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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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第二章 路基工程质量监理
第一节 基础知识
考点一、路基的分类
1.路基的分类
（1）根据填方、挖方的不同，可分为路堤、路堑，介于两者之间的路基又分为半填半挖路基和零填路基。
①填方路基。公路纵断面设计高程高于原地面的填方路基称为路堤。
②挖方路基。公路纵断面设计高程低于原地面的挖方路基称为路堑。
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在结构上，路堤分为上路堤、下路堤，上路堤是指路床 以下0.7m厚度范围内信 3的填方部分，下路堤是指上路
微
堤以下的填方部分。路床是指路面结构层以下0.8m或1.2m范 围 内的路基部联分
系
，分为上路床和下路床两层。上
一
路床厚度为0.3m；下路床厚度在轻、中及重交通公路为0.5m，特 重 、极 唯重交通公路为0.9m。
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（2）根据路基的填筑高度、挖方深度不同，可分为高路堤、陡坡路堤和深挖路堑。
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①高路堤：路基填土最大边坡高度大9于1 20m的路堤。
4
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信
②陡坡路堤：地面斜坡陡于1:2.微5的路堤。
系
③深挖路堑：边坡高度超过联 20m的土质路堑或边坡高度超过30m的岩石路堑。
题
押
（3）根据填筑材料不同准，可分为填石路堤、土石路堤和填土路堤。
精
根据《公路工程标准施工 招标文件》（2018年版．第二册）的规定，在公路路基土石挖方中，如用不小于
112.5kW推土机单齿松动器无法 松动，须用爆破或用钢楔大锤或用气钻方法开挖的，以及体积大于或等于1m³
的孤石为石方，余为土方。
①填石路堤，是指用粒径大于40mm 且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。
②土石路堤，是指用石料材料含量占总质 量30%~70%的土石混合材料填筑的路堤。
③填土路堤，是指用石方材料含量占总质量30 %以下甚至纯土方材料填筑的路堤。
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2.路基的干湿类型划分 1 7
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4
路基在最不利季节的干湿状态被称为路基的干湿类型， 共分为四类，即干燥信、
3
中湿、潮湿和过湿。
微
系
原有路基的干湿类型可根据路基的分界相对含水率或分界稠 度划分；新联建公路路基的干湿类型可用路基临
一
唯
界高度来判别。
高速公路的路基应保持干燥或中湿的状态，不得处于潮湿和过湿状态。
3.表征路基抗变形能力的参数
路基作为路面的基础，它抵抗车辆荷载能力的大小，主要取决于路基顶面在一定应力级位下抵抗变形的能
力，用于表征路基抗变形能力的参数有路基回弹模量（E0）、路基反应模量和加州承载比（CBR）等。我国的
公路沥青路面、水泥混凝土路面的设计方法中，都是以路基回弹模量作为路基的刚度指标。
考点二、路基应满足的基本要求 ★
1.足够的强度——保证路基在外力及自重作用下，不产生超过容许范围的变形。
2.足够的整体稳定性——保证路基在行车荷载及自然因素作用下不发生较大变形或破坏。
3.足够的水稳定性——保证路基在不利的水状况下强度不至于过度降低。
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考点三、路基横断面的组成 ★★
1.路基宽度
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路基宽度指路基某一横断面上两路3肩8外缘之间的距离，路基宽度沿横断面方向由行车道、中间带、硬路肩
信
微
和土路基组成。当设有变速车道、系爬坡车道、紧急停车带、超车道、非机动车道、人行道时，尚应包括这部分
联
题
的宽度。公路等级越高，路基押的宽度越宽。
准
精
2.路基高度
路基高度是指路堤的填筑高 度或路堑的开挖深度，是路基设计高程与原地面高程之差。路基中心高度是指
路中线设计高程与原地面高程之差，路基两侧边坡的高度是指填方坡脚或挖方坡顶与路基边缘的相对高差。
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一
唯
3.路基边坡坡度
路基边坡有直线、折线和台阶等形式，边坡坡度是指边坡高度（h）与边坡宽度（b）的比值，通常用1:X
表示，也称为边坡坡率。路基边坡坡度对路基的稳定十分重要，边坡坡度的大小取决于边坡的土质、岩石的性
质及水文地质条件等自然因素和边坡的高度。
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考点四、路基附属设施 ★ 4 9
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路基附属设施主要有取土坑、系弃土堆、护坡道、碎落台等。需要集中取土填筑路基时，应设置取土坑。为
联
题
了妥善堆放开挖路堑的废土方押，应设置弃土堆。为了保护边坡稳定，在路基边坡上或路堤坡脚外设置平台，称
准
精
为护坡道。为了防止路堑边坡上碎落的土石阻塞边沟，在挖方边坡坡脚处所设置的临时堆积碎落物的平台，称
为碎落台。
考点五、路基的排水、防护与支挡设施 ★
路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站等。
路基地下排水设施包括排水垫层、隔离层、 暗沟（管）、渗沟、仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞、检查井与
疏通井等。
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考点六、路基土的分类及其工程特性 ★★
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1.路基土的分类
1.路基土的工程性质
（1）巨粒土具有很高的强度和稳定性，
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是良好的填筑路基的材料。
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（2）砾类土级配良好时，密实程度8好4，强度和稳定性均能满足要求。
3
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微
（3）砂类土无塑性，透水性强
系
，毛细水上升高度小，具有较大的内摩擦角，强度和水稳定性均好，但砂类
联
土黏结性小，易于松散，压实困题难。经充分压实的砂类土路基，压缩变形小，稳定性好。
押
准
（4）粉质土含有较多的精粉土颗粒，干时虽有黏性，但易于破碎，浸水时容易成为流动状态。粉土毛细作用
强烈，毛细水上升高度大（可达 到1.5m）。在季节性冰冻地区容易造成冻胀、翻浆等病害。
（5）黏质土中细颗粒含量多， 土的内摩擦系数小而黏聚力大，透水性小而吸水能力强，毛细现象显著，有
较大的可塑性。黏质土干燥时较坚硬，施工时不易破碎。浸湿后能长期保持水分，不易挥发，因而承载力小。
2.路基土的工程性质
（6）液限大于50%的细粒土被称为高液限 黏土。高液限黏土工程性质与黏质土相似，但其含黏土矿物成
分不同时，性质有很大差别。黏土矿物主要包括蒙脱土、伊利土、高岭土。高液限黏土不透水，黏聚力特别强，
8
1
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塑性很大，干燥时很坚硬，施工时难以挖掘与破碎。
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4 9
信
3
土作为路基建筑材料，砂类土最优，黏质土次之，粉质土 属不良材料，最微容易引起路基病害。高液限黏土
系
特别是蒙脱土也是不良的路基用土。黄土属大孔和多孔结构，具 有湿陷性一特
联
点；膨胀土受水浸湿则发生膨胀，
唯
失水则收缩；红黏土失水后体积收缩量较大；盐渍土潮湿时承载力很低 。因此,这几种土如用于填筑路基，必须
采取相应的技术措施加以改善。
1.【多选】关于公路路堤路床分类的说法，正确的有（ ）。
A.填方路基分为上路堤、中路堤和下路堤
B.上路堤是指路床以下0.8m厚度范围内的填方部分
C.路床是指路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分
D.上路床厚度为0.3m，下路床厚度为0.5m或0.9m
E.高路堤是指路基填土边坡高度大于20m的路堤
【参考答案】CDE
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【解析】
