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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
5.3 民航机场目视助航工程施工
【背景资料】某机场场道为水泥混凝土道面,有两条跑道。嵌入式灯具安装中,测量放线后
事件一:第1条跑道采用预留方式制作灯坑。
事件二:第2条跑道采用采用钻孔取芯方式制作灯坑。
问题1:第1条跑道应如何操作?
答案:采用预留方式制作灯坑时,先固定灯坑模具和保护管,对灯具位置和高程经检查确认,在浇筑道面过程
8
7
中确保灯坑模具不移位,适时取出灯坑模具 1
9
4
8
3
信
微
问题2:给出第2条跑道灯坑制作流程 系
联
答案: 题
押
采用钻孔取芯方式制作灯坑时,检查保护管准管口的位置,道面铺筑后,复测灯具安装中心的位置,钻孔取芯。
精
精
A
B
C
D
E
答
.
.
.
.
.
密
案
每
灯
灯
灯
灯
进
:
组
具
具
具
具
近
A
灯
的
接
安
的
B
坡
C
具
仰
地
装
安
E
度
的
角
位
装
指
朝
置
高
示
向
度
系
、
统
发
安
光
装
颜
中
色
,
及
属
易
于
折
主
性
控 项目的有( )
解析:P21 8
在停靠操作的相关阶段,高级目视停靠引导系统应至少提供下列引导信息( )
8
7
A.紧急停住指示 1
9
4
8
B.所引导的飞机的型号和机型 3
信
微
C.指示飞机相对于停止线的侧向偏离
系
联
D.指示飞机已到达正确的停机位置
一
唯
E.警告指示(如果飞机越过正确的停机位 置)
答案:ABDE
④.位置指示器应显示被引导飞机的停住位置,并提供其接近率信息,使飞行员逐渐降低飞机速度,在预定的
停住位置完全停住。停住位置指示器应在至少10m的范围内提供接近率信息。
(4)在停靠操作的相关阶段,高级目视停靠引导系统应至少提供下列引导信息:
①.紧急停住指示。
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②.所引导的飞机的型号和机型。
③.指示飞机相对于机位中线的侧向偏离。
④.用以修正与机位中线偏离方向的修正方向。
⑤.指示距停机位置的距离
⑥.指示飞机已到达正确的停机位置。
⑦.警告指示(如果飞机越过正确的停机位置)。
8
7
隔离变压器安装项目中,属于主控项目的有( ) 1
9
4
8
A.隔离变压器箱定位 3
信
微
B.隔离变压器箱应与保护接地线可靠连接 系
联
C.隔离变压器箱与进出线缆保护管连接处的密封题
押
D.隔离变压器箱的编号 准
精
E
答
解
【
事
埋
事
.
案
析
背
件
电
件
隔
:
:
景
一
缆
二
离
资
:
保
:
A
P
变
B
2
料
对
护
在
2
压
2
】
灯
管
串
器
光
②
联
某
箱
电
制
灯
公
的
缆
作
光
司
水
线
安
回
进
密
路
装
路
行
性
敷
电
连
跑
检
设
缆
同
道
查
制
沟
隔
灯
定
槽
离
光
了
内
变
系
如
的
压
统
下
支
器
施
施
架
安
工
工
③
装
流
开
完
程
挖
毕
,
电
后
①
缆
,
确
沟
应
定
,
进
电
沟
行
缆
底
绝
敷
铺
缘
设
砂
电
路
阻
..
径
测
.
,
量
计
、直
算
流
敷
耐
设
压
电
试
缆
验
长
及
度
泄
编
漏
制
电
电
流
缆
测
清
量
册
,
预
绝缘电阻测 量采用2500V兆欧表,绝缘电阻值为0.8MΩ。
事件三:采用9 kV的直流试验电压,试验时间5min,观察到无击穿现象,泄漏电流应基本稳定,泄漏电流的数值
随试验电压缓慢上升,随试验时间的延长未有明显的上升测得的泄漏电流为20mA,已知回路的电缆长度为
8
7
1.3km,电缆回路串联了5个隔离变压器。 1
9
4
8
事件四:测量并记录串联灯光 回路的直流电阻值,直流电阻3值为30Ω
信
微
事件五:并联灯光回路采用500V兆 欧表进行绝缘电阻
系
测量,绝缘电阻测得值为1MΩ。
联
事件六:安装完进行了单个灯光调试
一
唯
问题1:根据事件一,补充灯光电缆线路敷 设的后续工序
答案:
④.制作接地
⑤.测试电缆绝缘,敷设电缆,铺砂、盖砖、回填
⑥.电缆头制作,测试电缆回路,电缆保护管管口封堵
⑦.电缆标桩、标牌安装
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3.灯光电缆线路敷设【规范有调整】【2019A2-3】
灯光电缆线路敷设应按下列程序进行:
①.确定电缆敷设路径,计算敷设电缆长度编制电缆清册;
②.预埋电缆保护管,制作安装电缆沟槽内的支架;
③.开挖电缆沟,沟底铺砂
④.制作接地
⑤.测试电缆绝缘,敷设电缆,铺砂、盖砖、回填
8
7
⑥.电缆头制作,测试电缆回路,电缆保护管管口封堵 9 1
4
8
3
⑦.电缆标桩、标牌安装。 信
微
系
联
问题2:事件二,绝缘电阻值为是否满足规范要题求?说明理由
押
答案:不满足 准
精
理
问
答
根
I
1
泄
0
≤
由
题
案
据
露
×
1
:
:
公
电
3
0
1
:
L
.
