全球最大AI园区落户阿联酋;迪拜新建500米大桥通车,车程由8分钟骤降至2分钟;伊拉克探明巨型新油田,储量高达88亿桶

据今日海湾报道， 阿联酋驻美国大使优素福·奥泰巴（Yousef Al Otaiba）近日宣布，总功率达5吉瓦（GW）的“阿联酋-美国人工智能园区”目前已正式动工。他在讲话中证实，首批先进人工智能芯片已运抵阿联酋，后续还将有更多货品陆续抵达。

他指出，这座5吉瓦的AI园区正在逐步成型，其中首个200兆瓦（MW）的模块“即将上线”。该项目最早由美国总统唐纳德·特朗普在上次访问阿联酋期间对外公布。奥泰巴称，美阿两国在AI领域的合作正在加速，这是“本十年最具影响力的经济伙伴关系之一”。

“阿联酋全力押注美国技术。我们不搞对冲，也不寻求多元化撤离。我们已经做出了选择——并将加倍投入。”奥泰巴强调。他还透露，这一伙伴关系包含对美巨额投资，涵盖AI基础设施、能源及制造业。“目前已投资1万亿美元，未来十年承诺投资1.4万亿美元，仅过去一年就签署了30多项协议。我们正在行动，且动作迅速。”

该合作的核心组成部分是这座5吉瓦的AI园区，它将作为先进计算与AI研发的大规模枢纽。奥泰巴表示，这座位于阿布扎比的基础设施有望“服务全球约半数人口”，将阿联酋打造为连接先进AI能力与新兴市场的战略桥梁。

据海湾时报报道， 根据斯坦福大学以人为本人工智能研究所（HAI）最新发布的《2026年AI指数报告》，阿联酋已被正式认可为全球领先的人工智能（AI）中心之一。

报告着重指出，在AI战略、公众认知和治理的机构支持力度方面，阿联酋位居全球前列。该国在技能、就业、技术应用和人才储备等多项全球基准测试中均表现优异。

数据显示，与新加坡相似，阿联酋在AI技术应用方面展现出极高的普及率，其应用水平相对于该国人均GDP而言远超预期，并且在全球AI综合能力排名中始终名列前茅。

报告提到，阿联酋超过80%的员工在日常工作中定期使用AI工具，且对其抱有高度信任。同时，该国也是全球AI工程技能增长最为迅猛的国家之一，其专业技术能力的提升速度甚至超过了大众认知度的普及速度。

在人才与劳动力储备方面，报告指出，2019年至2025年间，阿联酋的AI人才集中度激增了超100%。按每万名LinkedIn会员计算，该国的人才净流入率高达约4.40，位居世界前列。

报告进一步强调，2025年阿联酋发布的AI相关职位约占职位总发布量的2.87%，这使其成为全球对AI人才需求最为旺盛的领军市场之一。

在战略规划层面，报告突显了阿联酋通过《2031年国家AI战略》将AI技术融入教育的坚定决心。值得注意的是，自2025-2026学年起，AI教育已成为阿联酋各级学校的必修课，课程内容涵盖数据、算法、创新和伦理等基础知识。

在科研领域，报告特别赞扬了阿布扎比的“技术创新研究院”（TII）作为全球顶尖先进技术研究中心的关键作用，尤其是在通过“猎鹰”（Falcon）系列大模型推动应用AI发展方面取得的成就。

报告总结称，阿联酋在AI技术的应用普及上持续超越预期，并在全球舞台上保持着强劲的影响力，这进一步巩固了其作为全球顶尖人工智能中心的卓越地位。

据海湾新闻报道，为推动道路基础设施建设并提升路网通行效率，迪拜道路交通局（RTA）近日宣布，作为“世界贸易中心环岛开发项目”（World Trade Centre Roundabout Development Project）的重要组成部分，一座全长500米的新桥梁正式落成通车。

