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备战2025 年高考一轮复习模拟卷（16+4）
时间：75 分钟 分值：100 分
一、选择题（每小题只有一个正确选项，共16*3 分）
（2024·湖南长沙·二模）阿根廷盛产石油和天然气，但在广大的巴塔哥尼亚高原乡村地区仍然存在较
为严重的能源供应问题。乔里亚卡地处阿根廷西部，直到2010 年才开始通过小型柴油发电机供电。小型柴
油发电机每天白天运行仅6～8 小时。近年来，阿根廷政府联合社会组织开展巴塔哥尼亚高原能源提升行动，
以乔里亚卡等三地作为试点，开发小型风电和小型水电，但该项目在巴塔哥尼亚地区推广进展较慢。下图
示意乔里亚卡的地理位置。据此完成下面小题。
1．关于乔里亚卡乡村地区小型柴油发电机白天运行时段有限的说法，正确的是（ ）
A．柴油成本较高
B．农村需求不足
C．保护环境需要
D．政府干预限制
2．乔里亚卡乡村地区建设小型风电和小型水电的原因是（ ）
A．风力强劲
B．径流量大
C．需求广阔
D．清洁能源
3．该项目在巴塔哥尼亚地区推广进展较慢的原因不包括（ ）
A．发电不稳定
B．人口分散
C．消费习惯
D．成本较高
【答案】1．A 2．D 3．C
【解析】1．乡村地区位置偏远，柴油需要购买和运输，成本较高，长期使用会给当地带来较大经济负担，
A 正确。柴油发电会产生废气等污染物，噪声大，对当地环境有一定负面影响，但不是供应时段有限的主
要原因，C 错误。每天仅运行6～8 小时，不能满足居民和生产活动对全天候电力的需求，会严重限制生产
生活，也不可能是政府干预限制，BD 错误。故选A。
2．据图可知，乔里亚卡乡村地区位于安第斯山脉的东部，是西风带的背风坡，风速较小，A 错误。背风坡
降水量较少，导致河流流量较小，B 错误。乡村地区人口规模小，市场需求小，C 错误。风电和水电相对
清洁，有助于减少对环境的污染，符合可持续发展要求，D 正确。故选D。
3．小型风电和小型水电的发电量不稳定，会给实际使用带来不便；A 不符合题意。巴塔哥尼亚地区地广人
稀，分散的人口导致建设和推广的成本相对较高，单位面积的受益人数少，当地经济落后，缺乏足够的资
金和技术支持，难以快速推进项目建设和运营，高额的成本也让项目实施面临较大困难，BD 不符合题意。
用电类型与消费习惯关系不大，C 符合题意。故选C。
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（2024·广东广州·一模）结合轨道交通站点客流特征，轨道交通站点可以划分为就业导向型、职住混
合型、居住导向型和娱乐购物型等四类，不同类型站点的乘客出行特征和进出站客流分布特征均有差异。
下图1 示意青岛市不同类型轨道交通站点分布，图2 示意青岛市某类型轨道交通站点进站客流时间分布。
完成下面小题。
4．图2 所示的轨道交通站点类型为（ ）
A．就业导向型
B．职住混合型
C．居住导向型
D．娱乐购物型
5．属于就业导向型站点分布区域的是（ ）
①休闲疗养区 ②金融商务区 ③观光旅游区 ④行政办公区
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
6．为满足高效快捷的通勤需求，青岛市交通部门对轨道交通站点接驳服务的优化措施为（ ）
A．增加接驳公交发车频次
B．构建公共交通循环线路
C．对接接驳公交运营时刻
D．增设城市干道潮汐车道
【答案】4．B 5．D 6．C
【解析】4．职住混合型站点的进出站客流在一天中相对较为均衡，不会出现特别明显的集中高峰时段，
读图可知，该交通站点进站客流量较少，只有上班时间和下班时间有少量的客流量，且下班时间远低于上
班时间的客流量，说明居住区距离工作区较近，能够在较短的步行距离内完成日常出行需求，符合职住混
