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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程
第第0011讲讲 客客观观题题答答题题技技巧巧
目目录录
一、客观题答题技巧
二、案例涨分须知
（一）案例分析题题型介绍
（二）阅卷流程
（三）常见问题解答
（四）答题步骤
（五）答题格式
三、经典题目演练
一一、、客客观观题题答答题题技技巧巧
（1）依次作答，防止漏答
（2）谨慎答题，答完定稿
8
7
（3）不能直接选择的题，必须尝试1排除法
9
4
8
（4）多选选择“正确”或“错信误3”说法，采用逐项判断法进行选择。
微
例例：：关于原生矿物组成的土的系透水性规律的说法，正确的是（ ）。
联
题
A．浑圆石英＞尖角石英＞长石＞云母
押
准
B．尖角石英＞浑圆石精英＞云母＞长石
C．尖角石英＞浑圆石英＞长石＞云母
D．长石＞浑圆石英＞尖角石英＞云母
【【答答案案】】A
【【解解析析】】关于原生矿物组成的土的透水性规律的说法，正确的是：浑圆石英＞尖角石英＞长石＞云
母
例例：：水运工程项目分项工程划分的依据有（ ）。
A．工程施工的主要工序
8
7
B．工程施工的主要材料 9 1
4
8
3
C．工程结构的主要部位 信
微
D．工程施工的主要工种 系
联
一
E．工程施工的主要工艺 唯
【【答答案案】】ABDE
【【解解析析】】分项工程按照部位划分
例例：：下列实现作业行为安全化的措施中，属于消除人的不安全行为措施的有（ ）。
A．开展安全思想教育，提高职工安全认识
B．进行安全知识岗位培训和安全技术交底
C．落实岗位安全责任制
D．鼓励采用新工艺、新技术、新设备、新材料
E．推行安全标准化操作和作业许可审批
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】D选项属于消除物的不安全状态的措施。
第第0022讲讲 案案例例涨涨分分须须知知（（一一））
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一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程
二二、、案案例例涨涨分分须须知知
（一）案例分析题题型介绍
（1）全卷共设置五个案例大题，前三题每题20分，后两题每题30分。合计120分。
（2）每题给出背景资料（含附表和附图）。根据背景设置3-6个小问，考生根据背景及问题，主观
作答。各小问可以设置多个问题，用以降低各采分点的分值，扩大考试的范围。
（3）五个大题，小问数总计约22小问左右。小问类型一般分为：计计算算、、记记忆忆、、实实操操应应用用三类题型。
（二）阅卷流程
预评阶段→培训阶段→评卷阶段→复核阶段
预评阶段：
考完后，出题人和所有专业改卷的负责人一起从全国不同地区随机抽出一部分试卷，按照标准答案
评分，评完后就统计达到96分的人数，和每题的得分情况，并计算通过率。
假设计算的通过率为10%，而当年根据报名，市场需求等多方面因素定出的通过率为8%的话，这个时
候专家组就通过分析每题的得分情况，适当调整各题的得分比例和判卷的严格程度，达到控制得分，实
现预定通过率的目标，这一工作做完后，就可以进入下一阶段。
8
培训阶段： 1 7
9
4
8
培训时间为2天，第一天上午为信讲3解，下午为预评卷校核阶段。第2天为模拟评卷。关于评卷，要求
微
是每题只给90秒时间，评完后马上系就可以看见自己的评分和专家给出的评分之间的差别：每道题目的总
联
分和专家给出的分数的差距在题2分之内都算合格，超过就算不合格。
押
准
在正式阅卷时，当天精改完后，电脑自动给出你当天和专家对比不合格的试卷数，如果超过了15张。
你的工作就结束了。不能进 入下阶段的正式评卷工作。
评卷阶段：
具体流程同培训阶段第2天的情 况大致相同，唯一变化的是每张试卷被不同的人改2遍，如果2个人给
出的得分相差超过2分，这张试卷将会 被电脑甩出去，给小组负责人进行评卷。如果没有超过2分，电脑
就直接取2人的平均分。为了确保质量。每 人每天误差超过2分的试卷不能超过15份，超过第一次停止你
改卷一天时间，进行培训阶段第2天的工作， 第二次超过你就可以回家了。
复核阶段：
8
专家随机从每个人的批改的试卷中抽出10份，进 行评分，看你的评分是否和1
7
专家给出的分数相近，
9
8
4
如果有2张以上超过2分。你所评分的所有试卷全部提出 来，重新进行评分。信 3
微
（三）常见问题解答 系
联
一
问题一：
唯
能不能总结一个口袋书，思维导图，浓缩版讲义之类的资料， 直接让我集中背？
【【解解析析】】这种单纯突击重点且死背书的复习模式已经不适应目前的考试。考试对理解和范围都有相
当的要求，希望考生按照培训的思路去全面复习。
问题二：
我没有背书，或者是记得不清楚只有按照自己的理解和印象写的答案，如何评分？
【【解解析析】】改卷主要是看主要的得分点，一道题就90秒钟时间，大约只有20秒左右时间看一道题中的
一问，在这20秒钟，看见有几个和得分点相近的话，就给你几个得分点的分。要是你长篇大论，对不
起，我们不会同情你去仔细看你答的答案，说明你基本上不是太清楚主要知识点才会这样答。直接给你
1-2分。因为我们有2分的误差标准。
问题三：
请问如何才能得到每问的满分？
【【解解析析】】要想我们评分给出10分的满分，只有一种可能就是按照标准答案来答或者基本上十分接
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近，真正评卷时，很少有满分的。但是得8-9分的还是很多的。他们大部分都是条理清楚，按照得分点列
序号作答。我们一看就知道他答了多少知识点，以及是否正确。
问题四：
我在题目中多答了无关的知识点并且那知识点还被我答错了，是不是要扣分？
【【解解析析】】不用太担心，多答的一般不扣分，你多答的就算答错了也没有关系。只有一种情况会扣
分：比方说问桩帽混凝土处于哪个分区，并说明理由？（假设标准答案为水变区）要是你搞不清楚，
答：位于大气区或浪溅区或水变区。很抱歉，你这样多答的就没有分了，因为你根本就不清楚。根据评
分规则，直接给0分。
问题五：
我的字写得不好会影响分数吗？
【【解解析析】】字写得好不好没有关系，只要工整，不要龙飞凤舞，导致阅卷人不认识或者找不到答案，
就不会影响得分。
总结如下：
1、每年都会根据市场供需，有预定通过率。一般从卷面难度就可以预知预定通过率的高低。如预定
通过率低，则题目偏难，但阅卷一般会趋7 8于宽松。若预定通过率高，则题目偏容易，阅卷又会相对严
1
9
4
格。 8
3
信
2、不存在故意压分等不公平现微象，如果估分偏高，说明对阅卷规则没有充分了解，自然也不会掌握
系
联
答题技巧。 题
押
3、案例题答题和标准答准案的相似度，决定案例题得分情况。越接近，得分越高。能从教材或者背景
精
找到的语句或者词汇，用自 己的语言表述一般都会造成失分。
4、阅卷采用加分制，针对 采分点给分，多答一般不扣分，但选择性的问题，多答就没有分数。
5、答题时卷面整洁，字迹清晰 ，条理清楚有助于我们尽可能多的拿分。而长篇大论不但不能多拿
分，往往会适得其反。
第第0033讲讲 案案例例涨涨分分须须知知（（二二））
（四）解题步骤
8
1）读题。 1 7
9
8
4
耐心、完整的识读背景和问题，充分领悟出题者的 意图，是正确解题的信第3一步。
微
由于出题者意图的表达，只能通过背景及问题等文字或 者是简单的图系表来传递，所以我们首要的任
联
一
务就是保证出题者想传达的信息，被正确而完整的接收。
唯
关于第一步，在实战中往往被忽视，题眼未明确即下笔答题的 坏习惯是需要纠正的。
2）知识点定位
问题读完之后，应对应到相应知识点。这个定位的过程也是第一印象建立的过程，它会在很大程度
上决定你解题的正确率。
3）判断问题作答自由度
A．有的小问，是没有自由发挥的余地的。倘若用自己的语言来叙述，按照阅卷规则，会被扣除相应
的分数。
例如：
3.低应变法检测桩身完整性类别评价分为哪几类？写出各类桩的完整性评价，完整性属于什么类别
的桩是合格桩？
【【答答案案】】
（1）低应变法检测桩身完整性划分为4类：Ⅰ类-完整桩、Ⅱ类-基本完整桩、Ⅲ类-明显缺陷桩、Ⅳ
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类-严重缺陷桩或断桩。
（2）根据规范规定：低应变法检测结果为Ⅰ类、Ⅱ类桩的是合格桩。
B．有的小问，有一定的作答自由度，请定位好知识点以后，深思熟虑，谨慎下笔。
例如：
本工程自航耙吸挖泥船疏浚流动性淤泥时，可采取哪些措施以增加装舱量？在进港航道疏浚密实砂
层时，可采取哪些措施以提高其挖掘效率？
【【答答案案】】
（1）疏浚港池流动性淤泥时，不宜装舱溢流，可采取措施增加装舱量：
① 在挖泥装舱之前，应将泥舱中的水抽干；
② 将开始挖泥下耙时所挖吸的清水排出弦外；
③ 将终止挖泥起耙时所挖吸的稀泥浆排出弦外。
（2）在航道外段开挖密实砂区域时，为提高挖掘效率可采取的措施包括：
① 自航耙吸挖泥船宜选用破土能力更强的主动挖掘型耙头；
② 控制船舶的对地航速为3.0～4.0kn；
③ 打开高压冲水装置并调整至适配的7 8压力范围；
1
9
4
④ 调整船舶的波浪补偿器以增加8耙头的对地压力。
3
信
4）动笔作答 微
系
联
对于简单题目，提倡一次题成型。
押
对于需要进行语言组织准的题目，建议想好再下笔。或者可以借助于草稿纸上列大纲或者思路的方式
精
来梳理。
对于完全没有把握的难题， 如果是文字型的题目，可以适当展开作答，争取能答到一些采分点，拿
到一定的分数即可。
背背景景资资料料：：
某海外软基上防波堤，长度为560m， 施工工期两年。设计要求断面成型分三级（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）加载
施工，第Ⅰ级加载是施工+0.2m以下的结构部 分；第Ⅱ级加载是施工+0.2m至+2.7m范围内的堤心石、垫层
石及外坡护面块体，其中垫层石厚度为800mm；第Ⅲ级加载是施工堤身剩余的部分，具体划分见图5（尺
寸单位为mm，高程为m）。
1
7 8
9
防波堤外侧坡脚棱体采用浆砌块石块体，内侧坡脚 棱体是浆砌块石体和
信
块3 8
4
石相结合的结构。工程所
微
在海域，对施工期未成型防波堤造成破坏的大波发生在每年 秋季和冬季，系秋季主要是台风引起的大浪；
联
冬季为季风引起的大浪，发生的频率高，且有冰冻发生；其它季节少有一大浪发生。本工程的施工风险较
唯
大，需加强项目的技术管理工作。
问问题题：：
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计算第Ⅰ级加载结构部分抛理外坡块石垫层每延米工程量，并简述其施工方法。（结果保留两位小
数）
Ⅰ级加载结构部分抛理外坡块石垫层每延米工程量为：
由于Ⅰ级加载结构标高均低于设计低水位+0.2m，故块石垫层施工时可乘潮时间短，几乎全部为水下
施工。
故其施工方法为：+0.2m以下垫层块石要采用水上抛石的方法施工。用船舶运载石料到施工现场驻
位，用反铲或吊机等机械设备进行抛填。抛填垫层块石要分段进行，每段应从坡脚向坡顶抛石，要勤对
标，勤测水深，抛填结束后还要由潜水员进行理坡。
（五）答题格式
①答题时，尽量多采用教材或背景专业词汇作答，以便在调整阅卷控制标准及评分的原则上占有绝
对的优势。
②答题时，要条理清晰，对于纯阐述性的问题，尽量按照1.2.3.4这样列举知识点的方式去作答。
例如：写出方块安装的施工要点。 8
7
1
9
（1）安装前，必须检查基床和检查4预制件，不符合技术要求时应修整和清理。
8
3
信
（2）方块装驳前，方块顶面上微的清理杂物和底面的清理粘底物以免方块安装不稳。
系
（3）方块装驳和从驳船上联吊取方块要对称装和取，并且后安装的先装放在驳船里面，先安装的后装
题
押
放在驳船外边。 准
精
（4）当运距较远，又可能遇到有风浪时，装船时要采取固定措施，以防止方块之间相互碰撞。
（5）一般在第一块方块 的位置先粗安装一块，以它依托安装第二块。
（6）然后以第二块方块为依 托，重新吊安装第一块方块。
这样作答，可让阅卷人快速识别 采分点，且作答的条理和思路显得非常清晰，更有利于多拿分数。
③答题的总原则为：用简明扼要和专 业的文字，阐述清楚自己的解题思路。如果感觉语言难组织，
先写在草稿纸上，修改后再抄写。
④答案例题要按照问题要求来答题，充分响 应问题。
例如：背景中，施工单位哪些做法存在问题， 为什么？ 8
1
7
9
计算疏浚工程计算断面顶宽，计算断面底宽，计算 断面面积和疏浚工程量8 4。
信
3
⑤需要画简图配合作答的案例题，要用铅笔、直尺画 出较规范的简图微，并将已知数据及解题必须的
系
推算数据在简图上标明。这里给大家总结一下港航实务案例题 作答时，
联
可能需要配合简图的题目：
一
唯
水深换算相关计算题（沉箱拖运、船舶航行水深验算）
乘潮施工计算题（或与半日潮相关的题型）
建筑物区域划分、钢结构防腐区域划分相关题目
疏浚工程量计算（超宽、超深）
切忌以以图图代代答答。
⑥对于计算题，解题过程要写清楚。最优做法是按照写写公公式式（（列列方方程程））--带带数数据据--得得答答案案三步作答。
常见问题：
1）计算题要求最终结果保留2位小数。
a.分部计算和列整式计算会有尾差，如何处理？
b.分部计算过程中，保留几位小数？
2）注意计算结果什么时候采用“四舍五入”，什么时候采用“进一法”。
需采用“进一法”的例子：计算工期、船舶数量、模板套数等。