2.【多选】高速公路的路基应保持的干湿类型有（ ）。
8
7
A.极干燥 9 1
4
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信
B.干燥
微
系
C.中湿 联
题
押
D.潮湿 准
精
E.极潮湿
【参考答案】BC
【解析】路基在最不利季节的干湿状态被称为路基的干湿类型，共分为四类，即干燥、中湿、潮湿和过湿。
高速公路的路基应保持干燥或中湿的 状态，不得处于潮湿和过湿状态。
重点回顾
考点 内容8
1
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9
路基的分类 路 基的分类、干湿类型
信
、3 8抗
4
变形能力参数
微
路基应满足的基本要求 强度、 整体稳定性、系水稳定性
联
一
路基横断面的组成 路基宽度 、路基唯高度、路基边坡坡度、路基附属设施
路基土分类及基本性质 分类、土的工程性质
第二节 施工准备
考点一、施工测量与放样 ★★
1.平面控制测量
（1）平面控制测量应采用卫星定位测量、导线测量、三角测量或三边测量方法进行。
2.高程控制测量
（1）高程控制测量应采用水准测量或三角高程测量方法进行。
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3.导线复测
（1）导线测量精度应符合相关要求。
（2）原有导线点不能满足施工需要时，应增设满足相应精度要求的附合导线点。
（3）同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。
（4）可能受施工影响的导线点，施工前应加固或改移，并应保持其精度。
（5）监理工程师应要求对导线桩点进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过6个月，并做好抽检工
作。
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4.水准点复测与加密 8 4
3
信
微
（1）水准点精度应符合要求。
系
联
（2）同一建设项目应采用同题一高程系统，并应与相邻项目高程系统相接。
押
准
（3）公路沿线每500m精宜有一个水准点。高速公路、一级公路宜加密，每200m一个水准点。在结构物附
近、高填深挖路段、工程量集中 及地形复杂路段，宜增设水准点。
（4）对可能受施工影响的水准 点，要求施工前应加固或改移，并应保持其精度。
（5）水准点应进行不定期检查和定 期复测，复测周期应不超过6个月，监理工程师应做好抽检。
5.路基施工放样
（1）施工前应对原地面进行复测，核对或补 充横断面。经过复测，对持有异议的原地面高程，施工单位应
向监理机构提交一份列出有误的高程和相应的修正高程表，经监理机构和建设单位、设计单位确定出正确的高
8
1
7
程之后方可扰动原地面。
8
4 9
信
3
（2）施工前应设置标识桩，将路基用地界、路堤坡脚、 路堑坡顶、取土坑微、护坡道、弃土堆等位置标识清
系
楚。 一
联
唯
（3）深挖高填路段，每挖填3～5m或者一个边坡平台应复测一次 中线和横断面。
考点二、路基土工试验 ★★
（1）路基施工前，监理机构应根据监理合同约定建立监理机构的中心试验室。
（2）路基施工前，监理机构应督促施工单位建立具备现场试验检测能力的工地试验室，并检查施工单位工
地试验室的人员、仪器设备、试验检测能力是否满足施工合同要求及工程施工管理需要，管理制度是否健全。
（3）路基清表后填筑前，监理机构应督促施工单位对路基基底的原状土进行取样试验，每公里应至少取2
个点，并应根据土质变化增加取样点数。
（4）施工单位应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。每5000m³或土质发生变化时进行取样试验。
土样试验项目包括天然含水率，液限、塑限、塑性指数、天然稠度，颗粒分析，击实（确定最大干容重、最佳
含水率）,承载比（CBR值）试验等。
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对于高速公路、一级公路还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
考点三、路基原地表清理与填前压实 ★★
1.检查清理场地、填前压实是否符合规定
路基的场地清理工作包括公路用地范围及借土场范围内的施工场地清理、拆除、挖掘以及必要的平整场地
等作业。
（1）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及取土坑原地面表层（100~300mm）腐殖土、草皮、农作物的
根系和表土应应予以清除。 二级及二级以上公路路堤或填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的
树根全部挖除并将坑穴填平夯实；填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根，但不得露出地面。
（2）路堤填前压实的质量控制标准
场地清理完成后，应全面进行填前碾压。 二级及二级以上公路，一般土质的压实度应不小于90%；三、
四级公路，压实度应不小于85%。
8
7
1
9
低路堤应对地基表层土进行超挖、分8 4层回填和压实，其处理深度应不小于路床厚度，必要时进行翻拌晾晒
3
信
微
或者洒水湿润。
系
联
题
考点四、路基工程划分 ★押
准
精
分部工程 分项工程
路基土 石方工程
土方路基，填石路基，软土地基处治，土工合成材料处治层等
（1~3km路 段）
管节预制，混凝土排水管施工，检查（雨水）井砌筑，土沟，
排水工程
浆砌水沟，盲沟，跌水，急流槽，水簸箕，排水泵站沉井、沉
（1~3km路段）
淀 池等
8
钢筋加 工及安装，砌体，混凝土扩大9 1
7
基础，钻孔灌注桩，混凝
8
4
土墩、台， 墩、台身安装，台背信填
3
土，就地浇筑梁、板，预制
微
小桥及符合小桥标准 系
安装梁、板，就 地浇筑拱圈联，混凝土桥面板桥面防水层，支座
一
的通道，人行天桥，渡
唯
单位工程（每10km或 垫石和挡块，支座安 装 ，伸缩装置安装，栏杆安装，混凝土护
槽（每座）
每标段） 栏，桥头搭板，砌体坡面防护，混凝土构件表面防护，桥梁总
体等
钢筋加工及安装，涵台，管节预制，管座及涵管安装，波形钢
涵洞、通道 管涵安装，盖板预制，盖板安装，箱涵浇筑，拱涵浇（砌）筑，
（1~3km路段） 倒虹吸竖井、集水井砌筑，一字墙和八字墙，涵洞填土，顶进
施工的涵洞，砌体坡面防护，涵洞总体等
防护支挡工程 砌体挡土墙，墙背填土，边坡锚固防护，土钉支护，砌体坡面
（1~3km路段） 防护，石笼防护，导流工程等
大型挡土墙、组合挡土 钢筋加工及安装，砌体挡土墙，悬臂式挡土墙，扶壁式挡土墙，
墙（每处） 锚杆、锚定板和加筋土挡土墙，墙背填土等
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考点五、路基填筑试验路段 ★★
1.路基工程需要进行试验路段的情形
（1）二级及二级以上公路的路堤。
（2）填石路堤、土石路堤。
（3）特殊填料路堤。
（4）特殊路基。
（5）拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基填筑。
【口诀：二石特新】
2.试验路段的目的
（1）确定压路机型号以及各种机械的使用最佳配合。
（2）确定松铺厚度、压实厚度。
8
7
（3）确定压实工艺、碾压遍数。 9 1
4
8
3
（4）确定不同含水率的压实工艺
微
信。
系
（5）检验施工组织管理和相联关人员的配合情况。
题
押
3.审查试验路段的长度 准
精
路堤填方试验路段应在路 基主线上选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段进行试验，试验路段
的长度宜不小于200m。
4.确定路堤填筑试验段的施工流程 与填筑、压实原则
（1）施工工艺流程
路基中线和边线测量放样→开挖路基排水 沟→路基清表并确认清表后、填筑前的压实质量→选择并挖运适
宜的路基填料→铺土、整平→碾压、局部翻浆（松散）处理→质量检验、中间交工验收→路床整修、验收和路
8
槽移交。
1
7
9
8
4
（2）填方路基的碾压原则为：先压边缘后压中间，先 慢后快，先静压后振信动3，由弱振至强振，由外向内、
微
纵向进退式进行压实。 联
系
一
5.审查试验路段是否具备开工条件 唯
（1）路基试验路段中线已经放样并设置标识桩，将路基用地界、路堤坡脚、护坡道等具体位置标识清楚；
（2）拟做试验路段的路基范围内的临时防、排水边沟等已经开挖完成；
（3）路基填筑用土的土场已经确定并完成了土样试验，最佳含水率、最大干密度（击实曲线）等指标已经
监理机构批准；
（4）分部工程、分项工程已经划分完成并经监理机构审批；
5.审查试验路段是否具备开工条件
（5）第一次工地会议已经召开，总监已经下达了合同工程开工令；
（6）主要施工机械已经到位，特别是运输车、装载机、平地机、压路机、洒水车等已经到位且数量、型号
吨位等能够满足施工质量要求，满足开工要求；
（7）试验路段的开工申请报告或专项施工方案，已经监理机构审批。
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6.旁站、检测试验路段的施工情况，督促施工单位总结并审批