合型特点，B 正确。就业导向型站点在工作日的早晚高峰时段会有明显的进出站高峰，上班时间进站高峰，
下班时间出站高峰，一般客流量较大，A 错误。居住导向型站点在早高峰时段以出站为主，晚高峰时段以
进站为主，C 错误。图2 所示的进站客流在7 点之后逐渐增多，8 点之后明显减少，人们通常不会在这个时
间段进行娱乐购物活动，不符合娱乐购物型站点的客流时间分布特征，D 错误。故选B。
5．金融商务区和行政办公区以就业岗位为主，是就业导向型站点分布区域，②④正确。休闲疗养区和观
光旅游区一般不是就业集中区域，①③错误。故选D。
6．为满足高效快捷的通勤需求，青岛市交通部门对轨道交通站点接驳服务的优化措施为对接接驳公交运
营时刻。这样可以使乘客在乘坐轨道交通后，能够及时换乘接驳公交，减少等待时间，提高通勤效率，C
正确。增加接驳公交发车频次、构建公共交通循环线路、增设城市干道潮汐车道虽然也能在一定程度上改
善交通状况，但对于满足高效快捷的通勤需求来说，对接接驳公交运营时刻更为直接有效，ABD 错误。故
选C。
（2024·湖南·二模）研究发现，当海表面温度超过27.5℃之后，大气对流强度对海表面温度变得极为
2
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敏感，往往会形成温度高值区，形象地称为暖池，而海水表层温度较低区域称为冷舌。热带大洋暖池一般
定义为热海表面温度高于28℃或28.5℃的海域，具体的定义标准往往与研究的背景相关。东印度洋的暖池
强度和西北太平洋暖池的位置和强度密切相关，海洋局部温度发生异常变化，会给全球气候带来严重影响。
下图为热带印度洋局部地区图。据此完成下面小题。
7．东印度洋暖池形成的主导因素是（ ）
A．东索马里沿岸的离岸流
B．信风带导致向西的赤道暖流
C．印度洋夏季的西南季风
D．海底火山活动的热量交换
8．东印度洋的暖池强盛的年份（ ）
①我国台风灾害多发 ②海域平流运动强烈，海—气相互作用微弱
③秘鲁渔场的渔获量将减少 ④印度半岛东北季风增强
A．①③
B．②④
C．②③
D．①④
【答案】7．B 8．D
【解析】7．由材料“东印度洋的暖池强度和西北太平洋暖池的位置和强度密切相关”可知，东印度洋的
暖池和西北太平洋暖池具有一体性，因信风带影响，导致向西形成南、北赤道暖流，受大陆轮廓影响，在
西北太平洋形成高值区，部分热量随着马来群岛的岛屿间隙向西移动，导致东印度洋温度偏高，B 正确；
东索马里沿岸的离岸流为寒流，寒流不可能导致东侧增温，A 错误；印度洋夏季的西南季风主推向东的洋
流，且不可能仅仅对局部区域产生增温，C 错误；海底火山活动可导致热量交换，但无周期性，D 错误。
故选B。
8．东印度洋的暖池强盛的年份，东印度洋水温偏高，大气受热膨胀上升，气压降低，与亚洲高压之间的
气压差增大，更容易吸引冷空气南下，所以冬季风(东北季风)势力增强，与此相关的西太平洋地区，受冷
空气影响小，暖池面积增大，水温偏高，气流上升强烈，容易形成强烈的低压，则生成台风的次数增多，
登陆我国的台风增多，①④正确，②错误；暖池面积增大，说明南赤道暖流增强，即东南信风增强，则秘
鲁寒流势力也将增强，海水上泛剧烈，饵料更加丰富，所以秘鲁渔场的渔获量增多，③错误，D 正确，
ABC 错误。故选D。
（2024·广西钦州·模拟预测）“706 青年空间”2011 年在北京成立，旨在为青年群体提供良好的社交
氛围。“706 青年空间”空间功能探索期设置了居住空间和多样的公共空间，商业化探索期引进咖啡馆、
教培、文创等商业项目，社群模式探索期开始建立青年社群。2020 年，“706 青年空间”北京本部关闭，
开始扩散到其他城市，并向二线城市下沉。如图示意“706 青年空间”发展历程。完成下面小题。
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9．北京“706 青年空间”服务范围显著扩大是在（ ）