该桥梁旨在疏导从Al Bada地区驶向“12月2日街”（2nd December Street）的出城车流，并为前往谢赫·拉希德路（Sheikh Rashid Road）和Al Mustaqbal街的车辆提供便利通道。此举将有效缓解该地区与日俱增的交通压力，与迪拜贤明领导层将这座城市建设成为全球最宜居、最畅通城市的愿景不谋而合。

这一举措进一步彰显了RTA致力于完善基础设施、提升迪拜路网效率的决心，以满足整个酋长国（尤其是世贸中心区域）人口增长和城市扩张带来的交通需求。

由于毗邻谢赫扎耶德路（Sheikh Zayed Road）——迪拜的交通大动脉之一，该区域具有极其重要的战略地位。该项目的实施不仅加强了与该主干道的连接，还实现了交通流的更高效分配，减轻了周边地区的拥堵状况。

这座长约500米的新桥，是世界贸易中心环岛开发项目中继此前三座桥梁后建成的又一重要交通枢纽。作为一座单车道桥梁，其每小时通行车流量可达1200辆。借助该桥，从Al Bada地区前往谢赫·拉希德路和Al Mustaqbal街的驾车者的通勤时间将从原本的8分钟大幅缩短至2分钟，极大改善了交通状况。

此外，该项目还将“12月2日街”上通往谢赫·拉希德路和Al Mustaqbal街的信号灯路口改建为了无阻碍通行的自由流交叉口（free-flow intersection），这将进一步优化周边的交通运行和出行效率。

据悉，“世界贸易中心环岛开发项目”规划共建设6座总长5000米的桥梁，以实现多方向的自由流通行。在此之前，RTA已于2026年2月开通了一座连接谢赫扎耶德路与谢赫哈利法·本·扎耶德街的桥梁；并于2025年12月开通了两座桥梁，用于疏导从“12月2日街”流向谢赫·拉希德路和Al Majlis街（进而通往Al Mustaqbal街）的车流，这两座桥梁总长2000米，总通行能力约为每小时6000辆车。

该项目还包括建设两座设有双向两车道的桥梁，从Al Majlis街和谢赫·拉希德路延伸至“12月2日街”，以此连通Al Mustaqbal街与“12月2日街”。这两座桥梁总长同样为2000米，预计通行能力也为每小时6000辆车。此外，工程范围还涵盖了将现有的世界贸易中心环岛改造成带有信号灯的平面交叉路口。

据海湾新闻报道， 阿布扎比家庭、民事及行政案件法院近日作出判决，责令一名男子向一名女性支付1.5万迪拉姆（约合人民币2.97万元）赔偿金，以惩戒其攻击性行为并弥补对受害者造成的伤害。

据悉，该名女性最初提起诉讼，指控该男子实施言语辱骂、诽谤、威胁及肢体暴力等严重攻击行为，导致其遭受精神与心理双重损害。她据此主张总计3万迪拉姆的赔偿，涵盖精神损失费、名誉损害费及诉讼相关费用。该案此前已进入刑事程序，该男子已被定罪。

法院审理认定，该男子的行为对女性原告造成了显著的心理与情感创伤，包括羞辱感、痛苦及人格尊严受损。此外，其发出的威胁与实施的殴打致使受害者长期处于恐惧、焦虑及心理动荡之中。援引《民法典》第292条及第293/1条之规定——“凡对他人造成损害者，须承担相应赔偿责任”——法院支持了原告的诉求。

鉴于刑事案件中已查实的言语辱骂与威胁事实，法院最终判决被告向原告支付1.5万迪拉姆的精神损害赔偿金。

据海湾新闻报道，沙迦美国大学（AUS）日前与阿联酋人工智能、数字经济及远程办公应用办公室签署谅解备忘录，正式启动“沙迦数字人才”（Digital Talents in Sharjah）计划，旨在加强面向未来的人工智能与科技领域人才培养。

该协议彰显了双方共同致力于为学生及校友提供所需技能、知识和实践能力，以切实助力国家发展，并与《阿联酋人工智能战略》保持一致的坚定承诺。

阿联酋人工智能、数字经济及远程办公应用国务部长奥马尔·苏丹·奥拉马（Omar Sultan Al Olama）见证了该计划的启动。协议由阿联酋人工智能、数字经济及远程办公应用办公室执行主任萨克尔·宾加利卜（Saqr Binghalib）与沙迦美国大学校长托德·劳森博士（Dr Tod Laursen）共同签署。

