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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
学员专用请勿外泄
2025环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》经典案例50题
（一）
背景资料
某市政道路更新工程，需新建D1650雨水管和D1000污水管各一根，长度均为580m。两根管道同
沟槽明挖施工，管道槽底标高相差500mm。地层为杂填土、黏质粉土，淤泥质黏土，地下水丰富。沟
槽围护采用钢板桩+钢支撑，槽底下方土体进行压密注浆加固，沟槽断面图见图2-1。
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信
微
系
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题
押
沟槽监测等级为三级准，建设单位委托具有相应资质的第三方对“应测”项目开启施工监测，项目
精
部编制了沟槽专项施工方案，采取分段施工，每段沟槽施工工艺流程为：施打钢板桩→A→坑内疏干
降水→土方开挖（深度范围0m～2m）→B→土方开挖（深度范围2m～6m） →浇筑垫层。
施工过程中发生如下事件：
事件一：为方便土方开挖，项目部经与设计协商并报监理批准后，将坑底500mm厚台阶全部挖除，
采用C15混凝土回填，见图2-2，完工后，项目部就该部位施工增加的费用向建设单位提出索赔。
事件二：钢支撑下方土体采用机械直接开挖到槽底，行为不妥，要求整改。
【问题】
1.给出第三方施工监测的项目。
2.给出沟槽施工工艺流程中工序A、B的名称。
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1
3.沟槽专项施工方案是否需要组织专家论证？说明理由。 9
4
8
3
4.事件一中项目部向建设单位提出的索赔是否成立？说明理由。 信
微
5.事件二中给出槽底土方开挖的正确做法。 系
联
（一） 一
唯
【参考答案】
1.支护桩（墙）顶部水平位移；支护桩（墙）顶部竖向位移；支撑轴力；地表沉降；地下水位。
2.A-注浆加固；B-设置钢支撑。
3.需要。沟槽最大开挖深度为1.5+4.5=6m＞5m，因此应组织专家论证。
4.不成立。挖除台阶回填混凝土的目的为方便土方开挖，属于施工单位自身原因，产生的工期与
费用损失应由施工单位承担。
5.槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200～300mm土层，由人工开挖至设计高程，
整平。
（二）
背景资料
某施工单位承建了一条城镇道路改扩建工程，全长 1.2km。工程主要内容包括：（1）将原有水泥
混凝土次干路扩宽成主干道。（2）在原有混凝土机动车道一侧下部新建一条长1200m, 直径为DN500mm
的雨水主管道和现有管道通过检查井连接，雨水口连接支管直径为DN300mm, 管材均采用HDPE双壁波
纹管，承插口连接，雨水口连接管位于原道路路基范围内。 （3）原有混凝土路面加铺改性SMA沥青
混合料。改扩建工程施工后，该道路横断面如下所示：包括5m（人行道）＋4m（非机动车道）＋2.0m
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（绿化带）＋24m（机动车道）＋2.0m（绿化带）+4m（非机动车道）＋5m（人行道）。新建道路横断
面图如图1所示。
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3图81 新建道路横断面图（单位：mm）
信
微
施工过程中发生如下事件：
系
联
事件一：沟槽开挖施工题时需要临时占用部分现有道路进行土方存放，施工方按照相关要求办理了
押
占路手续。 准
精
事件二：为了避免沟槽坍塌，项目部采用拉森钢板桩支护。安管结束后，进行回填施工。回填结
束后，将钢板桩拔除回收，进行后续工作。
事件三：为防止路面反射 裂缝，沥青面层摊铺前铺设玻纤网（耐 170°C 以上高温）并喷洒粘层
油。改性SMA采用机械摊铺，摊铺 过程缓慢、均匀、连续不间断。按照普通沥青混合料面层技术要求
处理横向冷接缝，发现端部不平整部 分切割困难，影响施工进度。
【问题】
1.根据图1判断本工程改扩建后主干路有几幅路？并判断该工程中雨水管道施工完毕后是否需要
进行严密性试验，说明理由。
8
2.沟槽开挖前应调查地下管线的哪些信息？ 9 1
7
8
4
3.事件一中临时占路施工需要哪些部门批准？ 信
3
微
4.写出事件二中钢板桩拔桩时采取的措施。 系
联
5.分析事件三横向冷接缝切割困难的原因，写出横向冷 接缝正
唯
一确的处理流程。并写出防止反射裂
缝的其他措施。
（二）
【参考答案】
1.三幅路。需要进行严密性试验。
理由：雨水管道位于路基范围内，雨水渗漏，会影响路基稳定性，带来路基沉降问题。
2.应调查管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息。
3.重新编写占路方案，办理变更审批手续，经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准后
方可按照规定占用。
4.（1）根据土质情况，可在拔桩前靠桩边沿灌入清水，减少摩阻力。
（2）拔桩后出现的孔隙，应立即灌砂或注浆，减少对邻近构筑物、道路的影响。
（3）拔出的桩摆放整齐，堆放在坚实的地面上，高度不宜超过1m而且距槽边保证安全距离。
5.（1）原因：改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，不易切割。
（2）处理流程：当天施工完成后，在其冷却之前切割端部不平整及厚度不符合要求部分，并冲
净、干燥，第二天，涂刷粘层油，再铺新料，压路机先横向碾压后纵向充分压实、连接平顺。
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（3） 还可以采取处理板缝、设置应力消减层、铺设土工织物、加厚面层等措施防止反射裂缝。
（三）
背景资料
某施工单位中标承建过街地下通道工程，周边地下管线较复杂。设计采用明挖基坑做法施工，隧
道基坑总长80m，宽12m，开挖深度10m，基坑围护结构采用SMW工法桩；基坑沿深度方向设有2道支
撑，其中第一道支撑为钢筋混凝土支撑，第二道支撑为钢管支撑（见图），基坑场地地层自上而下依
次为：20m厚素填土、厚6m黏质粉土、10m厚砂质粉土，地下水埋深约1.5m，在基坑内布置管井降水。
项目部编制的施工方案明确了下列事项：
（1）基坑围护结构的施工工序为：施工准备→C→设置机架移动导轨→SMW 搅拌机定位→搅拌、
提升、喷浆→D→E→插入型钢→施工结束→型钢回收、注浆。
（2）SMW工法桩内插型钢采用插一跳一的施工方式，插入前对型钢表面进行处理。
基坑开挖过程中发现围护结构两处出现漏水，水中夹带少量泥沙，项目部立即采取堵漏措施予以
处理。
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题
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联
图 第二道支撑节点平 面示意
唯
图一
【问题】
1.补充基坑围护结构的施工工序中序号C、D、E代表的工序名称。
2.给出图中A、B构（部）件的名称，并分别简述其功用。
3.型钢插入前处理措施及有焊接接头型钢在插入时注意事项有哪些。
4.给出项目部堵漏措施的具体步骤。
（三）
【参考答案】
1. C：开挖导沟（修筑导墙），D：重复搅拌下沉，E：重复提升。
2. A—内插H型钢；内插H型钢与水泥土搅拌墙形成劲性复合结构，起到增加SMW抗剪抗弯强度
和韧性的作用。
B—围檩；围檩将围护结构连成整体，收集围护结构应力传递到支撑，避免支撑部位应力集中。
3.（1）应先在干燥条件下除锈，再在其表面涂刷减摩材料。
（2）单根型钢中焊接接头不宜超过两个，接头位置应避免设在支撑位置或开挖面附近等型钢受
力较大处，相邻型钢接头竖向位置宜错开，错开距离不宜小于1m，且型钢接头距离基坑底面不宜小于
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2m。
4.坑内引流、封堵或坑外快速注浆堵漏，情况严重时应立即回填再处理。
（四）
背景资料
某公司中标新建水厂清水池工程。现浇清水池内部规格 120× 30× 4.8m（长×宽×高），清水
池底板厚0.8m，顶板厚 0.6m，侧墙 0.4m。水池侧墙采用滑模施工，顶板采用满堂支架法。水池采用
自防水混凝土，标号 C50（混凝土容重γ=25kN/m³）。
地质资料显示，地下水位位于地表以下 15m。依据开挖方案，在清水池基坑的北侧采用土钉墙支
护措施，土钉墙面板喷射100mm厚C20混凝土，土钉墙边坡的整体长度 120m，断面图如下图所示。
面板混凝土喷射施工过程中，采用分两层进行喷射，为保证两层混凝土衔接紧密，项目部要求在
下层混凝土终凝前喷射完上层混凝土，且要求喷射混凝土的顺序自上而下进行。
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一
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【问题】
1.根据背景资料，哪些危大工程专项施工方案需要组织专家论证？说明理由。
2.指出图中A的名称，简述其在土钉墙当中的作用。
3.图中 H 的最小距离应该是多少m？
4.混凝土喷射是否有不妥之处，请改正。
5.就本图中，基坑顶部除了坡顶硬化与排水沟以外，还缺少那些必须要的设施？
（四）
【参考答案】
1.基坑开挖、土钉墙支护，模板支撑工程的专项施工方案需要组织专家论证。
理由：基坑开挖深度44.9-37.3=7.6m＞5m，所以需要进行专家论证。
支架顶模板承受的施工总荷载 Q=25KN/m³×0.6m=15KN/㎡，加上模板重量、施工中人和机械等动
荷载，顶模板施工总荷载＞15KN/m²，所以需要进行专家论证。
2.A 为排水管（泄水孔），作用是将土钉墙后背土体当中的水排除，减少土钉墙后背土体对面板
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的破坏。
3.（1）图中 H 的最小距离应该是 1.1m，因为排水沟布置需要在建筑基础边0.5m以外，沟边缘
距离边坡坡脚应不小于0.3m，排水沟本身要求 0.3m，所以 H 不应小于1.1m。
4.（1）不妥之处：项目部要求在下层混凝土终凝前将上层混凝土喷射完毕.
正确做法：分层喷射混凝土时，应在前一层混凝土终凝后进行；
（2）不妥之处：混凝土喷射顺序自上而下.
正确做法：应该是喷射混凝土由下而上进行。
5.缺少防护栏杆、密目式安全网或工具式栏板、安全警示标志、夜间灯光示警标志；防雨棚、挡
水墙。
（五）
背景资料
某城市道路改造工程，道路长1200m，路面为沥青混凝土：随路建设雨水、污水、中水和供热等
管线，雨水方沟采用2.8m×3.2m钢筋混凝土结构，底板、顶板厚度均为350mm，垫层厚100mm。中水
管道覆土厚度1.5m，供热管道覆土厚度2m。道路横断面布置见图3-1。道路范围内有现况D400污水
管道。场地土层以填土、黏质粉土、砂卵石为主，局部存在上层滞水。
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题
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准
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开工前,项目部编制了施工组织设计,对各管道、 机非混行道、人行道信等
3
拟定总体施工顺序为： A
微
→雨水方沟→中水管道→B→机非混行道→C。管线沟槽施 工前进行现况系D400污水管道改移。雨水方
联
沟、污水管道和中水管道合槽施工,沟槽采用土钉墙支护：供热管道一单独开槽，放坡开挖。沟槽开挖
唯
断面见图3-2。
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施工组织设计报监理审批，监理工程师认为图3-2中缺少降雨、上层滞水处理措施，要求项目部
补充。
雨污水沟槽开挖后，局部尚未支护的边坡出现渗水、开裂等失稳迹象，项目部立即采取应急措施
稳定边坡,保证沟槽安全。
【问题】
1.写出施工流程中A、B、C的内容。
2.列式计算管道沟槽的开挖深度（小数点保留2位）。
3.降水与上层滞水缺少的措施。
4.基坑失稳应采取哪些应急处理措施？
（五）
【参考答案】
1.A的内容：污水管道。B的内容：供热管道。C的内容：人行道。
2.58.22-51.66+0.35+0.1+1=8.01m
3.集水明排（集水井）、排水沟、截水沟、防雨棚。
4.坡顶卸荷；及时施作挂网喷射混凝土、锚杆挂网喷射混凝土、土钉墙等护坡措施；坡脚压载；
坑内引流、并对渗漏处封堵；坑外快速注浆堵漏；若失稳情况严重时应立即回填处理。
8 （六）
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某公司承建一项城市主干道入地4改造工程。标段全长1.1千米，包含新型u型槽段和闭合框架段，
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3
信
基坑支护采用钻孔灌注桩+锚索+隔水帷幕，部分区段基底碎石桩处理，正方形布桩，间距2.0m。U型
微
系
槽段施工范围内有电力线路，施工合同约定专业工程暂估价500万元用于电力迁改工程。U型槽段横
联
题
断面如图。
押
准
精
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一
唯
进行“三通一平”后，碎石桩、钻孔灌注桩、隔水帷幕分段平行施工，结构A完成施工经检验合
格后，浇筑15厘米厚混凝土垫层，施工U型槽结构。
施工中发生如下事件：
事件一：开工后，施工单位与建设单位共同考察市场，重新选定电力迁改专业工程承包单位。
事件二：碎石桩处理地基完成施工后，项目部对碎石地基填料量、孔深等主控项目进行检验。
【问题】
1.写出三通一平的内容。
2.写出结构层A的名称。
3.事件一中选定电力迁改专业工程承包单位的做法是否妥当？说明理由。
4.碎石桩有哪几种的成桩方法。
5.事件二中，补充碎石桩复合地基检验的其他主控项目和检验方法。
（六）
【参考答案】
1.通路、通水、通电和平整场地的工作。
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2.A-碎石垫层（褥垫层/砂石垫层）。
3.不妥。凡单项合同估算价在400万以上的必须进行招标，电力迁改工程暂估价500万元，以暂
估价形式分包时，属于依法必须进行招标的项目范围且达到国家规定规模标准的，应当依法招标。
4.振冲置换、振冲挤密、振动沉管。
5.（1）碎石桩材料，检验方法为查检验报告；
（2）复合地基承载力，检验方法为静载试验；
（3）桩体密实度，检验方法为重型动力触探。
（七）
背景资料
甲公司承建某城市跨线桥梁工程，桥梁全长为200m，该桥为现浇混凝土预应力箱梁，横断面如图
所示。为确保在上部现浇箱梁施工过程中下方道路正常通行，跨越道路部分采用门洞式支架，支架采
用钢管柱作为临时支墩，支墩基础采用 C20 钢筋混凝土浇筑，基础高度为 1.0m，宽度为 1.0m，支墩
位置与道路平行布置，保证净间距8.5m，门洞高度不小于5.2m。
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准
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桥梁横断面图
工程施工过程中出现如下事件:
事件一：下部结构施工完成后，清除支架范围内的泥浆、稀泥，回填承台基坑，整平支架范围内
8
的场地，压路机压实完毕后进行支架搭设。箱梁预 应力筋施工时采用电弧切割9 1
7
进行预应力筋下料，检
8
4
查合格后进行混凝土浇筑，浇筑完毕后进行洒水覆盖 养生。箱梁混凝土强信度3达到规定要求后，进行孔
微
道清理、预应力张拉压浆。 系
事件二：施工完毕之后，施工单位从支座向跨中方向 依次循环一拆
联
除支架，监理发现后随即进行制
唯
止。
【问题】
1.写出A、B的名称，并求出桥下净空高度。
2.补充支架搭设前还应满足哪些要求？预应力筋切割方式是否正确，如不正确，写出正确做法。
3.事件二中监理的做法是否正确，并说明理由。
4.支架拆除应该采取的安全措施有哪些？
（七）
【参考答案】
1.A：系梁，B：垫石。
桥下净空高度: 218.995-212.610=6.385m。
2.（1）支架地基应做好地面防水排水处理，地基处理范围应宽出支架搭设范围不小于0.5m，表
面采用混凝土硬化处理；地基处理完毕后进行地基承载力检测，检测合格后方可进行支架搭设。
（2）不正确。预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。
3.监理的做法是正确的。
施工单位从支座向跨中方向依次循环拆除支架的做法是错误的，应该从跨中向支座方向依次循环
拆除支架。
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4.（1）模板支架拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁入
内。
（2）模板支架拆除采用机械作业时应由专人指挥；
（3）模板支架拆除应按施工方案或专项方案要求,由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；
（4）严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件；
（5）严禁抛掷模板、杆件、配件；
（6）拆除的模板、杆件、配件应分类码放。
（八）
背景资料
某施工单位承接一项低压燃气管道工程，燃气管道采用DN500的聚乙烯管。燃气管道穿越一条主
干路及主干路下部综合管廊，横断面如图1所示。穿越范围内土质良好，无地下水的影响。设计采用
放坡开挖的施工方法进行施工。项目部进场调研后建议选用不开槽施工方法，以达到节约成本，缩短
工期，降低对现状道路交通影响。经过开会研讨，选择水平定向钻法，由南向北进行穿越施工。该方
案获得建设单位的批准并办理了相关手续。
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
图1：穿越段断面图
水平定向钻施工过程中，聚乙烯管道采用热熔连接。其焊接工艺包括：①管材清洁；②铣削
管材；③保压冷却；④固定管材；⑤ 热熔对接。热熔对接连接完成后，对接头进行了100％的卷
边对称性检测，检测合格后，进行管道的 回拖施工。
【问题】
1.根据背景资料，说明本工程选用水平定 向钻施工技术的理由？
8
2.写出本工程中低压燃气管道压力范围，并 写出设计变更的流程。 1 7
9
3.本工程中水平定向钻轨迹设计的内容包括哪 些 ？
信
3 8
4
4.请指出图1中的不合理之处，并说明理由。 微
系
5.对热熔连接的工艺流程进行排序，并补充管道接头 需检测的项联目。
一
（八） 唯
【参考答案】
1.（1）燃气管道采用 DN500 的聚乙烯管，盾构法适用管径 3m 以上，浅埋暗挖法适用管径 1m 以
