一、《国家综合气象观测系统建设“十五五”规划》
2026年8月,经国务院批准,中国气象局与国家发展和改革委员会联合印发《国家综合气象观测系统建设“十五五”规划》,对未来五年国家综合气象观测系统建设作出部署。
《规划》最大制度创新是14个部委及4个中央企业共同提出“五个统一”的行业统筹机制,构建全行业统筹发展新格局。《规划》提出,统一规划布局、统一技术标准、统一数据汇交、统一运维规范、统一资源共享,推动构建全行业统筹发展的综合气象观测格局。
《规划》明确,到2030年,全行业气象观测统筹发展机制将更加成熟完备,基础设施建设成效更加明显。我国气象灾害监测率达到85%,各类强对流天气识别精度持续提升,局地强天气预警提前量突破50分钟。观测数据质量、装备运维效率、计量质控能力全面提档升级,观测数据正确率达到98%。
二、我国最北高铁启动运行试验
2026年8月6日7时40分,哈伊高铁启动按图运行试验。D7271次运行试验动车组由黑龙江省哈尔滨站始发,经由哈尔滨至伊春高速铁路,于2小时02分后终到伊春西站。哈伊高铁是目前我国纬度最高的高速铁路,线路全长318公里,设计时速250公里。高铁开通后,哈尔滨至伊春铁路运行时间将从约7小时缩短至2小时左右。
三、我国首座抗17级台风深远海浮式风电平台
2026年8月6日,中国海油宣布,我国自主设计建造的首座16兆瓦张力腿深远海浮式风电平台“海油安澜号”成功接入陆丰油田电网并直供绿电。平台按可抵御17级台风极端工况设计建造,其投运标志着我国深远海浮式风电装备技术走向世界前列,为我国海上风电开发探索新路线。
1.2026年8月,《国家综合气象观测系统建设“十五五”规划》印发。《规划》明确,到2030年,我国气象灾害监测率达到85%,局地强天气预警提前量突破()。
A.30分钟
B.40分钟
C.50分钟
D.60分钟
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C
2.2026年8月6日,我国最北高铁()启动按图运行试验。
A.京哈高铁
B.哈大高铁
C.哈齐高铁
D.哈伊高铁
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D
3.2026年8月6日,中海油宣布,我国首座抗17级台风高技术难度浮式风电平台()投运。
A.海油安澜号
B.海威一号
C.深海一号
D.海基一号
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