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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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2025年一级建造师考试《公路工程管理与实务》 模考大赛9月临考冲
刺
第1题 单选题 （每题1分，共20题，共20分）
1、隧道主洞模板施工应该满足的要求（ ）。
A. 模筑混凝土衬砌施工不宜采用全断面衬砌模板台车
B. 台车模板应留振捣窗，振捣窗不宜小于0.45m×0.45m
C. 全断面衬砌模板台车就位应以行车道中线为准，按照路线方向垂直架设
D. 顶模应设置注浆管但无需设置通气孔
2、目前，我国沥青混凝土配合比设计采用（ ）。
8
7
A. 旋转压实试验配合比设计法 1
9
4
8
B. 最大密度试验 信 3
微
C. 马歇尔试验配合比设计法系
联
题
D. 最大强度试验 押
准
精
3、以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，各分部(项)工程施工进度相应地以不同斜
线表示的工程进度计划图是( )。
A. 横道图
B. 垂直图
C. “S”曲线
D. 斜率图
8
4、猫道说法错误的是（） 7
1
9
4
8
A. 架设时应充分考虑猫道自重等因素 信 3
微
B. 猫道应对称进行施工 系
联
一
C. 猫道承重索可采用钢丝绳或钢绞线 唯
D. 不宜用抗风缆
5、下列隧道超前地质预报方法中，属于物理勘探法的是( )。
A. 地质调查法
B. 超前导洞法
C. 地质雷达法
D. 水力联系观测法
6、下列流水参数中，属于工艺参数的是( )。
A. 施工段
B. 流水步距
C. 流水强度
D. 组织间歇
7、关于项目部驻地建设的说法，正确的是()。
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A. 各种垃圾应集中存放，定期按环保要求处置
B. 生活污水排放应进行规划设计并设置单级沉淀池
C. 驻地内应设置容积不大于3mx2mx1.5m垃圾堆积池
D. 驻地办公室应采用电力取暖
8、某山区公路，K2+300～K2+800为路堑，路线纵坡为0．3％，两端地面纵坡较小，边
坡最大高度为28m，该路堑开挖宜采用( )。
A. 通道纵挖法
B. 多层横向全宽挖掘法
C. 单层横向全宽挖掘法
D. 分段纵挖法
9、预应力筋下料时应采用( )。
A. 切断机切断
B. 电弧切割
C. 乙炔一氧气切割
8
7
D. 拉伸机拉断 9 1
4
8
3
信
微
10、某企业具有公路工程总承系包三级资质，下列工程中，该企业可承担的是（ ）。
联
题
A. 一级标准的公路工程施工
押
准
B. 二级标准以下公路，精单座桥长大于800m的桥梁工程施工
C. 二级标准以下公路，单座桥长500m以下，单跨跨度50m以下的桥梁
D. 二级标准以下公路，断面40㎡以下且单洞长度500m以下的隧道工程施工
11、用于疏干潮湿边坡和引排边坡 上局部出露的上层滞水，并起支撑边坡作用的排水设施()
A. 支撑渗沟
B. 仰斜式排水孔
C. 急流槽
8
D. 边坡渗沟 1
7
9
8
4
信
3
微
12、下列对路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破 特征的是（）系
联
A. 在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药 量爆破
唯
一 的方法，使拟爆体与山体分
开，作为隔振减震带
B. 两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔依次起爆
C. 在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破
D. 利用爆能将大量土石方按照指定的方向，挪移到一定的位置并堆积成光滑平整的路堤
13、钻孔桩中，适用于淤泥质土钻孔的钻机是 ( )。
A. 冲抓钻机
B. 螺旋钻机
C. 冲击钻机
D. 旋挖钻机
14、关于现浇预应力混凝土梁模板和支架拆除的说法，正确的是 ()
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A. 梁芯模应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时，方可拆模
B. 支架应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除
C. 支架的拆除顺序应遵循后支后拆的原则
D. 支架应在预应力钢束张拉前拆除
15、关于喷射混凝土作业的说法，正确的是( )。
A. 初喷混凝土可分多次施作
B. 后一层应在前一层喷射混,凝土终凝后进行
C. 宜挂模喷射
D. 收集混凝土回弹物，重新作喷射混凝土材料
