文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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监理工8 4程师
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信
微
系
联
题
建设押 工程监理案例分析
准
精
（交通运输工程）
错题陷阱
8
主讲：中教文化田老师 7
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信
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
案例分析题
【背景材料】
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某高速公路改扩建工程项目，包1括7 路基土方填筑工程、桥涵
9
4
8
3
信
微
系
工程、沥青混凝土路面工程、交联安设施和绿化工程等。
题
押
准
精
事件1：在施工单位组织的 路基加宽拼接工程施工前的技术
交底会上，交底的施工技术要点包括：①拓宽路基的地基处理
应符合设计及规范要求：②上边坡的既 有防护工程宜与路基开
8
挖同步拆除，下边坡的防护工程拆除时应采 取措施，保证1 7既有
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8
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信
3
微
系
路堤的稳定；③既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩 可不联拆除。路
一
唯
肩式挡土墙路基拼接时，上部支挡结构物应予拆除，宜拆除至
路床底面以下；④既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进
行拼接：
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案例分析题
⑤从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度
8
可大于1m，宽度应不大于1m：⑥拼接1 7 宽度小于0.75m 时，可
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8
3
信
微
系
采取超宽填筑再削坡或翻挖既有联路堤等措施：⑦宜在新、老路
题
押
准
精
基接合部铺设土工合成材料， 并对新老路基接合部进行强夯。
事件2：高速公路路基施工应选用适宜的填筑材料进行路
基填筑，并且应先进行试验段施工。本 工程的施工图纸表明某
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一路段为软土路基，长度约270m，需要进 行处理。 1 7
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系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
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1.在事件1中： 1 7
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信
微
系
（1）其中的内容有无错误的联内容？如果有，请写出正确
题
押
准
精
的。
答案：
（1）其中第⑤条内容有不正确的。 应修改为：从老路堤
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坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高 度应不大于11 7m，
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信
3
微
系
宽度应不小于1m。 联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
1.在事件1中： 1 7
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信
微
系
（2）你有没有其他补充的内联容？
题
押
准
精
答案：
（2）有需要其他补充的内容，拓宽路堤填筑前的施工技
术要点，即应拆除原有水沟、隔离栅等 设施。拓宽部分的基底
8
清除原地表土不小于0.3m，清理后的场地 应进行平整压1实7 。
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信
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微
系
老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3m 等 。 联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
1.在事件1中： 1 7
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信
微
系
（3）关于路基强夯施工过程联中的质量控制，主要控制项
题
押
准
精
目有哪些？
答案：
（3）路基强夯施工过程中的质量控 制，主要控制项目包
8
括夯点布置位置：低能量满夯的夯点布置满 足搭接面积不1 7小于
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信
3
微
系
加固面积的1/4：总夯沉量或最后两击平均夯沉 量：联加固地基
一
唯
承载力和有效加固深度等。
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案例分析题
【问题】
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2.在事件2中： 1 7
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3
信
微
系
（1）路基填筑材料中，非适联合材料有哪些？
题
押
准
精
答案：
（1）路基填筑材料中，非适合材料包括：①沼泽土、淤
泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾 ：②含有树根和易腐朽
8
物质的土：③有机质含量大于5%的土；④ 液限大于50%、1 7塑性
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信
3
微
系
系数大于26的土。 联
一
唯
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案例分析题
【问题】
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2.在事件2中： 1 7
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信
微
系
（2）软土地基处理的方法有联哪些（至少写出三种方法）？
题
押
准
精
答案：
（2）软土地基处理的方法包括：挖除换填、抛石挤淤；
砂垫层或砂砾垫层；灰土垫层；预压和 超载预压；袋装砂井；
8
塑料排水板；粉喷桩；碎石桩；砂桩；铺设 土工合成材料1 7等。
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系
联
一
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案例分析题
【问题】
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2.在事件2中： 1 7
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信
微
系
（3）根据《公路工程质量检联验评定标准第一册土建工程》
题
押
准
精
（JTG F80/1-2017）的规定 土方路基检测项目？关键项目？
答案：
（3）土方路基的质量检测项目有压 实度、弯沉、纵断高
8
程、中线偏位、宽度、平整度、横坡边坡。 其中，压实度1 7、弯
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信
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微
系
沉为关键项目。 联
一
唯
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案例分析题
【背景材料】
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某山区一级公路中某段高填方路1基7 的边坡防护工程设计为
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3
信
微
系
重力式砌石挡土墙，原地面有一联定的斜坡，挡土墙基础设计为
题
押
准
精
台阶式。工程施工单位将其分 包给了建设单位指定的某施工专
业队伍。工程施工过程中，发生了如下事件：
事件1：施工单位要求施工专业队伍 设置专职安全管理人
8
员负责现场安全管理，要求其开工前自行做 好技术交底，1 7安全
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8
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信
3
微
系
生产管理交底，要求其编写挡土墙的施工专项方 案和联开工报审
一
唯
表，并报请监理工程师批准。
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案例分析题
