的各种材料运至现9 1场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商
4
8
3
提供的检测报告或商检报告代替现场检信测。
微
系
考点2：道路石油沥青★★ 联
题
押
（1）道路石油沥青各个沥准青等级的适用范围应符合表的规定。道路石油沥青的质量应符合相关的技术要求。
精
表2-3道路沥青的适用范 围表
沥青等级 适用范围
A级沥青 各个等级的公路
1.高速公路、一级公路沥青下 面层及以下层次，二级及二级以下公路的各层次
B级沥青
2.用作改性沥青、乳化沥青、改 性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青
C级沥青 三级及以下公路的各个层次
对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持 续时间长，重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停
8
车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的 层次，宜采用稠度大、黏度大1
7
的沥青，也可提高高温气
9
8
4
候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通 量小的公路、旅游公信路
3
宜选用稠度小、低温延度大
微
系
的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数 大的沥青。联当高温要求与低温要求发生矛盾时
一
唯
应优先考虑满足高温性能的要求。
考点3：乳化石油沥青★★
（1）乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与
封层等。乳化沥青的品种和适用范围宜符合表的规定。
褐色→黑色；石油沥青+水+乳化剂+稳定剂=沥青乳液
表2-4乳化沥青品种及适用范围
分类 品种及代号 适用范围
PC-1 表处、贯入式路面及下封层用
阳离子 PC-2 透层油及基础养护用
乳化沥青 PC-3 粘层油用
BC-1 稀浆封层或冷拌沥青混合料用
阴离子 PA-1 表处、贯入式路面及下封层用
乳化沥青 PA-2 透层油及基础养护用
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PA-3 粘层油用
BA-1 稀浆封层或冷拌沥青混合料用
非离子 PN-2 透层油用
乳化沥青 BN-1 与水泥稳定集料同时使用（基础路拌或再生）
考点4.液体石油沥青★★
（1）液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。根据使用目的与场所，可选用快凝、中凝、
慢凝的液体石油沥青。
（2）液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青，使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序，掺配煤油或轻
柴油，经适当的搅拌、稀释制成。掺配比例根据使用要求由试验确定。
汽油、煤油、柴油+石油沥青=液体沥青
考点6：改性乳化沥青★
表2-5改性乳化沥青品种及适用范围
品种 代号 适用范围
8
7
喷洒型改性乳化沥青 P9 1 CR 粘层、封层、桥面防水粘结层用
4
改性乳化沥青 8
3
拌合用乳化沥青 信BCR 改性稀浆封层和微表处用
微
系
典型例题 联
题
1.【单选】下列乳化沥青
准
品押种中，属于阳离子乳化沥青的是（）。
精
A.PA-1 B.BA-1
C.PC-1 D.BN-1
【参考答案】C
2.【多选】液体石油沥青可适用于（） 。
A.热拌沥青混合料 B.透层
C.SMA混合料 D.粘层
E.冷拌沥青混合料 【 参 考答案】BDE
1
7 8
9
重点回顾
信
3 8
4
微
系
联
一
唯
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2.2.4沥青路面面层施工
考点1：准备工作
考点2：热拌沥青混凝土路面施工工艺
考点3：沥青混合料的拌和
考点4：混合料的运输
8
1
7
9
考点5：混合料的摊铺 8 4
信
3
微
考点6：混合料的压实
系
联
考点7：接缝处理
唯
一
考点8：检查试验
考点1：准备工作★★
（1）做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
（2）试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d
在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组
织、压实遍数，并检查压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
典型例题
【单选】下列不属于沥青路面进行试验段铺筑要确定的工艺参数（）。
A.松铺厚度 B.施工工艺
C.机械配备 D.压实遍数
【参考答案】A
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考点2：热拌沥青混凝土路面施工工艺★★★★
热拌沥青混凝土路面施工工艺。
马歇尔试验配合比设计法 8
7
1
9
4
典型例题 3 8
信
微
1.【单选】热拌沥青混凝土路面系施工工艺包括：①路缘石安装；②试验段施工；③喷洒透油层；④混合料
联
题
压实；⑤沥青混合料摊铺；⑥押路面成型监测。其施工顺序是（）。
准
精
A.②→③→①→⑥→⑤→④ B.①→③→②→⑤→④→⑥
C.②→①→③→⑤→④→⑥ D.①→②→③→⑥→⑤→④
【参考答案】B
典型例题
2.【单选】目前，我国沥青混凝土配合的 设计采用（）。
A.旋转压实试验配合比设计法 B.最大密度试验
C.马歇尔试验配合比设计法 D. 最大强度试验 8
1
7
9
【参考答案】C 8 4
信
3
微
考点3：沥青混合料的拌和★★
系
联
（1）混合料的出厂温度控制在140～165℃。当混合料出厂温 度过高
唯
一时应废弃。混合料运至施工现场的温
度控制在120～150℃。
（2）出厂的混合料须均匀一致，无白花料、粗细料离析和结块现象，不符合要求时应废弃。
考点4：混合料的运输★★
（1）运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
（2）运输车箱内已离析、硬化的混合料及低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予废弃。
考点5：混合料的摊铺★★★★
（1）底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。
