夜雨聆风（刘光明 工学博士|软件定义卫星技术联盟执行秘书长）
【引言】随着人类航天活动进入“爆发式增长”新常态，近地轨道正从“荒芜的处女地”变为“拥挤的高速路”：截至2026年Q1，全球在轨活跃卫星超1.2万颗，空间碎片数量（直径大于1厘米）超1.3亿个，轨道碰撞风险指数级上升。航天产业的底层逻辑正在发生根本性变革：太空资产已从单一的在轨硬件设施，升级为涵盖实体资源、空间资源、数据资源、规则话语权的国家核心战略资产；软件定义技术则打破了传统航天“硬件固化、迭代缓慢”的产业瓶颈，成为重构太空态势感知（SSA）、保障太空资产安全、实现太空交通（STM）有序治理的核心底层驱动力。
本文以专业实战视角，系统梳理2025-2026年全球太空态势感知、空间碎片监测、太空资产保护、太空交通管理的技术内核与产业逻辑，首次将软件定义技术与太空资产体系作为核心主线贯穿全文，客观剖析行业市场格局与未来趋势，为航天从业者、产业投资者与政策制定者提供系统性参考。
全文约8600字，兼顾技术深度与产业落地，适合深度研读与收藏。
1 核心概念界定
1.1太空资产：指人类航天活动中形成的、具有战略价值与经济价值的所有资源总和，核心分为四大维度：
实体资产：在轨卫星、空间站、探测器、运载火箭上面级等硬件设施；
空间资源：近地轨道、地球同步轨道、月球轨道等轨道资源，以及航天无线电频谱资源；
数据资产：太空态势感知数据、遥感数据、通信数据、空间环境数据等核心数字资源；
软实力资产：航天技术知识产权、太空交通规则话语权、国际太空治理主导权。
2021年9月15日习近平总书记视察驻陕部队某基地时指出：“太空资产是国家战略资产，要管好用好，更要保护好。要全面加强防护力量建设，提高容灾备份、抗毁生存、信息防护能力。要加强太空交通管理，确保太空系统稳定有序运行。要开展太空安全国际合作，提高太空危机管控和综合治理效能。”
1.2 软件定义航天技术：软件定义理念在航天领域的深度延伸，核心是“软硬解耦、硬件通用、功能软件定义、能力在轨迭代”，打破传统航天“硬件定制化、功能固化、迭代周期长”的痛点，无需更换硬件即可通过软件升级实现航天器功能扩展与性能提升，是当前全球航天技术变革的核心底层逻辑。
2 全球变局
----太空资产爆炸式增长与软件定义技术的范式革命
2025-2026年，全球航天产业迎来了两个历史性转折点：一是太空资产规模突破万亿美元大关，资产范畴持续扩张，安全成为产业发展的核心底线；二是软件定义技术全面渗透航天全产业链，从根本上重构了太空态势感知、碎片监测与交通管理的技术体系。
2.1 太空资产时代全面到来：从“硬件为王”到“资产为核”
过去半个世纪，航天产业的核心是“造硬件、发卫星”，太空资产仅被狭义定义为在轨航天器；而随着商业航天爆发与太空经济成型，太空资产的战略价值与经济价值正在被重新定义。
资产规模爆发式增长：据美国航天基金会2026年报告，全球在轨太空资产总价值已达1.2万亿美元，其中商业卫星资产占比超65%；中国在轨太空资产规模突破1800亿元人民币，北斗、天宫、高分遥感、商业星座构成了核心资产矩阵。
资产范畴持续延伸：轨道与频谱资源已成为稀缺战略资源，近地轨道优质轨位的竞争进入白热化；太空数据资产的价值持续凸显，仅全球太空态势感知数据服务市场规模2026年已突破120亿美元，年增速超45%；规则话语权成为大国太空博弈的核心焦点，谁掌握了太空交通规则的制定权，谁就掌握了太空资产的定价权。
资产安全风险陡增：2025年全球共发生在轨卫星碰撞风险事件超32万起，其中高风险事件（碰撞概率大于十万分之一）超1.2万起，平均每颗活跃卫星每年需执行12次以上避碰机动；空间碎片已成为太空资产的头号威胁，1厘米碎片即可击穿卫星，10厘米碎片可彻底摧毁航天器，一次碰撞事故即可造成数千亿级的资产损失。
太空资产的爆发式增长，对传统的太空态势感知体系提出了颠覆性挑战：传统的“地基雷达+专用监测卫星”模式，监测范围有限、数据刷新率低、成本高昂，已无法支撑数万颗卫星的安全管控需求，产业亟需全新的技术范式破局。