绝
式
流
+
3
请
2
+
缘
为
n
2 ×
校
电
2
5
0
核
阻
=
m
事
2
A
值
,
3
件
不
未
二
小
超
中
于
过
的
2
2
0
3
泄
M
m
Ω
A
漏
,
电
。
故
流
满
是
足
否
要
满
求
足 要求
问题4:事件四 中测得的直流电阻值是否满足规范要求?说明理由
答案:满足要求
8
7
理由:串联灯光回路的直流电阻值应不大于70Ω或理论值的3倍1。
9
4
8
3
信
微
问题5:事件五中测得的并联电路 绝缘电阻值是否满
系
足规范要求?说明理由
联
答案:满足要求
一
唯
理由:灯光并联回路绝缘电阻应大于0.5MΩ 。
问题6:给出单个灯光调试的程序
答案:
①.线缆、设备及灯具等施工全部完成
②.测量串联回路直流电阻值
③回路绝缘电阻、串联回路的直流耐压试验
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④.测试回路带全部负载运行,串联回路按光级逐级调试。
【背景资料】某机场目视助航设施工程,相关单位对目视助航设施的子单位工程、分部工程和分项工程按照
MH/T5012-2022进行了划分
事件一:对助航灯光线路敷设分部工程划分包括电缆保护管在内的5个分项工程
事件二:在完成竣工预验收后,应对精密进近坡度指示器、进近灯光系统和跑道灯光系统进行投产飞行校验,
完成飞行校验后,提交竣工验收。
8
7
问题1:根据事件一,请补充其余的四个分项工程 1
9
4
8
答案: 3
信
微
①.电缆井制作
系
联
②.隔离变压器箱安装
题
押
③.接地装置安装
准
精
④.电缆线路敷设
问
答
水
解
问
题
案
平
析
题
:
覆
:
2
3
:
:
盖
M
根
H
根
;
/
据
据
T
灯
5
事
0
事
序
1
件
件
2
;
- 2
2
二
变
0
,
,
2
色
2
给
的
请
角
出
给
1
度
7
跑
.
出
4
;
道
.
精
2
与
灯
密
光
L
进
S
系
的
近
统
一
坡
的
致
度
投
性
指
产
;
示
飞
超
器
行
障
(
校
余
PA
验
度
PI
项
;
)
目
亮
投
度
产
级
校
别
验
可
项
视
目
距 离
答案:
灯光仰角;亮度级别;不可见灯光数量;可视距离;亮度一致性
解析:MH/T5012-2022的17.4.4
8
7
1
9
4
5.4 民航机场目视助航工程新技术 8
3
信
微
系
联
属于Ⅲ级高级场面活动引导与控制系统必备功能的有( )
一
唯
A.监视服务
B.路由服务
C.灯光引导服务
D.告警服务
E.人机界面
答案:ABDE
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表5.4-1给出了高级场面活动引导与控制系统不同系统分级的功能配置要求。【2025新增】
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
7.1 民航机场工程 法规
7
8
1
9
4
运输机场新建、改建和扩建项 目的安全设施应当与主体工程
3
8( )
信
A.同时规划、同时设计、同时施工、同时验收 微
系
B.同时规划、同时投资、同时招标、 同时施工 联
一
C.同时招标、同时施工、同时验收、同时 投入唯使用
D.同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用
答案:D
3.民航机场建设的批准【2020/22】
批准 新建、改建和扩建民用机场,应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场
要求 标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。不符合依法制定的民用机场布局和建
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设规划的民用机场建设工程项目,不得批准。
运输机场新建、改建和扩建项目的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时验
四同时
收、同时投入使用。安全设施投资应当纳入建设项目概算[2014/3][2021/4][2022Ⅱ4]
新建、扩建民用机场,应当由民用机场所在地县级以上地方人民政府发布
公告要求
公告。
建设前公告
公告应当在当地主要报纸上刊登,并在拟新建、扩建机场周围地区张贴。
公告方式
[2018Ⅱ14][2022/22]
8
7
1
9
4
8
7.3 民航专业工程管理程序 3
信
微
系
联
根据《运输机场建设管理规定》(CCAR一158-R题2),选址阶段的有关规定错误的是( )
押
A.机场选址应分为初选、预选2阶段 准
精
B
C
D
答
解
根
可
.