（2）摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺。摊铺过程中
不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。
（3）根据气温变化调节沥青混凝土的摊铺温度，开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃。一般
正常施工控制在不低于110～130℃，不超过165℃，摊铺过程中随时检查并做好记录。
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（4）采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～20m。两幅应有50～100mm宽度的重叠。
（5）摊铺机无法作业的地方，经监理工程师同意后采取人工摊铺施工。
典型例题
【单选】关于沥青混合料摊铺的说法，正确的有（）。
A.底、中面层采用平衡梁法施工，表面层采用走线法施工
B.开铺前将摊铺机的熨平板加热至不低于80℃
C.采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～20m
D.摊铺机无法作业的地方，在项目经理同意后采取人工摊铺施工
【参考答案】C
考点6：混合料的压实★★★★
（1）压实设备由2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t的胶轮压路机组成。
（2）初压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行；复
8
7
压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振9压1等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80～100℃；终压：采用双
4
8
3
轮双振压路机静压1～2遍，碾压温
微
度信应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机
系
碾压。 联
题
押
（3）碾压顺纵向由低向准高按规定要求的碾压速度均匀进行，碾压重叠宽度大于300mm。
精
（4）采用雾状喷水法， 以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
（5）不在新铺筑的路面上进 行停机、加水、加油，以防止各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在已
完成但温度尚未冷却至自然气温以下的路面上。
（6）碾压进行中压路机不得中途停留 、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形随推铺机向前
推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路 机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。
典型例题
8
【多选】关于沥青混合料压实的说法，正确的有（ ）。 1 7
9
8
4
A.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不 小于16t胶轮压路机信组3成
微
B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮 联
系
一
C.在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆 唯
D.初压应采用凸块压路机紧跟摊铺机振动碾压
E.压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留
【参考答案】ABE
考点7：接缝处理★★★
（1）梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下200～300mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的
高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以消除缝迹。
（2）半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少
量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50～100mm，摊铺后将混合料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，
然后压实新铺部分，再伸过已压实路面100～150mm，充分将接缝压实紧密。
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（3）横接缝的处理方法：清理端部并涂粘层沥青，摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用
3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸
入新铺层的宽为150mm；然后每压一遍向新铺混合料方向移动150～200mm，直至全部在新铺层上为止，再改
为纵向碾压。
（4）纵向冷接缝上、下层的缝错开150mm以上，横向接缝错开1m以上。
上层纵缝
下层纵缝
典型例题
【单选】下列沥青路面面层施工缝处理的做法，错误的是（）。
A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝
B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫
7
干8净，并涂洒少量粘层沥青
1
9
4
C.横接缝首先用3m直尺检查端部平3 8整度，不符合要求时，按45°斜交于路中线切齐清除
信
微
D.纵向冷接缝上、下层的缝错开系15cm以上横向接缝错开1m以上
联
题
【参考答案】C 押
准
精
考点8：检查试验★
非常规考点。
重点回顾
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信
3
微
系
联
一
唯
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微
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题
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一
唯
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