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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
第第0011讲讲 案案例例专专项项（（一一））
案案例例题题特特点点
• 技术专业性强
• 题量大，考点多
• 题目灵活
• 综合能力要求高
案案例例专专业业模模块块
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
案案例例题题型型模模块块
8
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1
9
4
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3
信
微
系
联
一
唯
第第0022讲讲 案案例例专专项项（（二二））
题题型型模模块块
• 简简答答
例：浆砌块石挡土墙墙身砌筑中对墙面坡度、顶面高程、表面平整度进行了实测。
问：浆砌块石挡土墙还需进行的实测项目有哪三项？
答：还需进行的实测项目有：砂砂浆浆强强度度、、平平面面位位置置、、断断面面尺尺寸寸。。
• 判判断断
例：施工单位就路基施工向监理单位提交的施工方案部分内容如下：
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
① 半填半挖路段的开挖，必须待半填断面的原地面处理好并经检验合格后，方可开挖半挖断面。对
挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。
② 原地面横坡为1∶5～1∶2.5的半填半挖路基，填方部分应按设计要求开挖台阶，台阶高度不小于
规范值，内倾坡度4%，以防出现纵向开裂。
③ 挖方部分按要求对路面下80cm范围的原状土进行超挖回填处理，确保压实度达到95%，以减少路
基差异变形。
④ 填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无
拼痕。
问：逐条判断事件一中的施工方案是否正确，若不正确写出正确施工方案。
答： ① 正正确确。。
② 不不正正确确。。
改正：原地面横坡为1∶5～1∶2.5的半填半挖路基，填方部分应按设计要求开挖台阶，台台阶阶宽宽度度不不
小小于于规规范范值值，，内倾坡度4%，以防出现纵向开裂。
③ 不不正正确确。。
8
改正：挖方部分按要求对路面下80cm7范围的原状土进行超挖回填处理，确保压实度达到9966%%，以减少
1
9
4
路基差异变形。 3 8
信
微
④ 正正确确。。 系
联
• 填填空空 题
押
准
中硬岩石的土石混填路堤，施工单位按照试验路段确定的工艺流程、工艺参数进行施工，对每一压
精
实层的压实质量采用B指标进 行了检测，每填筑3m高检测了路线中线偏位和C指标。
问：写出B、C指标的名称。
答： B指标：沉沉降降差差；；
C指标：填填筑筑宽宽度度。。
• 流流程程排排序序
重力式挡土墙施工内容包括：A-基坑质检 ；B-基坑开挖；C-基础施工；D-墙身砌筑；E-墙背回填；
F-伸缩缝与沉降缝施工。
8
问：写出挡土墙施工工序（写出代号即可，如C DE……）。 1 7
9
8
4
答：BBAACCDDFFEE 信 3
微
• 流流程程排排序序 系
联
一
唯
问：写出环形开挖留核心土法的正确开挖顺序（写出代号即可，如ABC……）。
答：正确开挖顺序：AACCEEBBDD（（或或：：AACCBBEEDD））。。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
• 流流程程补补全全
桥面吊机悬臂拼装工艺流程如下：吊机安装及调试→梁段就位→X→节段胶结层涂抹→Y→胶结层养
护至固化→悬拼预应力钢束张拉→吊机解钩，前移至下一节段施工。
问：写出工序X、Y的名称
答： XX称称：：起起吊吊梁梁段段、、试试拼拼；；
YY：：临临时时预预应应力力张张拉拉（（或或：：施施加加临临时时预预应应力力））。。
第第0033讲讲 案案例例专专项项（（三三））
题题型型模模块块
• 识识图图
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
问：写出图3中A、B构造物的名称。
答：A构造物：边边沟沟；；
B构造物：管式支撑渗渗沟沟。。 8
1
7
9
• 画画图图 8 4
信
3
某水泥混凝土路面厚度25cm，施工时考虑到当地年温 差较大，路面设微置了宽度为5cm的胀缝若干条。
系
问：画出水泥混凝土路面的胀缝构造示意图。 联
一
唯
答答：：
分分析析
一级公路路基工程K6+200～K6+900段斜坡高路堤填筑前，对原地基进行了压实，压实度控制在90%以
上。斜坡高路堤段采用强度高、水稳性好的材料进行水平分层填筑，并按设计要求预留高度与宽度，每
填筑2m进行冲击补压一次。优先安排斜坡高路堤施工，预留了5个月的沉降期。斜坡高路堤完工后，路堤
沉降稍大。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
问：试分析K6+200～K6+900斜坡高路堤段，由施工引起的沉降稍大病害的4个可能原因。
答：施工引起沉降稍大病害原因：
（（11））地地基基处处理理不不彻彻底底。。
（（22））填填筑筑层层厚厚度度过过大大
（（33））碾碾压压方方式式不不当当
（（44））预预留留沉沉降降时时间间不不足足
• 计计算算（（数数学学计计算算））
某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋
隧道，设计高5m，净宽12m，总长1600m。隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC—13，采用中型
轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75，若每台摊铺机每天工作2个
台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。
问：按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需的摊铺机数量。
答：每天所需的摊铺机数量为22台台
1600×9×0.05=720m³
8
7
N=720/（5×2×80×0.75）=1.2台，1取N=2台。
9
4
8
• 计计算算（（理理论论计计算算）） 信 3
微
路基完成后，竣工验收由批准系工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，
联
题
对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验
押
准
收工程质量得分88，质量精监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定得分90。
问：计算事件四中竣工验收的的分数并判断等级。
答：88×00..22+91×00..66+90×00..22=9900..22
竣工质量等级为：优优良良
案案例例分分析析思思路路
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
第第0044讲讲 案案例例专专项项（（四四））
PPaarrtt11..路路基基工工程程
路路基基工工程程案案例例考考点点回回顾顾
技技术术部部分分：：
1.结构、构造识图
2.原地基（特殊地基）处理
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
3.填方（土方类、石方类、高填方）
4.挖方（土质、石质、深路堑）
5.冬雨期施工（地段选择、技术要点）
6.路基加宽（边坡处理、接触面处理、原地基处理）
7.滑坡处理、防护工程、支挡工程
8.排水设施
相相关关法法规规及及标标准准：：
• 资质管理（分类分级、范围判断）
• 分包管理（行为管理）
• 设计变更（等级判断、审批）
• 交工、竣工验收（程序、等级）
管管理理部部分分：：
• 施工组织：土方调运（工程量换算、运距计算）
• 施工部署：总平面部署（识图、选址、计算）
• 进度计算（网络图、横道图） 7 8
1
9
4
• 招投标管理（程序） 8
3
信
微
• 合同管理：工程变更、索赔
系
联
• 质量管理：质量控制关题键点（工地试验）；质量检验实测项目（关键、一般）；质量事故（等
押
级、上报） 准
精
• 安全管理：安全管理 措施、安全事故、高速公路高路堑边坡安全风险评估、隐患排查治理、应急
管理
• 成本管理：成本费用构成、 计算
• 造价管理：清单计价、计量（规 则、内容）、调价（工程经济）
• 临时工程：项目部，施工便道（建 设标准）
• 技术分级交底、测量管理、监控量测（ 深挖高填）
• 机械管理：种类配置，计算（数量）
8
1
7
第第0055讲讲 案案例例专专项项（（五五）） 9
8
4
信
3
微
路路基基部部分分典典型型案案例例 系
联
一
【【背背景景资资料料】】
唯
某路桥施工企业中标承包某高速公路B合同段的路基工程。主 线 起讫桩号为K1+200~K68+000，主线路
线全长66.8km；此地区地形、地质复杂，水田、河塘分布广泛，其中K2+300—K2+569段为高填方路堤，
边坡高度为26m，施工方案拟选用粉煤灰作为路基填料，示意图如图1所示
施工过程中发生了如下事件：
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
事件一：针对K2+600—K2+639段路基回填，施工单位可选择的填料只有湿黏土，决定对填料拌入石
灰进行改良。施工现场取代表性的土做A试验确定石灰用量，灰土拌和用路拌法，填筑层厚度不超过Bm，
路基质量控制采用了C和D两项指标进行控制。
事件二：K13+500—13+610段地基松软，经检测，土体十字板抗剪强度为16KPa,设计文件中的处置方
案为振动沉管粒料桩，施工单位认为该方案处理效果达不到设计要求，随即提出了变更，将软土处置方
案变更为浆喷桩。该变更征得建设单位同意随即应用于该工程。
事件三：在K2+300—K2+569施工时，施工单位对该段路堤进行监控量测，并布置了监测点。将边坡
挡土墙的观测点布置在挡土墙墙脚位置。
事件四：施工单位对原地面进行场地清理，场地清理有关工程量清单清理现场和砍伐树木工程量如
下：
（1）清理现场：拟建道路路基范围内共56900m²，临时便道17800m²，路基范围内取土场区域内共
8200m²，承包人驻地及生产厂区内共11600m²。
（2）拟建道路路基范围内砍伐树木：胸径5cm以下共1260棵，胸径5~10cm共320棵，胸径
10cm~15cm（含10cm）共470棵，胸径15cm以上180棵。
8
【【问问题题】】 1 7
9
4
8
1.写出图中3的结构名称及可选用3的材料名称。
信
微
2.写出图中序号2、4的名称及系作用；
联
3.写出事件一种A、B、C、题D的名称
押
准
4.事件二中，施工单位提出变更的处置方案及审批程序是否合理？分别说明理由；
精
5.事件三中，高路堤监 控量测的项目有哪些？挡土墙的观测点布置是否合理？
6.分别计算事件二中“202 -1-a清理现场”和“202-1-b砍伐树木”清单子目的计量工程量。（计算
结果保留整数）
【【答答案案】】
1.封封顶顶隔隔离离层层；
材料：无无纺纺土土工工布布、、细细粒粒土土（（轻轻质质黏黏土土））
2.序号2：边边坡坡盲盲沟沟
8
作用：排除路基内部水，保持路基稳定，防防止止弹弹 簧簧现现象象。。 1 7
9
8
4
序号4：包包边边土土；； 信 3
微
作用：提提高高边边坡坡稳稳定定 系
联
3.A：石灰掺掺配配 B：00..22 C：灰灰剂剂量量 D：压压实实度度（C和D的内 容可以
唯
互一换）
【【答答案案】】
4.施工单位提出变更的处置方案合合理理；
理由：振动沉管粒料桩适用于土体十字板抗剪强强度度不不小小于于2200KKPPaa的软土路基，而加固土桩适用于土体
十字板抗剪强强度度不不小小于于1100KKPPaa的软土路基，满足要求。
审批程序不不合合理理；
理由：特殊路基处置方案变更属于较较大大设设计计变变更更，需要经省省级级交交通通主主管管部部门门审审批批才能应用于该工
程。
【【答答案案】】
5.监测项目： 稳稳定定性性监监测测、、沉沉降降量量监监测测、、地地表表水水平平位位移移量量监监测测、、挡挡墙墙位位移移监监测测。。
不合理；应布置在墙墙顶顶
6. （1）"202-1-a清理现场"的计量工程量为：5566990000㎡㎡
（2）"202-1-b砍伐树木"的计量工程为： 447700++118800==665500棵棵
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《公路工程标准施工招标文件》
表表220022场场地地清清理理
子子
子子目目 单单
目目 工工程程量量计计量量 工工程程内内容容
名名称称 位位
号号
场地
202
清理
清理
202
与掘
-1
除
1.灌木、竹林、胸径小于10cm树木的砍伐
8
7
1 及挖根；
9
4
8
3
信 2.清除场地表面0~30cm范围内的垃圾、废
依据图纸所示位微置及范围(路基范围以外
系 料、表土(腐殖土)、石头、草皮 ；
联
清理 临时工程用地清场等除外)，按路基开挖
题
--aa m² 押 3.与清理现场有关的一切挖方、坑穴的回
现场 线或填筑准边线之间的水平投影面积以平方
精 填、整平、压 实 ；
米为单位计量
4.适用材料的装卸、移运、堆放及非适用
材料的移运处理 ；
5.现场清理
1.砍伐；
依据图纸所示路基范围内胸径10cm以上(
砍伐 2. 截锯；
-b 棵 含10cm)的树木，按实际砍伐数量以棵为
树木 3.装卸、移运至指定地点堆放 ；
单位计量
4.现场清理
1
7 8
9
8
4
信
3
微
第第0066讲讲 案案例例专专项项 （（六六）） 系
联
一
唯
路路基基部部分分典典型型案案例例
【【背背景景资资料料】】
某施工单位承接了一级公路路基施工，其中K8+000～K8+620路段设置有纵向渗沟。渗沟设计图如下
图。
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渗沟的施工工序为：测量放线→渗沟机械开挖→人工修坑壁→现浇C10混凝土封底→沟壁砌筑→安装
固定排水管→填碎石→施工构筑物A。
施工单位在渗沟机械开挖中，按满足图纸设计的渗沟尺寸和纵坡开挖渗沟，渗沟从上游向下游开
挖，开挖要求垂直开挖，并随挖随即支撑， 开挖中控制好标高，土方挖至接近设计标高时采用人工清槽
8
7
1
的方式挖土至设计标高，但局部仍出现4 9超挖。开挖出的土方暂时堆在距坑边至少1m以外，并堆放高度不