16、关于隧道开挖方法及其适用范围的说法，正确的是（),
A. V级围岩中小跨度隧道在采用了有效的加固措施后，可采用全断面法开挖
B. 台阶法适用于III～Ⅳ级围岩的单向四车道隧道
C. 环形开挖预留核心土法适用于Ⅳ～V级围岩的中小跨度隧道
D. 中隔壁法（CD法)适用于围岩较差、浅埋、地表沉降需要控制的单向四车道隧道
8
7
1
9
4
17、关于填土路堤施工过程质量3控8制的说法，正确的是（ ）
信
微
A. 施工过程中每填筑三层后系应进行压实度检测
联
题
B. 压实度检测频率由现场监理工程师确定
押
准
C. 填土路堤压实度检测精只能采用灌砂法
D. 施工过程中，每填筑2m宜检测路基中线和宽度
18、下列线路中，属于供配电 线路的是（ ）。
A. 视频传输线路
B. 10KV高压线路
C. 通讯线路
D. 接地防雷线路
8
1
7
9
19、开工前总承包单位向监理汇报总工作进度计 划 ，还需要( ) 的进
信
度3 8
4
计划。
微
A. 关键工程 系
联
B. 重要分部
唯
一
C. 临时工程
D. 危大工程
20、关于岩爆地段隧道施工的说法，正确的是( )。
A. 隧道应采用严格控制装药量的光面爆破技术
B. 一般情况下，每循环进尺宜控制在2.0~2.5m
C. 防岩爆锚杆可采用能及时受力的锚杆，锚杆长度应不大于1.5m
D. 开挖后应滞后进行喷射混凝土封闭
第2题 多选题 （每题2分，共10题，共20分）
21、根据《公路建设市场管理办法》，项目施工应当具备的条件包括( )。
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A. 项目已列入公路建设年度计划
B. 征地手续已办理，拆迁全部完成
C. 施工图设计文件已经完成，并经专家评审通过
D. 建设资金已经落实，并经交通运输主管部门审计
E. 已办理质量监督手续，已落实保证质量和安全的措施
22、关于桥梁挖孔桩基础施工正确的有()。
A. 施工现场应配备气体浓度检测仪器
B. 孔深超过15m的桩孔作业人员连续作业不得超过2h
C. 孔深15m时作业人员可利用卷扬机上下桩孔
D. 进入桩孔前应先通风10min以上
E. 岩溶和采空区不宜采用挖孔桩施工
23、高速公路路床填料宜采用()。
A. 砂砾
B. 细料土
8
7
C. 碎石 9 1
4
8
3
D. 片石 信
微
E. 粉质土 系
联
题
押
准
24、隧道塌方的原因( )
精
A. 不良地质条件和水文条件
B. 初期支护背后存在较小空洞
C. 设计考虑不周
D. 施工方法和措施的不当
E. 局部锚杆长度不够
25、材料费计算中，属于运杂费的有（）。
8
A. 材料包装费 1
7
9
8
4
B. 场外运输损耗费 信 3
微
C. 装卸费 系
联
一
D. 运输费 唯
E. 增值税
26、隧道发生衬砌裂缝的原因主要有（）
A. 围岩压力不均
B. 衬切背后局部空洞
C. 衬砌厚度严重不足
D. 蜂窝麻面
E. 模板表面凹凸不平
27、后张法预应力筋压浆说法正确的是( )
A. 曲线预应力筋从管道的最低点压入
B. 直线预应力筋可以从任意一端压浆
C. 竖向预应力筋从中间开始压浆
D. 分层布置的张拉孔道按先下后上的顺序压浆
E. 同一孔道的压浆宜缓慢均匀进行，可多次压浆
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28、下列应进行桥梁施工安全风险评估的工程有（）
A. 跨径大于150m的钢筋混凝土拱桥
B. 跨径200m的梁式桥
C. 墩高200m的桥梁工程
D. 跨径250m的斜拉桥
E. 跨径500m的悬索桥
29、抗滑桩桩孔施工中，应监测（）
A. 地下水位
B. 地表水流量
C. 桩身变形
D. 土石比例
E. 滑坡体位移和变形
30、关于公路工程量清单内容的说法，正确的有（）
A. 约定计量规则中没有的子目，其工 程量按照有合同约束力的图纸所标理论净量计算
8
7
1
B. 工程量清单中所列工程数量是实9际施工数量
4
8
3
C. 工程量清单中所列工程数量是 信 投标报价的共同基础。也是最终结算依据
微
系
D. 工程量清单应与计量与支联付条款结合起来理解或解释
题
E. 工程量清单中每一子目押须填入单价或价格，且只允许有一个报价
准
精
第3题 案例分析题 （每题24分，共5题，共120分）
31、背景资料：
某施工单位承建了某跨海桥梁工程 ，全长6.8km，单幅桥宽15.6m。非通航孔桥为50m和
70m跨径的连续梁桥，上部结构为等截面预应力混凝土箱梁。通航孔桥为
80m+168m+168m+80m四跨一联的连 续刚构桥，上部结构为变截面预应力混凝土箱
梁。为减少海上作业时间，全线上部结构采用 节段预制拼装施工工艺。节8段梁在预制厂集中
1
7
9
预制，存放3个月后，再采用驳船运至现场进行安 装，通航孔桥节段梁8预4制模板系统示意图
信
3
微
如图4所示。 系
联
唯
一
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8