事件2：在挡土墙基础开挖即将结束时，专业监理工程师
8
巡视工地发现基坑底面的地质土质前1 7后不一致，有岩石段亦有
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8
3
信
微
系
土质地段。 联
题
押
准
精
事件3：墙身砌筑时，施工 单位没有分层砌筑，个别石块
间直接接触，监理员要求返工。专业施工队伍认为只有总监才
有权要求其返工，发生争执。
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信
3
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联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
1.针对事件1，请说明施工单位的1 7 做法是否正确？
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信
微
系
答案： 联
题
押
准
精
（1）要求施工专业队伍设 置专职安全管理人员负责现场
安全管理的做法是正确的，（2）要求其开工前自行做好技术
交底、安全生产管理交底的做法是不正 确的。（3）要求其编
8
写挡土墙的施工专项方案和开工报审表并报 请监理工程师1 7批准
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信
3
微
系
的做法是不正确的。 联
一
唯
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案例分析题
【问题】
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2.针对事件2，专业监理工程师应1 7 怎样进行处理？请结合
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信
微
系
《公路路基施工技术规范》（JT联G/T 3610-2019）回答基坑
题
押
准
精
开挖施工的规定有哪些？基坑 开挖完成后应进行的试验检测项
目是什么？
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信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
答案：
8
（1）专业监理工程师应该这样进1 7行处理：应建议施工单位
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信
微
系
暂停基坑开挖：应要求施工单位联向监理机构提交基底开挖的变
题
押
准
精
更申请，之后根据建设单位， 设计单位的变更意见进行处理；
应向总监报告并建议总监报请建设单位、设计单位现场察看和
处理。
8
（2）基坑开挖应符合下列规定：①基 坑开挖宜分段跳1 7 槽进
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4
信
3
微
系
行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置：② 严格联控制基底
一
唯
高程，不得超挖填补：③基坑开挖完成后应尽早开始砌筑并封
闭坑底。
（3）基坑开挖完成后应进行地基承载力试验检测。
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案例分析题
【问题】
8
3.针对事件3，监理员的做法是否1 7 正确？为什么？
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4
8
3
信
微
系
答案： 联
题
押
准
精
正确。
《中华人民共和国建筑法》规定，工程监理人员认为工程
施工不符合工程设计要求、施工技术标 准和合同约定的，有权
8
要求施工单位改正。施工单位没有分层砌筑 ，石块间没有1 7砂浆
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8
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信
3
微
系
等黏结材料不符合规范要求。 联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
4.根据《公路路基施工技术规范1 7》（JTG/T 3610-2019）
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4
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3
信
微
系
，挡土墙的砌石墙身施工应符合联哪些规定？
题
押
准
精
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4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
答案：
8
（1）砌石墙身应分层错缝砌筑，1 7咬缝应不小于砌块长度
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4
8
3
信
微
系
的 1/4，且不得出现贯通竖缝。联
题
押
准
精
（2）片石、砌块应大面朝 下砌筑，砌块间不应直接接触，
间距宜不小于 20mm。
（3）挡土墙端部伸人路堤或嵌入挖 方部分应与墙体同时
8
砌筑。挡土墙顶面应找平抹面或勾缝，其与 边坡间的空隙1 7应采
9
8
4
信
3
微
系
用黏土或其他材料夯填封闭。 联
一
唯
（4）墙身施工完毕后应及时养护。
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案例分析题
（5）伸缩缝、沉降缝内两侧壁应竖直、平齐、无搭叠，
8
缝中防水材料应按照设计要求施工。1 7
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4
8
3
信
微
系
（6）墙身的砂浆强度达到设联计强度的75%及以上时方可进
题
押
准
精
行墙背回填。
（7）墙身泄水孔应在砌筑过程中按设计施工，确保排水
畅通。
8
（8）挡墙石料要选用坚硬未经风化且 浸水不崩解的石1 7 块，
9
8
4
信
3
微
系
砂浆等原材料和混合料要符合规范要求。 联
一
唯
（9）砌筑时要注意砂浆饱满，勾缝密实，砂浆强度满足
要求等。
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案例分析题
【背景材料】
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某高速公路工程，路线全长 93.1 76km，招标文件将工程施
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4
8
3
信
微
系
工分为7个施工合同段，监理机构联 设置为两级机构，即1个总
题
押
准
精
监办（ZJ）和7个驻地监理部 （ZD1~ZD7）。在路基施工过程
中，即将开始桥涵结构物的台背与墙背填筑前，总监办组织了
一次专题座谈会，目的是明确质量标准 ，统一控制好台背与墙
8
背填筑的质量和安全。5天后，建设单位和 总监办针对台1 7背回
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8
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信
3
微
系
填施工质量组织了一次联合检查。 联
一
唯
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案例分析题
事件1：在座谈会上，ZD1负责人说填筑材料一定要用透水
8
性材料，ZD2负责人补充说也可以用1 7石灰土。ZD3负责人说台
9
4
8
3
信
微
系
背与锥坡的回填应同步进行。ZD联5负责人问总监台背回填应该
题
押
准
精
在结构物强度达到设计强度的 75%还是85%以上时开始？ZD7
负责人问圆管涵两侧的回填部位难以使用压路机进行压实，怎
么办？经过讨论，最后总监明确并强调 了有关注意事项。
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信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
事件2：在第5天的巡视检查进入第3合同段后，看到某一
8
盖板通道桥的0号桥台的台背已回填至1 7 约1/3高，而1号桥台的
9
4
8
3
信
微
系
台背还没有开始回填，现场有运联输车正在卸回填材料，还发现
题
押
准
精
预制板没有开始安装，建设单 位当场要求总监办写个监理通知
单，总监说还是以ZD3的名义下个返工令。
8
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信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
1.针对事件1，请回答进行台背回1 7 填宜采用什么材料？针对台
9
4
8
3
信
微
系
（涵）背部狭窄处压路机难于施联工的问题，应用什么方法进行回
题
押
准
精
填？
答案：
（1）宜采用透水性材料、轻质材 料、无机结合料稳定材料等。
8
（2）针对台（涵）背部狭窄处压路机 难于施工的问题1 7 ，应采
9
8
4
信
3
微
系
用小型机械压实或夯实回填，或采用低强度等级 的混联凝土、浆砌
一
唯
片石等材料回填。
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案例分析题
【问题】
8
2.针对事件1和事件2，如果总监1 7安排你拟写一个台背回填
9
4
8
3
信
微
系
应具备的开工条件的文件，你将联写哪些条件？
题
押
准
精
答案：
