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押选择13 交通与跨区域资源调配
一、选择题
共享单车作为低碳环保的交通出行方式，在许多城市得到快速发展。美国波士顿于2019 年发布了碳中
和交通系统规划，鼓励市民采用公共交通、骑行和步行。图为波士顿工作日共享单车骑行量空间分布示意
图。完成下面小题。
1．波士顿市民工作日骑共享单车的直接目的主要是（ ）
A．换乘公共交通B．商场购物
C．减少碳排放
D．锻炼身体
2．波士顿工作日共享单车骑行量的空间分布特征是（ ）
A．区域分布均衡
B．总体由中心城区向外递减
C．机场附近骑行量大
D．主干道路两侧骑行量较小
我国某快递公司为探索“铁路+地铁+航空”的联运新模式，与深圳地铁合作，在地铁11 号沿线的福
田铁路枢纽站—碧海湾地铁站段采用“客货混载”模式（下图），利用地铁运营非高峰时期集中运输货物，
其中碧海湾地铁站作为货物中转站。据此完成下面小题。
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3．利用地铁运营非高峰段运送快递，可以（ ）
①缓解路面交通拥堵 ②减轻轨道交通压力 ③增加运输的安全性 ④助力物流效率提升
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
4．选择在碧海湾建设货物中转站的主要原因是（ ）
A．基础设施完善B．靠近航空枢纽
C．站点人流量小
D．方便装卸传输
为缓解车流过境的弊端，大城市往往有环城高速公路。下图示意大城市机场与环城高速公路相对位置
关系的四种不同模式。完成下面小题。
5．中心城区抵达机场最为便捷的模式是（ ）
A．边缘连通式
B．穿心直连式
C．边缘放射式
D．内置外联式
6．边缘连通式可能带来的主要问题是（ ）
A．机场与中心城区较割裂
B．机场交通方式单一
C．机场交通与长途交通混行
D．抵离机场的方向受限
7．为密切中心城区和机场之间的联系，建议完善大城市中心城区与机场之间的（ ）
A．高速铁路
B．普通站距地铁
C．长途大巴
D．大站距轻轨
为解决城市快速发展中存在的交通拥堵问题，某城市实施了以使用大容量低排放公交车辆为主导的交
通布局和城市布局，形成了多条由市中心向外辐射的基于快速车道的发展轴，连接中心城区和郊区，各发
展轴之间由环状交通线联系。下图示意市中心发展轴两侧城市布局。据此完成下面小题。
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8．该市合理的城市内部空间结构是（ ）
A．甲是商业区
B．乙是工业区
C．丙是居住区
D．甲是居住区
9．该交通布局模式使（ ）
A．城市居民通勤成本升高
B．城市交通污染加重
C．汽车出行的灵活性变差
D．逆城镇化发展加速
中国部分山区高附加值生鲜农产品“最初一公里”已采用无人机运输模式，其中无人机集货中心的选
址是提高时效性的关键。四川雅江县野生菌无人机集货中心通过选址优化，获得了良好的效果。下图示意
四川雅江县无人机物流需求点地理分布。据此完成下列问题。
10．中国部分山区生鲜农产品“最初一公里”采用无人机运输的主要原因是（ ）
A．交通不便
B．产品集中
C．设施齐备
D．人力不足
11．山区无人机集货中心的选址条件是（ ）
①地形平坦②面积较大③交通顺畅④远离物流点
A．②③④
B．①③④
C．①②④
D．①②③
12．雅江县各野生菌主产区开展无人机运输服务会导致（ ）
A．运输效率降低B．产品鲜度降低
C．产品损耗降低
D．物流成本提高
西成高速铁路是一条连接西安市和成都市的高速铁路。西成高铁自西安北至江油设14 座车站，自江油
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至成都东设8 座车站。小明乘坐西成高铁的D1917 次列车于2024 年1 月16 日由西安前往成都。下图示意
西城高铁站点分布及小明查到的D1917 车票信息。完成下面小题。
13．自西安北至广元段，D1917 的平均时速约为（ ）
A．150km/h
B．200km/h