1.2 软件定义技术：重构太空安全体系的核心底层动力
正是在太空资产安全需求的倒逼下，软件定义技术快速渗透太空安全领域，实现了三大根本性突破：
感知能力软件定义：打破“专用硬件才能实现专用感知”的传统逻辑，通过软件算法升级，让通用星敏感器、光学相机、导航终端等常规硬件，具备太空目标监测、轨道测量、身份识别能力，大幅降低感知网络的建设成本。
治理能力软件定义：太空交通管理、碰撞预警、避碰决策从“人工主导”转向“软件定义自动化”，通过AI算法与数字孪生系统，实现全流程无人化、智能化管控，大幅提升治理效率。
资产运维软件定义：太空资产的在轨运维、功能升级、故障修复从“依赖地面人工干预”转向“软件定义自主运维”，无需发射服务航天器，即可通过软件升级实现资产价值的持续延伸。
2025-2026年，全球航天强国均已将软件定义技术与太空资产保护，列为太空安全领域的核心战略方向，形成了差异化的技术与产业布局。
3 国际进展
----软件定义技术驱动的太空资产治理体系升级
美国、欧洲等传统航天强国，依托商业航天的创新活力，率先完成了软件定义技术在太空态势感知与资产保护领域的落地，实现了从“被动监测”到“主动治理”的关键跨越，构建了全球领先的太空资产安全保障体系。
3.1 软件定义感知：全域覆盖的太空资产可视化网络
国际领域的核心突破，是通过软件定义技术，构建了“天基分布式+地基高精度”的全域感知网络，实现了对全轨道域太空资产的全维度、高频次监测。
1）美国：商业主导的软件定义感知生态
美国是软件定义航天技术的发源地，也是全球首个实现软件定义感知规模化落地的国家，形成了“龙头企业引领+创新企业补位”的成熟生态。
SpaceX：软件定义分布式天基感知网
2025年底，SpaceX正式披露基于星链星座的“Stargaze”态势感知系统，这是全球最大的软件定义天基感知网络。该系统无需发射专用监测卫星，仅通过软件升级，激活星链卫星上搭载的3万余台通用星敏感器，将其转化为分布式太空目标传感器，构建了覆盖全球近地轨道的监测网络。
该系统每天可检测到约3000万次目标过境事件，数据刷新率达到分钟级，远超传统地基雷达的小时级刷新率；通过软件算法的持续迭代，其对10厘米级碎片的探测准确率已达99.2%，对卫星异常机动的识别延迟小于10分钟，为全球最大太空资产集群——星链星座的安全运行提供了核心支撑。这一案例完美诠释了软件定义技术的核心价值：用通用硬件+软件升级，实现了专用系统的能力，建设成本仅为传统专用感知星座的1/20。
Slingshot Aerospace：软件定义目标识别技术
获得美军AFWERX项目支持的Slingshot公司，推出了基于深度学习的“光测指纹”技术，这是软件定义感知的标杆性应用。该技术无需专用雷达设备，仅通过软件算法分析卫星的光学光变曲线，即可为每一个太空目标生成独一无二的“光学DNA”。
该技术不仅能精准识别卫星身份、区分卫星与碎片，更能通过光变特征的异常变化，探测卫星的隐蔽机动、载荷开机等行为，实现对太空资产的意图研判。目前该技术已接入美国太空军的SSA系统，成为美军太空资产态势感知的核心技术支撑，实现了SSA从“轨道跟踪”到“意图判断”的跨越。
2）欧洲：协同共治的软件定义数据体系
欧空局（ESA）依托多国协同机制，重点布局软件定义的太空数据融合体系，构建了全球第二大空间碎片编目与太空资产数据库。
欧空局整合成员国120余台地基雷达、光学望远镜的监测数据，通过软件定义的多源数据融合算法，打破了不同国家、不同设备之间的数据壁垒，实现了对全轨道域2.8万余个太空目标的统一编目与高精度定轨。同时，欧空局的“ClearSpace-1”主动碎片清除任务，也采用了软件定义的自主捕获技术，通过视觉识别算法与自主控制软件，实现对废弃卫星的自主捕获，无需地面人工实时干预，标志着太空资产治理从“被动规避”转向“主动清除”。
3）日本：低成本软件定义感知路径
