文档内容
重难点 12 交通与可持续发展
目 录
命题趋势解读
核心知识脉络
命题点技巧点拨
重点01交通可持续发展
重点02可持续发展观
重点03中国国家发展战略
限时检测（建议用时45分钟）
考点分布 五年考情分析 2025考向预测
2024江苏卷T13-T14：交通发展 考点预测：江苏省高考命题中对交通和可持续发展
的考察近年来考察呈上升趋势。且考点的出现形式
2024江苏卷T15-T17：农业可持续发展
具有多样化的特点，可持续发展观的考察融合进其
2024江苏卷T24：协同发展 他知识点中，但整体难度并不大。面对中国国家交
通建设、绿色经济发展转型的背景下，交通与可持
2023江苏卷T20-T22：交通发展 续发展依然是热点考察方向。
交通与可
2023江苏卷T23：交通发展 考法预测：结合示意图、区域图、景观图、及热点
持续发展
事件为背景等，考察学生利用交通运输布局及其影
2021江苏卷T8-T10：因地制宜
响、可持续发展观、国家发展战略等相关的理论知
2021江苏卷T20-T22：粤港澳大湾区发 识，分析交通对区域发展的影响、国家战略。对学
展 生的综合思维、区域认知和地理实践能力要求较
高。重点 01 交通可持续发展
1.交通运输布局：
①交通运输布局原则
原则 要求
依据运输需求 运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运
输需求而定。
适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。
因地制宜 运输方式的选择，交通线、站的选址及设计标准等要充分考虑自然条件。
尽量少占土地 交通线、站的布局应尽量少占土地，尤其是耕地
发挥综合运输优势 利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网
其他因素 平衡地区发展；适应国防需要
②交通运输布局的影响因素区位因素 有利影响 不利影响
地形 平原地区地势平坦，施工难度 山丘地区地势起伏大，施工难度、工程量大，造
小，工程量小，工程造价低 价高；山区“之”字形线路营运里程长、成本高
地质 稳定地质可降低施工难度，保 断层及地质灾害多发区，技术要求高，施工难度
自然 障运营安全 大
因素 水文 河网稀疏的地区，桥涵长度 在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线，技
小，利于施工，造价低 术要求高，桥涵长度大；造价高
气候 青藏高原高寒缺氧；酷热的干旱区，多雨的湿润区，跨海大桥建设中的复杂的海
洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设
区位因素 影响分析
合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达
为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性
经济因素
公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码
头等
社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆
技术因素
运行安全的威胁
③主要交通运输站点的选择
港口建设
要素 答题用语
地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于规划建筑用地、港口基础
地形 设施建设；岩港修筑难度大，但建成后不易淤积；泥港修建难度小，
但建成后容易淤积
陆域条件