8
3
信
得超过2.5m。
微
系
施工单位按公路工程建设项联目及单项工程，建立工程技术档案，主要包括： 工程管理文件、施工安
题
全及文明施工文件、进度控制押文件、合同管理及计量支付文件、 施工原始记录
准
精
【【问问题题】】
1.按功能划分，结构层A 应是什么？排水管可用哪些材料制成
2.对施工中出现的超挖，应 如何处理
3.指出施工单位开挖过程中不妥 当做法或错误做法并改正。
4.针对该渗沟施工，应配置哪些施工 机械（写出4个及以上）
5.施工单位建立工程技术档案中还缺少 哪三个文件
【【答答案案】】
1.构筑物A是封封闭闭层层。。
8
1
7
泄水管可用渗水管可选用带孔的HHPPPPEE管管、、PPVVCC管管、、 PPEE管管、、软软式式透透水水管管、、无无砂砂
8
4 9混混凝凝土土管管等。
信
3
2.应采用用级级配配砂砂砾砾或或碎碎石石回回填填并并夯夯实实基底。 微
系
3.“开开挖挖自自上上游游向向下下游游进进行行”错误。 联
一
唯
改正：“渗沟宜从从下下游游向向上上游游开挖”。
“堆堆放放高高度度不不得得超超过过22..55mm”错误。
改正：“控制堆放高度不不得得超超过过11..55mm”。
【【答答案案】】
4.应配置挖挖掘掘机机、、运运输输车车、、装装载载机机、、混混凝凝土土搅搅拌拌机机、、吊吊车车等。
5.竣竣工工图图表表、、施施工工质质量量控控制制文文件件、、技技术术总总结结。。
第第0077讲讲 案案例例专专项项（（七七））
路路基基部部分分典典型型案案例例
【【背背景景资资料料】】
某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6＋000～K16＋000，其中K12＋420～K12＋540为一座
钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图5-1所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻
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地及汽车临时便道等，K7＋000～K15＋000段的汽车临时便道共9.3km，K6＋000～K7＋000及K15＋000～
K16＋000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14＋
300附近有一免费弃土坑。
在K7＋000～K15＋000挖填土石方调配 完毕后，针对K6＋000～K7＋000（填方路段）和K15＋000～
8
7
1
K16＋000（挖方路段），有如下两种路4 9基土方调配方案：
8
3
信
方案一：K15＋000～K16＋000挖土方作为远运利用方调配至K6＋000～K7＋000填筑；
微
系
方案二：K6＋000～K7＋00联0填筑土方从桩号K6＋500附近新设借土场借土填筑。
题
针对以上两种方案，各分押项综合单价见表。
准
精
注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0.5km的半数时不计，等于或超过0.5km的半数时按增运
0.5km计算。
序序号号 分分 项项名名称称 综综合合单单价价（（元元//mm³³））
1 挖掘机挖装 土方 4
2 自卸汽车运土方第 1km 7
8
3 自卸汽车运土方每增运0.5k m 1
7
1
9
8
4
信
3
借土场修建费 微
4
系
4
（折算至每一挖方量综合单价） 一
联
唯
5 借土场资源费 3
【【问问题题】】
分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。（计算结果保
留整数）
【【答答案案】】
1.方案一：
土方运距为：0.5+9.3+0.5=1100..33kkmm
则综合单价为：
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8
7
【【答答案案】】 9 1
4
8
3
弃土运距为：0.5+0.7+1=22..22KKmm信
微
系
弃土综合单价为：
联
题
押
准
精
则方案二综合单价为19+13=3322元元//mm³³
方案一费用少故选择方案一。
【【背背景景资资料料】】
A公司承接了山区某一级公路路基工程施工，设计起止桩号K1+800～K21+480；此地区地形、地质复
杂，水田、河塘分布广泛；软土地基，高填深挖，工程量大；有3处深路堑，Κ14+330～K14+510左侧长
度180m，平均高度22m；K18+240～K18+530左侧长度 390m，平均高度30.7m，岩质
1
7路8堑；K20+820～
9
K20+920右侧，长度100m，平均高度21.4m。建设单位和 施工单位分别开展了安8
4
全风险评估。施工尽量做
信
3
到土石填挖平衡，开挖土方量按照纵向调运调配土方，借 土单价16元/m³；微远运运费单价2.5元/m³·km；
系
免费运1km。 一
联
唯
制定详细的施工工艺流程和质量控制要求，施工过程部分事 件摘 要如下 :
事件1：石质路堑使用爆破法开挖，每开挖3～5m，对边坡质量进行检验，机械与设备主要有：推土
机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。
事件2：路堑段支挡高度小于6m，采用砌体重力式挡墙，高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙，见图
1，施工顺序：基坑开挖→基础浇筑→锚杆制作→钻孔→清孔→锚杆安装→B→挡土板安装→肋柱安装→
墙后填料回填与压实。高度大于12m时采用预应力锚索锚固。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
事件3：预应力锚索加固工程在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，脚手架
每隔10m设置一组C；钻孔后要清孔，锚索入孔后4h内注浆，切割前方和注浆不得站人；对滑坡体加固按
照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固、依次开挖施工，当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖
分层加固。
【【问问题题】】
1.写出A、B、C的名称 ，并改正事件2中柱板式挡土墙施工顺序错误之处。石质路堑边坡检验的项目
8
有哪两项？ 1 7
9
4
8
2.根据《公路水运工程施工安全风3险评估指南第1 部分：总体要求》JT/T 1375.1— 2022，写出建
信
微
设单位和施工单位分别进行的风险系评估的类型及方法。
联
3.指出并改正事件3中的错题误之处？
押
准
4.指出背景资料中机械配置不合理之处，并补充所需机械？（写出三个及以上）
精
5.列式计算土方调配的 经济运距（km）。
【【答答案案】】
1.A：锚锚固固段段 B：注注浆浆锚锚固固 C： 缆缆风风索索
应应先先安安装装肋肋柱柱再再安安装装挡挡土土板板。。
边边线线和和坡坡率率。
2.建设单位：总总体体风风险险评评估估
方法：专专家家调调查查法法、、指指标标体体系系法法
8
施工单位：专专项项风风险险评评估估 1 7
9
8
4
可采用安安全全检检查查表表法法、、作作业业条条件件危危险险性性评评价价法法（（LLEE CC法法））、、专专家家调调查查法法、、信 3指指标标体体系系法法、、风风险险矩矩阵阵法法等
微
方法。 系
联
【【答答案案】】
唯
一
3.错误一：钻孔后要清孔，锚索入孔后44hh内内注浆
改正：钻孔后要清孔，锚索入孔后11hh内内注浆
错误二：对滑坡体加固按照从滑体中中部部向向滑滑体体边边缘缘逐步推进加固、依依次次开开挖挖施工
改正：对滑坡体加固按照从滑体边边缘缘向向滑滑体体中中部部逐步推进加固、分分段段跳跳槽槽开挖施工
4.不合理之处：平平地地机机
还需要机械设备：挖挖掘掘机机、、装装载载机机、、凿凿岩岩机机、、爆爆破破设设备备
5.经济运距为：16/2.5+1=77..44kkmm
第第0088讲讲 案案例例专专项项（（八八））
路路基基部部分分典典型型案案例例
【【背背景景资资料料】】
某路桥施工企业中标承包某一级公路B合同段的改扩建工程主线起讫桩号为K0+281.5~K67+046.2，主
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
线路线全长66.744km；连接线起讫桩号为K0+000~K2+181.71，连接线全长2.181km。K1+220~K1+360段为
半挖半填路段，路基挖方边坡设置重力式挡土墙。结构形式如图所示
项目区软土路基分布不均匀。施工单位针对不同软土路基路段提出相应处理标准：
事件一：一般填方路基段，采用真空预压配合塑料排水板处理，示意图如图所示。施工单位制定的
塑料排水板及垫层整体施工工艺流程如下：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→A→插入套管→拔
出套管→割断塑料排水板→机具移位→B。其中，塑料排水板端头埋入垫层20cm。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
事件二：高填方路基段K1+600 -K1+900采用CFG桩处理软土路基，采用的工艺为振动沉管一次成桩工
艺，施工工序为：原地表处理→C→沉 管机就位至设计深度→停机→泵送混合料→拔管→D。
事件三：CFG桩施工前进行了成桩试验 ，确定了施工工艺、质量标准及相关参数。
事件四：水泥混凝土面层施工中，施工单 位的施工技术人员提出CFG桩的部分施工技术要求如下：
（1）沉管至设计高程后应尽快投料。
8
（2）首次投料应使管内混合料超灌高度不小于 0.5m。 1
7
9
8
4
（3）当遇淤泥层时，拔管速度宜适当放慢。 信 3
微
（4）每拔管2m后应反插不小于0.3m再拔管。 系
联
一
事件五：CFG桩软基处理后检查了桩径、混凝土强度、桩长 后进
唯
行路基施工，路基设计填高H的平均
值为2.6m。
事件六：首排CFG桩里程桩号为K1+600，最后一排里程桩号不超过K1+900，基底处理宽度MN为52m，
桩位布置不超出此范围，碎石桩桩径D为0.5m，桩中心间距S为1.3m，正三角形布置。
【【问问题题】】
1.K1+220~K1+360段结构示意图中排水设施D的名称？挖方段挡墙按照墙背形式属于何种挡墙？
2.写出事件一中A、B的名称；塑料排水板施工可采用哪些方法施工？根据《公路工程标准施工招标
文件》分别判断塑料排水板和垫层是否需要单独计量？
3.塑料排水板端头埋入垫层20cm是否满足要求？根据塑料排水板配合真空预压示意图写出图中各构
造物施工顺序。
4.CFG 桩的全称是什么?施工工序中C、D工序的内容。
5.事件三中成桩试验应确定哪两项参数？指出事件四中CFG桩施工技术要求的两处错误，并改正。
6.事件五中CFG桩软基处理的质量检查项目还缺少哪两项。
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7.计算该路程CFG桩的总根数（计算过程结果保留小数点后3位，最后结果取整）
【【答答案案】】
1.D：边边沟沟
仰仰斜斜式式挡挡土土墙墙
2.A：塑料排水板穿穿靴靴； B：摊铺上上层层砂砂垫垫层层
插插板板机机、、沉沉管管打打桩桩机机
塑料排水板需需要要单单独独计计量量
垫层不不需需要要单单独独计计量量
3.塑料排水板端头埋入垫层20cm不不满满足足要求。
塑料排水板端头埋入垫层不小于50cm；
步骤：复复合合排排水水带带→→真真空空管管→→真真空空泵泵→→砂砂垫垫层层→→密密封封膜膜
【【答答案案】】
4.CFG全称：水水泥泥粉粉煤煤灰灰碎碎石石桩桩；；
C：测测量量放放样样及铺下层垫层； D：沉沉管管机机位位移移及铺设上层垫层
8
5.成桩试验还需要确确定定速速度度、、投投料料数数7量量
1
9
4
（1）错误一：首次投料应使管内3 8混合料超超灌灌高高度度不不小小于于 00..55mm。。
信
微
改正：首次投料量应使管内混系合料面与与投投料料口口平平齐齐。
联
（2）错误二：每拔管 2m题 后应反反插插不小于 0.3m 再拔管。
押
准
改正：拔管过程中不不得得反反插插。。
精
【【答答案案】】
6.CFG 桩质量检查项目还缺 少桩桩距距、、复复合合地地基基承承载载力力
7.排间距：1.3×cos30=11..112266 mm
第一排桩根数：52/1.3+1=4411根根
第二排桩根数：（52-0.65）/1.3+1= 4400根根
总排数：300/1.126+1=266+1=226677排排
总根数：134×41+133×40=5494+5320=11008811 44根根
8
1
7
第第0099讲讲 案案例例 专专项项（（九九））
8
4 9
信
3
微
PPaarrtt22..路路面面工工程程 系
联
一
路路面面工工程程案案例例考考点点回回顾顾 唯
技技术术部部分分：：
1.构造识图
2.粒料基层
• 填隙碎石：原材料、方案选择、分层施工厚度、技术要点、检验
• 级配碎石：施工要求、凹坑处治、压实度标准
技技术术部部分分：：
3.无机结合料基层
• 原材料
• 配合比试验
• 流程
• 技术要点
• 裂缝处治
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技技术术部部分分：：
4.沥青面层施工
• 施工准备
• 原材料
• 工地试验
• 施工要点
• 层间结构施工
• 改建
技技术术部部分分：：
5.水泥面层施工
• 施工准备
• 材料
• 滑模摊铺机施工
• 道路接缝
• 养护 7 8
1
9
4
6.中央分隔带施工 3 8
信
微
• 排水
系
联
7.水泥路面裂缝、断板治题理
押
管管理理部部分分：： 准
精
1. 施工组织：线性流水 均衡流水施工
2. 施工部署：安排施工顺 序、总平面部署
3. 质量管理：关键点设置、实 测项目
4. 成本管理：材料费计算
5. 造价管理：计量、调价计算，定额 套价
6. 临时工程：拌合场站，施工便道
7. 机械管理：种类配置，计算（生产效率、 数量）
8
1
7
第第1100讲讲 案案例例 专专项项（（十十））
8
4 9
信
3
微
【【背背景景资资料料】】 系
联
一
某施工单位承建了一级公路水泥混凝土路面工程，路面面 层采用
唯
滑模摊铺机铺筑。施工中发生以下
事件：
事件1：面层施工前，施工单位对水泥稳定碎石基层质量进行检查，发现基层存在非扩展性温缩裂缝
和局部破碎两种现象。施工单位针对非扩展性温缩裂缝采取的处理措施是：先进行M，再采用土工合成材
料进行防裂处理；针对局部破碎采取的处理措施是：先进行N，再采用贫混凝土修复。
