文档内容
2025考季 一级建造师
港口与航道工程管理与实务
【案例速通考点解析】
主讲老师：陈冬铬
考点1：潮汐
半日潮：周期为半个太阴日（每个太阴日为
24h50min）的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮
（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，
两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔也几乎相等，都
是12h25min左右。考点1：潮汐
例：某海域规则半日潮，高潮位为+2.5m，低潮位为-
1.5m，假设涨落潮均为匀速。
问：潮水从落潮至-0.5m再涨至-0.5m需要的时长是多
少？
考点1：潮汐
【解析】
（1）潮水每涨落1m所需的时间：
12.42/2*[2.5-（-1.5）] =1.55h
（2）潮位由-0.5m落至-1.5m再涨至-0.5m，
经历的潮差为[-0.5-（-1.5）]*2=2m
（3）所需时长为：2m*1.55h/m=3.1h。考点1：潮汐
（1）潮水涨落的速度：
2*[2.5-（-1.5）] /12.42=0.64m/h
（2）则潮位由-0.5m落至-1.5m再涨至-0.5m，经历的潮
差为[-0.5-（-1.5）]*2=2m
（3）所需时长为：2m/0.64m/h=3.1h。
考点1：潮汐
例：潮汐表
潮时 潮高（厘米） 潮时 潮高（厘米）
04:00 158.6 08:30 191.0
04:30 130.3 09:00 218.0
05:00 100.0 09:30 247.4
05:30 75.8 10:00 275.6
06:00 50.0 10:30 303.8
06:30 78.2 11:00 332.0
07:00 106.4 11:30 360.2
07:30 130.0 12:00 388.4
08:00 162.8 12:30 400.0考点2：海港设计潮位
海港设计潮位
（1）海港工程的设计潮位应包括：设计高水位、设计低
水位；极端高水位、极端低水位。
（2） 对于海岸和感潮河段常年潮流段的港口，设计
高水位应采用高潮累积频率10%的潮位，简称高潮
10%； 设计低水位应采用低潮累积频率90%的潮位，
简称低潮90%。
考点2：海港设计潮位
（3）对于海岸和感潮河段常年潮流段的港口，如已有
历时累积频率统计资料，其设计高水位和设计低水位
也可分别采用历时累积频率1%和98%的潮位。
（4）海港工程的极端高水位应采用重现期为50年的年
极值高水位；极端低水位应采用重现期为50年的年极
值低水位。考点2：海港设计潮位
考点2：海港设计潮位考点2：海港设计潮位
高潮累积频率与潮位的关系
累积频率（%） 3 5 10 15 20 25
潮位（m） 3.54 3.02 2.27 1.88 1.26 0.85
低潮累积频率与潮位的关系
累积频率（%） 60 70 80 90 95 98
潮位（m） 1.62 1.05 0.80 0.50 0.12 -0.75
问：根据以上统计表，确定设计水位。
考点2：港口与航道工程勘察成果的应用
答：
（1）设计高水位为：+2.27m；
（2）设计低水位为：-0.50m考点3：港口与航道工程勘察成果的应用
1.含水率ω（%）一一土中水重/土颗粒重。用于确定
淤泥性土的分类。
考点3：港口与航道工程勘察成果的应用
【案例】
背景
某港口集装箱码头堆场，填土碾压密实。设计要求碾
压密实度达到95%以上；击实试验测得回填土料的最大干
密度为1.80g/cm³ ; 碾压后，现场取样检测碾压密实度，
取土样重450.8g，测得其原状土体积为232.6cm³、其含
水率为12% 。
问题
该堆场的碾压密实度是否达到了设计要求?考点3：港口与航道工程勘察成果的应用
答案：
根据含水率ω（%）的定义:含水率ω（%）=土体中的
水重/土体中的土重
土体中的水重=含水率ω（%）×土体中的土重
土体中的水重+土体中的土重=[1+ω（%）]×土体中的土重
即：现场取土样重=（1+12%）×取样中的土重
450.8=（1+12%） ×取样中的土重
取样中的土重=450.8/ （1+12%） =402.5g
取样土的干密度为：402.5/232.6= 1.73g/cm³
现场碾压密实度为：1.73/1. 80=96.1%>95% 满足设计要
求。
考点3：港口与航道工程勘察成果的应用
2.标准贯入试验一一标准贯入试验击数N值系指质量为
63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击
入土中30cm时的锤击数。其具体的规定是：贯入器打入
土中15cm后，开始记录每打入10cm的锤击数。以累计打
入30cm的锤击数为标准贯入试验击数N。当锤击数已达
50击，而贯入深度未达30cm 时，可记录50击的实际贯入
深度，按下式换算成相当于30cm时的标准贯入试验击数N。
N =30×50/∆S
式中：N一标准贯入试验击数；
∆S一50击的实际贯入深度（cm）考点3：港口与航道工程勘察成果的应用
可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的
