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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
0311-67663978
第1篇市政公用工程技术
第1章 城镇道路工程
1.1道路结构特征
1. 以下关于城市道路的说法中，错误的是（ ）。
A.沥青混凝土路面属于柔性路面，适用于各交通等级道路
B.国家鼓励采用路面再生、材料温拌及智能压实等环保智能技术
C.水泥混凝土面层的设计使用年限应在30年以上
8
7
1
D.天然石材路面适用于支路、广场、停车场、人行道9与步行街
4
8
3
信
微
2. 根据城镇道路分级，（ ）是城市次干系路与居住小区、工业区等内部道路连接的线路。
联
A.主干路 B.快速路 题C.支路 D.辅路
押
准
3. 下列关于路基填料的说法中精，不正确的是（ ）。
A
B
C
D
4
A
B
C
.
.
.
.
.
.
.
.
掺
未
填
填
路
垫
半
灰
能
石
土
基
层
刚
下
改
达
路
内
的
宜
性
列
良
到
基
不
主
采
垫
关
后
中
整
得
要
用
层
于
的
湿
平
含
性
砂
宜
沥
高
状
层
有
能
、
采
青
液
态
可
草
指
砂
用
道
限
的
采
、
标
砾
低
路
黏
路
用
树
是
等
剂
结
土
基
低
根
整
颗
量
构
可
临
剂
等
体
粒
水
的
以
界
量
杂
稳
材
泥
说
高
水
物
定
料
、
法
作
度
泥
，
性
，
石
正
为
时
稳
粒
和
主
灰
路
确
，
定
径
变
要
等
的
基
可
细
超
形
改
无
填
是
选
粒
过
量
善
机
（
料
用
土
控
土
结
10
低
制
基
合
0m
剂
的
稳
）
m
。
量
温
定
的
水
度
粒
土
泥
和
料
块
稳
湿
或
应
定
度
土
打
细
状
类
碎
粒
况
材
土
料
做路基填料
D .面层主要起承重作用，应具有足够的强度和扩散荷载的能力及足够的水稳性
E.面层承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用
5. 下列关于沥青路面说法中，不正确的是（ ）。 8
7
1
A.按照空隙率大 小划分，AC型混合料以及骨架型混合9料SMA均属于密级配混合料
4
8
B.热拌沥青碎石AM 是一种开级配混合料，空隙率38%～15%
信
微
C.WMA是通过在混合前向沥青粘合剂中添加沸石、氧化蜡、沥青乳液，甚至是水来生产的
系
D.冷拌沥青混合料适用于次 干路及以下道联路面层，各级沥青路面的基层、连接层或整平层
一
E.沥青表面处治面层主要起防水层、唯磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用
6. 可用于重交通等级城镇沥青道路基层材料的是（ ）。
A.级配砾石 B.热拌沥青碎石 C.级配碎石 D.二灰稳定土
7. 属于城镇沥青道路面层使用指标的是（ ）。
A.水稳定性 B.密实度 C.平整度 D.刚度 E.透水性
8. 关于降噪排水路面说法，正确的是（ ）。
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A.磨耗层采用SMA混合料 B.上面层采用OGFC沥青混合料
C.中面层采用半开级配沥青混合料 D.下面层采用开级配沥青混合料
9. 中、轻交通等级水泥混凝土路面的基层材料宜选用（ ）。
A.沥青稳定碎石 B.级配粒料
C.贫混凝土 D.沥青混凝土
E.石灰粉煤灰稳定粒料
8
7
10. 下列关于水泥混凝土路面基层说法中，不正确的1是（ ）。
9
4
A.可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝8土面层产生的不利影响
3
信
B.为防止下渗水影响路基，底基层顶面宜铺设微沥青封层或防水土工织物
系
C.滑模式摊铺机施工时，基层的宽度应比混凝土面层每侧至少宽出500mm
联
D.根据道路交通等级和路基抗冲刷能力题来选择基层材料
押
准
精
11. 刚性路面施工时，应在（ ）处设置胀缝。
A
D
1
A
B
C
D
E
.
.
2
.
.
.
.
.
检
板
可
贫
一
承
混
.
查
厚
采
混
次
受
凝
下
井
改
用
凝
铺
繁
土
列
周
变
刻
土
筑
重
路
关
围
槽
基
宽
交
面
于
、
层
度
通
与
水
压
弯
大
的
沥
泥
槽
拉
于
缩
青
混
、
强
缝
路
凝
4 .
拉
度
、
面
土
5 m
槽
大
小
相
面
时
或
于
于
接
层
，
拉
时
说
B
E
1
9
应
.
.
.
0
毛
，
法
道
邻
5
°
设
M
等
设
正
路
近
P
的
置
a
方
置
确
交
桥
面
带
时
法
长
的
叉
梁
层
拉
，
形
度
是
角
杆
应
成
不
（
隅
的
设
一
少
等
假
置
定
于
处
缝
与
的
）
应
2
形
面
。
m
抗
配
式
层
的
滑
筋
的
过
相
构
C
补
纵
对
渡
.