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第第0044讲讲 经经典典题题目目演演练练（（一一））
三三、、经经典典题题目目演演练练
第第一一篇篇 港港口口与与航航道道工工程程技技术术
第第一一章章 港港口口与与航航道道工工程程专专业业技技术术
精精题题必必练练
1.某规则波，波速为1.0m/s，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为2s，该规则波的波长是
（ ）。
A．1m
B．2m
C．3m
D．4m 8
7
1
9
【【答答案案】】D 4
8
3
信
【【解解析析】】波速——单位时间内微波形传播的距离，常用符号C表示。波速、波长（L）和波浪周期（T）
系
之间的关系式为：C=L/T。则L=联C*T，L=1*2*2=4m。
题
押
2.下列关于绘制波浪玫
准
瑰图时，波高和周期分级的说法，正确的是（ ）。
精
A．一般波高每间隔0.1m为一级、周期每间隔0.5s为一级
B．一般波高每间隔0.1m 为一级、周期每间隔1.0s为一级
C．一般波高每间隔0.5m为一 级、周期每间隔0.5s为一级
D．一般波高每间隔0.5m为一级、 周期每间隔1.0s为一级
【【答答案案】】D
【【解解析析】】先将波高或周期按需要分级， 一般波高可每间隔 0.5m为一级，周期每间隔1s为一级，然后
从月报表中统计各向各级波浪的出现次数，除以 统计期间的总观测次数即为相应方向不同级别波浪的统
计频率。 8
1
7
9
3.周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮，其特征是（ ）。 8 4
信
3
A．两次高潮（或低潮）的潮高相差不大 微
系
B．两次相邻的潮差几乎相等 联
一
唯
C．两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔几乎相等
D．每天高潮出现的时间基本相同
E．每天低潮出现的时间基本相同
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】周期为半个太阴日（每个太阴日为24h50min）的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮
（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔也几
乎相等，都是12h25min左右。我国的大多数港口都属于半日潮港，例如，厦门港、青岛港、天津港等。
4.关于累积频率法和综合历史曲线法所选取的统计样本的说法，正确的有（ ）。
A．累积频率法所选取的统计样本是各次高潮值
B．累积频率法所选取的统计样本是各次低潮值
C．综合历史曲线法所选取的统计样本是各整点平均水位
D．综合历史曲线法所选取的统计样本是各日平均水位
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E．累积频率法所选取的统计样本是各整点潮位
【【答答案案】】ABDE
【【解解析析】】综合历史曲线法所选取的统计样本是各日平均水位。
5.海港工程的设计潮位应包括（ ）。
A．设计高水位
B．平均水位
C．设计低水位
D．极端高水位
E．极端低水位
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】海港工程的设计潮位应包括：设计高水位、设计低水位；极端高水位、极端低水位。
6.关于近岸海流特征的说法，正确的有（ ）。
A．近岸海流一般以潮流为主
B．近岸海流一般以密度梯度流为主
8
C．河口区的水流一般以径流为主 7
1
9
4
D．河口区的水流一般以潮流为主3 8
信
微
E．近岸海流一般以气压梯度系流为主
联
【【答答案案】】ACD 题
押
准
【【解解析析】】近岸海流一般以潮流和风海流为主。在某些情况下，其他的海流也相当显著，如由于波浪
精
破碎产生的沿岸流和离岸流 等。
河口区的水流一般以潮流和 径流为主。在某些情况下，其他类型的水流，如盐水楔异重流等也相当
显著。
7.关于感潮河段内的水流特性的说 法，正确的有（ ）。
A．在潮流界以下，仅有水位升降现象 ，不存在指向上游的潮流
B．在潮流界以下，涨落潮为往复流，涨 潮历时大于落潮历时
C．在潮流界以下，落潮流量大于涨潮流量， 涨潮历时小于落潮历时
8
D．在潮流界以下，涨潮历时愈向上游愈小 1 7
9
8
4
E．在潮流界以下，落潮流量愈向上游愈大 信 3
微
【【答答案案】】CD 系
联
【【解解析析】】A选项错误：在潮流界和潮区界之间，仅有水位升 降的
唯
现一象， 而不存在指向上游的涨潮
流；B选项错误：在潮流界以下，涨落潮流呈往复形式，因有径流 加 入，落潮流量大于涨潮流量；CD选项
正确，E选项错误：涨潮历时小于落潮历时，涨潮历时越向上游越短。在河口区，潮流可以溯河而上，流
向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为"潮流界"。潮流界以下河段内的水流，由于潮流作
用，经常发生顺、逆流向的周期性变化。在潮流界以上河段内的水流，流向虽总是顺流而下的，由于还
受到潮流的顶托作用，水位还有周期性升降变化，这种水位变化越向上游越不显著，到完全不受潮流影
响处称为"潮区界"。
8.海岸带分为沙质海岸带和淤泥质海岸带，沙质海岸带泥沙颗粒的中值粒径最小值应大于
（ ）mm，且颗粒间无黏结力。
A．0.03
B．0.05
C．0.10
D．0.15
7 / 42
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【【答答案案】】C
【【解解析析】】本题考核的是港口与航道工程海岸带泥沙运动规律。沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径
大于0.1mm，颗粒间无黏结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸坡面较陡，通常大于1/100；从高潮
线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙
堤。
9.下列关于海岸带泥沙运动一般规律的说法，正确的有（ ）。
A．沙质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种
B．淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主
C．粉沙质海岸的泥沙运移形态有悬移、底部高浓度含沙层和推移三种
D．沙质海岸的泥沙运移形态以悬移为主
E．海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】海岸带泥沙运动的一般规律
（1）沙质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种。
8
（2）粉沙质海岸的泥沙运移形态有悬7移、底部高浓度含沙层和推移三种。
1
9
4
（3）淤泥质海岸的泥沙运移形态3 8以悬移为主，对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥运动，对较粗颗粒
信
微
的海岸底部有推移质运动。 系
联
（4）海岸带泥沙运动方式题可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动。
押
准
10.关于内河特征水位
精
定义的说法，正确的有（ ）。
A．平均最高水位是指历 年最高水位的算术平均值
B．中水位是均分平均高水 位和平均低水位之差的居中水位
C．平均最低水位是指历年最低 水位的算术平均值
D．正常水位是指在研究时期内水 位的算术平均值
E．最高水位是指在研究时期内出现的 最高水位
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】常见的特征水位有下列几种：
8
（1）最高水位：即在研究时期内出现的最高水 位。最高水位有：月最高水位1 7、年最高水位、历年最
9
8
4
高水位。（2）最低水位：即在研究时期内出现的最低水 位。最低水位有：月信 3最低水位、年最低水位、历
微
年最低水位。（3）平均水位：在研究时期内水位的算术平 均值，又可分系为：月平均水位、年平均水位、
联
历年平均水位。（4）平均最高水位：历年最高水位的算术平均 值。
唯
（一5）平均最低水位：历年最低水位
的算术平均值。（6）正常水位：多年水位平均值。（7）中水位： 在研究时期的水位累积曲线（历时曲
线）上相当于历时50%的水位。
11.中国气象局将热带气旋按中心附近地面最大风速划分为（ ）等六个等级。
A．热带低压
B．强热带低压
C．热带风暴
D．强热带风暴
E．台风
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】中国气象局将热带气旋按中心附近地面最大风速划分为6个等级：
（1）超强台风：底层中心附近最大平均风速≥51.0m/s，即风力为16级或以上。
（2）强台风：底层中心附近最大平均风速41.5~50.9m/s，即风力为14~15级。
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（3）台风：底层中心附近最大平均风速32.7~41.4m/s，即风力为12~13级。
（4）强热带风暴：底层中心附近最大平均风速24.5~32.6m/s，即风力10~11级。
（5）热带风暴：底层中心附近最大平均风速17.2~24.4m/s，即风力为8~9级。
（6）热带低压：底层中心附近最大平均风速10.8~17.1m/s，即风力为6~7级。
12.下列岩土物理力学指标中，可用于确定黏性土名称的是（ ）。
A．含水率
B．孔隙率
C．塑性指数
D．液性指数
【【答答案案】】C
【【解解析析】】
含水率w（%）——土中水重/土颗粒重。用于确定淤泥性土的分类。
孔隙比e——孔隙体积/土粒体积。用于确定淤泥性土的分类和确定单桩极限承载力。
塑性指数ⅠP——土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小。用于确定黏性土的名称和单桩极限
8
承载力。 7
1
9
4
液性指数ⅠL——说明土的软硬程3 8度。用于确定黏性土的状态和单桩极限承载力。
信
微
13.十字板剪切强度值可用于系（ ）。
联
A．测定地基土的灵敏度 题
押
准
B．地基土的渗透稳定分析
精
C．地基土的稳定分析
D．划分地基土层
E．检验软基加固效果
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】十字板剪切试验——系指用 十字板剪切仪在原位直接测定饱和软黏土的不排水抗剪强度和
灵敏度的试验。十字板剪切强度值，可用于地 基土的稳定分析、检验软基加固效果、测定软弱地基破坏
后滑动面位置和残余强度值以及地基土的灵敏度 。
8
14.标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤 ，从（ ）的高度自由落1 7下，将标准贯入器击入
9
8
4
土中30cm时的锤击数。 信 3
微
A．36cm 系
联
B．56cm
唯
一
C．76cm
D．96cm
【【答答案案】】C
【【解解析析】】标准贯入试验——标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，
将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。
15.关于砂土定义的说法，正确的有（ ）。
A．粒径大于0.075mm的颗粒含量大于总质量50％的砂是粉砂
B．粒径大于0.075mm的颗粒含量大于总质量85％的砂是细砂
C．粒径大于0.25mm的颗粒含量大于总质量50％的砂是中砂
D．粒径大于0.5mm的颗粒含量大于总质量50％的砂是粗砂
E．粒径大于2.0mm的颗粒含量大于总质量50％的砂是砾砂
【【答答案案】】ABCD
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【【解解析析】】
表表11..22--66 砂砂土土按按颗颗粒粒级级配配分分类类
土土的的分分类类 颗颗粒粒级级配配
砾砂 粒径大于2mm的颗粒质量占总质量的25%～50%
粗砂 粒径大于0.5mm的颗粒质量超过总质量的50%
中砂 粒径大于0.25mm的颗粒质量超过总质量的50%
细砂 粒径大于0.075mm的颗粒质量超过总质量的85%
粉砂 粒径大于0.075mm的颗粒质量超过总质量的50%
注：定名时根据颗粒级配由大到小以最先符合者确定。
8
7
1
9
4
8
3
信第第0055讲讲 经经典典题题目目演演练练（（二二））
微
系
联
16.港航工程地质勘察成果题中，可用于确定单桩极限承载力的指标有（ ）。
押
准
A．含水率W（％） 精
B．孔隙比e
C．塑性指数IP
D．液性指数IL
E．孔隙率n（％）
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】
孔隙比e——孔隙体积/土粒体积。用于确定 淤泥性土的分类和确定单桩极限承载力。
8
塑性指数Ip——土颗粒保持结合水的数量，说明 可塑性的大小。用于确定黏1 7性土的名称和单桩极限
9
8
4
承载力。 信 3