.
.
案
析
据
行
初
预
应
:
:
《
性
选
选
结
运
研
A
P
场
场
合
2
输
究
3
址
址
主
8
机
报
数
数
要
场
告
量
量
使
工
总
宜
宜
用
程
投
不
不
机
概
资
少
少
型
算
。
于
于
和
编
5
3
航
个
个
制
线
规
规
程
划
》
提
M
出
H /
机
T5
场
07
近
6-
、
20
远
23
期
,
飞
(
行 区
)
指
的
标
运
,
输
跑
机
道
场
长
工
度
程
及
,
构
其
型
初 步设计概算不得超出批准的
A.中央政府直接投资
B.资本金注入
C.以资金补助方式投 资
8
7
D.公私合营(PPP模式) 1
9
4
8
E.企业独立出资 3
信
微
答案:ABC
系
联
解析:P239 一
唯
以下可由民航地区管理局负责组织验收的工程是( )
A.飞行区指标为4F且批准的可行性研究报告总投资为2亿元的运输机场工程
B.批准的可行性研究报告总投资2亿元的民航地区空管局为项目法人的空管工程
C.飞行区指标为4E且批准的可行性研究报告总投资3.5亿元的运输机场工程
D.民航局空管局为项目法人的空管工程
答案:C
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解析:P241
7.4 民航机场工程监理的内容与要求
【背景资料】某公司中标某机场跑道工程盖被子工程,为不停航施工...
问题:不停航施工过程中,监理工程师应检查哪些内容?
答案:①.施工单位的安全生产组织健全情况。
8
7
1
②.关键施工设备的备用情况。 9
4
8
3
③.应急预案中设施设备和人员的配备情况。 信
微
④.根据停航时间、每日施工进度,检查材料供应、系设施设备和人员配置的保障措施。
联
⑤.施工单位的运输车辆及施工机械按规定路线题限速行驶情况。
押
⑥.机械设备警示标志的设置情况。 准
精
7
《
障
A
B
C
.
.
.
.
5
运
碍
内
内
复
输
区
进
过
飞
民
机
域
近
渡
面
航
场
(
面
面
机
运
0 F
场
行
Z )
净
安
由
空
全
(
管
管
理
理
)
及
规
组
电
定
成
磁
》
。
环
(
境
C
保
C A
护
R 一
的
1
有
40
关
-R
要
2)
求
对 跑道及其保护区域障碍物进行了规定,精密进近跑道的无
D.锥形面
E.起飞爬升面
答案:ABC
8
7
1
解析:P246 9
4
8
3
信
微
8.1 民航机场工程施工安全生产 有关规定 系
联
一
唯
【背景资料】某单位承接了机场建设工程, 建 设单位下发了《运输机场专业工程参建单位施工安全自查指南
(试行)》(民航规【2020】34号),要求施工单位按照指南进行施工现场自查,施工单位对拌合站至少应检
查哪些内容?
答案:
拌和站基础按照方案施工并经验收合格,排水系统完善,实施封闭管理。拌合设备和水泥罐应设置防倾覆和防
雷设施。料仓墙体强度和稳定性应满足要求,料仓墙体外围应设警戒区,料仓防雨棚需稳固。
解析:指南的1.2
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【背景资料】某单位承接了机场扩建工程,现场等效连续LEX,8h为86dB,施工单位为作业人员配备了耳塞
问题:根据《民航专业工程劳动保护用品管理规范(试行)》
(AP-165-CA-2019-02),还应为作业人员配备什么劳动防护用品?
答案:
还应配备适用的助听器
解析:第九条第(二)款。
8
7
1
9
4
8
【背景资料】建设单位对施工单位按照《民航专业工程施3工重大安全隐患判定标准(试行)》(AC-165-CA-
信
微
2023-01)进行隐患检查,发现如下问题
系
联
1.施工企业安全生产许可证过期
题
押
2.施工单位配备专职安全生产管理人员数量不足
准
精
3.项目技术负责人代替项目经理在现场履职
4
5
问
答
1
2
3
.
.
.
.
.