造
小
强
向
段
应
深
半
缩
的
度
径
缝
横
平
向
曲
缩
线
缝
13. 下 列关于混凝土面层原材料使用的说法，不正确的是（ ）。
A.钢纤维混凝土面层的粗集料最大公称粒径不得大于19mm
B.中、轻交通 等级道路可采用32.5级矿渣硅酸盐水泥7 8
1
C.不宜使用抗磨 性较差的水成岩类机制砂 4
9
8
3
D.不宜使用细度模数2.0的海砂 信
微
系
联
14. 水泥混凝土路面的填缝材料可以采用（ ）。
一
A.硅酮类 唯 B.聚氨酯类
C.水泥砂浆 D.改性沥青
E.聚氯乙烯胶泥类
15. 某公司承建一主干路工程，路面面层结构设计采用沥青混凝土。路面结构大样图如图所
示。
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问题：写出图中A、B的名称，并简述A的作用。
1.2城镇道路路基施工 8
7
1
16. 以下关于地下水的说法中，正确的有（ ）。9
4
8
A.毛细水可逆重力方向上升一定高度，在0℃以信下3仍能移动、积聚，发生冻胀
微
B.上层滞水分布广，水位受气候、季节影响大，与道路等市政公用工程关系密切
系
C.在干旱和半干旱的平原地区，若潜水的联矿化度较高且埋藏较浅，应注意土的盐渍化
题
D.承压水存在于地下两个隔水层之间押，具有一定的水头高度
准
E.根据埋藏条件可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水
精
1
A
B
C
D
1
A
7
.
.
.
.
8
.
地
如
地
基
砂
.
.
下
果
下
层
砾
下
坚
水
面
水
施
坚
列
实
位
层
水
工
土
关
系
接
厚
位
中
于
数
近
度
较
严
城
为
或
不
高
格
镇
0 .
高
足
，
控
道
8 ～
于
，
路
制
路
1
路
路
基
粗
地
B
.
.
0
床
基
处
颗
表
坚
的
标
会
于
粒
石
水
三
高
出
过
含
和
类
时
现
湿
量
地
土
，
较
状
，
下
是
应
厚
态
在
水
（
设
的
时
潮
控
置
聚
，
湿
制
C.
暗
冰
可
路
要
普
）
沟
带
设
段
通
点
。
、
导
置
应
叙
土
渗
致
隔
采
述
沟
路
离
用
中
或
面
层
水
，
其
开
或
稳
不
他
裂
采
定
正
设
和
取
性
确
D.
施
过
疏
好
的
坚
大
干
且
是
土
的
等
不
（
不
措
透
均
施
水
匀
的
）。
冻
基
胀
层
19. 下列关于常用路基土的主要性能参数说法错误的是（ ）。
A.土的含水率是指土中水的质量与干土粒质量之比
B.孔隙率是 指土的孔隙体积与土粒体积之比
8
7
C.塑限是土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水率1
9
4
D.塑性指数I 指土的液限与塑限之差值 8
p 3
信
E.液性指数I=0的土 为坚硬、半坚硬状态 微
L
系
联
20. 按路基处理的作用机理， 振动压实一属于（ ）。
唯
A.土的补强 B.土的置换 C.土的更新 D.土质改良
21. 下列关于不良土质路基的处理方法说法不正确的有（ ）。
A.砂石垫层法适用于暗沟、暗塘等软土的浅层处理
B.振冲置换法在不排水剪切强度C＞20kPa时慎用
U
C.真空预压法适用于渗透性极低的泥炭土
D.振冲挤密法可形成复合地基，适用于湿陷性黄土
E.树根桩适用于处理软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土
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22. 下列关于路基施工要点的说法不正确的是（ ）。
A.路肩、边坡防护、排水边沟、急流槽等属于路基工程的一部分
B.填方段路基在距路床顶面2.0m范围应按设计纵、横坡线控制
C.路基填土宽度应比设计宽度每侧宽500mm
D.路基摊铺碾压以前，控制其含水率在最佳含水率±2%的范围以内
23. 下列关于填土路堤施工的说法错误的有（ ）。
8
7
A.性质不同的填料应分类、分层填筑、压实 1
9
4
B.次干路以下道路填土材料中冻土块含量应小于185%
3
信
C.碾压后应检查铺筑土层的宽度、厚度及含水微率
系
D.液限大于50%、塑性指数大于26的土不能直接使用
联
E.路基填筑宜做成双向横坡，透水性小题的土类填筑横坡宜为2%～3%
押
准
精
24. 下列关于挖方路基的说法正确的有（ ）。
A
B
C
D
E
2
A
B
.
.
.
.
.
5
.
.
分
应
在
采
过
应
不
.