密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度，
评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩
可能性和地基加固效果等。
考点3：港口与航道工程勘察成果的应用
【案例】
背景
标贯试验：在测点B进行试验时，贯入器先打入土
中15cm，后又连续打入土中10cm，10cm，5cm。
其锤击数分别为10击，20击，20击，10击。
问题
判断测点B的标准贯入击数N值是多少，说明原因。考点3：港口与航道工程勘察成果的应用
答案
测点B击数已达50击，而贯入深度未达30cm，故
应对其标准贯入击数做如下换算：
N=30×50/（10+10+5）=60击
考点4：港口与航道工程测绘成果的应用
3.水深图
某一水域某时刻的实际水深由
两部分组成：一部分是基准面以下
的有保证的水深， 即海图中所标
注的水深，需再加上另一部分基准
面以上的受天文、气象影响的那部
分水深，即潮汐表中给出的潮高
（或潮升）值。考点4：港口与航道工程测绘成果的应用
例：某浅点黄海高程为-5.50m，黄海零点比理论深度基准
面高1.29m，潮位2.00m时该点处的水深是（ ）。
A．3.29m B．6.21m
C．7.50m D．8.79m
考点4：港口与航道工程测绘成果的应用
【答案】B
【解析】海图深度=5.5-1.29=4.21m，
水深=4.21+2=6.21m考点5：混凝土的特点
1.港口与航道工程混凝土的主要特点
1）港口与航道工程混凝土建筑物按不同的标高划
分为不同的区域，分别要求其混凝土性能。
2）对混凝土的组成材料有相应的要求和限制；
3）混凝土的配合比设计、性能、结构构造均突出
耐久性的要求；
4）海上的混凝土浇筑要有适应环境特点的施工措
施。
考点5：混凝土的特点
1）港口与航道工程混凝土建筑物按不同的标高划分为
不同的区域，分别要求其混凝土性能。
表1.6-1 海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分
掩护条件 划分类别 大气区 浪溅区 水位变动区 水下区
大气区下界至 浪溅区下界至
按港工 设计高水位加 水位变动区
有掩护 设计 高水位减 设计低水位减
设计水位 1.5m 以上 下界至泥面
1.0m之间 1.0m之间
注：当浪溅区上界计算值低于码头面高程时，应取码
头面高程为浪溅区上界。考点5：混凝土的特点
考点5：混凝土的特点
例题：
背景资料
某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺
寸为15m×22m×19.5m（宽×长×高），设计高水位
+3.0m（以理论深度基准面作为起算面，下同），设计
低水位+0.5m，码头前沿水深-17.0m。
问题
根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，
指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域。考点5：混凝土的特点
解析：
根据海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分，
本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域分别是：
（1）自沉箱顶向下0.5m高程范围为浪溅区
（+2.5m～+2.0m）。
（2）(沉箱顶向下0.5m)至(从沉箱顶向下3m)范围为
水位变动区(+2.0m～-0.5m)。
考点5：混凝土的特点
示意图如下：考点5：混凝土的特点
2）海上的混凝土浇筑要有适应环境特点的施工措施。
（1）应采取措施保证浇筑速度高于潮水上涨的速度；
（2）并保持混凝土在水位以上进行振捣；
（3）底层混凝土初凝以前不宜受水淹；
（4）浇筑完后，应及时封顶，并宜推迟拆模时间。
考点5：混凝土的特点考点5：混凝土的特点
考点5：混凝土的特点考点5：混凝土的特点
考点5：混凝土的特点
背景资料
某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该
承台的平面尺寸为10m×10m，承台顶标高为+3.5m，底标
高为-0.5m，6根直径2m的钢管桩伸入承台混凝土2m，桩芯
混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮，周期为
12h25min。施工时高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，现要求
用非水密模板乘低潮浇筑承台，封底混凝土1.0m厚。施工中
采用有效生产能力为80m³/h的混凝土拌和船供应混凝士，混
凝土入模、振捣等操作时间为0.5h。考点5：混凝土的特点
问题
1．港口与航道工程混凝土乘低潮位浇筑应具备什
么条件？
2．事先要安排怎样的试验项目，获取满足乘低潮
位浇筑所需的一项必要的指标数据（计算中取该指标
为1.5h）。
3．何时开始浇筑混凝土最为有利？
4．假定潮水为均匀升降，通过计算，判断乘低潮
位施工是否可行。
考点5：混凝土的特点
【答案】
1.
