1.28GB的车机存储，开了两年，.只剩17.GB可.用。不是我下了什么.大片。是系统”自己.长胖的”。

这事儿.搁手机上早就闹翻天了。但放在车上 大家好像还在.忍。忍.不住了。今天必须好好聊聊这个让无数车主抓狂的问题——你的车机，正在被谁.偷偷”吃掉”？

存储空间去哪了.

先说个扎心的事实.。

买车的时候销售.跟你吹，这车搭载高通骁龙81.55芯片，.1.28GB超.大存储，流畅得很咧。两年后你发现.。卡。巨.卡。打开设置一看，存储空间红得.发紫。

元凶一号：.OTA升级包。每次系.统更新动辄3-5.GB的安.装包，装完之后呢？残留.在那里。没人管.。日积月累就是几十个.G。

元凶.二号：离线地图。这.个更狠。城市.NOA功能需要的高精地图，一个城市包就是2-3G.B。系统自动更新新版本，.旧版本不删。你以.为它在保护你。其实它在谋杀你的存储.空间。

元凶三号：预装软.件的缓存。某些车载K歌App、视频软件.，后台默默缓存，10G.B起步.。你想清.理？对.不起。没这个选项.。

这哪是智能座舱啊，简直是数.据垃圾场。

预装软件.的”霸权”逻辑

说到.预装软件,这才是真正让人火大的地方。

手机行业早就被治理.过了。2023.年工信部明确规定，除基本功能外的预装App必须可卸载。但汽车行业呢.。野蛮生.长。没人.管。

车.企的算盘打得精。与互联网大厂合作.，预装全家桶。用户数.据？分.成。流量.入口？占.住。至于你用.不用得上？不重要.。

某新势力品牌的车主跟我吐槽：系统里有个视频.App，从没打开过，缓存占了8.GB。想卸载.？灰色按.钮。想清理缓存.？找不到.入口。想进开发者模式强删.？直接提示.”可能影响车辆功能”。

吓唬.谁呢。

更离谱的是，有些车机连最基本的”存储.管理”功能都没有。手机上稀松平常的一键清理，.到了车机上就成了奢望。你说这是技术做不到吗.？不是.。是不.想做。

做了你就会发现，原来那些”必要”的预装软件，其实.完全不必要。

硬件与.软件的错配时代

6.4GB或12.8GB的存储配置，在2022年勉强.够用。但20.24年了还这点容量，简直是开历史倒车。

问.题出在哪？出在产.品定义阶段。

车企在设计之初，.低估了软件膨胀的速度。地.图数据两年翻一番。系统功能越加越多.。O.TA升级越来越频繁。当初.设计的存储冗余，早就不够用了。

但车不像手机，不能年年换.。一台车至少开五.年吧。五年前的硬件配.置，跑五年后的软件需求，这不是难为人吗？

有车主说得好：我买的是车，不是给车企免费提供的数据服务.器。

监管的风终于.要来了

好消息是，工信.部动手了。

2024年5月的行业讨论明确了方向：要区分”维持基本行驶功能的必要软件”和”第三方商.业软件”。后者必.须可卸载。

这.意味着什么？意味着那些占着空间不干活的预装.App，即将迎来审判日。

参照手机行业的治.理经验。从乱象丛.生到规范有序,用了大概三年。汽车行业嘛,.可能还要再等等。但趋势是确定.的。

在此之前.，车主能做什么？

第.一。手.动检查地图设置。把不常用的城市离线包删.掉。能省好几.个G。

第二.。音.视频App里关掉自动下载和高品质缓存。虽然体验会.打折扣。但.总比系统卡死强。

第.三。盯着车.企的OTA公告。有些品牌.已经在推送存储管理工具了。虽然.迟到。但总算来了.。

这.是一场权利之争

说到底这不.是技术问题。是.立场问题。

车企把.车机当流量入口。车主把车机当.工具。两边的诉.求从根本上就是冲突的。

但有一点必须搞清楚——车是我花钱买.的。存储空间是产品的一部分.。你预装软件可以.。但你不给我卸载权.。就是侵占我.的财产。

手机行业已经.证明了。只有监管介入,.才能打破这种不对等。汽车行.业也一样。

128G.B的.车机存储,应该有128G.B的使用.权。不.是被车企”合法抢劫”后剩下的那点零头。

期待那一.天早点来。也希望各位车企高.管。有空坐坐自己的.车。体验一下那个转圈.圈加载的车机系统。就知.道用户有多火大了。