为
留
距
用
街
进
宜
关
全
有
压
不
雨
行
选
于
路
碾
力
小
水
地
用
石
堑
压
管
于
支
表
方
2 5
、
到
道
管
清
路
t
1 2
半
设
边
沟
理
基
以
t
路
计
槽
，
上
施
级
2 m
堑
标
及
先
工
轮
压
范
、
高
检
码
胎
的
路
围
半
的
查
砌
说
压
机
内
山
压
井
中
路
法
自
应
峒
实
周
部
，
机
路
采
三
量
围
，
压
正
两
用
种
应
然
确
实
边
人
形
用
后
的
向
工
式
石
逐
是
路
开
灰
层
（
中
挖
土
水
心
、
平
进
石
填
行
）。
灰
筑
碾
粉
石
压
煤
料
灰砂砾填实
C.路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填磨圆度好的圆砾
D.试验 段目的是确定压实机具组合、压实遍数及沉降差等
E.路堤填料粒径不应大于500mm，且不宜超过层厚的2/3
8
7
1
26. 下列有关土 质路基碾压的说法，不正确的是（ 4
9
）。
8
3
A.压路机最大碾压速度不宜超过4km/h 信
微
B.填方高度内的管涵顶面 填土300mm以上才系能用压路机碾压
联
C.遵循“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠”的原则
一
D.碾压不到的部位应采用小型夯 压机唯夯实，要求夯击面积重叠1/4～1/3
27. 某公司承建一项城镇主干路新建工程，位于以低山为主的低山丘陵区，地形起伏、沟壑
纵横。根据设计图纸及对施工现场的实地勘查，项目部选定K1+380～K1+580段作为填方路
基试验段，全长200m，填筑高度3.51～11.84m。试验段所需填料从临近的挖方路基段运输
至试验段施工现场。
事件一：施工前项目部对填方用土进行了液限、塑限和CBR试验。
事件二：利用现有的机械设备，采用符合设计及规范要求的填料，通过试验，确定填方路基
的施工参数。
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问题：
1.填方段用土还应做哪些试验？该处路基底部填料强度（CBR）最小值为多少？
2.通过试验可以确定填方路基的哪些施工参数？
3.写明试验段的质量控制指标。
28. 某公司承建一项道路改扩建工程，项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，
现况路宽12.5m，人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内；
地下老旧管线多，待拆改移。 在现场调查基础上，项目部分析了工程施工特点及存在的风
8
7
险，对项目施工进行了综合部署。 1
9
4
问题：本工程施工部署应考虑哪些特点？ 8
3
信
微
系
29. 某公司承建一项城镇主干路工程，路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别
联
为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层题、砂卵石层等。路基典型横断面及路基压实度分区如
押
图所示。 准
精
事 件 一 ： 开 工 前 ， 施 工 单 位 的 A 依据获准的施工方案向施工人员进行技术与安全交底。
事 件二：路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面
横向坡度陡于1：5。在路基填筑施工时，排除原地面积水、对植被及腐殖土层进行清理，
妥善处理 坟坑、井穴、树根坑的坑槽，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑
施工。
8
7
事件三：路基填筑 釆用合格的黏性土，项目部严格按规9 1范规定的压实度对路基填土进行分区
4
8
如下：①路床顶面以 下80cm范围内为I区；②路3床顶面以下80cm～150cm范围内为II区；
信
③路床顶面以下大于150cm为Ⅲ区。 微
系
问题： 联
一
1.写出事件一中A的名称。
唯
2.事件二中，路基填筑前，项目部 应 如何对地表进行处理？
3.图中I区至少应分几层压实，说明理由。
1.3城镇道路路面施工
30. 目前大量采用的无机结合料稳定基层材料，都具备（ ）特点。
A.结构较密实 B.透水性较小 C.水稳性较好
D.孔隙率较小 E.干缩性较大
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31. 关于道路基层常用材料的说法不正确的是（ ）。
A.石灰稳定土、水泥稳定土均具有良好的板体性、明显的收缩性
B.水泥稳定土表面遇水后，容易产生唧浆冲刷，导致路面裂缝、下陷
C.环境温度低于4℃时，二灰稳定土、石灰稳定土的强度均几乎不增长
D.二灰稳定土中的粉煤灰用量越少，3个月龄期的强度增长幅度就越大
32. 关于石灰或水泥稳定土基层的说法，正确的有（ ）。
A.设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压
8
7
B.纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少，1且均应设直槎
9
4
C.石灰稳定土应当天碾压成型，压实成型后应立即8洒水（或覆盖）养护3d
3
信
D.水泥稳定土自搅拌至摊铺不应超过3h，宜微在水泥初凝前碾压成型
系
E.水泥稳定土常温下成型后应经7d养护，方可在其上铺筑道路面层
联
题
押
33. 关于二灰稳定砂砾基层施工的准说法不正确的是（ ）。
精
A.摊铺中发生粗、细集料离析时，应废弃
B
C
D
E
3
A
B
C
.