路堤填方试验路段的旁站、施工总结包括的内容有：
试验路段的基本情况；
填料试验、检测报告；
压实工艺主要参数；
过程工艺控制方法；
质量控制标准；
施工组织方案及工艺的优化；
原始记录、过程记录；
对施工图的修改建议；
安全保证措施；
环保措施等。 7 8
1
9
4
6.旁站、检测试验路段的施工情况
信
，3 8督促施工单位总结并审批
微
（1）压实工艺主要参数是指压系实机械组合与压实机械规格、松铺厚度与压实厚度、碾压遍数及其碾压速度、
联
题
最佳含水率与碾压时含水率范押围等。
准
精
（2）试验路段属于监理机构的旁站监理项目，监理机构应安排监理人员对试验路段进行全过程旁站，并进
行平行检验或抽检，做好质量数据分析、质量评定，形成的监理记录包括旁站记录、抽检记录和质量检测试验
记录表等。
《公路工程施工 监理规范》（JTGG10-2016）监理旁站项目表
单位工程 分部工程 分项工程 旁站项目
土方 路基、石方路基 试验段
路基工程 土石方工程
软土地基处治、 土工合成材料处治层 8 试验段
1
7
9
（3）平行检验是指监理机构在施工单位自检的同时， 按 照有关规定、标准对
信
同
3
8
4
一检验项目进行的检测试验
微
活动。而监理抽检，根据《公路工程施工监理规范》（JTGG1 0—2016）第5系.2.3条的规定，是指监理机构在施
联
一
工单位自检合格的基础上，按照规定的检测指标、频率等进行的检 测试验
唯
和验证活动。
（4）施工单位应编写施工试验路段的总结，经监理机构审核批准 后报送建设单位。监理工程师认为必要时
可召开一次工地会议或专题会议进行总结，并对下一阶段进入路基填筑分项工程的开工、施工的有关问题进行
研讨和提示。
1.【多选】下列情况的路基，施工单位需要做试验路段的有（ ）。
A.三级公路路堤
B.特殊路基
C.土石路堤
D.特殊填料路堤
E.填土路堤
【参考答案】BCD
【解析】路基工程需要进行试验路段的情形
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（1）二级及二级以上公路的路堤。
（2）填石路堤、土石路堤。
（3）特殊填料路堤。
（4）特殊路基。
（5）拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基填筑。
2.【多选】关于路基施工准备阶段的说法，正确的有（ ）。
A.对路基基底的原状土进行取样试验，每公里应至少取2个点
B.同一建设项目相邻施工段水准导线不用闭合
C.可能受施工影响的导线点，施工前应加固或改移
D.公路沿线每500米宜有一个水准点
E.对导线的复测周期应不超过3个月
【参考答案】ACD 7 8
1
9
4
【解析】B正确说法是：同一建设
信
3项8目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。
微
E正确说法是：监理工程师应系要求对导线桩点进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过6个月，并
联
题
做好抽检工作。 押
准
精
3.【多选】在路基工程施工过程中，水准点宜加密的位置有（ ）。
A.村庄学校附近
B.结构物附近
C.高填深挖路段
D.工程量集中路段
E.地形复杂路段
【参考答案】BCDE
8
1
7
9
【解析】公路沿线每500m宜有一个水准点。高速公 路、一级公路宜加密，每82 4 00m一个水准点。在结构物
信
3
微
附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水 准点。 系
联
一
重点回顾 唯
考点 内容
公路沿线每500m宜有一个水准点。高速公路、一级公路宜加密，每200m一个水准点。在
施工测量与放样
结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。
施工单位应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。每5000m³或土质发生变化时进行
路基土工试验 取样试验。土样试验项目包括天然含水率，液限、塑限、塑性指数、天然稠度，颗粒分析，
击实（确定最大干容重、最佳含水率）,承载比（CBR值）试验等。
路基原地表清理 场地清理完成后，应全面进行填前碾压。 二级及二级以上公路，一般土质的压实度应不小
与填前压实 于90%；三、四级公路，压实度应不小于85%。
试验路段 二石特新
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第三节 一般路基
考点一、一般规定 ★★
1.路基填料的选择
（1）宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。
（2）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
（3）泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基；
确需使用时，应采取技术措施进行处理，经检验满足要求后方可使用。
（4）粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分
的路堤。
1.路基填料的选择
（5）路基填料最小承载比和最大粒径，
8
应符合下表规定：
7
1
9
8 4 填料最小承载比（CBR）（%）
3
信 填料最大粒
微
填料使用部位（路面底面以下
系
的深度）（m） 高速、一级 三、四级公
联 二级公路 径（mm）
题 公路 路
押
准
上路精床 0~0.30 8 6 5 100
轻、中 及重交通 0.30~0.80
下路床 5 4 3 100
特重、极重 交通 0.30~1.20
填方路
轻、中及重交通 0.80~1.5
基 上路堤 4 3 3 150
特重、极重交通 1.2~1.9
轻、中及重交通 ＞ 1.50
下路堤 3 2 2 150
特重、极重交通 ＞1.90
8
1
7
9
零填及 上路床 0~0.30 8 6 8 4 5 100
信
3
挖方路 轻、中及重交通 0.30~0.80 微
系
下路床 5 联4 3 100
基 特重、极重交通 0.3~1.20
唯
一
2.路床填料的选择
高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土
等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。
路床填筑的每层最大压实厚度宜不大于300mm，路床顶面最后一层压实后的厚度应不小于100mm。路床
底面以下400mm范围内的填料粒径应小于150mm。
3.检查零填、挖方路段的路床施工是否符合下列规定
（1）路床范围原状土符合要求的，可直接进行成形施工。
（2）路床范围为过湿土时，应进行换填处理。设计有规定时按设计厚度换填。设计未规定时按要求换填、
改善或翻拌晾晒。高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m，若过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部换填；
二级公路的换填厚度宜为0.5～0.8m。
（3）高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时，应进行换填处理，设计有规定时按设计
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厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为0.3～0.5m。
考点二、路基取土与弃土 ★
1.检查路基取土是否符合下列规定
（1）取土应根据设计要求，结合路基排水和土地规划、环境保护、公路建设要求进行，并要做好土石综合
调配方案，经监理工程师和环境保护部门批准。
（2）取土应不占或少占耕地。
（3）桥头两侧不宜设置取土场。
（4）取土场与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求。
（5）线外取土场与排水沟、鱼塘、水库等设施连接时，应采取防冲刷、防污染措施。
（6）取土场周边坡度应满足稳定性要求。
（7）对取土造成的裸露面，应采取整治
8
或防护措施。
7
1
9
2.检查路基弃土是否符合下列规定 8 4
3
信
微
（1）弃土宜集中堆放，并与周
系
边环境相协调。
联
（2）严禁在贴近桥梁墩台、题涵洞口处弃土。
押
准
（3）不得向水库、湖精泊、岩溶漏斗及暗河口处弃土。
（4）弃土宜分层填筑，分 层压实，弃土场的边坡不得陡于1:1.5，顶面宜设置不小于2%的排水坡。
（6）弃土作为路基反压护道时 ，宜与路基同步填筑。
（7）在地面横坡陡于1:5的路段， 路堑顶部高侧不得设置弃土场。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
考点三、挖方路基 ★★★
1.检查土方开挖是否符合下列规定
（1）土方开挖应自上而下逐级进行，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。如土层发生变化，
