文档内容
Y I J I J I A N Z A O S H I
民 航 机 场 工 程 管 理 与 实 务
冲刺课程4第4章 民航机场弱电系统工程技术
机场信息集成系统
机场运行数据库（AODB）负责航班运行数据的存储和管理，定义航班数据、资源数据、业务数据和
基础数据等运行数据的关联关系和处理规则。资源数据包括值机柜台、机位、登机口和行李装卸转盘、
分拣转盘等。
智能消息框架（IMF）提供多种接口方式，支持信息集成系统内部各子系统之间、集成系统与其他信
息弱电系统之间、其他机场信息弱电系统之间的数据交换。
系统功能
应备功能 扩展（可选）功能
协同决策管理
航班信息管理
空侧活动区运行监控管理
运行资源管理
地服作业管理
航班信息查询
航班信息显示
运行统计分析
指挥调度管理
与其他信息弱电系统集成
（瞳孔浮现灰）运行资源包括：值机柜台、机位、登机口和行李装卸转盘。
系统接口
信息集成系统接口宜采用计算机网络系统传输数据，接口设置应满足机场的运行需求，
接口种类分为内部接口、外部接口和校时接口。 内部接口主要包括与离港控制系统、航班
信息显示系统、公共广播系统、行李处理系统、行李再确认系统、楼宇自控系统、泊位引
导系统、安检信息管理系统、安检系统、登机桥及桥载设备管理系统、安防系统和数据中
心等的接口。外部接口主要包括与空管、航空公司、航油、航食、联检单位和民航管理局
等相关系统的接口。校时接口接收时钟系统的NTP或串口信号。内部接口
航班数据、资源分配数据、旅客数据和行李数据
数据类型
信集可提供
外部接口
航班数据、资源分配数据、旅客数据
数据类型
（1）离港控制系统数据：值机数据、登机数据、进出港旅客数据、进出港行李数据等；
（2）航班信息显示系统数据：第一件和最后一件到达行李上行李提取转盘的时间信息、
航班登机触发信息等；
内部接口
（3）行李处理系统数据：行李装卸转盘的状态信息或分配结果数据等；
数据类型
（4）泊位引导系统数据：飞机入位和离位的时间信息等；
（5）登机桥及桥载设备管理系统数据：飞机靠桥和撤桥的信息、登机桥及桥载设备的
信集可接收
状态信息等。
处理
（1）空管相关系统数据：航班信息源数据、协同数据、空侧活动区飞机定位数据和跑
道、滑行道资源数据等。航班信息源数据包括空管数据、航空公司数据、AFTN报文、
外部接口
SITA报文等。
数据类型
（2）航空公司相关系统数据：航班信息源数据和地服保障数据等。
（3）航油、航食相关系统数据：保障数据等。系统配置
主运行系统支持系统范围内的业务运行，满足7x24h不间断运行；
对于年旅客吞吐量大于等于100万人次的机场，其主运行系统的服务器系统和存储系统采
用双机热备或负载均衡冗余措施；年旅客吞吐量小于100万人次的机场，其主运行系统的服
务器系统和存储系统至少应采用冷备冗余措施。
航站楼离港系统
离港系统系统与机场信息集成及行李处理系统联网，向信息集成系统提供登机口开放/ 关
闭时间和登机人数，并通过中航信或SITA网关向行李处理系统传输在机场办理登机手续的数
据和旅客的行李数据。
离港系统具有值机、登机、控制、配载等业务功能。
航班信息显示系统
航显系统可提供信息：值机、登机、候机、行李分拣、行李提取等信息。（只等候分区）系统架构
数据层 用于存储航显系统所需的各类业务数据和基础数据。
包括显示业务调度、数据接口、航班信息处理、航班控制和消息逻辑发布等。
应用服务层
（独接触恐怖）
显示服务层 包括显示页面生成和终端显示设备控制管理等。
客户层 客户层包括将各种显示页面在终端显示设备进行显示等。系统接口
信息集成系统所需数据：第一件和最后一件到达行李上行李提取转
