文档内容
一级建造师
市政公用工程管理与实务
核心考点速记-（2） 主讲老师：谢明凤课程设置
时间 章节
1月24日：第1讲：道路工程（1） 3月24日：第6讲：隧道工程（1）
2月14日：第2讲：道路工程（2） 4月2日：第7讲：隧道工程（2）
2月24日：第3讲：桥梁工程（1） 4月11日：第8讲：管道工程（1）
3月5日：第4讲：桥梁工程（2） 4月14日：第9讲：管道工程（2）
3月14日：第5讲：桥梁工程（3） 4月16日：第10讲：水处理厂站工程（1）
2城市道路工程城镇道路路面施工-面层
41.3.3 城镇道路面层施工-沥青 P21
施工准备（透层与粘层、运输）
摊铺作业（机械/人工施工）
压实成型（初压、复压、终压）
接缝（冷接缝、热接缝）
开放交通
51.3.3 城镇道路面层施工-沥青
一、施工准备
（一）透层与粘层
名称 位置 作用
透层 基层表面 渗透基层
沥青层之间、
粘层 粘结
沥青层与水泥路面、既有结构之间
面层表面（上封层）
封层 封闭防水、养护
面层下面（下封层）
61.3.3 城镇道路面层施工-沥青
（二）运输与布料
1.装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。
2.不合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋的沥青混合料不得使用。
3.高等级道路开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
4.运料车应在摊铺机前100～300mm 处空档等候，被摊铺机缓缓
顶推前进并逐步卸料。
71.3.3 城镇道路面层施工-沥青
二、摊铺作业
（一）机械施工
1.机械摊铺，摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
81.3.3 城镇道路面层施工-沥青
2.快速路、主干路宜采用2台以上摊铺机联合摊铺。
表面层宜采用多机全幅摊铺。
每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m。通常采用2台或多台铺机前后
错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅搭接30～60mm，并应避开
车道轮迹带。
91.3.3 城镇道路面层施工-沥青
3.提前0.5h~1h预热熨平板至≥100℃。
4.必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途
停顿。摊铺速度控制在2～6m／min。
5.找平：下面层宜采用钢丝绳或路缘石、平石的控制，上面层宜采
用平衡梁或导梁的控制方式。
6. 摊铺温度：根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，按
现行规范要求执行。
101.3.3 城镇道路面层施工-沥青
三、压实成型与接缝
1.严控初压、复压、终压时机，压实层最大厚度≤100mm。
压实类型 压路机种类 压实方法
初压 钢轮 驱动轮面向摊铺机
密集配--重型轮胎 层厚大--高频大振幅
复压
粗骨料--振动 层厚薄--低振幅
终压 双轮钢筒式 无明显轮迹为止
静压1~2遍 振压 静压 111.3.3 城镇道路面层施工-沥青 P23
2.碾压温度：沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素
经试压确定。
3.碾压路段长度宜为60~80m。
4.压路机钢轮刷隔离剂或防粘结剂防粘轮，严禁刷柴油。
5.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。当天
成型的路面上，不得停放各种机械车辆。
最低摊铺温度：
根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，按现行规范要求执行
121.3.3 城镇道路面层施工-沥青
（二）接缝
1.路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm（热
接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。上、下层横向接缝应错位1m
以上。
131.3.3 城镇道路面层施工-沥青
2.纵向接缝处理：
热接缝：已摊铺部分留下100~200mm宽暂不碾压作为后续的基
准面，然后跨缝压实。
冷接缝：刨毛槎，刷粘层油，铺新料（50~100mm)，跨缝压实
141.3.3 城镇道路面层施工-沥青
3.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和