应修改施工方案及挖方边坡，并经监理机构批准。
（2）开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
1.检查土方开挖是否符合下列规定
（3）拟用作路基填料的土方，应分类开挖、分类使用。非适用材料作为弃方时，应按规范规定处理。
（4）开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶高程以上预
留至少300mm厚的保护层。
（5）应采取临时排水措施，施工作业面不得积水。
2.土方开挖遇到地下水时的处理规定
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（1）应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。
（2）路床土含水率高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施。路床填料应符合现行
《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610）规定，应具有好的透水性和水稳定性。
3.石方开挖的常用方法
（1）直接用机械开挖。适用于场地开阔、大方量的软岩石。
（2）钻爆开挖法。此方法为当前广泛采用的开挖施工方法。用爆破法施工，不但大大提高工效、缩短工期、
节约劳动力，而且可以改善线形、提高公路使用质量。路基施工爆破的方法有光面爆破、预裂爆破、微差爆破、
定向爆破和硐室爆破等。
光面爆破是指沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药（不耦合系数大于2）或装填低威力炸药，在主
爆区之后起爆，以形成平整轮廓的爆破作业方法。 光面爆破目的是使开挖断面尽可能地符合设计轮廓线，减轻
对围岩的扰动，减少超挖、欠挖。
预裂爆破是指沿开挖边界布置密集炮孔7 8，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区之前起爆，从而在
1
9
4
爆破区与保留区之间形成预裂缝，以减3弱8主爆区爆破时对保留岩体的破坏并形成平整轮廓面的爆破技术。
信
微
（3）静力爆破法。将膨胀剂放系入钻好的孔内，利用化学膨胀产生的力，缓慢作用孔周围土石方，使周围土
联
题
石破裂破碎。 押
准
精
4.检查石方开挖施工是否符合下列规定
（1）石方开挖的施工方案应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定
开挖方案，监理工程师应按程序审批 。
（2）石方开挖应逐级开挖，逐级按 设计要求进行防护。
（3）施工过程中，每挖深3～5m应进 行边坡边线和坡率的复测。
（4）严禁采用硐室爆破，靠近边坡部位的硬 质岩应采用光面爆破或预裂爆破。
（5）爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下 管线的位置，开挖边界线外可能受
8
爆破影响的建筑物结构
1
7
9
类型、居民居住情况等，对不能满足安全距离的石方宜采 用化学静态爆破或机械开8 4挖。
信
3
微
（6）边坡应逐级进行整修，同时清除危石及松动石块。 系
联
5.检查石质路床清理是否符合下列规定
唯
一
（1）欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进 行找平处理，不得采用细粒土找平。
（7）路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应按设计图纸施工或采用硬质碎石回填。
（8）路床的边沟应与路床同步施工。
6.检查深挖路堑施工是否符合下列规定
（1）应根据地形特征设置边坡观测点，施建过程中应对深挖路堑的稳定性进行监测。
（2）施工过程中，应核查地质情况，如与设计不符应及时反馈处理。
（3）每挖深3~5m应复测一次边坡。
考点四、填土路基 ★★★
1.选择合适的填料
具有规定的强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料，不得使用非适宜材料填
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筑路基。下列材料为路堤填筑的非适宜材料：
（1）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土；
（2）泥炭、淤泥、冻土、沼泽土、建筑垃圾；
（3）有机质含量大于5%的土；
（4）液限大于50%、塑性指数大于26的土。
2.零填挖路基的施工技术规定
零填挖及挖方路床顶面以下0~800（或1200）mm范围内的压实度，对于高速公路和一级公路不应小于96%;
对于二级公路，不应小于95%，对于三、四级公路，零填挖及挖方路床顶面以下0~300mm范围内的压实度，
不应小于94%，但当三、四级公路采用沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路床顶面以下0～800mm范围内的
压实度不应小于95%。如果达不到上述要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。特殊路基土层上的
零填挖路床面，应按图纸或监理工程师的要求进行换填、改善或翻拌晾晒。
3.土质路基的压实原则 7 8
1
9
4
填土方路基的碾压原则为“由低到3高8，先慢后快，先静压后振动”。直线段由两侧向中心碾压；超高段由内
信
微
侧向外侧碾压。第一遍静压，然后系先慢、后快，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。现场施工技术员
联
题
应跟随压路机随时检查，并做押好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到平整密实，无松散、无“翻浆”
准
精
现象。
碾压前，监理人员应督促施工技术人员向压路机驾驶员进行技术交底和安全交底，内容包括碾压范围、压
实遍数、行驶速度、碾压顺序等。
4.土质路基的压实度标准
压实度（%）
填料部位（路面底面以下深度）（m ）
高速、一级公路 二级公路 三、四级公路
上路床 0 ～0.3 ≥96 8≥95 ≥94
1
7
9
下路床
轻、中及重交通 0.30～ 0. 80
≥96
微
信
3 8
4
≥95
≥94
特重、极重交通 0.30～1.20 系 -
联
一
填方路堤 轻、中及重交通 0.80～1.50
唯
≥93
上路堤 ≥ 94 ≥94
特重、极重交通 1.2～1.9 -
轻、中及重交通 ＞1.50 ≥90
下路堤 ≥93 ≥92
特重、极重交通 ＞1.90
上路床 0～0.30 ≥96 ≥95 ≥94
零填及挖方
轻、中及重交通 0.30～0.80
路基 下路床 ≥96 ≥95 -
特重、极重交通 0.30～1.20
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
5.路基压实度的检验方法
（1）挖坑灌砂测试压实度法。本 方法适用于现场测试路基结构和路面基层或底基层、砂石路面的压实度，
以评价结构层的压实质量。本方法不适用 于填石路堤等有大孔洞或大空隙的结构层压实度测试。
（2）核子密湿度仪测试压实度法。本方 法适用于用核子密湿度仪测试路基、路面材料的密度和含水率，并
计算施工压实度，以评价结构层的压实质量。
（3）环刀测试压实度法。本方法适用于现场测试 细粒土及龄期不超过2d的无机结
8
合料稳定细粒土结构的
1
7
9
密度，并计算施工压实度，以评价结构层的压实质量。 8 4
信
3
微
（4）钻芯测试路面压实度法。本方法适用于测试从压实的 沥青路面上钻系取沥青混合料芯样的密度，并计算
联
施工压实度，以评价结构层的压实质量。
唯
一
（5）无核密度仪测试压实度法。本方法适用于现场无核密度仪快速 测试当日铺筑且未开放交通的沥青路面
各层沥青混合料的密度，并计算压实度。
（6）土石路堤或填石路堤压实沉降差测试方法。本方法适用于通过测量土石路堤或填石路堤碾压过程中的
沉降变化量，结合施工工艺参数，测试土石路堤或填石路堤的压实程度。
（7）地质雷达法，是利用探地雷达仪的反射波检测压实度的一种先进方法。地质雷达法可用于土方路基等
匀质材料压实后的压实度检测。
6.路基填筑施工质量监理要点
（1）施工过程中，每填筑高2m宜检测路线中线和宽度。
（2）施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法。
（3）填方路基必须按路面平行线分层控制填土高程。应从最低处水平分层摊铺，以保证路基压实度。每层
填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度300mm,以保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
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（3）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。
（4）路堤填土高度小于800mm时，对于原地面清理和挖除后的土质路基，应将表面翻松深300mm后整