题
案
未
未
施
施
项
:
:
对
制
工
工
目
请
作
定
企
单
技
指
业
安
业
位
术
出
人
全
安
配
负
哪
员
作
全
备
责
三
进
业
生
专
人
项
行
规
产
职
代
属
安
定
许
安
替
于
全
、
可
全
项
重
教
规
证
生
目
大
育
程
过
产
经
隐
培
期
管
理
患
训
理
在
。
和
人
现
安
员
场
全
数
履
技
量
职
术
不
交
足
底
为重大隐患 。
解析:《民航专业工程施工重大安全隐患判定标准(试行)》(AC-165-CA-2023-01)的3.1.3-3.1.5
8
根据《民航专业工程危 险性较大的工程安全管理规定(试行)》7(AP-165-CA-2019-05),以下属于超过一定规
1
9
4
模的危险性较大的分部分项工程的有( ) 8
3
信
A.开挖深度为3m的基坑开挖,支护和降水 微
系
B.丘陵区最大填方高度70m的土石方 工程 联
一
C.总高度45m的支挡工程 唯
D.石方爆破工程
E.不停航施工
答案:CDE
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
民
A
B
C
D
.
.
.
.
.
2
航
新
迁
最
初
专
建
建
大
步
民
业
机
机
土
设
航
工
场
场
石
计
专
程
项
项
方
批
业
项
目
目
填
复
工
目
方
中
程
中
高
包
安
属
度
含
全
于
4
单
及
0
现
m
项
的
质
场
工
改
量
监
程
扩
监
督
费
建
督
检
用
机
管
查
5
场
理
0
类
0
项
0
项
万
目
目
元
的
以
有
上
(
的 机
)
场 场道工程的改扩建机场项目
E.包含机坪 加油管线的改扩建机场项目
答案:ABE
8
符合下列任一条件的专 业工程项目属于现场监督检查类项目: 7
1
9
4
(1)新建、迁建机场项目。
3
8
信
(2)施工内容中包含新建航站楼、新建跑道、跑道延微长、跑道盖被、滑行道桥、下穿通道、最大填方高度≥
系
50m的土石方工程、总高度20m以上的 支挡工程、机联坪加油管线之一的改扩建机场项目。
一
唯
(3)初步设计批复中包含单项工程费用6 000万元以上的机场场道工程,2000万元以上的机场目视助航工程,
3000万元以上的航空供油工程,3000万元以上的民航空管工程,3000万元以上的航站楼、货运站的工艺流程及
专业弱电系统工程之一的改扩建机场项目。
(4)民航行政机关或者其委托的质量监督机构认为有必要进行现场监督检查的其他专业工程项目,如部分局直
属单位建设项目、首次承揽专业工程的施工企业实施的项目等。
9.1 民航机场工程企业资质
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以下可由民航机场场道工程二级专业承包资质标准承担的工程是( )
A.飞行区指标为4E,单项合同额4000万元技术不复杂的飞行区场道工程的施工
B.飞行区指标为4D,单项合同额5000万飞行区场道工程的施工
C.飞行区指标为4C,单项合同额7000万元的飞行区场道工程的施工
D.飞行区指标为4F,单项合同额800万场道维修工程
答案:D
8
7
1
9
4
8
3
1.民航机场场道工程专业承包资质标准 信
微
一级资质 可承担各类机场场系道工程的施工
联
①.飞行区指题标为4E以上,单项合同额在2000万元以下技术不复杂的飞行区
押
准
场道工程的施工
精
3)承包工程范
以
A
B
.
.
下
飞
飞
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行
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道
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C.飞行区指标为4D,单项合同额1500万元的民航空管工程
D.飞行区指标为4C,单项合同额3000万元的民航弱电工程
答案:C
8
7
1
9
4
8
3
2.民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准信
微
一 级资质 系可承担各类民航空管工程和机场弱电系统工程的施工
联
3)承包范围
一
单项合同额2000万元以下的民航空管工程
唯
二级资质
单项合同额2500万元以下的机场弱电系统工程的施工
以下可由民航机场场道目视助航二级专业承包资质标准承担的工程是( )
A.飞行区指标为4F,单项合同额600万元的目视助航工程
B.飞行区指标为4E,单项合同额700万元的目视助航工程
C.飞行区指标为4E,单项合同额800万元的目视助航工程
D.飞行区指标为4C,单项合同额3000万元的目视助航工程
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答案:D
3.民航机场目视助航工程专业承包资质标准
一级资质 可承担各类机场目视助航工程的施工
3)承包范
可承担飞行区指标为4E以上,单项合同额500万元以下的目视助航工程;
围 二级资质
飞行区指标为4D以下的目视助航工程的施工。[无金额限制]
8
7
【背景资料】某施工单位承担某机场跑道扩建工程,采用不停1航施工方式,要求严格执行禁区管理制度
9
4
8
事件一:某压路机司机凭操作员本人机械操作证进入禁区3被工作人员制止
信
微
事件二:压路机上用红旗做出标志,夜间顶部安装一盏光强为10cd的橘黄色旋转灯
系
联
问题1:事件一中,压路机司机办理什么手续方题可进入禁区?
押
答案: 准
精
必
问
答
压
在
须
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案
路
其
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区
后
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方
工
可
要
进
求
入 禁区。
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信
微
系
联
一
唯
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