（1）混凝土浇注速度高于潮水上涨速度；
（2）保持混凝土在水位以上进行振捣；
（3）底层混凝土初凝以前不受水淹。
（4）浇筑完成后，应及时封顶，并宜推迟拆模时
间。考点5：混凝土的特点
2．混凝土初凝时间。
考点5：混凝土的特点
3．在落潮过程中，当潮位落至-0.5m（承台底模
板刚露出水面）时，开始浇筑混凝土对赶潮水施工最
有利。考点5：混凝土的特点
4．底层混凝土浇筑量为：10×10×1-
6×3.14×1²×1=81.2m³；
采用有效生产能力80m³/h 的混凝土拌和船浇筑81.2m³
混凝土所需时间为：81.2/80=1.0h；
浇注底层混凝土开始浇筑至完成振捣的时间是：
1.0+0.5=1.5h
潮水从-1.5m 至+2.5m 升降4m 历时6h12.5min，即
6.21h，每升降1m的时间为：6.21/4=1.55h；
潮位从-0.5落到-1.5m，再涨回-0.5m的距离为：
1+1=2m，所需要的时间是：2×1.55=3.1h；
所以，满足混凝土在水位以上进行振捣。
考点5：混凝土的特点
潮位从-0.5落到-1.5m，再涨回+0.5m的距离为：
1+2=3m，所需要的时间是：3×1.55=4.65h；
浇注底层混凝土且底层混凝土初凝所需总时间为：
1.0+1.5+0.5=3h＜4.65h
所以，满足混凝土初凝以前不受水淹。
综上，混凝土乘低潮位浇筑是可行的。考点6：混凝土的配制要求
港口与航道工程混凝土配制要求
港口与航道工程混凝土配制的基本要求是：所配
制混凝土的强度和耐久性应满足设计要求，工作性能
应满足施工操作要求，并应经济合理。
1)按强度和耐久性指标配制混凝土的要求
按强度和耐久性指标配制混凝土的基本流程是：
确定配制强度、确定坍落度、选择水胶比、用水量选
择及胶凝材料用量计算、最佳砂率确定、胶凝材料用
量确定。
考点6：混凝土的配制要求
（1）混凝土施工配制强度f 应按下式计算：
cu，0
f = f +1.645σ
cu，0 cu，k
式中
f ——混凝土施工配制强度（MPa）；
cu，0
f ——设计要求的混凝土立方体抗压强度标准
cu，k
值（MPa）；
σ ——工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准
差（MPa）。考点6：混凝土的配制要求
考点6：混凝土的配制要求
按f = f +1.645σ配制混凝土， 则混凝土施工生
cu，0 cu，k
产留置试件的抗压强度满足设计要求的保证率为95% ，如下
图所示。考点6：混凝土的配制要求
σ的取值应符合下列规定：
①施工单位或施工工地如有近期足够数量的混凝土立方
体抗压强度数据时，σ值可按下式计算：
式中 f ——第i组混凝土立方体抗压强度（MPa）；
cu，i
m ——混凝土立方体抗压强度的平均值
fcu
（MPa）；
N——统计批内的试件组数，N≥25。
考点6：混凝土的配制要求
例题
背景
某工程施工工地对正常养护的混凝土取样进行强度试验。所取
11组（N=11）混凝土立方体试块抗压强度分别为（Mpa）: 30.0;
31.0; 29.0; 28.0; 29.0; 32.0; 29.0；28.0；28.5; 30.0; 28.0。
问题
求算该工地混凝土立方体试件抗压强度的标准差σ。考点6：混凝土的配制要求
分析与答案
（1）计算11组试件强度的平方值及其和：
30.02+31.02 +29.02+28.02+29.02+32.02+29.02+28.02+28.52
+30.02+28.02=9472.25 （1）
（2）计算11组试件强度的平均值：
30.0+31.0+29.0+28.0+29.0+32.0+29.0+28.0+28.5+30.0+28.0）
÷11=29.3
（3）计算平均值的平方值：29.32=858.5 （2）
计算σ值