上，所以盾构法、浅埋暗挖法不适用。
（2）密闭式顶管法适用较长距离的管道，与水平定向钻相比施工成本高，不经济。
（3）燃气管道采用聚乙烯管，夯管法只适用于钢管，不适用于聚乙烯管道。
（4）本工程穿越范围内土质良好，无地下水的影响，燃气管道采用聚乙烯管，施工距离短，满
足水平定向钻施工条件，采用水平定向钻施工速度快，成本低。
2. （1）低压燃气管道压力≤0.01MPa。
（2）施工单位提出设计变更申请，由监理单位审核后报建设单位，建设单位通知设计单位，设
计单位出具变更文件（图纸），由监理单位签发变更令，施工单位按照实际变更内容实施。
3. 轨迹分段形式、出土和入土点、直线段最大深度、曲线段的曲率半径、出土角与入土角、直
线段与曲线段长度等。
4.（1）不合理之处一：110kV电力电缆与通信电缆同侧布置。
理由：110kV及以上电力电缆不应与通信电缆同侧布置。
（2）不合理之处二：天然气管道与其他管道布置在同一舱室内。
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理由：天然气管道应在独立舱室内敷设。
（3）不合理之处三：蒸汽热力管道与其他管道布置在同一舱室内。理由：热力管道采用蒸汽介
质时应在独立舱室内设置。
（4）不合理之处四：热力管道与电力电缆同舱敷设。理由：热力管道不应与电力电缆同舱敷设。
（5）不合理之处五：污水采用沟渠排水方式。理由：污水应采用管道排水方式。
（6）不合理之处六：L3 为入土倾斜直线段，L1 为入土造斜段，L2 为出土造斜段，L4 为出土倾
斜直线段。理由：L3为出土倾斜直线段，L1为出土造斜段，L2为入土造斜段，L4为入土倾斜直线段。
5.（1）①④②⑤③。
（2） 100％的接头对正性检验、接头卷边切除检验。
（九）
背景资料
某公司承建城市桥区泵站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级
C35，池内平面尺寸为62.0m × l7.3m，筏板基础。场地地下水类型为潜水，埋深6.6m。涉及基坑长
63.8m，宽19.1m，深12.6m，围护结构采用φ800mm钻孔灌注桩排桩+2道φ609mm钢支撑，桩间挂网
喷射C20混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑围护桩外侧采用厚度 700mm止水帷幕，如图所示。
施工过程中，基坑土方开挖至深度 8m 处，侧壁出现渗漏，并夹带泥沙；迫于工期压力，项目部
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继续开挖施工；同时安排专人巡视现9 1场，加大地表沉降、桩身水平变形等项目的检测频率。
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联
一
唯
调蓄池结构与基坑围护断面图（结构尺寸：mm，高程：m）
【问题】
1.列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q（kN/㎡），（混凝土容重γ=25kN/m³）;根据计算
结果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。
2.计算止水帷幕在地下水中的高度。
3.写出基坑围护桩外侧可以采用的止水帷幕的形式。
4.指出基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工存在的风险。给出顼目部堵漏措施的具体步骤。
5.指出基坑施工过程中风险最大的时段，并简述稳定坑底应采取的措施。
6.写出图中细部构造A的名称，并说明其留置位置的有关规定和施工要求。
（九）
【参考答案】
1.池顶板厚度600mm，因此模板承受的结构自重Q=25KN/m³×0.6m=15KN/㎡。
该混凝土模板支架安全专项施工方案需要组织专家论证。
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理由：施工总荷载 15kN/㎡及以上的混凝土模板支撑工程所编制的安全专项方案需要进行专家论
证。
2.钻孔灌注桩桩长 17.55m，地下水埋深 6.6m，17.55-6.6=10.95m，因此截水帷幕在地下水中的
高度为10.95m。
3.深层搅拌桩止水帷幕，高压旋喷桩止水帷幕。
4.基坑侧壁渗漏继续开挖的风险：因为渗漏水中夹带泥沙；会导致渗漏处地层土的流失，从而造
成围护结构背后土体过大沉降，严重的会导致围护结构及背后土体坍塌。
具体步骤：（1）采用降水或排水措施；
（2）采用坑内引流、封堵或坑外快速注浆的方式进行堵漏；情况严重时应立即回填再进行处理。
5.基坑施工过程中风险最大时段是基坑开挖至底板施做之间。
稳定坑底应采取的措施：加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施，并适时
施作底板结构。
6.构造A名称：带止水钢板的施工缝。
留置位置：底板与池壁有腋角，宜留在腋角上面不小于200mm处。
施工要求：①止水钢板：安装应居中、顺直、平整、稳定、牢固；表面的铁锈、油污应清除
干净，不得有砂眼、钉孔；止水钢板接7 8头应采用折叠咬接或搭接；搭接长度不得小于20mm ，接
1
9
头必须采用双面焊接。不得在止水8带4上穿孔或用铁钉固定就位。
3
信
②施工缝：在已硬化的混凝微土表面上浇筑时，应凿毛和冲洗干净，并保持湿润，但不得积水；
系
浇筑前，施工缝处应先铺一层联与混凝土强度等级相同的水泥砂浆；混凝土应振捣密实，使新旧混
题
凝土紧密结合。 押
准
精 （十）
背景资料
公司承建的市政桥梁工 程中，桥梁引道与现有城市次干道呈T型平面交叉。引道位于种植滩地，
线位上现存池塘一处，引道两侧 边坡采用挡土墙支护。桥台采用重力式桥台，基础为φ180cm，桩长
30m，混凝土钻孔灌注桩。设计为端 承桩。引道纵断面如图1所示。
施工单位进场后根据实际情况编制 了桥梁基础的施工方案，其中钻孔灌注桩的施工顺序为:桩位
放样→埋设护筒→钻机就位→成孔→一次清孔→①→②→二次清孔→③→起拔导管、护筒→成桩。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图1 引道纵断面示意图
施工过程中，发生如下事件：
事件一：桩基泥浆池设置于台后引道滩地上，桥台桩基施工前，项目部进行场地清理与平整，修
筑施工便道、泥浆池及安装泥浆循环系统等临时设施，并做好安全防护措施。公司现有如下桩基施工
机械可供选用，正循环回转钻反循环回转钻、潜水钻、冲击钻、长螺旋钻机、静力压桩机。
事件二：水下混凝土灌注采用直径为280mm的钢导管，安放导管时，使导管底口距孔底30cm。灌
注示意图如下。第一根桩首批混凝土灌注顺利，完成后测得泥浆顶面至混凝土面高度为72.7m。H1为
桩孔底至导管底端距离，H2为首批混凝土导管埋置深度，H3为孔内水头（泥浆）顶面至孔内混凝土
顶面距离，h1为导管内混凝土高出孔内混凝土顶面的高度。混凝土密度2.4g/cm³，泥浆密度
1.2g/cm³。
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导管
桩孔
事件三：灌注水下混凝土前，进行二次清孔，当孔底沉渣厚度满足要求后，开始灌注水下混凝土。
【问题】
1.写出钻孔灌注桩施工流程中序号①、②、③的名称。
2.泥浆池根据不同使用功能可分为哪些组成部分？写出设置泥浆的作用。指出泥浆池应采取的安
全防护措施。 8
7
1
9
3.项目部宜选择哪种桩基施工机4械?说明理由。
8
3
信
4.H2最小值为多少。计算h1（单位：m）与最小首批混凝土数量（单位：m³）。（计算结果保留2
微
系
位小数，π取3.14）。
联
题
5.指出孔底沉渣厚度应满足什么要求？
押
准
（十）
精
【参考答案】
1.①安放钢筋笼；②安 装导管；③灌注水下混凝土。
2.泥浆池包括制浆池、储浆 池、沉淀池。
泥浆作用：悬浮钻渣、润滑钻具、冷却钻头、增大静水压力，在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，
防止坍孔（护壁）。
安全防护措施：不小于1.2m防护栏 杆、安全警示标志、安全网。
3.选用冲击钻。
理由:冲击钻适用于中风化、微风化花岗岩 等硬质岩层。
8
1
7
4.H2最小值为1m。
8
4 9
H1=0.3m，H2=1m，d=0.28m，D=1.8m，H3＝72.7m 信
3
微
系
h1＝H3×γ泥浆/γ混凝土= （72.7×1.2）/2.4＝36 .35m 联
一
首批混凝土数量： 唯
V＝ h 𝜋𝑑²/4＋𝜋(H1+H2)𝐷²/4=（3.14×0.282×36.35） / 4 +（3.14×1.82×1.3）/4＝5.54m3
1
5.端承桩的孔底沉渣厚度的最大允许值为100mm。
（十一）
背景资料
甲公司中标某城镇道路工程，设计道路等级为城市主干路，全长560m，横断面形式为三幅路，机
动车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmSMA-13，中面层为厚
60mmAC-20，下面层为厚80mmAC-25。
施工过程中发生如下事件：
事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立
即制止了甲公司的行为。
事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池
塘填平并碾压成型，监理工程师发现后令甲公司返工处理。
事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：
（1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机呈梯队方式推
进，并保持摊铺机组前后错开40～50m距离。
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（2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。
（3）该工程属于城市主干路，沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒
水加快路面的降温速度。
事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。
【问题】
1.事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确？说明理由。
2.指出事件二中的不妥之处，并说明理由。
3.指出事件三中的错误之处，并改正。
4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目（原材料除外）及检验方法。
（十一）
【参考答案】
（1）正确。（2分）
（2）理由：根据规定，建设工程实行施工总承包的，总承包单位应当自行完成建设工程主体结
构的施工；路面属于道路工程的主体结构，故路面工程施工项目应由施工总承包单位甲公司自行完成，
不得分包。（2分）
2.指出事件二中的不妥之处，并说明理由。
【答案】 8
7
1
不妥之处（1）“甲公司将原始地4 9貌杂草清理后即回填池塘”不妥。（1分）
8
3
理由：甲公司将原始地貌杂信草清理后，还应妥善处理坑槽。（1分）
微
不妥之处（2）“甲公司直系接在挖方段取土回填”不妥。（1分）
联
理由：甲公司还应检查题回填用土的强度（CBR值）、含水量等指标。（1分）
押
不妥之处（3）“甲公准司一次性将池塘填平并碾压成型”不妥。（1分）
精
理由：填土应分层填 筑，逐层压实。（1分）
3.指出事件三中的错误之处，并改正。
【答案】
错误（1）：“上面层摊铺分左 、右幅施工”错误。（0.5分）
改正：上面层摊铺宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。（0.5分）
错误（2）：“摊铺机组前后错开40 ～50m距离”错误。（0.5分）
改正：摊铺机组应前后错开10～20m 距离。（0.5分）
错误（3）：“上面层碾压时，复压采用轮胎压路机”错误。（0.5分）
改正：复压应采用振动压路机碾压。（0.5 分） 8
1
7
错误（4）：“沥青混凝土面层碾压结束后需要快 速开放，终压完成后拟洒
8
4水9加快路面的降温速度”
错误。（0.5分） 信
3
微
改正：沥青混凝土面层应自然降温至表面温度低于 50℃后，方可
系
开放交通。（0.5分）
联
一
4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主 控项目
唯
（原材料除外）。
【答案】
（1）主控项目：压实度。（1分）
（2）主控项目：面层厚度。（1分）
（3）主控项目：弯沉值。（1分）
（十二）
背景资料
某城市环境提升改造工程，新建污水管线采用D1200mm钢筋混凝土管，埋深8～9m，顶管敷设工
作井采用钢筋混凝土圆形沉井，内径6.0m，地层为杂填土、粉质粉土、粉细砂和粉质土，地下水丰富，
沉井结构如图4。
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1
9
4
3
8
信
微 图4 沉井结构示意图
系
为保证临近建筑物安全联，沉井周边设置水泥土搅拌桩加隔水帷幕，水泥土搅拌桩施工工艺流程为：
题
场地平整→A→预先钻进至押设计标高→边提升边搅拌边喷粉至预定停浆面→B→提升搅拌喷粉至预定
准
停浆面。沉井内设置管精井，采取排水下沉方法施工，开挖过程中基底出现局部大量渗水，经处理后继
续下沉施工。
项目部编制了顶管工程 专项施工方案，方案中根据工程特点并结合公司现有的土压平衡顶管机、
泥水平衡顶管机进行设备选型，沉井完成后，安装顶管机和相关顶进设施，经调试合格后开始顶管施
工。
【问题】
1.给出水泥土搅拌桩施工工艺流程中A、B的内容。
2.根据图4，列式计算地下水埋深（单 位m，计算结果保留小数点后两位）。
3.试述沉井基底大量渗水未及时处理可能 产生的风险。
8
4.根据工程特点项目部应选用哪种类型的顶 管机？
1
7
9
5.指出沉井内应安装哪些主要顶进设施。 8
4
信
3
（十二） 微
系
【参考答案】 联
一
1.A-搅拌机械就位、调平；B-重复搅拌至设计加固深度 。 唯
2.地下水埋深：34.50-30.65=3.85m。
3.可能产生的风险：淹没，临近建筑物沉降、倾斜或开裂，既有管线沉降，地表沉降或塌陷，沉
井偏斜或井筒结构破坏，坑底突涌等风险。
4.本工程顶管穿越地层主要为粉细砂，因此应选用泥水平衡顶管机。
5.后背墙、千斤顶、顶铁、导轨、千斤顶基座、油泵。
（十三）
背景资料
某市政企业中标一城市地铁车站项目，该项目地处城郊结合部，场地开阔，建筑物稀少，车站全
长200m，宽19.4m，深度16.8m，设计为地下连续墙围护结构，采用钢筋混凝土支撑与钢管支撑，明
挖法施工，工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石，地下水位位于3.95m处。
详见图3。
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3
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信
项目部依据设计要求和工程微地质资料编制了施工组织设计。施工组织设计明确以下内容：
系
（1）工程全长范围内均联采用地下连续墙围护结构，连续墙顶部设有800×1000mm的冠梁；钢筋
题
混凝土支撑与钢管支撑的押间距为：垂直间距4～6m，水平间距为8m。主体结构采用分段跳仓施工，分
准
段长度为20m。 精
（2）施工工序为： 围护结构施工→降水→第一层土方开挖（挖至冠梁底面标高）→A→第二层土
方开挖→设置第二道支撑→ 第三层土方开挖→设置第三道支撑→最底层开挖→B→拆除第三道支撑→
C→负二层中板、中板梁施工→拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工→侧墙顶板施工→D。
（3）项目部对支撑作业做了 详细的布置：围护结构第一道采用钢筋混凝土支撑，第二、第三道
采用φ609×16mm的钢管支撑，钢管 支撑一端为活络头，采用千斤顶在该侧施加预应力，预应力加设
前后的12h内应加密监测频率。
（4）后浇带设置在主体结构中间部位 ，宽度为2m，当两侧混凝土强度达到100%设计值时，开始
浇筑。
8
（5）为防止围护变形，项目部制定了开挖和 支护的具体措施：
1
7
9
①开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构 设计工况相一致。 8
4
信
3
②挖土要严格按照施工方案规定进行。 微
系
③软土基坑必须分层均衡开挖。 联
一
④支护与挖土要密切配合，严禁超挖。 唯
【问题】
1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式？
2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。
3.钢管支撑施加预应力前后，预应力损失如何处理？
4.后浇带施工应有哪些技术要求？
5.补充完善开挖和支护的具体措施。
（十三）
【参考答案】
1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式？
【答案】钻孔咬合桩、SMW工法桩、灌注桩。（1个1分,3分）
2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。
【答案】
A：第一道钢筋混凝土支撑。（1分）
B：垫层及底板施工。（1分）
C：负二层侧墙、中柱施工。（1分）
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D：拆除第一道支撑及回填土。（1分）
3.钢管支撑施加预应力前后，预应力损失如何处理？
【答案】（共4分）
施加预应力前：增加10%。
施加预应力后：补充至设计值。
4.后浇带施工应有哪些技术要求？
【答案】（1个1分，共4分）
①凿毛，涂刷界面剂
②补偿收缩混凝土
③一次施工，不留施工缝
④养护时间＞28d
5.补充完善开挖和支护的具体措施。
【答案】
（1）坚持先撑后挖的原则。
（2）钢支撑应及时施加预应力。
（3）支撑未达到设计要求时，严禁向下开挖。
（4）机械开挖严禁碰撞支护体系8、 降水井或扰动基底土。
7
1
（5）开挖中，发现异常情况时4，9立即停止开挖，查明原因。及时采取措施后，方可继续施工。
8
3
（1个1分，共5分） 信
微
系 （十四）
联
题
背景资料
押
准
某公司承建一项城市污水处理工程，包括调蓄池、泵房、排水管道等调蓄池为钢筋混凝上结构，
精
结构尺寸为40m（长）× 20m（宽）×5m（高），结构混凝设计等级为C35，抗渗等级为P6。调蓄池底
板与池壁分两次浇筑，施工缝处安装金属止水带，混凝土均采用泵送商品混凝土。
事件一：施工单位对施工 现场进行封闭管理，砌筑了围墙，在出入口处设置了大门等临时设施，
施工现场进口处悬挂了整齐明显的 “五牌一图”及警示标牌。
事件二：调蓄池基坑开挖渣土外运过程中，因运输车辆装载过满，造成抛洒滴漏，被城管执法部
门下发整改通知单。
事件三：池壁混凝土浇筑过程中，有一 辆商品混凝土运输车因交通堵塞，混凝土运至现场时间过
