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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
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1.4.0.2.8航道整治工程的单位工程可按下列规定划分： 4 9
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（1）堤坝、护岸、固滩和炸礁工程按座或合同标段划分单位工程； 微
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（2）较长的整治建筑物按合同标段或以长度2～5km划分单位工程； 一
唯
（3）分期实施的整治建筑物和炸礁工程按合同规定的施工阶段划分单位工程；
（4）长河段航道整治工程按单滩划分单位工程。
2.8.1航道整治的方法
1.各类浅滩整治方法
浅滩定义:浅滩是水深不能满足设计船舶通航的水域。
按淤积部位分类:过渡段浅滩、汊道浅滩、弯道浅滩、支流河口浅滩、散乱浅滩、峡口浅滩等。
按河床质分类:沙质浅滩、卵石浅滩、石质浅滩。
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（一）沙质浅滩
淤积部位：过渡段浅滩
主要问题：河宽槽窄
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整治手段：固定和加高边滩， 调整航道流速，集中水流冲刷航槽
整治建筑物：丁坝
丁坝使得河面变窄，流量一定的情况下 水位增高，保证枯水季节下的通航要求。
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淤积部位：弯道浅滩
主要问题：弯曲半径不足
整治手段：顺岸线，调整过小的弯曲半径（裁弯取直）
顺坝起引导水流、束狭河床的。
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淤积部位：汊道浅滩
主要问题：水少沙多
整治手段：慎重选汊，稳定或调整汊道间的分流比，改善通航汊道的通航条件
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淤积部位：散乱浅滩
主要问题：游荡易变
整治手段：固滩、筑坝和护岸以改善滩槽形态，集中水流，稳定中枯水流路。
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淤积部位：支流河口浅滩
主要问题：山门回流
整治手段：减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力
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淤积部位 主要问题 整治手段
过渡段
河宽槽窄 应固定和加高边滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽
浅滩
弯道 弯曲半径
规顺岸线，调7整8过小的弯曲半径。（裁弯取直）
浅滩 不足 9 1
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汊道 信
水少沙多 慎重选微汊，稳定或调整汊道间的分流比，改善通航汊道的通航条件。
浅滩 系
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散乱 押
游荡易变 准固滩、筑坝和护岸以改善滩槽形态，集中水流，稳定中枯水流路。
浅滩 精
支流河口
山门回流 减 小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力。
浅滩
（二）卵石浅滩整治方法
淤积部位 主要问题 整治手段
过渡段 8
上浅下险 上深槽沱口内建丁坝或潜坝 ，调整流速，改善流态。
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浅滩 9
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凹岸侵蚀 在凹岸建顺坝或下挑丁坝，平顺 近岸水流，疏浚凸岸信浅
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区，增大弯曲半径；建顺
弯道浅滩 微
凸岸堆积 坝封闭弯槽，开挖直槽。 系
联
汊道浅滩
进出口浅 （1）进口段建洲头顺坝，拦截横流。调 整流向
唯
一稳定洲头，也可建潜坝，改善流态；
分流比小 （2）出口段建洲尾顺坝，加建丁坝。
支流河口
口门回流 减小汇流角，改善汇流条件，增强浅区冲刷能力。
浅滩
峡口浅滩 洪淤枯冲 布置整治建筑物，集中水流加速航道冲刷。
（二）卵石浅滩整治方法
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（三）石质浅滩整治方法
整治方法：炸礁开槽、筑坝壅水
潜坝:壅高上游水位，调整比降，增加水深；
2. 急滩和险滩整治方法 8
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3.潮汐河口航道整治方法
（1）河口潮流段和口外海滨段的浅滩和河口拦门沙浅滩的整治，应根据其成因和水沙特性，采取不同的整治工
程措施。
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（2）整治潮汐河口航道，应利用涨落潮流的动力作用，采取疏浚、筑坝或两者相结9合的措施，增加航道内的单
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宽流量，增加航道深度。 微
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类型 整治方法
选汊（河势稳定、落潮流动力强和分沙比小的汊道为主航道）
多汊道河口拦门
双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施，需要时可在导堤内侧布置丁坝或在非通航
沙航道
汊道内建坝限流
易变河口拦门沙 建单侧或双侧导堤
航道 沿导堤内侧布置高程略低于导堤的丁坝
口门内浅滩 选落潮流主槽为航槽，采取疏浚和建丁坝、顺坝或加高潜洲等措施集中水流
口门内分汊河段 落潮流动力较强、分沙较少的汊道为主航道，适当布置整治建筑物，引导水流，增强其
浅滩 冲刷能力。
锁坝是指把水流集中到可以利用的较宽航道中，增加船舶航行的安全。
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导堤：建在河口拦门沙区航道一侧或两侧的堤工，
作用：束导水流、冲刷泥沙、增加或保持进港航道水 深。
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分流鱼嘴：利用地形、地势、完成分流引水的任务，而且在洪、枯水季节不同水位条件下，起着自动调节水量的
作用。
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