.
.
.
4
.
.
.
碾
应
采
每
每
碾
碾
.
压
在
用
层
层
压
压
关
时
潮
喷
最
摊
前
中
于
采
湿
洒
大
铺
和
对
级
用
状
沥
压
虚
碾
存
配
先
态
青
实
厚
压
在
碎
轻
下
乳
厚
度
中
过
石
型
养
液
度
不
应
碾
基
、
护
养
为
宜
适
压
层
后
，
护
超
量
施
现
2 0
重
常
时
过
洒
工
象
0 m
型
温
，
水
要
的
m
3
，
0
压
下
应
，
点
部
c
且
m
路
不
及
保
位
说
，
不
机
宜
时
持
法
应
按
宜
碾
少
在
砂
进
不
虚
小
压
于
乳
砾
正
行
铺
于
液
湿
换
确
厚
7d
面
润
的
填
1
度
，
0
撒
，
，
是
0
且
一
m
嵌
但
（
视
m
次
严
丁
不
压
禁
铺
料
应
实
齐
任
导
碎
）
何
。
致
石
车
层
的
辆
下
缝
通
翻
隙
行
浆
情况撒布嵌缝料
D.控制碾压速度，碾压至轮迹不大于8mm，表面平整坚实
35. 关于路堤加筋施工技术的说法，不正确的是（ ）。
A.路堤加筋的 主要目的是提升路堤的稳定性 7 8
1
B.加筋材料应具 有足够的抗拉强度、较高的撕破强度4
9
、顶破强度和握持强度
8
3
C.当填筑层厚度超过600mm后，才允许采用重型信压路机
微
D.土工合成材料受力方向 的连接强度不得低系于材料设计抗拉强度的75%
联
一
36. 关于台背路基填土加筋的说 法正唯确的是（ ）。
A.加筋台背适宜的高度为8～15m，目的是减小路基与构造物之间的不均匀沉降
B.填料应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜
C.相邻两幅加筋材料的搭接宽度≥200mm，连接强度不低于合成材料强度的60%
D.在路基顶面以下5m的深度内，加筋材料间距宜不大于1.0m
E.每层填料的压实厚度不大于300mm，边角处厚度不得大于150mm
37. 用于路面裂缝防治的土工合成材料应满足的技术要求有（ ）。
A.抗剪强度 B.最大负荷延伸率 C.单位面积质量
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D.网孔尺寸 E.搭接长度
38. 某公司承建一城镇道路改造工程，现状路面面层为沥青混凝土。项目部首先对旧路进行
工作 A 和工作 B，进而确定旧路处理和新料加铺方案。旧沥青路面处理后铣刨拉毛加铺
40mmAC-13沥青混凝土面层，局部加铺网孔尺寸10mm的玻纤网，在采购玻纤网时被告知网
孔尺寸10mm的玻纤网缺货，拟采购网孔尺寸20mm的玻纤网进行替换。施工工序为：旧路面
清洁与整平→玻纤网张拉、搭接和固定→工作C→铺筑新沥青面层。
问题：
8
7
1.写出工作A、工作B、工作C的具体内容。 1
9
4
2.局部加铺玻纤网的目的是什么。 8
3
信
3.项目部更换玻纤网尺寸是否可行，说明理由微。
系
联
39. 某公司承建一项城镇主干路新建工题程，全长3.1km，施工桩号为K0+000～K3+100。道路
押
路面结构分为两种类型，其中 K0准+000～K3+000 段路面面层为厚 18cm 沥青混合料面层，
精
K3+000～K3+100段路面面层为厚28cm水泥混凝土面层；路面基层均为二灰稳定碎石基层。
两
件
种
：
路 面 面 层 在 K 3 + 0 0 0 处 呈 阶 梯状衔接。路面衔接段如图39所示。施工过程中发生如下事
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
图39混凝土路面与沥青路面连接平面图（单位：cm）
事件一：路面基层施工阶段，因早高峰影响，部分运输车辆未能按时将基层材料运至施工现
场，早高峰结束后材料运输恢复正常。现场经过协调迅速将积压车辆的基层材料安排摊铺机
加快速度施工，压实后的表面出现局部松散现象。
事件二：混凝土面层施工阶段，在钢筋进场时，实习材料员当班检查了钢筋的品种、规格，
均符合设计和国家现行标准规定，便将钢筋投入现场施工。
问题：
石家庄市长安区睿和中心19A08
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1.写出图中构造A、杆件B、杆件C的名称
2.补充两种路面接缝处的处理措施。
3.处理基层表面松散的正确做法是什么？
4.本工程使用的钢筋进场时还需要进行哪些检查？
40. 关于道路沥青面层的混合料运输与布料的说法中，不正确的有（ ）。
A.装料前应在运料车车厢喷洒一薄层油水混合液（柴油：水＜1：3）
B.开展绿色运输，宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染
8
7
C.沥青混合料结团成块时应废弃 1
9
4
D.高等级道路等候的运料车宜在3辆以上 8
3
信
E.运料车应在摊铺机前100～300mm外卸料 微
系
联
41. 关于热拌普通沥青混合料路面多机题联合摊铺的说法，错误的是（ ）。
押
A.下面层摊铺前，宜采用钢丝绳或准路缘石、平石控制高程与摊铺厚度
精
B.两幅之间应有50～100mm宽度的搭接，上下层搭接位置宜错开200mm以上
C
D
4
A
B
C
D
.