事件2：水泥混凝土面层施工中，施工单位的部分做法如下：
（1）混凝土拌合物搅拌时，外加剂以稀释溶液加入，其稀释用水量从拌和加水量中扣除。
（2）低温期施工时，拌合物出搅拌机的温度不低于5℃。
（3）每日施工结束后或因临时原因中断施工时，设置横向胀缝。
（4）为保证摊铺质量稳定，当拌合物稠度发生变化时，先采取调整振捣频率的措施，后采取改变摊
铺速度的措施。
事件3：在水泥混凝土弯拉强度试验中，施工单位使用了尺寸为a×a×b的标准试件，使用的仪器有
弯拉试验装置和R。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
事件4：在摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象。水泥混凝土路面施工时考虑
到当地年温差较大，路面设置了宽度为5cm的胀缝若干条。
【【问问题题】】
1.答出事件1中M、N的内容。
2.逐条判断事件2中施工单位的做法是否正确，若不正确答出正确做法。
3.答出事件3中仪器R的名称和标准试件尺寸a、b的值。（单位：mm）
4.针对事件4摊铺过程中出现离析、边角缺料等现象如何处理？
【【答答案案】】
1.事件1中，M的内容：灌灌沥沥青青密密封封防防水水；；
N的内容：局部全全厚厚度度挖挖除除（或清除、或凿除）。
2.逐条判断事件2中施工单位的做法是否正确：
（1）正正确确。。
（2）不不正正确确；；正确做法：低温期施工时，拌合物出搅拌机的温度不低于1100℃℃。。
（3）不不正正确确；；正确做法：每日施工结束后或因临时原因中断施工时，设置横横向向施施工工缝缝。。
8
（4）正正确确。。 7
1
9
4
【【答答案案】】 3 8
信
微
3.事件3中仪器的名称是万万能能系试试验验机机。。
联
标准试件尺寸a的值为115500题mmmm；b的值为55500mmmm。。
押
准
4.在滑膜摊铺机摊铺过程中出现离析、边角缺料等现象时暂暂停停施施工工，查找原因。
精
【【背背景景资资料料】】
某高速公路是国家的重点建 设项目，双向四车道，该区域为多雨潮湿地区，其结构形式如下图。
4cm改性SMA沥青混凝土
A
6cmAC—20C中粒式改性沥青混凝土
8
1
7
9
B 8 4
信
3
微
8cmAC—25C粗粒式改性沥青混凝土
系
联
一
唯
C
D
36cm6%水泥稳定碎石
20cm4%石灰粉煤灰稳定碎石
级配碎石
项目部编制了施工组织设计和施工管理措施,主要如下:
事件一：在工程开工前,项目经理组织各专业技术管理人员核对施工图，业主联系设计单位安排图纸
会审，会审后填写形成文件并填写完整，同时严格按照技术交底的分级要求和主要内容进行交底后,开始
施工。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
事件二：石灰粉煤灰稳定碎石底基层严格按照剂量配运，其中石灰:粉煤灰:碎石重量比为4:11:85，
现场测得的石灰湿密度为450kg/m³，含水量3%；粉煤灰湿密度为400kg/ m³含水量8%；碎石湿密度为
1940kg/ m³，含水量3%。
事件三：表面层严格制定施工要求，表面层采用走线法施工；初压采用双轮双振压路机静压1~2遍，
温度应不低于65℃，并紧跟摊铺机进行;直线段由中间向两边、曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压；
事件四：基层检查合格后，进行面层施工。各层开工前进行试验段铺筑，确定相应参数。严格控制
施工过程中拌和、运输、摊铺、碾压等过程，保持摊铺机及找平装置工作状态稳定不变；严格要求摊铺
机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度；严格工序间的交验制度；按照先做构造物伸缩缝,再
摊铺沥青混凝土面层施工。施工结束质量检验时面层平整度不合格。
项目部将20cm厚石灰粉煤灰稳定碎石底基层、36cm厚水泥稳定碎石基层、8cm厚粗粒式沥青混合料底
面层、6cm厚中粒式沥青混合料中面层、4cm厚改性SMA沥青混凝土表面层等五个施工过程分别用:I、Ⅱ、
ⅢⅣ、V表示,并将I、Ⅱ两项划分为四个施工段①、②、③、④。Ⅰ、Ⅱ两项在各个施工段上持续的时间
如表1所示。而Ⅲ、IV、V不分施工段连续施工,持续时间均为一周。项目部按各施工段持续时间连续、均
衡作业，不平行、搭接施工的原则安排了施工进度计划，根据施工进度安排,列出劳动力、机具、材料使
8
用计划; 7
1
9
4
8
3
信
微 持持续续时时间间((单单位位：：周周))
系
施施工工过过程程 联
题
押 ①① ②② ③③ ④④
准
精
Ⅰ 4 5 3 4
Ⅱ 3 4 2 3
本工程施工机械主要拌和料摊铺机、 平地机、汽车吊、砼搅拌站、沥青拌合站、钢筋加工设备等;严
格进行沥青混合料面层施工质量验收,实测项 目包括平整度、弯沉值、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中
线平面偏位、纵断高程、宽度及横坡等
【【问问题题】】
8
1
7
1、写出结构图中A、B、C、D代表的名称。
8
4 9
信
3
2、改正事件一中的错误之处,并指出会审后形成文件 的名称?技术交底微可采用的方法有哪些?
系
3、计算底基层石灰:粉煤灰:碎石的体积比(保留两位有效 数字)。联
一
4、指出并改正事件三中的错误之处。 唯
5、分析【背景资料】中面层平整度不合格的主要原因。
6、补充【背景资料】中沥青混合料面层的实测项目。
7、请按背景中要求,用横道图画出完整的施工进度计划,并计算工期。
【【答答案案】】
1.A：粘粘层层； B：粘粘层层； C：下下封封层层； D：透透层层。
2.错误：项项目目经经理理组组织织各专业技术管理人员核对施工图。
改正：项项目目总总工工组组织各专业技术管理人员核对施工图。
会审后形成文件的名称：图图纸纸会会审审记记录录
技术交底以书书面面或或BBIIMM视视频频的的形形式式进行，可采取讲讲课课、、现现场场讲讲解解或或模模拟拟演演示示的方法
3. 石灰：粉煤灰：碎石的体积比=4×（1+0.03） /450： 11×（1+0.08） /400：85×（1+0.03）
/1940=11::33..2255::44..9933。。
【【答答案案】】
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4. 错误 1：表面层采用走走线线法法施工。
改正：表面层采用平平衡衡梁梁法法施工。
错误 2：初压采用双轮双振压路机静压 1～2 遍，温温度度应应不不低低于于 6655℃℃，并紧跟摊铺机进行。
改正：初压采用双轮双振压路机静压 1～2 遍，温温度度应应不不低低于于 111100℃℃，，并紧跟摊铺机进行。
错误 3：直线段由中中间间向向两两边边、、曲曲线线段段由由外外侧侧向向内内侧侧的方式进行碾压。
改正：直线段由两两侧侧向向中中心心碾碾压压，，曲曲线线段段由由内内侧侧向向外外侧侧碾压。
【【答答案案】】
5. 原因 1：保持摊铺机及找平装置工作状态稳定不变。
原因 2：按照先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层施工。
原因 3：水泥稳定碎石基层平整度控制不严。
6.沥青混合料面层的实测项目还应包括：矿矿料料级级配配（（△△ ))、、沥沥青青含含量量（（△△ ))、、马马歇歇尔尔稳稳定定度度、、压压实实
度度（（△△ ))、、 渗渗水水系系数数、、厚厚度度 （（△△))
【【答答案案】】
7.计算工期： 2222 周周。。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
第第1111讲讲 案案例例专专项项（（十十一一））
8
1
7
路路面面部部分分典典型型案案例例 9
8
4
【【背背景景资资料料】】 信
3
微
系
某施工单位承接了平原区一段长60.5km的双向四车道新建 高速公路联路面施工，该高速公路设计车速
一
为100km/h，全线均为填方路段，平均填方高度为1～2m，硬路 肩宽3唯m，中央分隔带宽2m，单车道宽度为
3.75m，土路肩宽0.75m，（采用M7.5浆砌片石加固）。路面面层采 用AC-16沥青混凝土，全线没有加宽与
超高，行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计如图所示：
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
施工过程中发生了如下事件：
事件一：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采
购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1：0.8，即采购回来的1m³片石能砌筑0.8m³M7.5浆砌实
体。 7 8
1
9
4
事件二：稀浆封层施工前，施工单8位进行了充分的备料，包括：乳化沥青，粗细集料，水，石粉和
3
信
添加剂，稀浆封层混和料的乳化沥微青的用量应通过查阅规范确定，稀浆封层混合料的加水量根据施工摊
系
联
铺和易性，由现场经验确定。题
押
事件三：沥青混凝土摊准铺时，5号运料车在运输途中，受交通事故影响被堵，沥青混合料运达摊铺现
精
场时温度为95℃，现场施工 员及时将该车料进行了摊铺和碾压。
该工程采用清单计价，施工 合同中的清单单价部分摘录如下表所示：
项项目目 单单位位 单单价价（（元元）） 备备注注
4cm厚AC16沥青混凝土面层 ㎡ 78.6
5cm厚AC20沥青混凝土 ㎡ 91.2
8
1
7
0.5cm厚稀浆封层 ㎡
8
4 95
信
3
微
25cm厚水泥稳定碎石基层 ㎡ 系 102.5
联
一
唯
20cm厚级配碎石垫层 ㎡ 55
M7.5浆砌片石加固土路肩 ㎡ 210
…… …… ……
【【问问题题】】
1.计算路基总宽度L（保留两位小数）。
2.针对加固路肩工程，材料采购人员应采购片石多少m³（保留两位小数）。
3.改正事件2错误之处。
4.事件3中现场施工员的做法是否正确？说明理由。
5.计算该项目路面上面层的合同造价。
【【答答案案】】
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
1.路基总宽度 L=（0.75+3+2×3.75+0.75）×2+2=2266..0000（（mm））。。
2.一侧加固土路肩的横断面积：（75+75+30×1.5） × 30÷2 = 2925（cm²）。
采购的片石总量：2925/10000×2×60500/0.8=4444224400..6633 （（mm³³））
【【答答案案】】
3.稀浆封层混合料乳化沥青的用量应通过配配合合比比设设计计确定；稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊
铺和易性，由稠稠度度试试验验确定。
4.不不正正确确。
因为混合料运至施工现场的温度应控制在不不低低于于112200℃℃，否则应应该该废废弃弃。
5.ACl6沥青混凝土面层数量=（0.75+2×3.75＋3）×2×60500=11336611225500（（mm²²））。。
AC16沥青混凝土面层造价= 136.125 ×78.6=1100669999..442255 （（万万元元））。。
第第1122讲讲 案案例例专专项项（（十十二二））
路路面面部部分分典典型型案案例例
【【背背景景资资料料】】
8
7
北方平原地区某一级公路位于主城区1附近，沿线风景秀丽、居民较多，路线附近有大型湖泊。公路
9
4
8
起讫桩号为K0+000~K26+500，双向四信车3道。该公路通车10年后，沥青混凝土上面层出现龟裂、车辙等病
微
害，需要大修处理。经设计单位现系场勘察，该公路基层承载力良好，设计方案采用现场热再生工艺。对
联
题
四个行车道的上面层进行全厚度再生施工，然后罩一层3cm厚的SMA-10新面层。路面结构设计示意图如图
押
准
3所示（全线无平曲线加宽精、无桥梁隧道）。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
因该工程施工时不能中断交通，施工单位采用“半幅双向放 行 ， 半幅封闭施工”的交通组织方案，
并加强交通管制的和交通疏导。施工中发生如下事件：
事件一：施工单位某技术员编制的技术方案采用整形再生法施工，技术方案上报项目总工程师审
阅，总工程师不予认可，要求采用重铺再生法。
事件二：重铺再生法的施工工序包括：A铣刨翻松、B搅拌、C加热、D添加再生剂、E罩新面、F摊铺
碾压。该项目采用红外线加热，通过2台加热器的加热，加热深度可达4~6cm。罩新面时，再生机前面装
有一个集料斗，新拌制的沥青混合料直接倒入集料斗内，由输送装置运送到后面的摊铺装置，然后把新
混合料摊铺到经过再生的路面上，碾压成平整、密实的新路面。
事件三：新拌制的沥青混凝土采用集中拌和站拌和，为满足环保要求，拌合站设置在离起点较远的
郊区，运输车上路桩号为K26+500，线外运输距离为5.75km。SMA-10混合料的每公里综合运输费用为2.5
元/t，混合料出厂密度为2.0t/m³,松铺系数为1.14。
事件四：施工单位组建了工地试验室，对工地试验室仪器设备制定了严格的管理制度。仪器设备经
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
检定、校准或功能检验合格后方可投入使用；仪器设备应实施标识管理、分为管理状态标识和使用状态
标识。使用状态标识用“绿”、“黄”、“红”三色标签进行标识。
事件五：施工单位十分重视环境保护，根据《固体废物污染环境防治法》办理了渣土消纳许可证，
并与取得了建筑垃圾运输核准证件的S运输公司签订了运输合同。合同中约定，由S运输公司使用施工单
位办理的渣土消纳许可证负责运输和处置该工地产生的各种建筑垃圾。某日，S运输公司将两车固体废物
垃圾倾倒在快速通道路侧，污染面积超过100㎡，被该市环保局执法人员当场查获。
【【问问题题】】
1.写出本工程的再生厚度，从再生厚度的角度分析事件一中总工程师不予认可整形再生法的理由。
2.写出事件二中工序A-F的正确排序（以“B→D→A→......”格式作答）。除事件二中的加热方式
外，再生机还有哪些加热方式？
3.计算事件三中全路段新铺面层SMA-10混合料的运输费用（单位：元，中间计算过程保留2位小数，
计算结果保留整数）。
4.写出事件四中“绿”、“黄”、“红”三色标签分别对应的设备使用状态。
5.事件五中，建筑垃圾污染事件的责任主体是哪个单位？该单位应该受到环保局的哪些处罚？
【【答答案案】】 7 8
1
9
4
1.本工程再生厚度44ccmm 8
3
信
微
理由：
系
联
①整整形形再再生生法法适合22--33ccmm的的题表表面面层层再生，该方法适合维修路面出出现现微微型型裂裂纹纹、、磨磨耗耗层层损损坏坏及及破破损损面面积积