劳森校长表示：“这份协议反映了大学在培养人才以适应由人工智能和数字创新日益塑造的未来中所必须扮演的重要角色。在沙迦美国大学，我们不仅致力于为学生和校友打下坚实的学术基础，更注重培养他们的实践能力、适应力以及前瞻性思维，使其能够为国家优先发展战略做出有意义的贡献。”

“通过此次合作，我们正在为新兴人才开辟更多路径，使他们能够投身于塑造阿联酋未来的最关键领域之一，同时也进一步强化了高等教育、创新与国家长期发展之间的紧密联系。”

阿联酋人工智能、数字经济及远程办公应用办公室执行主任萨克尔·宾加利卜则强调，“沙迦数字人才”计划体现了阿联酋政府通过投资人力资本和培养人才，巩固其在人工智能与先进技术领域全球领导地位的决心，这与《阿联酋人工智能战略》完全契合。

他指出，该计划将在使学生和毕业生掌握实用数字技能方面发挥关键作用，确保教育成果与劳动力市场需求相匹配，并支持培养一代能够引领数字化转型、推动可持续发展、巩固阿联酋作为全球创新与知识经济中心地位的人才。

根据合作协议，双方将通过专项培训项目，赋能学生与校友，提升他们在科技领域的就业竞争力。该计划将重点聚焦于创新、未来科技及国家人才发展，为参与者提供助力阿联酋数字化转型议程所需的专业技能与知识。

“沙迦数字人才”计划与《阿联酋人工智能战略》的目标高度一致，将人类发展置于优先位置。这也反映了阿联酋通过赋予青年一代技能和本领，使其成为数字经济关键驱动力的愿景，助力构建一个由先进技术驱动的崭新未来。

据海湾新闻报道，据伊拉克媒体报道，该国在南部纳杰夫省与沙特阿拉伯边境附近发现一处储量超过88亿桶的巨大新油田。

总部位于伊拉克库尔德地区的数字新闻网络Rudaw援引伊石油部声明称，此次发现的“卡尔奈因区块”（Al-Qarnain block）是其首个勘探区块，总面积达8773平方公里，并已确认获得重大油气发现。

声明指出，通过对“沙姆斯-11”（Shams-11）勘探井的钻探测试，初步估算该油田地质储量约为88.4亿桶，目前日产轻质原油达3248桶。

据报道，中国石油天然气集团旗下的振华石油（ZhenHua Oil）在此次勘探中担任作业者，主导了该区块的地震勘测与钻井工作。

与此同时，伊拉克石油部官方数据显示，受多种因素及产量调整影响，今年3月该国原油出口量降至1860万桶，创收19.6亿美元，远低于2月份的出口量（逾9900万桶）和收入（68.1亿美元）。

此外，伊拉克还在持续推进一项总投资达15亿美元的输油管道项目。该管道计划连接南部的巴士拉与西部的哈迪塞，设计日输油能力为250万桶。这条全长700公里的能源大动脉建成后将通过多条路线输送原油出口，其中包括叙利亚巴尼亚斯港、土耳其杰伊汉港以及约旦亚喀巴港。

据海湾时报报道， 巴林内政部发表声明称，经过调查已证实，近期被捣毁的一个团伙的成员与伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）存在直接联系。

当局表示，这些被捕人员曾筹集资金，意图将其转移至伊朗，用以支持伊朗革命卫队，并为其所谓的恐怖主义行动提供资金。

刑事调查正在进行中

巴林内政部指出，上述调查结果基于目前正在进行的刑事调查以及安全机构收集的证据。声明补充称，这些被拘留者是某个有组织网络的一部分，该网络因涉嫌拥有境外关联以及与伊朗革命卫队相关的金融活动而正在接受调查。