.
2
.
.
.
.
摊
摊
半
卸
摊
低
.
铺
铺
幅
料
铺
温
关
速
前
施
点
不
施
于
度
应
工
距
得
工
沥
宜
提
时
摊
中
时
青
控
前
，
铺
途
，
混
制
路
点
停
卸
合
0 .
在
中
较
顿
下
料
5 -
一
远
，
的
人
1
2
h
～
侧
时
作
沥
工
预
6
宜
，
业
青
摊
m
热
/
预
应
区
混
铺
m
摊
i
先
扣
全
合
施
n
铺
，
设
锹
部
料
工
机
布
置
布
摊
应
的
熨
料
挡
料
铺
覆
说
平
器
板
，
完
盖
法
板
两
防
成
篷
，
，
侧
止
后
布
错
使
应
集
尽
保
误
其
保
料
快
温
的
不
持
离
整
是
低
有
析
平
（
于
不
碾
少
1
压
0
于
0
）
℃
。
其2/3高度的混合料
43. 关于AC-C（粗型）热拌沥青混合料压实的说法中，正确的有（ ）。
A.初压 应采用钢轮压路机静压1～2遍，碾压速度宜为1.5～2 km/h
B.厚度较薄时，复压宜采用高频大振幅，以防止集料破碎
C.终压宜采用 双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路7机8
1
D.开始碾压的混 合料内部温度，在低温施工时，要高4
9
于正常施工时的温度
8
3
E.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或掉头信
微
系
联
44. 热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据（ ）按规范要求执行。
一
A.风速、气温 B .下卧唯层表面温度 C.摊铺方式
D.铺筑层厚度 E.沥青混合料种类
45. 关于沥青面层接缝的说法正确的是（ ）。
A.上下层的纵缝（冷接缝）应错开300～500mm以上
B.上下层的纵缝（热接缝）应错开150mm以上
C.相邻两幅及上下层横向接缝均应错位500mm以上
D.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
E.接缝处平整度应采用3m直尺检查
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46. 某城市新建沥青混凝土道路工程，机动车道面层为双层热拌沥青混合料。道路结构层如
图所示。路面施工流程为：施工准备→运输→摊铺→C→压实成型→D→开放交通。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
问题：
押
1.写出图中A、B的名称和喷洒时准间。
精
2
4
机
上
进
了
问
.
7
动
面
处
题
补
，
.
并
充
车
层
理
：
某
保
道
摊
。
施
公
持
工
面
铺
司
摊
层
分
流
承
铺
程
进
左
建
机
行
中
城
、
组
右
铣
市
C 、
前
幅
刨
道
D
后
施
路
、
的
错
裂
工
改
名
开
缝
，
扩
称
每
处
建
4
。
0
幅
理
工
～
摊
、
程
50
井
铺
，
m距
对
盖
采
离
原
高
用
有
。
度
一
并
机
提
次
对
动
升
成
梯
车
、
型
队
清
道
的
作
扫
加
施
业
、
铺
工
方
喷
改
方
式
洒
性
案
摊
粘
沥
，
铺
层
青
2
时
台
油
路
面
摊
等
面
层
铺
准
施
产
机
备
工
生
呈
工
，
的
梯
加
作
铺
接
队
。
缝
形
前
加
对
铺
进
式
行
推
旧
的
1.加铺改性沥青面层施工时，还应在哪些部位喷洒粘层油？
2.改正上面层摊铺作业的不妥之处。
48. 某市政公司承建一城市快速路工程，路面结构为4cm厚SMA沥青混凝土上面层+5cm厚
8
沥青混凝土中 面层+6cm厚沥青混凝土底面层+19cm厚水7泥稳定碎石基层。施工过程中发生如
1
9
下事件： 8 4
3
信
事件一：水泥稳定碎石 基层初步稳定碾压后用大于18t的压路机碾压，压至表面平整、无明
微
显轮迹，且达到要求的压 实度。 系
联
事件二：表面层横向施工缝接 缝施工时一，直接在接缝处摊铺新沥青混凝土，摊铺完成后，由
唯
前一日施工结束停放在摊铺机后 路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。压实完成后
洒水降温至表面温度低于50℃后开放交通。
问题：
1.水泥稳定碎石基层初步稳定碾压对压路机有何要求？
2.改正事件二中面层施工中的多处违规操作。
3.沥青压实成型时的碾压温度如何确定？
49. 关于改性沥青混合料摊铺和压实的说法，正确的是（ ）。
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A.宜使用履带式摊铺机，摊铺温度一般不低于150℃，摊铺速度宜为1-3m/min
B.初压开始温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90-120℃
C.OGFC混合料宜采用12t以上的钢筒压路机碾压
D.“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则是保证平整度和密实度的关键
E.改性沥青SMA混合料碾压过程中应密切注意压实度变化
50. 关于水泥混凝土面板施工中模板安装的说法不正确的是（ ）。
A.钢模板高度应为混凝土板设计厚度，每1.5m设置1处支撑装置
8
7
B.木模板弯道部分每0.8-1m设1处支撑装置 1
9
4
C.支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造8物位置
3
信
D.木模板与混凝土接触面应刨光并涂刷脱模剂微
系
E.严禁在基层上挖槽嵌入模板
联
题
押
51. 关于水泥混凝土路面摊铺与振准捣说法不正确的是（ ）。
精
A.三辊轴机组摊铺时，采用前进振动、后退静滚方式作业
B
C
D
5
A
B
C
D
.
