岁律回周，马踏春来（今年真是暖和），祝福您和家人在2026丙午马年里策马扬鞭，龙马精神，身体康泰；跃马扬名，马到成功，事业辉煌。
生活不仅有诗和远方，还有马年的一往无前，新年快乐，朋友们，马年继续快马加鞭。
我国航天产业属于系统内组织，所以一向以稳妥和保守著称，只是国家队的特点，目前我国按照2030年载人登月稳步推进，但是大家可不能小看美国，美国一直都是航天强国，我们只是航天大国，在向航天强国迈进。
有的时候世界很神奇，马斯克和贝索斯近日都表示，将收心把登月作为目标，马斯克的Space X短期内目标不登陆火星了，贝索斯的蓝色起源也不再搞太空旅游了，都收心搞登月了，阿耳忒弥斯2号在2月继续延迟后，估计NASA也对两家发了通牒，再不配合胡闹订单减少。
这么看只有我国是坚定不疑的按照规划实施2000年左右就制定的载人登月规划不动摇，现在二者你追我赶，美国如果再拖一拖二十一世纪三十年代中美谁先登月还真不一定。
很多网友嘲笑说神舟二十号乘务组间隔9天就返回，而美国宇航员滞留太空9个月才返回，事实并非天数那么简单，美国作为航天强国，NASA也是以人为本的谨慎原则，波音说升级飞船就可以带着宇航员返回，被NASA独立评估后驳斥了，只能空船下来，至于为什么要等到懂王上位之后才返回，是因为NASA不希望花钱只为了接二人下来，同时也不愿意打乱自己的发射节奏，后来懂王上位之后，喊话马斯克把人接回来，马斯克回应早就能接回来，实际还是NASA综合考虑的结果，NASA可并非酒囊饭袋，只是在这场博弈中，波音有些掉队了。
还经常看到有网友说美国登月是假的，这个肯定是真的，不要说什么旗子、影子，就是不懂得太空中物理现象的基本原理。
当年美苏太空竞赛，如果美国造假，苏联也发射了很多探测器、卫星，肯定早就发现了，这种羞辱的事苏联可求之不得；另外就是美国登月可不止一次，造假造多次，漏洞不是更多么，很容易被戳穿，还有就是美国从月球带回了月壤有三百多公斤，我国也才采集回来不到2公斤；其他的证据还有很多，我国有航天院士之前在接受央视采访也否决了美国登月造假的事实，登月造假言论不值得辩驳。
好几年没回老家过年，今年全家人都回了老家，其乐融融，回到老宅看了看，农村变化很大，早些年都通上了柏油路，安装上了路灯，但早已物是人非，村里人已经很少，很多回来过年的小朋友都不认识，认识的小朋友不敢相信也都长大成人，生儿育女。
和家人在河边麦田里溜了溜，幼儿园小班的小侄女兴奋的说，哇，好大的草原，哈哈哈：“韭菜说诚不欺我”。
家早已都搬到了镇上，晚上在县城舅舅请喝完大酒后回到家，继续放烟花，因为镇子上车太多，我们就开车往外走了走，开出去后，繁星满天。
孩子们特别喜欢放烟花，我看到繁星满天，被吸引住了。
城市里太亮，只有月亮，很少能看到星星。我一仰头就看到了北斗七星，然后根据儿时的记忆根据北斗七星，然后根据北斗七星的的勺头（远离斗柄的一端），很顺利的找到了北斗星。
具体方法很简单，抬头找北斗星，七颗星星组成一个勺子，然后找到勺头（不是勺柄）的两颗星，想象连线并向勺子口外那个方向向外延长约5-6倍，就会看到一颗不亮也不暗、周围一圈没有一颗星点缀，比较孤单的星，那就北极星。
如果我描述的你不知所以，你就往正北看，然后对照着北斗七星看，就知道我说的意思了。
大家放了一会儿烟花后，我就开始卖弄了，大家知不知道怎么找北极星啊？
大家都开始转移了，我把方法教了后都顺利的找到了，然后都开始对看星星感兴趣，有的问西南方向那颗最亮的星是什么星？
这时候我怎能放过装逼的机会，我说我看看哈，拿出了我的手机，有一个看星星的APP因为太久没机会用不知何时被我删除了。
