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P63~70 2.1.4 路面无机结合料稳定基层（底基层）施工 ★★★
1. 无机结合料稳定类基层分类及适用范围
1）分类（2014年单）
（1）水泥稳定土
（2）石灰稳定土
（3）石灰工业废渣稳定土。为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。
2）适用范围
（1）水泥稳定集料类 各级公路的基层。
各级公路的基层。
（2）石灰粉煤灰稳定集料类 但冰冻地区、多雨潮湿地区，用于高速公路、一级公路
8
7
1 的下基层或底基层。
9
4
8
3
信
（3）石灰稳定类 微 三、四级公路的基层。
系
联
（4）骨架密实型 题 高速公路、一级公路的基层或上基层。
押
准
（5）悬浮密实型精 二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层。
高速公路、一级公路的底基层，二级及二级以下公路的
（6）均匀密实型
基层。
（7）骨架空隙型 用于需要考虑路面内部排水要求的基层。
2. 混合料生产、摊铺及碾压
1）一般规定
8
7
（2）稳定材料层宽11～12m时，每一流水作业段长度以500m为宜。9合1理确定每日施
4
8
3
信
工作业段长度（施工速度），宜综合考虑下列因素：（2018年多） 微
系
联
一
① 施工机械和运输车辆的生产效率和数量；
唯
② 施工人员数量及操作熟练程度；
③ 施工季节和气候条件；
④ 水泥的初凝时间和延迟时间；
⑤ 减少施工接缝的数量。
（3）（4）碾压完成时间
类型 碾压完成时间
水泥稳定材料或水泥粉煤灰 宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间
稳定材料 与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间。
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石灰稳定材料或石灰粉煤灰
宜在当天碾压完成，最长不应超过4d。
稳定材料层
（6）无机结合料稳定材料结构层施工
① 宜在气温较高的季节组织施工。无机结合料稳定材料施工期的日最低气温应在5℃
以上，在有冰冻的地区，应在第一次重冰冻到来的15～30d之前完成施工。
② 宜避免在雨期施工，且不应在雨天施工。
（8）无机结合料稳定材料的基层压实标准
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
（9）无机结合料稳定材料的底基层压实标准
押
准
精
8
（11）高速公路和一级公路在极重、特重 交通荷载等级下，基层和底基1
7
层的压实标准
9
8
4
信
3
可提高1~2个百分点。 微
系
联
2）混合料集中厂拌与运输 一
唯
（1）拌合能力 混合料的拌合能力与混合料摊铺能力应相匹配。
① 对高速公路和一级公路，混合料拌合设备的产量宜大于
500t/h。
（7）无机结合料稳定
② 拌合设备的料仓数目宜较规定的备料档数增加1个。
中、粗粒材料拌合生
③ 各个料仓之间的挡板高度应不小于1m。
产设备要求
④ 高速公路的基层施工时，每个料斗与料仓下面应安装称量精
度达到±0.5%的电子秤。
对高速公路，水泥料仓应配备计重装置，不宜通过电机转速计量
（8）计重装置
水泥的添加量。
① 气温高于30℃，水泥进入拌缸温度宜不高于50℃。
（9）温度
② 气温低于15℃，水泥进入拌缸温度应不低于10℃。
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（10）计量方式 加水量的计量应采用流量计的方式。
（13拌合时间（2018 高速公路基层宜采用两次拌合的生产工艺，采用间歇式拌合生产
案） 工艺，拌合时间应不少于15s。
在拌合过程中，对高速公路和一级公路，应每10min打印各档料
（14）监测各个料仓
仓的使用量。某档材料的实际掺加量与设计要求值相差超过10%
的生产计量
时，应立即停机检查原因。
粒径 含水率
（15）拌合含水率
稳定中、粗粒 可高于最佳含水率0.5～1个百分点。
（2018、2022年案）
稳定细粒 可高于最佳含水率1～2个百分点。
对高速公路和一级公路：
（16）拌合检测频率 ① 每隔2h测定一次含水率。
8
7
② 每隔9 14h测定一次结合料的剂量。
4
8
3
对高信速公路和一级公路：
微
（20）运输时间 水系泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h，超过2h