押
较较小小的的路路面面。 准
精
②重重铺铺再再生生法法适适合合44--66cc mm面面层层再再生生，该方法适用于破损严重路面的维修翻新和旧路升级改造
本工程再生厚度为4cm，且 沥青混凝土面层出现龟裂、车辙等病害，破损严重，故采用整形再生法不
合适。
【【答答案案】】
2.（1）CC→→AA→→DD→→BB→→FF→→EE
（2）火火焰焰加加热热、、热热气气加加热热、、微微波波加加热热
3.①平均运距为：5.75+26.5/2=1199..0000kkmm
②所需SMA-10混合料总量为：(4×3.75)m×26 5 00m×0.03m×1.14×2.0t/m3
1
7=82277118899..0000tt
9
③运输总费用为：27189t×19km×2.5元/(t·km) = 11229911447788元元
信
3 8
4
微
4.绿：合合格格 黄：准准用用 红：停停用用 系
联
5.（1）施施工工单单位位。 一
唯
（2）要要求求该该单单位位限限期期清清理理污污染染区区域域污污染染物物并并处处罚罚金金
【【背背景景资资料料】】
施工单位承接了一新建高速公路K50+000～K75+000段路面工程与交通工程的施工，其中包含中央分
隔带及路面排水工程，一般路段中央分隔带断面设计如下图所示。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
每千米一般路段中央分隔带主要材料数量表
项项目目 单单位位 数数量量
Φ100mmPVC带孔波纹管 m 1000
8
7
1
碎石盲沟(粒径429～4cm) m³ 62.2
8
3
信
微
土系工布B m² 3246
联
题
押
准M7.5水泥砂浆 m² 3246
精
土工布A m² 550
回填 种植土 m³ 780
设计说明：
1.图中尺寸除注明外均以cm计。
2.施工中应确保防水层不漏水。
3.土工布A重量为250g/m²，其技术指标按相应 要 求执行。
1
7 8
9
4.土工布B重量为500g/m²，其技术指标按相应要求 执行。 8
4
信
3
该项目采用单价合同，施工合同中的部分清单单价摘 录见下表。 微
系
联
一
唯
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
表3 工程量清单单价表
清单编号 项 目 单位 单价(元) 备注
205-1 Φ100mmPVC带孔波纹管 m 66.5
205-2 碎石盲沟 m³ 145.6 碎石粒径：2～6cm
205-3 土工布B m² 28.6 隔水型
205-4 M7.5水泥砂浆 m³ 950 厚3cm
205-5 土工布A m² 16.5
205-6 回填种植土 m³ 26.6
…… …… …… …… ……
8
7
1
9
4
施工单位编制了中央分隔带施工组3 8织方案，部分内容摘录如下：
信
微
①路基施工完毕后，即可埋设系横向塑料排水管；
联
②当路面底基层施工完毕题后，即可开挖中央分隔带；
押
③中央分隔带应采用大准型挖掘机开挖；
精
④开挖的土料不得直接 堆置在已经铺好的路面结构层上，应及时运走；
⑤中央分隔带沟槽开挖完毕 并经验收合格后，即可铺设防水层；
⑥防水层施工范围是中央分隔 带开挖沟槽与路基的接触面；
⑦应合理安排以下四项工作：a.回 填种植土，b.基层施工，c.防水层施工，d.护栏立柱打桩。
根据合同文件，该项目位于一般路段 的里程长度总计为23860m，位于超高路段的里程长度总计为
1140m。
施工单位在波形梁护栏的施工结束之后，对 护栏进行了质量检验。
8
【【问问题题】】 1 7
9
8
4
1.改正中央分隔带施工组织方案中的错误之处（按 “第X条应改为：……
信
3”描述）。
微
2.写出图4中“土工布A”的作用。 系
联
3.该项目中央分隔带防水层采用的是什么材料？除此之外 ，还可
唯
以一采用什么材料？
4.计算该项目一般路段中央分隔带用M7.5水泥砂浆（清单编号 205-4）的合同总价。（保留一位小
数）
5.写出a、b、c、d四项工作的合理先后顺序。
6.写出护栏检测的关键实测项目
【【答答案案】】
1.第②改为：当路面基基层层施施工工完完毕毕后后，，即即可可开开挖挖中中央央分分隔隔带带；；
第③改为：中央分隔带应采用人人工工（（或或小小型型机机具具））开开挖挖；
第⑥改为：防水层施工范围是中中央央分分隔隔带带范范围围内内的的路路基基及及路路面面结结构构层层（或：开挖沟槽与路基、底基
层、基层、面层的接触面）。
2.土工布A的作用：作作反反滤滤层层，，同同时时使使碎碎石石盲盲沟沟与与回回填填土土隔隔离离。。
3.土土工工布布BB。还可以采用：双双层层防防渗渗沥沥青青或或PPVVCC防防水水板板
【【答答案案】】
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
4.合同总价=：23. 86×3246×0. 03×950 = 2220077331122.. 55 元元 。。
（元）
5.正确顺序为：bb..基基层层施施工工→→dd..护护栏栏立立柱柱打打设设→→cc..防防水水层层施施工工→→aa..回回填填种种植植土土。。
6.波形梁钢护栏关键实测项目：波波形形梁梁板板基基底底金金属属厚厚度度（（△△ ))、、立立柱柱基基底底金金属属壁壁厚厚（（△△ ))、、横横梁梁中中
心心高高度度 （（△△ ))
第第1133讲讲 案案例例专专项项（（十十三三））
路路面面部部分分典典型型案案例例
【【背背景景资资料料】】
某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16+000，终点桩号K37+300，路面面层
为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后
绘制了施工平面布置示意图如下。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
图中拌和站由物料贮存系统 、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。
由于路面较宽，面层在纵向分 两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆
型。施工中，监理工程师发现个别拉杆 松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇
式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘 机、拉毛养护机械。
【【问问题题】】
1.列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。 (单位以m计，保留一位小数)
8
2.写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称， 补充水泥混凝土拌和站的基1
7
本组成系统。
9
8
4
3.结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手 段插入拉杆。 信 3
微
4.针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理？ 系
联
一
5. 补充至少两种面层施工机械。
唯
【【答答案案】】
1.左侧施工段长＝25.2－16＝9.2（km），左侧实际运距=300+9200/2=4900m
右距施工段长＝37.3－25.2＝12.1（km），右侧实际运距=300+12100/2=6350m
则平均运距＝（4900 ×9200X +6350×12100X）÷（9200X＋12100X）=55772233..77mm
2.A是机机械械库库，B是材材料料场场；；
还应包括物物料料称称重重系系统统、、物物料料输输送送系系统统。。
【【答答案案】】
3.应在摊摊铺铺过过程程中中用专专用用的的侧侧向向拉拉杆杆插插入入装装置置插插入入拉拉杆杆。。
44..若若发发现现拉拉杆杆松松脱脱或或漏漏插插，，应应在在横横向向相相邻邻路路面面摊摊铺铺前前，，钻钻孔孔重重新新植植入入。。
5.切切缝缝机机、、洒洒水水车车
【【背背景景资资料料】】
某新建一级公路工程K11+120~K20+260合同段位于海拔3000m以上的地区，路面结构设计示意图如下
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图所示：
该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉。依据交通运输部颁布的《公路工程基本建设概预算编
制办法》（2018），《公路工程预算定额》（2018）编制的该工程施工图预算，其中K11+120~K12+120底
基层工程为：22300㎡（底基层平均面积） 。
8
7
1
厂拌基层稳定土混合料的定额如下4 9表所示：各定额分项预算价格分别为：人工：80元/工日；稳定土
8
3
信
混合料163.72元/m³；水泥400元/t；水：4元/m³；碎石：80元/m³；3m³以内轮胎式装载机：1200元/台
微
系
班；300t/h以内稳定土厂拌设备联；1500元/台班。
题
1000㎡ 押
准
精
水水泥泥碎碎石石
序序
项项目目 单单位位 代代号号 水水泥泥剂剂量量55%%
号号
压压实实厚厚度度1155ccmm 每每增增减减11ccmm
1 人工 工日 1 2.8 0.2
2 稳定土混合料 m3 — （151.15
1
）7 8 （10.10）
9
8
4
信
3
3 32.5级水泥 t 823 1微6.755 1.117
系
联
一
4 水 m3 866 唯 21 1
5 碎石 m3 958 220.32 14.69
6 3m³以内轮胎式装载机 台班 1051 0.48 0.03
7 300t/h以内稳定土厂拌设备 台班 1160 0.24 0.02
8 基价 元 1999 — —
【【问问题题】】
1.写出路面结构设计图A、B、C的名称。
2.计算K11+120~K12+120段底基层施工需拌制的水泥稳定碎石混合料的数量，并计算该部分厂拌底基
层水泥稳定碎石混合料的材料费和施工机械使用费。（计算结果保留小数点后两位）
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
【【答答案案】】
1.A为土土路路肩肩，B为硬硬路路肩肩，C为路路缘缘带带。。
2.所需数量：22300×（151.15+10.10×3）/1000=44004466..3344mm³³
材料费：
22300×[（16.755+1.117×3）×400+（21+1×3）×4+（220.32+14.69×3）×80]/1000=665533115588..0088
元元
施工机械使用费：22300×[（0.48+0.03×3）×1200+（0.24+0.02×3）×1500]/1000=2255228888..2200元元
第第1144讲讲 案案例例专专项项（（十十四四））
PPaarrtt33..桥桥梁梁工工程程
桥桥梁梁工工程程案案例例考考点点回回顾顾
技技术术部部分分：：
• 构造识图、计算
• 支架、拱架：
8
7
• 强刚稳验算 1
9
4
8
• 预压预起拱 信 3
微
• 搭设：识图、安全技术要点系、检验项目
联
题
• 拆除：时机、顺序
押
准
3. 混凝土工程：质量精评定、配合比换算、浇筑要点、施工缝留置及处理、养护要求、大体积裂缝控
制
技技术术部部分分：：
4. 预应力工程
• 材料设备检验
• 预应力控制、伸长值校核
• 先张：识图、计算、技术要点
• 后张：流程、技术要点
8
技技术术部部分分：： 9 1
7
8
4
7. 钻孔灌注桩 信
3
微
• 流程 系
联
一
• 护筒 唯
• 泥浆
• 钻机
• 清孔
• 钢筋笼
• 导管灌注混凝土
• 桩身检测
• 桩后压浆
第第1155讲讲 案案例例专专项项（（十十五五））
桥桥梁梁工工程程案案例例考考点点回回顾顾
技技术术部部分分：：
8. 浅埋基础（基坑开挖）
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
• 开挖：放坡开挖、支护方案
• 基底处理：范围、方式
• 基底检测：内容、方法
9. 沉井基础
挖土下沉：方案、顺序、监测、辅助工法、接高控制、封底
10. 预制墩台
预制：台座模板、方式、存放
连接：胶接、湿接
技技术术部部分分：：
10.梁式桥：
• 现浇：支架、移动模架、挂篮
• 装配：预制、安装、连接
• 吊装：双导梁架桥机、缆索吊装
技技术术部部分分：：
8
11.顶推施工 1 7
9
4
8
识图、流程、控制 信 3
微
12.钢桥 系
联
加工、安装方案、连接（题焊接、螺栓连接）
押
准
13.钢混组合桥梁 精
• 先拼装再组合
• 先组合再拼装
技技术术部部分分：：
14.拱桥转体施工
识图、流程、技术要点
15.拱桥悬臂现浇
挂篮、扣索张拉、合龙、卸扣
8
16.斜拉桥施工 1
7
9
8
4
索塔、斜拉索、桥跨 信 3
微
17.悬索桥施工 系
联
一
锚定、索鞍、主索
唯
第第1166讲讲 案案例例专专项项（（十十六六））
桥桥梁梁部部分分典典型型案案例例
【【背背景景资资料料】】
某公司承建一座桥梁，该桥上部结构为6×20m简支预制预应力混凝土T梁，每跨设置边梁2片，中梁
24片；下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，重力式U型桥台，基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注
桩，桩底为黏性土及砂土。桥墩构造如图1所示。
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8
7
1
图1 桥墩构造横断面图 9
4
8
3
开工前，项目部对该桥划分了相信应的分部、分项工程和检验批，作为施工质量检查、验收的基础。
微
系
划分后的分部（子分部）、分项联工程及检验批对照表如表1。
题
押
准
表1 桥梁分部(子分部)、精分项工程及检验批对照表(节选)
序号 分部工程 子分部工程 分项工程 检验批
机械成孔 54(根桩)
灌注桩 钢筋笼制作与安装 54(根桩)
1 地基与基础
C 54(根桩)
8
承台 ···· 9 1
7
···
8
4
信
3
微
现浇混凝土墩台 ···· ····
系
2 墩台
联
一
台背填土 · ···唯 ···
D E
3 盖梁 钢筋 E
混凝土 E
···· ···· ··· ··· ···
钻孔灌注桩基础的承台最大尺寸为：长10m，宽8m，高3m。
事件一：根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，桩身达到设计强度的F并进行