.
.
2
.
.
.
.
滑
轨
采
缩
支
企
养
.
模
道
用
缝
架
口
护
下
摊
摊
小
混
固
缝
时
列
铺
铺
型
凝
定
纵
间
关
机
机
机
土
传
缝
不
于
摊
铺
具
达
力
宜
宜
混
铺
筑
摊
到
杆
先
小
凝
时
时
铺
设
方
浇
于
土
混
，
混
计
法
筑
设
面
凝
最
凝
强
宜
混
计
板
土
小
土
度
用
凝
弯
施
坍
摊
时
的
于
土
拉
工
落
铺
，
混
板
强
的
2 0
度
宽
摊
凝
凹
度
说
%～
小
度
铺
土
榫
的
法
3
，
不
厚
不
的
中
0
8
%
0
应
宜
度
连
一
，
时
%，
高
小
达
续
边
正
开
一
频
于
到
浇
确
始
般
振
板
筑
的
切
3
宜
.
动
厚
时
有
缝
7
为
5
、
设
（
m
3
，
/
低
置
1
5
4
坍
速
的
～
时
）
落
度
胀
，
。
21
度
摊
缝
拔
d
宜
铺
出
控
钢
制
钎
在
并填
20
实
～
钎
40
孔
mm
E.混凝土浇筑完成后可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式养护
53. 水泥混凝土路面在混凝土达到（ ）以后，可允许行人通过；在面层混凝土完全达到
（ ）前 ，不得开放交通。 7 8
1
A.设计弯拉强度 的30%；设计弯拉强度 4
9
8
3
B.设计弯拉强度的40%；设计弯拉强度 信
微
C.设计弯拉强度的30%； 设计弯拉强度且填系缝完成
联
D.设计弯拉强度的40%；设计弯拉强度且填缝完成
一
唯
54. 下列关于天然石材路面施工的说法正确的有（ ）。
A.铺砌应采用干硬性水泥砂浆，虚铺系数应经试验确定
B.水泥混凝土做基层时，铺砌面层胀缝应与基层胀缝错缝
C.不得用在料石下填塞砂浆或支垫方法找平
D.铺砌面层完成后，必须封闭交通，并应湿润养护
E.当水泥砂浆达到设计强度后方可开放交通
55. 关于预制混凝土砌块路面施工说法不正确的是（ ）。
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A.预制混凝土砌块面层与基层之间应设置整平层
B.整平层可采用预拌干硬性水泥砂浆，厚度宜为30～50mm
C.在铺装完成并检查合格后，应及时灌缝
D.砌块路面面层勾缝时应设置胀缝，间距宜为100m
56. 下列关于方砖步道施工的说法，正确的是（ ）。
A.人行道铺设应以侧石顶面为基准，按照设计横坡和宽度铺设
B.人行道施工应与斜坡、踏步、挡土墙等施工结合进行
8
7
C.树池、检查井、杆线处盲道应铺设成无障碍形式 1
9
4
D.曲线段道板砖铺砌应采用扇形铺砌法，不得采用8直铺法
3
信
E.弯道外侧的接缝宽度≤6mm 微
系
联
57. 下列关于道路附属构筑物施工的说题法正确的是 （ ）。
押
A.预制标准块路缘石灌缝后，常温准期养护不应少于3d
精
B.雨水管端面应露出井内壁，其露出长度不应大于2cm
C
D
E
5
合
组
护
根
.
.
.
8
同
做
据
道
井
非
→
.