其他等级的道路的各层可采用斜接缝或阶梯型接缝。
平接缝处理：机械切割成直角→清除泥水→干燥后刷粘层油→铺新
料软化接槎→先横后纵碾压
151.3.3 城镇道路面层施工-沥青（改性）P24
◆ 改性沥青混合料面层施工技术
161.3.3 城镇道路面层施工-沥青（改性）P24
3.沥青路面面层类型
分类 特性 适用
密级配（AC/SMA）— 3%~6%
热拌沥青混合料 半开级配（AM）— 8%~15%
开级配（OGFC）— 18%~23%
①添加沸石、氧化蜡、沥青乳液，水
温拌沥青面层 ②温度比“热拌”低20~40℃ “较冷”地区
③可在较低温度摊铺，更快放行
①支路及以下面层
冷拌沥青混合料 ②沥青路面基层
③坑槽、井周冷补
沥青贯入式面层 厚度≤100mm 次干路以下道路面层
防水层、磨耗层、
沥青表面处治
防滑层、改善碎石路面
171.3.3 城镇道路面层施工-沥青（改性）P24
◆ 改性沥青混合料面层施工技术
普通 城镇次干道、辅路或人行道
掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉
改性
特点：高温抗车辙能力、低温抗开裂、
主要 耐磨耗、使用寿命 快
速
类型
三多：粗集料、矿粉、沥青 路
SMA
一少：细集料
主
干
路
高温抗车辙能力、低温抗变形、
改性SMA 水稳性、构造深度大、抗滑性能好、
耐久性和耐老化性
181.3.3 城镇道路面层施工-沥青（改性）P24
◆ 改性沥青混合料面层施工技术
改性沥青混合料除满足普通沥青混合料摊铺要求外，还应做到：
（一）摊铺
1.改性SMA混合料施工温度应经试验确定，摊铺温度不低于160℃。
2.摊铺速度：1～3m/min。
3.找平方式：中、下面层宜用钢丝绳或导梁引导的高程控制方式，
上面层宜采用非接触式平衡梁。
191.3.3 城镇道路面层施工-沥青（改性）P24
（二）压实与成型
1.初压开始温度≥150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃~120℃
2.宜采用振动压路机或钢筒式压路机，不应采用轮胎压路机。OGFC
宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。
3.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
201.3.3 城镇道路面层施工-沥青（改性）
（三）接缝
1.改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，应尽量避免出现冷接缝。
2.横接缝处理：在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要
求的部分（3m直尺检查），并冲净、干燥，第2天，涂刷粘层油；再铺
新料。
211.3.3 城镇道路面层施工-沥青 P24
四、质量检验【补充】P39
沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料，压实度，面层厚
度，弯沉值。
五、开放交通
热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，
方可开放交通。
22小结
231.3.3 城镇道路面层施工-水泥 P26
◆ 水泥混凝土路面施工技术
工艺流程：施工准备→模板安装→钢筋设置→摊铺与振捣→拉毛与切
缝→养护→填缝→开放交通。
241.3.3 城镇道路面层施工-水泥 P26
一、混凝土运输
应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。
不同摊铺工艺的混凝土拌合物从搅拌出料到铺筑完成的允许最长时
间应符合规定。
到运输完毕允许最长时间（h) 到铺筑完毕允许最长时间（h)
施工气温
(℃）
滑模、轨道 三辊轴、小机具 滑模、轨道 三辊轴、小机具
5~9 2.0 1.5 2.5 2.0
10~19 1.5 1.0 2.0 1.5
20~29 1.0 0.75 1.5 1.25
30~35 0.75 0.5 1.25 1.0
251.3.3 城镇道路面层施工-水泥
二、混凝土面板施工
（一）模板
1.宜用钢模，1m1支撑。木模应坚实变形小，用前浸泡。
2.模板安装：稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平
顺，不得错位；严禁在基层上挖槽嵌入模板。
261.3.3 城镇道路面层施工-水泥
（三）摊铺与振捣
1.三辊轴机组铺筑混凝土面层时，滚轴直径应与摊铺厚度匹配，且