了无损检测后进行了桩底和桩侧压浆，编制的施工方案技术要点如下：
1.为方便桩底后压浆，提前在钢筋笼上固定一根竖向压浆导管，入土深度5cm。
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2.先进行桩底压浆，再进行桩侧压浆。
3.桩底压浆时，同一根桩要一次性压注。
4.同一墩位上的桩要同时压注。
施工过程中，施工单位采用双控法控制压浆质量。停止压浆时，压浆的平均压力达标，浆量为设计
压浆量的75%。
事件二：施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制关键点有：① 桩位坐标与垂直度控制。 ② H。③ 泥
浆指标控制。 ④ 护筒内水头高度。⑤ 孔径控制 ⑥ 桩顶、桩底标高的控制。⑦ J ⑧ 钢筋笼接头质
量。⑨ K。
事件三：针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案有如下说明：
①混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行；
②增加浇筑层厚度，加快浇筑速度；
③用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法，减少水泥用量。
事件四：混凝土通过设计和试配确定配合比，并将试配报告提交监理工程批准。在混凝土拌制前施
工单位将理论配合比换算为施工配合比。水泥混凝土实验室配比水泥：砂：石子 =367：617：1253，水
8
灰比 w/c=0.48，水泥用量为C=367kg/m³，7现场实测砂石含水率W =3％， 石子含水率 W =1％。
9 1 sa s
4
8
【【问问题题】】 信 3
微
1.写出图1中构件A和桥面铺装系结构层B的名称，并说明构件A在桥梁结构中的作用。
联
题
2.列式计算图1中构件A在桥梁中的总数量。
押
准
3.写出表1中C、D和E精的内容。
4.事件一中的F值为多少？逐条判断施工单位关于灌注桩桩底和桩侧压浆技术要点是否正确；如不正
确，写出正确描述。
【【问问题题】】
5.事件一中，双控法控制压浆质量指的是哪两项指标？施工单位停止压浆的做法是否正确，若不正
确写出正确做法。
6.写出事件二中钻孔灌注桩质量控制点H 、J、K的内容。
7.指出事件三中专项方案说明的错误之处， 并改正。
8
8.事件四中，求出施工配合比（以水泥：水：砂 ：碎石表示） 9 1
7
8
4
【【答答案案】】 信
3
微
1. A：支支座座 ；B：粘粘层层油油。 系
联
一
A的作用：传递递荷荷载载，保保证证桥桥跨跨有有一一定定变变位位。。 唯
2. 26×4×6=662244个个。
3. C：水水下下灌灌注注混混凝凝土土 D：模模板板安装 E：55个个。
4.F：7755%%
（1）错错误误：至少提前在钢筋笼上固定33根根竖竖向向压压浆浆导导管管，入土深度不不小小于于1100ccmm。。
（2）错错误误：先先进进行行桩桩侧侧压压浆浆，，再再进进行行桩桩底底压压浆浆。
（3）错错误误：桩底压浆时，同一根桩要分分三三次次。。
（4）错错误误：同一墩位上的桩要间间隔隔压压浆浆，，时时间间不不少少于于22hh。。
5.压浆双控指标：压压力力和和压压浆浆量量
施工单位停止压浆的做法是错错误误的。
改正：停止压浆时，压浆的平均压力达标，浆量不低于设计压浆量的8800%%。。
6.H： 护护筒筒埋埋深深
J：清清孔孔质质量量
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K：导导管管接接头头质质量量检检查查与与水水下下混混凝凝土土的的灌灌注注质质量量
7.①错错误误。。
正确做法：混凝土浇筑安排在一天中气温较较低低时进行。
②错错误误。。
正确做法：减减少少浇浇筑筑层层厚厚度度，加快散热速度。
8.施工配合比为 336677：：114455：：663366：：11226666
第第1177讲讲 案案例例专专项项（（十十七七））
桥桥梁梁部部分分典典型型案案例例
【【背背景景资资料料】】
某公司承建一桥梁工程。该桥上部结构为16×30m预应力混凝土简支T梁，每跨布置T梁30片。T梁横
截面如图1所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
图1 T型横截面示意图（单位：mm）
项目部进场后，拟在桥位线路上现有干道旁租地建设T梁预制场，平面布置如图2所示，梁端每端距
支撑梁中心线600mm。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图2 T梁预制场平面布置示意图
同时编制了预制场的建设方案：
（1）混凝土采用商品混凝土；
（2）在梁预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有2m宽度的支模及作业
空间；
（3）露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm。
监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定，在施工过程中发生了如下事件：
事件一：雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆放场处于潮湿状态；
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事件二：T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑T梁混凝土，
混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。
进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：
（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设T梁预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8
条预制台座，每条台座1次可预制T梁4片，预制台座构造如图3所示。
图3 预制台座纵断面示意图
（2）将T梁的预制工作分解成：①清理 模板、台座；②刷涂隔离剂；③钢筋、钢绞线安装；④切除
8
7
1
多余钢绞线；⑤隔离套管封堵；⑥整体9放张；⑦整体张拉；⑧拆除模板；⑨安装模板；⑩浇筑混凝土；
4
8
3
养护； 吊装存放等十二道施工信工序，并确定了施工工艺流程如图4所示。
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
图4 T梁预制施工工艺流程图 唯
（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率均为10天，即考 虑各台座在正常流水作业节拍的情况
下，每10天每条预制台座均可生产4片T梁。
（4）施工单位依据总体进度计划T梁预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片
T梁。
【【问问题题】】
1.根据预制台座纵断面示意图的结构形式，指出该T梁预应力体系属于哪种形式？写出A的名称。
2.写出T梁预制流程图中施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。（选用背景资料给
出的施工工序①－ 的代号或者名称作答）。
3.列式计算完成T梁预制所需天数。
【【问问题题】】
4.T梁预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。
5.列式计算图3中预制台座的间距B和支撑梁的间距L。（单位以m表示）
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6.事件一中的钢绞线应如何存放？
7.事件二中，T梁混凝土应如何正确浇筑？
【【答答案案】】
1.预应体系属于先先张张法法预应力施工；
构件A为预预应应力力筋筋（钢绞线）。
2.BB－－②②刷涂隔离剂；CC－－⑦⑦整体张拉；DD－－⑤⑤隔离套管封堵；EE－－⑩⑩浇筑混凝土；FF－－ 养护；；GG－－
⑥⑥整体放张。
3.共115500天。
该桥梁工程共需要预制空心板30×16=480片，按照“每10天每条预制台座可生产4片空心板”的要
求，每天能预制空心板8×4=32片，所以共需天数480片÷32×10=150天。
4.（1）不不满满足足吊装进度。
（2）截止第80天为止，预制剩余天数：150－80=700天天，吊装预制空心板需要的天数为：480片÷8
天/片=6600天天＜＜7700天天，因此不满足。
5.间距B为两片T梁的中到中。预制台座的间距B=2/2+2+2/2=44（（mm））；；
8
支撑梁的间距L=30-2×0.6=2288..88（（mm））7。
1
9
4
6.事件一中的钢绞线应按以下原则3 8存放：
信
微
（1）钢绞线禁止露天存放，系必须入库；存放的仓库应干干燥燥、、防防潮潮、、通通风风良好、无腐蚀气体和介质，
联
库房地面用混凝土硬化； 题
押
准
（2）露天仓库及现场临时存存放放应应在在地地面面上上架架设设垫垫木木，距离地面高度不得小于200mm，严禁与潮湿地
精
面直接接触，并加盖篷布或 搭盖防雨棚，存存放放时时间间不不宜宜超超过过66个个月月；；
（3）按按批批号号、、规规格格分分类类码码 放放有序并挂牌标识。
7.事件二中，T梁混凝土应先先浇浇 筑筑底底板板（（马马蹄蹄段段）），，后后浇浇筑筑腹腹板板，，再再浇浇筑筑翼翼板板。。
第第 1188讲讲 案案例例专专项项（（十十八八））
桥桥梁梁部部分分典典型型案案例例
【【背背景景资资料料】】
8
某施工单位承建了一桥梁工程，两岸为两座6× 80m的连续刚构钢-混凝土组9合1
7
桥梁，中间是一座跨径
8
4
为130m的刚架拱桥。该拱桥下方有铁路线路通行，设计 单位针对连续刚构设信计
3
了悬臂拼装工艺。针对拱
微
桥设计了转体施工工艺，先在岸边的简易支架上组装钢管混 凝土骨架和现系浇10cm底板混凝土，通过张拉4
联
一
根直径25mm拉杆钢筋，使桥体与支架脱离形成转动体系，转动 体系是唯支承在桥台基础上的钢筋混凝土磨
心球鞍上。
拱桥转体施工现场布置图如图所示。
事件一：刚构桥悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合龙，编制的施工方案部分内容摘录
如下：
（1）起吊和场内移运作业节段混凝土强度达到设计强度80%后方可进行。
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（2）组合节段的存放高度不宜超过三层、节段的存放时间宜不超过90d。
（3）节段起吊安装前，应对起吊设备进行全面安全技术验收，并应分别进行1.1设计荷载的静载和
1.25倍设计荷载的动载试验。
事件二：连续刚构主梁合龙段拼装时，工艺流程如下：合龙段起吊就位→A→湿接缝预应力管道连接
→穿合龙预应力束→安装湿接缝模板→B→张拉预应力束→C。
事件三：拱桥转体施工工艺流程包括：①拱段拼装及现浇②支架拆除③转动④张拉扣索⑤拆除扣索
⑥合龙。
事件四：针对拱桥转体施工，合龙前对拱段进行监测，当合龙段混凝土强度达到设计强度D时拆除扣
索。
【【问问题题】】
1.根据转体施工现场布置示意图判断该转动体系的类型。
2.逐条判断事件一的内容是否正确，若不正确请改正。
3.写出事件二中A、B、C的内容。
4.针对事件三转体施工工艺流程进行排序。（写出序号即可）
8
5.事件四中转体合龙前监测的内容有1 7哪三项？D的数值是多少？
9
4
8
【【答答案案】】 3
信
微
1.平平转转法法：：无无平平衡衡转动体系。系
联
2.（1）错错误误；； 题
押
准
改正：混凝土强度达到设计强度8855%%后方可进行。
精
（2）错错误误：：
改正：组合节段的存放高度 不宜超过两两层层、节段的存放时间宜不不小小于于9900dd。。
（3）错误；
改正：进行11..2255设计荷载的静载和 11..11倍设计荷载的动载试验。
3.A：合合龙龙段段临临时时锁锁定定； B：现现浇浇湿湿接接 缝缝及及养养护护、、脱脱模模 C：解解除除临临时时锁锁定定。。
4.①①④④②②③③⑥⑥⑤⑤
5.监测的内容有：轴轴线线、、高高程程、、扣扣索索索索力力；；
8
DD：：8855%%。。 1 7
9
8
4
【【背背景景资资料料】】 信 3
微
施工单位中标一座悬索桥，桥面总宽25.5米，其中机动 车道设计为1系4米，分隔带2*1.25米，人行道
联
为2*2米，桥中心线为直线，设计车速100km/h。上部结构为三 跨（6
唯
5+一120+65）悬索桥，主缆采用650根
7mm镀锌高强钢丝，吊杆为61根7mm镀锌高强钢丝，桥面为纵横向桁 架梁，桥面板为200mm厚现浇钢筋混凝
土板。
该桥索塔为门式结构，总高度为：95.65米，其下塔柱的截面尺寸为：6.5×7.2米，中塔柱的截面尺
寸为：5.8×7.2米，上塔柱的截面尺寸为：2.8×6.5米，在中塔柱顶部及上塔柱顶部各有一道横梁。索
塔采用扩大基础，基础埋深3.5m，明挖法施工，开挖到设计标高，施工单位对坑底进行检测，坑底地质
情况为坚硬岩石。
主缆两端的锚定采用如下图所示的重力式锚定。
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该桥加劲梁是由8片纵梁及6片横梁组成，纵、横梁皆为由型钢组焊的桁架式结构，桁高为1520mm，
其中纵梁的杆件长度为3米，横梁的杆件长度为：5125、4575、6100mm三种，纵、横梁之间采用高强螺栓
进行连接。 施工单位摘录出的钢桁架施工技术要点如下：
（1）高强度螺栓连接副组装时，应在板束内侧各置一个垫圈
8
（2）高强度螺栓安装时其穿入方向1应7内外交错布置
9
4
8
（3）当螺栓不能自由穿入时，信应3采用气割方法扩孔
微
（4）施拧高强度螺栓时应从系中间部分向四周的边缘进行施拧
联
（5）初拧、复拧和终拧应题在同一个工作日内完成
押
准
主缆施工主要工序如精下：
①主缆架设；②猫道架 设；③吊索架设；④紧缆；⑤牵引系统施工；⑥主缆缠丝防护；⑦加劲梁施
工；⑧加劲梁二期恒载施工；⑨ 猫道拆除；⑩猫道改挂； 索夹安装。
悬索桥上部结构施工过程中发 生如下事件
事件一：牵引系统选用循环式。
事件二：主缆架设需要对索力进行调 整，实际拉力与设计值之间的允许误差为设计锚固力的X%。
事件三：紧览工作分为预紧览和正式紧览 。预紧缆完成处应采用聚丙烯带捆紧，并应保持主缆的形
状，捆带的间距可为 5~6m ，外缘索股上的绑扎 带宜边紧缆、边拆除。预紧缆达到目标空隙率的25%。