经济
以城市为依托，有铁路(高速公路、河流等)与其他地区相联系，经济
腹地广，经济发达
腹地
航道 港阔水深，便于船只的航行和停泊
水域条件 避风 位于峡湾或半封闭式海区，背风、避浪
结冰期 无冰期，利于常年通航；冬季结冰，不利于通航航空港建设
要素 答题用语
地形 等高线稀疏，地形平坦，具有一定的坡度，利于跑道排水
自然
气候 选择在气候条件稳定的地区，注意盛行风向，避开雷暴等气流运动复杂地区
条件
地质 选择在地质条件稳定的地区，避开地质灾害的多发区
社会 人口 选择在人口稠密，城市较大的地区，市场广阔
经济 经济 经济发达，人流物流频繁，利于航空建设
条件 交通 布局在城市郊区，与城市对内主干交通相连
站点类型 汽车站 火车站 高铁站
受自然因素影响较小,
自然 受自然因素影响较小,但要 受自然因素影响较小,但要
但要求地面开阔平坦、
区 因素 求地面开阔平坦、位置适宜 求地面开阔平坦、位置适宜
位置适宜
位
因
社会
素 数量、密度、规模受经 受城市人口规模、经济发展 受城市人口规模、经济发展
经济
济发展水平的制约 水平、地理位置等条件制约 水平、地理位置等条件制约
因素
火车站一般选择在离城市相 高铁站一般选择在离城市相
城市交通干线两侧与市 对较远的郊区，不宜修建在 对较近的近郊，与城市内部
选址要求 内干道系统和其他对外 城市内部，防止影响城市内 有主要的交通干线相连，能
交通线路相连 部交通，郊区地租水平相对 够更好的发挥出高铁的时效
较低 性
2.交通对区域发展的影响：
①交通建设的一般意义
交通意义：完善区域交通网络，缓解交通压力；合理布局交通网；增加区域间便捷交通通道。
经济意义：促进区域资源开发；带动沿线地区经济的发展；推动区域城市化进程；加强区域间的交流与合
作；促进区域基础设施的完善
社会意义：增加就业；促进少数民众，边疆和革命老区的发展 国防意义：巩固国防，维护国家安全
②交通的影响
交通对聚落的影响：
交通对商业的影响：
交通对其他方面的影响：
方面 影响
商品农业一般沿交通线分布；乳畜业和园艺业的产品易变质，需要便利的交通运输；自
对农业
给农业受交通影响小；交通运输条件的改善，会扩大农产品的销售范围
交通便利，有利于原材料和产品的运输；沿海、沿江、港口以及铁路枢纽、高速公路沿
对工业
线地带，对工业布局具有极强的吸引力
新建交通站点、交通线，有利于改善区域交通条件，有利于优化区域交通布局，形成合
对交通
理的交通运输网
对旅游业 交通便利，有利于旅游资源的开发，增加游客数量，带动旅游业的发展
交通运输便利，有利于城市的形成和发展，扩大城市规模，推动城镇化进程，促进城市
对城镇化
群的形成
对资源开发 交通便利，有利于扩大资源开发，加快资源利用
对人口 交通便利，人口稠密，有利于人口流动，扩大人口迁移规模
对区域经济 促进落后地区脱贫致富，促进经济带(区)的发展，带动相关产业，促进经济发展
重点 02 可持续发展观
1. 可持续发展理论
①人地关系时期 生产力水平 人地关系 人类活动 环境问题
被动地适应环境， 以采集和狩猎为 生物资源遭破坏，引起物种
采集渔
低下且发展缓慢 对人地关系认识肤 主，对环境的影响 灭绝。但环境问题对人类的
猎时期
浅 极为有限 威胁并不严重
环境遭到破坏，如大规模地
耕作、灌溉技术
人类试图改造自 开发利用土地、 开垦耕地使大面积森林和草
农业文 得到发展，对自
然，对自然依附性 水、气候等农业自 原遭到砍伐和焚毁；农田扩
明 然的开发利用程
减弱，对抗性增加 然资源 张使生物多样性减少，生态
度加大
系统变得日益简单和脆弱等
机器和矿物燃料的
人类试图成为自然
科技突飞猛进， 大规模使用，使自 环境问题日趋尖锐，资源短
