
长达四百余公里的高速路网、上千座桥隧机电设施,海量巡检数据分散杂乱、隐患发现全靠人工,传统养护模式该如何破解低效管理困局?安徽交控集团池州高速公路管理中心给出数字化解法 —— 自主研发基于 AI 智能体的高速公路智慧管养助手,以大模型 + 飞书生态重构机电养护全流程,打通高速管养数字化转型堵点。
池州高速公路管理中心当前管养总里程超 403 公里,辖内配套设施体量庞大:包含 502 座桥梁(其中特大桥梁 28 座)、39 座隧道(特长隧道 3 座),下设 4 个管理分中心、17 个收费站、11 对服务区。整体路段线路跨度长、基础设施数量多、管辖覆盖范围广,道路与机电日常养护、运维统筹工作负荷繁重。
日常运维中,各分中心养护工程师需要完成全线桥梁、隧道、边坡、道路干线等基础设施全覆盖巡检;机电工程师结合隧道特殊运营条件,按月、按季度常态化开展现场徒步巡检作业。伴随全国高速公路 “手机 +” 无卡收费模式全面普及,高速收费业务迈入全无人自动化运营阶段,监控、供配电、收费、通信各类机电设备持续扩容迭代,行业管养规范、考核标准不断收紧,巡检作业场景日趋复杂多元。
在此背景下,完全依托人工开展的传统管养模式短板持续放大,四大核心痛点层层制约高速管养精细化、数字化升级,成为基层运维提质增效的核心瓶颈:
1. 巡检填表太麻烦:纸质记录 + 事后补 Excel,格式混乱,整理数据耗时长,标准不统一
2. 数据各存各的成孤岛:台账分散在个人、分中心表格,管理层没法实时掌握全路段设备状况
3. 故障发生后再处置,小隐患易形成盲区:传统依赖人工经验巡检,难以实现提前预警,部分小隐患容易出现遗漏
4. 查规范、盯任务全靠手动:翻资料慢,汛期巡检、整改复盘等工作总漏报晚报
针对上述行业痛点与运维短板,安徽交控集团池州高速公路管理中心自主研发“基于AI智能体的高速公路智慧管养助手”。该系统聚焦高速机电运维、道路养护全业务场景,依托飞书生态与大模型技术,构建“智能录入、智能存管、智能问数、智能出报、智能预警”五大核心能力,目前已在池州中心全面落地试用。系统打通基层巡查、数据汇聚、分析研判、预警推送全业务链路,有效破解高速公路管养数字化落地“最后一公里”难题。

图1 高速公路智慧管养助手智能体界面
五大硬核功能,养护干活直接减负
1. 智能录入:现场随口说,自动生成标准记录
不用带纸笔!语音 / 文字双模式现场录入,口语化描述 AI 自动转专业巡检文本,自动提取桩号、故障、设备类型等关键信息,当场归档,告别事后补台账。
2. 智能存管:所有数据一网收,全程可追溯
靠飞书多维表格搭建轻量化数据库,养护、机电数据统一归集存储,每一条记录都留存操作人、修改轨迹,打破各部门数据壁垒,零散记录变标准化数据资产。
3. 智能问数:聊天式查资料,5 秒出结果
双知识库(运维数据库 + 行业规范库)支持自然语言提问,查隧道设备、故障历史、养护标准直接对话查询,每条信息标注来源,杜绝 AI 虚假内容,专业靠谱可复核。

图2 智能录入与智能问答功能演示
4. 智能出报:不用手动制表,一键生成分析报告
自动统计病害分布、设备故障频次,按需定时产出标准化养护报表,顺带给出维修计划、预算参考,省去 95% 人工汇总撰写时间,管理层决策有精准数据支撑。
5. 智能预警:系统主动盯任务,零漏报
汛期巡检、隐患整改、年度复盘等任务自动设置提醒,飞书工作群定时推送消息,管理从 “事后抢修” 变成 “事前防控”,所有养护工作形成闭环。
未来展望
下一步,池州高速智慧管养助手AI智能体将持续迭代优化、拓展应用边界。能力层面,新增图像智能识别功能,持续扩容知识库体系,实现全路段、全品类养护规范全覆盖;系统层面,推进与集团现有运维平台深度API对接,打通物联网设备、内部通讯录等数据端口,实现设备运行状态自动同步、预警信息精准定向推送;场景层面,优化通用巡检模板,拓展丰富各类高速运维专项场景;管理层面,落地一人一号精细化权限管控,实现多终端系统兼容适配。未来,将持续构建“感知-录入-分析-预警-处置-复盘”全链条智能管养闭环,全力打造全覆盖、高精度、高效率的高速公路智慧管养体系,持续赋能交通运维行业高质量数智化转型。
稿件来源:池州中心

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