长，坍落度损失较大，泵车泵送困难，施工员安排工人向混凝土运输车罐体内直接加水后完成了浇筑
工作。 8
1
7
9
事件四：金属止水带安装中，接头采用单面焊 搭接法施工，搭接长度为8 415mm，铁钉固定就位，监
信
3
理工程师检查后要求施工单位进行整改。为确保调蓄池 混凝土的质量，微施工单位加强了混凝土浇筑和
系
养护等各环节的控制，以确保实现设计的使用功能。 联
一
【问题】 唯
1.写出“五牌一图”的内容。
2.事件二中，为确保项目的环境保护和文明施工，施工单位对出场的运输做哪些防止拋洒滴漏的
措施？
3.事件三中，施工员安排向罐内加水的做法是否正确？应如何处理？
4.说明事件四中监理工程师要求施工单位整改的原因？
5.施工单位除了混凝土的浇筑和养护控制外，还应从哪些环节加以控制质量？
（十四）
【参考答案】
1.写出“五牌一图”的内容。（本小题6分）
【答案】五牌：工程概况牌（1分）、管理人员名单及监督电话牌（1分）、消防保卫（防火责任）
牌（1分）、安全生产牌（1分）、文明施工牌（1分）
一图：施工现场总平面图（1分）。
2.事件二中，为确保项目的环境保护和文明施工，施工单位对出场的运输做哪些防止拋洒滴漏的
措施？（本小题4分）
【答案】（1）施工车辆应采取密封覆盖（1分）措施：
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（2）施工运送车辆不得装载过满（防超载）（1分）
（3）在场地出口设置冲洗池（1分）待运土车辆出场时派专人将车轮冲洗干净（1分）。
3.事件三中，施工员安排向罐内加水的做法是否正确？应如何处理？（本小题4分）
【答案】施工员安排工人直接加水做法不正确（2分），泵送防水混凝土，当坍落度损失后不能满
足施工要求时，应加入原水灰比的水泥浆或减水剂（2分）进行搅拌。严禁直接加水。
4.说明事件四中监理工程师要求施工单位整改的原因？（本小题3分）
【答案】因为金属止水带接头采用搭接施工时，搭接长度不得小于20mm（1分），搭接必须双面
焊接（1分），不得采用铁钉固定就位（1分），施工单位违反了上述规定，故要求整改。
5.施工单位除了混凝土的浇筑和养护控制外，还应从哪些环节加以控制质量？（本小题3分）
【答案】施工单位还应从原材料（1分）、配合比（1分）、混凝土供应（运输）（1分）等环节加
以控制，以确保混凝土质量。
（十五）
背景资料
A公司承接一城市天然气管道工程，全长5.0km，设计压力0.4MPa，钢管直径DN300mm，均采用
成品防腐管。设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法，其中，穿越现状道路路口段采用定向钻方式
敷设，钢管在地面连接完成，经无损探伤等检验合格后回拖就位，施工工艺流程如图3所示，穿越段
土质主要为填土、砂层和粉质黏土。 8
7
1
9
直埋段成品防腐钢管到场后，厂4家提供了管道的质量证明文件，项目部质检员对防腐层厚度和粘
8
3
信
结力做了复试，经检验合格后，开始下沟安装。
微
系
定向钻施工前，项目部技术人员进入现场踏勘，利用现状检查井核实地下管的位置和深度，对现
联
题
状道路开裂、沉陷情况进行统计。项目部根据调研情况，编制定向钻专项施工方案。
押
准
定向钻钻进施工中，直管钻进段遇到砂层，项目部根据现场情况采取控制钻进速度、泥浆流量和
精
压力等措施，防止出现坍 孔，钻进困难等问题。
8
1
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信
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唯
【问题】
1.写由图3中工序A，B的名称。
2.本工程燃气管道属于哪种压力等级？根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ－33－2005
规定，指出定向钻穿越段钢管焊接应采用的无损探伤方法和抽检数量。
3.直埋段管道下沟前，质检员还应补充检测哪些项目？并说明检测方法。
4.为保证施工和周边环境安全，编制定向钻专项方案前还需做好哪些调查工作。
5.指出塌孔对周边环境可能造成哪些影响？项目部还应采取哪些防塌孔技术措施？
（十五）
【参考答案】
1.写由图3中工序A，B的名称。
A.钻导向孔
B.强度试验及严密性试验
2.本工程燃气管道属于哪种压力等级？根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ－33－2005
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规定，指出定向钻穿越段钢管焊接应采用的无损探伤方法和抽检数量。
中压A
无损探伤方法：射线照相检查
数量：100%
3.直埋段管道下沟前，质检员还应补充检测哪些项目？并说明检测方法。
外观、连续性做检查。
检测方法：
外观：目测
连续性：电火花检漏仪器
4.为保证施工和周边环境安全，编制定向钻专项方家前还需做好哪些调查工作。
（1）掌握施工地层的类別和厚度；
（2）调查地下水分布；
（3）周边建筑物、构筑物位置；
（4）交通状况；
（5）地下管线分布情况。
5.指出塌孔对周边环境可能造成哪些影响？项目部还应采取哪些防塌孔技术措施？
塌孔可能造成的影响： 8
7
1
地面沉降、交通堵塞、现有地下4 9管线变形、周边建筑物沉降影响。
8
3
防塌孔的技术措施： 信
微
措施：增大泥浆稠度，调系整配合比；控制钻进压力。
联
题 （十六）
押
准
背景资料
精
某公司承建一新城区 主干道工程，道路总长1.5km，工程位于城郊结合处，周围环境空旷，合同
约定从2025年5月1日开工。其中一段为填方路基，经过一处现有池塘。新建道路横断面示意图如
图1所示，结构示意图如图2 所示。
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1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图1：道路横断面示意图
图2：道路结构示意图
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项目部编制的主干道施工方案有如下内容：
（1）填土路基施工时，施工工艺流程为：地表清理→池塘抽水→填筑找平层→碾压密实→修筑
路基试验段→一次回填→碾压密实→下一道工序。
（2）基层雨期施工措施有：①加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨天施工；②
对于因雨破坏的区域，应及时修复。
施工过程中发生如下事件：
事件一：路基填土施工时，按照设计宽度进行填筑，碾压施工结束后，进行压实度检查时发现，
路基行车带满足要求，边缘带压实度不足。
事件二：路基进行施工时，遇见一段地质资料未提及的软土路基，增加了工程量，施工单位需要
投入新的施工设备进行处理。由此增加的费用和工期，施工单位向建设单位提出索赔。
【问题】
1.写出图2中联结层A、B和构筑物C、D的名称。
2.施工方案（1）中，有何不妥之处？说明理由。并结合图1，补充施工流程中缺漏之处。
3.补充施工方案（2）中基层雨期施工的措施。
4.事件一中，路基边缘带压实度不足的原因是什么？
5.事件二中，按索赔事件性质分类，施工单位提出的索赔属于哪种类型？
8 （十六）
7
1
【参考答案】 4 9
8
3
1.联结层A为透层油；联结信层B为粘层油；构筑物C为平石；构筑物D为侧石。
微
2.（1）不妥之处一：池塘系抽水后填筑找平层。理由：池塘抽水后应挖除池底土换填基底后再分
联
层填筑找平层。 题
押
不妥之处二：路基施准工一次性回填。理由：一次性回填路基压实度不能满足规范要求；应分层回
精
填。
（2）缺漏之处：对于坡度陡于1：5的区域应修筑台阶。
3.（1）调整施工工序，集 中力量分段施工；（2）做好防雨准备，搭设防雨棚或可移动；
（3）建立完善排水系统，防 排结合，加强巡视，发现积水及时排除；（4）施工前清理下承层，
坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少；（5）下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透；
（6）混合料遭雨淋后严禁使用，重新 拌合满足要求后方可使用。
4.（1）路基填筑宽度不足，未按超宽 填筑要求施工。
（2）压实机具碾压不到边。
（3）路基边缘漏压或压实遍数不够。 8
1
7
（4）边缘带碾压频率低于行车带。
8
4 9
5.施工单位提出的索赔属于以承包方能力不可遇 见引起的索赔。 信
3
微
（十七）
系
联
一
背景资料 唯
某施工单位中标承建快速路互通立交桥工程，采用连续梁施 工。下部结构为钻孔灌注桩，桩径为
1.2m，桩长48m，上部结构为预应力混凝土变截面箱梁。其中一段桥梁施工跨越现有高架桥。跨越部
分如图1所示，新建桥梁横断面如图2所示。
图1
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图2
8
7
施工前，项目部编制了施工组织9 1设计，桥梁上部结构的施工采用满堂支架，对于跨越高架桥部分
4
8
的施工采用门洞支架，其中现有信高3架QZ线桥和QY线桥为单向车道，Q线桥为上下行双向车道。施工
微
组织设计在审批时，企业技术系负责人发现，支架杆件只有立杆、水平杆、垫木、连接件，认为杆件类
联
型不全，要求项目部补充。题
押
施工中发生如下事件准：
精
事件一：在钻孔灌注桩施工时，遇到地质资料未显示的地层，钻机在钻进过程中发生塌孔现象，
经济损失2万元，工期损 失3d。施工单位就此向建设单位申请赔偿。
事件二：桥梁施工在跨越一处路口时，附近居民为方便出行，私自拆除一段围挡。施工单位发现
后，在围挡缺陷处挂安全网后继 续施工。
【问题】
1.指出结构层A和结构物B的名称。
2.本工程跨越高架施工时需要设置几 个限高架？支架拆除时应采取哪些安全措施？
3.补充施工组织设计中支架杆件的类型 。
4.事件二中施工单位做法是否正确？应该怎 么做？
8
（ 十七） 9 1
7
8
4
【参考答案】 信 3
微
1.结构层A是防水层；B是防撞墙（护栏）。 系
联
2.（1）需要设置4个限高架； 一
唯
（2）支架拆除的安全措施：
1）施工人员经过专业培训、考试合格，持证上岗，施工时戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
2）设置作业区、作业区周围设置警示标志、夜间指示灯并派专人值守。
3）支架、模板拆除时由专人指挥，由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。
4）拆除时严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件，严禁抛掷模板、杆件、配件。
5）拆除的模板、杆件、配件应分类码放。
3.底托、扫地杆、剪刀撑、斜撑、顶托。
4.（1）施工单位的做法不正确；
（2）施工单位应该采用硬质材料修补缺陷处，不应采用安全网；缺陷修补完整后检查围挡的稳
定性；完善交通导方案，防止周围居民再次破坏施工围挡；施工过程中加强对围挡的巡视、检查。
（十八）
背景资料
某施工单位承接一项地铁区间隧道工程，隧道设计起始里程为DK210+100～DK211+560，全长1460m，
隧道最大跨度17m，最大埋深约26m，采用喷锚暗挖法施工。全区段采用复合式衬砌。地质勘探资如
图1所示：
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序号 里程段 距离（m） 围岩级别
1 DK210+100～DK210+180 80 Ⅴ级围岩
2 DK210+180～DK210+530 350 Ⅳ级围岩
3 DK210+530～DK211+130 600 Ⅲ级围岩
4 DK211+130～DK211+480 350 Ⅳ级围岩
5 DK211+480～DK211+560 80 Ⅴ级围岩
项目部编制的施工组织设计部分内容如下：
（1）对隧道内DK210+100～DK210+130段拟采用管棚超前预支护。施工工序：测放孔位→钻机就
位→M→压入钢管→N→封口→开挖。
（2）为了加快施工进度，拟定双向相向掘进施工，相距40m时一端停止开挖。施工进度：Ⅴ级
围岩：1m/d；Ⅳ级围岩：2m/d；Ⅲ级围岩：4m/d。
（3）为了加强预防职业病防治，施工现场安设通风换气装置和采光照明设施。
隧道开挖过程中，某段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖，该方法包括以下工序：①上台
阶环形开挖；②核心土开挖；③上部初期支护；④左侧下台阶开挖（围岩较弱）；⑤右侧下台阶开挖；
⑥左侧下部初期支护；⑦右侧下部初期支护；⑧隧道底板施工；⑨仰拱开挖、支护。开挖断面图如图
2所示。
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1
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4
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信
微
系
联
题
押
准
精
图2
【问题】
1.补充施工组织设计（1）管棚施工流程中M、N的工序名称。
2.列式计算隧道施工的最短工期是多少天？ （不考虑超前支护施工） 8
1
7
3.施工组织设计（3）中还应补充哪些措施？
8
4 9
4.写出图2环形开挖预留核心土中开挖部位对应 的工序名称（例如：信A
3
-①，B-②），并写出①～
微
⑨的正确施工工序。（用序号和→表示） 系
联
（十八）
唯
一
【参考答案】
1.M是水平钻孔；N是注浆。
2.最短工期为：80/1+350/2+280/4+40/4=335d
【名师点拨】隧道为相向开挖，即由两只队伍同时向中间进行开挖，1号段和5号段为Ⅴ级围岩，
开挖速度为1m/d，共需80d；2号段和4号段为Ⅳ级围岩，开挖速度为2m/d，共需175d；3号段为Ⅲ
级围岩，除贯通段的40m由一端进行贯通开挖外，剩余560m由两只队伍同时开挖，开挖速度4m/d，
所需时间为560/2/4=70d；贯通的40m所用时间为40/4=10d。
3.1）为消除粉尘危害和有毒物质而设置的除尘设备和消毒设施。
2）防治辐射、热危害的装置及隔热、防暑、降温设施。
3）减轻或消除工作中的噪声及振动的设施。
4.A-③；B-①；C-②；D-⑥；E-④；F-⑤；G-⑦；H-⑧；K-⑨。
施工工序：①→③→②→④→⑥→⑤→⑦→⑨→⑧。
（十九）
背景资料
某城市浅埋暗挖隧道长550m，沿线下穿道路、管线等市政设施。隧道设计为马蹄形断面，复合式
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衬砌结构由外向内依次为初期支护、X、二次衬砌，如图3-1所示隧道开挖断面尺寸为11.5m×8.5m，
断面开挖分块如图3-2所示。全线设三座竖井相向掘进施工。
施工过程中发生如下事件：
事件一：项目部编制了隧道暗挖专项施工方案,经项目经理审批后组织专家论证。专家组认为：
①所选取的隧道贯通位置不合理，建议8 调整；②开始贯通时需停止一个开挖面作业，改为单向掘进，
7
1
方案应明确此时两个开挖面的距离。4 9
8
3
事件二：由于工期紧迫，项目信部在初期支护养护结束后向监理工程师申请施作次衬砌，监理工程
微
师分析监测数据后拒绝了项目系部的要求，并进一步明确了隧道二次衬砌的施作条件。
联
【问题】 题
押
1.给出复合式衬砌结准构中“X”的名称。
精
2.结合图3-2给出该 浅埋暗挖施工方法的名称；用图3-2中的字母表示隧道断面的开挖顺序。
3.事件一中，隧道暗挖专项施工方案的审批流程是否正确？说明理由。
4.事件一中，分别给出选 取隧道贯通位置的原则及开始贯通时两个开挖面的距离。
5.事件二中，给出二次衬砌的 施作条件。
（十九）
【参考答案】
1.X-防水层。
2.（1）该隧道施工方法为单侧壁导坑法 ；
（2）隧道断面开挖顺序为C-A-B。
1
7 8
9
3.不正确。 8 4
信
3
隧道暗挖专项施工方案应当由施工单位技术负责人 审核签字、加盖微单位公章，并由总监理工程师
系
审查签字、加盖执业印章后方可实施。 联
一
4.（1）隧道贯通位置应选择在围岩条件相对较好的位置 。 唯
（2）相向开挖的两个开挖面相距约2倍洞径时，即11.5m × 2=23m时，应停止一个开挖面作业，
进行封闭，从另一个开挖面作贯通开挖。
5.二次衬砌应在结构变形基本稳定、防水层施工完成后施作。
（二十）
背景资料
某市新建城市次干道，次干道南侧下设市政综合管廊，分为热力舱和水舱，北侧下设雨水、污水、
燃气管道和电力管沟。道路横断面如图1所示。综合管廊为双仓，热力舱净尺寸为2.0×2.4m，水舱
为2.5×2.4m，横断面图如图2所示。
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图1 拟建道路横断面图图 图2 综合管廊横断面图
项目部编制的施工方案明确了下列事项：
（1）为保证安全文明施工，减少7 8对交通的影响，项目部编制了交通导行方案，决定先施工前程
1
9
南路南侧，北侧修筑临时道路导行8交4通。方案经道路管理和交通管理部门批准后实施。
3
信
（2）综合管廊内敷设DN20微0mm热力管道、DN300mm再生水管道、DN200mm给水管道、DN200mm污
系
水管道。热力管道和给水管联道敷设在热力舱，再生水管道和污水管道同舱敷设在水舱。
题
（3）综合管廊采用明押挖法施工，施工流程确定为：测量定位→沟槽开挖及地基处理→垫层施工
准
→E→底板施工→侧壁精（墙）施工→F→土方回填。此外，还包括监控与报警系统、排水系统、标识系
统等综合管廊附属设施的 施工。
（4）综合管廊全长2. 5Km,纵向每隔25m设置一道变形缝，顶板变形缝防水构造如图3所示。
施工中，施工单位仅对管廊顶部最上一层回填土进行了压实度检测，监理工程师发现后认为回填
质量不合格，要求项目部暂停施工 。
8
1
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9
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信
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一
唯
图3：顶板变形缝防水构造
【问题】
1.本工程次干路横断面是几幅路？综合管廊分为哪三类？
2.根据材料写出图2中管道A、B、C、D的名称。
3.写出综合管廊施工流程中E、F的名称，综合管廊附属设施还包括哪些内容？
4.写出顶板变形缝防水构造中H的名称。并列式计算本工程综合管廊施工需要多少道变形缝。
5.综合管廊沟槽的回填应符合哪些规定？回填土的压实度应采用哪种检查方法？
（二十）
【参考答案】
1.（1）单幅路；（2）干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊。
2.管道A是热力管道；B是给水管道；C是污水管道；D是再生水管道。
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3.（1）E是底板防水层施工；F是顶板施工。（2）综合管廊附属设施包括：消防系统、通风系
统、供电系统、照明系统等。
4.（1）H是中埋式橡胶止水带；（2）综合管廊全长2.5km,纵向每隔25m设置一道变形缝，需要
