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环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》新考纲精讲
（六）整平饰面
1.振动梁振实后，应拖动滚杠往返2～3遍提浆整平。
2.拖滚后的表面宜采用3m 刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2～3
遍压实整平饰面。
3.整平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。
【例题·单选】水泥混凝土路面施工时，模板拆除应在混凝土（ ）不小于8.0MPa方可进行。
【2021】
8
A.抗压强度 1 7
9
4
B.抗拉强度 3 8
信
C.抗剪强度 微
系
D.弯拉强度 联
题
押
【答案】A
准
精
【解析】模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行。
【例题·单选】适用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是（ ）。【2018】
A.纵坡大于5%的上坡路段
B.纵坡大于6%的下坡路段
C.平面半径为50m～100m的平曲线路段
D.超高横坡大于7%的路段
【答案】C
【解析】上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50米或超高横坡超过7%的路段，不
宜采用滑模摊铺机进行摊铺。
8
7
【例题·多选】水泥混凝土路面滑模摊铺机摊铺速度应根据（ ）确定。1【2019】
9
4
8
A.板厚 3
信
微
B.碾压能力
系
联
C.布料能力
一
唯
D.振捣混凝土排气效果
E.混凝土工作性能
【答案】ACDE
【解析】滑模摊铺速度应根据板厚、混凝土工作性、布料能力、振捣排气效果等确定，可在0.75～
2.5m/min之间选择，宜采用1m/min。
（七）纵缝设置
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1.纵向施工缝
设置：一次铺筑宽度小于路面宽度。
位置：避开轮迹，并重合或靠近车道线。
构造：设拉杆平缝型。上部应锯切槽口，深度为30～40mm，宽度为3～8mm，槽内灌塞填缝料。
2.拉杆插入方式
滑模摊铺机施工，采用侧向拉杆装置插入。
固定模板施工，在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
3.纵向缩缝
设置：一次铺筑宽度大于4.5m。
位置：按车道宽度设置。
构造：设拉杆假缝型。锯切的槽口深度 应大于纵向施工缝的槽口深度。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
4.插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发生拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面
摊铺前，钻孔重新植入。当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力（握裹力）检验。
5.纵缝应与路线中线平行。纵缝拉杆应采用热轧带肋钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部100mm
进行防锈处理。
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（八）横缝设置与施工
1.横向缩缝
在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。
其他情况下可采用不设传力杆假缝型。
（1）普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。不得不调整板长时，最大板长不
宜大于6.0m；最小板长不宜小于板宽。
8
（2）横向缩缝传力杆的施工方法7可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置（DBI）法。传力杆应
1
9
4
采用光面钢筋。 3 8
信
（3）切缝方式有全部硬切微缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期
系
间该地区路面摊铺完毕到切联缝时的昼夜温差确定。
题
押
准
精
2.横向胀缝
邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道 路相交处。
8
（1）视集料的温度膨胀性大小、当地年温差 和施工季节酌情设置横向胀1缝7：
9
高温施工，可不设胀缝；
信
3 8
4
常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设 胀缝； 微
系
集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距不 小于500m联时，宜设一道中间胀缝；
一
低温施工，路面两端构造物间距不小于350m时，宜设一 道胀唯缝。
（2）胀缝应包括补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝宽20～25mm，传力杆一半以上长度的表
面应涂防粘涂层，端部应戴活动套帽。胀缝板应与路中心线垂直，缝壁垂直；缝隙宽度一致；缝中完
全不连浆。
（3）横向胀缝应采用前置钢筋支架法施工，也可采用预留一块面板高温时再铺封。宜在混凝土
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未硬化时，剔除胀缝板上部的混凝土，嵌入（20～25）mm×20mm的木条，整平表面。胀缝板应连续
贯通整个路面板宽度。
3.横向施工缝
设置：每日施工结束或因临时中断时。
位置：尽可能选在胀缝或缩缝处。
构造：在缩缝处应采用设传力杆平缝型。在胀缝处其构造与胀缝相同。
设置在缩缝之间时，应采用设拉杆企口缝型。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
（九）抗滑构造施工 题