我就说找一个带“星”的APP，可以根据方位自动匹配星星，爱人就搜了，有个”APP”叫“观星”，问是不是，时隔多年我都忘了。
下载后就可以看星星了，当然了为了靠谱，可以拿北极星验证一下，举过头顶，朝向北极星方向，手机屏幕赫然显示“北极星”。很准，很稳。
然后就朝向了西南方向（其实也就是头顶偏西南一点儿），然后显示了是一颗大大的木星。
这就很有意思了，木星，大家都很惊讶，然后就是各种找星星，看星星。
宇宙很神奇，因为如果你看到这些星星后，会感觉人类的渺小，宇宙真的太神奇了。
宇宙有边界吗?空间和时间之外是什么？这个问题如果思考，会觉得很虚无。
曾经有人说，李白、杜甫和你我看到的星星月亮没什么区别，每次到景区，我都会感受一下如果回到当年是什么情景，什么感受，但是很少会感受出来。
说到这儿，想到了一个很有意思的概念，这些星星距离这么遥远，如果真的有星际旅行，动辄按照光年计量的星星之间的距离，该通过什么来传输呢？
大家如果看科幻小说《三体》，三体人的通信用的就是量子纠缠技术。
解释只能作为一种理解，真实的量子纠缠并非这个意思。
纠缠最形象的理解就是把一对手套分开放在两个盒子里，这两个手套盒子无论距离多少光年，只要打开一只，就知道另一只是是左手还是右手，但是有朋友问那是因为这是静态的，动态的如何传递的呢？
我们都知道在三维空间里最快的传递介质是光，也就是电磁波，其一秒钟传递距离约30万公里。
光从太阳飞到地球还得八分钟，我们看到的太阳实际是八分钟前的太阳，
但是如果你不需要时间就可以把信息传递，你俩一定是不在三维空间里用光来进行信息传递的，否则的话为什么不需要时间？如果不需要时间，那么他俩一定不是在一个三维的空间里面进行的信息传输。
在三维空间里面，两个量子之间如何发生联系，我们是不明白原因的，所以就用了纠缠这个词。
所以量子纠缠就是在咱们三维世界里的两个物体是通过我们看不到的更高维度的东西传递了，这个维度比时间更高。
对于维度，我们补充介绍。
比如一维就是一条线，二维是一个面，三维就是我们现在所处的社会。
比如二维的一条垂直的线在一维里是一个点，三维的立体图形在二维里是一个面，
比如我们照相，三维的东西映射在二维里就是一个平面，这样会压缩很多三维世界里的内容。
不同的角度看到的内容都是不同的不相关的，但是其实他在三维世界里是有联系的。
比如我们拿一个凳子，凳子有4条腿儿，这两个腿直接坐在二维空间里面，那在二维空间里面就会看见凳子腿在二维空间的投影两个大圆环。如果二维平面里面有生命，就会发现有一个奇怪的现象，这两个大圆环之间根本没有任何的关系。
因为它看不见三维空间的这个凳子，它只能看见地上有两个三维世界映射在二维世界投影的大圆环，他发现推着其中一个大圆环，另一个大圆环也跟着动。在三维世界很好理解，因为他推的不是圆环，而是凳子，他推了一个圆环也就凳子腿，另一个凳子腿圆环也动了。
于是二维世界的生命得出一个结论，说这两个圆环之间产生了纠缠。但是他们不知道靠什么纠缠。
再拓展一下就是咱们作为一个三维世界的生命，咱们观察到一现象叫量子纠缠。为什么他俩之间有不用光速来通信就能知道它俩互相之间的状态的变化，一定是因为量子纠缠是一个更高维度投影到我们三维的一些的事儿。我们不知道更高维度的东西，所以就产生量子纠缠。
又天马行空扯远了，回到正文。
对于长征十号系列一级的回收测试以及梦舟号飞船的最大动压测试，央视军事节目放出了动画展示，对过程做了清晰的介绍。
本次长征十号系列一级设计是安装7台发动机，中心1台，外圈6台，均为我国特别成熟的YF-100系列液氧煤油衍生型发动机。
布置是中心1台+2台 YF-100N发动机，该发动机可实现二次点火，并安装有伺服系统可实现摇摆控制火箭姿态；