设置变形缝的数量是：2500÷25－1=99（道）。
5.（1）综合管廊沟槽的回填应符合规定的规定：1）回填应在综合管廊结构及防水工程验收合格
后进行。回填材料及密实度应符合设计要求和有关规范规定；
2）综合管廊两侧回填应对称、分层、均匀。管廊顶板上部1000mm范围内回填材料不得使用重型
及振动压实机械碾压；
（2）回填土的压实度采用环刀法进行检查。
（二十一）
背景材料
某市新建一条城市主干路工程，其中K2+521～K3+835为水泥混凝土路面，路面结构自下而上为：
20cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚C35水泥混凝土面层。项目部进场后编
制了整体施工组织设计，决定面层施工采用分段分幅施工，面层工艺流程如图1所示；水泥混凝土面
层施工时正值夏季，气温较高，项目部针对夏季面层施工采取了措施防止面层开裂，分幅施工时面层
8
7
部分接缝布置如图2所示。 1
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4
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3
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题
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图1 面层工艺流程图
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3 8 图2 面层部分接缝布置图
信
微
施工过程中施工单位为防止路面开裂，混凝土浇筑完毕后，养护达到设计弯拉强度 80%时，对路
系
联
面采用切割机进行切缝，设题传力杆处切缝深度为50mm。
押
【问题】 准
精
1.分别写出图1中工序A、B的名称及图2中构件C、D、E的名称。
2.基层验收合格后，浇筑水泥混凝土面层前应检查验收哪些项目？
3.试写出项目部夏季面层 施工时采取的预防面层开裂的措施。
4.水泥混凝土路面常见的病害 有哪些？
5.指出施工单位切缝中的不妥之 处，并写出正确做法。
（二十一）
【参考答案】
1.工序A：水泥混凝土养护；工序B：灌缝 ；构件C：胀缝传力杆；构件D：缩缝传力杆；构件E：
8
拉杆。
1
7
9
2.浇筑水泥混凝土面层前应检查：模板的强度 、 刚度、稳定性；钢筋
信
隐3 8
4
蔽工程验收；预埋件的位
置、数量、规格等。 微
系
3.项目部采取的防开裂措施有： 联
一
（1）严控配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓 凝剂唯。
（2）尽量避开气温过高的时段，可选早晨、晚间施工。
（3）加强拌制、运输、浇筑、抹面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。
（4）加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量，及时覆盖，加强养护，多洒水，保
证正常硬化过程。
（5）高温期水泥混凝土路面切缝宜比常温施工提早。
4.水泥混凝土路面常见病害有：唧泥、板底脱空、错台、裂缝、塌陷、起拱等。
5.（1）不妥之处一：混凝土浇筑完毕后，养护达到设计弯拉强度80%时，对路面进行切缝；
正确做法：切缝应在混凝土达到设计强度的25%～30%时进行。
（2）不妥之处二：设传力杆处切缝深度为50mm；
正确做法：根据相关规定，切缝深度设传力杆时不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm，所
以本工程设传力杆处切缝深度不小于80mm。
（二十二）
背景资料
某市政桥梁桥型布置图如图所示，此桥为单跨简支梁桥，工程正处于桥梁下部工程施工环节，施
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工便道较差，混凝土搅拌运输车行车不顺畅，抖动严重，本桥的桩基施工中采用了泥浆护壁钻孔灌注
桩施工，超灌高度为1m，初灌时管底距离孔底的距离为0.4m，施工过程中O号桥台地面标高为7.87m，
护筒顶埋深高出地面30cm。
8
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微
系
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题
押
准 图3 桥型布置图
精
该项目实施过程中发生如下事件：
事件一：为了水下混凝土能连续浇注，运至现场的混凝土直接进行了灌桩作业，发生了堵管。
事件二：初灌料斗采用1 .5m³，初灌结束后，测得护筒到混凝土面距离为26m。（导管内混凝土忽
略不计）
事件三：泥浆护壁钻孔灌注桩施 工过程中，泥浆外流，流入附近绿化带，监理工程师要求整改。
【问题】
1.根据桥梁桥型布置图，计算0号桥台下单根桩的混凝土灌注预估方量。（保留两位有效数字）
2.用两种方法确定桥梁的长度，写出具体计算过程。
8
3.根据事件一中的描述，分析最可能发生混 凝土堵管的原因。并且补充9堵1
7
管的原因。
8
4
4.根据事件二的描述，试判断初灌是否满足要求 ？判断过程要求列出信计
3
算过程。如不满足要求要
微
分析原因，并且列出计算过程。 系
联
5.事件三中，监理工程师要求是否合理？如合理的话应 如何整
唯
一改？
（二十二）
【参考答案】
1.（1+7.17+18.83）*3.14*1.3*1.3/4=35.82 m³
2.（1）方法1：K0+029-K0+002.97=26.03m
（2）方法2：19.96+3+3+0.05+0.02=26.03m
3.（1）因为背景中提到施工便道质量很差，车辆行驶抖动严重，这些都有可能导致混凝土离析，
离析的混凝土中粗骨料会堵塞导管。所以运至现场的混凝土要检查后再进行灌注。
（2）堵管原因还有：1）灌注导管破漏；2）灌注导管底距孔底深度太小；3）完成二次清孔后灌
注混凝土的准备时间太长；4）隔水栓不规范；5）混凝土配制质量差；6）灌注过程中灌注导管埋深
过大。
4.（1）护筒到桩底的距离为7.87+0.3+18.83=27m，27-26=1m，小于1.4m，不满足规范要求。
（2）混凝土初灌方量=1.4*1.3*1.3*3.14\4=1.86m³，而题中初灌料斗为1.5 m³，小于计算方量，
所以导致初灌高度不满足规范要求。
5.（1）监理工程师要求合理，泥浆外流会污染环境，流入绿化带会造成绿化带的破坏。
（2）处理方法：现场应设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、钻渣应进行处理，不得污染
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环境，采用专用罐车运至指定地点处理。
（二十三）
背景资料
某施工单位中标承建地铁车站工程，车站共两层，分别为B1和B2层，其中施工主体结构前坑底
要打 10cm 的素混凝土垫层，由于地下水位较高，基坑开挖前要求进行施工降水，基坑边有条城市次
干道，有所公立的甲级医院。环境复杂。基坑安全等级为一级，基坑支护与结构设计断面示意图如下
图所示，围护桩为钻孔灌注桩，截水帷幕为水泥土搅拌桩（图中除标高外，单位均为mm）。
项目部编制了专项施工方案，确定了基坑施工和主体结构施工方案，对结构施工与拆撑、换撑进
行了详细安排。基坑原有内支撑为630mm钢管支撑。
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图4 基坑支护与结构 设计断面示意图 信 3
微
工程施工过程中出现如下事件： 系
联
事件一：基坑工程施工前，施工单位委托了当地一家具有甲级一施工资质的单位进行基坑监测。施
唯
工过程中，距离基坑最近的公立医院住院楼出现倾斜，监测单 位 认为房屋倾斜不是应测项目。
事件二：换撑过程中包括以下流程：H 截面以下结构施工、H 截面以上结构施工、拆除钢管内支
撑、安装换撑板带、安装钢管内支撑。
事件三：由于基坑周围环境复杂，施工单位采取了减少基坑变形的措施。有：基坑外加固、减小
每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间、通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水。
【问题】
1.试计算车站施工过程中，地下水位标高？并写出水位下降了多少米?
2.指出事件一中有关基坑监测的不妥之处并改正。补充基坑监测的其它应测项目。
3.请对事件二中的流程排序？并说明换撑后的内支撑与换撑前有什么优势？
4.本项目有哪些需要编制专项方案，并且进行专家论证，请说明理由。（列式计算）并简述专项
方案的内容。
5.事件三中，施工单位采取的减少基坑变形的措施是否有误？并补充可以减少基坑变形的其它方
式。
（二十三）
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【参考答案】
1.地下水位标高为：-8.7-0.5-0.1-0.5=-9.8m
水位下降了：9.8-5.3=4.5m
（1）①基坑工程施工前，施工单位委托了当地一家具有甲级施工资质的单位进行基坑监测有误。
基坑监测应由建设单位，而不是施工单位委托，而且需要委托具有相应资质的第三方对基坑工程
实施现场监控量测，而不是施工资质。
②施工过程中，距离基坑最近的公立医院住院楼出现倾斜，监测单位认为房屋倾斜不是应测项目
有误。
房屋倾斜属于一级基坑应测项目。
（2）基坑监测的应测项目：周围建筑除了水平位移以外，建筑倾斜和裂缝，地下管线变形，地
下水位，锚杆、土钉拉力，支撑轴力，坡顶水平位移，墙顶、立柱、墙后地表竖向位移、土体与围护
墙深层水平位移。
3.（1）安装钢管内支撑-H截面以下结构施工-安装换撑板带-拆除钢管内支撑-H截面以上结构施
工
（2）换撑后为钢筋混凝土楼板，具有刚度大、变形小、强度的安全、可靠性强等。
4.（1）由图可知，基坑开挖深度=8.7-1.4+0.5+0.1=7.9m，大于5m
本工程需要专家论证的专项方案有8 ：土方开挖专项方案；基坑支护专项方案；基坑降水专项方案。
7
1
（2）专项施工方案的内容：1）4 9工程概况；2）编制依据；3）施工计划；4）施工工艺技术；5）
8
3
施工安全保证措施；6）施工管理信及作业人员配置和分工；7）验收要求：验收标准、验收程序、验收
微
内容、验收人员等；8）应急处系置措施；9）计算书及相关图纸。
联
5.（1）施工单位采取题的方式是正确的。
押
（2）还需要增加的准减少基坑变形的方式有：
精
1 ） 增加围护结构 和支撑的刚度。
2 ） 增加围护结构的入土深度。
3 ） 加固基坑内被动区土 体。加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式。
（二十四）
背景资料
某城市水厂改扩建工程，新建的一座混 凝沉淀池，水池直径为6m，其他尺寸如下图所示，水池为
钢筋混凝土薄壁结构，混凝土设计强度C35， 防渗等级P8。相应地质情况如地质柱状图所示。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图5混凝沉淀池结构断面示意图
施工过程中发生如下事件：
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事件一：鉴于工程项目结构复杂，不确定因素多。施工单位进行了专项施工方案的编制，编制完
成后直接上会进行专家论证，论证会最终结论为“修改后通过”，施工单位严格按照了专家意见进行
修改，修改完成后立即实施。
事件二：本项目施工过程中需降水，施工单位编制了施工方案，方案中选择了单级真空井点，采
用单排布置的形式。
【问题】
1.构件A的名称？以及构件A的施工质量要求？
2.本项目是否需要编制专项施工方案且进行专家论证？说明理由。（写出计算过程）
3.指出事件一中的不妥之处，并改正。
4.事件二中选择的降水方案是否正确?说明理由（写出计算过程）。
5.写出满水试验注水阶段混凝沉淀池的每次注水标高？
（二十四）
【参考答案】
1.（1）止水钢板。
（2）质量要求：平整、尺寸准确；表面无铁锈、油污；不得有砂眼、裂纹、钉孔。
2. 本项目需要编制专项施工方案8且 需要专家论证。
7
1
理由：由图可知，本项目基坑开4 9挖深度=3.8+5.8+0.5+0.1=10.2m，大于5m，而且工程项目结构复
8
3
杂，不确定因素多。所以需要编信制土方开挖专项方案；基坑支护专项方案；基坑降水专项方案等，且
微
需要专家论证。 系
联
3.（1）专项施工方案题的编制，编制完成后直接上会进行专家论证有误。
押
理由：专项施工方案准在专家论证前应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。不能编制完成后
精
直接上会进行专家论证。
（2）论证会最终结论为“修改后通过”，施工单位严格按照了专家意见进行修改，修改完成后立
即实施有误。
理由：经专家论证后结论为“ 修改后通过”的，专家意见要明确修改内容，施工单位应当按照专
家意见进行修改，并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家。
4.（1）本项目降水深度=3.8+5.8 +0.5+0.1+0.5=10.7m，而单级真空井点降水深度不大于 6m，不
满足要求。
（2）井点布置形式采用单排布置也不合理，应该单排布置适合基坑宽度小于6m且降水深度不超
过6m时。 8
1
7
9
5.本水池设计水深=3.2+5.8=9m，本项目满水试 验注水分三次，每次注
8
水43m。
信
3
（1）第一次注水标高=-5.8+3=-2.8m
微
（2）第二次注水标高=-2.8+3=0.2m
系
联
一
（3）第三次注水标高=0.2+3=3.2m
唯
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（二十五）
背景资料
A公司承建中水管道工程，全长 870m，管径 DN600mm。管道由南向北垂直下穿快速路后，沿道路
北侧绿地向西排入内湖，管道覆土厚度为3.0m～3.2m，管材为碳素钢管，防腐层在工厂内施作。下穿
快速路的管段施工单位拟采用机械顶管法施工混凝土套管，在道路两侧分别设置始发井和接收井用于
顶管施工，始发井及接收井基坑采用钢板桩围护结构。A 公司编制了顶管施工专项施工方案，经专家
论证、审批后组织实施，专项施工方案中顶管施工工艺流程图如下图所示。其余管段全部采用开槽法
施工。施工区域土质较好，开挖土方可用于沟槽回填，施工时可不考虑地下水影响。施工过程发生如
下事件：
事件一，质量员发现个别管段沟槽胸腔回填存在采用推土机从沟槽一侧推土入槽的不当施工现象，
立即责令施工队停工整改。
事件二，由于发现顶管施工范围内有不明管线，A公司拟改用人工顶管方法施工混凝土套管。
事件三，质量安全监督部门例行检查时发现，现场开关箱内连接多个用电设备，用电设备与开关
箱的水平距离为5m。存在严重安全隐患，对A公司和建设单位进行通报批评。
8
7
1
9
4
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信
微
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联
题
押
准
精
8
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信
3
微
系
联
一
唯
图6 顶管施工工艺流程图
【问题】
1.写出工艺流程图中A、B工序的名称。
2.分析事件一中施工队不当施工可能产生的后果，并写出正确做法。
3.事件二中，机械顶管改为人工顶管时，A公司项目部应履行哪些程序？
4.写出事件三中，安全隐患应如何整改？现场临时用电中的三级配电为哪三级？
5.写出工作井周围的安全防护措施。
（二十五）
【参考答案】
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第 29 页 共 55 页
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1.工序A：出洞；工序B为：进洞。
2.（1）可能产生的后果是造成管道位移、管道变形和回填土沉陷。
（2）正确做法：管道两侧和管顶以上 500mm 范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，
不得直接扔在管道上；分层对称回填，每层回填土高度不超过 200mm。管底到管顶以上 500mm 范围内
应采用人工分层回填夯实。
3.（1）A公司项目部应重新编制顶管专项施工方案，并重新组织专家论证。经施工单位技术负责
人签字、加盖单位公章；总监理工程师签字、加盖执业印章后实施。
4.（1）一个开关箱内只能连接1个用电设备，用电设备与开关箱的水平距离不能大于3m。
（2）三级配电为：总配电箱，分配电箱，开关箱。
5.（1）工作井周围应连续设置围挡，实行封闭管理；
（2）出入口应由专人值守，非施工人员严禁入内；
（3）工作井附近应设置安全防护栏杆；
（4）工作井井口应设置防汛墙，防止雨水进入；
（5）工作井井口应设置安全警示标志，警示灯。
（二十六）
背景资料
A公司中标某城市污水处理厂的中8水扩建工程，合同工期10个月，合同价为固定总价。工程主要
7
1
9
包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池4。拟建水池距现有建（构）筑物最近距离5m，其地下部分最深为
8
3
信
3.6m，厂区地下水位在地面下约2.0m。项目部在施工现场门口设立了公示牌以便于加强施工管理，公
微
系
示牌包括工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌。
联
题
A 公司施工项目部编制了施工组织设计，其中含现浇混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑
押
准
施工方案包括降水井点设计施工、土方开挖、边坡围护和沉降观测等内容。现浇混凝土水池施工方案
精
包括模板支架设计及安装 拆除，钢筋加工，混凝土供应及止水带、预埋管件安装等。在报建设方和监
理方审批时，被要求增加内容后再报批。
施工过程中发生以下事件 ：
事件一：混凝土供应商未能提 供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告，被质量监督部门明令
停用，造成两周工期损失和两万元的经济损失；
事件二：考虑到外锚施工对现有建 （构）筑物的损坏风险，项目部参照以往经验将原基坑施工方
案的外锚护坡改为土钉护坡：实施后发生 部分护坡滑裂事故；
事件三：在确认施工区域地下水位普遍上升后，设计单位重新进行抗浮验算，在新建池体增设了
配重结构，增加了工作量。做满水试验时，一次 充到设计水深，水位上升速度为83m/d，当充到设计水
1
7
9
位24h后，开始测读水位测针的初读数，满水试验测 得渗水量为2.5L/（m2·8 4d），施工单位认定合格。
信
3
【问题】 微
系
1.项目部在施工现场门口设立的公示牌是否齐全，如不 齐全请补联充。
一
2.就事件一中的工期和经济损失，A公司可向建设方或混 凝土唯供应商提出索赔吗?为什么?