平压实。
（5）含水率适宜或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层，强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的
路段或浸水路堤，应填筑水稳性好的填料。
（6）在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设置2%～4%双向横坡，并采取防水措施。
（7）每种填料的松铺厚度，应通过试验确定。
（8）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替连续填筑，先填路段应按1:1～1:2的坡度分层预留台
阶；如能交替连续填筑，应分层相互交替搭接，搭接的长度应不小于2m。
7.质量控制标准和实测项目
土方路基工程质量实测项目：压实度（7 8△）、弯沉（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边
1
9
4
坡坡度。 3 8
信
微
系
考点五、土石路基 ★★ 联
题
押
准
1.选择合适的填料 精
膨胀岩石、易溶性岩石等不 宜直接用于路基填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得用于路基填筑。
天然土石混合填料中，中硬、硬 质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料
时，其CBR值应符合规定，石料最大粒 径不得大于压实层厚。
2.质量监理要点
（1）压实机械宜选用自重不小于18t的振动 压路机。
（2）应分层填筑压实，不得采用倾填法施工， 分层压实厚度不得超过400mm。
8
1
7
（3）应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔 隙应填充小粒径石料和土
8
。4 9
信
3
（4）土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差 大时，宜分层或分微段填筑。
系
（5）填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料 最后一层一
联
的压实厚度应小于300mm，该层填
唯
料最大粒径宜小于150mm，压实后表面应无孔洞。
（6）中硬、硬质石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌，码砌与路堤填筑宜同步进行，软质石料土石路堤
的边坡按土质路堤边坡处理。
（7）采用强夯、冲击压路机进行补压时，应避免对附近构造物造成影响。
3.施工过程中的质量控制标准应符合的规定
（1）中硬及硬质岩石的土石路堤填筑施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数，
压实质量可采用沉降差指标进行检测。
（2）软质石料的土石路堤填筑质量标准应符合规范规定。（同填土路基）
（3）施工过程中，每填筑3m高宜检测路线中线和宽度。
考点六、填石路基 ★★
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1.选择合适的填料
（1）硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑；软质岩石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑；膨胀岩
石、易溶性岩石和盐化岩石不得用于路基填筑。
（2）路基的浸水部位，应采用稳定性好、不易膨胀崩解的石料填筑。
（3）填石路堤填料中的石块最大粒径应不大于500mm，并宜不超过层厚的2/3。不均匀系数宜为15~20。
路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径不得大于150mm，其中小于5mm的细料含量应不小于30%。
2.质量监理要点
（1）填石路堤应分层填筑压实。在陡峻山坡地段施工特别困难时，三级及三级以下砂石路面公路的下路堤
可采用倾填方式填筑。路基的填筑方案必须上报监理工程师审批。
（2）岩性相差大的填料应分层或分段填筑，软质石料与硬质石料不得混合使用。
（3）填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层。
（4）压实机械宜选用自重不小于18t的7 8振动压路机。
1
9
4
（5）填石路堤采用强夯、冲击压
信
路3 8机进行补压时，应避免对附近构造物造成影响。
微
（6）中硬、硬质石料填筑路堤系时，应进行边坡码砌。边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。
联
题
（7）采用易风化岩石或软押质岩石石料填筑时，应按设计要求采取边坡封闭和底部设置排水垫层、顶部设置
准
精
防渗层等措施。
3.施工过程中质量控制应符合的规定
（1）施工过程中每一压实层，应 采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制，压实质量可采用沉降差指
标进行检测。
（2）施工过程中，每填筑高3m宜检测 路基中线和宽度。
（3）实测项目：压实（△）、弯沉（△） 、 纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度、边坡
平顺度。
8
1
7
9
对比： 8 4
信
3
微
土方路基工程质量实测项目：压实度（△）、弯沉（△）、 纵断高程、中线系偏位、宽度、平整度、横坡、边
联
坡坡度。
唯
一
填石路堤施工质量标准
规定值或允许偏差
项次 检查项目 检查方法和频率
高速公路、一级公路 其他公路
孔隙率满足设计要求 密度法：每200m每压实层测1处
1△ 压实 精密水准仪：每50m检测一个断
沉降差≤实验路段确定的沉降差
面，每个断面检测5点
2 纵断高程（mm） +10，-20 +10，-30 水准仪：每200m测2点
3△ 弯沉（0.01mm） 满足设计要求 --
全站仪：每200m测2点，弯道加
4 中线偏位（mm） ≤50 ≤100
HY、YH两点
5 宽度（mm） 满足设计要求 尺量：每200m测4处
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3m 直尺：每 200m 测 4 处点×5
6 平整度（mm） ≤20 ≤30
尺
7 坡度（%） ±0.3 ±0.5 水准仪：每200m测2个断面
坡度 满足设计要求
8 边坡 尺量：每200m抽查4点
平顺度 满足设计要求
考点七、高路堤与陡坡路基 ★★
高路堤的路段应优先安排施工，宜预留1个雨季或6个月以上的自然沉降期。
1.选择合适的填料
高路堤的填料应优先选用强度高、水稳性好的材料或采用轻质材料。
2.质量监理要点
（1）基底承载力应满足图纸要求或按设8 计图纸进行处理。对于覆盖层较浅的岩石地基，应对覆盖层进行清
7
1
9
除。 8 4
3
信
微
（2）高路堤施工中应按设计要系求预留高度与宽度，并进行动态监控。
联
（3）高路堤宜每填筑2m押 冲题击补压一次，或每填筑4～6m强夯补压一次。
准
（4）高路堤填筑过程精中应进行沉降和稳定性观测。
（5）在不良地质路段的高 路堤与陡坡路堤填筑，应控制填筑速率，并进行地表水平位移监测，必要时应进
行地下土体分层水平位移监测。
（6）地面自然横坡陡于1:5时，或纵 坡陡于12%时，应将原地面挖成台阶，台阶的宽度应满足摊铺和压实
设备的操作需要，且不得小于2m。台阶应做 成向内并大于4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地
面以下200～300mm的表土翻松。
考点八、粉煤灰路堤 ★★
1
7 8
9
8
4
信
3
1.填料的选择
微
系
粉煤灰可用于各级公路路堤填筑，不得用于高速公路、一级 公路的路床联和二级公路的上路床。粉煤灰中不
一
唯
得含团块、腐殖质及其他杂质。
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2.质量监理要点
（1）大风或气温低于0℃时，不宜施工。
（2）有显著差别的灰源应分别堆放，分段填筑。
（3）路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置土质夹层。
（4）粉煤灰路堤应进行包边防护，包边土应与粉煤灰同步施工，宽度宜不小于2m。
（5）施工过程中，作业面应及时洒水润湿，并应合理设置行车便道。
（6）施工间歇期，作业面应洒水润湿，并应封闭交通；间隙期长时，应在粉煤灰压实层顶面覆盖封闭土层。
1.【多选】关于路基土方开挖的说法，正确的有（ ）。
A.土方开挖应自上而下逐级进行，严禁掏洞开挖
B.土方开挖至边坡线前应预留一定宽度
C.拟用作路基填料的土方，应分类开挖、分类使用
D.开挖至零填、路堑路床部分后应自然7 8沉降6个月以上
1
9
4
E.应采取临时排水措施，开挖作业
信
面3 8不得积水
微
【参考答案】ABCE 系
联
题
【解析】D正确说法：开押挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计
