道路总长为33.73公里。本项目基层分为底基层、下基层、上基层，厚度均为18厘米。

四、现状调查

根据项目部要求，QC小组成员对近年来水稳基层裂缝进行了调查总结，发现粉尘含量过大、水泥剂量不稳定、拌合不均匀、碾压工艺不合理，是水稳基层形成裂缝的主要因素。

五、目标设定

根据上面的现状调查情况，本QC小组确定了在适当水泥剂量情况下，严格控制不合格粉尘含量及混合料级配，以减少水稳碎石基层裂缝为主题的小组活动，拟定了压实度合格率达到96%，不合格点平均压实度达到97.5%，强度合格率达到 98%，不合格点平均强度达到3.3Mpa，裂缝数量由平均1.7条/公里下降到不超过平均0.5条/公里的活动目标。

六、原因分析

根据现状调查结果和确定的目标，本小组从人员、机械、材料、工艺方法和环境等五个方面，对影响压实度、强度及导致裂缝的各种原因利用鱼骨因果关系图分析汇总如下：

主要原因：

1、水泥剂量偏大或安定性差

混合料中水泥剂量越大、强度越高，收缩作用越大，基层越易产生裂缝。

2、混合料中粉尘含量多，塑性指数偏高

混合料中小于0.075mm粉尘的含量越多、含泥量越大，塑性指数偏高，则混合料强度越低，水泥稳定碎石基层的收缩就越大，越易产生裂缝。