3.分析并指出事件二在技术决策方面存在问题。
4.事件三增加工作量能否索赔?说明理由。
5.修正满水试验中存在的错误。
（二十六）
【参考答案】
1.项目部在施工现场门口设立的公示牌不齐全。还应补充管理人员名单及监督电话牌、消防保卫
牌、施工现场总平面图。
2.A 公司不能向建设方索赔工期和经济损失。因为是 A 公司自身失误，属于 A 公司的行为责任或
风险责任。A 公司可向混凝土供应商索赔经济损失，是供应商不履行或未能正确履行进场验收规定，
向A公司提供集料的质量保证资料。
3.这个事故是项目部重大决策失误。变更重要方案属于重大决策，仅仅凭经验不对。应与设计监
理洽商，通过计算，办理变更手续，审批后实施。
4.能提出索赔，理由是：池体增加配重结构属设计变更，相关法规规定：工程项目已施工再进行
设计变更，造成工程施工项目增加或局部尺寸、数量变化等均可索赔。
5.（1）错误一：一次充到设计水深。
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正确做法：向池内注水宜分3次进行，每次注水为设计水深的1/3。
（2）错误二：水位上升速度为3m/d。
正确做法：注水时水位上升速度不宜超过2m/d。
（3）错误三：满水试验测得渗水量为2.5L/（m2·d），施工单位认定合格。
正确做法：钢筋混凝土结构水池渗水量合格标准为：不得超过2L/（m2·d）。
（二十七）
背景资料
某市政 A 公司承建城市中水管道工程，全长 2.1km，管径 DN800mm，管道覆土 3.0m-3.2m,管材为
碳素钢管。施工图设计建议：长38m下穿快速路的管段采用机械顶管法施工混凝土套管；其余管段全
部采用开槽法施工。施工区域土质较好，开挖土方可用于沟槽回填，施工时可不考虑地下水影响。依
据合同约定，A公司将顶管施工分包给B专业公司。
施工过程发生如下事件：
事件一，在现场检查中质量员发现个别管段沟槽胸腔回填存在采用推土机从沟槽一侧推土入槽内
现象，立责令施工队停工整改。
事件二，由于发现顶管施工范围内有不明管线，B 公司项目部征得 A 公司项目负责人同意，拟改
用人工顶管方法施工混凝土套管。
事件三，A 公司预先在管道上截下8一段短节，留出安装波纹管补偿器的位置，后因补偿器迟迟未
7
1
9
到货，只好将管端头临时用彩条布封4堵。
8
3
信
【问题】
微
系
1.事件一中施工队不当的施工可能产生的后果，并写出正确做法。
联
题
2.事件二中，机械顶管改为人工顶管时，A公司项目部应履行哪些程序？
押
准
3.施工单位的此种做法是否妥当？如不妥当，请写出正确的程序。
精
4.对波纹管补偿器与 管道连接处的焊缝是否需要进行无损探伤检验？检验比例是多少？
（二十七）
【参考答案】
1.可能造成的后果：沟槽塌方、管道位移或损伤。
正确做法：管道两侧和管顶以上5 00mm范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直
接扔在管道上；回填其他部位时，应均匀 运入槽内，不得集中推入。管道回填从管底基础部位开始到
管顶以上500mm范围内，必须采用人工回填。
2.机械顶管改成人工顶管A公司项目部应向 监理工程师提出变更申请，监理8工程师审查后将审查
1
7
9
结果通知承包方，发出变更令。施工方应重新编制 顶管专项施工方案，并重8 4新组织专家进行论证。经
信
3
施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项 目负责人签字后微组织实施。
系
3.存在两处不妥当： 联
一
（1）波纹管补偿器应与管道保持同轴，但按背景中介绍 的情唯况，不一定能保证。
正确做法：在补偿器运至安装现场时，再在已固定好的钢管 上切口吊装焊接。
（2）将管端头临时用彩条布封堵，彩条布封堵遇雨时不能防止管道漂浮、泥浆进入管腔。
正确做法：管口应用堵板封闭。
4.按规范要求，波纹管补偿器与管道连接处的焊缝应进行100%无损探伤检验。
（二十八）
背景材料
A 公司承建的城市高架桥长 1.68km，共 35 跨，桥梁距地面净空最高处 9m，为双幅式桥面。上部
结构为跨径30m的T型预制梁，先简支后连续的结构形式；下部结构为灌注桩接墩柱、预应力钢筋混
凝土盖梁。受所属快速路的通车限制，桥梁工程施工工期为180d。
项目部经招标将盖梁张拉分项工程分包给B专业公司，合同约定双方在质量、安全、进度方面的
管理职责，项目部技术负责人在作业前向参加张拉作业人员进行了安全技术交底；B 公司自行搭设盖
梁作业平台的脚手架，安装护栏后，开始张拉作业。监理工程师在检查张拉作业时发现油压表有脉动
现象，有2名操作人员是新调来的；经询问得知人员、设备都是从其他工地新调来的，该油泵、张拉
千斤顶均已使用半年以上，监理工程师给项目部发出整改通知书。
项目部在安全检查时，发现盖梁施工现场缺少安全护网，没有设置安全梯，有部分人员攀登脚手
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架上、下盖梁作业平台，项目部向B公司发出安全隐患整改通知单，要求立即纠正。
【问题】
1.张拉作业技术管理是否有缺失？如有缺失，指出正确做法。
2.所使用的张拉设备是否符合要求？如不符合，说明正确做法。
3.针对B公司作业存在的安全隐患，应如何进行纠正和验证？
（二十八）
【参考答案】
1.有缺失。主要是：除安全技术交底外，张拉作业必须具备经批准的张拉程序和现场施工说明书
（作业指导书），操作人员应具备上岗资格证书，安全防护措施到位。对于新调来的人员，必须进行
转场教育。
2.不符合。新调来的油泵、千斤顶均已使用半年以上；且油压表有脉动现象，说明设备已有问题，
不能投入使用。
正确做法：当张拉设备使用超过6个月或200次，或使用过程出现异常或检修后应重新校验。校
验应在具有相应资质的法定计量检测部门进行。张拉设备应配套校验、配套使用。
3.高处作业的安全护网、安全梯均是安全防护设施，必须按有关规定进行设置。B 公司现场负责
人应对安全隐患进行原因分析，制定纠正和预防措施。项目部应派安全员对纠正和预防措施的实施过
程及实施效果进行跟踪检查，并保存验8 证的记录。
7
1
4 9 （二十九）
8
3
信
背景资料
微
系
某公司承建一项城市道联路改造工程,包括挖除旧路面,新修水泥混凝土路面.道路结构为水泥稳定
题
碎石基层,水泥混凝土面层押.在水泥面层设计图中,某路面接缝设计见下图。
准
精
图 路 面接缝设计图
1
7 8
9
施工前承包商对道路的现况交通进行了调查,编 制了交通导行方案,经监8
4
理工程师批准后实施。施
信
3
工过程中发生如下事件： 微
系
事件一：水泥稳定土施工时,为了最大限度地减少对交 通的干扰,联采用白天集中预先拌合好混合料,
一
唯
夜间集中摊铺碾压成活后保湿养护不少于7d。
事件二：混凝土路面碎石的最大公称粒径不超过37.5mm；选用初凝时间３h以上、终凝时间６h以
上的42.5级普通硅酸盐水泥.
事件三：水泥混凝土面层施工时进入高温施工季节,施工单位采取了高温期施工措施。
【问题】
1.水泥路面设计图中的接缝属于什么接缝? 图中A 和B分别是什么?
2.指出事件一中基层施工做法的错误之处,并改正.
3.事件二中,承包商的做法是否存在问题? 如有问题,请改正.
4.水泥混凝土路面高温施工应采取哪些措施?
5.施工单位的交通导行方案还要经过哪些部门的批准?
6.水泥稳定碎石基层质量检验项目有哪些?
（二十九）
【参考答案】
1.（1）该接缝属于胀缝。
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（2）A是传力杆，B是胀缝板。
2.（1）错误之处：白天拌合好混合料，夜间集中摊铺。
（2）改正：水泥稳定碎石应随拌随用，自拌合至摊铺完成，不得超过3h。
3.（1）存在问题。
（2）水泥混凝土路面碎石的最大公称粒径不应超过31.5mm。
4.高温施工应采取的措施：
（1）严格控制混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土
拌合可掺加降温材料。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。
（2）加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。
（3）加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量，及时覆盖，加强养护，多洒水，保
证正常硬化过程。
（4）采用洒水覆盖保湿养护时，应控制养护水温与混凝土面层表面的温差不大于 12℃，不得采
用冰水或冷水养护,以免造成骤冷而导致表面开裂。
（5）高温期水泥混凝土路面切缝宜比常温施工提早。
5.施工单位的交通导行方案还要经过交通管理部门和道路管理部门的批准后才可以实施。
8
6.水泥稳定碎石基层质量检验项1目7：集料级配、混合料配合比、含水量、拌合均匀性、基层压实
9
4
度、7d无侧限抗压强度。 3 8
信
微
系
（三十）
联
背景资料 题
押
某城市主干道路改扩准建工程，道路结构层为：上面层为4cm厚沥青混合料，中面层为5cm厚中粒
精
式沥青混凝土，底面层为 6cm 厚粗粒式沥青混凝土，基层为 36cm 厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层为
30cm 厚 12%石灰土，结构总厚度 81cm，线路长度 1.98km。随路铺设雨、污水和燃气管线，施工红线
范围内需拆迁较多房屋，合同 工期为当年5月16日至9月15日。
由于该工程施工环境复杂，管 线与道路施工互相干扰，施工过程中发生如下事件：
事件一：管线施工遇地下障碍物 ，依据变更设计编制施工组织设计变更方案，经项目经理审批后
执行。
事件二：为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度，在现场大量暂存二灰碎石，摊铺碾压
时已超过24h，基层成型后，发现二灰基层表面松散，骨料明显离析。
8
事件三：为防止刮风扬尘，现场对基层采取洒 大水方式，碾压后发现表面9 1
7
不平整，局部有水渍和
8
4
坑凹现象，现场采用薄层贴补二灰碎石进行找平，保 障基层的平整度。 信
3
微
事件四：受拆迁影响，道路二灰基层摊铺计划工期拖 延 10d，后期系增加人员和机械进行抢工，但
联
总工期仍然滞后3d完成主干道路的施工。
唯
一
【问题】
1.施工组织设计变更审批程序是否妥当？如不妥当，写出正确审批程序。
2.二灰碎石的使用是否正确？如不正确，写出正确做法。
3.碾压过程有哪些违规之处？有什么主要危害？
4.结合项目进度控制问题指出应采取的控制措施，进度控制的最终目标是什么？
（三十）
【参考答案】
1.（1）不妥当。项目部编制的施工组织设计变更方案审批程序不符合要求。
（2）正确审批程序：施工组织设计编制后应由施工单位技术负责人审批，有变更时要办理变更
手续，其变更手续仍由施工单位审批签认。
2.（1）不正确。厂拌二灰混合料，自拌合开始至摊铺有时间要求。
（2）正确做法：拌成的混合料堆放时间不得超过24h，否则将影响二灰混合料的强度，失水后再
碾压将影响基层的质量。
3.（1）碾压过程有两处违反施工技术规程要求：
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1）为防止扬尘，对基层洒大水。
2）采用薄层贴补方式进行找平。
（2）其危害主要有：
1）对基层洒大水，改变二灰混合料的含水量，将影响压实度，水渍集中处还可能造成翻浆。
2）采用二灰碎石薄层贴补方式进行找平，将破坏道路基层的整体性，投入使用后当重车碾压时，
薄层将脱落，甚至造成路面沥青混凝土的破损。
4.（1）应密切跟踪计划，监督计划的执行，当发现进度计划受到干扰时，应采取调整措施，控
制进度计划的有效实施。
（2）项目进度控制要以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。
（三十一）
背景资料
某市政工程公司承建一道路工程，全长为1.5km。路基部分地段为挖方，约500m左右为半挖半填
路段，地面坡度为1∶4。基层为180mm水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。项目部在路基正式压实前
选取了200m作为试验段，通过试验确定了路基预沉量值和压实方式。
项目部确定的路基施工方案规定中，半挖半填路基填筑时，清除表层有机土后，直接机械整平碾
8
压。 1 7
9
4
土方施工阶段，由于场地内堆3 8置土方，施工便道行车及土方借土运输行驶造成的扬尘对附近居民
信
微
产生严重影响，引起大量投诉。
系
联
为提高路基边缘压实度题，项目部在取得旁站监理的同意后每边加宽了路基宽度 500mm，施工完成
押
后，项目部将加宽的工程准量向负责计量的监理工程师提出支付要求，遭到拒绝。
精
【问题】
1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？
2.项目部确定的半挖半填 路基填筑方案错误，请改正。
3.针对现场扬尘情况，应采取 哪些防尘措施？
4.监理工程师拒绝承包方提出的 加宽工程量计量支付要求是否合理？说明理由。
（三十一）
【参考答案】
1.试验段还应确定路基预沉量值（预沉值、沉降量）、压实遍数（碾压遍数）、路基范围内每层的
8
虚铺厚度（松铺厚度、松铺系数）。 9 1
7
8
4
2.当地面坡度陡于1∶5时，须修成台阶方式，宽 度不小于1m。 信
3
微
3.防尘措施如下： 系
联
（1）现场采取覆盖措施。
唯
一
（2）施工便道经常清扫并洒水。
（3）运输车辆加盖（密闭），出口设洗车槽，对土方车进行清洗。
4.（1）拒绝支付合理。
（2）理由：
1）该部分工程量超出了设计图纸范围。
2）监理工程师认可的是承包方保证质量的技术措施，措施费应由承包方自行承担。
（三十二）
背景资料
某公司承建一城市道路工程，道路全长 3000m，路面采用普通水泥混凝土路面。项目部在路基正
式压实前选取了 200m 作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生
如下事件：
事件一：对于路堑段，地下埋设有给水管道，作业人员采用机械开挖。开挖后，进行压实。项目
技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。
技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。
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事件二：路基施工期间，有办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为
此延误工期20d，施工单位提出工期和费用索赔要求。
事件三：施工单位采用滑模摊铺机对该水泥混凝土路面进行施工。该机械施工原理示意图见下图
图 滑模摊铺机工艺原理示意图
事件四：施工中经过坍落度试验测定，发现坍落度较大，和易性较好。为保证工程质量，施工单
位采用低频振动，低速度摊铺。
8
【问题】 1 7
9
4
1.除确定合适吨位的压路机和3 8压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？
信
微
2.分别指出事件一中压实作业和开挖作业的错误之处，并写出正确做法。
系
联
3.事件二中，施工单位题的索赔是否成立?说明理由。
押
4.指出图中A和B分准别代表什么仪器。
精
5.指出事件四中施工单位的错误做法并改正。
（三十二）
【参考答案】
1.试验段还应确定的技术参数 有：
（1）路基预沉量值。
（2）按压实度要求，压实遍数。
（3）路基宽度内每层虚铺厚度。
2.（1）错误一：对于路堑段，地下埋设有给水管道，作业人员采用机械开挖。
8
正确做法：在距管道边1m范围内应采用人工 开挖。 9 1
7
8
4
（2）错误二：先高后低，先快后慢，由路基中心 向边缘碾压。 信
3
微
正确做法：先低后高，先慢后快，直线段由路基边缘 向中心碾压，系曲线段由内侧向外侧碾压。
联
3.（1）索赔成立。
唯
一
（2）理由：该事件是由办理过征地手续的农田因补偿问题 发生纠纷，属于发包方原因。
4.A为螺旋布料机，B为振动仓。
5.（1）错误做法：低频振动，低速度摊铺。
（2）改正：低频振动，高速度摊铺。
（三十三）
背景资料
某施工企业承接了一城市道路水泥混凝土路面“白加黑”工程的施工，该工程路基宽度为2×12m，
路面宽度为2×10m，长45.5km，工期2个月。
施工内容包括旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、4cm厚SBS改性沥青SMA加铺层摊铺。
施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了 2 台 3000 型连续式沥青混合料拌合站
（假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36t/m3，每台3000型拌合站每拌制一满盘料的重量为3000kg），
2台10m可变宽的轮胎式摊铺机，2台轮胎压路机。
玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油（0.4～0.6kg/m2），然后用固定器将一端固定
好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。
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改性沥青 SMA 加铺层摊铺前，施工单位做了试验段，得到松铺系数λ=1.25，并按照松铺系数进
行摊铺层厚度的控制。正式作业时刚好赶上了当地雨期，施工单位为确保进度采取了一些防雨措施。
【问题】
1.该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么？