A．萌芽雏形期
B．空间功能探索期
C．商业化探索期
D．社群模式探索期
10．“706 青年空间”下沉到二线城市，主要看中二线城市（ ）
①土地租金较低②流动人口管理较宽松③人口分布密集④基础设施较齐全
A．①②
B．①④
C．②③
D．③④
11．推测“706 青年空间”适宜分布于（ ）
A．大学周边
B．公租房周边
C．交通枢纽
D．中央商务区
【答案】9．C 10．A 11．A
【解析】9．由图可知，北京“706 青年空间”商业化探索期引入大量商业业态，吸引了更大范围的流动人
口前来消费，而不只是小范围的青年文化交流，该时期服务范围显著扩大，C 正确，ABD 错误。故选C。
10．由图可知，北京对流动人口和公共空间管制较为严格，二线城市相对而言管理更宽松，且二线城市土
地租金较低，青年人口付租能力较弱，①②正确；与二线城市相比，北京市人口分布更密集，基础设施更
齐全，③④错误。A 选项正确，BCD 错误，故选A。
11．与公租房周边、交通枢纽、中央商务区相比，大学周边青年人口集中，文化氛围浓厚，适合布局青年
社交空间，故A 选项正确，BCD 错误。故选A。
（2024·河北·模拟预测）渤海湾是我国渤海三大海湾之一，位于渤海西部，北起河北省大清河口，南
到山东省黄河口。下图分别示意2021 年4 月15 日8：00 至16 日8：00 渤海湾内气象站和天津沿岸南港西
港池气象站10min 平均风、极大风、气温和海平面气压随时间变化。据此完成下面小题。
12．图示信息显示（ ）
①甲为渤海湾内气象站②甲为南港西港池气象站③甲气温变化较乙大④甲气温变化较乙小
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
13．导致甲、乙两气象站出现极大风的天气系统最可能是（ ）
A．台风
B．反气旋
C．暖锋
D．冷锋
【答案】12．B 13．D
4
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【解析】12．对比甲、乙两图可知，甲气象站气温变化较乙气象站小，说明甲为渤海湾内气象站，乙为靠
近陆地的天津沿岸南港西港池气象站。综上所述，①④正确，②③错误，B 正确，ACD 错误。故选B。
13．据图分析可知，受该天气系统的影响，4 月15 日19：00 后，甲、乙两气象站气温下降，极大风急剧
增大，且该天气系统过境后海平面气压升高，这些都是冷锋过境的天气特征，D 正确，ABC 错误。故选
D。
（24-25 高三上·山西吕梁·开学考试）不整合面是指在地质历史中，由于地壳运动导致的沉积区抬升，
使得地层发生沉积间断和剥蚀，之后又发生沉降并重新开始沉积的作用面。下图示意北非中部某区域南北
向地层剖面。图中甲地层下部发现了大量海洋生物化石：乙地层顶部存在冰碛（冰川沉积物）岩层。据此
完成下面小题。
14．地质历史时期，图示地层受过不同时期的外力侵蚀次数是（ ）
A．3 次
B．4 次
C．5 次
D．6 次
15．图示区域（ ）
1
①处现代为沿海平原②Ⅱ处早古生代为沉积盆地
③Ⅲ处现代为沿海平原④Ⅲ处早古生代为高大山脉
A．①②
B．①④
C．②③
D．③④
16．甲岩层形成初期的地理环境是（ ）
A．气候逐渐转暖B．海平面下降
C．地势高陡峻峭
D．裸子植物繁盛
【答案】14．B 15．A 16．A
【解析】14．根据材料可知，不整合面地层存在被剥蚀的现象，图中岩层接触面状态，可以判断图中地下
岩层有4 条不整合面，说明该区域地质历史时期有4 次，明显上升运动，使得岩层处于高处而被侵蚀，B
正确，ACD 错误，故选B。
15．I 处海拔略大于0，且地表平坦，应属于沿海平原，Ⅲ处海拔远大于0，且远离海拔接近0 的位置，不
可能是沿海平原，①正确，③错误。Ⅱ处早古生代有巨厚的沉积地层，应为沉积盆地，②正确。Ⅲ处地层