7
1
9
4
8
3
信
施工过程中发生以下事件： 微
系
联
事件一：通航孔桥主墩0号题块采用大直径钢管立柱+型钢梁支架法现浇，钢管立柱支承在承台
押
顶面。1号节段是第1块准预制节段，采用浮吊安装，其他节段梁采用桥面吊机悬臂拼装。边跨
精
无法采用悬臂拼装的节段 梁采用水中钢管桩+贝雷梁支架法配合浮吊拼装，该处水深12～
15m，海床40m厚度范围内的地层依次为淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土和圆砾土。
事件二：桥面吊机悬臂拼装工艺 流程如下：吊机安装及调试→梁段就位→X→节段胶结层涂抹
→Y→胶结层养护至固化→悬拼预应 力钢束张拉→吊机解钩，前移至下一节段施工。施工前，
施工单位按施工荷载对桥面吊机进行了 强度验算，且安全系数不小于2。
事件三：施工方案中规定了预应力钢束加工和张拉的基本要求，其中两条内容如下：
8
①同一截面预应力钢束接头面积不超过预应力钢 束总面积的30%，接头质1 7量应符合施工技术
9
8
4
规范的规定； 信
3
微
②锚固后预应力钢束采用电弧切割，外露长度应符合 设 计要求。联
系
一
施工单位根据规范要求对管道坐标、管道间距、张拉应力 值、唯张拉伸长率等5项预应力钢束
后张法实测项目进行了质量检验。
事件四：建设单位编制了项目综合应急预案，施工单位在合同段施工专项应急预案和现场处
置方案的基础上，针对工作岗位的特点编制了C卡。应急预案评审时，评审专家指出项目综
合应急预案应与本单位的上级部门，以及项目属地负有安全生产监督管理职责的D部门、E部
门的应急预案相衔接。应急预案评审通过后向有关部门进行备案时，提交的材料有应急预案
备案申报表、应急预案评审意见、应急预案文本及电子文档，但被告知材料不全，需补充相
关材料。
问题：
1.写出图4中模具A、B的名称。图4中节段梁采用的是哪种预制方法？
2.事件一中，0号块支架和边跨支架安装完成后是否需要进行预压？分别写出理由。
3.写出事件二中工序X、Y的名称。施工单位还应对桥面吊机进行哪些验算？
4.事件三中，逐条改正预应力钢束加工和张拉基本要求中的错误。补充未列出的一项实测项
目，并写出实测项目中的两项关键项目。
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5.事件四中，写出C卡的名称，D、E分别是指什么部门？应急预案备案时，还应补充哪些材
料？
32、背景资料：
某高速公路合同段起讫桩号为K6+280～K13+109。公路沿线为山岭重丘区，路基填挖方
量较大。其中K8+570～K9+066段为填石路堤，填料以中硬石料为主。根据《公路工程标
准施工招标文件》，项目招标文件要求投标文件采用双信封形式密封，第一信封为商务文件
和技术文件，第二信封为报价文件。报价文件应包括投标函等内容。某施工单位按照要求提
交了投标文件和投标保证金，最终顺利中标。项目开工前，施工单位编制了实施性施工组织
设计，并经监理工程师批准。双代号网络计划如图5所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
施工过程中发生了如下事件：
事件1：填石路堤施工前。施工 单位进行了试验路段施工，通过试验确定了压实工艺主要参
数、质量控制标准和施工工艺流程 等。其中压实工艺主要参数包括机械组合、压实机械规
格、碾压遍数等：填石路堤施工工艺 流程为：施工准备→填料检验合格→填料装运→M→边坡
码砌→局部找平、细料补充→N→质量检验。
事件2：施工组织设计中，填石路堤施工技术 要求部分内容如下：①中硬岩
8
石可以用于路堤填
1
7
9
筑，不得用于路床填筑；②压实机械选用自重大 于18t的振动压路机；8③4路床底面以下
信
3
400mm范围内．填料最大粒径不得大于150mm， 其中小于5mm微 的细料含量应不小于
系
联
20％；④边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。 一
唯
事件3：填石路堤施工过程中，施工单位按规范要求进行施 工 过程质量控制和质量检验，检
验实测项目有压实、弯沉、中线偏位、宽度、横坡、边坡坡度和平顺度等。根据规范，压实
质量采用指标x进行控制，同时每填高3m，还检测了Y和宽度。
事件4：合同履行过程中，出现以下情形：①因业主未能按时提供图纸，导致工作H停工
12d，同时导致施工单位一台自有机械窝工12个台班，该机械每台班折旧费400元、检修费
与维护费470元、动力燃料费280元；②因设计变更，工作C的工程量由5000m3
增加至
6000m3 ；③因业主供应的某主要材料检验不合格，导致工作F开始时间推迟10d，同时导致
施工单位一台租赁机械窝工10个台班，该机械每台班租赁费1000元、动力燃料费360元。
施工单位分别就以上3个情形向业主提出机械使用费和工期索赔。
问题：
1．补充背景资料中报价文件还应包括的两项内容。投标保证金有哪些形式?