微
液性指数IL——说明土的软硬程度。用于确定黏性土的 状态和单桩极系限承载力。
联
一
17.关于地形海拔高度、水深与理论深度基准面之间关系的 说法
唯
，错误的是（ ）。
A．某时刻的实际水深是指某时刻的实际海平面与海底面的高 程 差值
B．某时刻的潮高是指某时刻的实际海平面与理论深度基准面的高程差值
C．山的海拔高度是指黄海平均海平面以上山的高度
D．海图水深是指平均海平面以下的海水深度
【【答答案案】】D
【【解解析析】】
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8
18.某进港航道原泥面黄海高程为-5.75m，黄海平均海平面在理论深度基准面以上1.29m，潮高2m，则
1
9
4
该时刻实际水深为（ ）。 3 8
信
微
A．3.29m 系
联
B．6.21m 题
押
C．7.50m 准
精
D．8.79m
【【答答案案】】B
【【解解析析】】以该海域的理论深度 基准面为起算面计算的水深为：- 5.5m + 1.29m = - 4.21m 。
该时刻的潮高为2m，则实际水深为 4.21m+ 2m = 6.21m。
综上所述，本题答案为B。
19.我国北方港口与航道工程有抗冻性要 求的混凝土不宜采用（ ）水泥。
A．硅酸盐
8
B．火山灰质硅酸盐 1 7
9
8
4
C．粉煤灰硅酸盐
信
3
微
D．普通硅酸盐 系
联
【【答答案案】】B
唯
一
【【解解析析】】有抗冻要求的混凝土，宜采用普通硅酸盐水泥和硅酸 盐水泥，不宜采用火山灰质硅酸盐水
泥。
20.无论混凝土是否有抗冻要求，对粗骨料所含杂质和缺陷颗粒限值相同的是（ ）。
A．针片状颗粒含量
B．含泥量
C．软弱颗粒含量
D．水溶性硫酸盐及硫化物
【【答答案案】】A
【【解解析析】】
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21.强度等级为C30的钢筋混凝土宜采用（ ）机制砂。
A．I类
B．I类、Ⅱ类
C．Ⅱ类、Ⅲ类
D．I类、Ⅱ类、Ⅲ类
【【答答案案】】B
【【解解析析】】抗冻等级F200或F250的混凝土、强度等级C30~C55的钢筋混凝土、强度等级C30~C55的预应
力混凝土宜采用 I 类、Ⅱ类机制砂 。 7 8
1
9
4
22.能改善混凝土耐久性的外加剂
3
8有（ ）。
信
A．引气剂 微
系
联
B．缓凝剂 题
押
C．阻锈剂 准
精
D．膨胀剂
E．防冻剂
【【答答案案】】AC
【【解解析析】】本题考核的是港口与航道 工程常用混凝土原材料中的外加剂功能。在常用混凝土原材料中
的外加剂功能中，能改善混凝土耐久性的外加剂包括：引气剂、防水剂、阻锈剂等。所以在本题中，能
改善混凝土耐久性的外加剂有引气剂和阻锈剂。故本题选择A、C选项。
23.港航工程预应力混凝结构用钢有（ ） 。
A．热轧带肋钢筋
1
7 8
9
B．矫直回火钢丝
信
3 8
4
微
C．冷轧带肋钢筋
系
联
D．冷拉钢筋 一
唯
E．预应力钢绞线
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】
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表表11..44--66 港港口口与与航航道道工工程程中中常常用用钢钢筋筋、、钢钢丝丝、、钢钢绞绞线线的的应应用用范范围围
名名称称 应应用用范范围围
低碳钢热轧圆盘条 钢筋混凝土箍筋、焊接网等
热轧光圆钢筋 中小构件主筋、箍筋、环氧涂层钢筋的材料
钢筋混凝土
热轧带肋钢筋 钢筋混凝土结构主筋、箍筋、环氧涂层钢筋的材料
结构用钢筋
余热处理钢筋 钢筋混凝土结构用配筋
冷轧带肋钢筋 钢筋混凝土结构用配筋
热轧带肋钢筋 预应力混凝土构件的主筋
余热处理钢筋 预应力混凝土构件的主筋
8
7
1
9
冷轧带肋钢筋8 4 预应力混凝土构件的主筋
3
信
预应力混凝土 微
系
冷拉钢丝 预应力压力管道的主筋
联
结构用钢筋 题
押
消除应力准的光圆及螺旋肋钢丝 预应力混凝土构件的主筋
精
消除应 力的刻痕钢丝 预应力混凝土构件的主筋
钢绞 线 预应力混凝土构件的主筋
24.在粗直径钢筋机械连接方式中，镦 粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材（ ）左右。
A．30％
B．50％
8
C．70％ 1 7
9
8
4
D．90％
信
3
微
【【答答案案】】C 系
联
【【解解析析】】镦粗直螺纹连接不破坏母材，接头强度高、延性 好，能
唯
充一分发挥钢筋母材的强度和延性，
检测直观，无需测力，实用性强，镦粗直螺纹不存在扭紧力矩对接 头性能的影响，从而提高了连接的可
靠性，也加快了施工速度。镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材约70％，比锥螺纹接头省钢材35％左
右，技术经济效益显著。故本题选择C选项。
25.关于钢筋的加工，下列说法错误的是（ ）。
A．HPB300牌号钢筋的冷拉率不宜大于4%，HRB400牌号钢筋和RRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%
B．HPB300牌号钢筋末端需制作180°弯钩时，其弯弧内径不应小于钢筋直径的2.5倍
C．HRB400牌号钢筋末端需制作90°或135°弯折或弯钩时，弯弧内径不应小于钢筋直径的10倍
D．冷轧带肋CRB550牌号钢筋末端可不制作弯钩，当末端需制作90°或135°弯折或弯钩时，其弯弧
内径不应小于钢筋直径的5倍
【【答答案案】】C
【【解解析析】】HRB400牌号钢筋末端需制作90°或135°弯折或弯钩时，弯弧内径不应小于钢筋直径的5
倍。
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26.在软基上建造斜坡堤时，铺设在堤基表面的土工织物所起到的作用有（ ）。
A．加筋作用
B．排水作用
C．抗堤身沉降作用
D．隔离作用
E．防护作用
【【答答案案】】ABDE
【【解解析析】】此题考核港口与航道工程常用土工织物的主要性能
1.过滤功能
2.排水作用
3.隔离作用
4.加筋作用
5.防渗作用
6.防护作用
8
27.具有加筋、隔离、反滤和防护功
1
能7的土工织物是（ ）。
9
4
A．编织土工布 3 8
信
微
B．无纺土工布 系
联
C．机织土工布 题
押
准
D．针刺土工布
精
【【答答案案】】C
【【解解析析】】机织土工布：具有 加筋、隔离、反滤和防护的功能。
28.土工织物在港口与航道工程 中广泛地应用了其过滤等功能，下列关于其过滤功能说法正确的是
（ ）。
A．土工织物滤层有破损或孔洞时，应 及时用相同的土工织物进行修补，陆上宜采用搭接缝接，水下
可用缝接
B．土工织物滤层铺设应保持平顺和松紧适度 ，并应防止破损
8
C．土工织物滤层的基层表面应按设计要求进行 整平，基层坡度应满足设计要1 7求，坡趾淤泥应清除
9
8
4
D．土工织物滤层铺设后应及时进行保护层施工和上 部回填。保护层应由信 3坡脚向坡顶方向施工
微
E．土工织物滤层可用于码头、护岸等工程的滤层，采 用无纺土工织系物时，其单位面积质量不宜大于
联
300g/㎡
唯
一
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】A项：土工织物滤层有破损或孔洞时，应及时用相同的土工织物进行修补，陆上宜采用缝
接，水下可用搭接。
E项：土工织物滤层可用于码头、航道整治、护岸和围堰等工程的滤层，其宜采用无纺土工织物或有
纺土工织物，采用无纺土工织物时，其单位面积质量不宜小于300g/㎡、抗拉强度不宜小于10kN/m，设在
构件安装缝处的滤层宜选用抗拉强度较高的有纺土工织物。
29.某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度
标准差为2.6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为（ ）MPa。
A．32.6
B．34.3
C．34.9
D．35.2
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【【答答案案】】C
【【解解析析】】本题考核的是混凝土配制要求的具体内容。
混凝土施工配置强度公式为：混凝土施工配制强度MPa=设计要求的混凝土立方体抗压强度标准
MPa+1.645×工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差MPa。当混凝土强度等级为C20或C25，计算的
强度标准差小于2.5MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为2.5MPa；当混凝土强度
等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3.0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差
应为3.0MPa。即30+1.645×3.0=34.9MPa。
30.混凝土的施工可操作性是一项综合性能，其中包括了混凝土的（ ）。
A．流动性
B．可塑性
C．黏聚性
D．抗冻性
E．保水性
【【答答案案】】ABCE
8
【【解解析析】】所配制混凝土的施工可操作7性，又称为混凝土的和易性或工作性，是一项很综合的性能。
1
9
4
其含义应包括混凝土的流动性、可塑性3 8、保水性、黏聚性、稳定性和易于密实的性能。至今，人们仍然
信
微
普遍采用古老的坍落度值来表征混系凝土的可操作性，所配制混凝土的坍落度以及坍落度损失限制应满足
联
施工操作的要求。 题
押
准
精
第第0066讲讲 经经典典题题目目演演练练（（三三））
31.海港码头泊位顶面高程为+3.0m，设计高水位+1.2m，某浪溅区上界为（ ）。
A．+2.2m
B．+2.7m
C．+3.0m
D．+3.5m
【【答答案案】】C
8
【【解解析析】】 9 1
7
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
32.港航工程有抗冻性要求的混凝土，抗冻性合格的指标是在满足所要求的冻融循环次数后
（ ）。
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A．抗压强度损失≤20％
B．抗渗性≥P5
C．重量损失≤5％
D．动弹性模量下降≤25％
E．抗拉强度损失≤20％
【【答答案案】】CD
【【解解析析】】表中抗冻等级，例如F300是指在标准条件下制作的混凝土标准试件
（100mm×100mm×400mm），经过300次冻融循环试验，其失重率≤5%；弹性模量下降率≤25%。
33.配制混凝土时，选定坍落度应考虑的因素有（ ）。
A．结构物断面
B．运输距离
C．浇筑方法
D．养护条件
E．环境气候
8
【【答答案案】】ABCE 1 7
9
4
8
【【解解析析】】混凝土坍落度应选定因信素3有：混凝土结构物的断面、含筋量、运输方式与距离、浇筑方
微
法、振捣能力、环境气候条件等。系在本题中，选定坍落度应考虑的因素有结构物断面、运输距离、浇筑
联
方法、环境气候。故本题选择题ABCE选项。
押
准
34.港航工程大体积混精凝土的开裂是由于（ ）造成的。
A．承受的使用荷载过大
B．混凝土的膨胀
C．温度应力超过抗裂能力
D．变形过大
【【答答案案】】C
【【解解析析】】港航工程大体积混凝土的开裂是 由于温度应力超过抗裂能力产生的。故本题选C。
35.关于施工中降低大体积混凝土内部最高温 度措施的说法，正确的有（ ）。
8
A．用冷水对表面降温 1
7
9
8
4
B．掺入缓凝剂 信 3
微
C．降低浇筑温度 系
联
一
D．分层施工
唯
E．埋设水管通水冷却
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】降低大体积混凝土内部最高温度宜采用：降低浇筑温度；掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时
间；分层施工，并控制分层厚度；埋设水管通水冷却等措施。
综上所述，本题答案为BCDE。
36.关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（ ）。
A．掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时间
B．浇筑分层厚度不大于3.0m
C．基础强约束区的浇筑分层厚度不大于1.5m
D．混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14d
【【答答案案】】D
【【解解析析】】混凝土分层厚度不大于3.0m，其中基础强约束区不大于1.5m；浇筑间歇期不超过7d。
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37.港口与航道工程中，有抗冻要求的混凝土，在拌制过程中必须掺入的外加剂是（ ）。
A．早强剂
B．缓凝剂
C．引气剂
D．阻锈剂
【【答答案案】】C
【【解解析析】】港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，必须采用引气剂，并保证有足够的含气量。
38.为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（ ）。