虽向上隆起，高大山脉海拔高，易受外力侵蚀，然而早古生代沉积地层完整，未遭受到外力侵蚀，④错误。
A 正确，BCD 错误，故选A。
16．乙地层顶部存在冰碛岩层，说明当时处于寒冷时期，此地有大量的冰川存在；甲地层下部有大量海洋
生物化石，这意味着气候转暖，冰川消融，海平面上升，这里变成了海洋，说明气候处于逐渐转暖的过程，
该地容易被海水淹没说明海拔较低，地势相对平坦，A 正确，BC 错误。裸子植物繁盛时期应是中生代，
志留系属于古生代，D 错误。故选A。
二、综合题（共4 小题，共52 分）
17．（10 分）（24-25 高三上·广东惠州·期中）阅读图文资料，完成下列要求。
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大陆架边缘海作为陆地与大洋的过渡地带，储存了海洋沉积有机碳的80%左右，图9 示意边缘海有
机碳的沉积模式。对北黄海西部（图10 所示）有机碳沉积研究发现，有机碳沉积原本以陆源输入为主，海
平面上升后，陆源有机碳输入比例减少，海源有机碳输入比例增加。伴随着高海平面，黄海环流体系逐渐
形成，而冬季风逐渐减弱。
(1)说明大陆架边缘海成为主要有机碳沉积区域的原因。（6 分）
(2)分析海平面上升后研究区域陆源有机碳比例减少、海源有机碳比例增加的原因。（4 分）
【答案】(1)大陆架边缘海接收大量来自河流的陆源有机碳；大陆架光照充足，海洋浮游植物丰富，将无机
碳转化为有机碳，并沉积于大陆架；位于陆地边缘，大气沉降为该地输入有机碳；通过海水交换，部分外
部的海源有机碳也在此沉积。（2 分一点，任三点得6 分）
(2)海平面上升后，黄河口西退，与研究区距离增加，陆源有机碳输入减少；海平面升高及暖流输入，促进
海洋浮游植物生长，海源有机碳增加；环流体系形成，海水交换增强，外海有机碳输入增加；冬季风减弱，
鲁北沿岸流搬运能力减弱，黄海暖流搬运能力增强，陆源有机碳输入比例减少，海源有机碳输入比例增加。
（2 分一点，任两点得4 分）
【详解】（1）大陆架边缘海入海径流较多，可接收大量来自河流的陆源有机碳；大陆架水深较浅，光照
充足，光合作用强，海洋浮游植物丰富，将无机碳转化为有机碳，并沉积于大陆架；位于陆地边缘，陆地
大气中杂质较多，大气沉降为该地输入有机碳；通过洋流、潮汐等海水运动，发生海水交换，部分外部的
海源有机碳也在此沉积。
（2）海平面上升后，海岸线朝陆地方向前进，黄河口西退，与研究区距离增加，陆地径流输送陆源有机
碳减少；海平面升高及暖流输入，温度适宜，促进海洋浮游植物生长，海源有机碳增加；环流体系形成，
与外海海水交换增强，外海输送有机碳增加；由材料可知，黄海环流体系逐渐形成，冬季风减弱，从纬度
较高方向来的鲁北沿岸流搬运能力减弱，从纬度较低方向来的黄海暖流搬运能力增强，陆源有机碳输入比
例减少，海源有机碳输入比例增加。
18．（2024·广东广州·二模）阅读图文资料，完成下列要求。（14 分）
每年初夏，类似我国东部地区锋面雨带的推移，日本也存在雨带自南向北移动的现象，被称为梅雨
前线。梅雨前线受西太平洋副热带高压及其周边引导气流的影响，冷暖气团交汇。与我国东部地区锋面雨
带相比，日本梅雨前线降水强度较大。下图示意日本梅雨前线日降水量极大值的空间分布。
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(1)描述日本梅雨前线日降水量极大值的空间分布特征，并简述其成因。（4 分）
(2)与我国东部地区锋面雨带相比，日本梅雨前线降水强度较大，请从日本的角度说明原因。（6 分）
(3)厄尔尼诺年份，南、北赤道暖流减弱，分析其对日本梅雨前线的影响。（4 分）
【答案】(1)特征：日降水量极大值最大位于九州岛西部，北海道最小；（1 分）总体上自南向北递减；（1
