文档内容
【赢在高考·黄金8卷】备战2024年高考地理模拟卷（天津专用）
黄金卷07
（考试时间：60分钟 试卷满分：100分）
第 I 卷（选择题）
一、选择题：本题共15小题，每小题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目
要求的。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
D B A D D C A C D D C C C D C
第 II 卷（非选择题）
二、非选择题：本题共3小题，共55分。
16．【答案】(1)①东临黄海，海水资源丰富，取水便利；②多条河流入海口处，易泥沙淤积，滩涂面积宽
广，利于大规模种植；③地处中低纬，热量较充足，生长期长（适宜种植时间长）。
(2)①减少淡水资源的消耗；②吸收土壤盐分，降低土壤盐度；③减少土地资源的占用；④减少化肥、农药
的使用，减少环境污染；⑤维护生物多样性，保护生态环境。
(3)①盐沼地的植被减慢了海水的流速，水汇集在已经形成的潮沟中，加大了对潮沟的侵蚀和冲刷，使得潮
沟稳定下来；②植被加固和保护沟岸，减慢海水侵蚀速度，不会冲刷出新的沟槽；③稳定了潮沟系统。
【分析】本大题以江苏盐城图和“潮汐树”地貌景观图及相关文字为材料设置三道试题，涉及农业区位条
件的分析、农业发展措施、潮汐的作用、植被的生态效益等相关知识，考查学生获取和解读地理信息的能
力、调动和运用地理知识的能力、描述和阐释地理事物的能力、论证和探究地理问题的能力、区域认知、
综合思维、人地协调观等地理核心素养。
【详解】（1） 从地理位置角度分析盐城发展“海水蔬菜”的自然条件，主要结合纬度位置、海陆位置等
方面分析。读图左，该地纬度较低，地处中低纬，位于亚热带与暖温带的过渡地带，热量较充足，适合多
种海水蔬菜生长，适宜种植时间长；从海陆位置分析，该地地处沿海，海岸线长，且为多条河流入海口处，
易泥沙淤积，滩涂面积广布，地势较平坦，适合海水蔬菜大规模种植；该地东临黄海，海水资源丰富，取
水便利。
（2） 根据材料一信息“传统的滩涂种植业开发模式是“筑堤挖渠一淡水脱盐—粮棉复垦”，但始终投入
多产出少”，“在滩涂上种植用海水浇灌的蔬菜（主要是海蓬子、碱蓬）。海水蔬菜具有抗盐、聚盐和抗
病虫害强的特点”提示，与传统开发模式比，指出“海水蔬菜”模式对生态环境的有利影响，可以结合海
水蔬菜具有“抗盐、聚盐”和抗病虫害强的特点，可以种植在沿海滩涂上直接利用海水灌溉来分析，海水
营养丰富且含盐高，无需或减少施用化肥和农药，减少农业污染；利用海水浇灌，节约当地淡水资源的消耗；海水蔬菜具有抗盐、聚盐的功能，能通过脱盐改良盐碱地即吸收土壤盐分，降低土壤盐度；材料信息
“沿海滩涂因土壤盐度高、有机质含量少，一直难以发展种植业”提示，在原本就不毛之地的盐碱地中养
殖海水蔬菜，而不需要占用耕地，节约了大量耕地即减少土地资源的占用；因海水蔬菜具有抗盐、聚盐的
功能，能通过脱盐改良盐碱滩涂，从而有效改善生态环境，维护生物多样性等。
（3）读图右“潮汐树”地貌景观，与纯泥沙光滩比，生长着耐盐植被的盐沼植被多，结合已学知识，盐
沼地的植被减慢了海水的流速，水汇集在已经形成的潮沟中，加大了对潮沟的侵蚀和冲刷，使得潮沟稳定
下来；植被加固和保护沟岸，减慢海水侵蚀速度，不会冲刷出新的沟槽；植被根系的固定泥沙能力强，使
潮汐树不易被潮汐冲蚀，因此稳定了潮沟系统。
17．【答案】(1)空间分布不均衡；东部LEP高值分布在东南沿海地区，中西部LEP高值则基本分布在省
会城市；LEP密度空间差异较大，表现为东密西疏。
(2)机场分布与LEP空间分布具有相似性，二者均表现为东密西疏的空间差异；机场分布与LEP空间分布
也具有差异性，高密度的机场分布不一定形成LEP高值集聚。