日本探索出了一条低成本软件定义感知路线，利用平流层气球搭载通用双用途星跟踪器，在36公里高度，通过软件算法优化，实现了对近地轨道目标的亚像素级天体测量，验证了非传统平台的SSA可行性。该方案硬件成本仅为传统地基雷达的1%，通过软件算法的持续优化，即可不断提升监测精度，为中小国家构建太空资产感知能力提供了全新路径。
3.2 软件定义交通：自动化的太空资产运行管控体系
随着在轨太空资产数量突破万级，传统的人工交通管控模式已彻底失效，软件定义的自动化太空交通管理系统，成为全球产业的共同选择。
AI自动避碰系统规模化落地
美国Vantor、Kayhan Space等企业，推出了软件定义的自动避碰服务平台，该平台整合多源SSA数据，通过AI算法自动计算碰撞概率、规划最优避碰机动路径，卫星运营商无需改造硬件，仅通过API接口接入平台，即可实现避碰机动的全自动化执行。
SpaceX的实践数据显示，通过软件定义的自动避碰系统，星链卫星每天可执行500次以上避碰机动，避碰决策准确率达99.8%，无效机动占比降低85%，大幅减少了卫星燃料消耗，延长了太空资产的使用寿命。
软件定义的数字孪生太空系统
美国太空军与NASA联合研发的“数字孪生太空”系统，是软件定义太空交通的核心基础设施。该系统通过软件构建了高精度的近地轨道数字孪生模型，实时映射所有在轨太空资产的状态、轨道与运行计划，可在虚拟空间中模拟碰撞风险、推演交通管控方案，为太空交通管理提供决策支撑。目前该系统已接入美国所有军用与商业卫星的运行数据，实现了对美国核心太空资产的全生命周期管控。
3.3 全球太空资产治理的博弈格局
当前全球太空资产治理的核心博弈，本质是软件定义技术标准与数据规则的话语权争夺：美国试图通过Stargaze系统输出其感知数据标准，掌握全球太空态势感知的定义权；欧洲通过多国数据协同协议，试图主导太空数据共享规则；各国均将太空数据资产作为核心战略资源，严格管控核心数据的跨境流动，太空资产的主权属性持续凸显。
4 中国实践
----自主可控的软件定义太空资产保护体系
2025-2026年，中国抓住软件定义技术的变革机遇，在天地一体化感知网络构建、核心软件平台研发、太空资产政策体系建设方面取得了体系化突破，形成了“国家统筹、军民商协同、自主可控”的差异化发展路径，构建了符合中国国情的太空资产安全保障体系。
4.1 硬件底座：天地一体化的太空资产感知网络
中国的硬件布局，核心是为软件定义感知提供自主可控的载体，形成了“地基监测精细化、天基监测规模化”的全域覆盖能力，为中国核心太空资产提供安全保障。
1）地基监测：高精度核心能力自主可控
地基监测是中国核心太空资产安全的“定海神针”，针对天宫空间站、北斗星座等国家级战略资产，中国实现了核心监测技术的自主突破：
高精度激光测距技术：中科院上海天文台与紫金山天文台联合团队，利用国产皮秒激光器，在德令哈观测站实现了对空间碎片的高精度激光测距，最远距离达1620.5公里，测距精度优于10.64厘米，填补了我国在碎片高精度定轨领域的技术短板，为空间站等高价值资产提供了厘米级的碰撞预警支撑。
红外探测技术补盲：西安中科立智星感科技研发的红外态势感知相机，通过软件算法优化，成功实现了对地球阴影区域内空间碎片的全天时监测，有效弥补了传统光学系统在阴影区无法工作的短板，实现了对太空资产的全天候监测。
2）天基监测：软件定义商业感知星座规模化落地
2025年底，中科星图测控发布了由156颗卫星组成的“星眼”太空感知星座计划，这是中国首个软件定义天基感知星座。该星座所有卫星均采用通用化硬件平台，搭载宽视场相机、红外载荷与边缘算力单元，所有监测、定轨、识别功能均通过软件定义实现，可通过在轨软件升级，持续扩展感知能力。
该星座建成后，将实现对近地轨道所有大于1厘米空间碎片的全覆盖监测，数据刷新率达到15分钟级，彻底打破我国对国外SSA数据的依赖，构建自主可控的太空资产感知体系，标志着中国商业SSA产业进入规模化建设阶段。