8
事件四：在工程交工验收前宜对索夹的B项目进 行检查，且对索夹的螺栓进行1
7
紧固。
9
8
4
事件五：施工单位对猫道施工编制了专项施工方案 ，猫道面层在架设过信程3中应对C和D进行了监测
微
【【问问题题】】 系
联
一
1.该悬索桥重力式锚定为何种锚固系统？写出锚定示意图 中A的
唯
名称
2施工单位对明挖扩大基础坑底检测的内容有哪些？该基坑施 工 基础前底基采用何种处理措施？
3.逐条判断背景中钢桁架施工技术要点是否正确，并改正错误之处。
【【问问题题】】
4.写出该桥主缆施工工序的正确流程（只写序号即可）
5.事件一中牵引系统除了循环式，还有哪类？事件二中X值为？
6.改正事件三中的错误之处
7.事件四中B的名称是？进行的检查为“三检制”中哪类检查
8.写出事件五中C和D的名称。
【【答答案案】】
1.型型钢钢锚锚固固体体系系；； A：后后锚锚梁梁
2.检查基基底底平平面面位位置置、、尺尺寸寸大大小小、、基基底底标标高；检查基底土土质质均均匀匀性性、、地地基基稳稳定定性性及及承承载载力力等；检
查基基底底处处理理和和排排水水情况；检查施施工工日日志志及有关试试验验资资料料等。
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处理措施：用水冲洗干净，且在基础施工前应铺设一层不不低低于于基基础础混混凝凝土土强强度度等等级级的的水水泥泥砂砂浆浆。。
3.（1）错错误误：高强度螺栓连接副组装时，应在板束外外侧侧各置一个垫圈
（2）错错误误：高强度螺栓安装时其穿入方向应全全桥桥一一致致
（3）错错误误：当螺栓不能自由穿入时，应采用铰铰刀刀扩扩孔孔，严禁气割扩孔。
（4）正正确确
（5））正正确确
4.⑤⑤--②②--①①--④④-- --③③--⑩⑩--⑦⑦--⑧⑧--⑥⑥--⑨⑨
55..往往复复式式；； XX：：33
6.改正错误之处一：预紧缆完成处应采用不不锈锈钢钢带带捆紧
改正错误之处二：预紧缆的目标空隙率宜为2266%%--2288%%。。
7.B：位位置置是是否否滑滑移移
需要进行：专专项项检检查查
8.C：索索塔塔塔塔顶顶的的偏偏移移 D：承承重重索索的的垂垂度度
第第1199 讲讲 案案例例专专项项（（十十九九））
8
7
1
9
4
8
PPaarrtt44..隧隧道道工工程程 信 3
微
隧隧道道工工程程案案例例考考点点回回顾顾 系
联
题
技技术术部部分分：：
押
准
1.判断：围岩分级、精隧道类型
2.构造识图
3.超前预报：分类、分级
4.监控量测：
• 方案
• 必测项目
• 数据处理应用
技技术术部部分分：：
8
5.开挖： 9 1
7
8
4
• 方法：适用性、识图、排序、技术要点 信
3
微
• 超挖控制 系
联
一
• 钻爆施工 唯
6.支护
• 初次衬砌：锚喷（识图、排序、技术要点）、后背空洞处理
• 二次衬砌
• 明洞衬砌：现浇技术要点、回填规定
技技术术部部分分：：
7.防排水
• 复合防水层：识图、技术要点、充气试验
• 排水：识图、施工组织
8.辅助措施（结合规范）
9.特殊地段（涌水、塌方、瓦斯、软岩大变形）
管管理理部部分分：：
1.施工组织：确定开挖面、开挖方向
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2.进度管理：工期计算
3.质量管理：关键点设置、实测项目
4.安全管理：
安全风险评估、安全措施、隐患排查治理、应急管理
5.机械管理：配置
隧隧道道部部分分典典型型案案例例
【【背背景景资资料料】】
某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。该隧道设
计图中描述的地质情况为：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发
育，露出岩体极破碎，呈碎、裂状；K69+008～K69+498段，地下水发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破
碎，裂隙较发育且有夹泥。K68+398～K68+489段隧道周边为流沙地层。
K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，
裂隙面内夹软塑状黄泥。按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试
行）》（交质监发[2011]217号）的要求，A单位组织对隧道进行了总体风险评估，风险等级为Ⅱ级。
施工过程中发生如下事件： 7 8
1
9
4
事件一：施工单位在K68+398～K63 88+489段施工前，拟定了施工方案，决定采用全断面法对隧道开
信
微
挖。
系
联
事件二：施工单位在K68+题690～K68+693段初期支护施工时，首先采用仪器B对该段隧道开挖断面的超
押
欠挖情况进行测量，该段隧准道用钢拱架配合混凝土进行支护，发现隧道有超挖现象。
精
事件三：施工单位在K6 9+008～K69+498段采用了径向注浆对隧道的涌水情况进行了处理，编制的施
工方案部分技术要点如下：
（1）初次衬砌混凝土强度达到 设计强度85%向后背钻孔注浆。
（2）按照由少水向多水，由下向 上的顺序隔孔钻注。
（3）采用钻孔取芯法对注浆效果进行 检测，钻孔数量为2个。
事件四：隧道在开挖及喷射混凝土过程中 ，要保证洞内喷雾洒水正规化，喷射混凝土时选用湿喷。
【【问问题题】】
8
1.对隧道组织总体风险评估的A单位是？该隧道 工程是否需要进行专项风险评
1
7估？说明理由。
9
2.K68+398～K68+489段采用全断面法开挖是否合理 ？如不合理请写出合
信
理3 8
4
的开挖方法。
微
3.事件二中，对隧道超欠挖情况进行测量的仪器B是？ K68+690～K68系+693段超挖现象是否合理？说明
联
理由；隧道超欠挖的控制措施有哪些？ 一
唯
4.按隧道施工规范要求逐条判断事件三的做法是否正确，若 不 正 确，说明理由。
5.事件四中，洞内喷雾洒水正规化的目的是什么？
【【答答案案】】
1.A：建建设设单单位位；；
不不需需要要；理由：总体风险评估，风险等级为Ⅱ级，小小于于ⅢⅢ级级。
2.不不合合理理；流沙地段开挖方式为：采用超超短短台台阶阶、、环环形形开开挖挖预预留留核核心心土土法法人人工工开开挖挖。。
3.B：断断面面仪仪、、激激光光投投影影仪仪或或全全站站仪仪；；
超挖合合理理；
理由：当采用钢架支撑时，围岩变形较大，支撑可能沉落，当加大开挖断面，预预留留支支撑撑沉沉落落量量，，保保
证证衬衬砌砌设设计计厚厚度；
隧道超欠挖的控制措施：光光面面爆爆破破、、提提高高钻钻眼眼精精度度、、控控制制药药量量等等措措施施，，并并提提高高作作业业人人员员的的技技术术水水
平平。。
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4.（1）错误；初次衬砌混凝土强度达到设计强度110000%%向后背钻孔注浆。
（2）错误；按照由上上向向下下的的顺顺序序同同时时注注浆浆。。
（3）错误；检测钻孔数量不少于径向钻孔总数的55%%且且不不少少于于33个个。。
5.喷雾洒水能降低开挖所产生的粉尘；能能溶溶解解少少量量的的有有害害气气体体（（如如二二氧氧化化碳碳、、硫硫化化氢氢等等））；；能能降降低低
温温度度；；使使空空气气清清新新。。
第第2200讲讲 案案例例专专项项（（二二十十））
隧隧道道部部分分典典型型案案例例
【【背背景景资资料料】】
某山岭隧道是某高速公路合同段的一座分离式隧道，双向6车道，宽2×14m。左线ZK44+300～
ZK45+700，长度1400m，右线YK44+310～YK45+722．3，长度1412.3m，洞身围岩为Ⅳ级，施工单位按新奥
法组织施工，为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口
主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。隧道立面示意图见下图。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
开挖采用钻爆法施工，采用 光面爆破技术开挖。IV级围岩采用超前小导管注浆及超前砂浆锚杆、钢
筋网喷射混凝土、钢拱架支护。
事件一：支护施工中，施工单位采用 的工序包括：①开挖；②超前支护；③初喷；④锚杆；⑤钢筋
网、钢拱架；⑥复喷至设计厚度。
事件二：该隧道IV级围岩施工，洞内喷射混 凝土采用湿喷工艺施作；施工单位摘录的部分技术要点
如下： 8
1
7
9
（1）喷射混凝土应分段、分片、分层由上而下进 行喷射，拱部喷射混凝土
8
4应对称作业。
信
3
（2）拱顶每次复喷不宜大于100mm，边墙每次复喷厚 度不宜大于150m微m，复喷最小厚度不宜小于
系
50mm。 联
一
唯
（3）后一层应在前一层喷射混凝土初凝前进行。
（4）不得挂模喷射。
事件三：施工中施工单位认真落实超前地质预报和监控量测工作，并编制了隧道监控量测方案，内
容包括量测仪器选择、量测频率、信息反馈、组织机构、管理体系等确保隧道施工不出现坍塌事故。隧
道监测项目见下表。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
隧隧道道监监测测项项目目
工作量
序号 监测项目 断断面面数数量量
左线 右线
1 洞内外观察 100次
2 拱顶下沉量测 14 14点
3 洞内围岩收敛量测 5 20点(每个断面4个点)
4 围岩内收敛 10个(各断面2台收敛计)
5 锚杆应力计 20点(每个断面4个点)
6 围岩压力(初衬与围岩之间) 2 20点(每个断面10个点)
8
7
1
9
4
【【问问题题】】 3 8
信
微
1.试分析隧道左右洞施工排水系用什么方法？
联
2.事件三该隧道的监测项题目表中哪些属于必测项目？还差哪些必测项目？
押
3.隧道监控量测方案还准缺少哪三项内容？
精
4.写出事件一中正确的 施工工序。
5.逐条判断事件二中的做法 是否正确？并改正错误之处。
【【答答案案】】
1.该隧道的上坡施工段（右洞）， 采用顺顺坡坡排排水水的方法排水；下坡施工段（左洞），施工排水采
用反反坡坡抽抽水水方法排水。
2.洞洞内内外外观观察察、、拱拱顶顶下下沉沉量量测测、、洞洞内内围围岩岩 收收敛敛量量测测、、围围岩岩内内收收敛敛属于必测项目。必测项目还差地地表表
下下沉沉、、拱拱脚脚下下沉沉。。
8
3.还缺少：量量测测项项目目、、测测点点布布置置、、数数据据处处理理。。 1 7
9
8
4
4．②②→→①①→→③③→→⑤⑤→→⑥⑥→→④④
信
3
微
5．（1）错错误误；； 系
联
改正：喷射混凝土应由由下下而而上上进行喷射。
唯
一
（2）正正确确；；
（3）错错误误；；
改正：后一层应在前一层喷射混凝土终终凝凝后后进行。
（4）正正确确。。
【【背背景景资资料料】】
某施工单位承接了一条高速公路隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙
发育，富含裂隙水，围岩等级主要为Ⅴ级围岩。隧道洞口为浅埋破碎带。隧道全长800m，设计净高5m，
净宽12m，为单洞双向行驶的两车道隧道。
事件一：施工单位针对该项目编制了专项施工方案，拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如图所
示，并按①-⑨的顺序作业。根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》
（交质监发〔2011〕217号）针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案，
该应急预案经A单位组织论证通过。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
序号 工作内容 序号 工作内容
① 上台阶开挖 ⑥ 下台阶左马口初支
② 上台阶支护 ⑦
③ 下台阶右马口开挖 ⑧
④ 下台阶左马口开挖(围岩较弱处) ⑨
⑤ 下台阶右马口初支
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
事件二：隧道在掌子面开挖监测过程中，发现掌子面有掉块现象，施工单位采取了有效措施稳定掌
准
精
子面。为防止隧道拱脚下沉，施工单位亦采取了有效预防措施。仰拱开挖过程中出现了超挖现象，经量
测，超挖量较小，监理要求施 工单位尽快处理。
事件三：隧道开挖过程中， 部分技术要点如下：
（1）上台阶开挖高度为隧道高度 的一半。
（2）下台阶在上台阶喷射的混凝土 强度初凝后进行开挖。
（3）上台阶循环进尺不小于两榀钢拱架 的距离。
事件四：针对隧道洞口浅埋破碎带，施工单 位采取了地表降水、地表加固等辅助措施。
事件五：二次衬砌施工采用先拱后墙法施工时 ，拱架支撑变形下沉，承包人施8工中存在泵送混凝土
1
7
9
水胶比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分 钢筋保护层厚度不足等
8
4因素，造成其中一段衬砌
信
3
完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝 ，严重者出现纵微、环向贯通裂缝，形成网状开
系
裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。 联
一
唯
【【问问题题】】
1.针对事件一修改③-⑥的施工工序，说明修改原因。
2.写出表列⑦-⑨项工作的内容。
3.事件一中单位编制的应急预案属于哪一类？除此之外，应急预案还有哪些种类？A指的是什么单
位？
4.结合隧道施工规范，针对事件二施工单位采取稳定掌子面的措施为哪类？为防止隧道拱脚下沉，
施工单位可采取哪三种预防措施？针对仰拱超挖现象，如何处置。
5.逐条判断事件三技术要点是否正确，不正确改正错误做法。
6.事件四中针对隧道洞口浅埋破碎带，还可采取哪三类辅助措施？
7.根据背景材料事件四的描述，试分析衬砌开裂原因。
【【答答案案】】
1.正确的工序是：④④→→⑥⑥→→③③→→⑤⑤。。
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修改理由是：下下台台阶阶应应先先开开挖挖围围岩岩较较弱弱处处，，各各部部分分初初期期支支护护应应在在开开挖挖立立即即进进行行（或早支护、或边开
挖边支护）。
2.表列⑦项为核核心心土土开开挖挖，⑧项为施施工工仰仰拱拱，⑨项为施作作二二次次衬衬砌砌。。
3.属于专专项项应急预案，还有综综合合应应急急预预案案，，现现场场处处置置方方案案；A：建建设设单单位位。。
4.稳定掌子面的措施：喷喷射射混混凝凝土土稳稳定定掌掌子子面面，，厚厚度度至至少少8800mmmm。。