准
精
路床顶高程以上预留至少300mm厚的保护层。
2.【多选】根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017），下列土方路基的上路床填筑压实度指标
的允许值，正确的有（ ）。
A.高速公路的压实度96%
B.一级公路的压实度96%
C.二级公路的压实度95%
D.三级公路的压实度94%
8
1
7
9
E.农村公路的压实度94% 8 4
信
3
微
【参考答案】ABCD 系
联
【解析】土质路基的压实度标准:
唯
一
压实度（%）
填料部位（路面底面以下深度）（m） 高速、一级公
二级公路 三、四级公路
路
上路床 0～0.3 ≥96 ≥95 ≥94
轻、中及重交通 0.30～0.80 ≥94
下路床 ≥96 ≥95
特重、极重交通 0.30～1.20 -
填方路堤 轻、中及重交通 0.80～1.50 ≥93
上路堤 ≥94 ≥94
特重、极重交通 1.2～1.9 -
轻、中及重交通 ＞1.50 ≥90
下路堤 ≥93 ≥92
特重、极重交通 ＞1.90
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上路床 0～0.30 ≥96 ≥95 ≥94
零填及挖方
轻、中及重交通 0.30～0.80
路基 下路床 ≥96 ≥95 -
特重、极重交通 0.30～1.20
3.【多选】关于填土路堤施工，“留台阶”的说法中，正确的有（ ）。
A.地面自然横坡陡于1:5时应将原地面挖成台阶
B.地面自然纵坡陡于2%时，应将原地面挖成台阶
C.台阶宽度应满足摊铺和压实设备的操作需要，且不得小于2m
D.台阶顶面应做成向内并大于4%内倾斜坡
E.填方作业分段施工时，先填筑路段不应预留台阶
【参考答案】ACD
【解析】B选项：地面自然横坡陡于1:5时，或纵坡陡于12%时，应将原地面挖成台阶，台阶的宽度应满
足摊铺和压实设备的操作需要，且不得小于7 8 2m。
1
9
4
8
E选项：填方分几个作业段施工时
信
3，接头部位如不能交替连续填筑，先填路段应按1:1～1:2的坡度分层预
微
留台阶；如能交替连续填筑，应分系层相互交替搭接，搭接的长度应不小于2m。
联
题
4.【多选】关于粉煤灰路堤押的施工规定，说法正确的有（ ）。
准
精
A.粉煤灰不得用于二级公路的路床
B.施工过程中，作业面应及时 洒水润湿
C.大风或气温低于5℃时，不宜 施工
D.路堤高度超过4m时，可在路堤中 部设置土质夹层
E.包边土应与粉煤灰同步施工，宽度宜不小于2m
【参考答案】BDE
【解析】A选项正确说法：粉煤灰可用于各级公 路路堤填筑，不得用于高速公路、8一级公路的路床和二级
1
7
9
公路的上路床。 8
4
信
3
微
C选项正确说法：大风或气温低于0℃时，不宜施工。 系
联
一
唯
重点回顾
考点 内容
（1）土方开挖应自上而下逐级进行，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。如土层
发生变化，应修改施工方案及挖方边坡，并经监理机构批准。
挖方路基
（2）开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不
受到扰动。
填土路基 四先一重叠
第四节 特殊地区路基
考点一、一般规定 ★
（1） 不同类型的地基处理前，应先铺筑长度不小于100m的试验路段或进行成桩试验。
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考点二、软土地区路基 ★★★
1.软土地基处置前，应了解工程地质、地下管线、构造物等情况，进行必要的土工试验，复核设计处置方
案的可行性，督促施工单位编制专项施工方案并及时进行审批。
2.软土地基处置应因地制宜、就地取材。
3.浅层置换施工规定
厚度小于3.0m的软土宜采用浅层置换。置换宜选用强度高的砂砾、碎石土等水稳性和透水性好的材料。施
工时应分层填筑、分层压实。
4.浅层改良施工应符合的规定
（1）对非饱和黏质土的软弱表层，可添加石灰、水泥等进行改良处置。
（2）施工前应先完善排水设施，施工期间不得积水。
（3）石灰、水泥等应与土拌和均匀，严格控制含水率。施工时，应分层填筑、压实。
8
7
5.抛石挤淤施工应符合的规定 9 1
4
8
3
（1）应采用不易风化的片石、块
微
信石，石料直径宜不小于300mm。
系
（2）当软土地层平坦，横坡联缓于1:10时，应沿路线中线向前呈等腰三角形抛填，渐次向两侧对称抛填至
题
押
全宽，将淤泥挤向两侧；当横准坡陡于1:10时，应自高侧向低侧渐次抛填，并在低侧边部多抛投形成不小于2m
精
宽的平台。
（3）当抛石高出水面后，应 采用重型机具碾压密实。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
6.爆炸挤淤施工应符合的规定
（1）宜采用布药机进行布药。当淤泥顶面高、露出水面时间长，且装药深度小于2.0m时，可采用人工简
易布药法。
（2）爆炸挤淤施工应采取控制噪声、有害气体和飞石，减少粉尘、冲击波等环境保护措施。
7.砂砾、碎石垫层施工应符合的规定
（1）砂砾、碎石垫层宜采用级配好的中、粗砂、砂砾或碎石，含泥量应不大于5%，最大粒径宜小于50mm。
（2）垫层宜分层铺筑、压实，垫层应水平铺筑。可采用振动法（平振、插振、夯实等）、碾压法、水撼法。
当地形有起伏时，应开挖台阶，台阶宽度宜为0.5～1m。
（3）垫层宽度应宽出路基坡脚0.5～1m，两侧宜用片石护砌或采用其他方式防护。
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8.铺设土工合成材料应符合的规定
（1）土工合成材料技术指标应满足设计要求。土工合成材料在存放及铺设过程中不得在阳光下长时间暴露。
与土工合成材料直接接触的填料中不得含强酸性、强碱性物质。
（2）施工中应采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时应及时修补或更换。
9.袋装砂井施工应符合的规定
（1）宜采用中、粗砂，粒径大于0.5mm颗粒的含量宜大于50％，含泥量应小于3％，渗透系数应大于5
×10-2mm/s。
（2）套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋。发生砂袋带出或损坏时，应在原孔位边缘重打。
（3）砂袋在孔口外的长度应不小于300mm，并顺直伸入砂砾垫层。
（4）袋装砂井施工质量应符合下表规定。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
袋装砂井施工实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 井距（mm） ±150
8
抽检2%且不少于5点
1
7
2△ 井长（mm） ≥设计值
8
4 9 查施工记录
信
3
3 井径（mm） +10.0 微 挖检2%且不少于5点
系
联
4 灌砂率（%） -5
唯
一 查施工记录
10.塑料排水板施工规定
（1）塑料排水板技术指标应满足设计要求，露天堆放时应有遮盖。
（2）施工中应防止泥土等杂物进入套管内。
（3）塑料排水板不得搭接，预留长度应不小于500mm，并及时弯折埋设于砂垫层中。
11.真空预压、真空堆载联合预压施工规定
（1）密封膜应采用抗老化性能好、韧性好、抗穿刺能力强的不透气材料。
（2）密封膜连接宜采用热合黏结缝平搭接，搭接宽度应不小于15mm。
（3）滤管应不透砂。滤管距泥面、砂垫层顶面的距离均应大于50mm。滤管周围应采用砂填实，不得架空、
漏填。
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8
（4）密封膜的周边应埋入密封沟内。1密7封沟的宽度宜为0.6～0.8m，深度宜为1.2～1.5m。
9
4
8
（5）真空表测头应埋设于砂垫层信中3间，每块加固区应不少于2个真空度测点。
微
系
（6）真空预压施工应按排水联系统施工、抽真空系统施工、密封系统施工及抽气的顺序进行。
题
（7）采用真空堆载联合
准
预押压时，应先抽真空，当真空压力达到设计要求并稳定后，再进行堆载，并继续抽
精
气。堆载时应在膜上铺设土工布等保护材料。
（8）施工监测：
预压过程中，应进行膜下真空度 、孔隙水压力、表面沉降、深层沉降及水平位移等预压参数的监测。膜下
真空度每隔4h测一次，表面沉降每2d测 一次。当连续五昼夜实测地面沉降小于0.5mm/d，地基固结度已达到
设计要求的80%时，经验收，即可终止抽真空 。停泵卸荷后24h，应测量地表回弹值。
12.粒料桩施工应符合的规定
（1）施工前应进行成桩工艺和成桩挤密试验，试 桩 数量不应小于5根。
1
7 8
9
（2）砂桩宜采用中、粗砂，粒径大于0.5mm颗粒含 量 宜占总质量的50%以
信
上3 8，
4
含泥量应小于3%，渗透系
微
数应大于5×10-2mm/s；也可使用砂砾混合料，含泥量应小于 5%。 系
联
一
唯
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（3）碎石桩宜采用级配好、不易风化的碎石或砾石，最大粒径宜不大于50mm，含泥量应小于5%。