必须同时配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机；
当面层铺装厚度小于150mm时，可采用振捣梁；
应采用前进振动、后退静滚方式作业，最佳滚压遍数应经过试铺。
2.轨道摊铺机应配备振捣器组，当面板厚度超过150mm，坍落度
小于30mm时，必须插入振捣；
三辊轴机组
271.3.3 城镇道路面层施工-水泥
3.采用滑模摊铺机摊铺时：
混凝土坍落度小，应用高频振动，低速度摊铺；
混凝土坍落度大，应用低频振动，高速度摊铺。
4.小型机械摊铺
分层摊铺时，上层混凝土应在下层混凝土初凝前进行，且下层厚度
宜为总厚度的3/5。
281.3.3 城镇道路面层施工-水泥
（四）接缝：
接缝分类：
纵缝（缩缝、施工缝） ——拉杆
横缝（缩缝、胀缝、施工缝） ——传力杆
291.3.3 城镇道路面层施工-水泥
纵（横）向缩缝（假缝）：防止路面收缩产生不均匀裂缝而提前预
设的缝
横向胀缝（真缝）：防止路面膨胀产生翘曲而提前预设的缝；
胀缝设置：在邻近桥梁或其他固定构筑物处或与其他道路相交处、
板厚改变处、小半径平曲线等处。（记忆：邻交小厚改）
301.3.3 城镇道路面层施工-水泥
1.缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为4~6mm。
切缝深度：设传力杆时：≥面层厚1/3且≥70mm（有37）-特重/重
不设传力杆时：≥面层厚1/4且≥60mm（无46）
切缝时间：当混凝土达到设计强度的25%~30%时。
311.3.3 城镇道路面层施工-水泥
2.胀缝构件设置：补强钢筋支架和传力杆、胀缝板、填缝料。
胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不
得连浆。 缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。
（1）胀缝板：厚20mm，水稳性好，具有一定柔性的板材制作，
且经过防腐处理。
321.3.3 城镇道路面层施工-水泥
（2）传力杆的固定安装方法有两种：
①端头木模固定传力杆：宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝
②支架固定传力杆：宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
331.3.3 城镇道路面层施工-水泥
（五）养护
方式：可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式，不宜使用围水养护；
时间：养护到设计弯拉强度80%以上。一般宜为14～21d。
（六）养护期满后，及时灌缝
填缝高度： 常温缝料宜与板面平，冬期缝料应填为凹液面。
填缝材料：硅酮类、聚氨酯类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、树脂类、
改性沥青类，并宜加入耐老化剂。
341.3.3 城镇道路面层施工-水泥
（七）开放交通
达到设计弯拉强度40%以后允许行人通过。
完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。
35小结
361.3.3 城镇道路面层施工-附属构筑物
道路附属构筑物施工
一、路缘石施工技术
1.路缘石材料要求：
（1）路缘石宜采用石材或预制混凝土标准块。
（2）平石宜从雨水口两侧开始铺设，不得在雨水口位置进行收口；
侧石与平石应错缝铺设，不得出现通缝现象。
371.3.3 城镇道路面层施工-附属构筑物
二、雨水支管与雨水口施工技术
（1）雨水支管敷设应直顺，不应错口、反坡。检查井、雨水口内
的外露管端面应完好，不应将断管端置入雨水口。
（2）雨水支管与雨水口四周回填应密实。处于道路基层内的雨水
支管应做360°混凝土包封，且在包封混凝土达至设计强度75%前不得
放行交通。
381.3.3 城镇道路面层施工-附属构筑物
三、检查井处理施工技术
（1）检查井井室周边应做好防沉降处理，可在道路结构层以下设
置钢筋混凝土承载板。
（2）井盖座的底标高应根据路面厚度、井盖可调高度确定。
391.5.2 城镇道路工程质量控制要点 P38
路基质量控制主控项目：
土方路基：压实度和弯沉值
石方路基：压实度和沉降差
基层质量控制主控项目：
无机结合类：原材料、压实度、7d无侧限抗压；
级配类：集料级配、压实度、弯沉值。
面层质量控制主控项目：
沥青混合料面层：原材料，压实度，面层厚度，弯沉值。
水泥混凝土面层：原材料质量、混凝土弯拉强度、面层厚度、构造
深度
砌块路面：石材（质量，外形尺寸），预制混凝土块强度，砂浆平
均抗压强度
401.5.1 城镇道路工程安全质量控制 P37
