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初中物理单元知识点整理——内能的利用
「内能的利用」是人教版九年级物理第十四章,热学重头戏——热机、热值、效率、能量守恒一条龙,中考 8~10 分,四冲程判断和热值效率计算是选择、计算的双料常客。失分点集中在四处:判断冲程只看活塞不看气门(两个气门都关才是压缩或做功)、以为一个工作循环对外做功 2 次(其实只 1 次,曲轴和飞轮转 2 周)、以为燃料不充分燃烧热值就变小(热值是燃料特性,只与种类有关)、以为热机效率能达到 100%(废气带走热量、摩擦耗能,永远小于 1)。
第1节 热机
① 热机是什么
▸ 定义:把燃料燃烧释放的内能转变为机械能的装置
▸ 种类:蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机
▸ 内燃机:燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机;常见的是汽油机和柴油机
② 汽油机:构造与四冲程(必背)
▸ 构造:汽缸、火花塞、进气门、排气门、活塞、曲轴、连杆
▸ 冲程:活塞在汽缸内做一次单向运动叫一个冲程
冲程 | 气门 | 活塞 | 要点 / 能量转化 |
吸气 | 进气门开、排气门关 | 向下 | 汽油和空气的混合物进入汽缸 |
压缩 | 都关闭 | 向上 | 机械能 → 内能 |
做功 | 都关闭 | 向下 | 内能 → 机械能(燃气推活塞) |
排气 | 进气门关、排气门开 | 向上 | 废气排出 |
判断口诀:先看气门开和闭,再看活塞上下行。
⚠️ 三个必背细节:①四个冲程中只有做功冲程是燃气对活塞做功,吸气、压缩、排气都靠飞轮的惯性完成;②汽油机点火方式是点燃式;③两个气门都关闭时,活塞向下是做功、向上是压缩——只看气门分不出来,必须再看活塞。
③ 柴油机
▸ 构造区别:用喷油嘴代替火花塞;点火方式:压燃式
▸ 吸气冲程吸入汽缸的是空气(没有燃料)
④ 汽油机和柴油机对比(选择高频)
项目 | 汽油机 | 柴油机 |
构造 | 火花塞 | 喷油嘴 |
点火方式 | 点燃式 | 压燃式 |
吸气冲程 | 汽油和空气的混合物 | 空气 |
特点 | 轻巧、输出功率小 | 笨重、输出功率大 |
应用 | 小汽车、摩托车 | 载重汽车、坦克、轮船 |
⚠️ 相同点也是考点:一个工作循环曲轴和飞轮转 2 周、活塞往复 2 次、对外做功 1 次;做功冲程都是内能转化为机械能;汽油机点火时刻和柴油机喷油时刻都在压缩冲程末;启动都靠外力先使曲轴转动。
第2节 热机的效率
① 燃料的热值
▸ 燃料燃烧时将化学能转化为内能;燃料分固体、液体、气体三类
▸ 定义:某种燃料完全燃烧放出的热量与其质量之比,用 q 表示;物理意义:1 kg 某燃料完全燃烧放出的热量
▸ 单位:固、液体燃料 J/kg;气体燃料 J/m³
▸ 计算公式:Q放 = mq(固、液体)或 Q放 = Vq(气体)
⚠️ 热值是燃料本身的特性,只与燃料的种类有关,与是否完全燃烧、质量多少无关。"燃烧更充分所以热值更大""质量越大热值越大"——全错。同种燃料,不管烧没烧透,热值都一样。
② 热机的效率
▸ 定义:用来做有用功的那部分能量与燃料完全燃烧放出的能量之比;公式:η = W有用/Q放 ×100%
▸ 常见数值:蒸汽机 6%~15%、汽油机 20%~30%、柴油机 30%~45%
▸ 提高热机效率:使燃料充分燃烧、减少各种热量损失、采用先进技术、保证良好润滑减小摩擦
⚠️ 热机效率总小于 100%:燃料很难完全燃烧、废气带走大量热量、机器散热、克服机械摩擦耗能。另外效率不是功率——效率高说明"浪费少",不代表"做功快";效率高的热机做相同的有用功,消耗的燃料更少。