工业文 的主宰，人地关系
生产力极大地提 然资源的开发利用 缺和环境恶化逐步从局部扩
明 全面不协调，人地
高 达到了空前的规模 展到全球
矛盾迅速激化
和高度
在认识、遵循和利
用自然规律的基础
重新认识人地关 上，合理、适度、
现代文 人地关系逐步趋向协调，环
空前发展 系，提出人地协调 有效地改造自然，
明 境问题逐步得到控制
的新型伙伴关系 探求人地和谐统
一，推动可持续发
展
②可持续发展内涵
③传统发展观与可持续发展观的区别
项目 传统发展观 可持续发展观
以社会全面发展为标准,其终极
以经济发展为目标,经济的增长就意味着发
发展目标 目标是生态、社会和经济的全面
展
发展增长方式 高投入、高消耗、低产出 低投入、低污染、高产出
消费模式 提倡高消费 提倡适度消费
建立物质文明的同时,还要考虑
文明标准 建立的是物质文明,主要考虑经济利益
社会文明、精神文明和生态文明
时间尺度 当代人的最大需求 强调代际公平
从区域利益出发,采取封闭式、掠夺式和转 从全球利益出发,是一种互补的
空间尺度
嫁式的发展方式 发展方式
2. 可持续发展观的途径
①循环经济
②工业--清洁生产③农业--生态农业
内涵：生态农业是指用生态系统的观点，将农业生产和生态平衡纳入协调一致的轨道，充分发挥生态经济
效益以促进持续增产的农业经营方式。
特点：
农业资源得到
生态农业利用生态学理论调整了农业结构，保护了农业资源，使资源再生，永续利用
再生
生态农业科学地增加了物质和技术投入，提高了农业生态系统物质能量的利用率，提高了
综合效益突出
经济效益、生态效益和社会效益
生态农业可以优化农业结构，使农、林、牧、副、渔五业合理发展，并可调节气候，减少
实现良性循环
灾害
重点 03 中国国家发展战略
1. 建设主体功能区
①背景
适宜开发的土地少：我国山地多， 平原少。适宜开发的国土面积少，人均可利用土地资源区域差异明显,
这决定了我国必须集约利用土地，减少对土地的占用
自然资源分布不均我国区域开发受到自然资源实际情况的制约。如过度开发会带来一系列环境问题。
生态环境比较脆弱：我国中度以上生态脆弱区域占国土面积的一半以上。脆弱的生态环境决定了我国不适
宜通过大规模扩展面积来发展工业化和城镇化，需要提高已开发区域的空间利用效率，缓解对自然环境的
压力
区域经济差异大：我国经济呈现多极化趋势，东部沿海地区经济发展水平明显高于其他区域；我国需要协调区域经济发展，缩小区域间经济发展水平差异
②主体功能区类型
主体功能区 产业基础 问题及发展方向
经济发达，人口密集，城镇体系完 资源和环境的承载能力已经接近饱和，需
优化开发区域
善，科技创新能力强 要优化产业结构、促进城镇群的协调发展
有一定的经济基础，人口较为密
重点开发区域 目前开发基础较弱，未来开发潜力大
集，城镇体系初步形成
农产品
耕地较多，农业发展条件较好 保障我国的农产品供给
限制开
主产区
重点生
发区域
生态环境脆弱，将保护和修复环境放在首
无
位
态功能区
包括国家级自然保护区、世界遗产、国家级风景名胜区、国家森林公园和国家
禁止开发区域
地质公园等，散布在上述三类开发区域之中
2. 推动区域协调发展
①长江经济带发展
区位优势分析
a. 交通便利，区位优势明显：长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道；京沪、京九、京广等南北铁路干
线在此交会；配合建设较完善的高速公路网，长江经济带接南济北，使我国南北经济成为一体
b. 资源储量充足，种类丰富：是我国地表水资源最丰富的地区，还拥有储量大、种类多的矿产资源。是我国
重要的旅游区，也是我国重要的生物基因宝库。