（1）桥台施工完成后，对于预制梁板安装完毕，对于箱
形构造物或现浇梁板已经浇筑完毕，而 且在结构物强度达到设
8
计强度的75%以上时，才能开始台背回填。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
（2）桥台的基坑已经清理完毕，使用无机 结合料联 进行回
一
唯
填前应完成最大干密度的试验。
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案例分析题
（3）台背回填的专项施工方案已经监理工程师审批。
8
（4）台背回填的压实层厚及其层1 7数，已经在台背上标注合
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4
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3
信
微
系
适。 联
题
押
准
精
（5）回填材料已经检验合 格并有一定的储存量：压实机械
已经到场并满足压实质量和进度需要。
（6）施工单位已经完成施工技术交 底和安全交底等第3问：
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信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
3.针对事件2，请根据《公路工程1 7 施工监理规范》（JTG
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3
信
微
系
G10-2016）回答总监的说法或联做法是否合适？为什么？
题
押
准
精
答案：
（1）没有接受建设单位的要求是合适的，因为监理通知
单是《建设工程监理规范》（GB/T 5 0319-2013）规定的纠
8
偏方式，而《公路工程施工监理规范》（J TG G10-2011 76）
9
8
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信
3
微
系
规定的纠偏方式是下达“监理指令单” 联
一
唯
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案例分析题
（2）总监安排驻地监理部去处理是合适的，因为合同段
8
的监理工程师处理属于合同段内监管1 7的问题是合同段监理部的
9
4
8
3
信
微
系
权利或义务，总监不应代理或代联管。
题
押
准
精
（3）总监说下个返工令处 理是不合适的，因为返工措施
主要用在工程质量不合格时。本案例的问题是施工工序安排不
当，而且可能由此带来工程质量、安全 问题。
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1
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信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
4.你作为第3合同段的驻地监理工1 7 程师，应以什么方式纠
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3
信
微
系
正施工单位的不当做法？ 联
题
押
准
精
答案：书面下达“监理指令 单”也可先口头指令然后书面指
令改正。责令施工单位暂停0号桥台的台背回填施工，待预制
板安装完毕后，在0号台、1号台两侧台 背应同步均衡回填施
8
工。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【背景材料】
8
某施工单位承建了一段二级公路1沥7 青混凝土路面工程，路
9
4
8
3
信
微
系
基宽度12m。上面层采用沥青混联凝土（AC-13），下面层采用
题
押
准
精
沥青混凝土（AC-20）；基层 采用18cm 厚水泥稳定碎石，基
层宽度9.5m；底基层采用级配碎石，沥青混合料指定由某拌
和站定点供应，现场配备了摊铺机 、 运输车辆等。基层采用
8
两侧装模，摊铺机铺筑。施工过程中发生如 下事件：事件1 71：
9
8
4
信
3
微
系
沥青混凝土下面层施工前，施工单位编制了现场 作业联指导书，
一
唯
其中部分要求如下
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案例分析题
（1）下面层摊铺采用平衡梁法；
8
（2）摊铺机每次开铺前，将熨平1 7板加热至80℃；
9
4
8
3
信
微
系
（3）采用雾状喷水法，以保联证沥青混合料碾压过程不黏
题
押
准
精
轮；
（4）摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。
事件2：施工单位确定的级配碎石底 基层实测项目有：压
8
实度、纵断高程、宽度、横坡等 1 7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
1.本项目应采用什么等级的沥青1 7？按组成结构分类，本项
9
4
8
3
信
微
系
目沥青混凝土路面按结构组成属联于哪种类型？
题
押
准
精
答案：
（1）本项目应采用A级或B级沥青。
（2）按组成结构分类，本项目沥青 混凝土路面属于悬浮
8
密实结构。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
2.沥青混凝土路面施工还需要配1 7备哪些主要施工机械？
9
4
8
3
信
微
系
答案： 联
题
押
准
精
沥青混凝土路面施工还缺压 实机械，沥青混凝土搅拌设备。
压实的主要施工机械：双轮双振压路机、轮胎压路机等。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
3.逐条判断事件1中现场作业指导1 7 书的要求是否正确？如
9
4
8
3
信
微
系
不正确，请改正错误。 联
题
押
准
精
答案：（1）错误。正确做 法：下、中面层采用走线法（
钢丝绳引导的高程控制方式）施工，上面层采用平衡梁法或雪
橇式摊铺厚度控制方式施工。
8
（2）错误。正确做法：开铺前将应提 前0.5~1h预热1 7摊铺
9
8
4
信
3
微
系
机熨平板，加热至不低于100℃， 联
一
唯
（3）正确。（4）错误。正确做法：摊铺机无法作业的地
方，应在监理工程师同意后，采用人工摊铺施工
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案例分析题
【问题】
8
4.请补充事件2中级配碎石底基层1 7 实测项目的漏项。
9
4
8
3
信
微
系
答案：级配碎石底基层实测项联 目的漏项包括弯沉值、平整
题
押
准
精
度、厚度。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【背景材料】
8
某施工单位承接了一条二级公路1的7 普通水泥混凝土路面施
9
4
8
3
信
微
系
工项目，合同段总长度 36km，联路面结构层为 15cm 厚级配
题
押
准
精
碎石底基层、20cm厚水泥稳定 碎石基层、24cm 厚水泥混凝
土面层，面层采用轨道摊铺机摊铺施工，钢材、水泥供应厂家
由建设单位指定。施工单立对基层和面 层分别组织一个专业队
8
采用线性流水施工。施工过程中发生如下事 件： 1 7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
事件1：基层施工进度为每天 450m，养护时间至少7d：
8
水泥混凝土面层施工进度为每天4001 7m，养护时间至少14d，
9
4
8
3
信
微
系
所需最小工作面长度为3600m。联
题
押
准
精
事件2：施工单位现有主要 施工设备包括混凝土生产设备、
混凝土及原材料运输设备、起重机、布料机、摊铺机、整平机
、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机， 项目部根据实际情况调
8
用。事件3.每次水泥进场后，项目部工地 试验室按要求检1 7 査
9
8
4
信
3
微
系
了产品合格证、质量保证书，然后向监理工程师 提交联每批水泥
一
唯
清单。
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案例分析题
【问题】
8
1.请计算事件1中路面基层和面层1 7 工作的持续时间，
9
4
8
3
信
微
系
2.结合事件2,为完成水泥混联凝土面层施工,施工单位还需
题
押
准
精
配备哪两个关键设备?并指出肯 定不需要调用的两个设备。
3.事件3中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量?说明
理由?
8
4.什么是普通混凝土路面?混凝土路面 的优点有哪些1?7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
答案：
8
第1问： 1 7
9
4
8
3
信
微
系
基层工作的持续时间：3600联0/450=80（d）：面层工作
题
押
准
精
的持续时间：36000/400=90 （d）。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
答案：
8
第2问： 1 7
9
4
8
3
信
微
系
需配备振捣设备、切缝设备。联 不需要的设备：压路机和石
题
押
准
精
屑撒布机。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
答案：
8
第3问： 1 7
9
4
8
3
信
微
系
不能。应按相应要求抽样检验联 ，只检查合格证和质量保证
题
押
准
精
书并不能保证进场原材料的质 量。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
答案：
8
第4问： 1 7
9
4
8
3
信
微
系
所谓普通混凝土路面，是指除联 接缝区和局部范围（边缘和
题
押
准
精
角隅）外，不配置钢筋的混凝 土路面。
