夜雨聆风
比亚迪闪充APP即将问世,全面分析来了
一桩不建，双枪充电，这句话已经不适用于现在的比亚迪了，因为比亚迪闪充app开启内测，即将面向所有比亚迪车主。
开篇先解释下很多网友质疑的一个问题，为什么比亚迪要单独开个闪充app，而不是把闪充功能直接集成在比亚迪app里。这里面涉及到比亚迪的一个战略布局，即闪充并不是只给比亚迪车主用的，而是类似于特来电，星星充电等，打算面向所有符合条件的其他品牌车主。如果你的车能达到闪充的电压标准，而且兼容比亚迪快充口，我理解未来也能在闪充站充电。
这个对于比亚迪车主来说并不是坏事，目前900V平台的车，不止比亚迪一家有，智己还有比亚迪的老对手吉利极氪都有。对比亚迪来说，闪充的支持品牌越多，比亚迪能把闪充生态盘子扩张的越大，闪充站在全国铺开的数量就会越多，到时候各位支持闪充的比亚迪车主，就不用再愁找不到闪充站了。
这个算是比亚迪在一代闪充上吃一堑，长一智吧，一代闪充就是调子起的太高，结果没有其他品牌迎合，汉唐L销量又不行，结果一代闪充站的全国铺设计划不了了之。最后汉唐L EV的车主还是得靠双枪充电解决充电效率问题。
说完了闪充生态问题，接下来说下闪充app的界面和权益。目前闪充APP只在部分安卓商店上架，苹果商店暂时没看到，测试版也没有，荣耀和华为应用商城也没发现。估计还在内测阶段。App界面基本参考主流充电软件。从计费上来看，相比一代闪充，价格便宜了不少。
相比主流的三方充电，这个价格也很有竞争力，服务费只有5毛，电费基本就是民用电价。而且在app上也可以看到桩的占用情况。
最后，是未来即将上市的大量闪充车型的核心权益，新车主专属，只要你买大电机的闪充车型，比如宋ultra，海狮06，钛3，海豹07EV，汉EV等等。初期权益是每年1000度闪充免费。按照1.3块一度电，也就是每年1300返点，白嫖5年可以省出一个购置税。老车主看了估计都羡慕哭了。
至于闪充APP的正式上线时间，我估计会有两个时间点，一个是3月5号技术发布会之后，不过这个时间点上线其实普通用户也用不了，因为闪充车型还没上，只有汉唐L才能用上，汉唐L 2月销量应该继续惨不忍睹。另一个时间点是第一台闪充车型正式开卖。那可能就得等到3月下旬了。
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