4.2 软件核心：自主可控的软件定义治理平台
中国在软件领域的核心突破，是构建了完全自主可控的软件定义太空资产治理平台，实现了从“数据堆砌”到“智能决策”的跨越。
1）核心处理平台全面自主化
星图测控依托自主研发的“洞察者”空间信息分析基础平台和“太空云”管理平台，构建了中国首个软件定义太空资产治理底座。该平台采用云原生架构，可整合雷达、光学、激光、天基监测等多源异构数据，通过软件定义的算法引擎，实现高精度轨道预报、碰撞风险自动评估、避碰路径自动规划，所有核心算法与代码均实现10s0%自主可控，彻底摆脱了对国外软件系统的依赖。
目前该平台已接入中国所有民用与商业卫星的运行数据，为北斗星座、天宫空间站、商业卫星星座提供常态化的太空资产安全保障服务。
2）软件定义卫星技术全面突破
中科院“天智”系列软件定义卫星，已完成多轮在轨验证，实现了卫星功能的在轨重构与升级。通过软件定义技术，卫星无需返回地面，即可通过在轨软件升级，新增太空目标监测、在轨图像处理、自主避碰等功能，大幅提升了太空资产的使用效率与生命周期价值。同时，蓝箭航天、星河动力等商业火箭企业，也已实现火箭控制系统的软件定义，通过软件升级即可优化火箭飞行性能，降低发射成本。
3）AI算法深度赋能资产保护
深度学习算法已广泛应用于中国太空态势感知领域，通过软件算法优化，大幅提升了对微小、暗弱碎片的发现能力，识别准确率提升40%以上；基于物理模型的软件定义碎片演化模拟系统，可精准预测未来10年空间碎片的分布趋势，为中国太空资产的轨道规划与长期安全提供科学依据。
4.3 政策与生态：太空资产战略地位持续提升
2025-2026年，中国从国家战略层面，明确了太空资产的核心地位与软件定义技术的发展方向，为产业发展提供了清晰的政策指引：
《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》明确提出，要构建自主可控的太空态势感知体系，加强太空资产安全保护，推动软件定义卫星、软件定义火箭等技术的研发与落地；
“十五五”规划进一步确立了建设航天强国的战略目标，将太空态势感知、太空交通管理、太空资产保护，作为保障国家太空安全的核心任务；
国家级太空交通管理系统已启动论证，将依托软件定义技术，构建统一的轨道资源分配、发射窗口协调、在轨机动规则体系，实现对中国所有在轨太空资产的统一管控。
截至2026年Q1，中国已形成“国家队核心技术突破+商业企业应用落地”的产业生态，软件定义航天相关企业数量突破80家，太空资产安全服务市场规模年增速超60%，进入快速发展期。
5 体系升级
----软件定义驱动的太空资产全生命周期治理
传感器、算法与政策的准备就绪，推动太空安全治理进入全新阶段：以软件定义技术为核心，构建“感知-治理-服务”一体化的太空资产全生命周期治理体系，实现从风险发现到问题解决的完整闭环，是全球太空安全产业的核心发展方向。
5.1 感知层：软件定义全域感知，实现太空资产全维度可视化
一体化治理的基础，是通过软件定义技术，打破数据孤岛，构建全域覆盖的太空资产感知网络，实现所有太空资产的全维度、实时可视化。
天地一体感知融合：未来的SSA系统，将通过软件定义的融合算法，无缝融合地基雷达、光学望远镜、天基相机、卫星星敏感器等多种数据源，构建“天基监测为主、地基监测为辅”的全天候、全轨道感知网络。无论是厘米级的空间碎片，还是高轨的秘密卫星，都将被纳入统一的感知体系，实现“全域可视、全程可测”。
软件定义数据流转：随着商业SSA服务商的崛起，太空感知数据已成为核心太空资产，形成了“数据即服务（DaaS）”的新型商业模式。卫星运营商不再是被动接收预警，而是通过商业API接口，实时获取定制化的太空资产监测数据，大幅降低了中小企业的太空资产安全保障门槛。
5.2 治理层：软件定义太空交通，实现太空资产动态安全管控
一体化治理的核心，是通过软件定义技术，构建自动化、智能化的太空交通管理系统，实现太空资产的动态安全管控，保障轨道资源的有序利用。