C．250km/h
D．300km/h
14．西安北至江油段的限速低于江油至成都东段，其主要原因是（ ）
A．西安北-江油段地势起伏大
B．江油-成都东段地质灾害多
C．西安北-江油段经停站点多
D．江油-成都东段客流量较大
2023 年11 月28 日，深中通道主线贯通。深中通道全长24 千米，设计速度达100 千米/小时，全线计
划在2024 年建成通车，通车后由深圳到中山只需30 分钟可直达。靠近中山的西段是全长17.2 千米的桥梁，
自西向东依次为中山大桥、西（侧）非通航孔桥、伶仃洋大桥、东（侧）非通航孔桥，桥墩高达270 米；
靠近深圳的东段则是6.8 千米长的海底沉管隧道。据此完成下面小题。
15．根据深中通道的桥隧方案，推断其跨越的主要航道有（ ）
A．1 条
B．2 条
C．3 条
D．4 条
16．与西段高耸的桥梁相比，东段选择海底沉管隧道的最主要优势是（ ）
A．方便船舶通航B．降低建设技术难度C．提高运行寿命
D．确保机场飞行安全
17．深中通道设计成“S”型的主要作用有（ ）
①降低建设成本②开车不易犯困，行驶安全高③提高通行速度④减少阻力，水流通过率更高
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A．①②
B．①③
C．②④
D．③④
武汉城市轨道交通采用了地下线（地铁）与地面线（高架轻轨）相结合的形式，具有速度快、载客量
大的特点。图为武汉轨道2 号线（江北段）分布图。据此完成下面小题。
18．与地面公交汽车相比，轨道交通最大的优势是（ ）
A．提高运行安全性
B．提高运输效率
C．提升运行连续性
D．节约城市土地
19．武汉轨道2 号线采用地铁和高架轻轨相结合的形式，主要是为了（ ）
A．节省建设成本
B．降低技术难度
C．方便乘客换乘
D．提高沿途观赏性
山西省右玉县在1950 年代土地沙化面积达76%,现在该县已成为“塞上绿洲”,56%的土地已绿树成荫，
其中沙棘灌丛达28 万亩。依托恢复的生态环境和杀虎口长城等文化遗存，右玉县还建成湿地公园、沙漠公
园、森林公园等一批生态观光旅游景区。图为右玉县地理位置示意图。据此完成下面小题。
20．杀虎口曾经是晋商“走西口”的重要通道之一，其根本形成因素是（ ）
A．地形
B．河流
C．人口
D．交通
21．右玉县广植沙棘主要影响因素是（ ）
A．纬度
B．气候
C．地形
D．市场
22．右玉县旅游资源丰富的主要原因是（ ）
A．地处过渡性地带
B．气候条件差异大
C．地处交通的要道
D．多民族文化交融
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曾经的客运主角“绿皮车”在高铁时代逐渐退出历史舞台，体验经济使其获得新市场。体验经济以服
务为舞台、以商品为道具，创造出值得消费者回忆的活动。如图为新中国成立以来“绿皮车”发展历程示
意图。读图，完成下面小题。
23．影响“绿皮车”更新换代的条件是（ ）
A．经济政策的调整
B．人口数量的增长
C．制造技术的成熟
D．运输网络的完善
24．与体验经济相结合的“绿皮车”是（ ）
A．青海牧民的通勤列车
B．秦巴山区的集市列车
C．新疆垦区的采棉列车
D．京张铁路的怀旧列车
为解决城市快速发展中存在的一系列问题，经过多年建设，库里蒂巴形成了5 条由市中心向外辐射的
基于快速交通线的发展轴。快速交通线使用大容量低排放公交车辆，同时连接多种公交线，沿其两侧进行
高密度开发，快速交通线郊外附近布局工业区，实现了公交线对所有地区的有效覆盖。目前，库里蒂巴人
均小汽车拥有量位居巴西前列，但公交出行率远高于其他城市。图为库里蒂巴公交网络模式图。完成下面
小题。
25．库里蒂巴发展轴两侧（ ）
A．街区整体呈点状分布
B．功能分区不明显
C．常住居民人均收入高
D．小汽车停车位多
26．近几十年来，库里蒂巴新建的大型购物中心只有一个布局在发展轴上，可能受（ ）
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A．人口密度的限制
B．土地价格的限制
C．政府规划的限制
D．工业布局的限制