2．事件1中，补充试验路段还应确定的压实工艺参数。写出工序M、N的内容。
3．逐条判断事件2中的技术要求是否正确?若不正确写出正确技术要求。
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4．事件3中，补充质量检验实测项目，写出指标x、检测项目Y的名称。
5．事件4中，计算机械使用费索赔金额。每种情形下工期索赔各是多少天?
33、背景资料：
某施工单位承建31km一级公路路基工程（重交通），包括路堤填筑、路堑开挖、半填半挖
路基施工、路基支挡与防护砌筑等工作内容。其中，K2+300～K2+672为半填半挖路基，
其典型横断面示意图如图1所示，浆砌片石挡土墙高度2.8～4.1m，该地段土质为碎石土。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
图1 半填半挖路基典型横断面示意图
施工过程中发生以下事件：
事件一：施工单位向监理单位 提交的施工方案部分内容如下：
①半填半挖路段的开挖，必须待半 填断面的原地面处理好并经检验合格后，方可开挖半挖断
面。对挖方中非适用材料必须废弃， 严禁填在半填断面内。
②原地面横坡为1∶5～1∶2.5的半填半挖路基，填方部分应按设计要求开挖台阶，台阶高度不
小于规范值，内倾坡度4%，以防出现纵向开 裂。
8
1
7
9
③挖方部分按要求对路面下80cm范围的原状土 进行超挖回填处理，确8 4保压实度达到95%，
信
3
以减少路基差异变形。 微
系
联
④填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖一交界处的拼接，碾压要做到
唯
密实无拼痕。
事件二：挡土墙施工内容包括：A-基坑质检；B-基坑开挖；C-基础施工；D-墙身砌筑；E-墙
背回填；F-伸缩缝与沉降缝施工。在挡土墙墙背回填过程中，2024年1月23日13点21分发
生坍塌事故，事故现场的项目经理立即拨打110与120急救电话，并展开救援；14点37分项
目经理向本单位负责人报告发生了9人伤势可能较重、4人伤势可能较轻的挡土墙坍塌生产安
全事故，同时汇报了现场救援的基本情况；单位负责人接到报告后，于14点55分向事故发生
地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门如实进
行了报告。事故调查报告组最终确认事故造成10人重伤，3人轻伤，直接损失380万元。
问题：
1.写出图1中构造物M的名称。图1中已标出的各组成部位中，首先应施工哪个部位？
2.逐条判断事件一中的施工方案是否正确，若不正确写出正确施工方案。
3.该路段挡土墙施工是否需要搭设脚手架？若要搭设脚手架，该脚手架是否单独计量？
4.写出事件二中挡土墙施工工序（写出代号即可，如CDE……）。
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5.写出事件二中的生产安全事故等级。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，项目经
理对该坍塌事故是否涉嫌迟报与谎报？
34、背景资料：
某施工单位承建一跨堤桥梁工程，该桥为三跨预应力混凝土连续梁桥，跨径布置为
48m+80m+48m，上部结构为预应力混凝土箱梁，箱梁顶宽14.5m，底宽7.0m，箱梁高
度由6.0m渐变到2.5m。施工单位组建了项目经理部．施工过程中发生了如下事件：
事件1：项目经理部在详细踏勘现场后，编制了实施性施工组织设计，并要求由上部结构劳
务分包单位编制挂篮专项施工方案．项目经理部再按规定进行报批。
事件2：项目经理部经过分析比选，决定上部结构悬臂浇筑挂篮采用菱形挂篮，挂篮如图3所
示，强调挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于A，且挂篮的总重应控制在设计规定的限
重之内，并对挂篮中构件B、C、D的质量作了特别要求。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
事件3：项目总工程师在挂篮施工前进行了详 细的安全技术交底．强调严格8按规范要求实
1
7
9
施，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的E， 弹性模量应不低于混8凝4土28d弹性模量的
信
3
微
F，当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于G天，两端张拉时，各千斤顶之间同步张
系
联
拉力的允许误差宜为H。
唯
一
事件4：挂篮施工进行到5号梁段，浇筑完混凝土后拆除内模 板时发现腹板部分位置存在厚度
不均缺陷，项目经理部经过认真分析，找出了造成缺陷的可能原因，包括模板设计不合理、
箱梁模板产生位移（模板没有固定牢固，使内、外模板相对水平位置发生偏差）等模板本身
及施工方面的原因。
问题：
1．改正事件1中的错误做法，并说明挂篮专项施工方案须经过哪些审批流程方可实施?
