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基本信息

• 职业定义：聚焦船舶制造全流程物资与设备供应，以船舶生产设计、建造进度为核心，统筹采购计划制定、供应商管理、商务谈判、订单跟踪及质量合规管控的专业技术型采购人才，核心是实现船舶物资设备的按时交付、质量合规、成本可控、供应链稳定。

• 产业链环节：船舶制造

• 业务链环节：采购生产

核心职责

• 依据船舶生产设计图纸、建造节点计划，制定船体材料、船用设备、舾装件等物资的采购计划，明确采购规格、数量、技术参数及交付节点，精准匹配船厂生产进度。

• 开发、评估及管理国内外船舶物资/设备供应商资源，搭建并维护合格供应商库，开展供应商绩效评价与分级管理，推进核心供应商战略合作，保障供应链资源稳定。

• 主导船舶核心设备（主机、辅机、轴系、导航设备等）、船体主材（钢板、型材等）及各类舾装件的招投标策划、商务谈判，签订采购合同，在合规前提下优化采购成本，管控采购预算。

• 全周期跟踪采购订单执行，协调供应商、船厂生产、设计、质检等部门，及时解决供货延迟、物流卡点、规格偏差等问题，保障物资设备按时、按质送达生产现场。

• 严格落实CCS、IACS等船级社规范及国际海事公约，开展采购物资设备的进厂检验、合规审核，处理质量争议、退换货及保修索赔等事宜，确保采购物资符合船舶建造技术要求。

• 跟进行业数字化、低碳化发展趋势，推进船用产品一码通、智能采购系统落地应用，推动船用设备国产化替代，开展供应链风险评估并制定应急预案，降低供应链波动影响。

• 编制采购专业技术与商务文件，包括采购清单、技术规格书、供应商报价分析表、采购合同台账、物资交付进度报告等，实现采购工作全流程可追溯。

任职要求

• 学历要求：大专及以上，高端船舶/国际采购领域优先本科及以上

• 专业背景：船舶与海洋工程、轮机工程、供应链管理、采购管理、物流管理等相关专业

• 需要证书：无强制要求，持有CPSM/CIPS采购认证、PMP项目管理认证、船舶行业质量认证者优先

• 重要技能：掌握船舶设备/物资专业知识、船级社规范及国际海事公约；具备专业的商务谈判、招投标策划及成本核算能力；熟练操作SAP/Coupa/Ariba等采购管理系统、Power BI等数据分析工具，及Office办公软件；具备供应链风险评估、跨部门/跨国际沟通协作能力；英语可作为工作语言，能熟练阅读英文技术文件、与海外供应商沟通。

薪资参考

• 入门岗（1-2年）：4000-8000元/月 | 来源：船舶行业招聘平台公开数据、从业者访谈记录

• 中级岗（3-5年）：8000-18000元/月 | 来源：智联招聘、猎聘船舶采购工程师行业招聘数据（https://m.liepin.com/s/735e6a235fc881c559b8db8cd473d10d/pn3/）

• 资深岗（5年以上/核心设备采购）：18000-30000元/月 | 来源：船舶行业头部企业、海工装备企业招聘公告（http://www.shturl.cc/b7a740b2a0ef6755c5acdc17eda7e8fa）

• 管理岗（采购经理/总监）：25000-50000元/月 | 来源：中国船舶集团、大型民营船厂社会招聘信息

发展路径

常规晋升

助理船舶采购工程师 → 船舶采购工程师 → 高级船舶采购工程师 → 船舶采购经理 → 采购项目总监/供应链总监

横向/跨领域转型

1. 专业深化：船舶采购技术专家、国际海事采购顾问（聚焦新能源船舶/LNG船/海工装备专用设备采购领域）

2. 供应链方向：船厂供应链管理师、船舶供应链规划师（专注全链路供应链优化、库存管控、采购数字化落地）

3. 质量/合规方向：船舶采购质量工程师、海事供应链合规专员（对接船级社认证、国际贸易合规、海关报关审核）

4. 生产/技术方向：船厂物资配套工程师、船用设备技术支持工程师（衔接采购与生产，提供设备技术对接服务）

5. 跨领域发展：新能源船舶供应链管理、海洋工程装备采购、船舶融资租赁资产估值、船用设备销售/技术商务

工作特点

🏢 办公室为主 | 🚢 船厂/供应商现场调研/验厂 | ✈️ 按需国内/国际出差 | 📅 项目制加班 | 🤝 跨部门/跨国际协作多

⚡ 行业政策/技术/供应链更新快 | 📚 持续学习要求高 | 🏗️ 项目协作核心岗 | 📝 招投标/合同/台账文档工作多

🚫 不需倒班 | 💡 行业资源/采购经验积累关键 | 🏢 福利完善（五险一金/年终奖/技能培训） | 🎯 交付节点冲刺

🔄 行业周期/原材料价格/国际物流波动影响 | 🌐 国际化业务占比高 | 💰 薪资与采购品类/业绩挂钩性强

从业者说

（此处为真实从业者的第一手评价，请分享您亲见亲闻的真实感受，也期待更多同行在此接力续写。）

船舶采购不是单纯的”买东西”，核心是技术+商务+供应链的结合，不懂船用设备参数、船级社规范，跟供应商谈的时候很容易被牵着走，核心设备参数差一点，整船建造都可能受影响（来源：某国有大型船厂资深船舶采购工程师）

民营船厂采购最看重成本，但绝不能只看价格，采购的材料设备质量不过关，后续船厂返工的成本比采购差价高十倍都不止，性价比和质量稳定才是核心（来源：某民营造船企业船舶采购工程师）

现在做船舶采购，国产化替代是硬性要求，我们要在国产设备技术达标、交付稳定和成本之间找平衡，同时还得维护好国际供应商资源，高端船舶的核心部件还是得进口（来源：某海工装备企业采购经理）

供应链风险管控是近几年的重点，国际物流波动、原材料涨价都是常态，核心设备必须开发2-3家合格供应商，做备选方案，不然断供了船台排期全乱了（来源：从业12年船舶采购项目总监）

采购岗的核心竞争力是资源和经验，常年和供应商、设计、生产、船级社打交道积累的人脉和问题处理能力，比任何证书都管用（来源：船舶行业供应链管理从业者访谈）

信息来源

1. 中国造船工程学会行业报告：http://www.csname.org.cn/

2. 中国船舶集团校园招聘/社会招聘公告

3. 中国船级社《船用产品一码通应用指南2025》：https://www.ccs.org.cn/ccswz/articleDetail?id=202503240928158013

4. 国际船级社协会（IACS）Rec.186增材制造标准

5. 智联招聘船舶采购工程师行业招聘数据

6. 猎聘船舶采购工程师行业招聘数据：https://m.liepin.com/s/735e6a235fc881c559b8db8cd473d10d/pn3/

7. 船舶行业供应链管理从业者访谈记录

8. 中国船舶工业行业协会《船舶供应链发展报告2025》

9. 船舶行业头部企业招聘信息：http://www.shturl.cc/b7a740b2a0ef6755c5acdc17eda7e8fa

初稿编辑记录

• 初稿：徐靖锴（2025 年 2月15日）

• 审阅：石寒（2025年3月2日）