押
1.摊铺完毕或精整平准表面后，宜使用钢支架拖挂1～3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后作
精
拉毛处理。人工修整表面 时，宜使用木抹。用钢抹修整过的光面，必须再拉毛处理。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
2.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢
纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。
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（十）混凝土路面养护
1.混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养护。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面
及搭板宜采用喷洒养护剂同时保湿覆盖的方式养护。雨天或养护用水充足的情况下，也可采用覆盖保
湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水养护方式，不宜使用围水养护方式。
2.养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d
的保湿（温）养护。一般养护天数宜为14～21d，高温天不宜小于14d，低温天不宜小于21d。掺粉
煤灰的混凝土路面，最短养护时间不宜少于28d，低温天应适当延长。
3.混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度 40%后，行人方可通行。面板达
到设计弯拉强度（100%）后，方可开放交通。
（十一）灌缝
常温施工式填缝料的养护期，低温天宜为24h，高温天宜为10h（规范）。加热施工式填缝料的
养护期，低温天宜为2h（规范），高温天宜为6h。
在灌缝料养护期间应封闭交通。
【例题·多选】从功能上分类，水泥混凝土路面横缝可分为（ ）。【2022】
A.横向反射缝
B.横向施工缝
8
C.横向沉降缝 1 7
9
4
D.横向缩缝 3 8
信
E.横向胀缝 微
系
【答案】BDE 联
题
【解析】横缝功能上押分为横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝。
准
【例题·案例节选精】【2022】
【背景资料】
某施工单位在南方旅游 区承建某一级公路水泥混凝土路面工程，起讫桩号为K0+000～K22+000，
当地建筑材料充足。该公路设计 速度为80km/h，双向四车道，单车道宽度3.75m，硬路肩宽度为2.5m，
公路左侧临河，填方路堤高度为3～5m，临河侧及中央分隔带侧均设置了安全防撞护栏，该工程主要
的施工项目有：级配碎石底基层、水 泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层、中央分隔带、路面防排水及
交通安全设施，路面结构如图所示。
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1
7
9
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信
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施工中发生了如下事件：
事件二：水泥混凝土路面采用滑模摊铺机进行施工，施工前，项目部技术人员编写了详细的施工
方案，拟报上级部门审批。其中部分技术要求如下：
①水泥混凝土搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼。
②水泥混凝土搅拌时，外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量不得从拌合加水量
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中扣除。
③滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，在2～3min内调整振捣到适宜振捣频率，使进入挤压板
前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出破灭，方可开动滑模机平稳推进摊铺。
④抗滑纹理做毕，应立即开始保湿养护，并立即连续摊铺相邻车道面板。
【问题】逐条判断事件二中的措施是否正确？若不正确，写出正确做法。
【参考答案】
①正确。
②不正确，改正：稀释用水和原液中的水量应从拌合加水量中扣除。
③正确。
④不正确。改正：养护龄期不应少于5d，且混凝土强度满足要求后，方可连续摊铺相邻车道面板。
【例题·案例节选】【2023】
【背景资料】
某施工单位承建季节性冰冻区双向四车道高速公路水泥混凝土路面工程，设计路面结构为：26cm
水泥混凝土面层、30cm水泥稳定碎石基层、20cm级配碎石底基层，硬路肩与行车道路面结构相同。
根据施工方案要求，中央分隔带每侧面层按全幅摊铺且设置两条纵向接缝，并采用滑模摊铺技术
进行施工，其工艺流程为：基层质量检查验收→测量放样→摊铺机就位→混凝土运输车卸料及布料→
滑模摊铺机摊铺、振捣、整平→X→初8期 养护→Y→刻槽→Z→后期养护→质量检测→开放交通。用于
7
1
面层施工的水泥为道路硅酸盐水泥，4 9外加剂采用引气高效减水剂。
8
3
施工过程中发生以下事件：信
微
事件一：面层水泥混凝土系拌和中掺入了一定量符合规定要求的粉煤灰掺合料，并在施工前进行了
联
混凝土配合比试配与粉煤灰题掺量优化试验，对水泥混凝土弯拉强度等设计指标进行了符合性检验。
押
【问题】 准
精
1.写出背景资料中X、Y、Z代表的工序名称以及面层施工纵向接缝的类型。
2.补充事件一中配合 比设计需要检验的其他设计指标。
【参考答案】
1.X—找平；Y—切缝；Z—灌 缝。
施工纵向接缝的类型：设拉杆假缝型。
2.需要检验的其他设计指标：工作 性、抗磨性、抗冰冻性、抗盐冻性等。
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