盘的时间信息、航班登机触发信息等。
航显系统提供的接口数据
有线电视系统所需数据：航班计划、航班动态和公告信息等。
信息集成系统数据：航班数据、资源分配数据、基础数据等。
航显系统接收和处理的接口数据
时钟系统校时数据：网络校时协议（NTP）或串口信号。
航站楼公共广播系统
业务广播 服务性广播 应急广播
航班信息广播
公益广播 消防广播
登机广播
寻呼广播 空防广播
催促登机广播
背景音乐广播 突发公共事件广播
最后登机广播公共广播系统应具备自动广播、半自动广播、TTS（文语转换技术）广播和人工语音广
播等播音模式，当多个信号源同时对同一广播分区进行广播时，优先级别高的应优先广播。
公共广播系统宜具备实时录音功能，录音记录保存时间应不小于30d。
同一广播分区可分若干个广播回路，但同一广播分区的广播扬声器应连接在受同一信号
源驱动的功放单元上。当一个广播分区再划分为若干分区单元时，同一分区单元的广播扬
声器应连接在受同一信号源驱动的功放单元上。
公共广播（应急广播除外）使用的广播功率放大器，额定输出功率应不小于其所驱动的
广播扬声器额定功率总和的1.3倍；用于应急广播的广播功率放大器，额定输出功率应不
小于其所驱动的广播扬声器额定功率总和的1.5倍，广播功率放大器应设置备用单元，并
应实现功率放大器的自动倒备功能，7台功率放大器至少应配置1台备用单元，备用单元的
额定功率应满足主用单元中的最大输出功率。
扬声器可采用分散和集中相结合的设置方式，设置高度应不低于2.2m。应急广播与业务广播、服务性广播系统宜合用一套广播设备，也可单独设置。当合用时，广播
系统应具有强制切入应急广播的功能。当公共广播系统有多种用途时，应急广播应具有最高优先
级，应急广播的优先级顺序为消防广播、空防广播、突发事件广播。
应急广播系统应具有与火灾自动报警系统联动的接口，实现消防应急广播。当确认火灾后，应
同时向整个航站楼进行消防广播。消防应急广播系统控制及信号传输应具备不依赖于计算机网络
的连接方式，并应采用铜芯绝缘导线或铜芯电缆。
航站楼内消防应急广播扬声器每个的额定功率应不小于3W，其数量应能保证从一个防火分区内
的任何部位到最近一个扬声器的直线距离不大于25m，走道末端距最近的扬声器距离应不大于
12.5m。壁挂扬声器的底边距地面高度应不低于2.2m。
应急广播系统的设备（含主机、功放）应处于热备状态，并具有定时自检和故障自动告警功能。
当需要“手动”发布应急广播时，应设置一键到位功能，空防或突发事件应急广播可在应急指挥
中心或广播控制室控制，消防应急广播应在消防控制室（中心）控制。应急广播扬声器应使用阻
燃材料或具有阻燃后罩结构。视频监控系统
视频监控系统由前端设备、传输设备、处理／控制设备和记录显示设备组成。前端设备包括摄像机、拾
音装置和与摄像机配套的云台、护罩、支架等。传输设备包括网络交换机、视频光端机、网络光收发器等。
视频图像和音频信息资料的保存时限应不少于90d。视频图像的实时显示和回放均应能有效识别目标。
对于集中控制模式，前端设备控制优先权的分配方式有：按使用单位优先权划分；按区域优先权划分；
以摄像机为主的优先权分配方式等。
管道电缆敷设
（7）电缆在管内或槽内不应有接头盒扭结。电缆的接头应在接线盒内焊接或接线端子焊接。
光缆的敷设与接续
（2）架空光缆的接头应设在杆旁1m以内。
（3）敷设光缆时，其弯曲半径不应小于光缆外径的20倍。光缆的牵引端头应做好技术处理，可采用带
牵引力自动控制性能的牵引机进行牵引。牵引力应加于加强芯上。
（4）光缆接头的预留长度不应小于8m，且每隔1km要有1%的盘留量。