考点6：混凝土的配制要求
当混凝土强度等级为C20或C25，计算的强度标准差小于
2.5MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差
应为2.5MPa；当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强
度标准差小于3.0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗
压强度标准差应为3.0MPa。考点6：混凝土的配制要求
某混凝土设计强度C30，实际统计的立方体抗压强度标准
差为2.6MPa，求施工配置强度（ ）MPa。
A．32.3
B．32.6
C．34.1
D．34.9
考点6：混凝土的配制要求
【答案】D
【解析】当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度
标准差小于3.0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压
强度标准差应为3.0MPa。考点6：混凝土的配制要求
②施工单位或施工工地没有近期足够数量的混凝土立方
体抗压强度数据时，可暂按表1.6-12中港口与航道工程混凝
土立方体抗压强度标准差的平均水平（σ ），结合本单位的
0
生产管理水平，酌情选取σ值。
表1.6-12 港口与航道工程混凝土立方体抗压强度标准差的平均水平（σ ）
0
强度等级 ＜C20 C20~C40 >C40
σ Mpa） 3.5 4.5 5.5
0（
考点6：混凝土的配制要求
（2）混凝土的坍落度应依据港口与航道工程建筑
物的结构断面、钢筋含量、运输方式和距离、浇筑方
法、振捣工艺和气候条件等综合确定。考点6：混凝土的配制要求
（3）水胶比的选择、胶凝材料用量的确定应同时
满足混凝土强度和耐久性的要求
水胶比的选择：
①根据混凝土强度一水胶比关系曲线， 选择水胶
比。
②上述按强度要求得出的水胶比应与表1.6-13、
表1.6-14所列港口与航道工程海水或淡水环境按耐久
性要求规定的水胶比最大允许值相比较， 取其较小值
作为配制港口与航道工程混凝土的依据。
考点6：混凝土的配制要求
表1.6-13 港口与航道工程海水环境混凝土按耐久性要求的水胶比最大允许值
钢筋混凝土、预应力混凝土 素混凝土
环境条件
北方 南方 北方 南方
大气区 0.55 0.50 0.65 0.65
浪溅区 0.40 0.40 0.65 0.65
严重受冻 0.45 — 0.45 —
水位
受冻 0.50 — 0.50 —
变动
微冻 0.55 — 0.55 —
区
偶冻、不冻 — 0.50 一 0.65
不受水头作用 0.55 0.55 0.65 0.65
最大作用水头与
0.55
混凝土壁厚之 比<5
水下 受水
最大作用水头与
区 头作 0.50
混凝土壁厚之 比 5 - 10
用
最大作用水头与
0.45
混凝土壁厚之 比＞10考点6：混凝土的配制要求
胶凝材料用量的确定：
①根据坍落度一胶凝材料用量关系曲线查得胶凝材料用
量
按选定的水胶比，选择用水量，通过试验确定最佳砂率。
以选定的水胶比和最佳砂率拌制数种胶凝材料用量不同的混凝
土拌合物，测定其坍落度，并绘制坍落度与胶凝材料用量的关
系曲线，从曲线上查出与施工要求坍落度相应的胶凝材料用量。
最佳砂率确定：
在保持胶凝材料用量和其他条件相同的情况下，其中坍
落度最大的拌合物对应的砂率确定为最佳砂率。
考点6：混凝土的配制要求
②该胶凝材料用量应与表1.6-16所列港口与航道
工程海水环境按耐久性要求的最低胶凝材料用量相比
较， 取其较大值作为配制港口与航道工程混凝土胶凝
材料用量的依据。考点6：混凝土的配制要求
表1.6-16 港口与航道工程海水环境按耐久性要求的最低胶凝材料用量（kg/m3）