2．事件2中A值为多少?写出构件B、C、D的名称。
3．写出事件3中E、F、G、H的数值。
4．补充事件4中还可能存在的模板本身及施工方面的原因（要求只写出三个）。
35、背景资料：
某施工单位承建10km双向四车道高速公路沥青路面工程，所处路段横断面形式为半填半挖
和路堑，当地年降水量为650mm。沥青路面结构示意图如图3所示，其中路面基层施工采用
42.5强度等级的普通硅酸盐水泥，通过重型击实试验可知，水泥稳定级配碎石混合料的最大
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干密度为2.35g/cm3，压实度标准采用98%。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
图3 沥青路面结构示意图（图中尺寸以cm计）
施工过程中发生以下事件：
事件一：施工单位对基层水泥稳定级 配碎石材料的组成设计工作，依据《公路路面基层施工
技术细则》，按照原材料检验、目标配合比设计、生产配合比设计以及施工参数确定的流程
组织实施，其中生产配合比设计完成了确定 料仓供料比例、水泥稳定级配碎石混合料的最佳
8
含水率和最大干密度等技术内容。 1 7
9
8
4
事件二：施工单位在组织实施沥青面层施工时，采 取了以下做法： 信
3
微
系
①由于施工单位下面层施工在人员、材料、机械设备及 施工方案联等方面与以往本单位承担的
一
唯
其他类似工程完全相同，因此决定利用其经验和结果，不 再铺 筑新的下面层试验路段，并报
监理审批。
②沥青混合料的运输，主要根据拌合站的产量和当地气温条件合理安排运输车辆；运输车的
车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂，运输过程中覆盖棚布。
③采用两台摊铺机一前一后梯进式施工作业，两台摊铺机的纵向间距控制在30～50m，两幅
横向有50～100mm宽度的重叠，且摊铺过程中随时检查高程、摊铺厚度、摊铺质量。
事件三：施工单位（承包人）根据招投标文件和交通运输部发布的《公路工程施工分包管理
办法》，将本工程的沥青路面面层摊铺施工分包给了符合要求的分包人。承包人还与某劳务
合作公司签订了劳务合作合同。工程竣工后，分包人以及劳务合作公司均向承包人和发包人
提出申请施工分包业绩证明的要求。
问题：
1.写出图3中A、B构造物的名称。
2.计算路面基层施工需要备料的水泥量。（单位：吨，计算结果保留整数）
3.补充事件一中生产配合比设计还应包含的其他两项技术内容。
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4.逐条判断事件二中的做法是否正确，若不正确写出正确做法。
5.承包人和发包人对分包人和劳务合作公司提出申请施工分包业绩证明的要求是否支持？若
不支持说明理由。另分包人和劳务合作公司各自承担工作的施工方案分别由谁负责编制？
答案解析
1 答案：B
解析：主洞模板施工应满足下列要求：
A选项错误，①隧道主洞模筑混凝土衬砌施工宜采用全断面衬砌模板台车。
②全断面衬砌模板台车支架应有足够的强度和稳定性，便于整体移动、准确就位。
③ 衬砌模板应表面光滑、接缝严密，有足够的刚度。
B选项正确，④全断面衬砌模板台 车模板应留振捣窗，振捣窗间距纵向不宜大于3m，横
8
7
1
向不宜大于2.5m，振捣窗不4 9宜小于0.45m×0.45m，振捣窗周边应加强，防止周边
8
3
信
变形，窗门应平整、严密微、不漏浆。
系
C选项错误，③全断面联衬砌模板台车就位应以隧道中线为准，按路线方向垂直架设。
题
D选项错误，⑥顶模 押 设置通气孔、注浆管。
准
精
2 答案：C
解析：沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计
拌制沥青混合料，然后制成 规定尺寸试件，12h 之后测定其物理指标(包括表观密度、
空隙率、沥青饱和度、矿料间 隙率等)，然后测定稳定度和流值。
3 答案：B
解析：横道图是以时间为横坐标，以各分 部(项)工程或工作内容为纵
1
7 8坐标，按一定的先
9
后施工顺序，用带时间比例的水平横线表示 对 应工作内容持续时
信
3间8
4
的进度计划图表。
垂直图是以公路里程或工程位置为横轴、以时 间为纵轴，而各 微 分部(项)工程的施工进度
系
联
则相应地以不同的斜线表示； 一
唯
" s" 曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的 百 分数为纵轴的图表化曲线；
斜率图是以时间(月份)为横轴，以累计完成的工程量的百分数为纵轴，将分项工程的施
工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲(折)线。
故B项正确，ACD项错误。
4 答案：D
解析：【新版教材已无此考点，为保证真题的完整性，试题仅供参阅】
A选项正确，猫道形状及各部尺寸应能满足主缆工程施工的需要，猫道承重索设计时应
充分考虑猫道自重及可能作用其上的其他荷载，承重索的安全系数不小于3.0。
B选项正确，猫道承重索可采用钢丝绳或钢绞线，采用钢丝绳时须进行预张拉消除其非
弹性变形，预张拉荷载不得小于各索破断荷载的1/2 ，保持60min ，并进行两次。
C选项正确，猫道架设时的原则：猫道的架设应按照横桥向对称、顺桥向边跨和中跨平
衡的原则进行，且应将裸塔顶的变位及扭转控制在设计允许的范围内。
D选项错误，为了抗风稳定，一般设有抗风缆、抗风吊杆等抗风构件。
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5 答案：C
解析：物理勘探法适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报，主要方法
