多款随心飞,本月起无法使用!海航随心飞APP关停进入倒计时!国航还能用,换票抓紧

如果你手头上持有海航随心飞，也就是去年 8 月份开始热卖的海航 Plus 权益卡。那这个月可得减少自己的飞行次数了。

毕竟这款被很多网友近两年最超值的随心飞产品，将在本月和下个月的上半月无法使用。

看到这里也不用惊讶，海航这款随心飞在发售的时候就写得很清楚。它的可用有效期虽然是一年，但春运和暑运期间是不能用的。

从本月开始到下月中旬，刚好卡在春运时间段里，所以你的海航 Plus 权益卡这段时间就没法使用了。

不过从 3 月 14 号开始，随着春运结束，这款产品就能接着用了。你要是后面有出行计划，可以提前规划好行程，再进行票务兑换。

值得一提的是，3 月下旬开始民航会进入换季阶段。你要是兑换 3 月底的航班，有可能会出现航班变动的情况。

另外从上一次航季切换，也就是 10 月下旬的夏秋航季切换就能看出来。海航的航线虽然会有更替，但航班是慢慢释放出来的。

不是所有航线都会从航季切换一开始就放出来，有的时候可能要等到 12 月或者 1 月，才会开通新的直飞航线。

说实话，作为目前还在销售的随心飞产品，海航这款 Plus 权益卡确实很优质。起步价只要 666 元，门槛相当低。每次换票需要 199 元，性价比堪比国航的老年随心飞。

国航的老年随心飞只能是女性 55 岁以上、男性 60 岁以上的人群使用。广大的年轻人和中年人，也只能看着羡慕了。

可能有的朋友会纳闷，为什么国航老年随心飞每次换票要 400 元或 600 元，还有年龄门槛，我还说它性价比高。

原因很简单，这款产品春运和暑运期间是可用的。而且能兑换国航全国出发的全天航班。

和海航随心飞使用时段一样的航班，兑换一次是 400 元。白天正常时段的航班兑换则需要 600 元。

考虑到国航直飞航班，尤其是北京出港的机票价格本来就不低，春运和暑运期间的票价更是离谱。这款随心飞产品对老年人来说，性价比简直绝了。

尤其是老年人带孩子去云南或者广东广西旅行，去昆明大理丽江，或者去最近超火的广东潮汕，国航这款老年随心飞都能派上用场。

除了海航外，目前包括春秋和华夏的随心飞在春运期间也无法使用，只有国航这款只适用于老年人的产品可以换票。

扯远了，不过这两天我打开海航随心飞 Plus 权益卡的专属 APP 飞飞乐时，发现了一则通告。海航的飞飞乐 APP 将会在 3 月份下线，结束运营。

说实话，前段时间海航刚刚公告过飞飞乐的去留问题。3 月份下线也算是意料之中的事。

这款 APP 当初是为了防止大量用户同时购票，对海航主 APP 造成数据冲击才设计的专属产品。

现在可能是系统运营越来越成熟了，就不需要额外的 APP 了，直接合并到主 APP 里就行。而且少运营一个 APP，同样能节约不少运营成本。

但需要注意的是，飞飞乐 APP 下线会不会影响海航 Plus 权益卡在 3 月份后续的销售，这还是个谜。

毕竟目前在京东等第三方渠道上，这款随心飞早就下架了。而飞飞乐作为 Plus 权益卡的专属 APP，是目前唯一的购票渠道。

虽说数据迁移到海航主 APP 运营，对用户使用没什么影响。但这是不是也意味着售卖渠道也会随后下线呢。

看来在系统切换前，有必要再囤两张。到时候还能不能用，现在还是个未知数。

毕竟这两年民航提出了反内卷的政策，不太支持航空公司低于成本价销售的策略。机票也有了传说中的限价令。

不过很有意思的是，新海航是目前为数不多推出良心随心飞产品的航空公司。也是去年三家实现盈利的航空公司之一。

根据此前澎湃新闻的报道，海航在目前已发布业绩预告的五家航司中，2025 年年度归母净利润数据排名第一。预计达到 18 亿元到 22 亿元，上年同期还是亏损 9.21 亿元，成功实现扭亏为盈。

而另外一家实现扭亏为盈，就是经营能力很强的南航了。

此外，作为全年都在推出随心飞产品的另一家航空公司，华夏航空。预计 2025 年归母净利润为 5 亿元到 7 亿元，上年同期盈利 2.68 亿元。同比增幅最低超过八成，最高超过 1.6 倍。

嘿嘿，推出随心飞的航空公司，都盈利了？