（4）粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法，宜从中间向外围或间隔跳打。邻近结构物施工时，应沿背离
结构物的方向施工。
12.粒料桩施工应符合的规定
（5）碎石桩密实度抽查频率应为2%，用重Ⅱ型动力触探测试，贯入量为100mm时，击数应大于5次。
（6）粒料桩施工质量，应符合下表的规定
粒料桩施工实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 桩距（mm） ±150 抽检2%且不少于5点
2△ 桩长（mm） ≥设计值 查施工记录
3 桩径（mm） ≥设计值 抽查2%
4 粒料灌入率 ≥7设8计值 查施工记录
1
9
4
8
5 地基承载力 信 满3足设计要求 抽查桩数的0.1%且不少于3处
微
袋装砂井施工实测项目 系
联
题
项次 押 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
准
精
1 井距（mm） ±150 抽检2%且不少于5点
2△ 井长（mm） ≥设计值 查施工记录
3 井 径（mm） +10.0 挖检2%且不少于5点
4 灌砂率 （%） -5 查施工记录
13.加固土桩施工应符合的规定
（1）加固土桩的固化剂宜采用生石灰或水泥 。生石灰应采用磨细Ⅰ级生石灰，应无杂质，最大粒径应小于
2mm。水泥宜采用强度等级不低于32.5级的普通硅酸 盐 水泥。
1
7
8
9
（2）加固土桩施工前应进行成桩试验，桩数宜不少 于 5根。且应满足下列
信
要3 8求
4
：
微
a.应取得满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度、 提升速度、搅拌系速度、喷气压力、单位时间喷入
联
一
量等。 唯
b.应确定采用能保证胶结料与加固软土拌和均匀性的工艺。
c.掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施。
d.根据地层、地质情况确定复喷范围。
（3）施工中发现喷粉量或喷浆量不足，应整桩复打，复打的量应不小于设计用量。中断施工时，应及时记
录深度，并在12h内进行复打，复打重叠长度应大于1m；超过12h，应采取补桩措施。
（4）加固土桩施工质量检查项目：桩距、桩径、桩长（△）、单桩每延米喷粉（浆）量、强度（△）、地基
承载力。
14.预制管桩施工应符合的规定
（1）管桩堆放场地应平整、坚实，应有排水措施，不得产生不均匀沉陷。
（2）管桩进场后要先进行检验和检查，包括质保材料、外观检查、现场检测。
14.预制管桩施工应符合的规定
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（3）预制管桩宜采用静压方式施工，也可采用锤击沉桩方式施工。
（4）桩的打设次序宜由路基中心线向两侧打设，由结构物向路堤方向打设。
（5）沉桩过程中应严格控制桩身的垂直度。
（6）每根桩宜一次性连续沉至设计高程。
（7）中止沉桩宜采用贯入度控制。
（8）桩帽钢筋笼应插入管桩内，连接混凝土应与桩帽混凝土一起灌注。
15.强夯与强夯置换施工
（1）强夯置换材料应采用级配好的片石、碎石、矿渣等坚硬的粗颗粒材料，粒径宜不大于夯锤底面直径的
0.2倍，含泥量宜不大于10%，粒径大于300mm的颗粒含量宜不大于总质量的30%。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（2）应采取隔振、防振措施 消除强夯对邻近建筑物的有害影响。
（3）施工前应选择有代表性并不 小于500m²的路段进行试夯，确定最佳夯击能、间歇时间、夯间距等参数。
（4）夯点可采用正方形或等边三角形 布置，间距宜为5～7m。在强夯能级不变的条件下宜采用重锤、低落
距。
（5）强夯和强夯置换施工前，应在地表铺设 一定厚度的垫层。强夯施工垫层材料宜采用透水性好的砂、砂
砾、石屑、碎石土等，强夯置换施工垫层材料宜与桩 体 材料相同。垫层宜分层摊铺压
1
7实8。
9
（6）强夯施工结束30d后，应通过标准贯入、静力触 探 等原位测试，测量地
信
基3 8
4
的夯后承载能力是否达到设
微
计要求。 系
联
一
（7）强夯置换施工结束30d后，宜采用动力触探试验检查置换 墩着唯底情况及承载力，检验数量不少于墩点
数1%，且不少于3点；检查置换墩直径与深度应满足设计要求。
考点三、滑坡地段路基 ★★
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1.滑坡整治施工应符合的规定
（1）施工前，应核查滑坡区段的地形、地貌、地质、滑坡性质、成因类型和规模，应编制滑坡段的专项施
工方案和应急预案，并报监理工程师审批，必要时要经过论证通过。
（2）滑坡整治措施实施前，严禁在滑坡体抗滑段减载、下滑段加载。
（3）滑坡整治不宜在雨期施工。
2.滑坡整治措施
应采取截水、排水、减载、反压与支挡等措施进行滑坡整治，整治措施可单独使用，也可综合使用。滑坡
整治应先施工截水、排水设施，减载、反压与支挡措施的施工顺序应结合滑坡具体情况予以确定。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
3.截水、排水施工规定
（1）应在滑坡后缘的稳定地层上，修筑具 有防渗功能的环形截水沟、排水沟。
（2）滑坡体上的裂隙和裂缝应采取灌浆、开挖 回填夯实等措施予以封闭，滑坡体的洼地及松散坡面应平整
8
夯实。 1 7
9
8
4
（3）滑坡范围大时，应在滑坡坡面上修筑具有防渗功 能的临时或永久排水信沟
3
。
微
系
（4）有地下水时，应设置截水渗沟。反滤材料采用碎石时， 碎石粒径联应符合要求，含泥量应小于3%。
一
唯
4.削坡减载施工应符合的规定
（1）应自上而下逐级开挖，严禁采用爆破法施工。
（2）开挖坡面不得超挖，开挖面上有裂缝时应采取灌浆封闭等措施。
（3）支挡及排水工程在边坡上分级实施时，宜开挖一级、实施一级。
5.填筑反压施工应符合的规定
（1）反压措施应在滑坡体前缘抗滑段实施。
（2）反压填料不得堵塞地下水出口，地下排水设施应在填筑反压前完成。反压填料宜予压实。
（3）应采取措施使受影响的天然河沟保持排水顺畅。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
6.抗滑支挡工程施工应符合的规
系
定
联
（1）应在滑坡体处于相对稳题定的状态下施工，滑坡体具有滑动迹象或已经发生滑动时，应采取反压填筑等
押
准
措施。 精
（2）抗滑桩与挡土墙共同 支挡时，应先施作抗滑桩。挡土墙后有支撑渗沟及其他排水工程时应先施工。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（3）抗滑桩、锚索施工应从两端向滑坡主轴方向逐步推进。
（4）采取微型钢管桩、山体注浆等加固措施或注浆作为其他处置方案的配套措施时，应采用相应的成孔设
备和注浆方式。
（5）各种支挡结构的基底应置于滑动面以下，并应嵌入稳定地层。
1.【多选】关于软土地区路基的施工规定，说法正确的有（ ）。
A.厚度小于5.0m的软土宜采用浅层置换
B.砂袋预留长度应不小于500mm，并及时弯折埋设于砂垫层中
C.真空预压施工应按抽真空系统、密封系统、排水系统及抽气的顺序进行
D.加固土桩施工前应进行成桩试验，桩数宜不少于5根
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E.预制管桩宜采用静压方式施工，也可采用锤击沉桩方式施工
【参考答案】DE
【解析】A选项正确说法是：厚度小于3.0m的软土宜采用浅层置换。
B选项正确说法是：砂袋在孔口外的长度应不小于300mm，并顺直伸入砂砾垫层。
C选项正确说法是：真空预压施工应按排水系统施工、抽真空系统施工、密封系统施工及抽气的顺序进行。
2.【多选】下列属于加固土桩施工质量检查项目的有（ ）。
A.桩距 B.强度
C.桩长 D.灌砂率
E.粒料灌入率
【参考答案】ABC
【解析】加固土桩施工质量检查项目：桩距、桩径、桩长（△）、单桩每延米喷粉（浆）量、强度（△）、
地基承载力。 7 8
1
9
4
8
3
重点回顾 信
微
系
联
考点 题 内容
押
准
浅层置精换、抛石挤淤、袋装砂井、塑料排水板、真空堆载联合预压、粒料桩、加固土桩、
软土地区路基
强夯与强夯 置换
滑坡地段路基 截排水、削坡 减载、反压、抗滑支挡
第五节 路基排水与防护支挡工程
考点一、排水工程 ★
分类 类型
8
1
7
9
地表排水设施 边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流 槽、拦水缘石、蒸发池和8 4油水蒸发池等
信
3
微
地下排水设施 排水垫层、暗沟暗管、渗沟、渗井、中央 分隔带排水等系
联
一
唯
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一、地表排水工程
8
7
1.截水沟施工 9 1
4
8
3
信
（1）截水沟先行施工，与其他排
微
水设施衔接平顺，纵坡宜不小于0.3%。
系
（2）不良地质路段、土质松联软路段、透水性大或岩石裂隙多地段的截水沟沟底、沟壁、出水口应检查防渗
题
押
处理。 准
精
2.排水沟施工
排水沟线性应平顺，转弯处 宜为弧线形。排水沟的出水口应设置跌水或急流槽，水流应引出路基或引入排
水系统。