对角线2台是YF-100P发动机，可点火，用于减速，没有伺服系统，所以不可摇摆。
再对角线2台是YF-100L发动机，只能单次点火，主要为了增大一级的推力使用，因为本次只是一级测试，没有上面级，所以就没有安装。
其实看到这儿，你再看央视军事频道的动画就很容易理解了。
上升阶段，5发全开；下降阶段，先开两发动力减速；然后都关机，动力滑翔；最后着陆阶段，打开3发，最终阶段，关闭两台，靠1台调姿。
看到这儿大家肯定也注意到了，Space X的猎鹰9号、蓝箭航天的朱鹊3号和天兵科技的天龙3号一级都是安装9台发动机，中心一台，外圈8台，
在介绍之后，我们把长征十号系列火箭也做个简要介绍。
长征十号（CZ-10）为登月而生，设计原则是采用现有成熟技术、挖掘极限，很多人好奇长征九号和长征十号有什么区别，长征九号可以理解为我国版本的星舰，更大更强。
长征十号系列火箭由长征十号火箭（基本型）及其衍生构型长征十号甲、长征十号乙组成。
和长五系列一样，长十基本型是系列的最强者，为3.5级火箭（0.5级就是助推器的意思）。
长十甲就是在长十基础型上去掉芯三级和助推器，成为二级火箭。
长十乙在长十甲基础上进一步改型，将芯二级发动机由原来的液氧煤油改为液氧甲烷。
我国的新一代载人飞船测试大家也都看到了：“梦舟”号。
苏美早期飞船都采用两舱设计。
神舟飞船采用了由轨道舱、返回舱、推进舱组成的三舱设计，增加的轨道舱是航天员在太空时的生活舱和工作舱，返回地面之前将其分离，只有返回舱返回，这样可以减小座舱尺寸。
而马斯克的Space X龙飞船确实也由两舱段构成，返回舱前端直接对接空间站。
减少座舱尺寸有啥好处，其实本质是降低返回座舱的设计难度，我国的神舟飞船设计已经是在20年前了。
本次梦舟飞船同样采用“返回舱+服务舱”的两段式设计，返回舱是飞船最核心、技术含量最高的部分，也是返回地球的部分。
直径约4.5米，这是最关键的一个尺寸。作为对比，神舟飞船返回舱直径约为2.5米，而美国SpaceX的载人龙飞船直径约为4米。
4.5米的直径意味着梦舟的返回舱内部空间将比龙飞船更宽敞，为航天员提供更舒适的在轨生活环境。
高度约3.8 – 4米，内部空间：约13立方米，作为对比，神舟飞船返回舱+轨道舱的航天员活动空间总计约8立方米。
这意味着，仅梦舟返回舱的密封活动空间，就比整个神舟飞船大了超过60%！ 航天员在其中可以更自由地活动，舒适度大幅提升。
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中国“梦舟”飞船 |
中国“神舟”飞船 |
美国“载人龙”飞船 |
| 返回舱直径 |
约4.5米 |
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| 内部空间 |
约13立方米 |
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| 载员人数 |
7人（近地） / 3-4人（登月） |
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| 设计特点 |
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梦舟飞船因为尺寸大，未来搭载他的火箭也就只能是长征十号火箭。
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附上之前部分文章链接：
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