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不靠先进制程也能算AI?RISC-V超节点+3D近存计算,中国算力正在"换道超车"

不靠先进制程也能算AI?RISC-V超节点+3D近存计算,中国算力正在"换道超车"

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编者按:WAIC 2026上,两个容易被忽略的信号值得放在一起看:业界首个RISC-V AI算力超节点方案首秀,突破万卡集群算力墙;东方算芯DF1000SAIL奖,用"软件定义+3D近存计算"绕开先进制程。当EUV光刻机仍是禁区,中国算力正在用架构创新换道超车——不靠制程碾压,靠架构突围。

编辑|艾乐
出品 | 信创纵横
作者|陈默
转载|请注明出处
数据来源 |  新浪科技、界面新闻、腾讯新闻、新浪财经、北京经信局、中科院

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中国半导体有一个绕不开的困境:先进制程被卡,EUV光刻机进不来。

WAIC 2026上出现的两个信号,指向了同一条出路——不靠制程碾压,靠架构创新。

信号一:RISC-V杀入AI算力主战场

718WAIC现场,业界首个RISC-V AI算力超节点方案首秀,突破万卡集群算力墙。

这件事的意义被严重低估了。

过去RISC-V的标签是"嵌入式""MCU""物联网"——做做手表芯片、家电控制芯片没问题,但AI训练推理?那是英伟达GPUARM服务器CPU的地盘。RISC-V能上AI算力主战场?

这次超节点首秀给出的回答是:能。

RISC-V的优势在于开源免费、指令集可定制。没有ARM的授权费和生态限制,也没有x86的专利壁垒。在AI算力需求爆发、传统架构授权成本高企的背景下,RISC-V"边缘计算"切入"AI核心"是一条逻辑自洽的路径。

数据佐证这一趋势:中国RISC-V产业产值约1700亿元(+35%),出货量30亿颗占全球半壁江山。阿里玄铁C950刷新全球RISC-V性能纪录,SPECint2006突破70分对标ARM A76;进迭时空K3 AI算力提升30倍,可本地运行300-800亿参数大模型。

MCUAI算力超节点,RISC-V正在完成一次赛道升级。

信号二:3D近存计算绕开制程墙

同一个WAIC上,东方算芯首次公开展出全球首颗软件定义近存计算3D AI芯片DF1000,获2026 SAIL奖。

DF1000的路线很有意思:基于国内成熟工艺(非先进制程),采用"软件定义+3D堆叠近存计算"DRAM-LOGIC融合架构。

翻译成大白话:既然7nm以下做不了,那就把内存和计算单元叠在一起,让数据不用跑远路,用3D堆叠和近存计算来弥补制程劣势。

这是一条绕开EUV的务实路径。先进制程被卡,但3D封装、先进封装国内并非空白。用封装工艺换制程工艺,用架构设计换晶体管密度——DF1000代表的正是这种"换道"思维。

软件定义则是另一个亮点:硬件不变,靠软件重新配置计算逻辑,一颗芯片适配多种AI模型。这降低了流片成本,也提高了芯片复用率。

换道超车的底层逻辑

把两个信号放在一起,能看到一条清晰的逻辑链:

问题:先进制程被卡,传统"制程碾压"路径走不通。

解法:从制程竞争转向架构竞争。RISC-V用开源指令集打破授权壁垒,3D近存计算用封装创新弥补制程差距,软件定义用灵活配置提升芯片效率。

本质:当摩尔定律的"纵向缩放"(制程微缩)受阻,产业转向"横向缩放"(架构创新、封装创新、系统创新)。

这不是一家两家企业的选择,而是整个中国算力产业的集体转向。从鹏城云脑的系统级整合,到RISC-V超节点的架构突围,到DF1000的近存计算创新——中国算力正在从"追进制程"转向"比架构"

一个判断:换道不等于超车

方向是对的,但别急着喊"超车"

RISC-V超节点从首秀到规模化部署,中间隔着生态成熟度、软件栈适配、实际算力效率等多重考验。DF1000SAIL奖到量产交付,也需要经过现网验证。换道只是找到了一条新路径,能不能跑通、跑多快,取决于生态建设的速度。

但至少有一点可以确定:当制程这条路被堵死,中国算力没有停下,而是找到了新的跑道。这比原地等待更值得期待。

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陈默简介:
“新型基础设施”公众号(粉丝数6万+)主理人,毕业于中国传媒大学,资深媒体人;长期关注算力、智算中心、新型数据中心、智能交通、车联网、新能源汽车、低空经济以及智慧城市等领域最新发展与产业洞察;欢迎交流合作!

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