（7）光缆敷设后，宜测量通道的总损耗，并用光时域反射仪观察光纤通道全程波导衰减特性曲线。出入口控制系统（门禁系统）
（2）安全保卫要求不同的区域之间的通行口应设置出入口控制，并应对双向通行进行验证和控制。
（3）核心控制室、弱电机房、弱电设备间应设置出入口控制。
（9）出入口报警控制中心宜设置在监控中心（室 ）或公安值勤室，相关报警信号触发后应实时
以声、光形式发出警告，一 、二类安全保卫等级的机场应配置电子地图并在电子地图上以闪烁、局
部放大报警部位等方式提示报警，所有警告信息在值班操作员手动处理前不得消失。
（10）从前端出入口报警信号被触发到控制中心发出报警信息的系统响应时间应不大于2s。
（11）出入口控制系统应显示和记录所有设控出入口的运行状态和通行记录，正常通行、不正常
验证、报警记录及其相关的图像数据等出入口控制系统记录信息的保存时限应不少于90d。机场安全检查系统
机场安全检查系统基础设备包括：X射线机、安检门、手持安检仪和痕量级炸药探测仪等。
安检模式
1）集中式安检 2）分散式安检
三级 五级
双通道安检机，通常位于值机区域，安检机
前端为称重/贴标签输送机，后端与导入输送
第一级：高速自动探测型爆炸物探测设备
机相连。现场设置人工判读站，或通过网络
第二级：远程人工判读
略
将X射线机联网，在后端进行集中判读。
第三级：CT型或多视角爆炸物探测系统
第四级：痕量检查设备（ETD）
第五级：手工开箱检查（边界之外）高速自动探测型爆炸物探测系统（AT或EDS）和CT型或多视角爆炸物探测系统分别作为第一级和第三级
安检设备，与行李处理系统集成，对托运行李进行检查。
民航机场弱电系统软硬件安装及调试
（2）广播系统的功率传输线线缆应用专用线槽和线管敷设；供电线路和传输线路设置在室外时，应穿热
镀锌厚壁钢管敷设。
（5）公共广播系统的功率传输线路应单独敷设。
（6）应急广播系统的传输线路应采用金属管、可挠（金属）电气导管或封闭式线槽保护。
（8）应急广播系统用的电缆竖井，宜与电力、照明用的低压电线路电缆竖井分别设置。如受条件所限必
须重合时，两种电缆应分别布置在竖井的两侧。
（9）不同电压等级的线缆不应穿入同一根保护管内，当合用同一线槽时，线槽内应有隔板分隔。
（10）采用穿管水平敷设时，不同广播分区的线路不应穿入同一根保护管内。
（11）从接线盒、线槽等处引到扬声器箱的线路均应加金属保护管保护。
（12）应急广播系统的线缆应采用阻燃、耐火铜芯电线电缆。
（13）应急广播系统传输线路使用定压线路时，铜芯绝缘导线或铜芯电缆的截面面积应不小于1.5mm²。出入口控制系统设备的安装应符合下列规定
（1）用于控制门扇锁闭的闭锁装置应可承受门扇开启方向2500N的压力。
（2）紧急开启装置应不可自动恢复，并必须有明显的警示标识。
隐蔽报警系统设备的安装应符合下列规定
（1）航站楼内值机柜台、安检验证台、安检开包台、小件行李寄存处应设置隐蔽报警装置。
（2）安装隐蔽报警设施的区域应设置拾音器装置用于报警触发时进行声音复核。
（3）从隐蔽报警装置被触发到控制中心发出报警信息的系统报警响应时间应不大于2s，报警记录及其相关
的图像、声音数据等报警信息的保存时限应不少于90d。《MH/T5017—2017》
公共广播系统调试
（6）系统调试持续加电时间不应少于24h。
时钟系统调试
（3）子钟内应有独立的时钟发生器，其日走时累计误差不大于1.5s。
（4）母钟和二级母钟内应有独立的高精度时钟发生器，其年走时累计误差应不大于1ms。安全防范系统调试
（1）应能通过声光报警信号在公安执勤室显示出事地相关信息，一类、二类机场应能同时显示相
关报警点的视频图像，报警现场图像的时间延迟不得大于2s。