联
题时应作为废料处置。
押
准
【例题】天气精炎热或运距较远时，对稳定中、粗粒材料，混合料的含水率可高于最佳
含水率（ ）个百分点。
A. 0.5～1
B. 1～1.5
C. 1.5～2
D. 1～2
8
1
7
9
【答案】A 8
4
信
3
微
3）摊铺机摊铺与碾压 系
联
一
唯
（1）混合料碾压成型后每层的摊铺厚度：宜不小于1 60m m，最大厚度宜不大于
200mm。（2022案）
（2）具体的摊铺厚度应根据试验结果确定。
① 试验段长度200～300m。
② 施工关键参数的推荐值，包括配合比、含水率、松铺系数、碾压工艺（碾压机械型
号和组合、碾压速度、碾压遍数）等。
（3）应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上面结构层。采用两层连续摊铺时，
下层质量出现问题时，上层应向时处理。
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（4）下承层处理
下承层材料 处理措施
稳定细粒 下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压
稳定中、粗粒 下承层清理干净，并洒铺水泥净浆
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（6）在施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于10m，且两个施工段面纵向应有
300～400mm的重叠。
（9）在摊铺机后面应设专人消除粗 、细集料离析现象，及时铲除局部粗集料堆积或离
8
析的部位，并用新拌混合料填补。
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（12）（13）碾压时的含水率
材料类型 含水率
气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加
水泥稳定材料
0.5～1.5个百分点。
石灰稳定材料和 碾压时应处于最佳含率或略大于最佳含水率状态，含水率宜
石灰粉煤灰稳定材料 增加1个百分点。
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（14）应根据施工情况配备足够的碾压设备
车道 碾压设备数
双向四车道 高速公路或一级公路的半幅摊铺时应配备不少于4台重型压路机。
双向六车道 高速公路或一级公路的半幅摊铺应配备不少于5台重型压路机。
（16）（17）碾压
碾压阶段 碾压要求
25t以上的重胶轮压路机稳
初压 双钢轮压路机稳压2～3遍
压1～2遍
大于35t的重型振动压路机
复压 18～21t三轮压路机 重型振动压路机
25t以上的轮胎压8路机
7
1
9
4
8
终压 双钢轮压路信 3机 双钢轮压路机
微
系
联
题
押
准
精
8
（18）对稳定细粒材料，在采用上述碾压 工艺时，最后的碾压收面可采
1
7用凸块式压路
9
8
4
机碾压。 信
3
微
系
（21）对水泥稳定材料，因故中断时间大于2h时 ，应设置横一
联
向接缝。
唯
① 人工将末端含水率合适的混合料整齐，紧靠混合料末 端放两根方木，方木的高度应
与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
② 方木的另一侧用砾石或碎石回填约3m长，其高度应高出方木20~30mm，并碾压密
实。
③ 在重新开始摊铺混合料之前，应将砾石或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干
净。
④ 摊铺机应返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
（22）摊铺时存在纵向接缝时，纵缝应垂直相接，严禁斜接。
（23）碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施，应符合下列规
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定：
① 预切缝的间距：宜为8～15m。
② 切缝时间：宜在养护的3～5d内。
③ 切缝深度：宜为基层厚度的1/3～1/2，切缝宽度：约5mm。
④ 切缝后应及时清理缝隙，并用热沥青填满。
3. 无机结合料基层养护、交通管制、层间处理
1）一般规定
（1）养护条件 无机结合料稳定材料层碾压完成并经压实度检查合格后及时养护。
① 养护时间：养护期宜不少于7d。
（2）养护时间