第3节 能量的转化和守恒
① 能量的转化
能量的形式:机械能、内能、电能、化学能、光能、核能等。在一定条件下,一种形式的能量可以转化为另一种形式的能量。
② 能量守恒定律(必背原文)
能量既不会凭空消灭,也不会凭空产生,它只会从一种形式转化为其他形式,或者从一个物体转移到其他物体,而在转化和转移的过程中,能量的总量保持不变。这是自然界最普遍、最重要的基本定律之一。
永动机不可能制成:任何机器只能转化或转移能量,不能无中生有地制造能量。
⚠️ "转化"与"转移"辨析:转移——能量形式不变,从一个物体到另一个物体,如热传递、冬天手摸户外的金属杆感觉冷;转化——能量形式改变,如摩擦生热(机械能→内能)、植物光合作用(光能→化学能)、电流通过电动机转动(电能→机械能)。判断标准就看能量的形式变没变。
本章速查表(截图保存这10条)
1. 热机:内能 → 机械能的机器;内燃机分汽油机、柴油机
2. 四冲程:吸气→压缩→做功→排气;口诀"先看气门开和闭,再看活塞上下行"
3. 压缩冲程:机械能 → 内能;做功冲程:内能 → 机械能
4. 只有做功冲程燃气做功,其余三冲程靠飞轮惯性完成
5. 一个工作循环:曲轴和飞轮转 2 周、活塞往复 2 次、对外做功 1 次
6. 汽油机:火花塞、点燃式、吸入混合物;柴油机:喷油嘴、压燃式、吸入空气
7. 热值 q:完全燃烧放出的热量与质量之比;Q放 = mq 或 Vq;只与燃料种类有关
8. 热机效率 η = W有用/Q放 ×100%,总小于 100%(废气、散热、摩擦吃掉能量)
9. 蒸汽机 6%~15%、汽油机 20%~30%、柴油机 30%~45%;效率高 ≠ 做功快,= 做相同有用功更省燃料
10. 能量守恒定律:总量保持不变;转移 = 形式不变,转化 = 形式改变;永动机造不成
✏️ 3道自测题
1.(冲程辨析)关于汽油机和柴油机,下列说法正确的是( )
A. 汽油机吸气冲程吸入的是纯空气 B. 柴油机采用压燃式点火,吸气冲程吸入的是空气 C. 压缩冲程中内能转化为机械能 D. 一个工作循环中曲轴转动 1 周、对外做功 1 次
2.(热值+效率计算)某天然气热水器把 10 kg 的水从 20 ℃ 加热到 70 ℃,效率为 30%,天然气热值为 7×10⁷ J/m³ [c水 = 4.2×10³ J/(kg·℃)]。①水吸收的热量是多少?②需要完全燃烧多少立方米的天然气?
3.(能量守恒)关于能量守恒定律,下列说法正确的是( )
A. 能量守恒定律只适用于机械能与内能的相互转化 B. "摩擦生热"是创造了热,不符合能量守恒定律 C. 只要结构巧妙,不需要动力就能源源不断对外做功的永动机是可以造出来的 D. 能量在转化和转移的过程中总量保持不变
答案见下方 · 先自己做完再看
答案:
1. B(A 汽油机吸入的是汽油和空气的混合物,柴油机才吸入纯空气;C 压缩冲程是机械能转化为内能,做功冲程才是内能转化为机械能;D 一个工作循环曲轴和飞轮转 2 周、活塞往复 2 次、对外做功 1 次)
2. ①Q吸 = c水mΔt = 4.2×10³ J/(kg·℃) × 10 kg × (70 ℃ − 20 ℃) = 2.1×10⁶ J;②Q放 = Q吸/η = 2.1×10⁶ J ÷ 30% = 7×10⁶ J,V = Q放/q = 7×10⁶ J ÷ 7×10⁷ J/m³ = 0.1 m³
3. D(A 能量守恒定律适用于一切能量过程;B 摩擦生热是机械能转化为内能,不是"创造"热;C 永动机违背能量守恒定律,根本不可能制成)
— 下一章《电流和电路》电学,点个关注不迷路 —















































