钢筋混凝土、预应力混凝土 素混凝土
环境条件
北方 南方 北方 南方
大气区 320 360 280 280
浪溅区 400 400 280 280
F350 400 400
水位 F300 360 360
360 280
变动区 F250 330 330
F200 300 300
水下区 320 320 280 280
注：1.有耐久性要求的大体积混凝土，胶凝材料用量应按混凝土的耐久性和降低胶凝材
料水化热综合考虑。
2.当采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥拌制混凝土时，宜适当掺加优质掺合料。
考点6：混凝土的配制要求
3.每立方米混凝土中的砂石用量宜采用绝对体积法按下列公式
计算：
(1.6-3)
(1.6-4)
(1.6-5)考点6：混凝土的配制要求
式中
V——混凝土中砂石料的绝对体积（L）；
A——混凝土拌和物中的空气含量，以占混凝土体积的百分数表示，对
于普通混凝土取A=1；
W ——混凝土的用水量（kg）；
W
ρ ——水密度（kg/L）；
W
W ——混凝土中的胶凝材料用量（kg）；
B
ρ ——胶凝材料密度（kg/L）；
B
W ——混凝土中砂的质量（kg）；
S
γ——砂率（按体积计）；
ρ ——砂的表观密度（kg/L）；
S
W ——混凝土中的石的质量（kg）；
G
ρ ——石表观密度（kg/L）。
G
考点6：混凝土的配制要求
例：
某工程每立方混凝土中，水泥掺量为380kg，用
水量160kg，含气量为3%，砂率40%（按体积计）。
水泥相对密度3.1，砂的表观密度2.65，碎石表观密度
2.82。（计算结果四舍五入，保留两位小数）
问：
求该混凝土每方用砂量和碎石用量。考点6：混凝土的配制要求
答：
V=1000×（1-3%）-380÷3.1-160÷1=687.42L
W =687.42×40%×2.65=728.67kg/m³
s
W =687.42×（1-40%）×2.82=1163.11kg/m³
G
考点6：混凝土的配制要求
4. 关于施工可操作性的要求
所配制混凝土的施工可操作性，又称为混凝土的和
易性或工作性，是一项很综合的性能。其含义应包括
混凝土的流动性、可塑性、保水性、黏聚性、稳定性
和易于密实的性能。至今，人们仍然普遍采用古老的
坍落度值来表征混凝土的可操作性，所配制混凝土的
坍落度以及坍落度损失限制应满足施工操作的要求。考点6：混凝土的配制要求
影响和易性的因素主要有：水泥用量及品种、水胶
比（用水量）、砂率、骨料性质、外加剂、施工时
间、环境温度等。
在满足施工操作的条件下宜选用较小的坍落度。
考点6：混凝土的配制要求
补充考点：混凝土材料用量计算
【含水率、损耗率对混凝土材料用量的影响】
（1）含水率=水重/材料净重
（2）损耗率=损耗量/材料净重考点6：混凝土的配制要求
【背景资料】
某项目部承担了一项强度等级为C40的现浇大体积钢筋
混凝土结构的施工任务，技术员根据相关技术要求进行了配合
比设计，并获得了监理工程师的批准，见表。
该结构在夏季进行施工，拌和站配置的拌和机每盘搅拌
量为2m3，混凝土由罐车运输，吊罐入模。施工过程中，某一
班次拌制混凝土前，试验员对骨料的含水率进行了检测，测得
粗骨料含水率为1.5%，细骨料含水率为2.5%。技术员据此检
测结果按配合比计算拌合料的配料数量，确定了每一盘混凝土
各种原材料的称量示值，保证了混凝土拌合物的数量准确。
考点6：混凝土的配制要求
膨胀 碎石 碎石
项目 水泥 粉煤灰 砂 水 减水剂
剂 （大） （小）
单方用量
305 61 41 758 741 317 175 2.23
（kg/m3）
【问题】
计算上述班次拌制一盘混凝土所需各种原材料称量示
值。（水泥损耗率为5%，计算结果取两位小数）考点6：混凝土的配制要求