A．引气剂
B．钢筋阻锈剂
C．外加电流阴极保护
D．硅烷浸渍
【【答答案案】】C
【【解解析析】】采用环氧涂层钢筋的混凝土，可以同时掺加钢筋阻锈剂，但是，不能和外加电流阴极保护
8
联合使用。由于环氧涂层钢筋与混凝土之7间的粘结强度为无涂层钢筋粘结强度的80%，所以，涂层钢筋的
1
9
4
锚固长度为无涂层钢筋锚固长度的1.23 85倍。
信
微
39.为保证混凝土的耐久性，系混凝土的水泥用量要求（ ）。
联
A．有最低限制 题
押
准
B．有最高限制
精
C．无限制
D．只要满足强度要求
【【答答案案】】A
【【解解析析】】混凝土按耐久性要求的水 胶比最大允许值、最低胶凝材料用量，混凝土的含气量值，混凝
土拌合物中氯离子的最高限值，钢筋和预 应力筋的混凝土保护层最小厚度，均应满足《水运工程混凝土
施工规范》JTS 202—2011的规定。
40.对混凝土采用外加电流阴极保护时正确的 做法是（ ）。
8
A．保护单元内的辅助阳极应满足电绝缘 1 7
9
8
4
B．辅助阳极和阴极保护的钢筋之间应满足电连接 信 3
微
C．不同保护单元的辅助阳极之间电绝缘 系
联
D．混凝土中实施阴极保护的钢筋应进行电绝缘
唯
一
【【答答案案】】C
【【解解析析】】保护单元内的辅助阳极应满足电连续性，不同保护单元之间的辅助阳极之间、辅助阳极和
阴极保护的钢筋之间应满足电绝缘性。故本题选C。
41.高性能混凝土应用最大粒径不大于（ ）质地坚硬的粗骨料。
A．20mm
B．25mm
C．30mm
D．35mm
【【答答案案】】B
【【解解析析】】高性能混凝土应用最大粒径不大于25mm质地坚硬的粗骨料。故本题选B。
42.高性能混凝土（HPC）的主要技术条件特征是（ ）。
A．大量掺用特定的矿物掺合料
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B．采用高效减水剂
C．采用低水胶比
D．采用低砂率
E．大尺寸粗骨料
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】高性能混凝土（HPC）的主要技术条件特征是：大量掺用特定的矿物掺合料、采用高效减水
剂、采用低水胶比。
43.预应力筋张拉锚固后，实际预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为（ ）。
A．±3％
B．±5％
C．±15％
D．±10％
【【答答案案】】B
【【解解析析】】预应力筋张拉锚固后，实际预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为±5％。故本
8
题选B。 7
1
9
4
44.采用先张法张拉钢绞线的最大3 8张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（ ）倍。
信
微
A．0.70 系
联
B．0.75 题
押
准
C．0.80
精
D．0.85
【【答答案案】】C
【【解解析析】】采用先张法张拉钢绞 线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的0.80倍。故
本题选C。
45.后张法预应力混凝土施工中，预应 力钢筋张拉之后的锚固支点是（ ）。
A．后张法张拉台座
B．张拉千斤顶
8
C．混凝土构件自身 1 7
9
8
4
D．后张预应力专用锚固设施 信 3
微
【【答答案案】】C 系
联
【【解解析析】】后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之 后的锚
唯
固一支点是混凝土构件自身。故本题
选C。
46.海港工程预应力预制构件，无论采用先张还是后张，对张拉力均应采取（ ）双控的方法。
A．伸长率
B．伸长值
C．应力
D．张拉力
E．千斤顶读数
【【答答案案】】BC
【【解解析析】】海港工程预应力预制构件，无论采用先张还是后张，对张拉力均应采取应力及伸长值双控
的方法。故本题选BC。
47.预应力混凝土结构的优点是（ ）。
A．同力截面小
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一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程
B．工艺简单
C．同跨度重量轻
D．不需养护
E．抗裂强
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】预应力混凝土结构的优点是同力截面小、同跨度重量轻、抗裂强。故本题选ACE。
48.先张法张拉台座的长度应根据（ ）综合考虑确定。
A．构件长度
B．场区地形
C．张拉力的大小
D．每次张拉的构件件数
E．混凝土的强度
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】先张法张拉台座的长度应根据构件通用长度和厂区地形，每次的张拉件数综合考虑确定。
8
49.适合采用排水固结法中的真空预压7法加固的地基是（ ）。
1
9
4
A．砂土地基 3 8
信
微
B．超软土地基 系
联
C．碎石地基 题
押
准
D．杂填土地基
精
【【答答案案】】B
【【解解析析】】超软土地基适合采 用排水固结法中的真空预压法加固。故本题选B。
50.下列塑料排水板打设要求中 ，错误的有（ ）。
A．打入地基的塑料排水板宜为整 板
B．每根塑料排水板允许有1个接头
C．塑料排水板打设时回带长度不得超过 500mm
D．有接头的塑料排水板根数不应超过总打设 根数的20％
8
E．塑料排水板在水平排水砂垫层表面的外露长 度不应小于100mm 1 7
9
8
4
【【答答案案】】DE 信 3
微
【【解解析析】】打入地基的塑料排水板宜为整板，需要接长时 每根塑料排水系板不得多于1个接头，且有接头
联
的塑料排水板根数不应超过总打设根数的10%，相邻的塑料排水 板不
唯
得一同时出现接头。
塑料排水板接长时，芯板搭接长度不宜小于200mm， 且连接牢 固，滤膜应包裹完好并做好检查记
录。
塑料排水板打设时回带长度不得超过500mm， 且回带的根数不应超过总根数的5%，塑料排水板在水
平排水砂垫层表面的外露长度不应小于200mm。
第第0077讲讲 经经典典题题目目演演练练（（四四））
51.下列指标中，可做为真空预压卸载时卸载条件指标的有（ ）。
A．地基沉降量
B．满载时间
C．固结度
D．残余沉降量
E．沉降速率
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一一级级建建造造师师--港港口口与与航航道道工工程程
【【答答案案】】BCE
【【解解析析】】真空预压卸载时应满足预压荷载、满载时间、固结度、沉降速率等设计要求的卸载条件。
52.对以沉降控制的工程，确定真空预压法卸载标准的根据有（ ）。
A．地基沉降量
B．残余沉降量
C．满载时间
D．平均应变固结度
E．沉降速率
【【答答案案】】ABDE
【【解解析析】】对于以沉降控制的工程，卸载标准应根据地基沉降量、残余沉降量、平均应变固结度和沉
降速率确定。
53.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度
1/2~1/3，并不宜小于（ ）。
A．1m
B．3m 7 8
1
9
4
C．5m 3 8
信
微
D．10m
系
联
【【答答案案】】B 题
押
【【解解析析】】强夯处理范围准应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度
精
1/2~1/3，并不宜小于3m。故 本题选B。
54.陆上深层水泥搅拌桩采 用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度（ ）。
A．平均值不应低于设计抗压强 度标准值
B．最小值不应低于设计抗压强度 标准值
C．平均值不应低于设计抗压强度标准 值的90%
D．最小值不应低于设计抗压强度标准值 的90%
【【答答案案】】A
8
【【解解析析】】陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样 检验，芯样试件的无侧限抗
1
7压强度平均值不应低于
9
设计抗压强度标准值。故本题选A。
信
3 8
4
微
55.当提升喷浆过程中因故停浆时，正确的做法有（ ）。 系
联
A．将搅拌头下沉至停浆点以下300mm 一
唯
B．将搅拌头下沉至停浆点以下500mm
C．当停浆超过3h时，宜拆卸输浆管路，进行清洗
D．恢复供浆时再提升喷浆搅拌施工
E．恢复供浆时再喷浆搅拌提升施工
【【答答案案】】BCE
【【解解析析】】当提升喷浆过程中因故停浆时，应将搅拌头下沉至停浆点以下500mm处，待恢复供浆时再喷
浆搅拌提升施工；当下沉喷浆过程中因故停浆时，应将搅拌头提升至停浆点以上500mm处，待恢复供浆时
再喷浆搅拌下沉施工。当停浆超过3h时，宜拆卸输浆管路，进行清洗。
56.关于碎石桩施工质量控制说法正确的是（ ）。
A．桩孔定位应准确，并有专人复核，定位标志应明显牢固
B．振冲器导管和振动沉管应有明显的刻度标志
C．振动沉管碎石桩法施工，沉管提升速度由现场操作人员确定
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D．振动沉管碎石桩法施工，可根据电流曲线和贯入曲线判断土层变化，出现异常情况时应采取相应
措施
E．振密电流和留振时间等主要技术参数的控制宜采用人工控制
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】碎石桩施工质量控制应符合下列规定：
1.桩孔定位应准确，并有专人复核，定位标志应明显牢固。
2.振冲器导管和振动沉管应有明显的刻度标志。
3.振动沉管碎石桩法施工，沉管提升速度应均匀并不得过快。
4.振动沉管碎石桩法施工，可根据电流曲线和贯入曲线判断土层变化，出现异常情况时应采取相应
措施。
5.振密电流和留振时间等主要技术参数的控制宜采用自动控制系统。
57.土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（ ）。
A．愈强
B．愈弱
8
C．衰减愈快 7
1
9
4
D．衰减愈慢 3 8
信
微
【【答答案案】】B 系
联
【【解解析析】】土颗粒愈细，级题配越好，其渗透性愈弱 。
押
准
58.关于土的渗流与渗透性的说法，错误的是（ ）。
精
A．土的渗透性指的就是 地下水在土体孔隙中渗透流动的难易程度
B．土的渗流、强度、变形 三者互相关联、相互影响
C．土的渗透性是土的重要力学 性质之一
D．土的孔隙中流体在本身重力作 用下发生的流动就是水的渗流
【【答答案案】】D
【【解解析析】】土的孔隙中流体在本身重力作用 和其他外力作用下发生的流动就是水的渗流。故本题选D。
59.土质改良是防治管涌与流沙（土）的基本 措施之一，常用的方法有（ ）。
8
A．注浆法 1 7
9
8
4
B．高压喷射法 信 3
微
C．搅拌法 系
联
D．合成法
唯
一
E．冻结法
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】土质改良是防治管涌与流沙（土）的基本措施之一，常用的方法有注浆法、高压喷射法、
搅拌法、冻结法。故本题选ABCE。
60.港口与航道工程中，海水浪溅区碳素钢的单面年平均腐蚀速度可达（ ）。
A．0.1～0.2mm/a
B．0.2～0.5mm/a
C．0.5～0.6mm/a
D．0.6mm/a以上
【【答答案案】】B
【【解解析析】】港口与航道工程中，海水浪溅区碳素钢的单面年平均腐蚀速度可达0.2～0.5mm/a。
61.海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于（ ）。
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A．大气区
B．浪溅区
C．水位变动区
D．水下区
E．泥下区
【【答答案案】】DE
【【解解析析】】海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于水下区，泥下区。故本题选DE。
62.对钢结构涂层施工的有关要求的说法，正确的有（ ）。
A．表面处理时，钢结构基体金属表面温度不低于露点以上3℃
B．作业环境湿度大于60％小于等于85％时，表面处理与第一层涂料涂装的间隔时间不应超过6h
C．涂装结束后4h内应避免雨淋或潮水冲刷
D．涂层自然养护时间不宜少于7d
E．损坏的涂层应用同规格面漆修补
【【答答案案】】ACD
8
【【解解析析】】涂层施工的有关要求：②钢7结构表面处理环境：相对湿度不大于85%；钢结构基体金属表面
1
9
4
温度不低于露点以上3℃。③表面处理3 8完成的钢结构应采取有效保护措施防止二次污染，并及时进行隐蔽
信
微
工程验收和涂装底层涂料防止返锈系；作业环境湿度不大于85%时，表面处理与第一层涂料涂装的间隔时间
联
不应超过4h，作业环境湿度不题大于60%时，间隔时间不应超过6h。④ 涂装结束后4h内应避免雨淋或潮水
押
准
冲刷，涂层自然养护时间不宜少于7d，气温高时可缩短。⑤损坏的涂层应按设计涂层配套体系分层修
精
补，修补后的涂层应完整、 色泽均匀一致。
63.关于施工平面控制测量 方法要求的说法，错误的是（ ）。
A．施工控制网应充分利用测区 内原有的平面控制网点