2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。
3.施工单位采用的拌合设备、摊铺设备及碾压机械存在哪些问题？并改正。还缺少哪些施工机
械？
4.摊铺机的摊铺厚度应为多少？试验段还应该确定哪些参数？
5.加铺层雨期施工应采取哪些措施？
（三十三）
【参考答案】
1.铺设玻纤格栅的主要作用是防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上。
2.玻纤格册施工顺序错误。应改为先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。
3.（1）存在问题如下：
1）采用连续式沥青混合料拌合站。
8
改正：应采用间歇式拌合设备。1 7
9
4
2）采用轮胎式摊铺机。 3 8
信
微
改正：改性沥青SMA混合料宜采用履带式摊铺机。
系
联
3）采用轮胎压路机。题
押
改正：改性沥青SM准A宜采用振动压路机或钢筒式压路机，不得采用轮胎压路机。
精
（2）施工粘层还缺少沥青洒布车。
4.（1）摊铺厚度=4×1.25=5（cm）。
（2）还应该确定压实机械 、压实方式、压实遍数、预沉量及机具组合等参数。
5.加铺层雨期施工措施：关注 天气预报；采取分段施工；做好防雨准备；做好排水措施；快速施
工；坚持拌多少、铺多少、碾压完成 多少。
（三十四）
背景资料
某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预
8
应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨 度30m，支架高20m。 9 1
7
8
4
桩基钻孔及清孔完成后，用测深锤测得孔底至钢 护筒顶面距离为 24m信。
3
桩身混凝土浇筑前，项目
微
技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底， 随后立即进行系1号桩桩身混凝土浇筑。水下
联
混凝土灌注采用直径为 280mm 的钢导管。安放导管时，使导 管底
唯
口一距离孔底 30cm，导管总长度 26m，
导管埋深保持在0.5～1.0m左右。持续灌注1h后，用测深锤测得混 凝土顶面至钢筒顶面距离为11.6m，
此时已拆除2m导管4节。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场，后经检测表明1号桩出现断桩。
在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：
（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：①混凝土浇筑安排
在一天中气温较低时进行；②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；③按规定在混凝土中适
量埋入大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方
案，并对支架强度做了验算。
【问题】
1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
2.指出背景资料中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。
3.计算并说明水下灌注中导管埋置深度是否符合规定？
4.补充大体积混凝土裂缝防治措施。
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第 36 页 共 55 页
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5.施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。
6.关于支架还应补充哪些方面的验算？
（三十四）
【参考答案】
1.（1）不应口头技术交底。
（2）正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。
2.（1）错误一：桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场。
改正：拔管应有专人负责指挥。
（2）错误二：导管埋深保持在0.5～1.0m左右。
改正：导管埋置深度宜控制在2～6m，并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。
3.（1）导管此时的埋深=24-0.3-4×2-11.6=4.1（m）。
（2）规范规定混凝土应连续灌注，导管的埋置深度宜控制在 2～6m，4.1m 在规定范围内，因此
符合规定。
4.大体积混凝土裂缝防治措施：
（1）减少浇筑层厚度。
8
（2）优先选用水化热较低的水泥1 7。
9
4
（3）在保证混凝土强度等级的3 8前提下，减少水泥用量，冷却集料或加入冰块。
信
微
（4）在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却。
系
联
（5）采取温控措施，题加强测温工作并实施监控。
押
5.（1）不正确。 准
精
理由：张拉设备本身应经主管部门授权的法定计量技术机构校验合格；张拉机具应与锚具配套使
用，并应在进场时进行检查和校验。
6.还应验算支架的刚度和 稳定性。
（三十五）
背景资料
某市政工程公司中标承建一座城市高 架桥，其上部结构为30m预制T梁，采用先简支后连续的结
构形式，共 12 跨，桥宽 29.5m，为双幅式桥面。招标文件要求本工程工期为 180d，技术编制小组编
制了进度安排，采用的网络计划图见下图。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图 网络计划图
项目部在施工方案确定后，立即开始了预制场的施工。由于施工工期较紧，项目部采取如下措施
加快施工：桥梁构件在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，拆除底模移运到存
梁区。吊运方案采用类似本工程的B高架桥的专项方案，构件移运、吊装的吊点位置按施工现场条件
确定。
监理工程师发现T梁预制台座出现了沉降，千斤顶张拉超200次未安排重新标定，要求停工整顿。
【问题】
1.技术标编写组绘制的网络计划图工期为多少？给出关键线路，并说明工期是否满足招标文件要
求？
2.改正项目部采取措施的错误之处。
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3.预制台座基础如何施工才能保证不发生沉降？
4.千斤顶张拉超过200次，但钢绞线的实际伸长量满足规范要求，千斤顶是否可以不重新标定？
（三十五）
【参考答案】
1.（1）工期为175d，满足招标文件要求。
（2）关键线路是：A→B→D→E→H（或①→②→③→④→⑥→⑧）。
2.装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装
强度，一般不应低于设计强度的75%。吊运（吊装、运输）应编制专项方案，并按有关规定进行论证、
批准。构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。
3.张拉台座应具有足够的强度和刚度，台座基础应根据场地情况而定：
（1）地质条件良好，地基承载力足以满足梁重承重的要求，可直接在此地基上做台座基础。
（2）如果地基达不到承载力要求，则须对地基进行处理。可采用换填灰土夯实的方法或采用打
挤密木桩的形式，保证处理后的地基的承载力满足规范或设计要求，再在上面浇筑混凝土基础。
（3）做好预制场场地排水工作也至关重要，以防止雨水浸泡地基。只有这样，才能保证台座基
础不发生沉降。
8
4.不可以。依据相关规范的规定1，7张拉满6个月或者张拉次数达到200次的千斤顶，必须重新进
9
4
行标定方能够继续投入使用。 3 8
信
微
系
（三十六）
联
背景资料 题
押
某公司承建一座市政准桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T梁，桥宽横断面
精
布置T梁12片，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横截面见下图1（单位：mm）。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图1 梁横截面示意图
项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设T梁预制场，平面布置见图2 3。
同时编制了预制场的建设方案：
（1）混凝土采用商品混凝土。
（2）预测台座数量按预制工期120d、每片梁预制占用台座时间为10d配置。
（3）在T梁预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模
及作业空间。
（4）露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm。
（5）由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高1.5m的松木桩挂网围护。
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第 38 页 共 55 页
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图2 梁预制场平面布置示意图
监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定。在施工过程中发生了如下事件：
事件一：雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆放场处于潮湿状态。
事件二：T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑 T 梁混凝
8
土，混凝土浇筑采用从一端向另一端1全7断面一次性浇筑完成。
9
4
【问题】 3 8
信
微
1.全桥共有T梁多少片?为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座?（列式计算）
系
联
2.列式计算图2中预制题台座的间距B和支撑梁的间距L。（单位以m表示）
押
3.给出预制场围护的准正确做法。
精
4.事件一中的钢绞线应如何存放？
5.事件二中，T梁混凝土应如何正确浇筑?
（三十六）
【参考答案】
1.（1）全桥共有T梁=9×12=10 8（片）。
（2）预制台座数=108×10/120=9（ 个）。
2.（1）预制台座的间距B=1+2+1=4（m）。
（2）支撑梁的间距L=（30-0.6×2）=28.8（m）。
8
3.预制场围护高度不应低于1.8m；应采用砌 体、金属板材等硬质材料形9成1
7
连续封闭围挡。
8
4
4.钢绞线存放：不得直接堆放在地面上，必须垫 高、覆盖。 信
3
微
5.T梁混凝土可采用斜层或纵向分段、水平分层浇筑 。 系
联
（三十七）
唯
一
背景资料
某公司承接给水厂升级改造工程，其中新建容积 10000m3清水池一座，钢筋混凝土结构。混凝土
设计强度等级为C35、P8，底板厚650mm，垫层厚100mm，混凝土设计强度等级为C15，底板下设抗拔
混凝土灌注桩，直径φ800mm，满堂布置。桩基施工前，项目部按照施工方案进行施工范围内地下管
线迁移和保护工作，对作业班组进行了全员技术安全交底。
施工过程中发生如下事件：
事件一:在吊运废弃的雨水管节时，操作人员不慎将管节下的燃气钢管兜住，起吊钢管被拉裂，
造成燃气泄漏，险些酿成重大安全事故。总监理工程师下达工程暂停指令，要求施工单位限时整改。
事件二：桩基首个验收批验收时，发现个别桩有如下施工质量缺陷：桩基顶面设计高程以下约1.0m
范围混凝土不够密实，达不到设计强度。监理工程师要求项目部提出返修处理方案和预防措施。项目
部获准的返修处理方案所附的桩头与杯口细部做法如图2所示。
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图2桩头与杯口细部做法示意图
【问题】
1.指出事件一中项目部安全管理的主要缺失，并给出正确做法。
8
2.列出事件一整改与复工的程序1。7
9
4
3.分析事件二中桩基质量缺陷3 8的主要成因，并给出预防措施。
信
4.依据图2给出返修处理步微骤。(请用文字叙述)
系
联
题
（三十七）
押
【参考答案】 准
精
1.安全管理主要缺失：没有对危险性较大的吊运节点进行安全验收（或动态监控）。
正确做法：应依据风险 控制方案要求，对本工程易发生生产安全事故的部位（燃气管道）进行标
识、对起吊作业进行旁站监控（或检查），设置专职安全员（或指挥人员）。
2.整改程序：项目部停工并 提出整改措施（方案）→总监理工程师批准整改措施（方案）→验证
整改措施（方案）→项目部提出复 工申请→总监理工程师下达复工令。
3.造成桩基缺陷主要原因是超灌高度不够、混凝土（孔内）浮浆太多、孔内混凝土面测定不准。
预防措施：在其后每根桩超灌高度 0.5～1m，孔内混凝土面测定应采用硬杆筒式取样法测定。
4.返修处理步骤：挖出桩头、形成杯口 、凿除桩身混凝土不实密部分、剔出主筋、杯口混凝土垫
层、桩头主筋按设计要求弯曲、与底板上层钢筋焊接。
8
1
7
9
8
4
（三十八 ） 信
3
微
背景资料 系
联
某桥梁工程项目的下部结构已全部完成，受政府指令工 期的影
唯
一响，业主将尚未施工的上部结构分
成 A、B 二个标段，将 B 标段重新招标。桥面宽度 17.5m，桥下 净空 6m，上部结构设计为钢筋混凝土
预应力现浇箱梁（三跨一联），共40联。原施工单位甲公司承担A标段，该标段施工现场既有废弃公
路无需处理，满足支架法施工条件，甲公司按业主要求对原施工组织设计进行了重大变更调整；新中
标的乙公司承担B标段，因B标段施工现场地处闲置弃土场，地域宽广平坦，满足支架法施工部分条
件，其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段，新建桥下净空高度达13.3m，见下图（单
位：mm）。
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图 4跨越既有高架桥断面示意图
甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公同利用既有公路作为支架基础，地
基承载力符合要求。乙公司为赶工期，将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作，很快进度超过甲公
8
司。支架全部完成后，项目部组织了1支7架质量检查并批准模板安装，模板安装完成后开始绑扎钢筋。
9
4
指挥部检查中发现乙公司施工管理3 8存在问题，下发了停工整改通知单。
信
微
【问题】
系
联
1.原施工组织设计中，题主要施工资源配置有重大变更调整，项目部应如何处理？重新开工之前技
押
术负责人和安全负责人应准完成什么工作？
精
2.满足支架法施工的部分条件指的是什么？
3.B标段支架搭设场地是否满足支架的地基承载力要求？应如何处置？
4.支架搭设前技术负责人 应做好哪些工作？桥下净高13.3m部分如何办理手续？
5.支架搭设完成和模板安装 后用什么方法解决变形问题？支架拼装间隙和地基沉降在桥梁建设
中属哪一类变形？
（三十八）
【参考答案】
1.（1）施工作业中发生施工资源配置有重大变更调整时，施工组织设计应及时修改或补充，经
8
修改或补充的施工组织设计应按审批权限重新履 行审批程序，需要重新经总承9 1
7
包单位技术负责人审批
8
4
并加盖企业公章，并报总监理工程师批准后方可实施 。 信
3
微
（2）重新开工前，技术负责人和安全负责人应针对 变更后的施工系组织设计及专项施工方案进行
联
工前技术交底和安全技术交底的工作。
唯
一
2.部分条件指的是：地域宽广平坦，施工平面多，便于搭设 支架以及周边的临时设施建设。
3.B标段支架搭设场地不满足地基承载力要求，需作以下处理：
（1）应进行平整、碾压及硬化处理。
（2）对地基基础进行预压。
（3）地基承载力应符合要求，必要时应采取加固处理和其他措施。
（4）支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。
（5）浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。
4.（1）支架搭设前技术负责人应做好如下工作：
1）按施工组织、规范和设计要求主持编制专项施工方案，经建设单位项目负责人、施工单位技
术负责人、总监理工程师审批之后实施。
2）施工前还需要对施工管理人员与分包单位进行书面安全技术交底工作，并签字归档。
3）对门架、配件、加固件等材料按规范要求进行检查、验收，严禁使用不合格配件。
4）组织人员对搭设场地进行清理、平整，并做好排水工作。
（2）对于桥下净高13.3m部分 ，还需要组织专家论证，根据专家论证报告修改方案，按规定进
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行审批及工前交底工作。
5.（1）支架搭设完成和模板安装应做支架预压，并经检验合格。
（2）属于非弹性变形。
（三十九）
背景资料
A 施工单位承接了一项市政工程，其中包括排水管道工程。A 单位把基槽的开挖分包给经验丰富
的 B专业公司来做（施工总包合同约定）。基槽采用明挖法放坡开挖施工，基槽宽度为 6.5m，开挖深
度为 5m，场地内地下水位于地表以下 1m。B 公司拟采用轻型井点降水，井点布置和降水示意图见图
3-1、图3-2。（单位：m）
8
1
7
9
4
3 8 图3-1井点布置平面示意图
信
微
系
联
题
押
准
精
8
图3-2沟槽 降水剖面示意图 9 1
7