包括有弹性波反射法、地质雷达法、陆地声呐法、红外探测法、瞬变电磁法、高分辨直
流电法。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
6 答案：C 联
题
押
准
解析：工艺参数包精括：施工过程数n(工序个数)，流水强度V；
空间参数：工作面 A 、施工段m 、施工层。
时间参数：流水节拍t 、流水步距K、技术间歇Z 、组织间歇、搭接时间。
7 答案：A
解析：A选项正确，试验固体废 弃物应集中存放，定期清理到指定位置，不得随意摆
放、丢弃；
B选项错误，生活污水排放应进行规划 设计，设置多级沉淀池，通过沉淀过滤达到排放
8
标准； 9 1
7
8
4
C选项错误，驻地内应设置一个大型垃圾堆积 池，容积不小于3信m
3
×2m×1.5m，将各
微
种垃圾集中存放，定期按环保要求处置；
系
联
一
D选项错误，驻地办公区、生活区应采用集中供暖设 施，唯严禁电力取暖。
8 答案：A
解析：通道纵挖法是先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，
并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层
通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑
开挖。
9 答案：A
解析：本题考核的是预应力筋制作时的下料规定。预应力筋的下料，应采用切断机或砂
轮锯切断，严禁采用电弧切割。
预应力筋放张后，对钢丝和钢绞线，应采用机械切割的方式进行切断；对螺纹钢筋，可
采用乙炔一氧气切割，但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。
10 答案：C
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解析：
11 答案：D
解析：边坡渗沟用于疏干潮湿边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水，并起支撑
边坡作用。
12 答案：C
解析：A选项是预裂爆破，B选项是微差爆破，D选项是定向爆破。C项正确。
8
7
1
9
4
13 答案：D
3
8
信
微
解析：旋挖钻机一般适用系黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、
联
题
碎石的地层。 押
准
精
14 答案：B
解析：芯模和预留孔道的 内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现
象时，方可拆除，A选项错 误；
钢筋混凝土结构的承重模板、 支架， 应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠
加荷载时，方可拆除，B选项正确 ；
模板、支架的拆除应遵循后支先拆、 先支后拆的原则顺序进行，C选项错误；
对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉前拆除；底模及支架应在结构建立预
8
1
7
应力后方可拆除，D选项错误。
8
4 9
信
3
微
15 答案：B 系
联
一
解析：A选项错误，应按初喷和复喷混凝土分别进行 ， 复 唯 喷混凝土可分层多次施作。
B选项正确，后一层应在前一层喷射混凝土终凝后进行。
C选项错误，不得挂模喷射。
D选项错误，混凝土回弹物不得重新作喷射混凝土材料。
16 答案：C
解析：此知识点新教材已经变更！
A选项错误，Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施
后，也可采用全断面法开挖；
B选项错误，台阶法适用于Ⅲ~Ⅳ级围岩的中小跨度隧道，V级围岩的小跨度隧道在采用
了有效的预加固措施后亦可采用台阶法开挖，单向四车道属于大跨度隧道故B错误；
C选项正确，环形开挖预留核心土法适用于Ⅳ~V 级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧
道；
D选项错误，中隔壁法(CD法)或交叉中隔壁法(CRD法)适用于围岩较差、跨度大、浅
埋、地表沉降需要控制的场合，有单向四车道隧道一般属于大跨度隧道，不适合采用中
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隔壁法。
17 答案：D
解析：选项A错误，施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测；
选项B错误，检测频率为每1000m2 不少于2 点；
选项C错误，压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法；
选项D正确，施工过程中，每填筑2m宜检测路线中线和宽度。
18 答案：B
解析：供配电线路：
① 供配电线路按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路；按传输介
质可分为架空电线路和电缆线路。
② 公路低压配电一般采用电缆线路，10kV高压可采用架空电线路或电缆线路，一般电
缆线路沿公路施工敷设较方便，但价格较高、投资大。
19 答案：A
8
7
1
9
解析： A项正确，BCD项错误8 4，在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向监
3
信
理工程师书面提交以下文微件：
系
联
一份详细和格式符合题要求的工程总体进度计划及必要的各项关键工程的进度计划；
押
一份有关全部支付准的现金流动估算；
精