路
盖
机
工
了
设
某
A →
期
详
计
基
座
动
单
开
层
应
车
为
细
文
位
放
当
的
件
内
采
道
承
交
的
用
上
年
交
，
建
通
横
底
雨
的
高
一
5
。
向
水
雨
强
如
月
条
缩
下
支
水
度
城
2 0
缝
管
口
灌
：
市
日
顶
应
浆
宜
主
施
—
部
做
料
使
干
工
9
应
灌
用
道
准
月
3 6
锯
注
砖
工
备
0
1
°
切
固
砌
5
程
→
日
混
槽
定
式
，
模
凝
。
口
雨
，
道
板
项
土
。
水
井
路
安
目
项
包
口
盖
全
装
部
目
封
闭
长
→
把
部
合
钢
1
混
采
.
方
筋
2
凝
用
2
向
设
k
土
二
m
与
置
，
道
次
车
→
采
路
锯
行
摊
用
面
切
方
铺
素
层
成
向
与
混
浇
型
一
振
凝
筑
工
致
捣
土
的
艺
→
面
工
，
拉
板
艺
在
毛
（
第
流
与
标
程
一
切
号
次
对
缝
施
锯
C4
切
工
0
→
）
班
缝
养
，
的上部增设浅槽口，槽口下部应设置背衬垫条，上部应用填缝料灌填，其构造如下图所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
问题：
1.补充A施工工序的名称。
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2.写出图中C值的要求；改正图中存在的一处错误。
1.4挡土墙施工
59. 下列关于挡土墙结构受力的说法错误的是（ ）。
A.墙体承受被动土压力时，墙后土体向上挤出隆起
B.挡土墙结构承受的土压力有：静止土压力、主动土压力和被动土压力
C.三种土压力中，静止土压力最小；主动土压力其次；被动土压力最大
D.刚性挡土墙在填土压力作用下背离填土一侧移动为主
8
动 土压力
7
1
9
4
8
60. 主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物稳3定的挡土墙是（ ）。
信
A.重力式挡土墙 B.悬臂式挡土墙微 C.扶壁式挡土墙
系
D.锚杆式挡土墙 E.加筋土挡土联墙
题
押
准
61. 下图所示挡土墙的结构形式为（ ）。
精
A . 扶 壁 式 B . 悬 臂 式 C.重力式 D.柱板式
6 2. 下列关于挡土墙基础施工要点的说法错误的是（ ）。
A.挡土墙基坑分段开挖，距基坑底30cm，采用人工辅助清底
B.设计挡 土墙基底为倾斜面时，超挖深度不得超过基础深度的1/5
C.对地基承载力进行检测，验收合格后及时浇筑混凝土垫8 层
7
1
D.基础与墙身连 接应按设计要求设置石榫、插筋 9
4
8
3
信
63. 下列关于片石混凝土挡土墙施工的说法错微误的是（ ）。
系
A.片石厚度150～300mm，使 用前应清洗干联净并饱和吸水
一
B.片石随混凝土浇筑分层摆放，净距唯≥150mm，距结构边缘≥150mm
C.应采用机械将片石倾倒在混凝土 浇 筑面，然后人工均匀摆放栽砌
D.分层浇筑时，每层厚度≤300mm，边振捣边加片石，片石埋入混凝土1/2
E.可在混凝土中掺入不多于该结构体积30%的片石
64. 下列关于桩板式挡土墙施工要点的说法不正确的是（ ）。
A.槽形挡土板槽口向外，矩形挡土板主筋在内侧
B.桩身混凝土强度≥75%设计强度时，方可安装挡土板
C.桩板后2m内严禁使用大型碾压机械填筑
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D.墙后反滤层应采用砂砾石、砂卵石或土工合成材料
65. 下列关于自立式挡土墙施工要点说法错误的是（ ）。
A.依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚垫块维持挡土墙稳定
B.拉杆选用光圆钢筋，直径不小于22mm、不大于32mm
C.肋柱安装时适当后仰，肋柱基础的杯座槽内铺垫沥青砂浆
D.在挡土板底部至顶部以下0.5m范围内，填筑不小于0.3m厚的渗水材料作反滤层
8
7
66. 下列关于砌筑式挡土墙施工要点的说法正确的有1（ ）。
9
4
A.宜采用立杆、挂线法控制砌体垂直度，每日连续8砌筑高度不宜超过1.2m
3
信
B.上下层竖缝错开的距离应不小于100mm，同微时在丁石的上层或下层不宜有竖缝
系
C.浆砌砌体应在砂浆初凝前覆盖，终凝后洒水养护7～14d
联
D.砌体的勾缝宜采用凸缝或平缝，浆砌题较规则的块料时，可采用凹缝
押
E.勾缝砂浆的强度等级应不低于砌准体砂浆的强度等级，且不低于M10
精
消
6
差
对
研
7
化
较
该
.
究
高
大
部
某
，
差
，
位
公
最
，
存
进
司
终
对
在
行
承
选
塌
地
基
建
择
础
方
质
一
采
以
及
勘
城
用
下
滑
探
市
9 .
