深圳外卖女骑手越来越多,说明了什么?

最近在深圳点外卖，发现一个变化。

送餐的女骑手越来越多了。

以前一个月可能碰到一两次，现在一周能碰到三四次。

这个现象背后，藏着一些值得深思的东西。

01 数据不会说谎

根据美团发布的数据，2024年平台上的女骑手数量同比增长了超过50%。

其中深圳、广州、东莞这些城市增幅最明显。

深圳的女骑手占比，已经接近15%。

这是什么概念？

三年前，这个数字还不到5%。

也就是说，每送来7份外卖，就有1份是女骑手送的。

我有一次点了杯奶茶，来敲门的是个姑娘，看起来也就25岁左右。

我多嘴问了一句：这活累不累？

她笑了笑说：累，但自由，钱也还行。

然后她就跑了，还有下一单等着。

02 她们是谁

我后来留意了一下，跟几个女骑手聊过。

大概有这么几类人。

第一种，全职宝妈。

孩子上学了，白天有空，想赚点钱补贴家用。

去公司上班吧，时间不自由，接送孩子不方便。

送外卖刚好，想跑就跑，想停就停。

第二种，刚毕业的年轻人。

工作不好找，或者找到了但工资太低。

送外卖一个月能赚七八千，比很多坐办公室的还多。

先干着，边干边想下一步。

第三种，从工厂出来的。

深圳周边工厂多，很多女工干了几年，不想再过那种两点一线的生活了。

流水线上一站就是12个小时，工资还不高。

送外卖虽然也累，但至少是在外面跑，不是被关在车间里。

第四种，中年失业的。

35岁被公司裁了，上有老下有小，不敢歇着。

投简历没人要，送外卖不挑年龄。

能赚一天是一天。

03 这说明就业市场变了

女骑手变多，首先说明一件事：传统就业渠道在收窄。

如果写字楼里的工作好找，谁愿意顶着太阳送外卖？

深圳是中国经济最活跃的城市之一。

但即便是深圳，很多人也找不到合适的工作。

要么工资太低，要么要求太高，要么加班太狠。

外卖骑手这个职业，成了一个「兜底选项」。

不要求学历，不要求经验，不要求年龄。

只要你愿意跑，就能赚到钱。

这是好事吗？

某种程度上，是的。

至少说明这个社会还有一条路，让那些被主流就业市场抛弃的人，还能养活自己。

04 也说明女性的选择变了

过去我们对女性的期待是什么？

找个稳定的工作，坐办公室，体面一点。

或者结了婚就回家带孩子，靠老公养。

但现在越来越多的女性，不接受这个设定了。

她们宁愿出来送外卖，也不愿意困在家里。

宁愿晒着太阳跑单，也不愿意在公司受气。

这背后是一种觉醒：我要靠自己。

我聊过的那些女骑手，几乎没有一个是「被迫」的。

她们都是自己选的这条路。

有个姑娘跟我说：我不想跟任何人伸手要钱，自己赚的花着踏实。

这句话听起来普通，但仔细想想，挺有力量的。

05 当然，也有心酸的一面

我不想把这件事说得太正能量。

女骑手变多，背后也有很多无奈。

深圳的夏天有多热，你知道的。

40度的太阳底下，穿着厚厚的骑手服，一单接一单地跑。

有些女骑手还要兼顾家庭。

早上送完孩子，出来跑单；下午接孩子放学，晚上再跑一波。

一天下来，累得话都不想说。

还有安全问题。

女性骑手在路上，比男性更容易遇到麻烦。

有人被骚扰，有人被刁难，有人出了事故没人管。

这些问题，平台和社会都还没有很好的解决方案。

所以我说这件事「说明了什么」，不是说它有多好。

是说它反映了一些真实的东西。

06 写在最后

下次你点外卖，如果来敲门的是个女骑手。

多说一句谢谢，给个好评，别催单。

她可能是一个正在努力攒钱的年轻人。

可能是一个想给孩子更好生活的妈妈。

可能是一个刚被公司裁掉、不知道未来在哪里的中年人。

她选择了这条路，不是因为这条路有多好。

是因为这条路，还愿意接纳她。

深圳的女骑手越来越多，说明了什么？

说明这个时代，普通人的路越来越窄了。

但也说明，还有人在努力地走。

哪怕路窄，哪怕难走，也要靠自己的力气，往前走。