分）太平洋沿岸高于日本海沿岸。（1 分）原因：来自太平洋的暖湿气团自南向北移动。（1 分）
(2)日本四面环海，水汽更加充沛；（2 分）梅雨前线北侧的冷气团经过日本海，挟带水汽；（2 分）日本
多山地、丘陵，气团受地形阻挡、抬升效应较强。（2 分）
(3)南、北赤道暖流减弱，堆积到西太平洋赤道地区的暖水团减少，海水温度偏低，气温偏低，西太平洋赤
道地区与副热带地区之间低纬环流减弱，西太平洋副高减弱，夏季风偏弱；（2 分）梅雨前线北移速度减
慢，位置比平常年份同期偏南（日本梅雨前线带来的日降水量南部更多，北部则更少）。（2 分）
【详解】（1）从图中看出，日本梅雨前线日降水量极大值在西南部的九州岛地区，数值大，分布密集，
东北部北海道地区数值小，分布疏；总体上呈现自南向北逐渐递减的趋势；且紧靠本州岛南岸太平洋沿岸
地区的降水要明显多余北岸靠近日本海的地区。说明了日本降水量的极大值空间分布不均，南部数值大且
变化幅度大，北部数值小且变化幅度小，总趋势是由西南向东北递减。原因在于南部纬度低，离夏季风的
源地近，北部纬度高，离夏季风的源地远；南部梅雨前线持续时间长，北部梅雨前线持续的时间短，进一
步说明了来自太平洋的暖湿气团自南向北移动。
（2）从日本的角度分析，围绕岛国和地形来分析。日本的位置特征是四面环海，受海洋的影响大，水汽
充沛；我国梅雨的冷气团来源于北方内陆，而日本梅雨线北侧的冷气团经过日本海，因此降水更加充沛；
日本多山地、丘陵的地形，地形复杂，受地形阻挡、抬升效应较强，多地形雨，我国东部梅雨区域以平原
为主，地形雨少。
（3）厄尔尼诺现象是指有些年份，赤道附近太平洋中东部的海面温度异常升高的现象。厄尔尼诺对环太
平洋热带地区气候的影响：随着东南信风势力减弱，使得南、北赤道暖流减弱，堆积到西太平洋赤道地区
的暖水团减少，导致西太平洋赤道地区海水温度偏低，气温偏低，大气对流活动减弱、降水减少，早灾严
重，西太平洋赤道地区与副热带地区之间低纬环流减弱，西太平洋副热带高气压减弱，夏季风偏弱；梅雨
前线北移速度减慢，日本梅雨前线来得比往常要晚，位置比平常年份同期偏南（或者说受夏季风势力减弱
的影响，日本梅雨前线比正常年份来的要晚，促使南部日降水量更多，北部日降水量更少）。
19．（12 分）（2024·江西·模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。
某科研团队在广西喀斯特地貌区调查石漠化问题，团队选择一处样本坡面，通过模拟实验研究坡度
及土层厚度对雨水侵蚀强度的影响。当地农民采摘完玉米后，会拔除田间玉米秸秆，团队成员告诉农民，
田间保留玉米秸秆能够有效防止水土流失。下图示意实验的定性化结果，甲、乙两处位于样本坡面的不同
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部位。
(1)指出甲、乙两处随坡度增大雨水侵蚀强度的变化趋势，并分析与甲处相比，乙处石漠化风险的大小。
（5 分）
(2)解释土层厚度减小对雨水侵蚀强度的影响。（3 分）
(3)说明田间保留玉米秸秆能够防止水土流失的原因。（4 分）
【答案】(1)甲处雨水侵蚀强度随坡度的增大而增大，（1 分）乙处雨水侵蚀强度随坡度的增大而减小。（1
分）
甲、乙两处雨水侵蚀强度相同，乙处坡度大，（1 分）（土层薄，植被稀疏）土层稳定性差，（1 分）石漠
化风险大。（1 分）
(2)土层厚度减小导致雨水下渗量减小，（1 分）地表径流量增大，（1 分）雨水侵蚀强度增大。（1 分）
(3)秸秆地上部分能截留雨水，降低雨水侵蚀强度；（2 分）秸秆地下部分能固结土壤，增加土壤的稳定性。
（2 分）
【详解】（1）由图的曲线变化可知，甲处随坡度的增大雨水侵蚀增强；乙处雨水侵蚀强度随坡度的增大
而减小。由图可知 ，甲乙两处的土雨水侵蚀强度基本相同，乙的土壤厚度小于甲，植被稀疏，乙的坡度