优点：强度高；稳定性好；刚度大，承载能力强；耐久性
好；有利于夜间行驶；耐腐蚀性强；使 用寿命长等
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【背景材料】
8
某施工企业承接了某一条全长 41 70km 的高速公路沥青路
9
4
8
3
信
微
系
面面层施工项目该项目路面结构联为4em 改性沥青混合料 AC-
题
押
准
精
13 +6cm改性沥青混合料 AC -20+8cm 重交沥青混合料AC-
25。该项目实施过程中发生了下列事件：
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
事件1：该项目施工图文件说明书中，路面结构为4cm 改
8
性沥青混合料 AC-13+黏层+6cm 改1 7性沥青混合料 AC-20+
9
4
8
3
信
微
系
黏层 +8cm 重交沥青混合料 A联C-25 +1cm 同步碎石封层+
题
押
准
精
透层而路面结构图中的路面结 构为4cm改性沥青混合料AC-
13+6cm改性沥青混合料 AC-20+8cm 重交沥青混合料 AC-
25，图纸说明中要求沥青层之间酒黏层 ，沥青层与半刚性基
8
层之间酒透层。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
事件2：透层和黏层均采用机械化进行施工 ，材料联 要求和
一
唯
酒布范围均按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-
2004）执行，酒布量按施工图设计文件要求控制。
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案例分析题
【问题】
8
1.针对事件1的情况，质量评定时1 7 如何确定厚度标准值？
9
4
8
3
信
微
系
答案：质量评定时，厚度标准联 值=4+6+8=18（cm）。沥
题
押
准
精
青路面的黏层、透层、下封层 不计厚度现场取芯也不能检测其
厚度。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
2.现行规范规定，哪种材料可以1 7作为透层材料？
9
4
8
3
信
微
系
答案：沥青透层可采用渗透性联 好的液体沥青、乳化沥青、
题
押
准
精
煤沥青。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
3.现行规范规定，哪种材料可以1 7作为黏层材料？
9
4
8
3
信
微
系
答案： 联
题
押
准
精
黏层沥青宜采用快裂或中裂 乳化沥青、改性乳化沥青、快
凝或中凝液体石油沥青。所使用的基质沥青标号宜与主层沥青
混合料相同。
8
[依据《公路沥青路面施工技术规范》 （JTG F40-21 7004）
9
8
4
信
3
微
系
第9.1.2、第9.2.2条] 联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
4.黏层施工对气候条件有何要求1 7？
9
4
8
3
信
微
系
答案： 联
题
押
准
精
洒布黏层材料的气温不应低 于10℃，风速不大，浓雾或下
雨路面潮湿时不应施工。寒冷季节不得不喷洒时，可以分成两
次喷洒。
8
1
7
9
8
4
信
3
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联
一
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案例分析题
【背景材料】
8
某高速公路工程项目，桥梁工程1设7 计共有476片先张法
9
4
8
3
信
微
系
20m空心板梁，施工单位建设了联预制厂，台座采用墩式。准备
题
押
准
精
工作完成后，开始生产。张拉 方式采用活动钢横梁整体张拉，
活动钢横梁下浇筑了粗糙的水泥混凝土平面，便于活动钢横梁
移动，见下图。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
事件1：监理工程师检查预制厂后，认为活动钢横梁下面
8
水泥混凝土粗糙平面处理不妥并提出1 7了整改措施。
9
4
8
3
信
微
系
事件2：施工单位准备按照下联面顺序进行生产：①穿钢绞
题
押
准
精
线，张拉至初应力：②绑扎钢 筋③支模板；④张拉钢绞线至设
计应力：⑤浇筑混凝土；⑥养护拆模；⑦钢绞线放张。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
1.根据题干和《公路桥涵施工技1 7术规范》（JTG/T3650-
9
4
8
3
信
微
系
2020），请简述先张法预制梁板联墩式台座的结构要求。
题
押
准
精
答案：先张法的墩式台座结 构应符合下列规定：
（1）承力台座应进行专门设计，并应具有足够的强度、
刚度和稳定性，其抗倾覆安全系数应不 小于 1.5，抗滑移系
8
数应不小于 1.3。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
（2）锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠 度应不联 大于
一
唯
2mm。
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案例分析题
【问题】
8
2.事件1中，有何不妥？并指出整1 7 改措施。
9
4
8
3
信
微
系
答案：整体张拉时，活动钢横联 梁在水泥混凝土平面拖拉活
题
押
准
精
动不妥，这样会有较大的摩擦 力，抵消掉部分张拉力，导致钢
绞线张拉应力不足。正确的做法是在活动钢横梁下制作滑动轨
道或其他的减小摩擦的措施，减小活动 钢横梁的摩擦力，并试
8
验测试摩擦力的具体大小，在张拉时，对摩 擦力修正到千1 7斤顶
9
8
4
信
3
微
系
张拉力中，避免预应力损失。 联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
3.事件2中，上述施工顺序是否正1 7 确？如不正确，请说明
9
4
8
3
信
微
系
原因，并列出正确的施工顺序。联
题
押
准
精
答案：上述施工顺序不正确 ，张拉钢绞线至设计应力不应
放到绑扎钢筋和支模板后面，而应该放在绑扎钢筋前面进行施
工，如果按照题目中的施工顺序，会造 成张拉钢绞线时的预应
8
力损失正确的施工顺序应该是：①④②③⑤ ⑥⑦。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【背景材料】
8
某高速公路工程项目某合同段预1制7 厂，共有预制260片
9
4
8
3
信
微
系
30m后张法预应力混凝土小箱梁联，混凝土强度等级 C50。采
题
押
准
精
用标准强度，=1860MPa 的高 强度低松弛钢绞线，夹片式锚
具。设计图纸没有给定张拉的混凝土条件。施工中发生了下列
事件：
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
事件1：某片梁浇筑混凝土后，按规定做了几组标准试块，
8
其中一组随梁同条件养护，供检测参1 7考使用。养护3天后，检
9
4
8
3
信
微
系
测了随梁养护试块的强度，其值联分别是 40.1MPa、45.8MPa
题
押
准
精
、43.2MPa.
事件2：施工单位技术人员认为，随梁养护试块已经达到
40MPa以上，达到了设计强度的80%， 符合规范要求，可以张
8
拉，监理工程师则认为不可 1 7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
1.根据事件1，试评价这组试块的1 7 3天强度。
9
4
8
3
信
微
系
答案：评价混凝土试块强度。联 将试块强度从小到大排列：
题
押
准
精
40.1MPa、43.2MPa、45.8 MPa。根据《混凝土强度检验评
定标准》（CB/T 50107-2010），最大值和最小值与中间值
之差均没有超过中间值的15%，则以这 3个试块的强度平均值
8
作为这组试块的代表值，故这组试块的强度 代表值为（ 1 7
9
8
4
信
3
微
系
40.1+45.8+43.2）/3=43.0（MPa）。 联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
2.根据事件2，请判断监理工程师1 7 做法的对错，并给出理
9
4
8
3
信
微
系
由。 联
题
押
准
精
答案：监理工程师的做法是 正确的。《公路桥涵施工技术
规范》（JTG/T3650-2020）第7.8.5条规定：张拉时，结
构或构件混凝土的强度、弹性模量（或 龄期）应符合设计规定
8
；设计未规定时，混凝土的强度应不低于设 计强度等级值1 7的
9
8
4
信
3
微
系
80%，弹性模量应不低于混凝土 28d 弹性模量 的8联0%，当采
一
唯
用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于5天。现在只是混
凝土的强度达到了设计强度的80%，而没有弹性模量的数值，
养护时间也没有达到5天，故不能张拉。
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案例分析题
【问题】
8
3.根据《公路桥涵施工技术规范1 7》（JTG/T 3650-2020）
9
4
8
3
信
微
系
，试述小箱梁张拉程序。 联
题
押
准
精
答案：张拉顺序是：0→初 应力→σ.（持荷5min 锚固）。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【背景材料】
8
某高速公路项目有一大桥，桥跨1结7 构为
9
4
8
3
信
微
系
60m+3x108m+60m，上部结构为联变截面预应力混凝土连续箱
题
押
准
精
梁，箱梁采用三角斜拉带式挂 篮进行悬臂浇筑法对称施工。施
工单位在施工中以线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控
