夜雨聆风GB/T 47416—2026道路运输企业车辆技术性能保持要求高阶考试试卷（含原文溯源答案）
考试说明：本试卷依据《GB/T 47416—2026 道路运输企业车辆技术性能保持要求》官方全文编制，摒弃基础识记题型，重点考查易混淆配比标准、分级技术要求、时效阈值、差异化管理规范、设备参数限值等高难度专业考点。所有试题答案均能在标准原文精准溯源，适配道路运输行业管理人员、车辆技术专员、标准化进阶考核场景。
总分：100分 答题时间：60分钟
一、单项选择题（共20题，每题3分，总计60分）
每题仅有一个正确答案，多选、错选、不选均不得分
1. GB/T 47416—2026标准的实施日期为（）
A. 2026年4月30日 B. 2026年7月1日 C. 2026年11月1日 D. 2027年1月1日
2. 拥有20辆（含）以上危货、客运车辆，多少辆（含）以上普通货运车辆的企业需设置专职车辆技术管理机构（）
A. 30辆 B. 50辆 C. 80辆 D. 100辆
3. 道路危货、客运车辆技术管理人员的最低配备标准为（）
A. 每30辆车1人 B. 每50辆车1人 C. 每80辆车1人 D. 每100辆车1人
4. 道路普通货运车辆技术管理人员的最低配备标准为（）
A. 每50辆车1人 B. 每80辆车1人 C. 每100辆车1人 D. 每150辆车1人
5. 车辆技术管理年度培训的学时要求为每年不少于（）
A. 4学时 B. 6学时 C. 8学时 D. 10学时
6. 从事一类、二类客运班线、包车客运、国际道路旅客运输的客车，类型等级最低要求为（）
A. 普通级 B. 中级 C. 高级 D. 特级
7. 从事危货运输、国际道路运输、一二类客运班线的车辆，技术等级最低必须为（）
A. 一级 B. 二级 C. 三级 D. 四级
8. 车辆交付时，应急停车安全附件不包含以下哪种（）
A. 停车楔 B. 三角警告牌 C. 车载灭火器 D. 反光背心
9. 企业开展全覆盖车辆技术状况全面检查的频次要求为（）
A. 每周至少1次 B. 每月至少1次 C. 每季度至少1次 D. 每半年至少1次
10. 注册登记满多少个月及以上的客车，每年需开展不少于1次专项技术检查（）
A. 60个月 B. 80个月 C. 100个月 D. 120个月
11. 公路客运班车、旅游客车、危货运输车辆的哪类轮胎严禁使用翻新轮胎（）
A. 全部车轮 B. 仅转向轮 C. 仅驱动轮 D. 仅后桥车轮
12. 一级技术等级车辆，最高设计车速≥100km/h的车辆方向盘最大自由转动量限值为（）
A. ≤10° B. ≤15° C. ≤20° D. ≤25°
13. 一级技术等级车辆，非乘用车转向轮胎冠花纹深度最低要求为（）
A. 2.5mm B. 3.0mm C. 3.8mm D. 4.0mm
14. 一级技术等级车辆空载前轴制动不平衡率最大限值为（）
A. 18% B. 20% C. 22% D. 24%
15. 车长大于9m的客车，左右两侧应急窗配置最低要求为（）
A. 各1个外推式应急窗 B. 各2个外推式应急窗 C. 各3个外推式应急窗 D. 无强制数量要求
16. 电动汽车停驶15d以上，荷电量（SOC）宜保持区间为（）
A. 30%~50% B. 40%~60% C. 50%~70% D. 60%~80%
17. 电动汽车长期停驶，充放电维护频次最低要求为（）
A. 每15d1次 B. 每30d1次 C. 每45d1次 D. 每60d1次
18. 车辆停驶或封存120d以上，重新投入运营前需完成的作业是（）
A. 日常维护 B. 一级维护 C. 二级维护 D. 全面安检
19. 新车办理营运手续后，建立车辆技术档案的时限为（）
A. 3个工作日内 B. 5个工作日内 C. 7个工作日内 D. 10个工作日内
20. 企业开展车辆技术管理综合考核的最低频次为（）
A. 每半年1次 B. 每年1次 C. 每两年1次 D. 每季度1次
二、判断题（共20题，每题2分，总计40分）
正确选√，错误选×
1. 总质量4500kg及以下普通货运车辆、城市公交车的技术管理可参照本标准执行。（）
2. 道路运输企业只需配备技术负责人，无需单独设置车辆技术管理岗位人员。（）
3. 企业同时经营客运、货运、危货运输的，技术管理人员需按不同车型标准分别测算配比。（）
4. 除一二类班线、包车、国际客运外，其余客车类型等级最低为JT/T 325普通级。（）
5. 危货运输罐式车辆交付验收，无需核查罐体相关质量证明文件。（）
6. 驾驶员行车中发现电动汽车SOC值异常骤降，应立即选择安全区域停车检查。（）
7. 普通货运车辆转向轮可以装用翻新轮胎，其余车轮禁止使用。（）
8. 车辆一级、二级维护必须委托第三方二类以上维修企业，企业不得自行开展。（）
9. 一级技术等级车辆车身左右对称部位高度差应不大于20mm。（）