c. 工业基础雄厚，产业优势明显：是我国重要的农业区；还是高度发达的综合性工业地带。同时这里也是我
国最具活力的高新技术产业开发区之一。
d. 城市密集，市场广阔：区域内城市分布密集，人口众多，人才荟萃，科教事业发达，技术与管理先进。居
民收入水平相对较高，各种消费需求较大，市场广阔
成效
成效 内容
坚持生态优先、绿色发展，把修复长江生态环境放在首要位置。加强流域
建设沿江绿色生态廊道
重点生态功能区保护和修复，增强水源涵养、水土保持等生态功能。
加快推进长江干线航道系统治理，提升长江黄金水道功能；统筹建设铁
建设综合立体交通走廊
路、公路、航空、管道建设。
推进新型城镇化优化产业布 发挥大城市的引领和带动作用，加快发展中小城市和特色小城镇，统筹城
局 乡发展。引导产业合理布局，増强自主创新能力，打造优势产业集群。
②京津冀协调发展
地理背景背景 具体内容
位置 太行山以东,燕山以南,东临渤海,南接河南省和山东省
范围 包括北京、天津和河北
历史上该地区就是我国的政治、文化中心和重要的经济中心;空间上相毗邻,利于统筹规
地理优势
划、协同发展
地形 西部、北部地势较高,东部、南部地势较低,总体呈现西北高、东南低的地势特点
气候 温带季风气候,夏季高温多雨,冬季寒冷干燥
河湖 河流:潮白河、永定河、大清河、子牙河、南运河和北运河等。湖泊:白洋淀等
主要是地下水。问题:过度开采出现了严重的地面沉降、地裂缝等环境问题。措施:南水
水源
北调工程有效缓解了水资源短缺状况,大大减轻了京津冀地区地下水超采的问题
资源 铁矿、煤矿、石油、海盐等资源丰富
京哈、京广、京沪、京九、京包等铁路,众多公路交织成网;天津港、秦皇岛港、唐山
交通
港、黄骅港等天然不冻海港众多,海运交通便利
该地区是我国主要的高新技术和重工业基地,也是我国政治、文化、国际交流和科技创新
经济文化
中心
人口和产业分布不均衡。北京和天津人口密度大,产业分布相对密集,而河北省人口密度
人口和产
相对小,产业分布相对稀疏。产业同质化竞争严重,地区之间缺乏有效协调,缺少具有国际
业分布
竞争力的产业集群
发展路径
路径 具体内容
2020年京津冀地区内快速铁路覆盖所有地级市,高速公路覆盖所有县级市。建成北京、天
交通一
津、石家庄、唐山、秦皇岛五个全国性综合交通枢纽。不同运输方式之间客运联程联运,
体化
主要城市之间实现交通“一卡通”
对京津冀地区进行产业整合,北京地区加快自身产业的扩散和升级;天津地区加快老城区产
产业一
业的转移扩散与转型;河北地区完成对京津转移产业的承接,并挖掘京津转移产业的潜力;
体化
针对新兴的产业带,要加快产业的集聚与整合,促进科研成果迅速转化为先进的生产力
生态问题 水土流失、土壤污染、大气污染、水污染及水资源短缺等
生态环
保一体
三地协同发展,以大气、水、土壤污染为重点,以联合立法、统一规划、统一
化
措施 标准、统一监测、协同治污等为突破口,联防联控,共同改善区域生态环境质
量
资源一 淡水资源、耕地资源、林业资源、矿产资源等应优先共享,统一规划、利用及保护。节约
体化 集约利用资源,提升京津冀生态系统承载力3. 拓展蓝色经济空间
①我国海洋发展战略
海洋发展战略 海洋发展现状 战略措施
提高全民族的海洋意识，关心海洋、认识海洋、
由于历史上长期受农耕文明的影
提高全民族的 经略海洋，把我国建设成为海洋经济发达、科技
响，海洋意识薄弱，重陆轻海，
海洋意识 先进、生态健康、安全稳定、管控有力的新型海
错失海洋大发展机遇
洋强国
我国海洋经济发展迅速，海盐生
产、海洋水产等传统产业长期居
进一步优化产业结构，增强海洋科技自主创新及
世界第一，海洋石油天然气开
发展海洋经济 远洋开发能力，提高海洋资源开发能力，推动海
发、滨海旅游业和海洋信息服务