制、张拉吨位及预应力東伸长量控制作 为质量控制关键点。施
8
工过程中发生下列事件： 1 7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
完成下部结构施工后，施工单位先复测了墩台顶面高程和
8
桥轴线，然后开始制作和安装扇形托1 7架作为0号、1号块的工
9
4
8
3
信
微
系
作平台，接下来立模、钢筋制作联、浇筑0号和1号块混凝土。
题
押
准
精
混凝土强度符合要求后，进行 了预应力束张拉、孔道压浆，在
梁底和墩顶之间浇筑临时混凝土块作为临时固结措施。施工顺
序为：组装挂篮一箱梁模板安装校正就 位→钢筋制作→混凝土
8
浇筑一混凝土强度满足要求后进行预应力東 张拉一孔道压1 7浆，
9
8
4
信
3
微
系
拆模→移动挂篮就位，准备下一梁段的施工。 联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
1.在事件中，0号、1号块施工完1 7成后，需进行临时固结，
9
4
8
3
信
微
系
采取临时固结措施的目的是什么联？
题
押
准
精
请写出几种临时固结的种类 及各自的优缺点。
答案：采取临时固结措施的目的是使梁具有抗弯抗倾覆能
力。临时固结的种类有：
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
（1）墩顶预埋钢筋和硫黄砂浆临时固结垫块组成的墩梁
8
固结。其优点是结构简单，施工较为1 7方便，梁体施工过程中比
9
4
8
3
信
微
系
较稳固安全。 联
题
押
准
精
（2）墩顶预埋钢筋与砂筒 组成的墩梁固结。优点是墩梁
固结较为稳定，拆除方便。
（3）钢管混凝土柱与混凝土柱内预 埋钢筋组成的墩梁固
8
结，墩身中心线两侧各设钢管，每根钢管下 口与承台预埋1 7钢筋
9
8
4
信
3
微
系
焊接，管内浇筑混凝土，钢管上口预埋钢筋与梁 体连联接。优点
一
唯
是可适于较长的0号块，可简化0号块支架搭设。可承受不平
衡荷载，拆除方便。
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案例分析题
（4）竖向预应力钢筋与钢管组合成墩梁固结。采用钢管
8
设置在承台、墩身两侧，钢管倾斜，1 7钢管内各设竖向临时锚固
9
4
8
3
信
微
系
预应力钢筋，墩身两侧相应钢管联在纵向支撑处用穿过墩身预应
题
押
准
精
力钢绞线对拉。优点是钢管作 为0号块支撑，简化了支架，拆
除方便。
（5）墩梁间四周采用混凝土支墩连 接，混凝土支墩内设
8
置钢筋，并在支墩混凝土和墩顶混凝土设置 薄层，便于拆1 7除。
9
8
4
信
3
微
系
（6）在主墩外设置临时支撑墩，并与桥墩 连成一联 个整体
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
2.在事件中，在“组装挂篮，箱梁1 7 模板安装校正就位”这一
9
4
8
3
信
微
系
施工过程中，缺少一道关键施工联工序，这一工序是什么？这道
题
押
准
精
工序的作用是什么？
答案：关键工序是应对挂篮进行质量检查，并应进行模拟
荷载试验，作用是以测定各构件变形量 ，并尽可能消除非弹性
8
变形，并测定弹性变形，并对悬臂浇筑的预 拱度提供数据1 7。
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【背景材料】
8
某正在施工的公路桥上部结构为167x30m装配式，后张法预
9
4
8
3
信
微
系
应力混凝土小箱梁，墩柱直径 1联.8m，高度9.2m，采用定型
题
押
准
精
钢模板施工，共两节模板，每 节5m。在墩柱施工过程中，发
生下列事件：
事件1：墩柱模板支好后，用缆风绳 固定，经监理工程师
8
检查模板和钢筋并确认合格后，准备浇筑混 凝土。作业平1 7台采
9
8
4
信
3
微
系
用工人自制，上端采用两个固定螺栓，固定在模 板上联口，工人
一
唯
直接爬上墩柱模板顶部进行施工。
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案例分析题
事件2：混凝土浇筑采用吊车、料斗吊送混凝土，采用料
8
斗吊送至模板上口后，打开料斗仓门1 7直接放混凝土人模，插人
9
4
8
3
信
微
系
式振捣棒振捣，分层施工，施工联时一次放人混凝土约1.5m’，
题
押
准
精
厚度约0.5m。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
1.事件1中，存在哪些不妥之处？1 7
9
4
8
3
信
微
系
答案： 联
题
押
准
精
（1）没有搭设脚手架和作 业平台，脚手架和作业平台不
能与模板及其支撑体系连接。自制作业平台不能固定在模板上
，工人不能直接爬模板，要通过专用上 下行爬梯来通行。
8
（2）监理工程师不能同时检查模板和 钢筋，应先对钢1 7 筋
9
8
4
信
3
微
系
安装进行验收，合格后方可安装模板，然后对模 板工联程进行验
一
唯
收。
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案例分析题
【问题】
8
2.事件2中，施工有何不妥之处？1 7 请说明原因。
9
4
8
3
信
微
系
答案： 联
题
押
准
精
（1）混凝土直接放人墩柱 模板内不妥，因为墩柱高度
9.2m，为防止离析，混凝土自由下落高度不能超过 2m，在
料斗放料时应设置串桶、溜管（槽）或 振动溜管（槽）等。
8
（2）混凝土一次入模厚度0.5m不妥， 混凝土分层浇1 7筑厚
9
8
4
信
3
微
系
度不宜超过 0.3m。 联
一
唯
（3）料斗吊送至模板上口卸料不妥，影响模板结构安全。
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案例分析题
【问题】
8
3.在墩柱混凝土浇筑过程中，还1 7应特别注意哪些问题？
9
4
8
3
信
微
系
答案： 联
题
押
准
精
浇筑过程中，为防止混凝土 压力过大产生胀模或者发生严
重的安全事故，需注意放缓浇筑速度，设专人检查模板紧固情
况，有脱松的要及时紧固，检查缆风绳 和脚手架是否牢固可靠
8
，发现安全隐患及时暂停施工，排除隐患。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【背景材料】
8
某公路工程双车道隧道施工，穿1越7 的岩层主要为V级围岩，
9
4
8
3
信
微
系
岩层主要由砂层泥岩和砂岩组成联，开挖方法如下图，复合式衬
题
押
准
精
砌，内层防水层设计为塑料防 水板。施工过程中发生以下事件：
事件1：在隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股
水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂 隙发育，出现涌水，并
8
采取注浆止水措施。在注浆过程中发生支护 结构变形超过1 7允许
9
8
4
信
3
微
系
值、地表隆起、注浆浆液窜出地表等异常情况。 联
一
唯
事件2：洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地
表水从岩石裂隙中渗入洞内导致该段两次冒顶，塌方。
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案例分析题
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
1.写出上述开挖方法的名称，指1 7出图中2、4、9、10、
9
4
8
3
信
微
系
13 的工序名。 联
题
押
准
精
答案：
（1）上述开挖方法的名称是环形开挖留核心土法。
（2）各工序的名称为：2-上部环 形导坑开挖；4-上部核
8
心土开挖：9-下部核心土开挖：10-仰拱开 挖：13-拱墙1 7二次
9
8
4
信
3
微
系
衬砌。 联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
2.根据《公路隧道施工技术规范1 7》（JTG/T 3660-2020），
9
4
8
3
信
微
系
该开挖方法施工应符合哪些规定联？
题
押
准
精
答案：环形开挖留核心土法 施工应符合下列规定：
（1）台阶开挖高度宜为2.5~3.5m。
（2）环形开挖每循环进尺，V级围 岩宜不大于1榀钢架间距，
8
Ⅳ级围岩宜不大于2榀钢架间距。中下台阶 每循环进尺，1 7不得大
9
8
4
信
3
微
系
于2榀钢架间距。核心土面积宜不小于断面面积 的 5联0%。
一
唯
（3）上台阶钢架施工时，应采取有效措施控制其下沉和变形。
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案例分析题
（4）拱部超前支护完成后，方可开挖上台阶环形导坑；
8
留核心土长度宜为3~5m，宽度宜为隧1 7 道开挖宽度的1/3~1/2。
9
4
8
3
信
微
系
（5）各台阶留核心土开挖每联循环进尺宜与其他分部循环
题
押
准
精
进尺相一致。
（6）核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成且喷射混
凝土强度达到设计强度的 70%后进行 。下台阶左、右侧开挖
8
应错开3~5m，同1榀钢架两侧不得同时悬空 。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
（7）仰拱施作应紧跟下台阶，以及时闭合 成稳固联 的支护
一
唯
体系。
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案例分析题
【问题】
8
3.根据《公路隧道施工技术规范1 7》（JTG/T3660-2020），
9
4
8
3
信
微
系
针对事件1发生的情况，应采取哪联 些措施？
题
押
准
精
答案：根据《公路隧道施工 技术规范》（JTG/T 3660-
2020）第15.4.11条，针对事件1发生的情况，应采取以下措
施：
8