B．施工平面控制网可采用三角形 网等形式进行布设
C．三级平面控制及以上等级点均应埋 设永久标石
D．矩形施工控制网角度闭合差不应大于 测角中误差的4倍
【【答答案案】】C
8
【【解解析析】】二级平面控制及以上等级点均应埋设永 久标石，故C错误。 1 7
9
8
4
64.GNSS测量方法中的实时差分处理包括（ ）。 信 3
微
A．静态 系
联
B．位置差分
唯
一
C．伪距差分
D．载波相位差分
E．快速静态
【【答答案案】】BCD
【【解解析析】】GNSS测量方法中的实时差分处理包括位置差分、伪距差分、载波相位差分。故本题选BCD。
65.GNSS高程测量应联测不少于（ ）能有效控制测区的高等级起始水准点。
A．1个
B．2个
C．3个
D．4个
【【答答案案】】A
【【解解析析】】GNSS高程测量应联测不少于1个能有效控制测区的高等级起始水准点。
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66.下列选项符合建立矩形施工控制网规定的有（ ）。
A．边长应根据建筑物的规模而定，宜为100~200m
B．边长应根据建筑物的等级而定，宜为200~300m
C．原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测，轴线点点位中误差不应大于60mm
D．角度闭合差不应大于测角中误差的5倍
E．角度闭合差不应大于测角中误差的4倍
【【答答案案】】AE
【【解解析析】】边长应根据建筑物的规模而定，宜为100~200m，原点及轴线方位应与整个平面坐标系联
测，轴线点点位中误差不应大于50mm，角度闭合差不应大于测角中误差的4倍。故本题选AE。
67.同一配合比混凝土连续浇筑不超过1000m³时，混凝土的取样要求是（ ）。
A．每50m³及余下的不足50m³取一组
B．每100m³及余下的不足100m³取一组
C．每150m³及余下的不足150m³取一组
D．每200m³及余下的不足200m³取一组
8
【【答答案案】】B 7
1
9
4
【【解解析析】】同一配合比混凝土连续浇3 8筑不超过1000m³时，混凝土的取样要求是每100m³取样不少于1
信
微
组，余下的不足100m³的取一组。系
联
68.桩、梁、板、沉箱、扶题壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（ ）。
押
准
A．正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mm
精
B．正偏差不应超过12m m，负偏差不应超过10mm
C．正偏差不应超过15mm， 负偏差不应超过5mm
D．正偏差不应超过15mm，负偏 差不应超过10mm
【【答答案案】】A
【【解解析析】】钢筋保护层厚的检测可采用 非破损或局部破损的方法，也可以采用非破损方法并用局部破
损的方法进行校准。桩、梁、板、沉箱、扶壁 、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的正偏差不应超过
12mm，负偏差不应超过5mm；现浇闸墙、坞墙和挡 墙等构件钢筋保护层的实际厚度的正偏差不应超过
8
15mm，负偏差不应超过5mm。 1 7
9
8
4
信
3
第第0088讲讲 经经典典题题目目 演演练练（（五五））微
系
联
一
唯
第第二二章章 港港口口与与航航道道工工程程 施施 工工技技术术
69.对重力式码头基床块石的质量要求有（ ）。
A．微风化
B．无严重裂纹
C．呈块状或片状
D．夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPa
E．不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30M
【【答答案案】】BDE
【【解解析析】】重力式码头基床块石的质量要求有无严重裂纹，夯实基床块石的饱水抗压强度不低于
50MPa，不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa。故本题选BDE。
70.下列关于基床抛石施工要点及质量控制的说法错误的是（ ）。
A．抛石时采用粗抛和细抛相结合，顶层面以下0.5～0.8m范围内应细抛
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B．抛填控制高差，粗抛一般为±300mm， 细抛一般为0～300mm， 细抛应趁停潮时进行
C．对于夯实基床，当地基为松散砂基或采用换砂处理时，宜在基床底层设置0.3～0.5m厚的二片石
垫层
D．基床抛石顶面不得超过施工组织设计确定的高程，且不宜低于基床顶面设计 高程0.5m
【【答答案案】】B
【【解解析析】】B项中，抛填控制高差，粗抛一般为±300mm， 细抛一般为0～300mm， 细抛应趁平潮时进
行。
71.关于沉箱跨拖法海上运输的特点和适应条件的说法，正确的有（ ）。
A．行进速度快
B．适合远距离拖带
C．适合面积狭窄的水域
D．风浪情况下较安全
E．对沉箱就位有利
【【答答案案】】CE
8
【【解解析析】】跨拖法阻力大、行进速度慢1 7、功率消耗大、易起浪花，在风浪情况下易发生危险，但对沉
9
4
8
箱就位有利。该法一般在运距不远 信、3水域面积较为狭窄的条件下采用。当运距较远，水域面积又较大
微
时，可采用曳拖法。在运距短、水系域面积又较狭窄的地点，通常采用跨、曳混合的拖运方法。
联
72.拖运沉箱时，在正常航题速下其曳引作用点在定倾中心以下（ ）左右时最稳定。
押
准
A．在定倾中心点上 精
B．10cm
C．30cm
D．20cm
【【答答案案】】B
【【解解析析】】拖运沉箱时，其曳引作用点 在定倾中心以下10cm左右时最为稳定（正常航速条件下）。
73.下列有关沉箱出运的说法正确的是（ ）。
A．沉箱上浮船坞或半潜驳可采用起重设备吊 运等运移工艺
8
B．浮船坞或半潜驳宜顺流驻位下潜，下潜后沉 箱移离浮船坞或半潜驳的方向1
7
宜与水流方向相反
9
8
4
C．浮船坞或半潜驳下潜时，下潜区波高不宜大于1 .0m，风速不宜大于8信级3
微
D．在干坞内预制的沉箱起浮时，为克服沉箱底面的黏 结力，可让其系一侧先起浮
联
一
【【答答案案】】D
唯
【【解解析析】】沉箱上浮船坞或半潜驳可采用有轨台车、无轨台车等 运移工艺。
浮船坞或半潜驳宜顺流驻位下潜，下潜后沉箱移离浮船坞或半潜驳的方向宜与水流方向一致。浮船
坞或半潜驳下潜时，下潜区波高不宜大于1.0m，风速不宜大于6级，流速宜小于1.0m/s，能见度宜大于
1000m。
74.下列关于水下爆炸夯实质量检验说法正确的有（ ）。
A．单药包药量（kg）允许偏差：5%
B．起爆前应检查抛石层顶面的平整度
C．夯沉率宜达到10%~15%，并满足设计要求，未达到设计要求时应进行补夯
D．夯沉率可采用水砣、测杆和测深仪等进行测量检查
E．当爆后有边坡坍塌时，测深范围应包括全部边坡
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】单药包药量和布设的允许偏差为：单药包药量（kg）允许偏差±5%；药包平面位置允许偏
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差±a/10，a为药包间距（m）；药包悬高（m）允许偏差5%。
75.高桩码头在（ ）中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。
A．砂性土层
B．黏性土
C．风化岩层
D．淤泥土
【【答答案案】】B
【【解解析析】】在黏性土中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核，桩尖在砂性土层或风化岩层时，以
贯入度控制为主，标高作校核。
76.沉桩控制应包括（ ）控制。
A．偏位
B．强度
C．承载力
D．锤击次数
E．裂损 7 8
1
9
4
【【答答案案】】ACE 8
3
信
【【解解析析】】沉桩控制包括偏位控微制、承载力控制和桩的裂损控制。
系
联
77.下列关于打桩船的锚缆题布置应符合的规定说法正确的有（ ）。
押
A．宜在船两侧分别抛八准字锚或交叉锚，前后设中心锚缆
精
B．沉桩时应防止走锚。 斜桩沉桩时应加强前后中心锚缆，必要时可采用双缆
C．应根据抛锚区的土质、 水深、水流、风向及锚重确定合适的抛锚距离
D．打桩船锚缆拉力可按绞锚机 拉力的3~5倍采用
E．未经验算，严禁打桩船在建筑 物上带缆
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】打桩船锚缆拉力可按绞锚机拉力 的2~3倍采用。
78.预制构件装驳后应采取（ ）等措施， 防止因风浪影响，造成构件倾倒或坠落。
A．加撑
1
7 8
9
B．加蓬盖
信
3 8
4
微
C．加焊 系
联
D．防海水侵蚀 一
唯
E．系绑
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】驳船装预制构件长途运输时，应采取下列措施：
①对船体进行严格检查，采取必要的加固措施。
②如有风浪影响，应水密封舱。
③预制构件装驳后应采取加撑、加焊和系绑等措施，防止因风浪影响，造成构件倾倒或坠落。
79.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，应采取（
）的方法。
A．严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
B．严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩
C．恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
D．恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩
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【【答答案案】】D
【【解解析析】】高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，应采
取恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩的方法。故本题选D。
80.预制钢筋混凝土方桩在吊运、存放过程中要求（ ）。
A．吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm
B．对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫
C．吊绳与构件水平面的夹角不应大于45°
D．堆放层数不超过五层
E．各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mm
【【答答案案】】ABE
【【解解析析】】预制钢筋混凝土方桩在吊运、存放过程中要求吊点位置偏差不应超过设计规定位置
±200mm，对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫，各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过
±200mm。故本题选ABE。
81.钢板桩沉桩完毕后，需及时（ ）。
8
A．采取防腐蚀措施 7
1
9
4
B．设置导向架 3 8
信
微
C．安装导梁 系
联
D．降水开挖 题
押
准
【【答答案案】】C
精
【【解解析析】】钢板桩沉桩完 毕后，需及时安装导梁 。故本题选C。
82.板桩建筑物对于码头后 方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可
采用（ ）。
A．有锚板桩结构
B．无锚板桩结构
C．斜拉桩式板桩结构
D．地连墙式板桩结构
8
【【答答案案】】C 1 7
9
8
4
【【解解析析】】板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置 锚碇结构有困难或施信工3期会遭受波浪作用的情况
微
时，可采用斜拉桩式板桩结构。 系
联
83.板桩沉桩应以（ ）为控制标准。
唯
一
A．变形
B．贯入度
C．桩底设计标高
D．桩尖设计标高
【【答答案案】】D
【【解解析析】】板桩沉桩应以桩尖设计标高为控制标准。故本题选D。
84.对板桩沉桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有（ ）。
A．当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢筋混凝土板桩可采用修凿桩尖斜度的方法
逐渐调整
B．当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢板桩可用加楔形钢板桩的方法调整
C．当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡
D．当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可用钢缆系于桩顶拉桩纠偏
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E．当下沉的板桩使邻近已沉的板桩“上浮”时，可根据“上浮”的情况重新确定后沉板桩的桩顶标