为防止隧道拱脚下沉，施工单位可采取的三种预防措施：加加强强锁锁脚脚锚锚杆杆、、扩扩大大拱拱脚脚开开挖挖范范围围、、设设置置
临临时时仰仰拱拱。。
针对仰拱超挖现象，可采取喷喷射射cc2200混混凝凝土土喷喷射射填填充充至至开开挖挖轮轮廓廓。。
5.（1）错错误误；；
改正：上台阶开挖高度不不超超过过隧隧道道高高度度的的11//33。。
（2）错误；
改正：下台阶在上台阶喷射的混凝土强度达到设计强度7700%%后进行开挖。
（3）错误；
改正：上台阶循环进尺Ⅴ级围岩不不大大于于一一榀榀钢钢拱拱架架的距离。
8
6. 管管棚棚、、超超前前小小导导管管、、预预注注浆浆。。 7
1
9
4
7.衬砌开裂原因： 3 8
信
微
①施工时，由于先拱后墙法施系工时拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶
联
发生施工早期裂缝。 题
押
准
②由于欠挖未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄。
精
③施工质量管理不善， 混凝土材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大等造成衬砌质量不
良，降低承载能力。
④钢筋保护层厚度不足。
第第22 11讲讲 案案例例专专项项（（二二十十一一））
隧隧道道部部分分典典型型案案例例
【【背背景景资资料料】】
8
某二级公路隧道起讫里程为K42+054～K42+704， 全长650m，隧道围岩级别为9 1
7
Ⅳ级和V级，其中
8
4
K42+054～K42+140及K42+630～K42+704为V级围岩，K42 +140～K42+630为Ⅳ级信
3
围岩。隧道进出口均采用直
微
径108mm的超前管棚辅助施工，超前管棚钢管构造示意图如 下图所示。隧系道洞身Ⅳ级围岩段采用两台阶法
联
一
施工，V级围岩段采用环形开挖留核心土法施工。 唯
超前管棚钢管构造示意图
施工中发生以下事件：
事件1：施工单位在隧道开挖施工中有以下做法：
（1）两台阶法施工时，下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的60%以后开挖。
（2）两台阶法施工时，下台阶左、右侧前后错开开挖。
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（3）环形开挖留核心土法施工时，中下台阶每循环进尺按3榀钢架间距控制。
（4）环形开挖留核心土法施工时，拱部超前支护完成后，开挖上台阶环形导坑。
事件2：为保证V级围岩与Ⅳ级围岩开挖方法的转换安全，转换前核对了围岩级别并进行了技术交
底，转换过程中对各开挖分部及时支护、及时闭合。
事件3：根据《公路工程质量检验评定标准》，施工单位对喷射混凝土的强度、喷层与围岩接触状况
等进行了实测。隧道施工完成后，施工单位对总体质量进行了检验，实测项目包括车行道宽度、内轮廓
宽度、内轮廓高度、隧道偏位等。
【【问问题题】】
1．答出上图中构造A、B和材料C的名称。
2．逐条判断事件1中施工单位的做法是否正确，若不正确答出正确做法。
3．事件2中开挖方法转换应选择在哪级围岩段进行？
4．补充事件3中喷射混凝土缺少的一项实测项目，并指出其中的一项关键项目。指出隧道总体质量
实测项目中的一项关键项目。
【【答答案案】】
8
1．构造A的名称：注注浆浆孔孔。。 7
1
9
4
构造B的名称：固固定定环环。。 3 8
信
微
材料C的名称：钢钢筋筋笼笼。 系
联
2．（1）不不正正确确； 题
押
正确做法：两台阶法施准工时，下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的7700%%以后开挖。
精
（2）正正确确。。
（3）不不正正确确；
正确做法：环形开挖留核心土 法施工时，中下台阶每循环进尺按不大于2榀钢架间距控制。
（4）正确。
3．事件2中开挖方法转换应选择在ⅣⅣ 级级围围岩岩段段进进行行。。
4．事件3中喷射混凝土缺少的一项实测项 目：喷喷层层厚厚度度。。
其中的一项关键项目：喷喷射射混混凝凝土土强强度度（（或或 喷喷层层与与围围岩岩接接触触状况）。
8
隧道总体质量实测项目中的一项关键项目：内内轮轮 廓廓高高度度。。 1 7
9
8
4
【【背背景景资资料料】】
信
3
微
某承包商中标一高速公路工程项目，包括一条贯通长度 为4576m的隧系道。根据地质详勘报告，隧址区
联
域地下水分布广泛，地表、地下水联系十分复杂，岩溶、高压 富水的
唯
发一育受岩性与构造控制。同时，本
隧道所穿越的地表水库、泉眼、鱼塘密布，地下水资源丰富，隧道 左侧岩溶分布规模不均，隧道施工遇
高压涌水、突泥风险性较高；且进出口地段含煤而引起的瓦斯聚集，因此施工期间，在全隧开展综合地
质超前预报工作。
初期支护中型钢架组合安装示意图如图所示，其中，A锚杆杆体采用螺纹钢筋，拱墙二次衬砌采用整
体式模筑混凝土，一次浇筑长度为12m。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
事件二：施工单位采用导线测量法进行平面控制测量，开挖前，测量人员对掌子面放样测量时，校
准了中线点，并在开挖面上标出B。
事件三：施工单位在仰拱施工中有以下做法：
①仰拱每循环开挖长度为12m。
②左幅仰拱衬砌混凝土达到设计强度的70%后，再浇筑右幅仰拱衬砌混凝土。
③仰拱混凝土强度达到2.5MPa可拆除模板。
事件四：安全监督机构季度检查时，在隧道内发现了以下安全事故隐患：
（1）二次衬砌台车临边防护设施缺失。
8
（2）现场工人在配电洞内存放雷管1和7炸药。
9
4
8
（3）衬砌钢筋焊接人员无证上岗3作业。
信
微
（4）配电箱接地材料采用螺系纹钢。
联
（5）通风管送风口与掌子题面距离不满足规范要求。
押
准
事件五：施工单位对精隧道进行了总体风险评估和专项风险评估：隧道涌水突泥事故从前期资料收
集、施工计划等方面分级制 定控制措施，经项目总工程师审批后进行施工，监理工程师认为审批程序不
合理，要求施工单位停止施工， 整改后再施工。
【【问问题题】】
1.给出事件一中（1）→（8）、（ 9）→（11）的施工顺序，并说明理由。
2. 本隧道可以采取哪些地质超前顶报 ？（至少写5种）
3.写出图中A锚杆的名称，该锚杆杆体还 可采用什么材料？
4.根据隧道贯通段长度写出事件二中平面控 制的测量等级以及B的内容。
8
【【问问题题】】 1 7
9
8
4
5.逐条判断事件三中施工单位的做法是否正确，若 不正确写出正确做法信。3
微
6.指出事件四中安全事故隐患中的两大重大事故隐患（ 用数字序号表系示即可，如（1）、（2））；
联
一
按照《公路工程建设项目施工安全重大事故隐患基础清单》写 出安全
唯
事故隐患（3）易引发的两种事故类
型。
7. 补充事件五中隧道涌水突泥事故控制措施的制定依据？监理工程师要求是否合理？并说明理由。
【【答答案案】】
1.（1）→（8）的施工顺序：
（（11））→→（（22））→→（（66））→→（（77））→→（（44））→→（（55））→→（（33））→→（（88））；
理由：先先上上后后下下，，左左侧侧有有岩岩溶溶，，先先挖挖左左侧侧，，每每挖挖一一段段及及时时施施作作初初次次衬衬砌砌。。
（9）→（11）的施工顺序：（（1100））→→（（1111））→→（（99））。。
理由：仰仰拱拱超超前前二二次次衬衬砌砌施施工工，，且且仰仰拱拱开开挖挖后后先先做做初初期期支支护护再再进进行行拱拱圈圈施施工工。。
2.地地质质调调查查、、超超前前钻钻探探、、地地震震波波反反射射、、超超声声波波反反射射、、地地质质雷雷达达、、瞬瞬变变电电磁磁、、红红外外探探测测。。
3.A锚杆-锁锁脚脚锚锚杆杆，锁脚锚杆还可采用钢钢管管。
4.平面控制的测量等级为三三等等，B-设设计计断断面面轮轮廓廓线线。。
5.①错错误误；；
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改正：仰拱每循环开挖长度为33mm。。
②错误；改正：仰拱衬砌混凝土应整整幅幅一一次次浇浇筑筑成型，不得左右半幅分次浇筑，一次浇筑长度不宜
大于5.0m。
③正正确确。
6.（1）两大重大事故隐患为（（22））（（33））。。
（2）坍坍塌塌、、突突水水涌涌泥泥。。
7.补充：开开挖挖作作业业、、警警报报装装置置、、应应急急措措施施、、防防涌涌水水突突泥泥
监理工程师要求合合理理；
理由：重大风险源的监控与防治措施、应急预案经经施施工工企企业业技技术术负负责责人人和和项项目目总总监监理理工工程程师师审审批批。。
第第2222讲讲 案案例例专专项项（（二二十十二二））
PPaarrtt55..综综合合管管理理部部分分
综综合合管管理理部部分分案案例例考考点点回回顾顾
考点回顾
8
7
设计变更、交竣工验收、安全风险评1估。
9
4
8
施工组织：土方调运、均衡流水信（3线性流水作业）、优化、平面图。
微
进度管理：横道图、网络图、系数学计算。
联
题
合同管理：分包管理、工程变更、索赔。
押
准
招投标管理 精
成本管理：材料费计算、机械费计算、成本分析。
造价管理：清单、计量、调价、支付。
质量管理：三检制、质量控制关键点、单位/分部/分项划分、检验项目。
安全管理：风险管理、安全隐患排查治理、安全管理措施
“两区三场”建设标准、便道、便桥 、
技术管理：设计交桩、图纸会审、三级交 底、测量管理、试验管理。
机械设备：适用性、生产效率计算、配置、 数量计算、现场管理。
8
综综合合管管理理部部分分典典型型案案例例 9 1
7
8
4
【【背背景景资资料料】】 信
3
微
某新建一级公路工程第二标段里程桩号为K15＋300～K 24＋150，其中系K22＋750～K22＋900为一座大
联
一
桥，上部结构为预制箱梁。工程所在地区属于冬Ⅱ区，地处海 拔170唯0～1800m之间，工期12个月，春季开
工。
施工现场总平面布置示意图如下图所示，现场需在A、B、C三个区域分别布置桥梁梁板预制场（含水
泥混凝土拌合站）、水泥稳定土拌合站和承包人驻地三种临时工程。
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【【问问题题】】
根据《公路工程施工安全技术规范》8J TG F90-2015，为保证临时工程的安全，B区与采石场爆破区直
7
1
9
线距离S最短需要多少米？依据施工方便4、合理、安全、经济、环保等施工现场总平面图布置原则，A、
8
3
信
B、C区分别布置哪种临时工程最合微理？
系
【【答答案案】】 联
题
押
最短距离S＝550000mm；
准
精
A区：承承包包人人驻驻地地；；
B区：桥桥梁梁梁梁板板预预制制场场（ 含水泥混凝土拌合站）；
C区：水水泥泥稳稳定定土土拌拌合合站站。。
第第 2233讲讲 案案例例专专项项（（二二十十三三））
综综合合管管理理部部分分典典型型案案例例
【【背背景景资资料料】】
某一级公路工程，发包人依据《公路工程标准 施 工招标文件》相关规定进行
1
7了8招标，公布了该工程
9
某标段最高投标限价为89150万元。某施工单位参与该 标 段投标并中标，投标
信
3报8
4
价汇总表见表5-1，第100
微
章总则工程量清单见表5-2，清单标价计算涉及部分内容如下：
系
联
①按合同条款规定计算出施工期间现场部分保险费如下：永久工程一保险费230.6万元、临时工程保险
唯
费9.7万元、施工单位购买运至施工工地用于永久工程的设备保险 费 6.8万元，施工单位的施工机械设备
保险费10.8万元，施工单位雇用人员工伤事故保险费和人身意外伤害保险费共22.9万元；
②安全生产费计列费率为2%；
③现场拟建进出场、保通、贯通临时便道共12km；生产厂区内临时便道共3km；施工驻地内临时便道
共1.5km；
④现场拟修建1座临时贝雷便桥，最大水深5m。
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表5-1 投标报价汇总表
序号 章次 项目名称 金额（万元）
1 100 总则 5619.7
2 200 路基 17662.6
3 300 路面 20873.3
4 400 桥梁、涵洞 18464.9
5 500 隧道 12042.3
6 600 安全设施及预埋管线 4014.1
7 700 绿化及环境保护设施 1605.6
8
7
1
9
8 第100～700章清单合计8 4 80282.5
3
信
微
系
9 已包含在清单合计中的材料、工程设备、专业工程暂估价合计 1680
联
题
押
10 清单合计减去准材料、工程设备、专业工程暂估价合计 78602.5
精
11 计日工合计 96.6
12 暂列金额（不含计日 工总额） 2311.8
13 投标报价
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
44 / 52
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表5-2 工程量清单
清单 第100章 总 则
子目号 子 目 名 称 单位 数量 单价 合价
101 通则
101-1 保险费
-a 按合同条款规定，提供建筑工程一切险
-b 按合同条款规定，提供第三者责任险
102 工程管理
102-3 安全生产费
8
7
1
9
…… 8 4
3
信
微
系
103 临时工程与设施
联
题
押
103-1 临时道路修建、准养护与拆除
精
……
清单第100章合计 人民币
施工过程中发生以下事件：
事件一：施工单位结合现场情况，在其中 一个生产厂区内布置了拌合站与梁板预制场，考虑施工方
便并减少二次搬运，部分工作区域布置示意图如 图所示，工作区域包括：梁板预制区、梁板成品堆放
8
区、砂石料堆放区、钢筋加工堆放区、模板加工堆放 区、混凝土搅拌区、其他工1 7作区。
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图 拌合站与梁板预制场工作区域布置示意图
问问题题
1.表5-1中投标报价合计为多少万元？分别计算表5-2中101-1-a建筑工程一切险、102-3安全生产费
清单子目投标报价合价（单位：万元，计算结果保留小数点后1位）。表5-2中103-1临时道路修建、养护
与拆除清单子目应填数量是多少？
2.事件一拌合站与预制梁板场工作区域布置示意图中，A、B、C、D区域对应的最合理工作区分别是
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什么？
【【答答案案】】
1.投标报价合计：800228822..55++9966..66++22331111..88==8822669900..99万万元元。。
101-1-a建筑工程一切险清单子目合价：223300..66++99..77++66..88==224477..11万万元元。。