巴林刑事调查局（CID）确认，该团伙中被捕人员与伊朗革命卫队有直接联系，并筹集资金企图送往伊朗，以支持该部队并资助其恐怖活动。

调查扩大，41人被捕

巴林内政部证实，该主要团伙中已有41人被捕，目前相关法律程序已启动。同时，搜查和调查行动仍在继续，一旦发现任何人涉案，将采取进一步法律行动。

官员们还将该案与目前正在调查的涉嫌为外国实体从事间谍活动以及支持伊朗袭击的案件联系了起来。

阿联酋重申支持巴林

阿联酋对巴林表达了全力声援。阿联酋副总理兼外交部长谢赫·阿卜杜拉·本·扎耶德·阿勒纳哈扬对巴林安全机构揭露该涉嫌间谍小组表示赞扬，并重申支持巴林为保护其主权与安全所采取的一切措施。

强调地区安全合作

谢赫·阿卜杜拉·本·扎耶德强调了加强地区和国际合作以应对安全威胁的重要性，并指出巴林的安全是整个海湾地区稳定的不可分割的一部分。

据海湾时报报道，多家海事慈善机构发出警告，在中东战火持续蔓延的背景下，海湾地区的海员们因无人机和导弹威胁陷入孤立与创伤之中。许多海员已在船上被困两个多月，正承受着严重的精神痛苦。

从船长、厨师到工程师及其他船员，这些维持全球货运命脉的工作者不仅遭遇滞留困境，有些人更直接置身于以色列-美国对伊朗战争的交火线上。

“我们听到太多关于他们极度恐惧的故事，情况相当骇人。”英国海员慈善机构“海员协会”（Sailors' Society）危机应对网络负责人加文·林（Gavin Lim）表示。他曾与一位所在船只遭袭的船员交谈，“他们当时想：‘我们要死了。’”

据英国海事安全监测机构（UKMTO）统计，仅在数十起已记录事件中，就有商船遭伊朗革命卫队发射的弹体击中或被直接开火袭击。国际海事组织（IMO）数据显示，至少11名海员已因此丧生。

“他们眼看着无人机飞过，导弹掠过，接着就目睹船只被击中。”林描述道，“你可以想象那种不断累积的焦虑和恐惧——‘我们是诱饵吗？我们会不会成为别人杀鸡儆猴的牺牲品？’”

自2月28日伊朗封锁霍尔木兹海峡以来，约2万名海员被困。“海员慈善会”（The Seafarers' Charity）指出，过度警觉、精疲力竭、孤独、抑郁和焦虑已成为普遍的心理健康问题。

在伊朗对这条关键航道的封锁行动中，至少有两艘商船被扣押。一段视频显示，蒙面武装人员持枪登船。国际运输工人联合会（ITF）海事协调员约翰·卡尼亚斯（John Canias）透露：“我们听说一名高级船员在登船事件中突发恐慌发作。所幸最新消息是他们得到了照料……并获准通过互联网与家人通话。”

家属亦受牵连

这场危机同样波及海员留守家中的家属——他们或为亲人安危日夜忧心，或已痛失挚爱。

海员协会传播总监梅兰妮·沃曼（Melanie Warman）讲述了3月1日（冲突爆发的第二天）的一起悲剧：一艘油轮在波斯湾遭弹体击中，一名刚进入机舱准备接班的25岁印度海员不幸遇难。沃曼与其家人取得了联系，“他的母亲因此频繁进出医院，食不知味。这显然是一个极其绝望的处境。”

“对家属而言，这真的太煎熬了。”沃曼告诉法新社，“我们接到许多家属来电，他们无法联系到船上的亲人，陷入疯狂的担忧中。”

另一家海员求助慈善机构“国际海员福利与援助网络”（ISWAN）同样接到大量被困船员的求助电话，并为他们提供实际援助与心理支持。首席执行官西蒙·格兰奇（Simon Grainge）介绍：“大部分求助围绕遣返问题——他们的权利是什么？该如何操作？同时，身处战区却未受过相关训练或准备，这种压力和担忧显而易见。”

