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特斯拉终于推出了Robotaxi更新,安卓用户一定会喜欢
今日新闻要点
1.特斯拉终于推出了Robotaxi更新，安卓用户一定会喜欢
2.Lucid推出Lunar Robotaxi，意图在自动驾驶网约车领域挑战特斯拉的Cybercab
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特斯拉终于推出了Robotaxi更新，安卓用户一定会喜欢
特斯拉终于推出了 Robotaxi 平台的更新版本，Android 用户一定会喜欢——主要是因为他们似乎终于可以使用该公司自去年 6 月以来一直在运营的网约车平台了。
根据对 Robotaxi 应用软件版本 26.2.0 的反编译结果，特斯拉似乎已经准备好向 Android 用户推出访问权限。
根据Tesla App Updates的分析 ，该公司正准备推出 Android 版本的应用程序，因为它正在为该操作系统开发几个功能。
软件版本细分显示，特斯拉正在积极开发与安卓系统兼容的Robotaxi应用程序版本，并且该公司正在为安卓系统开发Live Activities功能：
“notification_channel_robotaxid_trip_name android_native_alicorn_eta_text 这样的字符串清楚地表明了特斯拉计划如何复制 iOS 的 Live Activities 体验。Android 用户将获得一个持续的、动态更新的通知渠道，而不是标准的推送通知。”
这在很多方面都是一大进步。从表面上看，特斯拉终于准备好向安卓用户提供Robotaxi服务了。
该公司一直以来都优先发布苹果产品，因为其用户群体中iPhone用户的比例更高。此外，苹果产品的开发流程也相对简单。
其次，Robotaxi 的推广就是一个典型的“先慢后快”的例子。
特斯拉最初只向少数媒体成员和有影响力人士开放了Robotaxi的使用权限。最终，这项服务扩展到了更多用户，任何使用iOS设备的人都可以下载该应用程序，并在奥斯汀或旧金山湾区叫一辆半自动驾驶汽车。
特斯拉向安卓用户开放用户群可能表明，特斯拉正准备让更多用户使用其Robotaxi平台。虽然距离完全向拥有应用程序的用户提供自动驾驶服务似乎还有几个月的时间，但将用户群扩展到完全不同的用户群无疑是朝着正确方向迈出的一步。
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Lucid推出Lunar Robotaxi，意图在自动驾驶网约车领域挑战特斯拉的Cybercab
Lucid Group 揭开了其专为自动驾驶出租车打造的平台 Lunar Concept 的神秘面纱。Lunar 在纽约投资者日活动上发布，可以说是该公司迄今为止最具雄心的概念车，也是其直指特斯拉力图掌控的自动驾驶网约车市场的直接途径。
将特斯拉的Cybercab与特斯拉的自动驾驶出租车进行比较是不可避免的。特斯拉自动驾驶出租车的概念最早由埃隆·马斯克于2019年4月在名为“自动驾驶日”的活动上提出。当时，他设想建立一个由特斯拉自动驾驶汽车组成的网络，在车主不使用车辆时运送乘客。2024年10月，这一愿景又向前迈进了一大步。在加州伯班克华纳兄弟工作室举行的特斯拉“我们，机器人”活动上，马斯克正式发布了Cybercab。活动现场，20辆Cybercab概念车在工作室周围自动驾驶，为与会者提供乘车服务。
如今，特斯拉的雄心壮志终于开始实现，但并非一帆风顺。正如我们近期报道，Cybercab 自动驾驶出租车在公共道路和德克萨斯超级工厂的厂区内出现的频率越来越高，这表明该公司的道路测试和验证项目正在大规模量产前稳步推进。特斯拉已经在奥斯汀运营着一项小规模的自动驾驶出租车服务，使用配备监控系统的 Model Y 车型，但 Cybercab 从一开始就被设计为大规模、低成本生产，马斯克曾表示，其最终目标是每 10 秒生产一辆汽车。
在 Lucid 2026 年投资者日上，该公司推出了 Lunar，这是一款基于 Midsize 平台打造的专用机器人出租车概念车。
Lucid Lunar应运而生。它基于公司全新的中型电动汽车平台打造，该平台也将用于打造售价低于5万美元的SUV车型。Lunar秉承了Cybercab的核心理念：双座设计、无驾驶控制装置，并专注于提升车队运营的经济性。该平台搭载了Lucid重新设计的Atlas电动驱动单元，该单元体积更小、重量更轻，且更易于大规模生产。
与特斯拉从零开始构建自有网约车网络的策略不同，Lucid选择与Uber合作。据悉，两家公司正在就大规模部署中型平台车辆进行深入洽谈，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi也公开支持Lucid的工程技术实力和自动驾驶架构。
在投资者日活动中，Lucid 还概述了一种经常性软件收入模式，包括车载人工智能助手和每月 69 美元至 199 美元的自动驾驶订阅服务。这可以被视为对特斯拉长期以来一直推崇的完全自动驾驶订阅模式的致敬。
特斯拉的Cybercab目标售价低于3万美元，运营成本低至每英里20美分。但由于监管障碍依然存在，竞争的窗口依然敞开。Lucid的Lunar虽然尚未确定发布日期，但它的出现正值关键时刻，自动驾驶出租车的竞争不再是纸上谈兵。相反，所有认真的电动汽车厂商都需要站在特斯拉过去七年来无数次练习过的同一起跑线上。
