
2026 年 7 月上旬小米汽车正式对外揭晓全新独立增程 SUV 子品牌 SkyNomad 寻天,该品牌早在 2024 年末就完成运输品类商标注册,长期布局家用增程赛道,和主打纯电性能的 SU7、YU7 系列形成清晰产品区分,填补品牌大空间家用车型空白。寻天品牌定价区间锁定 20 至 45 万元,覆盖五座、六座与七座多款车型,核心面向家庭出行、长途露营等户外场景,首款量产车型内部代号昆仑 N3,定位全尺寸增程 SUV,车身长度突破 5.2 米,用户可按需选择六座或七座布局。硬件层面新车搭载 70 度以上大容量电池,纯电续航区间维持在 400 至 500 公里,日常通勤完全无需启动增程器,高配版本原厂自带车顶升顶帐篷与天地门尾门,完美适配自驾露营需求。官方规划 7 月底举办寻天专属技术发布会,昆仑 N3 预计 8 月中下旬正式上市,品牌提前备货一万余台现车,上市后消费者可直接提车,不用长时间等待交付。
与此同时全球 AI 行业迎来重磅观点输出,软银负责人孙正义于 7 月 14 日东京年度企业大会公开驳斥市场流传的 AI 泡沫论调,他认为持泡沫论观点的从业者并未看清人工智能长期发展潜力,同时给出极具冲击力的行业预判,到 2040 年全球 AI 产业每年投入规模将达到 5 万亿美元,折合 800 万亿日元,若届时 AI 相关产业营收能够占据全球 GDP 两成,庞大投入就能依靠产业收益完成成本覆盖。近两年软银持续加码 AI 全产业链,布局范围包含大模型企业、数据中心基建、智能机器人赛道,按照现有投资规划,2026 年底软银对 OpenAI 累计投入金额将突破 600 亿美元。孙正义还预判 2040 年支撑全球 AI 数据中心运转需要 3 太瓦发电总量,耗电量达到当前全球总用电量的 1.8 倍,短期依靠天然气发电过渡,长期核聚变会成为 AI 产业清洁低成本核心能源;未来全球将诞生百万亿级具备自主决策交互能力的 AI 智能代理,世界运行逻辑将从人类主导转向智能体主导,人类作为地球顶级智慧主体的时代会逐步落幕。
芯片端管控政策持续收紧,英伟达 7 月 14 日更新亚洲客户采购白名单,受美国出口管制影响,具备高端 AI 芯片采购资质的亚洲企业数量直接减半,算力租赁云服务商受冲击最为明显。审核流程全面升级,不再仅收取纸质材料,工作人员将实地进入客户机房核验采购合同、对接终端使用客户,全程接受美国商务部监督,杜绝芯片灰色流通渠道,首轮审核未通过企业整改合规资料后可重新提交复核。管控收紧直接推高黑市硬件价格,DGX B300 旗舰 AI 服务器半年黑市售价从 400 万元翻倍至 800 万元,算力流通成本大幅上涨。
存储芯片紧缺涨价带动手机行业整体承压,IDC 发布 2026 年第二季度全球手机出货数据,整体出货 2.775 亿台,同比下滑 6.7%,行业连续两个季度下行,核心诱因是内存芯片成本同比暴涨近 300%,低端机型物料成本中内存占比超 65%,千元入门机型利润空间被严重压缩。各大手机厂商市场表现分化,苹果、三星依靠提前锁定内存供应链、高端机型占比高实现连续两季度出货正向增长,iPhone17 系列当季出货创下同期新高,三星稳住全球份额第一位置;小米、OPPO、vivo 出货量明显下滑,华为是国产厂商里唯一实现逆势增长的品牌,同比涨幅 20.9%,依靠全价位稳定产品守住国内市场。新机集体涨价之下预算有限消费者转向二手市场,懂淘 app 后台数据显示,平台内苹果、三星二手手机搜索与成交热度同比上涨 9.8%,成为当下数码消费热门赛道,两款机型保值能力突出,受存储涨价影响更小,性能屏幕体验对标新机但售价大幅下探,学生与年轻职场人群是主要消费群体,短期二手苹果、三星机型行情还会持续走高。
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