2023 年11 月，深（圳）中（山）通道主线全线贯通，使中山至深圳的通勤时间由2 小时缩减为30 分
钟。该通道全长24 公里，采用东隧西桥设计方案，东部海底隧道是世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉
管隧道。结合如图，完成下面小题。
27．深中通道选择在东部建设海底隧道的主要原因有（ ）
A．交通方式多样化
B．美观且节省空间
C．便于大型船舶通航和飞机飞行
D．海底隧道建设成本低、难度小
28．深中通道建设对粤港澳大湾区的意义有（ ）
A．使中山市跃居区域经济圈最核心的位置
B．改变广州市的交通格局，缓解交通压力
C．促进珠江两岸融合发展，缩小经济差异
D．拓展城市的经济腹地，增加了城市数量
墨西哥早期交通等基础设施建设滞后，后经吸引外资发展成为贸易大国。其通过进口汽车零部件装配
后出口，并将三分之二以上的汽车销售到美国。下图为墨西哥略图。据此完成下面小题。
29．墨西哥早期交通线建设滞后的主要原因是（ ）
A．保护生态环境B．利用效率较低
C．城市距离较远
D．投资成本较高
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30．墨西哥汽车产业发展模式存在的主要问题是（ ）
A．附加值低
B．市场狭小
C．政策受限
D．劳动力不足
2023 年11 月全国第一条自行车通勤专用车道南展工程顺利完工，该线串联了中关村、五道口、西直
门等地，更好地满足沿线市民多样化出行需求。下图为自行车通勤专用车道路线及某骑友在该路东行时拍
摄的照片(潮汐车道是指能够根据早晚高峰时段交通流量变化而改变行驶方向的车道，该路段潮汐车道以中
午12 点为划分界限进行方向调整)。读图，完成下面小题。
31．该自行车道规划的主要目的是（ ）
A．增强市民体质
B．提高非机动车运行效率
C．减少汽车尾气
D．缓解通勤高峰期的压力
32．南展线路上主要能看到的城市景观是（ ）
①大型商圈 ②大型高档住宅区
③汽车生产基地 ④高校园区
A．①②
B．①④
C．②③
D．③④
33．关于右图说法正确的是（ ）
A．最左侧是潮汐道
B．拍摄时间为下午
C．设计时速为3km/h
D．骑行多为中青年
渤海海峡跨海通道是超大规模的基础设施建设工程，计划从山东烟台至辽宁大连，以跨海桥梁、海底
隧道或桥梁隧道结合的方式建设直达快捷通道，对联通的山东半岛与辽中南两大区际城市群发展具有重要
意义。图中（a）（b）分别表示渤海海峡跨海通道建设前、后区际城市群的物流联系通道。完成下面小题。
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34．渤海通道建设后对两大区际城市群之间的物流联系产生的影响，错误的是（ ）
A．“单通道双向流”向“双通道双向流”演变
B．济南对辽中南城市群物流联系通道选择增多
C．陆上门户城市的流通作用增强
D．通道门户城市的辐射范围扩大
35．渤海通道建设对两大区际城市群发展的意义（ ）
①促进了两大区际城市群协同发展②带动了两大区际城市群相关产业
③导致了该地区经济重心向西移动④提升了该地区国防军事安全需求
A．①②③
B．①②④
C．②③④
D．①③④
2018 年12 月，连接新疆和田市与若羌县的和（田）若（羌）铁路正式开工建设。线路全长825 千米，
沿昆仑山北麓、塔克拉玛干沙漠南缘布局，预计2022 年6 月开通运行。如图为田若铁路所在地区域图。据
此完成下面小题。
36．和若铁路在修建过程中，可能遇到的自然障碍有（ ）
①滑坡泥石流②严寒酷暑③资金技术差④水源不足⑤水土流失⑥多风沙天气
A．①③⑥
B．①②③
C．③④⑤
D．②④⑥
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37．和若铁路建成通车产生的影响说法正确的是（ ）
A．降低沿线城市的环境承载力
B．加强沿海与中、东部发达地区联系
C．促进西藏地区的旅游业发展
D．加快新疆城市空间结构的整体调整
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