【模考动态】湘潭开学考:飞机积冰与逆温的关系

【湘潭开学考】飞机积冰是指在飞行过程中，飞机表面碰到过冷水滴或水汽在机体上凝华成冰层的现象。2018年12月10日，中国气象局以飞机为观测平台，在16:11-17:16时段该飞机在河南中东部上空遭遇严重积冰。图7示意飞机测得飞行路径上的飞行高度、气温和相对湿度。据此完成1~3题。

1．飞机爬升过程中，气温逐渐升高的高度区间约是

A．0—1800m  B．900—2100m C．1900—2800m D．2900—3500m

2．飞机从③处飞往④处时

A．飞行高度持续下降          B．相对湿度较气温变化和缓

C．相对湿度随高度变化而降低  D．气温变化均由高度变化所致

3．此次飞机积冰形成的主要原因是

①大气对流运动弱，过冷水滴容易积聚②水汽垂直输送强，提高云内含水量

③逆温层上部污染物少，过冷水汽含量高④暖湿空气爬升运动加速，产生大量降水

A．①②  B．①③  C．②④  D．③④

【点评】 飞机积冰关键在于水汽饱和凝华。水汽的积累既有逆温直接的原因，还有逆温导致污染物难到达逆温层之上，高空过于洁净缺乏凝结核，水汽难以凝结而过饱和，一旦飞机经过快速在机身结冰。

【旧题类比】【2026届广东一模】飞机积冰主要是由于飞机在云中或降水中飞行时，过冷却云滴或雨滴碰撞机身后产生冻结而形成，也可由水汽直接在飞机外表面凝华而成。研究显示，我国西南地区飞机积冰主要发生在冬春季，多发于4000~9000米高度，以7000~8000米高度最为集中，积冰高度整体高于东南地区。如图示意我国西南地区主要航路与飞机积冰事件分布。据此完成下面小题。

1．我国西南地区飞机积冰高度高于东南地区，主要是因为西南地区（）

A．水汽含量较高 B．平均海拔较高  C．冬季气温较低  D．大气气压较低

【点评】大气的热源海拔更高（类似山体效应，详见经纬喵汪局《自然地理学案》2.1.5《山体效应》）

2．与成都—昆明航线相比，成都—拉萨航线遇到积冰的概率较低，主要因为沿途（）

A．日照时间长  B．大风时间长 C．水汽含量少D．大气对流强