【参考答案】
水泥称量示值为：305×2×（1+5%）=640.50kg
粉煤灰称量示值为：61×2=122.00kg
膨胀剂称量示值为：41×2=82.00kg
砂称量示值为：758×(1+2.5%)×2=1553.90kg
碎石（大）称量示值：741×(1+1.5%)×2=1504.23kg
碎石（小）称量示值为：317×(1+1.5%)×2=643.51kg
水称量示值为：175×2-758×2.5%×2-741×1.5%×2-
317×1.5%×2=280.36kg
减水剂称量示值为：2.23×2=4.46kg
考点7：大体积混凝土
1.大体积混凝土结构温控标准应根据温度应力仿真计算结果确
定，并满足下列要求：
①混凝土浇筑温度不高于30℃且不低于5℃。
②混凝土内表温差不大于25℃。
③混凝土内部最高温度不高于70℃。
④混凝土断面降温速率7d龄期内不大于3℃/d， 7d龄期
后不大于2℃/d。考点7：大体积混凝土
浇筑温度为混凝土平仓振捣后，上层混凝土未覆盖前距
上表面100mm处的混凝土温度。内表温差为混凝土内部最高
温度与同一时间距表面50mm处的混凝土最低温度之差。断
面降温速率是指散热条件下，混凝土内部温度达到温升峰值后，
单位时间内断面加权平均温度下降的幅度。
考点7：大体积混凝土
2.温控措施
1）原材料的温度控制
大体积混凝土施工应控制拌合机出口的混凝土温度，保
证浇筑温度满足温控标准要求。宜采取下列温控措施：
（1）利用温度较低时段施工。
（2）水泥使用温度不高于60℃，粉煤灰使用温度不高于
40℃，矿粉、石灰石粉使用温度不高于60℃。
（3）集料堆场采用封闭料仓、遮阳或喷雾等降温措施。
（4）使用地下水、制冷水或冰水等低温水拌合混凝土。
（5）必要时采用片冰拌合、风冷集料和液氮冷却混凝土
拌合物等措施。考点7：大体积混凝土
2）混凝土搅拌和运输的温度控制
混凝土运输过程中，应缩短运输时间，减少转运次数；
混凝土运输设备在必要时应设置遮阳、隔热等降温设施。
3）混凝土浇筑和振捣的温度控制
热天浇筑混凝土时，宜对混凝土进行仓面喷雾，降低浇
筑仓面温度。大体积混凝土浇筑时，宜提高浇筑能力，缩短仓
面暴露时间。
大体积混凝土应分层摊铺，泵送混凝土的摊铺厚度不宜
大于500mm，非泵送混凝土的摊铺厚度不宜大于300mm。
考点7：大体积混凝土
浇筑过程中突遇大雨或大雪天气时，应中止混凝土
浇筑，对已浇筑未硬化的混凝土应立即覆盖，严禁雨
水直接冲刷新浇筑的混凝土。当终凝前无法覆盖上层
混凝土时，结合面应按照施工缝处理。考点7：大体积混凝土
4）混凝土内部降温
大体积混凝土内部降温宜采取的措施有：掺入缓凝
剂延长混凝土凝结时间、控制分层浇筑厚度和埋设水
管通水冷却。大体积混凝土分层厚度不大于3.0m，其
中基础强约束区不大于1.5m，分层浇筑间隔期不大于
7d。
考点7：大体积混凝土
冷却水管布设宜满足下列要求：
（1）采用内径30~50mm的金属水管并用螺纹套
筒连接。
（2）水管间距0.5~1.5m。
（3）水管距混凝土表面不小于500mm。
（4）单根水管长度不大于200m。
（5）水管进出口集中布置。
混凝土浇筑前应进行压水试验，管道系统不得漏水。考点7：大体积混凝土
混凝土覆盖冷却水管后应开始通水冷却，通水冷却宜满
足下列要求：
（1）冷却水流速不小于0.6m/s。
（2）冷却水温度与混凝土内部温度之差不大于25℃。
（3）通水时间根据断面降温速率确定。
（4）定期改变通水方向。
（5）通水过程中，采用智能温控装置调控通水流量和水
温。
通水结束后，应及时对冷却水管压浆封堵，压浆材料应
采用不低于混凝土强度等级的微膨胀砂浆或净浆。
考点7：大体积混凝土
5）混凝土保温和养护
保湿养护时，养护时间不少于14d，养护水温和混凝土
表面温度之差不宜大于15℃。
低温季节拆模应选择气温较高的时段并立即采取保温措