AI驱动的预测性治理：软件定义的AI算法，将成为太空交通管理的“大脑”，实现从“事后处置”到“事前预测”的跨越。AI系统可精准预测轨道演化、识别异常机动、自动规划避碰路径，通过边缘计算与云计算协同，实现对数万颗卫星的实时管控，大幅降低碰撞风险。
软件定义的规则落地：太空交通规则的落地，必须依托软件定义的管理系统实现。未来的太空交通管理系统，将把国际通行的避碰规则、轨道使用规范，转化为软件代码，自动约束卫星的在轨行为，实现规则的自动化执行，避免人为违规操作带来的安全风险。
5.3 服务层：软件定义在轨服务，实现太空资产价值持续延伸
一体化治理的终极形态，是通过软件定义技术，实现太空资产的全生命周期服务，从“保障资产安全”升级为“提升资产价值”。
太空资产自主运维：通过软件定义的自主运维系统，卫星可实现故障自诊断、功能自修复、轨道自调整，无需地面人工干预，即可自主完成日常运维工作，大幅降低太空资产的运维成本，延长资产使用寿命。
主动碎片清除与资产延寿：软件定义的主动碎片清除技术，将实现对废弃卫星、火箭上面级等失效太空资产的自主捕获与离轨，清理轨道环境；同时，软件定义的在轨服务技术，可通过软件升级为在轨卫星新增功能、补充燃料，实现太空资产的延寿与增值，大幅提升资产的全生命周期价值。
5.4 核心载体：数字孪生太空资产管控平台
软件定义一体化治理体系的核心载体，是数字孪生太空资产管控平台。该平台通过软件构建与现实太空完全映射的数字孪生空间，将所有太空资产、空间碎片、轨道资源全部纳入数字孪生体系，可在虚拟空间中完成碰撞风险推演、交通方案优化、资产运维模拟，大幅降低现实操作的风险与成本。
未来，数字孪生平台将成为全球太空治理的核心基础设施，所有航天发射、在轨机动、碎片清除活动，都将先在数字孪生平台中完成模拟验证，再在现实中执行，实现太空资产治理的精准化、科学化。
6 产业启示
----软件定义与太空资产时代的发展逻辑
2025-2026年密集的技术突破与产业实践，清晰揭示了太空态势感知与安全治理发展的核心路径与底层逻辑，软件定义技术的全面渗透与太空资产价值的重构，为全球航天产业带来了五大深远启示。
6.1 范式革新：从“硬件为核”到“资产为核，软件驱动”
传统航天产业的核心逻辑是“硬件为王”，产业价值集中在火箭、卫星等硬件制造环节；而在新的发展阶段，产业核心逻辑已发生根本性转变：
核心目标重构：所有技术研发与治理体系建设的核心目标，从“提升硬件性能”转向“保障太空资产安全、提升太空资产价值”。太空态势感知的核心价值不再是提供一份静态的目标清单，而是为太空资产提供全生命周期的安全解决方案，企业从“数据提供商”转型为“太空资产安全服务商”。
核心动力重构：软件定义技术成为产业发展的核心驱动力，硬件逐步走向通用化、标准化、低成本化，产业价值向软件算法、数据服务、治理服务转移。数据显示，软件与服务在航天产业中的价值占比，已从2020年的18%提升至2026年的42%，未来将持续提升。
成本体系重构：通过软件定义的自动化治理，可大幅减少卫星因误报或延迟决策进行的无效燃料消耗，从系统层面延长太空资产寿命，降低全生命周期成本。行业数据显示，软件定义的自动避碰系统，可让卫星使用寿命平均延长2-3年，全生命周期成本降低30%以上。
6.2 技术路线：专用与商业、天基与地基的多元协同
软件定义技术的成熟，催生了多元化的技术路线，打破了传统“专用高精设备独大”的格局，形成了“多元协同”的技术发展路径：
专用高精设备保底线：皮秒激光测距、大口径雷达等高精度专用设备，依然是保障空间站、载人飞船、北斗等国家级核心太空资产安全的“定海神针”，确保核心任务的万无一失，是国家太空安全的底线支撑。
商业通用设备拓边界：商业航天通过大规模部署低成本通用硬件，依托软件定义技术实现感知与治理能力，极大提升了监测的时间分辨率和覆盖范围，这种“以量换质、以软提效”的路线，大幅拓展了太空感知的边界，降低了太空资产安全保障的门槛。