洋经济的发展向质量效益型转变
等新兴产业增长迅速。但是，海
洋产值占国内生产总值相对较小
对于历史原因造成的海域划界争端，我国政府坚
海域划界做好两手准备：一是友 持友好协商的基本方针，运用政治、法律、军
维护国家海洋
好协商，二是坚决反对别国侵占 事、外交等多种手段，在“多赢”基础上解决海
权益
我国海洋权益的行为 上纷争。建设强大的现代化人民海军，维护自身
海洋安全和利益，实现海洋维权
我国入海河流污染物排放量大，
局部海域污染严重，近岸海域海 我国现已规划和建设全国海洋主体功能区，统筹
保护海洋环境
水富营养化问题突出，赤潮等海 陆源污染防治与海洋生态环境保护和修复
洋生态灾害时有发生
②我国海洋发展战略布局
主要战略 基本内容
坚持陆海统筹 要统筹陆海资源配置、规划布局、环境整治和灾害防治、开发强度与利用时序,统筹
发展 近岸开发与远海空间拓展
一是优化海洋空间开发格局,对海岸带地区进行科学规划布局,合理开发;二是提升海
推动海洋经济
洋传统产业,优先发展新兴海洋产业;三是建设21世纪海上丝绸之路,发展面向海洋的
发展
战略合作经济带
实施科技先行战略,大力发展海洋高新技术,努力突破制约海洋经济发展和生态保护的
创新海洋科技
技术瓶颈
保护海洋生态 树立敬畏海洋、保护海洋的理念,把海洋生态文明建设放在突出位置,把各种开发活动
环境 控制在海洋资源环境承载能力范围之内,尤其是控制陆源污染对海洋环境的损害
妥善解决我国面临的海洋纠纷,坚决维护国家主权、领土完整和海洋权益,保障海洋及
维护海洋权益
其资源开发的环境安全,进而实现建设海洋强国的宏伟目标
倡导共建21世纪海上丝绸之路,构建“蓝色伙伴关系”,通过双边及多边合作,与国际
全面参与全球
社会共同保护海洋健康和可持续发展,不断制定完善世界海洋规则,构建和平、公平的
海洋治理
海洋秩序【重难点 1 交通与可持续发展】
（江苏省连云港市2024-2025学年高二高中学业水平合格性考试模拟考试地理试题）2023年5月12
日，中国企业在建的最大海外工程之一，“一带一路”的旗舰工程马东铁路正式开工。下图为马东铁路规
划线路示意图。据此完成下面小题。
1．与图示已建成铁路相比，马东铁路面临的困难是（ ）
A．炎热多雨 B．地形复杂
C．生态脆弱 D．河网密布
2．马东铁路被称为“陆上桥梁”主要原因是（ ）
A．东西海岸联系更加便捷
B．发展相关产业增加就业
C．有利于自然资源的开发
D．促进了区域的均衡发展
（江苏省南京市2024-2025学年高三上学期9月第一次学情调研地理试题）航空货运能有效配置全球
和大区域尺度的优质资源，对区域经济发展有着重要作用。图为“2000-2019年我国航空货运吞吐量分布
重心变化示意图”，完成下面小题。
3．2000—2019年我国航空货运重心移动原因，说法正确的是（ ）A．2000年重心偏向西北，因西北地区货运以航空运输为主
B．2000—2004年重心向东移动，因东部沿海机场腹地扩张快
C．2004—2008年重心向北移动，因北方地区传统工业复苏快
D．2008—2019年重心向西南移动，因产业向中西部地区转移
4．有数据显示，近年来我国国际航空货运需求增长强劲，主要因为（ ）
A．国际电商发展迅速，快递货品需求增长快
B．国际安全局势复杂，海上货运安全性降低
C．高新技术产业发展迅速，精密仪器出口多
D．“一带一路”建设普惠全球，进出口关税减少
（江苏省常州市金坛区华罗庚中学2023-2024学年高三下学期学科调研测试地理试题）长期以来长江
影响着南北两岸的要素流动。为打通南北运输动脉，实现区域跨江融合，国家和地方政府高度重视过江通
道建设。下图示意长江干线过江通道分布情况。据此回答下面小题。