道路施工中容易出现安全事故的点：
1）机械施工（通用性）
（1）机械作业应设专人指挥，施工人员与机械应保持安全距离，
不得站在驾驶员视线盲区；非操作人员不得进入机械驾驶室，不得触碰
机械传动机构。
发现有塌方征兆时，应立即将挖掘机械和施工人员撤至安全地带。
2）填土路基为土质边坡时
每侧填土宽度应大于设计宽度0.5m。碾压高填方时，应自路基边缘
向路中心进行，且与填土外侧距离≥0.5m。
411.5.1 城镇道路工程安全质量控制
3）人工配合施工时
作业人员之间的安全距离，横向≥2m，纵向≥3m；不得掏洞挖土
和在路堑底部边缘休息。
4）道路附属构筑物
应在检查井周围设置安全标志，非作业人员不得入内；
检查井、雨水口完成后，应立即安装井盖，井盖应与各专业管线
相一致，不得混用；未安装井盖时，应加设临时盖板，并应设置安全
防护设施、安全标志。
421.5.1 城镇道路工程安全质量控制
道路施工可能会影响的其他专业：
1. 管线及邻近建（构）筑物的保护
1）管线的保护
在开工前，取得管线及建（构）筑物、地质、水文相关资料，
相关设施管理单位应向施工、监理单位的有关技术管理人员进行
详细的交底；
研究确定施工区域内地上、地下管线等构筑物的拆移或保护、加固
方案。
431.5.1 城镇道路工程安全质量控制
施工前应先对管线进行详探，可通过人工开挖探沟。
施工范围内的管线：应采取加固或迁移措施。
无须迁移的：应探明位置、设置标识，并采取加固保护措施。施工
中，应对加固部位定期检查、维护，确保设施安全稳定。
施工区域附近的架空线：采取加固电线杆及派专人监护的措施，防
止挖土或大型机械操作时危及线路正常运作。
441.5.1 城镇道路工程安全质量控制
2）邻近建（构）筑物的保护
施工前应对周边构筑物进行调查；
取得构筑物基础构造、尺寸，与施工场地的距离，平面尺寸，结构
形式，建筑物高度等相关数据。
具体保护措施：
①采取合理的施工方法和加固措施，避免邻近建筑物发生非预期沉
降、开裂和倒塌。
②在被保护建筑的合适地方设置沉降、位移观察点，根据工程情
况进行建筑物的沉降、位移观察。
451.5.3 城镇道路工程季节性施工措施 P41
一、冬期施工措施
冬期施工条件：室外日平均气温连续5d稳定低于5℃，即进入冬期
施工。
（一）冬期施工基本要求（避、防、快）
1.应尽量将土方、土基施工项目安排在冰冻期前完成。
2.在冬期施工中，既要防冻，又要快速施工，以保证质量。准备好
防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。
461.5.3 城镇道路工程季节性施工措施
（二）路基施工
1.挖到设计标高：立即碾压成型。
2.如当日达不到设计标高：下班前刨松或覆盖，防止冻结。
3.填料要求：
快速路、主干路的路基不得用含有冻土块
次干路以下冻土块≤100mm，冻土块含量应＜15%。
471.5.3 城镇道路工程季节性施工措施
（三）基层施工
1.无机结合料：不得在冬季施工。
石灰、二灰类冬期前30～45d停工；
水泥类冬期前15～30d停工。
2.级配类：可以施工。洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。
481.5.3 城镇道路工程季节性施工措施
（四）沥青混凝土面层
1.快速、主干路和粘层、透层、封层严禁冬期施工。次干路及以下
低于5℃时，停止施工。
当风力在6级以上时，沥青面层不应施工。
（五）水泥混凝土面层
1.温度：混凝土摊铺温度，养护期混凝土面层最低温度≥5℃
2.防冻：拌合物中无冰雪砂石，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适
当延长；浇筑前，基层无冰冻、无冰雪。
3.快：缩短各工序时间，快速施工。
491.5.3 城镇道路工程季节性施工措施
二、雨期施工措施
（一）雨期施工基本要求（避、快、防、排）
1.加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。
（避）
2.调整施工步序，集中力量分段施工。（快）
3.做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚。（防）
4.建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，
及时疏通。（排）
501.5.3 城镇道路工程季节性施工措施
（二）路基施工 （快、排+两完）
1.对于土路基施工，要有计划地集中力量，组织快速施工，分段流
水，切忌全线展开。
2.挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、压完，不留