开展心理培训

面对前所未有的心理压力，多家慈善机构正与航运公司合作，加强对海员的支持。

“海员慈善会”首席执行官黛博拉·莱德（Deborah Layde）指出：“我们目前掌握的关于心理健康和袭击的最新指南，实际上是基于索马里海盗问题制定的，而那个问题如今已相对可控。”她补充道，“许多机构现在呼吁制定专门针对战时问题的现代指南。这不是大多数航运公司已做好准备的事情。”

为此，该慈善机构已求助于心理健康专家，共同制定指导方针并举办网络研讨会，引导海员应对高压环境。参与研讨会的心理学家蕾切尔·格林-威廉姆斯（Rachel Glynn-Williams）解释：“海员们持续处于高压和高度警觉状态，却无法通过常规方式重置心态，这导致了极度的身心耗竭。”

“当我介入与船员沟通时，他们往往已经长时间处于高度戒备状态，神经系统处于紧绷水平。根据个体差异，恢复平静需要一定时间。”她告诉法新社，“对有些人来说，可能在数天内（甚至数小时内）就能恢复；而对另一些人，则可能需要更久。”

据阿拉伯新闻报道，沙特阿拉伯内政部近日通报，警方在一周内共逮捕了11,175名违反 residency（居留权）、劳动法规及边境安全条例的人员。

违法类型与数据公布

根据官方公布的执法数据，此次大规模抓捕行动中：6,153人 因违反居留法被捕；3,619人因试图非法越境被捕；1,403人 因涉及劳动相关法律问题被捕。

报告显示，在试图非法入境沙特的1,411人中，国籍分布比例清晰：埃塞俄比亚籍占62%，也门籍占36%，其余2%为其他国籍。此外，另有23人因涉嫌试图逃离沙特前往邻国而被抓获，另有19人因牵涉运送和窝藏违法者被拘留。

沙特内政部郑重警告，任何被发现协助他人非法入境（包括提供交通工具和住所）的个人，将面临最高15年监禁、高达100万沙特里亚尔（约合26.7万美元）的罚款，以及车辆和财产被没收的严厉处罚。

当局同时呼吁公众积极举报可疑违法行为：在麦加（Makkah）和利雅得（Riyadh）地区，可拨打免费电话911；在沙特其他地区，可拨打999或996进行举报。

中国日报5月9日电（驻迪拜记者 崔海培）当地时间5月8日，山东电建三公司承建的沙特卡西姆、塔伊巴两大EPC项目GT11机组成功并网发电，实现国际顶尖7HA.03型燃机技术在中东地区首次并网落地。这既是企业深耕沙特高端电力市场取得的标志性进展，也彰显了中国企业参与中东能源建设的硬核实力，为中企开拓地区市场再添亮眼成果。

卡西姆EPC项目位于沙特阿拉伯中部，为新建装机1800兆瓦的联合循环电站，采用先进的H型燃机，配置一组三拖一联合循环加一台燃机单循环架构。项目秉持高效节能、绿色环保的设计理念，投运后将有效完善沙特电力网架结构，提升电网运行安全水平，夯实当地稳定可靠的电力供应基础。

塔伊巴EPC项目位于沙特阿拉伯西部，同样装机容量1800兆瓦，采用同类型H型燃机。该项目将为麦地那及周边区域输送稳定充足的电力，加速助推沙特能源转型战略落地实施。

两大项目于2024年第一季度同步签约落地。项目开工建设以来，山东电建三公司项目团队统筹推进设计、采购、施工等各项工作，科学谋划、精准发力，顺利实现各关键节点目标，展现了公司强大的项目统筹能力、高效的履约执行能力和过硬的技术服务水平。

两大新型燃机项目同日顺利并网，不仅是山东电建三公司扎根沙特、深耕中东电力市场的重要里程碑，更是中沙经贸务实合作、能源产业深度融合的生动缩影。下一步，山东电建三公司将持续融入共建“一带一路”大局，深耕海外能源市场布局，依托中国技术、中国建造助力全球能源绿色低碳转型，持续擦亮中国电建海外品牌名片，深化中国与中东各国能源领域互利共赢合作。