5．影响长江上、中、下游过江通道数量差异的主要因素是（ ）
A．产业布局 B．经济水平 C．修建难度 D．人口规模
6．促进长江下游跨江融合，加快区域一体化的措施是（ ）
A．提高两岸人口落户条件 B．促进农村劳动力市民化
C．增强中心城市集聚效应 D．推动基础设施互联互通
（2024届江苏省淮安市高三下学期考前模拟试卷（一）地理试题）西十高铁（西安至十堰）陕西段
于2021年12月20日开工，计划2026年6月20日竣工。西十高铁建成后，与已开通的武汉至十堰高速铁
路相接，西安至武汉到达时间将由5小时缩短至2.5小时。下图为西十高铁线路简图。完成下面小题。7．修建西十高铁遇到的最大难度是（ ）
A．区域自然环境差异大 B．沿线地区森林茂密
C．高铁线路要穿越山脉 D．沿线山区冻土发育
8．保障西十高铁顺利建设的最重要条件是（ ）
A．技术和资金 B．交通和建材 C．劳动力和政策 D．电信和通信
9．西十高铁开通后对区域发展的影响是（ ）
①缩短区域时空距离 ②提升沿线城市等级
③加强区域文化交流 ④促进沿线矿产开发
A．①② B．②③ C．③④ D．①③
（2023年新高考江苏卷地理真题）目前，江苏省13个设区市实现了高铁（各类型动车组）市市相通。
下图为“江苏省高铁线路分布示意图”。据此完成下面小题。
10．江苏省高铁选线途经哪些城市，常有多种优选方案，其原因最可能是（ ）
A．替代交通方式多样 B．城市等级体系完善
C．人口流动方向多变 D．城市发展比较均衡
11．徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致，主要考虑的是（ ）
A．已有城市分布格局的影响 B．能够避开大型湖泊的影响C．京杭运河对铁路工程影响 D．利于铁路与京杭运河联运
12．未来构建覆盖更广的江苏全域高铁网，其主要目的是（ ）
A．降低物流运输成本 B．优化城市空间结构
C．加快乡村城镇化进程 D．促进区域发展一体化
13．（2024届江苏省徐州市高考考前打靶卷地理试题）阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：史基浦机场航空城是全球最早规划建设的航空城，距离阿姆斯特丹城西南部15公里。围绕
史基浦机场，当地政府逐步建设航空商业城，使得史基浦机场航空城逐步发展成为一个集航空枢纽、物流
中心、区域经济中心和国际贸易中心的多元综合体，被誉为“欧洲商业界的神经中枢”。左图为史基浦机
场位置分布图。
材料二：为进一步扩大史基浦机场的影响力，史基浦集团在机场和阿姆斯特丹中心城区之间建立了
走廊发展带。右图为史基浦机场走廊发展带示意图。
(1)解读史基浦机场被誉为“欧洲商业界的神经中枢”的原因。
(2)在史基浦机场客货流带动下，该地形成以高端商务为引领的多种产业集群，列举这些企业的类型，并简
析这些企业集聚于此的原因。
(3)简述史基浦机场走廊发展带商务区的空间分布特征，并分析机场走廊发展带对该地经济发展的影响。
14．（2023年新高考江苏卷地理真题）某地规划的铁路穿过一冲积扇。下图为“某地地形及规划铁路位置
示意图”。据此回答下列问题。(1)在图中用给定图例符号标出陡崖位置 ，并写出判断理由 。
(2)描述图中冲积扇的主要地貌特征 ，并从物质来源、动力机制等角度简析冲积扇的形成条件
。
(3)从地貌角度，分析图中冲积扇区域建设铁路面临的不利条件。
【重难点 2 可持续发展观】
（江苏省小白板2024-2025学年普通高等学校招生统一考试上学期 8 月大联考地理试题）成都平原
素有“天府之国”的美誉。2017年以来，为响应乡村振兴战略，政府决定建设天府农博园。通过乡村生态
