夜雨聆风
你发现没有？现在打车，上车喊一声“师傅”，回头一看，驾驶座上坐着的经常是一位头发花白的老人。他们戴着老花镜，盯着导航屏幕，握着方向盘的手还有点抖，但眼神里透着一股子认真劲儿。
说实话，每次看到这种场景，我心里都很不是滋味。当越来越多的老年人开始凭体力出来跑滴滴、送外卖时，说明现在多数人的日子，真的已经经不起任何风吹草动了。
我特意去看了下相关数据，这几年60岁以上的网约车司机数量增长了近30%。有人可能会说：“这说明老年人老有所为，发挥余热嘛，是好事啊！”
但我却从中看到了别样的辛酸。毕竟开车是个技术活，更是个体力活。长时间坐在车里，腰椎颈椎受不了，还得时刻紧绷神经盯着路况。如果不是迫不得已，试问哪个辛苦了一辈子的老人，不想在家含饴弄孙，非要跑到大马路上去跟年轻人抢饭碗呢？
当一个家庭需要爷爷奶奶辈的人出来开网约车补贴家用了，往往意味着这个家庭的抗风险能力已经触底了。
我认识一位张大爷，今年65岁，以前是国企车间的老技工。退休金不高，以前还能帮衬儿子买房。结果去年儿子失业了，儿媳妇也跟着闹离婚，还要养两个上小学的孙子。
张大爷没办法，硬是把尘封了十年的驾照拿出来，去注册了网约车。用他的话说：“我也知道这岁数开车危险，眼神不好使。但儿子在家躺平，我不动起来，这一家子喝西北风去啊？跑一天算一天，好歹能挣顿饭钱。”
从他满是皱纹的脸上，我看到的不是“老骥伏枥”的壮志，而是满眼的疲惫和对生活的妥协。毕竟，每一个为了家还在奔波的老人，都值得被尊敬。
他们从此没机会去公园遛鸟下棋了，把舒服的布鞋换成了硬邦邦的皮鞋，把看电视的时间全交给了车流和红灯。他们扛起了孙子的奶粉钱，咽下了被乘客嫌弃“开得太慢”的委屈。
这反映出了两个现实：
一是咱们现在的就业环境和养老体系，给中年人和老年人的兜底保障还是太薄弱了；
二是“老牛自知夕阳晚，不待扬鞭自奋蹄”。这些老人不是为了诗和远方，纯粹是为了活着。
希望这份“不得不”的坚强，能够被更好的社保福利和子女就业环境所替代。正如网上说的：“看一个社会的文明程度，就看它怎么对待老人和孩子。”
毕竟咱们老祖宗讲究“养儿防老”，如果一个家庭能让老人安享晚年，我相信没有哪个老头老太太愿意在大雨天还在马路上跑车，不是吗？
最后我想调查一下：您打车遇到过老年司机吗？您是怎么看待这件事的？欢迎在评论区交流讨论。