8
4
B 施工单位组织基槽开挖、管道安装和土方回填 三个施工队流水作业信，
3
并将基槽划分为Ⅰ、Ⅱ、
微
Ⅲ段组织施工，根据合同工期要求绘制网络进度计划见图 3-3。 系
联
一
唯
图3-3网络进度计划
施工过程中发生了以下事件：
事件一：总包单位A进驻基坑开挖施工现场，发现地质条件比较软弱、基坑放坡开挖方案存在不
足，要求B公司在局部段落采用现浇混凝土壁式地下连续墙做围护，但B公司以各种理由推脱，结果
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导致2人死亡、13人重伤的事故。
事件二：由于业主提供的地下管线资料与实际不符，导致B公司在管道安装Ⅰ的过程中与既有的
热力管道净距不能满足施工规范要求，经设计变更程序后，对既有管线改移处理耽误了3d工期。
【问题】
1.降水井点的布置和降水深度是否妥当?如不妥，请改正。
2.网络进度计划有两个不符合逻辑的地方，请在图上用虚线画出虚工作，让逻辑更合理。
3.指出网络进度计划的关键线路，并计算本工程的总工期。
4.事件一发生的安全事故属于什么事故？说明理由。对于该类事故报告有何要求？
5.针对事件一发生的安全事故，如何鉴定A、B单位的法律责任？
6.事件二中，B公司能提出延期3d的索赔吗？为什么？
7.事件一中，如果基坑开挖采用现浇混凝土壁式地下连续墙做支护，简述槽段接头选用的原则。
（三十九）
【参考答案】
1.（1）不妥一：降水井点布置采用单排井点。
改正：沟槽深度达到5m以上，基坑宽度为6.5m，应采用双排井点。
8
（2）不妥二：井点管距基槽上口1 7边缘外0.5m。
9
4
改正：井点管距基槽上口边缘3 8外应大于1.0～1.5m。
信
微
（3）不妥三：降水深度为基底以下0.2m。
系
联
改正：降水深度应为基题底以下0.5m。
押
2.复制网络图，管道准安装Ⅰ到管道安装Ⅱ用虚线连上（即③⑤），箭头指向管道安装Ⅱ，管道安
精
装Ⅱ到管道安装Ⅲ用虚线连上（即⑥⑧），箭头指向管道安装Ⅲ，见下图。
3.（1）关键线路：①→②→④→⑧→⑨→⑩。
（2）总工期=6+6+6+5+2= 25（d）。
4.（1）属于较大安全事故。
理由：根据《安全生产事故报告 和调查处理条例》的规定，10 人以上 50人以下重伤属于较大事
故。
（2）事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，
应当在 1h 内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门报告。对于本案应该由总包单位
8
负责上报，逐级上报至省、自治区、直辖市人民政 府安全生产监督管理部门和9 1
7
负有安全生产监督管理
8
4
职责的有关部门。 信
3
微
5.总、分包责任： 系
联
（1）履行分包合同时，总包方应当就承包项目向发包方 负责，
唯
一分包方就分包项目向总包方负责。
（2）总包方有权利和义务对分包进行监督和管理，分包应 当服从总包方的管理。
（3）因分包方过失给发包方造成损失，总包方承担连带责任。
（4）因分包方不服从总包方管理而造成业主的损失，分包方承担主要责任。
6.（1）B公司能提出延期索赔，但只能索赔工期1d。
（2）理由：由于业主的原因导致 B 公司在管道安装Ⅰ施工程序中工期遭受延误，因管道安装Ⅰ
不在关键线路上，经计算管道安装Ⅰ工作的总时差是2d，延误3d，故只能索赔1d,见下图。
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网络进度计划
7.地下连续墙的槽段接头应按下列原则选用：
（1）地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字钢接头或混凝土预制接
头等柔性接头。
8
（2）当地下连续墙作为主体地下1 7结构外墙，且需要形成整体墙体时，宜采用刚性接头。刚性接
9
4
头可采用一字形或十字形穿孔钢板3 8接头、钢筋承插式接头等。
信
微
系
（四十）
联
背景资料 题
押
某公司承接一项地铁准隧道工作井施工工程，工作井净空尺寸为 15×10m，基坑深 26.2m，地面标
精
高为52.690m。采用明挖法施工，围护结构采用SMW工法桩，围护桩长30.747m，桩顶设1.2m×1.2m
冠梁。基坑布设4道钢管支撑，开挖示意图见图3-4。
8
1
7
9
8
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信
3
微
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一
唯
图3-4开挖示意图
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施工前项目部编制了SMW工法桩施工方案，SMW工法桩的施工内容有：①设置导向定位钢板；②
混合搅拌；③插入型钢；④开挖导沟；⑤型钢回收；⑥施工完毕；⑦SMW搅拌机定位。
在开挖过程中，由于白天交通繁忙，项目部将已开挖的来不及运输的土方存放在城市绿化带上，
夜间进行运输，遭到有关部门的制止和罚款。
项目部建立了职业健康安全管理体系，确定专职安全员是项目职业健康安全生产的第一责任人；
在项目职业健康安全过程控制中确定人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管
理缺陷为控制重点，把好安全生产“六关”。
为了保证施工安全，在施工过程中由专职安全员阶段性向作业人员进行安全技术交底，以保障作
业人员对施工中可能出现的安全风险进行控制。
【问题】
1.指出构件A、B的名称，并列式计算构件A底标高。
2.写出SMW工法桩正确的施工工序。（用序号和“→”表示）
3.施工过程中，工作井应该监测哪些项目？
4.项目部为什么会遭到有关部门的制止和罚款？
5.指出项目部在安全生产管理中的错误之处，并给出正确做法。
8
6.本工程地下水位位于地表以下1 710m，根据水层分布，应该将井点管设置在什么位置？
9
4
7.指出安全技术交底的错误之3 8处。
信
微
系
（四十）
联
【参考答案】 题
押
1.（1）A是冠梁，准B是围檩。
精
（2）冠梁尺寸为1.2m×1.2m，冠梁底标高为：52.690－1.2=51.490（m）。
2.SMW工法桩的工序为：④→①→⑦→②→③→⑥→⑤。
3.工作井应该监测的项目 有周围建筑物的倾斜、裂缝、水平位移，周围地下管线的变形，围护结
构水平位移，支撑内力，地下水位 等。
4.项目部遭到有关部门制止和罚 款的原因：项目部未经批准，私自占用绿化带。根据有关规定，
任何单位和个人都不得擅自占用城市绿化 用地；因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须
经城市人民政府绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续。
5.错误之处：项目部确定专职安全员是项目职业健康安全生产的第一责任人。
8
正确做法：应以项目负责人作为项目职业健 康安全生产的第一责任人。9 1
7
8
4
6.应将井点管设置在坑内，因为围护结构（即隔 水帷幕）底部已经进信入
3
承压水层中，此时需要在
微
内部进行降水来减少坑底承受的压力。 系
联
7.安全技术交底属于法定管理程序，必须在施工作业前 进行
唯
。一交底应留有书面材料，由交底人、
被交底人、专职安全员进行签字确认。项目负责人、生产负责人 、技术负责人和专职安全员应按分工
负责安全技术措施和专项方案交底。
（四十一）
背景资料
某公司项目部承建一座钢筋混凝土水池施工项目，池体长35m、宽30m、深10m，基坑与邻近建筑
物距离2.6m，地层土为黏土，地下水位于地表以下0.5m。
项目部编制了详细的施工组织设计，其中水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度，控制配合比和
坍落度，控制内外温差在25℃内。设计要求基坑用地下连续墙作为围护结构，地下连续墙施工工艺流
程见图4-1。
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题
押
准
精
图4-1地下连续墙施工工艺流程
项目部编制的施工组织设计按 程序报批，公司主管部门审批时发现下列问题：
（1）项目部编制了基坑监测方 案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后
实施。施工组织设计中考虑了围护桩变形 ，但监测项目偏少。
（2）因施工结构位于供水厂内，没有搭设围挡，存在事故隐患。
（3）墙体施工进入高温期，浇筑时混凝土入模温度达到 28℃，墙体养护 14d 后拆除模板发现有
8
数条纵向宽0.3mm左右的裂纹。 9 1
7
8
4
（4）水池施工采用桩体作为外模板，没有考虑内 外模板之间杂物的信清
3
理措施。
微
（5）为控制结构裂缝，需完善混凝土浇筑振捣措施 。 系
联
【问题】
唯
一
1.补充方案中地下连续墙的工序。
2.项目部监测方案编制及审批过程中存在哪些不妥？应如何改正。
3.供水厂厂内施工是否需要搭设围挡？说明理由。
4.根据背景资料，分析墙体产生裂缝的原因。
5.基坑监测的主要对象除围护结构变形外，还应监测哪些项目？
（四十一）
【参考答案】
1.A是修筑导墙；B是吊放接头管；C是吊放钢筋笼；D是拔出接头管。
2.不妥之处：项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字
认可后实施。
改正：应由监测单位编制监测方案，监测方案需经建设方、设计方、监理方等认可，必要时还需
与基坑周边环境涉及的有关单位协商一致后方可实施。基坑监测方案应由建设方委托具备相应资质的
第三方对基坑工程实施现场监测。
3.（1）需要搭设围挡。
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（2）理由：厂区内从业人员较多，不安全因素也多。按照文明施工的要求，施工单位应当做好
施工现场安全保卫工作，在现场周边设立围护设施，保证不让非施工人员进入施工现场，以免意想不
到的事件发生。
4.墙体产生裂缝的原因：
（1）入模温度达到28℃时未采取补救措施。
（2）未设置后浇带。
5.还应监测的项目有：周围建筑物、地下管线变形，地下水位，地下连续墙内力，支撑轴力，坑
边地面沉降，支撑立柱沉降等。
（四十二）
背景资料
A公司承接了一项市政排水管道工程，中标合同价为800万元，采用明挖开槽施工。
项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平
钢支撑及型钢围檩，沟槽基坑支护剖面见图 5-1。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝
土基础。混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
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信
3
微
系
联
一
唯
①②—钢支撑；③—钢板桩；④⑤—围檩
图5-1沟槽基坑支护剖面图
在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近，致使沟槽局部变形过大，导
致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到
医院救治，同时将吊车拖离现场，用了 2d 时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把
事故和处理情况汇报至上级主管部门。
【问题】
1.本沟槽开挖深度是多少？
2.用图中序号①～⑤及“→”表示支护体系安装和拆除的先后顺序。
3.指出施工组织设计中的错误之处，并给出正确做法。
4.按安全事故级别分类，案例中的事故属于什么事故？该事故处理过程存在哪些不妥之处？
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（四十二）
【参考答案】
1.开挖深度为5.6m。
2.安装顺序：③→④→①→⑤→②。
拆除顺序：②→⑤→①→④→③。
3.（1）错误一：拟将表层杂填土挖除后再打设钢板桩。
正确做法：先打钢板桩后挖除表层杂填土。
（2）错误二：设置两道水平钢支撑及型钢围檩。
正确做法：设置三道水平钢支撑及型钢围檩。
（3）错误三：沟槽拟采用机械开挖至设计标高。
正确做法：沟槽预留20～30cm厚由人工开挖至设计标高。
（4）错误四：清槽后浇筑混凝土基础。
正确做法：清槽后由监理工程师组织有关人员验槽，检查验收合格后方可浇筑混凝土基础。
（5）错误五：混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。
正确做法：倾落高度大于3m时，设滑槽或串筒倾倒混凝土，防止混凝土离析。
8
4.（1）该事故属于一般事故。 1 7
9
4
（2）事故处理的不妥之处： 3 8
信
微
1）将吊车拖离现场，用了2d时间对沟槽进行清理加固不妥，应保护现场。
系
联
2）工作完成后，项目题部把事故和处理情况汇报至上级主管部门不妥。应立即（1h 内）上报上级
押
主管部门、建设行业主管准部门和事故发生所在地安全监督管理部门。
精
（四十三）
背景资料
某城市输水管线长4.28k m，采用DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机
动车道上。某公司采用明挖开槽法 施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方
挖运和吊车下管安排在晚10时～次日 早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。
现场施工发生如下事件：
事件一：为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏，临时占用一条机动车道，受到交通管理部门
的处罚。
8
事件二：沟槽开挖时，挖掘机司机按测量员测 放的槽底高程和宽度成槽，9 1
7
经人工找平压实后进行
8
4
下道工序施工。 信
3
微
事件三：质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个 坡口范围存在系锈渍。
联
事件四：钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距 4 m 加设
唯
一木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄
处，钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形5 0mm。
【问题】
1.事件一的做法为何受到处罚？违反了哪些规定？
2.事件二中，沟槽开挖程序是否妥当？为什么？
3.对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？
4.事件四中，管道防止变形措施是否正确？为什么？
（四十三）
【参考答案】
1.因为未提前办理有关手续，私自移动护栏占路违反了占用或挖掘城市道路管理如下规定：未按
照批准的位置、面积、期限占用或挖掘城市道路，或者需要移动位置、扩大面积、延长时间，未提前
办理变更手续的，由行政主管部门责令限期改正，可以处2万元以下的罚款。
2.事件二中，机械挖到沟底标高不妥。
理由：机械开挖时，槽底应预留200～300mm土层，由人工开挖至设计高程，整平。
3.按规范规定：连接坡口处及两侧 10mm 范围应清除油污、锈、毛刺等杂物，清理合格后应及时
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施焊。
4.（1）管道防止变形措施不正确。
（2）理由：规范规定直径大于 900mm 的柔性管道钢管的竖向变形率不能超过管径的2%。背景资
料中，DN1200 钢管的竖向变形达 50mm，超出允许变形值（1200×2%=24mm），显然施工质量达不到合
格标准。
分析原因主要有：首先是管道内支撑间距过大，不能满足吊运要求。其次是管道腋角回填压实度
不合格，钢管两侧压实度不应小于95%。
（四十四）
背景资料
A公司承建某供热管道工程并与建设单位签订工程合同，约定工期为150d。工程开工后不久，建
设单位为满足环境治理计划，要求缩短工期，100d内完工。
该热力管线暗挖隧道长2km，断面有效尺寸为3.2m×2.8m，埋深3.5m。隧道穿越地层为砂土层和
砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。
由于工期缩短，A公司通过招标将穿越砂砾层段500m隧道开挖及支护分包给B专业公司。B公司
依据A公司的施工组织设计，进场后由工长向现场作业人员交代了施工做法后开始施工。
8
施工后，B公司在距工作井48m施1 7工时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。B
9
4
公司立即向 A 公司汇报。经有关人3 8员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。B公司采用劈裂注浆
信
微
法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象，随后A公司派
系
联
有经验的专业技术人员协助题B公司研究解决。
押
质量监督部门在工程准竣工前例行检查时发现，A 公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分
精
资料保留在B公司人员手中。
【问题】
1.指出建设单位压缩工期 的违规之处。
2.暗挖隧道开挖前的技术交底 是否妥当？如有不妥，写出正确的做法。
3.B公司采用劈裂注浆法是否正 确？如果不正确，应采取什么方法？哪些浆液可供选用?