高
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】板桩沉桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏
差超过规定时，对钢筋混凝土板桩可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整；当沿板桩墙纵轴线方向的垂直
度偏差超过规定时，对钢板桩可用加楔形钢板桩的方法调整；当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后
沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡。故本题选ABC。
85.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，在满足条件（ ）后，方可张紧拉杆。
A．锚碇结构前回填完成
B．锚碇结构后回填完成
C．锚碇结构的现浇混凝土达到设计强度
D．板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度
E．拉杆防护层检查完好
【【答答案案】】ACD
8
【【解解析析】】在锚碇结构前回填完成和锚7碇结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，方
1
9
4
可张紧拉杆。 3 8
信
微
86.斜坡堤预制人工块体重量系的允许偏差为（ ）。
联
A．±1% 题
押
准
B．±2%
精
C．±3%
D．±5%
【【答答案案】】C
【【解解析析】】斜坡堤预制人工块体重量 的允许偏差为±3%。故本题选C。
87.下列关于扭工字块安放的说法，正 确的有（ ）。
A．定点随机安放时，可先按设计块数的 95％计算网点的位置进行分段安放
B．规则安放时，应使垂直杆件安放在坡面下 面，并压在前排的横杆上
8
C．定点随机安放时，应使垂直杆件安放在坡面 下面，并压在前排的横杆上1 7
9
8
4
D．规则安放时，应使横杆置于垫层块石上，腰杆跨 在相邻块的横杆上信 3
微
E．随机安放2层时，波浪作用范围内的外侧上层块体应 有60％以上保系持垂直杆件在堤坡下方
联
【【答答案案】】ABDE
唯
一
【【解解析析】】垂直杆件安放在坡面下面，并压在前排的横杆上，是 规则安放的方式。故C不正确。
88.下列关于斜坡堤堤心、垫层、护面层的施工步距的说法错误的有（ ）。
A．正常施工季节在受风浪影响较小水域施工时，堤心与护面层的施工步距不宜大于100m
B．正常施工季节在受风浪影响较大水域施工时，垫层与护面层的施工步距不宜大于50m
C．台风季节或在大浪发生频率较高水域施工时，堤心与护面层的施工步距不宜大于50m
D．深水防波堤堤心、垫层、护面层的施工步距应根据现场实际情况适当减小
【【答答案案】】A
【【解解析析】】正常施工季节在受风浪影响较小水域施工时，堤心与护面层的施工步距不宜大于150m。
89.下列关于堤心石抛填应符合的规定说法正确的是（ ）。
A．深水区域堤段和堤头的水上抛填应考虑水深、水流和风速等自然条件对块石产生漂流的影响
B．堤脚有块石压载要求时，应先抛压载块石，后抛堤心石
C．堤心抛石有挤淤要求时，应从断面中间逐渐向两侧抛填
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D．底部设有土工织物加筋垫层或软体排护底的堤心石，应先抛填土工织物上面的保护层，再抛堤心
石
E．与陆域连接或浅水区域堤段宜采用陆上推填工艺
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】深水区域堤段和堤头的水上抛填应考虑水深、水流和波浪等自然条件对块石产生漂流的影
响。宜采用开体驳、专用抛石船或大型驳船，按照先粗抛、后补抛、再细抛的方法进行抛填。
第第0099讲讲 经经典典题题目目演演练练（（六六））
90.关于码头后方回填施工，下列说法错误的是（ ）。
A．板桩码头宜按先回填前墙后土体，再回填锚碇结构前土体，最后进行上部大面积回填的顺序进行
施工
B．前墙后的回填应按照从前墙向后方推进的原则进行
C．采用碾压法密实拉杆上部回填土时，拉杆上部的覆土厚度不宜小于500mm
D．墙后采用陆上回填时，应防止淤泥挤向码头墙后，其回填方向应由墙后往岸方向填筑
8
7
E．干地施工采用黏土回填时，每层1填土的虚铺厚度，对人工夯实不宜大于0.2m，对机械夯实或碾压
9
4
8
不宜大于0.3m 信 3
微
【【答答案案】】AE 系
联
题
【【解解析析】】板桩码头宜按先回填锚碇结构前土体，再回填前墙后土体，最后进行上部大面积回填的顺
押
准
序进行施工，回填料不得精采用腐蚀性材料。板桩码头后方回填时，应加强前墙变形监测。
当干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实。每层填土的虚铺厚度，对人工夯实不宜大于0.2m，
对机械夯实或碾压不宜大于0.4m。填土表面应留排水坡。
91.关于铺面基层施工要求，下列说法正确的是（ ）。
A．水泥稳定材料混合料摊铺时的含水率宜控制在最佳含水率土2%范围内
B．采用12~15t压路机碾压时，每层压 实厚度不应大于150mm；采用18~20t压路机碾压时，每层压实
厚度不应大于200mm
C．碾压后的稳定材料基层养护期不宜小于1 4d
8
D．压路机行驶速度不应大于2km/h 9 1
7
8
4
E．两台摊铺机前后紧随摊铺时，两幅摊铺间隔时间 控制在1h之内 信
3
微
【【答答案案】】ABDE 系
联
一
【【解解析析】】碾压后的稳定材料基层养护期不宜小于7d。 唯
92.关于联锁块铺面，下列说法错误的是（ ）。
A．集装箱重箱堆场箱角区混凝土联锁块的块体抗压强度不应低于C 60，块体厚度不应小于100mm
C
B．应从下坡向坡脊方向人字形铺筑，坡面边缘应设置边缘约束
C．填缝砂为中细砂，含泥量应小于3%，含水率宜小于3%
D．距铺砌施工自由边2m范围内不宜碾压
【【答答案案】】D
【【解解析析】】距铺砌施工自由边1m范围内不宜碾压。
93.关于铺面与其他构筑物相接施工，下列说法错误的是（ ）。
A．混凝土铺面与其他构筑物邻接施工时，应先施工构筑物，后施工铺面
B．铺面面层顶面高程应根据构筑物结构和基础形式预留沉降量
C．混凝土铺面与铁路平交时，宜设与铁路平交道口相接的过渡段，过渡段施工应先施工铁路再施工
铺面
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D．混凝土铺面与管井等平行邻接时，宜先施工混凝土铺面面层以下的管井结构，再施工井口混凝
土，最后混凝土铺面面层
【【答答案案】】D
【【解解析析】】混凝土铺面与管沟等平行邻接时，接缝处设置的伸缩缝缝板应上下贯通，填缝料应满足设
计要求。混凝土铺面与管井等平行邻接时，宜先施工混凝土铺面面层以下的管井结构，再施工混凝土铺
面面层，最后施工井口混凝土。
94.铺面基层施工时，稳定类基层与底基层施工质量控制要求中，堆场抗压强度检验应为每（ ）
或每工班取一组。
A．100㎡
B．1000㎡
C．2000㎡
D．4000㎡
【【答答案案】】D
【【解解析析】】铺面基层施工时，稳定类基层与底基层施工质量控制要求中，堆场抗压强度检验应为每
8
4000㎡或每工班取一组。 1 7
9
4
8
95.计算基坑无支护径流排水量信时3，可取当地近期的降水强度是（ ）（m/h）。
微
A．2年一遇日最大降水量 系
联
B．2年一遇日最大降水量题的1/2
押
准
C．5年一遇日最大降精水量
D．5年一遇日最大降水 量的1/2
【【答答案案】】D
【【解解析析】】计算基坑无支护径流 排水量时，可取当地近期的降水强度是5年一遇日最大降水量的
1/2（m/h）。
96.关于黏土防渗体施工应符合的规定 ，说法正确的是（ ）。
A．土的原材料应进行粉碎加工
B．分层铺筑时，上下层接缝应对齐
8
C．防渗体与集水槽宜同步施工 1
7
9
8
4
D．采用人工夯实时每层虚土铺筑厚度不应大于200 mm ，采用机械夯实时信 3每层虚土铺筑厚度不应大于
微
300mm 系
联
一
E．分段、分片施工时，相邻工作面搭接碾压宽度应符合设 计要
唯
求
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】黏土防渗体施工应符合的规定有土的原材料应进行粉碎加工； 防渗体与集水槽宜同步施
工；采用人工夯实时每层虚土铺筑厚度不应大于200mm，采用机械夯实时每层虚土铺筑厚度不应大于
300mm；分段、分片施工时，相邻工作面搭接碾压宽度应符合设计要求。故本题选ACDE。
97.干船坞和船台滑道施工技术中，关于钢板桩围堰施工，下列说法错误的是（ ）。钢板桩围堰
施工
A．采用成对背靠槽钢作为围囹时，围囹分段长度不宜小于4倍拉杆间距
B．拉杆长度大于15m的拉杆中部宜装设紧张器
C．格形钢板桩围堰的施工，宜按先主格体沉桩、后副格体沉桩、再格内回填的顺序进行
D．副格体按先迎水面、后背水面的顺序，且至少滞后一个格体的施工步距进行施工
【【答答案案】】B
【【解解析析】】拉杆长度大于12m的拉杆中部宜装设紧张器。
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98.关于坞口与泵房施工，下列说法错误的是（ ）。
A．齿墙混凝土应与坞口底板混凝土连续浇筑，并先于底板混凝土
B．浇筑闭合块的间隔时间从底板混凝土浇筑完成日期起不宜少于30d，且两侧的坞门墩已完成
C．泵房可按结构特点并兼顾进出水流道的整体性，由下至上分层施工
D．泵房楼层结构分层施工时，墩、墙、柱底端的施工缝宜设在底板或基础混凝土顶面，上端的施工
缝宜设在楼板或大梁下面
【【答答案案】】B
【【解解析析】】浇筑闭合块的间隔时间从底板混凝土浇筑完成日期起不宜少于45d，且两侧的坞门墩已完
成，并宜选择在气温较低时进行施工。
99.整治峡口浅滩，宜以峡口壅水（ ）作为整治水位。
A．开始淤沙的水位
B．消退期淤沙开始冲刷的水位
C．消退期淤沙开始的水位
D．消退期的水位
8
【【答答案案】】B 7
1
9
4
【【解解析析】】整治峡口浅滩，宜以峡口3 8壅水消退期淤沙开始冲刷的水位作为整治水位。故本题选B。
信
微
100.抛枕施工宜（ ）的顺系序进行。
联
A．自上游向下游、先深水题后浅水
押
准
B．自上游向下游、先浅水后深水
精
C．自下游向上游、先深 水后浅水
D．自下游向上游、先浅水 后深水
【【答答案案】】C
【【解解析析】】抛枕施工宜自下游向上游 、先深水后浅水的顺序进行。故本题选C。
101.关于透水框架水上抛投施工要求 的说法，正确的有（ ）。
A．抛投多层时应分层抛投，宜采用专用 设备吊装投放
B．施工宜采用断面法控制抛投质量，并按设 计值控制抛投数量
8
C．水深超过5m的区域施工时，宜先通过试抛确 定水下漂移距 1 7
9
8
4
D．流速大于2.5m/s的区域施工时，宜先通过试抛确 定水下漂移距 信 3
微
E．抛投时应自河岸到河心，按先浅水、再深水的顺序 进行 系
联
【【答答案案】】ACE
唯
一
【【解解析析】】施工宜采用网格法控制抛投质量，故B不正确。流速 大 于1.5m/s的区域施工时，宜先通过试
抛确定水下漂移距，故D不正确。
102.为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（ ）的措施。
A．控制对地航速在1~2节
B．适当调高波浪补偿器压力
C．选用冲刷型耙头
D．在耙头上加高压冲水
【【答答案案】】D
【【解解析析】】为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取在耙头上加高压冲水的措
施，故本题选D。
103.耙吸挖泥船根据船舶的泥舱容量分为四级，舱容为8000m³的耙吸挖泥船属于（ ）。
A．小型耙吸挖泥船
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B．中型耙吸挖泥船
C．大型耙吸挖泥船
D．超大型耙吸挖泥船
【【答答案案】】B
【【解解析析】】4000m³≤舱容＜9000m³，为中型耙吸挖泥船，故本题选B。
104.下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是（ ）。
A．淤泥土类
B．软黏土
C．密实砂
D．硬黏性土
【【答答案案】】D
【【解解析析】】硬黏性土采用主动挖掘型耙头加高压冲水。故本题选D。
105.下列关于绞吸挖泥船施工展布与抛锚应满足的要求说法正确的是（ ）。
A．进点前在导航图上标示或用导标、浮标等在现场指示施工起点位置并备妥排泥管线
8
B．进船方向以顺流为宜 7
1
9
4
C．采用钢桩定位施工时，挖泥船3 8到达挖槽起点附近，拖轮减速、停车，待对地船速下降后下放一根
信
微
钢桩定住船位，抛设横移锚 系
联
D．采用锚缆横挖法施工时题，先抛设上风上流锚，再抛设其他锚缆；内河逆流施工则先抛设上游艏锚
押
准
E．挖泥作业前校正船位，确认挖泥船定位中心在挖槽轴线上且绞刀处于挖槽起点位置
精
【【答答案案】】ADE
【【解解析析】】B项：进船方向以 逆流为宜。
C项：采用钢桩定位施工时，挖 泥船到达挖槽起点附近，拖轮减速、停车，待对地船速消除后下放一
根钢桩定住船位，抛设横移锚；不允许 在挖泥船行进中下放钢桩。
106.链斗挖泥船主要施工方法有（ ）。
A．斜向横挖法
B．平行横挖法
8