（2）安装的隐蔽报警装置应设置为不可撤防状态，应采取防误触发措施，被触发后应自锁保持至
手动复位。
（3）报警记录及其相关的图像、声音数据等报警信息的保存时限应不少于90d。
（4）隐蔽报警系统的任何报警均应触发视频监控系统的联动响应。
视频安防系统的调试应符合下列规定
（2）图像显示画面上应叠加摄像机位置、时间、日期等字符，字符应清晰、明显。
（3）电梯轿厢内摄像机图像画面应叠加楼层等标识，电梯乘员图像应清晰。
（4）视频图像和音频信息资料的保存时限应不少于90d。视频监控系统施工质量检查项目和内容
项 目 内 容 抽查百分数%
①设置位置,视野范围；②安装质量；③镜头、防护套、支承 10-15（10台以下摄
摄像机
装置、云台安装质量与紧固情况；④通电试验 像机至少验收1-2台）
显示设备 ①设置位置；②设置条件；③通电试验 100
控制设备 ①安装质量；②遥控内容与切换线路；③通电试验 100
记录设备 ①安装质量；②检索与回放；③存储事件；④通电试验 100
其他设备 ①安装位置与安装质量；②通电试验 100
①安装垂直水平度；②设备安装位置；③布线质量；④塞孔、
控制台与机架 100
连接处接触情况；⑤开关、按钮灵活情况；⑥通电试验
①敷设质量与标记；②光（电）缆排列位置，布放和绑扎质
光(电)缆及网线的敷设 量；③地沟、走道支铁吊架的安装质量；④埋设深度及架设 30
质量；⑤焊接及插头安装质量；⑥接线盒接线质量出入口控制系统的调试应符合下列规定
（2）发生刷卡、开门动作或警报时，视频监控系统应能够自动显示门禁通行口内外两侧的实时
视频信息，联动响应时间应不大于1s，应能通过刷卡信息检索监控录像。
（3）报警信号应能在控制中心显示，响应时间应不大于2s。
（5）出入口控制系统与消防报警的联动，设置在消防疏散通道路径上的出入口控制应与消防报
警系统联动。
综合布线系统
名称 组成
①工作区子系统 由配线子系统的信息插座模块延伸到终端设备处的连接线缆及适配器组成。
由工作区的信息插座模块、信息插座模块至弱电间配线设备的配线电缆和光缆、弱
②配线子系统
电间的配线设备及设备线缆和跳线等组成。
由设备间至弱电间的干线电缆和光缆、安装在设备间的建筑物配线设备及设备线缆
③干线子系统
和跳线组成。
由连接多个机场建筑物之间的主干电缆和光缆、建筑群配线设备及设备线缆和跳线
④建筑群子系统
组成。
（3）屏蔽布线系统应考虑非平衡衰减、传输阻抗、耦合衰减及屏蔽衰减。（飞船和平）办公区和商业区布线
采用集合点时，集合点配线设备与楼层配线设备之间水平线缆的长度应大于15m。
同一个水平链路只能设置一个集合点。从集合点引出的线缆应终接于工作区的信息插
座，集合点的配线设备应设置在墙体、柱子等处或机柜内。
机房防雷接地工程
对于联合接地，要求接地电阻小于1Ω。
普通的弱电小间等 沿墙设均压带与机房内的等电位端子箱相连，所有强电、弱电设备的外
电位接地 壳、外露的金属构件、结构钢筋用多股铜芯线就近与均压带连接。
信息弱电主机房等 在防静电地板下明敷等电位网格及均压带，网格网眼尺寸与防静电地板
电位接地 尺寸一致，交叉点焊接，再将均压带与机房内的等电位端子箱相连。弱电配电工程对象
弱电配电常为UPS配电，其配电对象有各弱电机房、设备间内设备；值机、登机、中转、安检等
处柜台。
1）UPS配电方式 优点 缺点
UPS数量多，增加管理
（1）UPS分散设置 设计简单，供电关系明确，无须考虑压降等问题。
维护工作量。
可大大减少UPS数量，在适当增加投资的前提下可
（2）UPS集中设置 提高UPS供电系统的可靠性，从而提高整个弱电信 需增加独立的UPS间。
息系统供电的可靠性。