整治，以及构建“农业+食尚”“农业+文旅”双产业链，实现三产融合，成功助力城乡协调发展。据此完
成下面小题。
1．推动天府农博园发展的主要区位条件包括（ ）
①产业集聚 ②土地租金 ③资源禀赋 ④交通基建
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
2．为进一步促进乡村社会、经济可持续发展，下列措施中不可行的是（ ）
A．打造“小管委会+公司+社会资本+合作社”的经营模式B．“特色水果+田园景观+农博主展馆”引流
C．延长产业链条，建设“一村一品”，提高品牌知名度
D．建设和美乡村，提高人居环境质量
（2024届江苏省徐州市，南通，连云港等地高三二模地理试题）研究人口时空演化特征有利于促进
区域可持续发展。图为“2013～2017年珠江—西江经济带人口密度年均变化图”。据此完成下面小题。
3．2013～2017年该经济带内人口（ ）
A．增长方式单一 B．增长速率相近 C．分布差异减小 D．集聚程度增强
4．南宁和崇左人口密度年均变化存在差异的主要影响因素是（ ）
A．距广州远近 B．城镇化水平 C．家庭生育观 D．水运通达度
5．为优化人口分布格局，该经济带应（ ）
A．加强区域分工协作 B．加快自然资源开发
C．遏制人口快速流动 D．改善上游生态环境
（2024年江苏省高考地理真题）上世纪90年代以前．普洱景迈山古茶林广泛分布于海拔1000m以
上的山地。2023年9月，“普洱景迈山古茶林文化景观”被列入世界遗产名录。下图为“景迈山土地利用
结构示意图”。据此完成下面小题。6．农业社会时期，景迈山的经济发展模式属于（ ）
A．生态经济 B．规模经济 C．集聚经济 D．轮作经济
7．上世纪90年代，景迈山部分古茶林被改为现代茶园的主要原因是古树茶（ ）
A．种植成本高 B．生产加工难 C．运输难度大 D．市场需求小
8．景迈山文化遗产保护面临的最大困难在于（ ）
A．生活方式传承 B．珍稀茶树保护 C．基础设施建设 D．人居环境改善
（2021年江苏省高考地理真题）因地制宜发展农业生产是保障粮食安全的重要举措。下图为2021年
由遥感影像解译转绘的“安徽省某地土地利用示意图”。据此完成下面小题。
9．图示区域地势总体上（ ）
A．从中间向四周降低 B．从四周向中间降低
C．从西北向东南降低 D．从东南向西北降低
10．住宅分散分布有利于（ ）
A．交通出行 B．防洪避险 C．生活取水 D．田间管理
11．图示区域农业生产模式是（ ）
A．高度集约的设施农业 B．精耕细作的水田农业
C．规模经营的商品农业 D．休闲观光的城郊农业
12．（江苏省泰州市2023-2024学年高三下学期期初调研测试地理试题）阅读图文材料，完成下列问题。
材料一：“黄河自古富宁夏”。在黄河的滋养下，宁夏北部成为了我国著名的粮食产区。宁夏中部
以水资源的合理利用为重点，形成以滩羊肉牛养殖、特色种植为主的旱作节水农业体系。宁夏南部以配套
完善农田水利基础设施为抓手，形成以肉牛、冷凉蔬菜为主的较为完善的生态农业体系。
材料二：图1为“宁夏年等降水量图”，图2为“宁夏农业空间格局图”。(1)描述宁夏地区年降水量的空间分布特征。
(2)从地形的角度，分析宁夏南部发展生态农业的原因。
(3)有专家反对引黄灌区规模化种植水稻。对此，你是否赞同？表明你的观点并说明理由。
【重难点 3 中国国家发展战略】
（2024届江苏省扬州市高考模拟预测地理试题）为确定区域资源利用和生态建设方向，我国进行了
生态功能区划分。图为长江流域一级生态功能区分布图，其中Ⅱ为川江段水源涵养与土壤保持生态功能区。
据此完成下面小题。
1．图中生态功能区对应正确的是（ ）