10. 2018年8月1日后出厂的大型客车，多个关键座椅必须配备三点式安全带。（）
11. 电动汽车停驶5天以上，应及时断开车辆低压电源。（）
12. 车辆停驶封存30天以上，复运前必须完成二级维护作业。（）
13. 车辆过户变更车籍时，需清除企业标识并完整移交车辆技术档案。（）
14. 车辆技术档案实行一车一档，仅需记录车辆维修、检测相关内容。（）
15. 企业年度车辆技术质量目标需包含车辆完好率、维护计划执行率等核心指标。（）
16. 灭火器需按规定配备固定，每3年对干粉灭火器进行一次充装。（）
17. 一级车辆后轴制动力小于轴荷60%时，制动不平衡率限值为8%。（）
18. 企业每年可自主选择是否开展节能驾驶培训与节能竞赛活动。（）
19. 动力蓄电池壳体轻微变形、无渗漏可正常投入运营使用。（）
20. 逾期未年检、技术等级不达标的车辆，整改完成前不得承担运输任务。（）
三、参考答案及原文精准溯源
（一）单项选择题答案（含精准原文溯源）
1. C 溯源：标准首页，GB/T 47416—2026 2026年4月30日发布，2026年11月1日实施。
2. B 溯源：4.1.1.1，拥有50辆（含）以上普通货运车辆的企业应设置车辆技术管理机构。
3. B 溯源：4.1.4a，危货、客运车辆每50辆车配备1名技术管理人员。
4. C 溯源：4.1.4b，普通货运车辆每100辆车配备1名技术管理人员。
5. B 溯源：4.2.3，车辆技术管理年度培训学时每年宜不少于6个学时。
6. B 溯源：5.1.4，一二类客运班线、包车、国际客运客车等级最低为JT/T 325中级。
7. A 溯源：5.1.3，危货、国际运输、一二类客运班线车辆技术等级应为一级。
8. C 溯源：5.2.2，应急停车安全附件包含停车楔、三角警告牌、反光背心，不含灭火器。
9. B 溯源：6.1.4，企业每月至少组织1次车辆技术状况全面检查。
10. D 溯源：6.1.5，注册登记120个月以上客车，每年不少于1次专项检查。
11. A 溯源：表1行驶系-轮胎要求，客运班车、旅游客车、危货车辆所有车轮不得装用翻新轮胎。
12. A 溯源：表2一级车评级要求，车速≥100km/h车辆方向盘最大自由转动量≤10°。
13. C 溯源：表2一级车评级要求，非乘用车转向轮胎冠花纹深度不小于3.8mm。
14. B 溯源：表2一级车评级要求，空载前轴制动不平衡率不大于20%。
15. B 溯源：表3客车审验要求，车长大于9m客车，左右两侧至少各2个外推式应急窗。
16. B 溯源：9.1.2，电动汽车停驶15d以上，SOC宜保持40%~60%。
17. B 溯源：9.1.2，电动汽车长期停驶宜每30d开展1次充放电维护。
18. C 溯源：9.1.3，停驶/封存120d以上车辆，复运前需进行1次二级维护。
19. B 溯源：10.1，新车办结营运手续后5个工作日内建立车辆技术档案。
20. B 溯源：11.1，企业每年至少开展1次车辆技术管理考核工作。
（二）判断题答案（含精准原文溯源）
1. √ 溯源：1范围，总质量4500kg及以下普通货运车、公交车、出租车、教练车参照本标准执行。
2. × 溯源：4.1.1、4.1.4，企业需按规模配备专职技术管理人员，最低不少于1人。
3. √ 溯源：4.1.4c，多品类运输企业，技术人员按不同车型标准分别测算配备。
4. √ 溯源：5.1.4，除特定高端客运外，其余客车等级不低于普通级。
5. × 溯源：5.2.3，危货罐式车辆需核查罐体合格证、质量证明书等专项文件。
6. √ 溯源：6.1.2c，电动汽车SOC异常下降，驾驶员需立即停车检查。
7. × 溯源：表1，普通车辆转向轮严禁翻新轮胎，无放宽规定。
8. × 溯源：7.1.2，企业具备作业能力可自行开展一二类维护，无能力可委托二类以上维修企业。
9. √ 溯源：表2，一级车辆车身左右对称高度差不大于20mm。
10. √ 溯源：表3注释b，2018年8月1日后出厂客车关键座椅需配备三点式安全带。
11. √ 溯源：9.1.2，电动汽车停驶5d以上应断开低压电源。
12. × 溯源：9.1.3，停驶封存30d以上仅需技术检查，120d以上需二级维护。
13. √ 溯源：9.2.1，车辆过户需清除企业标识，完整移交技术档案。
14. × 溯源：10.2，车辆技术档案包含车辆基础信息、检测、维护、事故、里程等十余项内容。
15. √ 溯源：11.2，年度技术质量目标含人员、维护、检测计划执行率及车辆完好率。
16. × 溯源：表A.1，灭火器应每5年对干粉重新充装。
17. √ 溯源：表2注释，后轴制动力＜轴荷60%时，制动不平衡率≤8%。
18. × 溯源：6.2.5，企业每年开展节能培训、节能竞赛等活动宜不少于1次，为硬性要求。
19. × 溯源：表1，动力电池壳体破损、变形、渗漏属于故障隐患，不得投入使用。
20. √ 溯源：6.1.6、8.3，不合格、未整改车辆不得承担运输生产任务。