一份有关施工方案 和施工方法的总说明(即通过施 工组织设计提出)。
20 答案：A
解析：A正确，应采用光面爆 破技术，使隧道周边圆顺，减少应力集中，严格控制装药
量，减少对围岩的扰动；
B错误，控制循环进尺，采用短进尺 ，一般情况下，每循环进尺宜控制在1.0~1.5m，
最大不得大于2m；
8
C错误，防岩爆锚杆可采用楔管式、缝管式 、水胀式等能及时受力的1 7锚杆，以调整围岩
9
8
4
应力分布及加固围岩。锚杆长度宜为2m左右 ，间距宜为0.5~
信
13.0m；
微
D错误，开挖后应及时喷纤维混凝土封闭，厚度 宜为5~ 8cm系。
联
一
唯
21 答案：A,D,E
解析：【新版教材已无此考点，为保证真题的完整性，试题仅供参阅】
项目施工应当具备以下条件：
(1)项目已列入公路建设年度计划；
(2)施工图设计文件已经完成并经审批同意；
(3)建设资金已经落实，并经交通运输主管部门审计；
(4)征地手续已办理，拆迁基本完成；
(5)施工、监理单位已依法确定；
(6)已办理质量监督手续，已落实保证质量和安全的措施。
综上，ADE正确。
22 答案：A,B,E
解析：A选项正确、D选项错误，挖孔桩施工现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔
前应先通风15min 以上。
B选项正确，孔深超过15m的桩孔内应配备有效的通信器材，作业人员在孔内连续作业
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不得超过2h。
C选项错误，作业人员不得利用卷扬机上下桩孔。
E选项正确，岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工。
23 答案：A,C
解析：高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用
级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。
24 答案：A,C,D
解析：隧道发生塌方的主要原因：
1.不良地质及水文地质条件；
2. 隧道设计考虑不周；
3. 施工方法和措施不当。
故本题答案为ACD项，BE项错误
25 答案：C,D
8
7
1
9
解析：材料费是指施工过程中4耗用的构成工程实体的各种原材料、辅助材料、构(配)件
8
3
信
零件、半成品、成品的用微量以及周转材料摊销量，根据工程所在地的材料市场价格确
系
定，材料预算价格由材联料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费组成，其中材料
题
押
原价、运杂费按不准含增值税(可抵扣进项税额)的价格确定。
精
26 答案：A,B,C
解析：隧道发生衬砌裂缝的原因主要有围岩压力不均、衬砌背后局部空洞、衬砌厚度严
重不足、混凝土收缩、不均匀沉降及施工管理等。
27 答案：A,B,D
解析：A选项正确，压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入；
B选项正确，对水平直线孔道可从任意一 端 的压浆孔压入;
1
7 8
9
C选项错误，D选项正确，对结构或构件中以 上下分层设置的孔
信
道3 8
4
，应按先下层后上
微
层的顺序进行压浆。 系
联
E选项错误，同一孔道的压浆应连续进行，一次完成，压浆一应缓慢、均匀地进行，不得
唯
中断， 并应将所有最高点的排气孔依次打开和关闭， 使 孔道内排气通畅。
28 答案：A,B,C
解析：桥梁工程：
(1）多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨
径大于或等于350m的钢箱拱桥、钢桁架、钢管混凝土拱桥。
(2) 跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨径大于1000m的
悬索桥。
(3）墩高或净空大于100m的桥梁工程。
(4）采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程。
(5）特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程。
(6）施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。
综上，ABC正确，DE项错误
29 答案：A,E
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解析：抗滑桩：施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测。
30 答案：A,D,E
解析：选项A正确，约定计量规则中没有的子目，其工程量按照有合同约束力的图纸所
标示尺寸的理论净量计算。计量采用中华人民共和国法定计量单位；
选项B、C错误，本工程量清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标
报价的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据；
选项D正确，工程量清单中各章的工程子目的范围与计量等应与“工程量清单计量规
则”“技术规范”相应章节的范围、计量与支付条款结合起来理解或解释；
选项E正确，工程量清单中的每一子目须填入单价或价格，且只允许有一个报价。
31 1.模具A的名称：端模（或：端头模板）；
模具B的名称：内模。
节段梁采用的预制方法：短线法。
2.0号块支架不需要进行预压。7 8
1
9
4
8
理由：支架位于刚性地基上3、支架的刚度较大且非弹性变形可确定控制在一定范围内。
信
微
边跨支架需要进行预压。系