施。混凝土表面温度与环境温度之差大于15℃时应推迟拆模
时间。
保温覆盖层拆除应分层逐步进行，混凝土表面温度与环
境温度最大温差小于20℃时，可全部拆除。气温骤降时，龄
期低于28d的混凝土应进行表面保温。
混凝土保温应操作简便、安全环保。保温保湿材料可采
用塑料薄膜、土工布、节水保湿养护膜等，并应覆盖严密，接
縫处重叠覆盖不少于300mm，边角处应加强保温。考点7：大体积混凝土
3.施工期温控检测
混凝土温度和应变监测的频率：混凝土浇筑温度监测每
台班不应少于2次；升温期间环境温度、冷却水温度和内部温
度应每2~4h监测一次，降温期应每天监测2~4次；温度监测
持续时间不应少于20d，应变检测不应少于60d，应及时对监
测数据进行分析整理。
考点7：大体积混凝土
温度测点的布置应符合下列规定：
（1）温度测点的布置范围应以所选混凝土浇筑块体平面
图对称轴的一侧为测试区。
（2）每条温度测试轴线上应根据结构的平面尺寸布置监
测点，监测点位不宜少于4处。考点7：大体积混凝土
（3）温度监测点宜沿混凝土浇筑体厚度方向按平面分层
布置，应至少布置表层、底层和中心层温度测点，测点间距不
宜大于500mm。混凝土浇筑体表层测点宜布置在其表面以内
50mm处，混凝土浇筑体底层测点宜布置在其底面以上
50mm处。
考点7：大体积混凝土
应变测点的布置应符合下列规定：
（1）应变测点应能测出混凝土内部最大应变。
（2）应变测试应设置零应力测点。
（3）应变测试宜布置表层、底层和中心层应变测点，表
层应变测点宜布置在混凝土浇筑体表层钢筋以内。考点7：大体积混凝土
背景资料
背景资料
某工程大体积混凝土浇筑过程耗时8h，自浇筑开始测温。
累计168h测温读数曲线如图3。第56h内部温度为56℃，表
面温度为30℃；第156h内部温度为41℃，表面温度为29℃。
本工程不考虑采用埋置冷却水管降温的方法。
考点7：大体积混凝土考点7：大体积混凝土
问题
1、简述表面温度，内表温差的含义。
2、大体积混凝土施工阶段温控标准包括哪些？根
据测温曲线，分析判断本次温控是否满足该标准；如
不满足，分析其原因。
3、根据测温曲线，评估温控施工措施的效果，并
对其中的不足之处提出改进意见。
4、如对混凝土采用洒水养护，在温控方面应注意
什么问题？并说明原因。
考点7：大体积混凝土
答：
1、表面温度的含义是：混凝土内部距表面50mm
处的混凝土温度；
内表温差的含义是：混凝土内部最高温度与同一时
刻距表50mm处的混凝土最低温度之差。考点7：大体积混凝土
2、大体积混凝土施工阶段温控标准包括：
（1）混凝土浇筑温度不高于30°C且不低于5°C；
（2）混凝土内表温差不大于25℃；
（3）混凝土内部最高温度不高于70℃；
（4）混凝土断面降温速率7d龄期内不大于3℃/d，
7d龄期后不大于2℃/d。
考点7：大体积混凝土
对照以上标准：
（1）本次浇筑的混凝土浇筑温度未超过30℃，满足要求；
（2）实测最高温度56℃，不高于70℃，满足要求；
（3）内表温差达到26℃，大于25℃的允许值；不满足
要求；
（4）根据背景，观测时长为168h=7d，故属于7d龄期
以内。计算块体的自然降温速率：第56h56℃到第156h41℃，
降温速率=（56-41）÷[（156-56）÷24]=3.6℃＞3℃/d，
故不满足要求。
原因分析：
（1）当地环境温度变化大，夜间温度低。
（2）夜间混凝土表面的保温措施不足。考点7：大体积混凝土
3、根据测温曲线，可以看出：混凝土的入模温度
控制和内部最高温度的控制较好（或配合比绝热温升
较低）；内表温差控制和降温速率的控制较差。
改进意见：需要加强混凝土表面的夜间保温措施。
考点7：大体积混凝土
4、采用洒水养护，在温控方面应注意的问题为：
养护水温度不得低于混凝土表面温度15℃。
原因为：防止混凝土受冷击。