（1）停止注浆，分析原因。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
（2）降低注浆压力采用间歇注浆 联
一
唯
（3）改变注浆材料、调整工艺和参数：
（4）调整注浆方案，改变注浆材料。
（5）加强支护措施。
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案例分析题
【问题】
8
4.衬砌混凝土的施工缝和沉降缝1 7，采用塑料止水带防水时，
9
4
8
3
信
微
系
施工中应符合哪些要求？ 联
题
押
准
精
答案：止水带不得被钉子， 钢筋或石子刺破：在固定止水
带和灌注混凝土过程中应防止止水带偏移：灌注混凝土时注意
排除止水带内气泡和空隙，使止水带与 混凝土紧密结合：塑料
8
止水带接头采用搭接或对接，搭接长度不小 于10cm，冷1粘7 或
9
8
4
信
3
微
系
焊接的缝宽不小于5cm。 联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
5.简述隧道塌方的处理措施。 1 7
9
4
8
3
信
微
系
答案： 联
题
押
准
精
隧道塌方的处理措施有：
（1）隧道发生塌方时，应及时迅速处理。处理时必须详
细观测塌方范围、形状、塌穴的地质构 造，查明塌方发生的原
8
因和地下水活动情况，经认真分析，制订处 理方案。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
（2）处理塌方应先加固未塌地段，防止继 续发展联 ，并可
一
唯
按下列方法进行处理：
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案例分析题
①小塌方，纵向延伸不长，塌穴不高，首先加固塌体两端
8
洞身，并抓紧喷射混凝土或采用锚喷1 7联合支护封闭塌穴顶部和
9
4
8
3
信
微
系
侧部，再进行清渣。在确保安全联的前提下，也可在塌渣上架设
题
押
准
精
临时支架，稳定顶部，然后清 渣。临时支架待灌注衬砌混凝土
达到要求强度后方可拆除。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
案例分析题
②大塌方，塌穴高、塌渣数量大，塌渣体完全堵住洞身时，
8
宜采用先护后挖的方法。在查清塌穴1 7规模大小和穴顶位置后，
9
4
8
3
信
微
系
可采用管棚法和注浆固结法稳固联围岩体和渣体，待其基本稳定
题
押
准
精
后，按先上部后下部的顺序清 除渣体，采取短进尺、弱爆破，
早封闭的原则挖塌体，并尽快完成衬砌。
③塌方冒顶，在清渣前应支护陷穴 口，地层极差时，在陷
8
穴口附近地面打设地表锚杆，洞内可采用管 棚支护和钢架1 7支撑
9
8
4
信
3
微
系
。 联
一
唯
④洞口塌方，一般易塌至地表，可采取暗洞明做的办法。
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案例分析题
（3）处理塌方的同时，应加强防排水工作。塌方往往与
8
地下水活动有关，治塌应先治水。防1 7止地表水渗人塌体或地下
9
4
8
3
信
微
系
，引截地下水防止渗入塌方地段联，以免塌方扩大。具体措施有
题
押
准
精
：
①地表沉陷和裂缝，用不透水土壤夯填紧密，开挖截水沟，
防止地表水渗入塌体。
8
②塌方通顶时，应在陷穴口地表四周挖 沟排水，并设1 7雨棚
9
8
4
信
3
微
系
遮盖穴顶。陷穴口回填应高出地面并用黏土或圬 工封联口，做好
一
唯
排水。
③塌体内有地下水活动时，应用管槽引至排水沟排出。防
止塌方扩大。
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案例分析题
（4）塌方地段的衬砌，应视塌穴大小和地质情况予以加
8
强。衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须1 7紧密支撑。当塌穴较小时
9
4
8
3
信
微
系
，可用浆砌片石或干砌片石将塌联穴填满，当塌穴较大时，可先
题
押
准
精
用浆砌片石回填一定厚度，其 以上空间应采用钢支撑等顶住，
稳定围岩；特大塌穴应做特殊处理。
（5）采用新奥法施工的隧道或有条 件的隧道，塌方后要
8
加设量测点，增加量测频率，根据量测信息 及时研究对策1 7。浅
9
8
4
信
3
微
系
埋隧道，要进行地表下沉测量。 联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
案例分析题
【背景材料】
8
某公路隧道左幅起讫桩号为ZK701 7+052~ZK70+335、右幅起讫桩
9
4
8
3
信
微
系
号为YK70 +090~YK70 +285，联左幅隧道长 283m，右幅隧道长
题
押
准
精
195m。洞门形式进出口均为端 墙式。洞室净空 10.25m x5.0m。
隧道左右洞的辅助施工措施有：超前长管棚、超前小导管。由于该
隧道地质水文复杂，可能存在坍塌，涌 水突泥，瓦斯爆炸等事故风
8
险。因此，施工单位组织专家按照《公路桥 梁和隧道工程1 7施工安全
9
8
4
信
3
微
系
风险评估指南》（试行）进行了专项风险评估， 并出联具了相应的风
一
唯
险评估报告。在施工过程中也出现了一些质量问题，总监办根据《
公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016）进行了处理。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
案例分析题
【问题】
8
1.请写出除端墙式以外的隧道洞1 7门形式名称（ 至少4种）
9
4
8
3
信
微
系
和端墙式洞门的适用条件。 联
题
押
准
精
答案：
（1）环框式洞门、柱式洞门、翼墙式洞门、削竹式洞门、
台阶式洞门、遮光式洞门等。（2）端 墙式（一字式）洞门是
8
最常见的洞门，它适用于边坡仰坡不高、地 形开阔、石质1 7较稳
9
8
4
信
3
微
系
定的地区。 联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
案例分析题
【问题】
8
2.根据《公路桥梁和隧道工程施1 7工安全风险评估指南》（
9
4
8
3
信
微
系
试行），隧道坍塌事故、瓦斯爆联炸事故、隧道涌水突泥事故的
题
押
准
精
可能性可分别从什么指标进行 估算（测）？
答案：
（1）隧道坍塌事故的可能性，可 从施工区段的围岩级别、
8
断层破碎带、渗水状态、地质符合性、施工 方法、施工步1 7距等
9
8
4
信
3
微
系
指标进行估算。 联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
案例分析题
（2）瓦斯爆炸事故的可能性，可从施工区段的瓦斯含量，
8
洞内通风情况，机械设备防爆情况、1 7瓦斯监测体系等指标进行
9
4
8
3
信
微
系
估算。 联
题
押
准
精
（3）隧道涌水突泥事故的 可能性，可从施工区段的岩溶
发育程度、断层破碎带、外水压力水头等指标进行估测。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
3.根据《公路桥梁和隧道工程施1 7工安全风险评估指南》（
9
4
8
3
信
微
系
试行），风险评估报告包含的内联容有哪些？
题
押
准
精
答案：
风险评估报告应包含下列内容：
（1）编制依据：项目风险管理方针 及策略；相关的国家
8
和行业标准、规范及规定；项目设计和施工 方面的文件；1 7项目
9
8
4
信
3
微
系
各阶段（工可、初设、详设等）审查意见；设计 阶段联风险评估
一
唯
成果。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
案例分析题
（2）工程概况。
8
（3）评估过程和评估方法。 1 7
9
4
8
3
信
微
系
（4）评估内容：总体风险评联估；专项风险评估，包括风
题
押
准
精
险源普查、辨识、分析以及重 大风险源的估测。
（5）对策措施及建议。
（6）评估结论：重大风险源风险等 级汇总：Ⅲ级和Ⅳ级
8
风险存在的部位、方式等情况；分析评估结 果的科学性、1 7可行
9
8
4
信
3
微
系
性、合理性及存在问题。 联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
4.超前小导管施工应符合哪些规1 7定？
9
4
8
3
信
微
系
答案： 联
题
押
准
精
超前小导管施工应符合下列 规定：
（1）小导管各项参数应满足设计要求。
（2）超前小导管尾端应支撑于钢架 上，并应焊接牢固：
8
管口应设置止浆阀 1 7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
（3）超前小导管与围岩间出现间隙时，应采用喷射混凝
8
土填满 1 7
9
4
8
3
信
微
系
（4）超前小导管管内应注满联砂浆。
题
押
准
精
（5）超前小导管施工完成 8h后方可进行开挖。
（6）开挖时导管间仍有掉块时，应立即补打导管，并应
在下一环小导管施工时适当加密
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
5.根据《公路工程施工监理规范1 7》（JTG G10-2016），
9
4
8
3
信
微
系
简述总监办处理施工质量问题应联遵循的有关规定。
题
押
准
精
答案：
根据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016），总
监办处理施工质量问题应遵循的规定如 下：
8
（1）质量不合格的材料、构配件不得 在工程上使用。1 7
9
8
4
信
3
微
系
（2）对工程质量缺陷，总监办应签发监理 指令单联 ，要求
一
唯
施工单位整改。
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案例分析题
（3）对质量不合格的工程，总监办应签发监理指令单，
8
要求施工单位返工处理。 1 7
9
4
8
3
信
微
系