(3)区域等级越高，城市规模越大，民航客运发展水平越高；经济发展水平越高，民航客运发展水平越高；
区域第二、三产业越发达，民航客运发展水平越高；外向型经济越活跃，民航客运发展水平越高。
【分析】本题以民航客运区位熵LEP为背景，涉及中国LEP空间分布特征、机场分布与LEP空间分布的
关系以及区域自身发展基础和经济结构对民航客运发展的促进作用等相关知识，考查学生读图能力和基础
知识运用能力。
【详解】（1）读图可知，我国LEP空间分布不均衡，表现为东多西少；东部LEP高值分布在东南沿海地
区，且密度较大，中西部LEP高值则基本分布在省会城市，较为稀疏；LEP密度空间差异较大，表现为东
密西疏。
（2）读图可知，机场分布与LEP空间分布具有相似性，二者均表现为东密西疏的空间差异，东部LEP高
值分布在东南沿海地区，中西部LEP高值则基本分布在省会城市；机场分布与LEP空间分布也具有差异性，
高密度的机场分布不一定形成LEP高值集聚。
（3）结合所学知识可知，区域城市的等级越高，则城市规模越大，人流量越多，产业也越密集，交通运
输的需求量也会较大，所以民航客运发展水平越高；同时经济发展与交通是相辅相成的，经济发展水平越
高，民航客运发展水平越高；区域第二、三产业越发达，人口密度以及人员流动则越大，对民航的需求量
也增大，从而推动民航客运发展水平越高；外向型经济越活跃，民航客运发展水平越高。
18．【答案】(1)冬季盛行西北风，将裸露河滩上松散的物质向东南搬运，在河道东岸沉积；东岸为河流左
岸，在地转偏向力的影响下，成为堆积岸，侵蚀较弱；西岸位于基索三河之间摆动的范围内，沙丘易被破
坏。(2)心滩>边滩>沙丘。原因：河道中心附近水域较深，流速较快，搬运能力较强，因此组成心滩的颗粒较大；
河岸附近受摩擦力影响大，流速慢，搬运能力弱，组成边滩的颗粒较小；沙丘是风力将河滩中的物质再次
侵蚀、搬运、堆积而成，细小颗粒易被风力侵蚀，因此沙丘的平均粒径最小。
(3)河道摆动受到约束，洪水来临时，泥沙只能淤积在固定的河道，河床抬高加快；枯水期出露的河滩范围
增大，沙源增加；河流难以侵蚀破坏河岸沙丘，河岸沙丘易保存。
【分析】本题以基索三河为材料设置试题，涉及外力作用的能量来源、表现形式及影响、河流堆积地貌相
关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、基本技能、描述和阐述地理事物、地理基
本原理与规律能力，体现了综合思维、区域认知以及地理实践力的地理学科核心素养。
【详解】（1）日本冬季盛行盛行西北风，可将裸露河滩上松散的物质向东南搬运，风速降低时在河道东
岸沉积。由题干可知，河流由北向南流动，由此可判断东岸较为平直，为河流左岸，在地转偏向力的影响
下为堆积岸，侵蚀较弱，沙丘不易被破坏；而西岸为基索三河之间摆动的范围，河道摆动，导致沙丘易被
侵蚀、破坏。
（2）心滩位于河道中心附近，此处水域较深，流速较快，河流的搬运能力较强，颗粒小的碎屑物质被搬
运走，只剩下颗粒较大的碎屑物质，因此组成心滩的颗粒较大；河岸多边滩，而河岸附近受摩擦力影响大，
河流流速变慢，搬运能力减弱，只有较小的颗粒物能够在此沉积下来，因此组成边滩的颗粒较小；沙丘是
风力将河滩中的物质再次侵蚀、搬运、堆积而成，风力的搬运能力较低，只有细小颗粒才易被风力侵蚀、
搬运、堆积，因此沙丘平均粒径最小。故心滩、边滩、沙丘平均粒径大小依次减小。
（3）结合题干所述“堤坝建成后，沙丘进一步扩大”，，可以从洪水期和枯水期两个时间段进行分析解
释。河道摆动受到约束，洪水期，泥沙只能淤积在固定的河道，河床抬高加快，沙源增加；枯水期，出露
的河滩范围增大，沙源增加，同时河流难以侵蚀破坏河岸沙丘，河岸沙丘易保存，综合使得沙丘进一步扩
大。
