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河南霍夫动力科技有限公司招聘 软件开发工程师 25-40K
发布时间：2026-09-16 01:04:51 最近访问：2026-09-16 01:04:55
河南霍夫动力科技有限公司招聘 软件开发工程师 25-40K
| 本岗位负责公司驻车 / 动力 / 启停 BMS 电池保护板项目嵌入式固件开发，覆盖车规级固件、AUTOSAR 架构、英飞凌车规 MCU、CAN 整车通信、BMS 保护策略、上位机标定调试工具开发，同步支撑样机验证、量产落地、售后问题迭代闭环。负责后装重卡驻车、动力、启停 BMS 电池保护板基于英飞凌车规 MCU 固件开发；基于 Autosar Classic 架构完成 MCAL 驱动配置与外设适配，实现 ADC 电芯采样、温度采集、MOS 管驱动、主动 / 被动均衡控制、继电器控制、电源管理、看门狗、硬件故障检测等底层驱动开发调试。针对重卡实车宽温、强振动、抛负载、脉冲尖峰、ESD 等恶劣实车工况做系统稳定性设计，满足 AEC‑Q100 器件应用规范。设计实现电芯过压、欠压、过流、短路、过温、低温、绝缘异常、电源反接、抛负载防护等完整电池保护逻辑；完成 SOC、SOH、SOP 算法、均衡策略、整机上下电时序、充放电全流程管控。针对重卡瞬时大启动电流工况，优化保护触发逻辑、故障防抖、分级告警机制，落地公司现有 BMS 防护专利；基于 Autosar OS 完成应用层业务组件开发、集成与联调。3、整车 CAN 通信与诊断协议开发（CAN‑FD /UDS）开展 CAN/CAN‑FD 总线通信开发；完成 Autosar COM、DCM、DEM 模块配置开发，实现 UDS 诊断服务、故障码管理、标定参数读写；负责多 PACK 并联组网通信、主控‑从控保护板报文交互，定位解决实车总线干扰、报文丢包、时序冲突等现场通讯故障。独立开发 BMS 调试上位机、PC 标定工具、CAN 报文监控、故障日志读取解析工具；实现保护板参数配置、保护阈值标定、电芯实时数据监控、故障日志导出、固件在线升级，开发批量生产工装程序；对接售后团队迭代工具功能，支撑现场工程师快速定位重卡 BMS 保护板各类故障。遵循车规电控开发流程，按照 Autosar 规范开展单元测试、集成测试；参与高低温、EMC、振动、抛负载等环境可靠性验证，了解 ISO‑26262 功能安全开发流程；跟进样机调试、实车装车路试、批量投产交付；闭环市场端重卡驻车 BMS 离线、误保护、通讯掉线、电芯采样异常等售后 BUG，输出软件补丁与版本迭代方案。编写软件需求规格、系统架构、Autosar 配置、通信协议、标定手册、故障排查手册；使用 Git/SVN 完成固件版本管理；协同硬件团队优化保护板软硬件接口；对接生产、销售、售后提供技术支持，参与需求评审、技术方案论证；可协同南京研发中心完成项目迭代交付。 |
| 1、全日制本科及以上，电气工程、自动化、电子信息、测控技术、车辆工程等相关专业；5 年及以上车规 BMS 嵌入式固件开发经验，有重卡 / 商用车后装驻车 BMS、电池保护板、后装电源项目量产经验优先。2、精通标准 C 嵌入式开发，熟练使用英飞凌 MCU 全套开发工具链。3、熟悉 Autosar Classic 完整开发流程，具备 Autosar 架构下 BMS 真实项目落地经验。1、熟练英飞凌车规 MCU 开发与 MCAL 驱动配置调试；精通 SPI、I2C、UART、ADC、PWM、GPT 等外设；精通 CAN/CAN‑FD 总线，熟悉 Autosar COM/DCM/DEM 模块；掌握 J1939、UDS‑ISO14229 诊断协议，具备多 PACK 并联 BMS 项目开发经验。2、精通锂电池保护板全套电池保护机制，熟悉过充过放、短路、过流、温度保护、均衡算法；能够独立完成 SOC/SOH 估算策略调试；熟悉重卡 24V 电源系统、驻车电源实车工况。3、具备上位机工具开发能力，可使用 C# / Qt / Python 开发 BMS 标定调试、报文监控、日志解析类工具。4、熟练使用示波器、CAN 分析仪、逻辑分析仪、电子负载；擅长软硬件联调，可定位抛负载、尖峰干扰、EMC 类疑难现场故障。5、掌握车规嵌入式开发思想，了解 ISO26262 功能安全基础要求。6、有驻车 BMS、启停 BMS、动力 BMS 产品开发经验优先；了解锂电池、钠离子电池 BMS 开发者优先。 |