天地一体互补最优解：地基系统精度高但受地理和天气限制，天基系统覆盖广但单星成本高，通过软件定义的融合算法，构建天地一体化的混合监测网络，是实现效能最优化的必由之路。
6.3 生态构建：从“数据孤岛”走向“软件定义智能集群”
未来的产业竞争，不再是单一传感器、单一卫星的比拼，而是系统级数据融合与软件生态的比拼，软件定义技术是打破数据孤岛、构建产业生态的核心支撑：
云端协同成为核心架构：未来的太空资产治理，需要一个基于云原生的软件定义“数据大脑”，实现对多源数据的实时融合、清洗与分发，打破不同传感器、不同机构、不同企业之间的数据壁垒，构建统一的太空资产数据底座。
在轨智能成为演进方向：软件系统的发展目标，正从支持数据“在轨下传”，转向实现数据的“在轨处理”。未来的监测卫星将自带软件定义的AI算力，直接在轨筛选关键情报，只下传有价值的信息，大幅缓解星地数传带宽压力，提升感知效率。
6.4 博弈核心：太空资产主权与软件标准的话语权争夺
太空是全球公域，但太空资产具有强烈的主权属性，软件标准与数据规则的话语权，已成为大国太空博弈的核心：
数据是核心战略资产：美国通过Stargaze系统试图输出其数据标准，欧洲强调数据共享协议，中国全力构建自主的“星眼”星座，本质上都是在争夺太空数据的定义权和主导权。核心太空态势感知数据，直接关系到国家太空资产的安全，必须实现自主可控，不能依赖国外数据。
规则制定迫在眉睫：随着碰撞风险和反卫星试验的威胁增加，建立类似于《国际海上避碰规则》的全球太空交通管理规则已迫在眉睫。谁掌握了软件定义技术的核心标准，谁掌握了太空资产数据的主导权，谁就能在国际规则制定中拥有更大的话语权。
6.5 中国路径：国家统筹与双轮驱动，抓住换道超车机遇
不同国家基于自身产业基础与战略诉求，选择了差异化的发展路径，而软件定义技术为中国提供了换道超车的历史机遇：
美国走“商业主导、军民融合”路线，以SpaceX、Slingshot为代表的商业力量，在SSA领域取得主导地位，并与美军需求深度融合，走“技术创新驱动市场，市场反哺国防”的路线；
欧洲走“协同共治、规范引领”路线，依托ESA框架强调多国协同和数据共享标准，通过立法试图在全球治理规则中发挥引领作用；
中国应坚持“国家统筹、国家队+商业航天双轮驱动”的自主路线，一方面依托国家战略引导，建设自主可控的软件定义感知基础设施，保障核心太空资产安全；另一方面通过政策引导商业力量参与应用服务与技术创新，抓住软件定义技术的变革机遇，实现太空安全领域的换道超车。
7 结语
2025-2026年的产业进展清晰地表明，太空态势感知已不再是一个孤立的技术分支，而是集软件定义技术、太空资产保护、全球治理规则于一体的综合系统工程。它不仅关乎每一颗卫星的生存，更关乎人类能否可持续地利用太空资源，关乎国家太空主权与战略安全。
软件定义技术的全面渗透，彻底打破了传统航天产业的技术壁垒与成本壁垒，让太空资产的安全治理从“国家专属”走向“全民可及”；而太空资产范畴的持续扩张，也为航天产业打开了全新的价值空间，从硬件制造延伸到数据服务、安全服务、治理服务，产业边界持续拓宽。
对于中国而言，太空资产是建设航天强国的核心战略资源，软件定义技术是实现换道超车的核心抓手。未来，我们既要加快构建自主可控的软件定义太空感知与治理体系，牢牢掌握太空资产安全的主动权；也要积极参与国际太空治理规则制定，推动全球太空交通秩序的建立，在全球太空安全博弈中贡献中国智慧、彰显中国力量。
人类的太空征程，已从“进入太空”的1.0时代，“利用太空”的2.0时代，进入“治理太空”的3.0时代。唯有守住太空资产安全的底线，抓住软件定义技术的机遇，才能在浩瀚太空中，走出一条属于中国的航天强国之路。
感谢刘光明博士带来的行业深度思考与独到见解。本平台长期面向业界同仁征稿，欢迎各位分享实战经验、前沿观点与行业洞察，携手探索软件定义世界的无限可能。
前情回顾
软件定义世界
获取更多动态 ｜长按二维码或点击名片