102-3安全生产费清单子目合价：89150×2%=11778833..00万万元元。。
103-1临时道路修建、养护与拆除清单子目数量：11。。
【【答答案案】】
2.A区域：钢钢筋筋加加工工区区；；
B区域：梁梁板板预预制制区区；；
C区域：梁梁板板成成品品堆堆放放区区；；
D区域：砂砂石石料料堆堆放放区区。。
【【背背景景资资料料】】
某山区5×40m分离式双向四车道公路简支T梁桥，2019年3月25日开标，2019年4月12日下发中标通知
书，某承包商以2580万元价款中标。该桥梁整体处于3.0%的纵曲线上，单幅桥设计横坡为2.0%，桥两端
为重力式桥台，中间墩为桩柱墩，桥台、7 8墩身盖梁与T梁之间设置板式橡胶支座，该桥立面示意图如图5
1
9
4
所示。该桥在桥台处设置80mm钢制伸缩3 8缝。T梁单片梁重120t，预制梁采用龙门吊调运，架桥机架设。
信
微
合同中约定，工程价款采用价系格指数调价公式按月动态结算，月底计量当月完成的工程量，于第2月
联
中旬支付。合同履行期间，以题基本价格指数为基础，部分材料（钢材、水泥、砂、碎石）价格指数涨跌
押
幅超过±5%时，其风险由业准主承担，超过部分据实调整；未超过±5%其风险由承包商承担，不予调整材
精
料价差。除以上4种材料外， 其余因素均不调整价差。基本价格指数为投标截止日前一个月价格指数，现
行价格指数为工程实施月价格指 数，均以工程所在地省级工程造价管理机构发布的价格指数为准，不同
规格的同种材料价格指数取平均值 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
施工过程中发生了如下事件：
事件一：预制施工时，施工单位对梁长、梁端竖直度参数进行严格控制，T梁安装严格按放样位置进
行。T梁安装完成后，发现梁端顶面与桥台台背之间间隙在20～30mm之间，小于伸缩缝安装间隙要求。经
检验，预制T梁和台背各项检验指标均满足规范要求，可以排除施工误差对梁端顶面与台背间隙的影响。
施工单位采取调整支座垫石倾斜度、支座倾斜安装的做法弥补支座垫板未作调坡处理的缺陷。
事件二：2019年6月中旬承包商向业主申请支付工程进度款，按投标报价计算工程进度款为150万元
（未调材料价差），合同中约定的调价公式中定值权重为（A），可调差材料权重与价格指数如表5所
示。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
序号 材料名称 变值权重 基本价格指数 现行价格指数
1 钢材 0.3 150 180
2 水泥 0.13 121 115
3 碎石 0.11 120 100
4 砂 0.06 134 140
【【问问题题】】
1．说明事件一中T梁梁端顶面与桥台台背之间间隙过小的原因。指出事件一中支座安装方法的错
误，并说明理由。
2．事件二中，6月申请支付的工程进度款需进行材料调价差，定值权重A等于多少？表5中基本价格
指数和现行价格指数分别指2019年哪个月的价格指数？（小数点后保留1位）
3．事件二中，6月申请支付的工程进度 款，按合同约定，哪些材料可调价差？材料调价差后，业主
8
7
1
应支付承包商多少万元？（计算过程小4 9数点后保留3位，最后结果小数点后保留1位）
8
3
信
【【答答案案】】 微
系
1.台背间隙过小的原因是：联由由于于TT梁梁需需按按纵纵坡坡倾倾斜斜安安装装，，TT梁梁上上端端面面侵侵占占了了伸伸缩缩缝缝安安装装空空间间
题
押
支座安装的错误是：调调整整支支座座垫垫石石倾倾斜斜度度、、支支座座倾倾斜斜安安装装，
准
精
理由：《公路桥涵施工技术规范》规定，支座座安安装装应应保保持持水水平平（或不得有偏斜）、不得有脱空（或
不均匀受力）等现象。
2. A=1-（0.3+0.13+0.11+0 .06）=00..44
基本价格指数为22月月价格指数；现 行价格指数为55月月价格指数；
3. 6月可调差材料：钢钢材材、、碎碎石石。。
材料调差后业主应支付承包商：
P=150[0.4+0.3×（172.5/150）+0.13×1+ 0.11×（106/120）+0.06×1]=115544..88万万元元
8
第第2244讲讲 案案例例 专专项项（（二二十十四四）） 1 7
9
8
4
信
3
综综合合管管理理部部分分典典型型案案例例 微
系
【【背背景景资资料料】】 一
联
唯
某大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示 意 图 如图5-2所示，护筒高于原地面
0.3m。现场一台钻机连续24小时不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，
钻孔速度为2m/h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其它辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩
质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
8
7
1
9
该工程合同总价：6.982亿元，工8期4：3年，施工合同中约定，人工单价100元/工日，人工窝工补偿
3
信
费80元/工日，除税金外企业管理费微、利润等综合费率为20%（以直接工程费为计算基数）。
系
联
施工过程中发生如下事件：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12天，
题
押
导致人工每天窝工8工日，机准械窝工费1000元/天，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10
精
工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m。（原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8
天）
【【问问题题】】
1.根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图5－2桥墩桩基单根桩最终计量支付长度（计算结果
保留一位小数）。
2.针对施工中发生的事件，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元（计算
结果保留一位小数）？
【【答答案案】】
1
7 8
9
1.单根桩最终计量支付长度为：14.0－1.0＋33.0 +15.0＝6611..00mm 8
4
信
3
2.工期延长时间：12＋（15×20/2＋15/3）/24－8＝ 1100..55天天 微
系
窝工费：8×12×80＋1000×12＝1199668800元元 一
联
唯
用工费：10×100＝11000000元元（计日工单价也是综合价格，包含 了 管理费、利润）
【【背背景景资资料料】】
某道路工程，建设单位与施工单位签订了施工合同，合同约定：
（1）合同工期为130天，因施工单位原因造成工期延误的，违约赔偿金为5000元/d。
（2）按相关规定，以直接费为计算基础的工料单价法进行计价，间接费率为15%，利润率为5%，综
合计税系数为3.41%。（不考虑营改增问题）
（3）部分工料机单价如下：人工费60元/工日，窝工补偿30元/工日；挖掘机租赁费900元/d ； 自
有塔吊设备使用费1200元/台班，闲置补偿费800元/台班。工程实施过程中发生以下事件。
事件1：开工前，施工单位编制的时标网络计划如图8所示 ，各项工作均匀速进展。其中，完成A工
作需要100个工日。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
图8 时标网络计划（单位：d）
项目监理机构审核施工单位提交的时标网络计划时发现：工作C、F和I需使用一台挖掘机，工作E和H
需单独使用塔吊设备，而施工单位仅有一台塔吊设备，于是向施工单位提出调整工作进度安排的建议。
事件2：项目监理机构对施工单位调整后的计划安排进行风险分析，认为因施工单位原因使工作C持
续时间延长5d的概率是15%，使工作D持续时间延长12d的概率是20%，使工作G持续时间延长10d的概率是
5%。工作持续时间的延长会导致机械闲置和 人员窝工。
8
7
1
事件3：计划调整后，建设单位要求4 9对工作E进行设计变更，该变更使工作E的持续时间延长5d，增加
8
3
信
用工150工日、塔吊设备5台班、材微料费18000元、相应的措施费7000元。施工单位向项目监理机构提出变
系
更工程价款和延长工期的要求。联
题
押
事件4：由于工作E的设计变更，使工作G、H进场的施工人员不能按期施工，施工单位向项目监理机
准
精
构提出相应的窝工补偿要求。
【【问问题题】】
1.事件1中，应如何调整工作 进度安排？调整后的总工期是多少？
2.事件2中，直接导致总工期延误 5d的风险事件有哪些？说明理由。仅考虑直接导致总工期延误的风
险事件，施工单位的风险量（以费用形式 表示）是多少？
3.事件3中，项目监理机构应批准的变更 价款和工期补偿分别是多少？说明理由。
4.事件4中，项目监理机构应批准的窝工补 偿是多少？说明理由。
【【答答案案】】 8
1
7
9
1.对施工单位编制的时标网络计划进行调整，结果 如图所示
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
调整后的总工期是130d
2.直接导致总工期延误5d 的风险事件有：工作C的持续时间延长。
理由：工作C为关键工作，其持续时间延长5d会直接导致总工期延长5d。
工作D的总时差为20d，其持续时间延长12d，未超过总时差，不会影响总工期。
工作G的总时差为20d，其持续时间延长10d，未超过总时差，不会影响工期。
以费用形式表示的施工单位的风险量 ：
[5×5000+5×900+5×（800/40）×30] ×15%=4875元 。
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
3.项目监理机构应批准的变更价款49947.03元。
应补偿的变更价款：（150×60＋5×1200＋18000＋7000）×（1＋15%）×（1＋5%）×（1＋
3.41%）=49947.03元。
项目监理机构应给予5d的工期补偿。
理由：调整网络计划后，工作E为关键工作，延长时间会影响总工期，应给予补偿。
4.项目监理机构应批准的窝工补偿费为3900元。
理由：工作G的窝工补偿费为：30×5×120/20=900元。
工作H的窝工补偿费为：30×5×800/40=3000元。
项目监理机构应批准的窝工补偿费为：900+3000= 3900元。
第第2255讲讲 案案例例专专项项（（二二十十五五））
综综合合管管理理部部分分典典型型案案例例
【【背背景景资资料料】】
某施工单位承建了一级公路水泥混凝土路面工程，路面面层采用滑模摊铺机铺筑。开工前施工单位
8
7
编制了施工组织设计，其中双代号网络9计1划图如下图所示。
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
施工中发生以下事件：
事件一：G工作所需的关键起重设备计划 在完成E 工作后周转使用。根据合同规定，工期每提前或拖
延1d奖或罚1万元。在施工过程中，由于承包商使 用了不合格的材料，致使A工作需部分返工并拖延了2个
8
月，因为A工作为关键工作，使总工期拖延2个月。 1 7
9
8
4
承包商召开会议研究方案有三种： 信 3
微
方案一：仍然按原计划继续组织施工。 系
联
方案二：另行租赁一台起重设备用于施工G工作，无须等E 工作施
唯
工一完再转到G工作施工，租赁费用每
月增加5万元。
方案三：压缩网络图某些关键工作的时间，以满足工期要求，网络图各工作压缩施工时间所花费用
及最短施工时间见下表。
工作 A B C D E F G H I J
最短时间(月) 4 2 2 2 4 13 2 4 6 3
赶工费用(万元/月) — 2 8 2 7 4 1
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7
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9
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8
3
【【问问题题】】 信
微
系
1.根据原始双代号网络图，指出总工期和关键线路。
联
题
2.事件一中，如采用方案押一，业主是否可以对承包商进行罚款？罚款金额预计是多少？
准
3.事件一中，如采用精方案二，是否能满足工期要求？费用增加多少？
4.事件一中，如采用方案 三，则最少需要增加多少费用？（写出分析及计算过程）
【【答答案案】】
1.关键线路：①→②→④→⑤→ ⑥→⑦→⑧（A→E→G→J）
2.由于A工作拖延2个月是由于承包人采用不合格材料导致，属于承包人自身的原因或责任造成的拖
延，承包人有责任采取措施对进度计划进行调整，以确保总体进度目标的达成。如承包人拒不采取措
施，任由工期计划超期，业主有权利按合同规定进行罚款。合同规定，工期每提前或拖延1d奖或罚1万
元，每个月按30d计，则罚款为：2×30×1=60万元。
8
1
7
3.采用方案二，另行租赁一台起重设备投入G工作，无须等E工作施工完再转9到G工作施工，则网络计
8
4
划可以调整为如图所示。 信
3
微
系
联
一
唯
此时关键线路为A—D—G—J，工期为18个月，满足合同的要求。
另行租赁一台设备增加的费用：5×2=10万元 。
4.最少需要增加费用6万元，分析及计算过程如下：可选择的方案有：
直接压缩E工作，压缩2个月，增加费用为8×2=16万元；
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一一级级建建造造师师--公公路路工工程程
直接压缩C工作，压缩2个月，增加费用为7×2=14万元；
直接压缩J工作，压缩2个月，增加费用为1×2=2万元，此时H工作变为关键线路工作，也需压缩一个
月工期， 增加费用为4×1=4万元，合计6万元。
8
7
1
9
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3
信
微
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题
押
准
精
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1
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信
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