大于甲，更容易受流水的侵蚀，石漠化的风险更高。
（2）从雨水或者雨水形成的地表径流的强度等角度展开分析。土层厚度减小，雨水的下渗量减少，地表
径流增加，地表径流对土壤的侵蚀增加，导致土壤退化。
（3）可从减轻外力侵蚀强度和增加土壤抗侵蚀能力的角度展开分析。秸秆地上部分能截留雨水，增加下
渗，降低雨水侵蚀强度；秸秆地下部分能固的根系发达，固结土壤，增加土壤的稳定性，减少土壤被侵蚀。
20．（16 分）（2024·广东佛山·二模）阅读图文资料，完成下列要求。
船舶工业是船舶制造、组装以及修理总称，属劳动力、资金和技术密集型产业。长三角地区是我国
最大的船舶生产基地，形成以上海市为中心、江苏省和浙江省为两翼的格局。江苏省拥有我国近代最早的
一批船舶修造厂，是造船业第一大省，其产能主要集中在沿江地区，形成了各具特色的船舶工业集聚区。
2022 年，为进一步加强资源整合、推进产业协同发展，江苏南通、泰州、扬州签订合作协议，共同打造世
界级先进船舶装备产业集群。下图示意长三角地区船舶工业主要集聚区。
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(1)描述长三角地区船舶工业的空间集聚特点。（4 分）
(2)分别说明江苏省相比于上海市、浙江省发展船舶工业的优势。（6 分）
(3)论述南通、泰州、扬州船舶工业集群式发展对提升产业竞争力的意义。（6 分）
【答案】(1)东多西少；沿长江下游沿岸集聚；沿沪苏浙沿海集聚。（2 分一点，任两点得4 分）
(2)相比于上海市，江苏省人口多，劳动力数量较多、价格较低；岸线资源更丰富，可利用土地空间更大。
相比于浙江省，江苏省紧邻长江干流，河岸线资源更丰富；造船、修船历史悠久，产业基础更好。（2 分
一点，任三点得6 分）
(3)有利于发挥规模效应，降低生产成本；有利于提高品牌知名度，拓展国内外市场；有利于加强协作，避
免同质化竞争，实现船舶业错位发展：有利于集中力量技术攻坚，提高创新能力；有利于稳定产业链，提
升抗风险能力。（2 分一点，任三点得6 分）
【详解】（1）根据图上信息分析可知，长三角地区船舶工业的空间集聚特点主要表现为东多西少，以沿
江沿海地带为主，形成多个船舶工业集聚区；集聚区之间联系紧密，形成产业协作体系；上海市为中心，
江苏省和浙江省为两翼，形成区域产业分工格局，这是因为长江下游地区交通便利，水运条件优越，有利
于船舶工业的快速发展。同时，该地区经济发达，市场需求量大，也是船舶工业发展的重要推动因素。
（2）江苏省相比上海市和浙江省，在发展船舶工业方面具有显著优势。首先，江苏省人口众多，劳动力
资源丰富且价格相对较低，为船舶工业提供了充足的劳动力支持；其次，江苏省的岸线资源更加丰富，尤
其是长江沿岸的河岸线资源，为船舶工业的发展提供了得天独厚的条件；江苏省拥有我国近代最早的一批
船舶修造厂，历史悠久，技术积淀深厚，为船舶工业的发展奠定了坚实的基础，具备更强的技术实力和生
产能力；相比之下，上海市虽然科技实力雄厚，但劳动力成本较高，土地空间有限，不利于船舶工业的发
展；而浙江省的河岸线资源相对较少，产业基础相对薄弱，因此，江苏省在船舶工业的发展上更具优势。
（3）集群式发展使得企业在地理上集中，能够共享基础设施、劳动力资源和中间产品等，通过大规模生
产降低单位产品的成本。多个城市共同打造产业集群，能够形成区域品牌效应，提高整体的知名度和影响
力，从而更有利于开拓国内外市场。 促进企业之间的分工协作，根据各自的优势进行差异化发展，避免
了恶性竞争，提高了资源的利用效率。整合三地的技术和人才资源，共同攻克技术难题，推动产业的技术
创新和升级。增强产业的稳定性和抗风险能力，当面临市场波动或外部冲击时，能够更好地应对和恢复。
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