（4）对可能危及结构安全或联存在重大隐患的质量问题，
题
押
准
精
应签发停工令并向建设单位报 告。
（5）当发生质量事故时，总监办应依法按有关规定报告
和处理。
8
（6）总监办应建立质量问题处理台账 。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【背景材料】
8
某高速公路项目第6合同段为隧道1 7工程，施工单位进场后，
9
4
8
3
信
微
系
根据《关于开展公路桥梁和隧道联工程施工安全风险评估试行工
题
押
准
精
作的通知》文件要求，编制了 隧道工程施工安全风险评估报告
，并依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制
专项施工方案，并附安全验算结果，经 施工单位技术负责人签
8
字后报监理工程师批准执行。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
在施工监理过程中，发生以下事件：事件1：在审查施工
8
单位上报的隧道开挖专项施工方案中1 7，对于超前管棚支护有如
9
4
8
3
信
微
系
下施工规定： 联
题
押
准
精
（1）管棚的各项参数应符 合设计规定。
（2）管棚开孔前宜先施作导向墙，其纵向长度不应小于
1.5m、厚度应不小于0.5m，并应有足 够的强度和刚度，导向
8
墙基础应置于稳定地基上。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
（3）导向墙内的导向管内空直径应不小于 管棚钻联 孔的钻
一
唯
头直径，布置间距和方向应满足设计要求。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
案例分析题
（4）管棚钻孔不应侵入开挖范围，钻孔机械应具有纠偏
8
功能。 1 7
9
4
8
3
信
微
系
（5）管棚钢管宜分节连接顶联入钻孔，节段长度不宜小于
题
押
准
精
1.3m，相邻钢管的接头错开距 离应大于0.8m，各节段间应采
用丝扣连接或套管焊接连接，连接长度不应小于60mm。
（6）管棚钢管就位后，应插入钢筋 笼，并应及时进行注
8
浆施工，每根钢管应一次连续注满砂浆，注 浆参数应根据1 7现场
9
8
4
信
3
微
系
试验确定，砂浆强度等级不应低于M20。 联
一
唯
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案例分析题
（7）管棚钻孔应逐孔连续实施，不必等已实施的管棚注
8
浆凝固后，才进行其相邻管棚的钻孔1 7施工。
9
4
8
3
信
微
系
（8）围岩破碎、钻进难以成联孔时，可采用钢管钻孔工艺
题
押
准
精
施工。
（9）当洞内采用超前管棚时，管棚工作室参数应根据机
具设备尺寸和设计管棚外倾角等因素设 置。
8
事件2：在施工过程中发现隧道周边局 部渗漏水，施工1 7 单
9
8
4
信
3
微
系
位提出采取局部径向注浆处理的措施，并提出径 向注联浆应符合
一
唯
下列规定：
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案例分析题
（1）径向注浆应在初期支护完成且混凝土强度达到设计
8
强度的85%后进行， 1 7
9
4
8
3
信
微
系
（2）注浆范围宜控制在开挖联轮廓线以外3~6m。
题
押
准
精
（3）径向注浆孔深应满足 设计要求，最小深度不应小于
3m，注浆管直径不宜小于 40mm。
（4）注浆钻孔宜与开挖岩面呈10 °~15°的倾斜角度。
8
（5）注浆可分段、分片进行，注浆顺 序应从水多区域1 7 向
9
8
4
信
3
微
系
水少区域方向进行，宜从下往上进行，可多孔同 时注联浆。
一
唯
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案例分析题
（6）注浆终压力宜为0.5~1.5MPa。
8
（7）仰拱径向注浆应根据拱墙注1 7浆效果、隧底排水条件
9
4
8
3
信
微
系
确定，应首先进行仰拱径向注浆联，事件3.在钻爆开挖施工前，
题
押
准
精
施工单位负责项目管理的技术 人员将关于安全施工的技术要求
向施工作业班组、作业人员作出详细说明，并由双方签字确认
。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
1.根据《公路隧道施工技术规范1 7》（JTG/T 3660-2020）
9
4
8
3
信
微
系
，请判断事件1中每项的说法是否联 正确；若不正确，请改正。
题
押
准
精
答案：
（1）正确。
（2）不正确。应改为：管棚开孔前 宜先施作导向墙，其
8
纵向长度不应小于2m，厚度应不小于0.8m ，并应有足够1 7的强
9
8
4
信
3
微
系
度和刚度，导向墙基础应置于稳定地基上。 联
一
唯
（3）正确
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案例分析题
（4）正确。（5）不正确。应改为：管棚钢管宜分节连接
8
顶人钻孔，节段长度不宜小于2m，相1 7邻钢管的接头错开距离
9
4
8
3
信
微
系
应大于1m，各节段间应采用丝扣联连接或套管焊接连接，连接
题
押
准
精
长度不应小于50mm。
（6）正确。
（7）不正确。应改为：管棚钻孔应 跳孔实施，先实施的
8
管棚注浆凝固后，方可进行其相邻管棚的钻 孔施工。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
（8）正确 联
一
唯
（9）正确。
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案例分析题
【问题】
8
2.根据《公路隧道施工技术规范1 7》（JTG/T3660-2020）
9
4
8
3
信
微
系
，请判断事件2中每项的说法是否联 正确：若不正确，请改正。
题
押
准
精
答案：
（1）不正确。应改为：径向注浆应在初期支护完成且混
凝土强度达到设计强度的 100%后进行 。
8
（2）正确 1 7
9
8
4
信
3
微
系
（3）正确。 联
一
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案例分析题
（4）不正确。应改为：注浆钻孔宜垂直开挖岩面（5）不
8
正确。应改为：注浆可分段、分片进1 7行，注浆顺序应从水少区
9
4
8
3
信
微
系
域向水多区域方向进行，宜从上联往下进行，可多孔同时注浆
题
押
准
精
（6）正确。
（7）不正确。应改为：仰拱径向注浆应根据拱墙注浆效
果、隧底排水条件确定，需进行仰拱径 向注浆时，应最后进行
8
。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
3.事件3中，监理工程师审查施工1 7 单位技术交底，对钻爆
9
4
8
3
信
微
系
开挖施工中的装药作业应审查符联合哪些规定？
题
押
准
精
答案：
装药作业应符合下列规定：
（1）严禁装药与钻孔平行作业。
8
（2）严禁作业人员穿戴化纤衣物。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
（3）装药前，无关人员与机具等应撤至安 全地点联 。
一
唯
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案例分析题
（4）应使用木质或竹质炮棍装药。非间隔装药各药卷间
8
应彼此密接。 1 7
9
4
8
3
信
微
系
（5）已装药的炮孔应及时堵联塞密封。除膨胀岩土地段和
题
押
准
精
寒区隧道外，炮泥宜采用水炮 泥黏土炮泥。严禁用块状材料、
煤粉或其他可燃材料作炮泥。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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案例分析题
【问题】
8
4.根据《公路工程施工安全技术1 7规范》（JTG F90-
9
4
8
3
信
微
系
2015）附录B，施工单位编制的联专项施工方案应包括哪些主要
题
押
准
精
内容？
答案：
专项施工方案应包括以下主要内容 ：
8
（1）工程概况：工程基本概况，施工 平面布置、施工1 7 要
9
8
4
信
3
微
系
求和技术保证条件； 联
一
唯
（2）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、
规范及图纸（国标图集）施工组织设计等；
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案例分析题
（3）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划；
8
（4）施工工艺技术：技术参数、1 7工艺流程、施工方法、
9
4
8
3
信
微
系
检查验收等； 联
题
押
准
精
（5）施工安全保证措施： 组织保障、技术措施、应急预
案、监测监控等：
（6）劳动力计划：专职安全生产管 理人员、特种作业人
8
员等； 1 7
9
8
4
信
3
微
系
（7）计算书及相关图纸。 联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
案例分析题
【背景资料】
8
某山区5×40m分离式双向四车道1公7 路简支T梁桥，2019年
9
4
8
3
信
微
系
3月25日开标，2019年4月12日联下发中标通知书，某承包商以
题
押
准
精
2580万元价款中标。该桥梁整 体处于3.0%的纵曲线上，单幅
桥设计横坡为2.0%，桥两端为重力式桥台，中间墩为桩柱墩，
桥台、墩身盖梁与T梁之间设置板式橡 胶支座，该桥立面示意
8
图如图5所示。该桥在桥台处设置80mm钢制 伸缩缝。T梁1 7单片
9
8
4
信
3
微
系
梁重120t，预制梁采用龙门吊调运，架桥机架 设。联合同中约
一
唯
定，工程价款采用价格指数调价公式按月动态结算，月底计量
当月完成的工程量，于第2月中旬支付。