4.分析注浆过程中地表隆起的主要原 因，给出防止地表隆起的正确做法。
（四十四）
【参考答案】
8
1.建设单位做法存在的违规事项：签订合同后 ，又要求缩短工期，违背了9 1
7
招标文件与合同工期的
8
4
约定。 信
3
微
2.（1）暗挖隧道开挖前的技术交底不妥。 系
联
（2）正确做法：技术交底由项目部技术负责人对分包 方全体
唯
人一员进行书面技术交底，技术交底
资料应办理签字手续并归档。
3.（1）B公司采用劈裂注浆法不正确。
（2）砂卵石地层中宜采用渗入注浆法。
（3）浆液可选用水泥浆或水泥砂浆。
4.（1）注浆过程中地表隆起的主要原因：注浆量和注浆压力不合适。
（2）正确做法：注浆的主要参数不应根据以往经验确定，而应进行试验确定。
（四十五）
背景资料
某公司承建一项管道工程，长度 350m，管径 2.4m。管道为钢筋混凝土管，采用土压平衡式顶管
机，配备 200t×4千斤顶，单向顶进方式。根据现场条件和设计要求确定了工作井位置。工作井采用
现浇钢筋混凝土沉井结构。邻近新建管位既有建筑和其它管线不在拆迁范围。管道顶进纵剖面如图 2
所示。
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图2
8
在项目部编制的施工组织设计中1，7针对本工程的特点和难点，制定了以下措施：
9
4
（1）为解决顶距长、阻力大带3 8来的顶进困难，拟更换较大顶力的千斤顶增加顶力；
信
微
（2）为防止顶进过程遇软弱土层时管节飘移，加强管道轴线测量，及时调整顶管机的机头方向；
系
联
（3）在顶进过程中当题管线偏移量达到允许偏差值时，应进行纠偏；
押
（4）在顶进过程中准应对周边环境进行监测。
精
该施工组织设计报单位技术负责人审批，未通过。单位技术负责人针对措施中的三项措施提出修
改意见。
【问题】
1.写出图中A、B的名称。
2.工作井的井位宜布置在上游还 是下游？写出原因。
3.写出顶进过程中，对周边环境需监 测的内容。
4.修改项目部制定的三项技术措施中不正确之处。
（四十五）
8
【参考答案】 9 1
7
8
4
1.A-压浆设备（注浆系统），B-导轨（导向轨架） 。 信
3
微
2.下游侧。顶管一般从上游向下游进行，方便排水、 排废浆与排土系。
联
3.（1）顶管通过路线的地面水平位移；
唯
一
（2）顶管通过路线的地面沉降；
（3）周边建筑物沉降；
（4）周边管线沉降；
（5）地下水情况。
4.（1）更换较大顶力千斤顶不正确，顶力过大易导致管节破裂或后背墙失稳。顶距长、阻力大
时，顶力应克服管节周围各类摩阻力，结合纠偏作业、减阻措施、后背墙结构等因素通过计算确定，
还可以采用增加中继间等方式进行处理。
（2）通过调整机头方向纠正管节飘移不正确，在软土层中顶进混凝土管时为防止管节飘移宜将前3～
5节管体与顶管机连成一体，除此还可采用土体改良、加强轴线测量、加强管节连接质量控制等手段。
（3）达到允许偏差值再纠偏不正确，顶进过程中的纠偏应遵循“勤测量、勤纠偏、微纠偏”的原则，
出现偏差应及时进行调整，并且增加测量次数。
（四十六）
背景资料
某公司承建一项城市主干道改扩建工程，全长为3.9km，建设内容包括：道路工程、排水工程、
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杆线入地工程等，道路工程将既有28m的路幅主干道向两侧各拓宽13.5m，建成55m路幅的城市中心
大道，路幅分配情况如图1所示。
图1 路幅分配情况（单位：m）
排水工程将既有车行道下D1200mm的合流管作 为雨水管，西侧非机动车道下承建一条D1200mm的
雨水管，两侧非机动车道下各建一个D84 00mm的污水管，并新建接户支管及接户井。将周边原接入既
7
1
9
有合流管的污水就近接入，实现雨污4分流。杆线入地工程既有架空电力线缆及通信电杆进行杆线入地，
8
3
信
敷设在地下相应管位。
微
系
工程进行中发生如下一系列事件：
联
题
事件1：道路开挖时在桩号K1+350路面下深﹣0.5m处发现一处横穿道路的燃气管道，项目部施
押
准
工时对燃气管道采取了保护措施。
精
事件2：将用户支管 接入到新建接户井时，项目部安排的作业人员缺少施工经验，打开既有污水
的井盖作散味处理就下井作业。致使下井的一名工人在井内当场晕倒，被救上时已无呼吸。
事件3：桩号K0+500～K0 +950东侧为路堑，由于坡上部分房屋拆迁难度大，设计采用重力式挡墙
进行垂直支护，减少征地拆迁。
【问题】
1.写出市政工程改扩建时设计单位 一般都会将电力线缆、通信电缆敷设的安全位置，明确西侧雨
水管线，污水管线施工应遵循的原则。
2.写出事件1中燃气管道的最小覆土厚度，写出开挖及回填碾压时对燃气管道采取的保护措施。
3.写出事件2中下井作业前需办理相关手续 及采取的安全措施。 8
1
7
9
4.事件3中重力式挡墙的结构特点有哪些？ 8 4
信
3
（四十 六） 微
【参考答案】 联
系
一
1.（1）一般会将电力线缆、通信电缆的敷设位置安排在 人行唯道下专用线缆管沟内或中分带等便
于施工和维护的地方。
（2）两侧雨水管线、污水管线施工遵循原则：先地下、后地上，先深后浅。
2.（1）事件1中燃气管道的最小覆土厚度：0.9m。
（2）开挖时的保护措施：悬吊（或支撑）保护；碾压时的保护指施：包封（或套管）。
3.（1）事件2中下井作业前需办理的相关手续：办理有限空间安全作业审批手续、救援预案审
批手续、向污水管道管理部门办理接户手续、向施工企业和监理单位办理安全专项方案审批手续。
（2）采取的安全措施：检查井盖打开一段时间通风；通过气体检测设备检测污水井内有毒有害
气体含量，符合下井要求后方可下井作业；污水井上下游设置鼓风机并保持其持续作业直至施工完成；
下井人员作业人员培训交底，下井期间保证鼓风机和气体检测设备持续作业，配备安全防护服、防毒
面具、安全绳、照明灯和通信设备；井周边设反光锥桶；井口有专人值守并定时通信联络。
（1）电力线缆及通信线缆一般以管沟形式敷设，安全位置应选择：不易经常性开挖的地段、容
易翻修的城区人行道、道路建筑物边缘等。
4.（1）依靠墙体自重抵抗土压力作用；
（2）一般采用浆砌片（块）石砌筑或现场浇筑混凝土；
（3）形式简单，就地取材，施工简便；
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（4）墙背设少量钢筋，墙趾展宽或基底设凸榫抵抗滑动。
（四十七）
背景资料
某项目部在10月中旬中标南方某城市道路改造二期工程，合同工期3个月，合同工程量为：道
路改造部分长300m，宽45m，既有水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层与一期路面顺接，新建污水系
统DN500mm、埋深4.8m，旧路部分开槽埋管施工，穿越一期平交道口部分采用不开槽施工，该段长90m，
接入一期预留的污水接收井，如图3所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
图3 二期污水管道穿越一期平交道口示意图（单位：m）
押
准
项目部根据现场情精况编制了相应的施工方案。
（1）道路改造部分：对既有水泥混凝土路面进行充分调查后，作出以下结论：
①对有破损、脱空的既 有水泥混凝土路面，全部挖除，重新浇筑。
②新建污水管线采用开挖埋 管。
（2）不开槽污水管道施工部分：设一座工作井，工作井采用明挖法施工，将一期预留的接收井
打开做好接收准备工作。
该方案报监理工程师审批没能通过被 退回，要求进行修改后上报。项目部认真研究后发现以下问
题：
（1）既有水泥混凝土路面的破损、脱空 部位不应全部挖除，应先进行维修。
8
（2）施工方案中缺少既有水泥混凝土路面作 为道路基层加铺沥青混凝土1具7体做法。
9
（3）施工方案中缺少工作井位置选址及专项方 案 。
信
3 8
4
【问题】 微
系
1.对已确定的破损、脱空部位进行基底处理的方法有 几种？分别联是什么方法？
一
2.对旧水泥混凝土路面进行调查时，采用何种手段查明 路基的唯相关情况?
3.既有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土前，哪 些构筑物的高程需做调整?
4.工作井位置应按什么要求选定?
（四十七）
【参考答案】
1.两种；①开挖式处理，即挖除破损位置后换填基底材料；②非开挖式基底处理，即钻孔注浆填
充脱空部位的孔洞。
另外对于局部破损处还应进行剔除、清理、回补处理。
2.采用弯沉仪或探地雷达等设备检测水泥混凝土路面板的脱空，并应根据检测结果确定修补方案。
3.检查井、雨水口、路缘石以及一期道路结构交接位置。
4.有设计要求按设计要求、环境要求，无设计要求应满足施工安全要求。
（四十八）
背景资料
某公司承建一项污水处理厂工程，水处理构筑物为地下结构，底板最大埋深12m，富水地层，设
计要求管井降水并严格控制基坑内外水位标高变化。基坑周边有需要保护的建筑物和管线。项目部进
场开始了水泥土搅拌桩止水帷幕和钻孔灌注桩围护的施工。主体结构部分按方案要求对沉淀池、生物
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反应池、清水池采用单元组合式混凝土结构分块浇筑工法，块间留设后浇带，主体部分混凝土设计强
度为C30，抗渗等级P8。
受拆迁滞后影响，项目实施进度计划延迟约1个月，为保障项目按时投入使用，项目部提出后浇
带部位采用新的工艺以缩短工期，该工艺获得了业主、监理和设计方批准并取得设计变更文件。
底板倒角壁板施工缝止水钢板安装质量是影响构筑物防渗质量的关键，项目部施工员要求施工班
组按图纸进行施工，质量检查时发现止水钢板安装如图4所示。
图4 质检中提供的图
混凝土浇筑正处于夏季高温，为保8 证混凝土浇筑 质量，项目部提前与商品混凝土搅拌站进行了沟
7
1
通，对混凝土配合比、外加剂进行了4优9化调整。项目部针对高温时现场混凝土浇筑也制定了相应措施。
8
3
在项目部编制的降水方案中信，将降水抽排的地下水回收利用。做了如下安排：一是用于现场扬尘
微
控制，进行路面洒水降尘；二系是用于场内绿化浇灌和卫生间冲洗。另有富余水量做了溢流措施排入市
联
政雨水管网。 题
押
【问题】 准
精
1.写出保证工期、质 量的后浇带部位工艺名称与该部位的混凝土强度。
2.指出图4中的错误 之处，写出可与止水钢板组合应用的提高施工缝防水质量和止水措施。
3.写出高温时混凝土浇筑 应采取的措施。
4.该项目降水后基坑外是否需 要回灌?说明理由。
5.补充项目部降水回收利用的用途。
6.完善降水排放的手续和措施。
（四十八）
【参考答案】
1.连续式膨胀加强带工艺；混凝土强度：C 35。 8
1
7
2.（1）错误之处：止水钢板安装方向错误，止 水钢板开口方向应朝向
8
迎4 9水面。
（2）遇水膨胀止水条、预埋注浆管、外贴式水带 。 信
3
微
3.（1）混凝土材料生产时适当降低生产温度 （保证 在5-35℃之间系）优化原材料配合比，添加缓
联
凝剂。
唯
一
（2）安排好行车线路快速运输，控制混凝初凝终凝时间 ， 尽 量缩短运输和操作时间。
（3）在当天温度较低时进行浇筑施工或采用夜间施工。
（4）浇筑前凉水冲洗模板钢筋和预埋件，但不得有积水，控制混凝的人模温度，快速浇筑振捣。
（5）地基、模板和泵送管洒水降温。
（6）混凝土浇筑振捣完成后，及时洒水覆盖保湿养护，应控制养护水温与混凝土面层表面的温
差不大于12℃，不得采用冰水或冷水养护以免造成骤冷而导致表面开裂;搭设遮阳棚，避免阳光直射。
（7）集中力量分段施工，工序衔接紧密，建立奖惩制度，做好人员降暑防晒措施保证职业健康
等。
4.需要回灌。
理由：①水池基坑开挖深度大，处于富水地层，工期长，降水量大，容易造成周边地层沉降；
②设计要求需要严格控制基坑内外水位标高变化，且周围有需要保护的建筑物和管线，应通过回
灌维持地下水位的稳定。
③基坑采用水泥搅拌桩止水帷幕，能够与管井降水和坑外回灌形成降水系统保证基坑内降水的同
时不影响周围环境。
5.混凝土洒水养护、混凝土降温用水、水泥砂浆拌浆、回灌用水、洗车池用水、车辆冲洗、消防、
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水池抗浮备用水等。
6.（1）降水排放的手续:施工降水需通过城市排水管网排放的，由建设单位报市行政审批部门审
批，取得施工排水许可证后，向排水主管部门提交施工降水排放方案，按照排水主管部门指定的排水
接口点位排放，并依法依规缴纳排水费用。
（2）降水排放措施:排放前先将现场富余水量经过沉淀池沉淀，沉淀后的泥沙进行外运处理。沉
淀后的水符合市政雨水管网排放标准后方可排放。市政排水需要安装计量表，并缴纳相关费用。
（四十九）
背景资料
某公司承建一座城市桥梁工程，双向六车道，桥面宽度36.5m，主桥设计为T形刚构，跨径组合
为50m+100m+50m，上部结构采用C50预应力混凝土现浇箱梁，下部结构采用一体式钢筋混凝土墩台，
基础采用φ200cm钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥梁立面构造如图5所示。
项目部编制的施工组织设计有如下内容：
上部结构采用搭设满堂式钢支架施工方案；将上部结构箱梁划分为①②③④⑤等五种节段，⑤节
段为合龙段，长度2m，确定了施工顺序。上部结构箱梁节段划分如图5所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
施工过程中发生如下事件:
事件一：施工前，项目部派专人联系相 关行政主管部门办理施工占用审批许可。
事件二：施工过程中，受主河道的影响及通 航需求，项目部取消了原施工组8织设计中上部结构箱
1
7
梁②④⑤节段的满堂式钢支架施工方案，重新变更 了施工方案，并重新组织
8
4召9开专项施工方案专家论
证会。 信
3
微
事件三：施工期间，河道通航不中断，箱梁施工时， 为防止高空作系业对桥下通航的影响，项目部
联
按照施工安全管理相关规定，在高空作业平台上采取了安全 防护措
唯
一施。
事件四：合龙段施工前，项目部在箱梁④节段的悬臂端预 加 压重，并在浇筑混凝土过程中逐步撤
除。
【问题】
1.指出事件一中相关行政主管部门有哪些?
2.事件二中，写出施工方案变更后的上部结构箱梁的施工顺序（用图中的编号①～⑤及→表示）。
3.事件二中，指出施工方案变更后上部结构箱梁适宜的施工方法。
4.上部结构施工时，哪些危险性较大的分部分项工程需要组织专家论证?
5.事件三中，分别指出箱梁施工时高空作业平台及作业人员应采取哪些安全防护措施。
6.指出事件四中预加压重的作用。
（四十九）
【参考答案】
1.市政工程行政主管部门、航道管理部门、河道管理部门、海事管理部门、水利主管部门。
2.③→②→①→④→⑤
3.悬臂浇筑法（挂篮法）。
4.盘扣支架（或承重支撑体系）、挂篮吊装起重机的安装和拆除、挂篮施工、高空作业平台。
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5.（1）高空作业平台安全措施：①平台的脚手板必须在脚手架的宽度范围内铺满、铺稳。②临
边位置设置护栏并且护栏底部封闭，设置警示标志、指示灯、夜间警示灯。③平台下应设置水平安全
网或脚手架防护层，防止高空物体坠落造成伤害。④河道中的平台支架设防冲撞装置和限高宽门架，
支架四周设置安全网和救生圈。
（2）作业人员：安全带、安全帽、安全绳、防滑鞋、防滑手套、救生衣。
6.减少混凝土浇筑时的挠度变形，使悬臂端挠度保持稳定。
（五十）
背景资料
某公司承接一项城镇主干道新建工程，全长1.8km，勘察报告显示K0+680～K0+920为暗塘，其他
路段为杂填土且地下水丰富。设计单位对暗塘段采用水泥土搅拌桩方式进行处理，杂填土段采用改良
土换填的方式进行处理。全路段土路基与基层之间设置一层200mm厚级配碎石垫层，部分路段垫层顶
面铺设一层土工格栅，K0+680、K0+920处地基处理横断面示意图如图1所示。
项目部确定水泥掺量等各项施工参数后进行水泥搅拌桩施工，质检部门在施工完成后进行了单桩
承载力、水泥用量等项目的质量检验。
垫层验收完成，项目部铺设固定土工格栅和摊铺水泥稳定碎石基层，采用重型压路机进行碾压，
养护3天后进行下一道工序施工。
项目部按照制定的扬尘防控方案，8对土方平衡后多余的土方进行了外弃。
7
1
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3
信
微
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题
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准
精
【问题】
1.土工格栅应设置在哪些路段的垫层顶面？说明其作用。
2.水泥搅拌桩在施工前采用何种方式确定水 泥掺量。 8
1
7
9
3.补充水泥搅拌桩地基质量检验的主控项目。
8
4
信
3
4.改正水泥稳定碎石基层施工中的错误之处。
微
5.项目部在土方外弃时应采用哪些扬尘防控措施。
系
联
一
（五十）
唯
【参考答案】
1.土工格栅应设置在：暗塘路段的垫层顶面，暗塘路段与杂填土路段衔接处，其他可能出现不均
匀沉降的路段。作用：防止不均匀沉降、减少反射裂缝产生、过滤与排水。
2.应根据室内试验确定，如果有成熟经验时，也可根据工程经验确定。
3.复合地基承载力、桩长、桩身强度、搅拌叶回转直径；
桩身均匀性、桩径、桩距、水泥品种及性能。
4.错误之处：摊铺水泥稳定碎石基层，采用重型压路机进行碾压。
改正：碾压应先采用轻型压路机、后采用重型压路机进行碾压。
摊铺水泥稳定碎石基层应该使用振动压路机碾压。
错误之处：养护3天后进行下一道工序施工。
改正：常温下成活后应经7d养护，经质量检验合格后，方可在其上铺路面层。
5.①现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施，如洗车池。
②车辆应采取密闭或覆盖措施，并按规定路线行驶。
③设专人清扫社会交通路线、洒水等。
④施工现场应根据风力和大气湿度的具体情况，进行土方回填、转运作业。
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