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9
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4
信
3
微
系
联
一
唯
3.急流槽施工
（1）基础应嵌入稳固的基面内,底面应按设计要求砌筑抗滑平台或凸榫,对超挖、局部坑洞应采用相同材料
与急流槽同时施工。
（2）急流槽应分节砌筑,分节长度宜为5~10m,接头处应采用防水材料填缝。混凝土预制块急流槽的分节长
度宜为2.5~5m,接头应采用榫节。
（4）急流槽进水口的喇叭口应与排水设施衔接平顺,汇集的水簸箕底口不得高于接口的路肩表面。
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4.跌水池施工
（1）跌水池的施工应参照急流槽施工。
（2）无消力池的跌水池,其台阶高度应小于600mm,每个台阶高度与长度之比应与原地面坡度相协调。
（3）消力池的基底应检查防渗措施。
5.蒸发池施工
（1）蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。
（2）底面和侧面应检查防渗措施
（3）池底宜设0.5%的横坡,入口处应与排水沟连接平顺。
（4）蒸发池应远离村镇等人口繁华区,四周应采用隔离栅进行防护,高度应不低于1.8m，并设置警示牌。
二、地下排水工程
1.排水垫层施工规定
（1）排水垫层的厚度宜不小于300mm7，8垫层材料应采用天然砂砾或中粗砂，含泥量应不大于5%。
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4
（2）垫层宜分层摊铺压实。垫层
信
采3 8用砂砾料时，应避免离析。
微
（3）垫层两侧宜采用浆砌片石系或其他方式防护。
联
题
2.暗沟、暗管施工规定 押
准
精
（1）沟底应埋入不透水层内，沟壁最低一排渗水孔高出沟底200mm以上，进口采取截水措施。
（2）设置在路基侧面时，宜沿路线方向布置。
（3）设在低洼地带或天然沟谷时 ，宜沿沟谷走向布置。
（4）寒冷地区的暗沟应做好防冻保 温处理，出水口坡度宜不小于5%。
（5）暗沟顶面应设置混凝土盖板或石料 盖板，板顶填土厚度应不小于500mm。
3.渗沟施工规定
（1）渗沟应设置排水层、反滤层和封闭层。
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（2）渗水材料应采用洁净的砂砾，粗砂、碎石、片 石，其中粒径小于2mm的8 4颗粒含量不大于5%。
信
3
微
（3）渗沟宜从下游向上游分段开挖。 系
联
（4）透水材料的顶面不得低于原地下水位。
唯
一
（5）渗沟基底应埋入不透水层内不小于0.5m。
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考点二、防护与支挡工程 ★★
一、路基防护工程
坡面植物防护、湿法客土喷播防护、三维植物网防护、水泥混凝土骨架防护、水泥混凝土空心
植物防护
预制块骨架防护等
坡面喷浆、坡面喷射混凝土、锚杆挂网喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、水泥混
坡面防护
凝土预制块护坡、浆砌片石护面墙等
二、路基边坡支挡工程
路基边坡支护工程包括边坡锚固、重力式挡土墙、石笼式挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡
土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、抗滑桩、土钉支护、柔性防护网系统等形式。
1.挡土墙的基坑开挖
（1）重力式挡土墙的基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置进行确定。
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7
（2）应严格控制基底高程，不得超挖9 1填补，特别是设计的挡土墙基底为倾斜面时。
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3
信
（3）对于土质或易风化软质岩石
微
，在雨季开挖基坑时应在基坑挖好后及时封闭坑底。
系
2.挡土墙的基础砌筑 联
题
押
（1）施工前应检查基础准底面，清除基底表面风化，松软的土石和杂物。
精
（2）基础周边应在基础 砂浆强度达到设计强度的75%后及时分层回填夯实。回填应在表面预留3%的向外
斜坡。
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联
一
唯
3.挡土墙的墙身施工
（1）砌石墙身应分层错缝砌筑，咬缝应不小于砌块长度的1/4且不得出现贯通竖缝。
（2）片石、砌块应大面朝下砌筑，砌块不应直接接触，间距宜不小于20mm。
（3）混凝土墙身应水平分层浇筑、分层振捣。分层厚度应不超过300mm。
（4）混凝土浇筑应连续进行。如间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，否则，应按施工缝处理。
浇筑过程中应专人检查模板、支撑情况。
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（5）挡土墙端部伸入路堤或嵌入挖方部分应与墙体同时砌筑。挡土墙顶应找平抹面或勾缝。
（6）墙身施工完毕应及时进行养护。
4.挡土墙的墙背回填
（1）挡土墙砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%以上时，方可进行墙背回填。
（2）距墙背0.5~1.0m内不得使用重型振动压路机进行碾压。
（3）墙背填料规定：
①宜采用设计要求的填料。设计未规定时，选用砂性土、卵石土、砾石土或块石土等透水性好、抗剪强度
高的材料。
②采用黏质土作为填料时，应在墙背设置厚度不小于300mm的砂砾或其他透水性材料排水层。排水层顶部
应采用黏质土层封闭，土层厚度宜不小于500mm。
③填料中不得含有机物、冰块、草皮、树根等杂物或生活垃圾。不得使用膨胀土、高液限黏土、腐殖土、
盐渍土、淤泥、冻土块、白垩土、硅藻土、7 8生活垃圾、有机质等作为墙背填料。
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1.【多选】地下排水设施包括（
信
3 8 ）。
微
A.排水垫层 系
联
题
B.渗井 押
准
精
C.边沟
D.暗沟
E.蒸发池
【参考答案】ABD
【解析】
分类 类型
地表排水设施 边沟、截水沟、排水沟、跌水、急 流槽、拦水缘石、蒸发池和油水蒸8发池等
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地下排水设施 排水垫层、暗沟暗管、渗沟、渗井、中 央分隔带排水等 8
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2.【多选】关于地下排水工程施工规定，说法错误的有（ ）。 系
联
一
A.排水垫层的厚度宜不小于500mm
唯
B.暗沟沟底应埋入透水层内
C.渗沟宜从下游向上游分段开挖
D.渗沟基底应埋入不透水层内不小于0.5m
E.暗管设置在路基侧面时，宜沿路线方向布置
【参考答案】AB
【解析】A正确说法是：排水垫层的厚度宜不小于300mm，垫层材料应采用天然砂砾或中粗砂，含泥量应
不大于5%。
B正确说法是：暗沟沟底应埋入不透水层内，沟壁最低一排渗水孔高出沟底200mm以上，进口采取截水措
施。
3.【多选】关于挡土墙的施工规定，说法正确的有（ ）。
A.重力式挡土墙的基坑开挖宜分段跳槽进行
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B.挡土墙砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的80%以上时，方可进行墙背回填
C.混凝土墙身水平分层浇筑厚度应不超过300mm
D.采用黏质土作为填料时，应在墙背设置厚度不小于200mm的砂砾或其他透水性材料排水层
E.墙背回填时距墙背0.5~1.0m内不得使用重型振动压路机进行碾压
【参考答案】ACE
【解析】B正确说法：挡土墙砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%以上时，方可进行墙背回填。
D正确说法：采用黏质土作为填料时，应在墙背设置厚度不小于300mm的砂砾或其他透水性材料排水层。
重点回顾
考点 内容
（1）挡土墙砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%以上时，方可进行墙背回填。
（2）距墙背0.5~1.0m8 内 不得使用重型振动压路机进行碾压。
防护与支挡工程 1 7
9
（3）采用黏质土作8 4为填料时，应在墙背设置厚度不小于300mm的砂砾或其他透水性材料
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排水层。排水
系
层顶部应采用黏质土层封闭，土层厚度宜不小于500mm。
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