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案例分析题
合同履行期间，以基本价格指数为基础，部分材料（钢材、
8
水泥、砂、碎石）价格指数涨跌幅超1 7过±5%时，其风险由业主
9
4
8
3
信
微
系
承担，超过部分据实调整；未超联过±5%其风险由承包商承担，
题
押
准
精
不予调整材料价差。除以上4种 材料外，其余因素均不调整价
差。基本价格指数为投标截止日前一个月价格指数，现行价格
指数为工程实施月价格指数，均以工程 所在地省级工程造价管
8
理机构发布的价格指数为准，不同规格的同 种材料价格指1 7数取
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8
4
信
3
微
系
平均值。 联
一
唯
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案例分析题
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联
题
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精
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联
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唯
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案例分析题
施工过程中发生了如下事件：
8
事件1：施工单位编制了T梁运输1 7与安装专项施工方案。专
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4
8
3
信
微
系
项施工方案经施工单位技术负责联人审核签字、加盖单位公章后
题
押
准
精
，上报总监理工程师审查签字 ，并加盖执业印章后实施。事件
2：本桥T梁采用C50混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施
工单位在T梁预制、张拉施工中采取了 如下做法：
8
（1）T梁预制台座设置了反拱值。 1 7
9
8
4
信
3
微
系
（2）用标准养护的混凝土试块强度作为预 应力筋联 施加张
一
唯
拉条件。
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案例分析题
（3）预应力张拉程序为：0→初应力→1.03σcon（持荷
8
5min锚固）。 1 7
9
4
8
3
信
微
系
（4）由于设计未规定，预应联力张拉时要求混凝土的弹性
题
押
准
精
模量不低于混凝土28d弹性模 量的75%。
（5）施工单位采取在模板制造时设置模板横坡的方式对T
梁进行横坡调整。
8
1
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信
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系
联
一
唯
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案例分析题
事件3：预制施工时，施工单位对梁长、梁端竖直度参数
8
进行严格控制，T梁安装严格按放样位1 7 置进行。T梁安装完成
9
4
8
3
信
微
系
后，发现梁端顶面与桥台台背之联间间隙在20～30mm之间，小
题
押
准
精
于伸缩缝安装间隙要求。经检 验，预制T梁和台背各项检验指
标均满足规范要求，可以排除施工误差对梁端顶面与台背间隙
的影响。施工单位采取调整支座垫石倾 斜度、支座倾斜安装的
8
做法弥补支座垫板未作调坡处理的缺陷。事 件4：2019年1 76月
9
8
4
信
3
微
系
中旬承包商向业主申请支付工程进度款，按投标 报价联计算工程
一
唯
进度款为150万元（未调材料价差），合同中约定的调价公式
中定值权重为（A），可调差材料权重与价格指数如表1所示。
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案例分析题
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一
唯
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案例分析题
【问题】
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1.事件1中，本项目T梁运输与安1 7装工程是否属于超过一定
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4
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3
信
微
系
规模的危险性较大的工程？说明联理由。施工单位编制的专项施
题
押
准
精
工方案还需完善哪些程序？
答案：（1）T梁运输与安装属于超过一定规模的危险性较
大的工程。理由：因为T梁的长度为40 m，根据《公路工程施
8
工安全技术规范》中的相关规定，桥梁工程 中的梁、拱、1 7柱等
9
8
4
信
3
微
系
构件施工属于危险性较大分部分项工程，同时长 度不联小于40m
一
唯
的预制梁的运输与安装还需要组织专家论证、审查。（2）施
工单位还需要组织专家论证、审查。
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案例分析题
【问题】
8
2.逐条判断事件2中施工单位的做1 7 法是否正确，并改正。
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4
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3
信
微
系
答案：（1）正确。 联
题
押
准
精
（2）错误，改正：应采用 同环境、同条件养护的混凝土
试块强度作为预应力筋施加张拉条件。
（3）错误，改正：0→初应力→σ con（持荷5min锚固）。
8
（4）错误，改正：设计无要求时，混 凝土弹性模量不1 7 应
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4
信
3
微
系
低于28d弹性模量的80%。 联
一
唯
（5）正确。
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案例分析题
【问题】
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3.说明事件3中T梁梁端顶面与桥1 7台台背之间间隙过小的原
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3
信
微
系
因。指出事件3中支座安装方法的联 错误，并说明理由。
题
押
准
精
答案：
T梁梁端顶面与桥台台背之间间隙过小的原因：由于T梁需
按纵坡倾斜安装，T梁上端面侵占了伸 缩缝安装空间。错误之
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处：施工单位调整支座垫石倾斜度、支座倾 斜安装。理由1 7：支
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信
3
微
系
座垫石必须水平设置，支座必须水平安装，不得 有脱联空或不均
一
唯
匀受力等现象。
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案例分析题
【问题】
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4.事件4中，6月申请支付的工程1 7进度款需进行材料调价差
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4
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信
微
系
，定值权重A等于多少？表5中基联本价格指数和现行价格指数
题
押
准
精
分别指2019年哪个月的价格指 数？（小数点后保留1位）
答案：
A=1－0.3－0.13－0.11－0.06 =0.4。基本价格指数为
8
2019年2月的价格指数，现行价格指数为2 019年5月的现1 7行价
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信
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系
格。 联
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唯
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案例分析题
【问题】
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5.事件4中，6月申请支付的工程1 7进度款，按合同约定，哪
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信
微
系
些材料可调价差？材料调价差后联，业主应支付承包商多少万元
题
押
准
精
？（计算过程小数点后保留3位 ，最后结果小数点后保留1位）
答案：6月可调差材料：钢材、碎石。材料调差后业主应
支付承包商：P=150[0.4+0.3×（18 0/150-5%）
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+0.13×1+0.11×（100/120+5%）+0.0 6×1]=154.8万1 7
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