日本《垂直起降场设计指南》解读,附完整PDF下载

日本《バーティポート整備指針》（Vertiport Design Guidelines/垂直起降场设计指南）日本国土交通省（MLIT）航空局（JCAB – Japan Civil Aviation Bureau）于2023年12月发布。

官方发布的有日文版和英文版两种，为方便理解，本文分享英文版的主要内容。

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第1章：总则

目的：明确垂直起降场各项设施的尺寸、形状、强度、配置等基本要求。

适用范围：适用于陆上垂直起降场，分为地面型和高架型。

定义：包括FATO、TLOF、安全区、保护侧坡、滑行道、停机位等关键术语。

设施配置：提出垂直起降场应具备的基本设施（如FATO、TLOF、安全区等）和可选设施（如滑行道、灯光、充电设施等）。

第2章：垂直起降场设施

FATO（最后进近起飞区）：尺寸：至少为1.5倍D值或AFM规定值。坡度：≤2%，表面需抗下洗流。

安全区（SA）：宽度：至少3m或0.25倍D值。坡度：≤4%，无障碍物。

保护侧坡（PSS）：坡度1:1，垂直高度10m，防止障碍物侵入。

TLOF（接地离地区）：尺寸：≥0.83倍D值（地面型）或1倍D值（高架型）。强度：地面型为1.5倍最大起飞重量，高架型为2.5倍。

滑行道与滑行道带：宽度、坡度、强度、表面处理等。

停机位与保护区域：分为基于D值和基于几何尺寸的设计方式。

标志与灯光系统：包括FATO标志、TLOF标志、风向袋、信标、进近坡度指示灯、边界灯等。

第3章：障碍物和限制面

为确保飞行安全，垂直起降场周围应设置障碍物限制面，包括：进近/起飞爬升面，过渡面。

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