C．十字形横挖法 1 7
9
8
4
D．纵挖法 信 3
微
E．锚缆横挖法 系
联
【【答答案案】】ABC
唯
一
【【解解析析】】链斗挖泥船主要施工方法有斜向横挖法、平行横挖法 、十字形横挖法。故本题选ABC。
107.关于吹填施工中排水口布设要求的说法，正确的有（ ）。
A．排水口的位置应根据吹填区几何形状、原泥面地形等因素确定
B．排水口应设在有利于泥浆流动，减少流程的地方
C．排水口一般多布设在吹填区的死角
D．排水口应选择在具有排水条件的地方
E．排水口一般多布设在远离排泥管线出口的地方
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】（1）排水口的位置应根据吹填区地形、几何形状、排泥管的布置、容泥量及排泥总流量等
因素确定。（2）排水口应设在有利于加长泥浆流程、有利于泥沙沉淀的位置上。一般多布设在吹填区的
死角或远离排泥管线出口的地方。（3）在潮汐港口地区，应考虑在涨潮延续时间内，潮汐水位对排水口
泄水能力的影响。（4）排水口应选在具有排水条件的地方，如临近江、河、湖、海等地方。（5）常用
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的排水口结构型式有：溢流堰式排水口、薄壁堰式排水闸、闸箱埋管式排水口、围埝埋管式排水口等。
第第1100讲讲 经经典典题题目目演演练练（（七七））
第第二二篇篇 港港口口与与航航道道工工程程相相关关法法规规与与标标准准
108.根据《中华人民共和国港口法》，未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活动的，
由（ ）责令停止违法行为。
A．港口行政管理部门
B．海事管理机构
C．当地公安部门
D．安全生产监督管理部门
【【答答案案】】A
【【解解析析】】第五十五条未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的采掘、爆破等活动的，向港口水
域倾倒泥土、砂石的，由港口行政管理部门责令停止违法行为，限期消除因此造成的暗隐患；逾期不消
8
7
除的，强制消除，因此发生的费用由违9法1行为人承担；处5000元以上5万元以下罚款；依照有关水上交通
4
8
3
安全的法律、行政法规的规定由海事信管理机构处罚的，依照其规定；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
微
109.根据《公路水运工程安全系生产监督管理办法》，施工单位专职安全生产管理人员应履行的职责
联
题
有（ ）。 押
准
A．建立项目安全生产精责任制，实施相应的考核与奖惩
B．督促项目安全生产费用的规范使用
C．及时排查、报告安全事故隐患，并督促落实事故隐患治理措施
D．制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为
E．组织制定项目安全生产教育和培训计划
【【答答案案】】CD
【【解解析析】】第三十六条施工单位的专职安全生产管理人员履行下列职责：（1）组织或者参与拟订本单
位安全生产规章制度、操作规程，以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案。（2）组织或者参与本
8
单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和 培训情况。（3）督促落实9本1
7
单位施工安全风险管控
8
4
措施。（4）组织或者参与本合同段施工应急救援演练。 （5）检查施工现场信安
3
全生产状况，做好检查记
微
录，提出改进安全生产标准化建设的建议。（6）及时排查 、报告安全事
系
故隐患，并督促落实事故隐患治
联
一
理措施。（7）制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律 的行唯为。
110.关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法，错误 的是（ ）。
A．近程浮运时，以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
B．远程浮运时，无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
C．远程浮运时，以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3m
D．远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度最小为0.4m
【【答答案案】】B
【【解解析析】】此题考核沉箱定倾高度应满足的要求
（1）近程浮运时，沉箱的定倾高度不小于0.2m。
（2）远程浮运时，以块石或砂等固体物压载的沉箱定倾高度不小于0.3m，以液体压载的沉箱定倾高
度不小于0.4m。
111.从事航道整治爆破工程的（ ）必须经过专业培训和考核，并应取得相应资格持证上岗。
A．技术员
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B．质量员
C．爆破员
D．安全员
E．库管员
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】从事爆破工程的技术员、爆破员、安全员、库管员必须经过专业培训和考核，并应取得相
应资格持证上岗。
综上所述，本题答案为ACDE。
112.按照《水运工程质量检验标准》中强制性条文的规定，以下说法正确的是（ ）。
A．码头前沿安全地带的水域严禁存在浅点
B．有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域，不得存在浅点
C．中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域不得存在浅点
D．无备淤深度的航道疏浚工程设计底边线以内水域严禁存在浅点
E．无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域严禁存在浅点
8
【【答答案案】】CDE 7
1
9
4
【【解解析析】】按照《水运工程质量检验3 8标准》中强制性条文的规定：
信
微
1）码头前沿安全地带以外的系水域严禁存在浅点
联
2）有备淤深度的航道疏浚题工程边缘水域为中硬底质时，不得存在浅点
押
3）中、硬底质的一次性准维护疏浚工程，设计底边线以内水域不得存在浅点。
精
4）无备淤深度的航道疏 竣工程设计底边线以内水域严禁存在浅点。
5）无备淤深度的港池疏浚 工程设计底边线以内水域严禁存在浅点。
第第1111讲讲 经经典典题题目目演演练练（（八八））
第第三三篇篇 港港 口口与与航航道道工工程程项项目目管管理理实实务务
113.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（ ）组织编写。
8
1
7
A．项目副经理
8
4 9
信
3
B．项目总工程师
微
系
C．项目部工程部长 联
一
D．项目部技术部长 唯
【【答答案案】】B
【【解解析析】】港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由项目总工程师组织编写。故本
题选B。
114.由于监理人未能按照合同约定发出指示、指示延误或指示错误而导致承包人费用增加或工期延
误的，由（ ）承担赔偿责任。
A．承包人
B．监理人
C．发包人
D．责任人
【【答答案案】】C
【【解解析析】】由于监理人未能按照合同约定发出指示、指示延误或指示错误而导致承包人费用增加或工
期延误的，由发包人承担赔偿责任。故本题选C。
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115.水运工程建设项目依法必须进行招标的施工单项合同估算价标准是（ ）。
A．在400万元人民币以上的工程
B．在300万元人民币以上的工程
C．在200万元人民币以上的工程
D．在100万元人民币以上的工程
【【答答案案】】A
【【解解析析】】水运工程建设项目依法必须进行招标的施工单项合同估算价标准是在400万元人民币以上的
工程。故本题选A。
116.港航工程设计变更可以由发包人、承包人、监理人中任何一方提出变更建议，但变更指示只能
由（ ）发出。
A．设计
B．监理人
C．业主
D．施工单位
8
【【答答案案】】B 1 7
9
4
8
【【解解析析】】港航工程设计变更可以由3发包人、承包人、监理人中任何一方提出变更建议，但变更指示
信
微
只能由监理人发出。故本题选B。系
联
117.港口与航道工程产生题索赔事件的原因不包括（ ）。
押
准
A．设计变更 精
B．发包人违约
C．不可抗力因素
D．第三人造成的违约
【【答答案案】】A
【【解解析析】】港口与航道工程产生索赔事 件的原因包括发包人违约，不可抗力因素，第三人造成的违
约。故本题选A。
118.港口与航道工程危险性较大工程专项施 工方案中的安全保证措施包括：（ ）。
8
A．经济保证措施 1 7
9
8
4
B．技术保证措施 信 3
微
C．检查与验收 系
联
一
D．监测监控措施
唯
E．应急处置措施
【【答答案案】】BCDE
【【解解析析】】专项施工方案的安全保证措施包括以下内容：
组织保障（包括安全组织机构、安全保证体系及相应人员安全职责等）、技术保证措施、检查与验
收、监测监控措施、应急处置措施等。
119.港口工程施工合同规定，属于（ ）的情况，承包商可以获得工程延期。
A．建设单位延误施工现场移交
B．施工单位施工设备出现故障
C．工程师延误图纸移交
D．不利于施工的自然条件和障碍影响
E．暂停施工
【【答答案案】】AC
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【【解解析析】】港口工程施工合同规定，属于建设单位延误施工现场移交，工程师延误图纸移交的情况，
承包商可以获得工程延期。故本题选AC。
120.检查工程进度计划完成情况常用的统计方法有（ ）。
A．工程形象进度统计法
B．实物工程量统计法
C．施工产值统计法
D．投入产出比统计法
E．劳动生产率统计法
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】检查工程进度计划完成情况常用的统计方法有工程形象进度统计法，实物工程量统计法，
施工产值统计法 。故本题选ABC。
121.港口与航道工程的分部工程质量检验由（ ）组织进行。
A．项目部技术负责人
B．项目经理
8
C．企业技术负责人 7
1
9
4
D．企业负责人 3 8
信
微
【【答答案案】】A 系
联
【【解解析析】】港口与航道工程题的分部工程质量检验由项目部技术负责人组织进行。故本题选A。
押
准
122.（ ）收到单位工程竣工报告后应及时组织对单位工程进行预验收。
精
A．监理单位
B．建设单位
C．施工单位
D．质量监督机构
【【答答案案】】B
【【解解析析】】建设单位收到单位工程竣工报告 后应及时组织对单位工程进行预验收。故本题选B。
123.水运工程交工验收前，由（ ）组织 对工程质量是否合格进行检测。
8
A．质量监督机构 1 7
9
8
4
B．建设单位 信 3
微
C．监理单位 系
联
D．施工单位
唯
一
【【答答案案】】B
【【解解析析】】水运工程交工验收前，由建设单位组织对工程质量是否合格进行检测。故本题选B。
124.对涉及结构安全和使用功能的主要材料，监理单位应按规定进行见证抽检或（ ）。
A．交接检验
B．平行检验
C．交工检验
D．质量监督
【【答答案案】】B
【【解解析析】】对涉及结构安全和使用功能的主要材料，监理单位应按规定进行见证抽检或平行检验。故
本题选B。
125.质量监督机构检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇筑施工缝连接、错牙情况，属于（ ）
的督查内容。
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A．施工工序
B．施工工艺
C．实体质量
D．质量管理行为
【【答答案案】】C
【【解解析析】】质量监督机构检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇筑施工缝连接、错牙情况，属于实体
质量的督查内容。故本题选C。
126.建设单位应组织（ ）在开工前划分单位工程和分部分项工程，据此进行质量控制和检验。
A．质量监督机构
B．设计单位
C．施工单位
D．监理单位
E．咨询单位
【【答答案案】】CD
8
【【解解析析】】建设单位应组织施工单位，7监理单位在开工前划分单位工程和分部分项工程，据此进行质
1
9
4
量控制和检验。故本题选CD。 3 8
信
微
127.沿海港口建设工程项目总系概算费用中，（ ）不属于工程建设其他费用。
联
A．建设管理费 题
押
准
B．设计文件第三方技术咨询费
精
C．办公和生活家具购置 费
D．设备购置费
【【答答案案】】D
【【解解析析】】沿海港口建设工程项目总 概算费用中，建设管理费，设计文件第三方技术咨询费，办公和
生活家具购置费属于工程建设其他费用。 故本题选D。
128.已标价工程量清单中的单价子目工程 量为（ ）。
A．实际工程量
8
B．结算工程量 1 7
9
8
4
C．已完工程量 信 3
微
D．估算工程量 系
联
【【答答案案】】D