后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。
雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300~500mm时应停止开挖。
3.填方路基，选择透水性比较好的材料。应留2%～3%的横坡整平
压实，以防积水。
511.5.3 城镇道路工程季节性施工措施
（三）基层施工（快、防+四多少）
1.对稳定类材料基层，摊铺段不宜过长，应坚持拌多少、铺多少、
压多少、完成多少，当日碾压成活。
2.下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。
3.雨期施工水泥土基层，注意天气变化，防止水泥和混合料被雨淋。
4.降雨时应停止施工，已摊铺混合料尽快碾压密实。
521.5.3 城镇道路工程季节性施工措施
（四）面层施工
1.沥青面层：下雨时不允许施工。雨期缩短施工长度，加强与气象
部门联系。做到及时摊铺、及时完成碾压。 （避雨两及时）
2.水泥混凝土：施工前准备好防雨棚。遇雨时，立即防雨振实成型，
禁开新段，覆盖保护未硬化的混凝土面层。
（保配比，工紧密）
531.5.3 城镇道路工程季节性施工措施
三、高温施工措施
（一）高温期施工应编制专项施工方案，
（二）合理安排工作时间，施工应避开高温时段，现场配备防暑降
温物资，注意食堂卫生，确保作业人员安全。
541.5.3 城镇道路工程季节性施工措施
（三）高温期施工
1.严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂。
尽量避开气温过高的时段，可选早晨，晚间施工。
2.加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作
时间缩短。
3.加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，
加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。
4.洒水养护时，应控制养护水温与混凝土表面的温差≤12℃，不得
采用冷水或冰水养护。
5.切缝时间比常温施工提前。
（控配比、工紧密、减蒸发、强养护、控温差、早切缝）
551.4.1 挡土墙结构形式及分类 P32
1.常用挡土墙结构
类型 特点
重力式 依靠自重
依靠自重，墙背设钢筋；展宽墙趾，
重力式
基底设凸榫抵抗滑动，减薄墙体
衡重式 下墙设衡重台，填土下压，重心后移
重力式 重力式 衡重式
561.4.1 挡土墙结构形式及分类 P32
类型 特点
悬臂式 钢筋砼；墙高时，配筋多，不经济
加筑肋板，高墙更经济
扶壁式
悬臂式 扶壁式
571.4.1 挡土墙结构形式及分类 P32
类型 特点
①组成：填土、拉筋、面板
②柔性、适应较大变形、耐震性好
③可解决很高的垂直填土
加筋土挡土墙 ④挡土面板、加筋条定型预制，现场
拼装，施工简便、快速、工期短
⑤造价低
⑥立面美观，造型轻巧
581.4.1 挡土墙结构形式及分类 P32
挡土墙组成：按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层
和结构变形缝。
591.4.1 挡土墙结构形式及分类 P32
拓展：重力式挡土墙施工流程
①基础施工（开挖、基底处理、验槽、浇筑）
②墙身施工（泄水孔、反滤层、沉降缝）
601.4.1 挡土墙结构形式及分类 P32
二、挡土墙结构受力
被动土压力＞静止土压力＞主动土压力（被大主小）
61挡土墙-题目练习
【例题】仅依靠墙体自重抵挡土压力作用的挡土墙，属于( )挡土
墙。
A.衡重式
B.重力式
C.自立式
D.悬臂式
【答案】B
62挡土墙-题目练习
【2021一建】某项目部承接一项河道整治项目，其中一段景观挡
土墙，长为50m，连接既有景观挡土墙。该项目平均分5个施工段施工，
端缝为20mm。
63挡土墙-题目练习
【问题】
1.根据图3所示，该档土墙结构形式属哪种类型？端缝属哪种类型？
（1）属于重力式（自重式）挡土墙。
（2）端缝属于结构变形缝（沉降缝、伸缩缝）。
64城镇道路工程
材
质量
结构
安全
序
65经典例题
【2024二建】
1.给出图1中构件 A、B 及接缝C的名称。【结构】
2.给出图1中沥青路面结构层D的名称；【结构】该层宜采用哪种沥
青材料?【材料】
3.事件一中，项目部通常还应对填方用土进行哪些试验?【施工】
4.事件二中，水泥混凝土路面开放交通应满足什么条件?过渡段面
层衔接应采取哪些施工工艺措施?【施工】
5.事件三中，给出应对线杆采取的安全保护措施。【安全】
66感谢观看 THANKS