坡
发
杂
景
8
隐
现
填
观
m 高
土
患
提
，
、
该
、
。
升
处
1
垃
工
2
有
0
圾
程
m
一
回
，
长
段
该
填
的
垃
地
区
高
圾
块
域
扶
回
所
采
壁
填
在
用
钢
段
位
C
筋
3
，
置
0
混
不
为
毛
凝
满
历
石
土
足
史
混
挡
一
遗
凝
墙
般
留
土
、
挡
弃
换
墙
墙
土
填
后
的
（
。
土
基
渣
体
础
）
采
场
标
用
，
准
放
因
，
坡
该
经
方
多
处
式
高
方
8
7
1
9
4
8
3
信
微
浇筑墙身混凝土时，混凝 土通过导管送入墙系身模板内，导管出料口距离浇筑面高度不超过
联
2m。当墙身混凝土达到一定强度后，可拆除墙身模板，拆除模板后对混凝土墙身及时进行养
一
唯
护。
问题：
1.根据背景材料分析，本工程采取的扶壁式钢筋混凝土挡墙有哪些优点？
2.挡土墙基础混凝土浇筑前应进行哪些检查？
3.导管出料口距离浇筑面高度不超过2m的目的是什么？
4.写出墙身模板拆除时混凝土强度应满足的条件。
1.5城镇道路工程安全质量控制
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0311-67663978
68. 下列关于道路施工安全控制说法正确的有（ ）。
A.开工前，相关设施管理单位应向施工、监理单位的有关技术管理人员进行详细交底
B.挖掘机等机械与110kV架空线路沿垂直方向最小安全距离为5.0m
C.碾压高填方土质边坡时，与填土外侧距离不得小于0.5m
D.作业人员之间的安全距离，横向不得小于3m，纵向不得小于2m
E.人工配合施工时，不得掏洞挖土和在路堑底部边缘休息
69. 级配砂砾基层主要质量控制指标有（ ）。
8
7
A. 平整度 B.弯沉 1 C.压实度
9
4
D. 7d无侧限抗压强度 E.集料质量8及级配
3
信
微
系
70. 铺砌式路面用砂浆平均抗压强度等级应符合设计要求，任一组试件抗压强度最低值不应
联
低于设计强度的（ ）。 题
押
A.95% B.90% 准 C.85% D.80%
精
7
A
B
C
D
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）。
B.拌多少，铺多少；压多少，完成多少
C.不允 许在下雨或下层潮湿时施工
D.下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透
8
7
1
73. 关于城镇道 路冬期施工，下列说法正确的是（ 4
9
）。
8
3
A.石灰粉煤灰稳定粒料基层，宜在进入冬期前1信5～30d停止施工
微
B.级配砂石施工时，应根 据施工环境最低温系度洒布防冻剂溶液，随洒布随碾压
联
C.城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工
一
D.路基施工开挖冻土，挖到设计 标高唯立即碾压成型
E.粘层、透层、封层严禁冬期施工
74. 下列关于水泥混凝土面层冬期施工质量控制要求的说法，不正确的是（ ）。
A.施工现场日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温低于-3℃时，宜停止施工
B.拌合物掺加防冻剂、早强剂后，搅拌时间可适当缩短
C.混凝土面层摊铺或养护期间，最低气温均不应低于5℃
D.混凝土板弯拉强度低于5MPa时，严禁受冻
E.面板成型后，及时覆盖保温层，使其强度在其温度降到5℃前达到规范要求
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75. 关于雨季路基施工的质量控制措施，以下说法错误的是（ ）。
A.利用挖方土作为填料，含水率符合要求的应随挖随填及时压实
B.挖方地段要留好横坡，做好截水沟，因雨翻浆地段要换料重做
C.含水率过大难以晾晒的土不得用作雨期施工填料
D.当路堑挖至路床顶面以上100～300mm时应停止开挖
76. 高温期混凝土施工采用洒水覆盖保湿养护时，应控制养护水温与混凝土面层表面的温差
8
7
不大于（ ）℃。 1
9
4
A.10 B.12 C8.15 D.20
3
信
微
系
77. 某水泥混凝土道路工程，面层施工恰逢雨期。为保证雨期水泥混凝土路面施工质量，项
联
目部制定了雨期施工质量控制措施内容题包括：①做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚；②
押
建立完善排水系统，有积水及时疏准通；③加强与气象部门联系，及时关注天气情况，适时调
精
整供料计划。
问
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为 避免对路下管道和周围民宅造成损坏，振动压路机作业时取消了振动压实。工程于12月
底如期竣工，开放交通。次年4月，该道路路面出现成片龟裂，6月中旬沥青面层开始出现
车辙。
问题： 8
7
1
1.分析道路面层 出现龟裂、车辙的主要原因。 9
4
8
3
2.写出解除冬期的条件。 信
微
系
联
一
唯
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