唯
一
【【解解析析】】已标价工程量清单中的单价子目工程量为估算工程量 。故本题选D。
129.沿海港口建设工程定额中规定，编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后乘以扩大系
数：（ ）加乘系数为1.01～1.03。
A．码头
B．直立堤
C．斜坡堤
D．直立式护岸
【【答答案案】】C
【【解解析析】】沿海港口建设工程定额中规定，编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后乘以扩
大系数：斜坡堤加乘系数为1.01～1.03。故本题选C。
130.疏浚工程概、预算费用中，（ ）不属于定额直接费。
A．挖泥、运泥、吹呢费
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B．管架安拆费
C．疏浚测量费
D．施工队伍调遣费
【【答答案案】】C
【【解解析析】】疏浚工程概、预算费用中、挖泥、运泥、吹呢费、管架安拆费、施工队伍调遣费属于定额
直接费。故本题选C。
131.根据水运工程计量规范，基床粗平和细平整平面积按建筑物底面尺寸各边分别加宽（ ）计
算。
A．粗平1.0m，细平0.5m
B．粗平1.5m，细平1.0m
C．粗平2.0m，细平0.5m
D．粗平2.0m，细平1.0m
【【答答案案】】A
【【解解析析】】
8
【基床夯实】范围应按设计文件确定7。当设计文件未规定时，可按建筑物底面各边尺寸加宽1.0m确
1
9
4
定；分层抛石、夯实可按分层处的应力3 8扩散线各边加宽1.0m确定。
信
微
【基床整平】范围是：粗平按系建筑物底面尺寸各边加宽1.0m计，细平按建筑物底面尺寸各边加宽
联
0.5m计，对于码头基床，粗、题细平均包括全部前肩范围。
押
准
132.沿海港口建设工程单位工程概、预算费用的直接工程费由定额直接费和其他直接费组成，而其
精
他直接费主要包括（ ） 等。
A．临时设施费
B．材料二次倒运费
C．施工辅助费
D．施工船机使用费
E．外海工程拖船费
【【答答案案】】ABCE
8
【【解解析析】】沿海港口建设工程单位工程概、预算费 用的直接工程费由定额直接1 7费和其他直接费组成，
9
8
4
而其他直接费主要包括临时设施费、材料二次倒运费、 施工辅助费、外海工信程3拖船费等。故本题选
微
ABCE。 系
联
133.根据《水运工程工程量清单计价规范》JTS/T 271-20 20，综
唯
合一单价应包含（ ）。
A．人工费
B．税金
C．施工取费
D．工程费用
E．设备购置费
【【答答案案】】ABC
【【解解析析】】根据《水运工程工程量清单计价规范》JTS/T 271-2020，综合单价是指完成工程量清单中
一个质量合格的规定计量单位项目所需的人工费、材料费、船舶机械使用费、施工取费及税金等全部费
用的单价，并考虑风险因素。故本题选ABC。
134.属于疏浚与吹填单位建筑工程费用的是（ ）。
A．定额直接费
B．其他直接费
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C．建设期利息
D．专项税费
E．预留费用
【【答答案案】】ABD
【【解解析析】】属于疏浚与吹填单位建筑工程费用的是定额直接费、其他直接费、专项税费。故本题选
ABD。
135.《水上水下施工作业许可证》的说法错误的是（ ）。
A．《许可证》的有效期最长不得超过3年
B．期满不能结束施工作业时，持证人可于《许可证》有效期期满之日5d前办理延期
C．《许可证》办理后，2个月以上不开工，应报告海事局并注销许可证。
D．施工作业者取得《许可证》后，如活动内容等发生变更，原申请者须重新申请办理新的《许可
证》
【【答答案案】】C
【【解解析析】】《许可证》办理后，3个月以上不开工，应报告海事局并注销许可证。故本题选C。
8
136.起重吊装作业时，当被吊物的重7量达到起重设备额定起重能力的（ ）及以上时，应进行试
1
9
4
吊。 3 8
信
微
A．70% 系
联
B．80% 题
押
准
C．90%
精
D．95%
【【答答案案】】C
【【解解析析】】起重吊装作业时，当 被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的90%及以上时，应进行试
吊。故本题选C。
137.履带式起重机起吊夯锤或负载行 走时，总起重量不得超过允许起重量的（ ）。
A．70%
B．80%
8
C．90% 1 7
9
8
4
D．95% 信 3
微
【【答答案案】】A 系
联
【【解解析析】】履带式起重机起吊夯锤或负载行走时，总起重量 不得超
唯
过一允许起重量的70%。
138.水运工程爆破施工专项方案中，可采取的安全和保护环境 的措施有：（ ）。
A．限制一次起爆的单段最大用药量
B．采用光面爆破
C．采用低爆力、低爆速炸药
D．采用水泡帷幕
E．采取覆盖防护、洒水防护措施
【【答答案案】】ACE
【【解解析析】】B项：采用预裂爆破；
D项：采用气泡帷幕。
139.通风式重装潜水作业组每组应由（ ）员组成。
A．潜水
B．信绳
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C．电话
D．收放供气管线人员
E．指挥
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】通风式重装潜水作业组每组应由潜水、电话、收放供气管线人员、指挥员组成。故本题选
ACDE。
140.航行警告和航行通告统一由海事机构发布，通常将通过（ ）发布的公告称为航行通告。
A．无线电报
B．无线电话
C．书面形式
D．报纸
E．广播、电视
【【答答案案】】CDE
【【解解析析】】航行警告和航行通告统一由海事机构发布，通常将通过书面形式、报纸、广播、电视发布
8
的公告称为航行通告。故本题选CDE。 7
1
9
4
141.绞吸式挖泥船作业时的安全操3 8作要求，正确的是（ ）。
信
微
A．受风浪影响停工时，船舶系必须沉放定位桩，同时下锚停泊
联
B．定位桩应在船舶抛锚定题位后沉放
押
准
C．双钢桩沉放状态下，船舶不得横向移动
精
D．短距离移泊时应按船 舶技术说明书对定位桩进行处置或将定位桩放倒封固
E．水上排泥管线每间隔30 m应设置一个昼夜显示的警示标志
【【答答案案】】BC
【【解解析析】】绞吸式挖泥船作业时的安 全操作要求有定位桩应在船舶抛锚定位后沉放，双钢桩沉放状态
下，船舶不得横向移动。故本题选BC。
142.港口工程专项风险评估可采用的方法 有（ ）。
A．安全检查表法
8
B．社会调查法 1 7
9
8
4
C．LEC法 信 3
微
D．指标体系法 系
联
E．风险矩阵法
唯
一
【【答答案案】】ACDE
【【解解析析】】施工安全风险评估应根据港口工程的特点和评估工作的实际，选择适合的评估方法。
总体风险评估宜采用专家调查法和指标体系法等方法。
专项风险评估可综合采用安全检查表法、LEC法、专家调查法、指标体系法、风险矩阵法等方法，必
要时宜采用两种以上方法比对验证风险评估结果，当不同评估方法的评估结果出现较大差异时，应分析
导致较大差异的原因，确定合理的评估结果。
143.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，下列事故中，属于重大事故的是（ ）。
A．造成30人以上死亡的事故
B．造成10人以上30人以下死亡的事故
C．造成3人以上10人以下死亡的事故
D．造成3人以下死亡的事故
【【答答案案】】B
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【【解解析析】】（1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，
下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故。（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者
50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。（3）较大事故，是指造成
3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事
故。（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事
故。
144.编队（组）航行时，（ ）负责主持制定拖航计划和安全实施方案。
A．被拖船船长
B．任一拖船船长
C．助拖船船长
D．主拖船船长
【【答答案案】】D
【【解解析析】】单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一任务，均应指定主拖船长担任总指挥，负责拖航全
程的管理指挥。总指挥对全程拖航安全负责，包括被拖航船的拖航安全，对整个船队的航行有绝对指挥
8
权。 7
1
9
4
由总指挥负责主持制订拖航计划和3 8安全实施方案。拖航计划和实施方案应包括任务、区域、日期、
信
微
气象、方法、通信联络方式、应急系安全措施等。拖航计划和安全实施方案制定后须经企业负责人签认，
联
报请海事主管部门检验审核批题准，并办理拖航许可证书。
押
准
145.Ⅲ级防台，当台风中心在（ ）h内可能进入防台界线以内水域，或在未来（ ）h内防台
精
界线以内水域平均风力达8级 或以上。
A．24
B．12
C．48
D．6
【【答答案案】】C
【【解解析析】】Ⅳ级防台——防台戒备阶段：当台 风中心在72h内可能进入防台界线以内水域，或在未来
8
72h内台风将逐渐靠近防台界线。 1 7
9
8
4
Ⅲ级防台——防台准备阶段：当台风中心在48h内可 能进入防台界线以内信 3水域，或在未来48h内防台
微
界线以内水域平均风力达8级或以上。 系
联
Ⅱ级防台-—防台实施阶段：当台风中心在24h内进入防台 界线以
唯
内一水域，或在未来24h内防台界线以
内水域平均风力达10级以上。
Ⅰ级防台─——抗击台风阶段：当台风中心在未来12h内进入防台界线以内水域，或在未来12h内防
台界线以内水域平均风力达12级或以上。
146.大型施工船舶出海调遣航区划分为（ ）。
A．远海航区
B．近海航区
C．沿海航区
D．内海航区
E．遮蔽航区
【【答答案案】】ABCE
【【解解析析】】海船的航区划分为以下四类：
1.远海航区；
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2.近海航区；
3.沿海航区；
4.遮蔽航区。
147.陆上作业时，当风力大于等于（ ）级时，应对设备采取防风固定措施。
A．6
B．7
C．8
D．9
【【答答案案】】C
【【解解析析】】陆上作业时，遇有能见度不良无法看清场地、雷雨或风力大于等于6级的天气，应停止打
桩、振冲、强夯、打设排水板、深层拌合、地连墙施工和泵车输送混凝土等作业。当风力大于等于8级
时，应对设备采取防风固定措施。
148.建筑物拆除应采用（ ）的拆除方法。
A．自上而下、逐层分段、先水上后水下
8
B．自上而下、逐层分段、先水下后水7上
1
9
4
C．自下而上、逐层分段、先水上3 8后水下
信
微
D．自下而上、逐层分段、先系水下后水上
联
【【答答案案】】A 题
押
准
【【解解析析】】建筑物拆除应采用自上而下、逐层分段、先水上后水下的拆除方法。
精
149.水上安装沉箱，应 满足（ ）。
A．用起重船助浮安装沉箱 应待吊装绳扣受力后，方可向舱格内灌水
B．起重船吊重不得超过其额定 负荷的80%
C．安装后，顶部应设置平均潮位 时不被水淹没的安全警示标志
D．宜在风力不大于6级，波高不大于 0.8m的工况条件下作业
E．宜在流速不大于1.0m/s的工况条件下 作业
【【答答案案】】ABDE
8
【【解解析析】】水上安装沉箱，应满足： 1 7
9
8
4
1）用起重船助浮安装沉箱应待吊装绳扣受力后，方 可向舱格内灌水。信 3
微
2）起重船吊重不得超过其额定负荷的80%。 系
联
3）安装后，顶部应设置高潮位时不被水淹没的安全警示标 志。
唯
一
4）宜在风力不大于6级，波高不大于0.8m的工况条件下作业。
5）宜在流速不大于1.0m/s的工况条件下作业。
150.下列描述的事故，事故调查简易程序适用简易程序的是（ ）。
A．没有造成人员轻伤、重伤或者死亡（含失踪），直接经济损失150万元
B．造成水域环境污染的船舶情况、事故经过、事故损失等事实清楚
C．搁浅造成船舶停航10日， 仅造成直接经济损失50万元
D．海事调查人员通过分析相关证据，可以初步认定当事船舶的责任
【【答答案案】】D
【【解解析析】】对于损失较小、事实清楚、责任明确的水上交通事故适用事故调查简易程序。
（1）没有造成人员轻伤、重伤或者死亡（含失踪）且直接经济损失小于100万元；
（2）当事船舶情况、事故经过、事故损失等事实清楚。
（3）海事调查人员通过分析相关证据，可以初步认定当事船舶的责任。
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事故存在以下三种情形的，不适用简易程序。一是船舶或者船员存在假证、无证等违法行为的；二
是造成水域环境污染的；三是搁浅造成船舶停航7日以上的。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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