② 养护方式：洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设
及方式 8
7
湿砂养护、草1帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护。
9
4
8
3
信
养护期微间应封闭交通，除洒水车和小型通勤车辆外，严禁其他车辆
（3）交通管制 系
通行联。
题
押
2）养护方式 准
精
（1）洒水养护 ① 高温期施工，宜上、下午各洒水2次。
① 薄膜厚度宜不小于1mm。
（2）薄膜覆盖养护
③ 养护至上层结构层施工前1~2d，方可将薄膜掀开。
③ 高 温期施工，上、下午宜各洒水1次。
（3）土工布养护
④ 养护 至上层结构层施工前1~2d，方可将土工布掀开。
① 砂层厚宜为 70~100mm。
8
（4）铺设湿砂养护
1
7
② 不得用湿黏性 土覆盖。
8
4 9
信
3
微
② 高温期施工，上、下午宜各洒水1次，每次洒水应将
（5）草帘覆盖养护
系
草帘浸湿。 一
联
唯
① 表面干燥时，先喷洒少量水，再喷洒沥青乳液。
（6）对沥青面层厚度大于 ② 采用稀释沥青时，宜待表面略干时再喷洒沥青。
200mm的结构或二级及二级 ③ 在用乳液养护前，应将基层清扫干净。
以下公路的无机结合料稳 ④ 沥青乳液第一次喷洒时，宜采用沥青含量约35%的慢
定材料的基层可采用酒铺 裂沥青乳液，第二次宜喷洒浓度较大的沥青乳液。
乳化沥青方式养护 ⑤ 不能避免施工车辆通行时，应在乳液破乳后撒布粒
径4.75~9.5mm的小碎石，做成下封层。
3）交通管制
（2）无机结合料稳定材料养护期间，小型车辆和洒水车的行驶速度应小于40km/h。
（3）无机结合料稳定材料养护7d后，施工需要通行重型货车时，车速应不大于
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30km/h。
4）无机结合料稳定材料层之间的处理
（2）应采用人工、小型清扫车及洒水冲刷的方式，将下层表面的浮浆清理干净。
（3）上层施工前1～2h，宜撒布水泥或洒铺水泥净浆。
（4）可采用上下结构层连续摊铺施工的方式，不得采用一套设备在上下结构层来回施
工。
（5）稳定细粒材料结构层施工时，最后一道碾压工艺可采用凸块式压路机碾压。
5）无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的处理
（3）采用人工清扫、小型清扫车、空压机以及洒水冲刷等方式将基层表面的浮浆清理
干净。并应符合下列规定： 8
7
1
9
4
8
（2019年案） 信 3
微
系
① 基层表面要求 联 达到无浮尘、无松动状态。
题
② 清理出小坑槽 押 不得用原有基层材料找补。
准
精
③ 清理出较大范围松散 应重新评定基层质量，必要时宜返工处理。
（4）在基层表面 干燥的状态下，可洒铺透层油（稀释沥青、煤沥青或乳化沥青）。
（5）透层油施工后严 禁一切车辆通行，直至上层施工。
（6）下封层或粘层应在透层 油挥发、破乳完成后施工。
（7）对极重、特重交通荷载等级或较薄的沥青面层，基层顶面应采用热洒沥青的方式
（可采用普通沥青、改性沥青或橡胶沥青）加强层间结合。
8
1
7
9
① 对高速公路和一级公路的极重、特重交 通荷载等级，或沥青面层8厚4度小于150mm
信
3
微
时，宜选择SBS改性沥青或橡胶沥青。 系
联
一
② SBS改性沥青宜为2.0～2.4kg/m²，橡胶沥青宜为 2.2～唯2.6kg/m²。
6）基层收缩裂缝的处理
（1）基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求
时，可继续铺筑沥青面层。
（2）采取下列措施处理裂缝（2021年案）
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【例题】基层在养护过程中出现裂缝，经弯沉检测，结构层承载能力满足设计要求
时，可采取的处理裂缝措施有（ ）。
A. 在裂缝位置灌缝
B. 在裂缝位置增加防裂贴
C. 在裂缝位置铺设下封层
D. 在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅
E. 洒铺热改性沥青
【答案】ADE
小结：
主要考试内容 8
7
1
9
4
1. 无机结合料基层适用范围3 8
信
微
系
2. 厂拌法施工拌合、摊铺、碾压、养护要求以及接缝处理
联
题
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精
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