A．Ⅰ——水环境功能保持区 B．Ⅲ——水源涵养生态功能区C．Ⅳ——洪水调蓄生态功能区 D．Ⅴ——三峡库区水土保持生态功能区
2．长江经济带高质量发展的合理方向是（ ）
A．Ⅱ区域禁止开发，以保护生态环境为主
B．Ⅲ区域大力发展水电，建能源生产基地
C．Ⅳ区域加大科技投入，建全球服务中心
D．Ⅴ区域优化产业结构，加强水污染治理
（2024届江苏省连云港市高考一模地理试题）如图为粤港澳大湾区内部城市及都市圈间人口流动状
况统计图（采样时间为1个月，图中的百分数表示流动人口占比）。据此完成下面小题。
3．港澳与其他都市圈之间联系强度不高的主要原因是（ ）
A．体制差异及通关边界的存在 B．基础设施发展的差异
C．劳动力的素质水平存在差异 D．经济发展水平的差异
4．围绕核心都市圈之间的人口持续流动会导致（ ）
A．各城市间交流增多 B．区域内发展不平衡
C．区域整体迅速发展 D．中小城市迅速崛起
5．面对人口流动现状，大湾区为提升国际竞争力应当（ ）
A．加强对汕潮揭都市圈和湛茂都市圈中心城市培育
B．进一步改善深圳都市圈与广州都市圈的交通条件
C．着力推动香港、澳门与海外各大城市之间的联系
D．强化深圳、广州、东莞、佛山为核心的发展态势
（江苏省南通市如皋中学2024-2025学年高三上学期阶段考试地理试题）2024年4月2日，安徽省人
民政府印发《安徽省国土空间规划（2021—2035年）》。安徽省国土空间规划统筹划定落实“三区三
线"（“三区”指农业空间、生态空间、城镇空间，“三线”指耕地和永久基本农田、生态保护红线，城镇
开发边界），划分了农产品主产区，重点生态功能区和城市化地区（分为国家级城市化地区和省级城市化地区）主体功能区。下图示意安徽省主体功能区分布。据此完成下面小题。
6．安徽省国土规划统筹划定落实“三区三线”主要立足于各地（ ）
A．资源环境承载能力 B．经济发展水平
C．自然资源分布状况 D．距省会的距离
7．安徽省重点生态功能区最可能是图中（ ）
A．Ⅰ功能区 B．Ⅱ功能区 C．Ⅲ功能区 D．Ⅳ功能区
（2021年江苏省高考地理真题）近年我国印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》，将珠三角城市群
（广东省9个城市）升级为粤港澳大湾区（9+2）。下图为“粤港澳大湾区范围图”。据此完成下面小题。
8．相比京津冀、长三角城市群，珠三角城市群更易建立区域统一大市场的有利条件是（ ）
A．行政管辖关系 B．经济发展水平 C．风俗习惯差异 D．人口规模结构
9．粤港澳大湾区空间结构更接近（ ）A．单核多中心结构 B．双核多中心结构
C．多中心网络结构 D．核心边缘结构
10．将粤港澳大湾区定位为世界级城市群，香港发挥的最大优势体现在（ ）
A．旅游观光 B．生产加工 C．消费市场 D．对外联系
11．（江苏省徐州市睢宁县第一中学2022-2023学年高三下学期5月模拟地理试题）阅读图文材料，回答
下列问题。
材料一：海洋牧场是基于生态学原理，在适宜的海域通过人工鱼礁、增殖放流等措施，构建或修复
海洋生物繁殖、生长、索饵或避敌所需的场所，是一种可持续利用的渔业发展模式。海洋牧场的选址通常
会受到水深、流速、海底沉积物、水质、富营养化等因素的影响。某科研机构对下图中A、B、C、D四处海
洋牧场拟建区域进行评估选址。
材料二：增殖型海洋牧场主要以渔业增殖、恢复渔业资源为主要目标，通过搭建人工鱼礁、增殖放
流实现在近海“养鱼”的目的。牧场主要养殖海参、海螺、牡蛎、鲍鱼、扇贝等各类海产品。
(1)与A海域相比，评估C海域建设养殖型海洋牧场的条件。
(2)分析D海域在夏秋季节易发生水体富营养化的原因。
(3)从维护国家安全的角度，说明我国大力推进海洋牧场建设的意义。