联
题
理由：支架位于软土押地基（或：软硬不均匀地基）上。
准
精
3.X的名称：起吊梁段、试拼；Y的名称：临时预应力张拉（或：施加临时预应力）。
施工单位还应对桥面吊机进行刚度和稳定性验算。
4.改正：①同一截面预应 力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量应符合
施工技术规范的规定；
②锚固后预应力筋采用机械（或 ：砂轮锯）切割，外露长度应符合设计要求。
未列出的一项实测项目：断丝滑丝数。
实测项目中的两项关键项目：张拉应力值 、张拉伸长率。
8
1
7
9
5.C卡的名称：应急处置卡。D部门、E部门 分别是指交通运输管理
8
4部门和应急管理部
信
3
门。 微
系
联
应急预案备案时，还应补充的材料：风险评估结果和应急一资源调查清单。
唯
32 1．背景资料中报价文件还应包括的两项内容：已标价工程量清单、合同用款估算表。
投标保证金的形式：现金、支票、银行保函。
2．事件1中，补充试验路段还应确定的压实工艺参数：松铺厚度、碾压速度、孔隙率、
沉降差。
工序M的内容为：分层填筑，工序N的内容为：振动碾压。
3．①错误。正确技术要求：中硬岩石可以用于路堤填筑，也可以用于路床填筑。
②正确。
③错误。正确技术要求：路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径不得大于
150mm，其中小于5mm的细料含量应不小于30％。
④正确。
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4．事件3中，补充质量检验实测项目：平整度、纵断高程。
指标X的名称为孔隙率。
检测项目Y的名称为路基中线。
5．事件4中。机械使用费索赔金额：
8
7
自有机械=12×400=4800元9 1。
4
8
3
租赁机械=10×1000=10信000元。
微
系
机械使用费索赔金额=联4800+10000=14800元。
题
押
每种情形下工期索准赔：
精
(1)第①种情形：工 作H的总时差为20，工期索赔为0d。
(2)第②种情形：工作 C为关键工作，工期索赔(6000—5000)／(5000／50)=10d。
(3)第③种情形：工作F的总时差为10，工期索赔为0d。
33 1.构造物M的名称：土工格栅。
首先应施工的部位：截水沟。
2.① 正确。
8
1
7
9
② 不正确。
8
4
信
3
改正：原地面横坡为1∶5～1∶2.5的半填半挖路 基，填方部分应微按设计要求开挖台阶，台
系
联
阶宽度不小于规范值，内倾坡度4%，以防出现纵向开裂。一
唯
③ 不正确。
改正：挖方部分按要求对路面下80cm范围的原状土进行超挖回填处理，确保压实度达
到96%，以减少路基差异变形。
④ 正确。
3.该路段挡土墙施工需要搭设脚手架。若搭设脚手架，该脚手架不单独计量。
4. 挡土墙施工工序：BACDFE。
5.事件二中的生产安全事故等级是较大事故。
项目经理对该坍塌事故涉嫌迟报、不涉嫌谎报。
34 考查两专范围及审批。挂篮属于仅仅编制专项施工方案。根据《危险性较大的分部分项
工程安全管理规定》（2018年）实行施工总承包的，专项施工方案应当由施工总承包
单位组织编制。
危大工程实行分包的，专项施工方案可以由相关专业分包单位组织编制。危大工程实行
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分包并由分包单位编制专项施工方案的，专项施工方案应当由总承包单位技术负责人及
分包单位技术负责人共同审核签字并加盖单位公章。
1．改正事件1中的错误做法为：上部结构挂篮专项施工方案应由施工单位（或项目经理
部）编制。
挂篮专项施工方案须经过以下审批流程方可实施：挂篮专项施工方案应当由施工单位技
术负责人审核签字、加盖单位公章，并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可
实施。
2．A：0.5；B：锚杆（锚固）系统；C：后吊杆（后吊带）；D：前吊杆（前吊带）。
3．E：80％；F：80％；G：5；H：±2％
4．事件4中还可能存在的模板本身及施工方面的原因：
（1）箱梁模板强度不足；
8
7
1
（2）箱梁内模由于刚度不够，9在浇筑混凝土过程中发生变形；
4
8
3
信
（3）混凝土没有对称浇筑微，由于单侧压力过大，使内模板偏向一侧。
系
联
题
35 1. A构造物：边沟；押
准
精
B构造物：渗沟。
2.
体积：（11.75×2+3） ×10000×0.32=84800m3
混合料总质量：84800×2.3 5×0.98=195294t
水泥用量：195294×0.05/1.0 5=9300t
3.生产配合比设计还应包含的其他两项技术内容：
① 确定水泥稳定级配碎石的容许延迟时 间；
8
1
7
9
② 确定水泥剂量的标定曲线； 8 4
信
3
4.（1）正确。 微
系
联
（2）不正确。改正：沥青混合料的运输，主要根据拌合站一的产量和运距合理安排运输
唯
车辆；运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂，运输 过程中覆盖棚布。
（3）不正确。改正：采用两台摊铺机一前一后梯进式施工作业，两台摊铺机的纵向间
距控制在10～20m（或：10～20m之间的任一数值），两幅横向有50～100mm宽度
的重叠，且摊铺过程中随时检查高程、摊铺厚度、摊铺质量。
5.承包人和发包人对分包人申请给予支持，承包人和发包人对劳务合作公司申请不支
持，因为劳务合作不属于施工分包。分别由分包人（或：分包单位）、承包人（或：承
包单位；或：施工单位）负责编制。
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