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第1章 路基工程
石方路堑施工过程中，每挖深3～5m应复测边坡的（ ）。
A.边线 B.中线
C.标高 D.宽度
E.坡率
答案：AE
解析：石方路堑施工过程中，每挖深3～5m应进行边坡边线和坡率的复测。
下列关于石质路床清理的规定，说法错误的是（ ）。
A.欠挖部分应予凿除
B.超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平
C.超挖部分采用细粒土找平
D.路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填
答案：B
解析：石质路床清理规定
（1）欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒土找平。
（2）路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填。
（3）路床的边沟应与路床同步施工。
不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（ ）。
A.湿黏土
B.弱膨胀土
C.红黏土
D.粉质土
答案：D
解析：本题考查的是路基填料的选择。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分
的路堤。
高速公路上路床填料的最大粒径不宜超过（ ）。
A.53mm
B.63mm
C.100mm
D.150mm[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
答案：C
解析： 路堤填料最小承载比和最大粒径要求
填料应用部位（路面地面一下深度）（m） 填料最小承载比CBR（%） 填料最大粒径（mm）
高速、一级公 二 三、四级公
路 级 路
公
路
填方 上路床 0～0.30 8 6 5 100
路基 下路床 轻、中及重交通 0.30～ 5 4 3 100
0.80
特重、极重交通 0.30～
1.20
上路堤 轻、中及重交通 0.8～1.5 4 3 3 150
特重、极重交通 1.2～1.9
下路堤 轻、中及重交通 ＞1.5 3 2 2 150
特重、极重交通 ＞1.9
零填及 上路床 0～0.30 8 6 5 100
挖方路 下路床 轻、中及重交通 0.30～ 5 4 3 100
基 0.80
特重、极重交通 0.30～
1.20
关于零填、挖方路段的路床施工技术说法错误的是（ ）。
A.路床范围原状土符合要求的，可直接进行成形施工。
B.路床范围为过湿土时应进行换填处理高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m。
C.高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计未规定时换填厚度宜为0.8～
1.2m。
D.路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
答案：C
解析：高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换
填，设计未规定时换填厚度宜为0.3～0.5m。
由于填土过厚，不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的土方路堤填筑
方式是（ ）。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
A.水平分层 B.纵向分层
C.横向填筑 D.联合填筑
答案：C
解析：横向填筑 ：从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。由于填土过厚，不易压实，仅用于无法自下
而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
湿黏土路堤施工说法正确的是（ ）
A.湿黏土填料必须采用磨细生石灰粉进行改良
B.施工前应取现场有代表性的土做石灰掺配试验确定石灰用量
C.灰土拌和可采用路拌法，填筑层厚度宜不超过300mm
D.改良后的湿黏土路堤质量应采用灰剂量与压实度两个指标控制
E.应采用设计灰剂量的击实试验确定最大干密度
答案：BDE
解析：湿黏土填料宜采用消石灰或磨细生石灰粉进行改良；
填筑层厚度宜不超过200mm。
关于填石路堤强力夯实法施工要点说法正确的是（ ）。
A.填石分层强夯施工，要求分层填筑与强夯交叉进行，各分层厚度的松铺系数，第一层可取1.2，以后各层根据
第一层的实际情况调整。
B.强夯压实要求分层进行。分层厚度5.0m左右 ，高度20m以内的填石 路堤分四层进行，其中底层稍厚，但不
超过5.5m，面层稍薄，一般为4.0m。
C.按边桩桩号计算列出各分层在路堤相应位置的控制性层面标高，作为分层填筑之依据。
D.纵向上第一层和第三层在道路中线上布置夯点，并向两侧展布；第二层和第四层在距中心线两侧2.25m处布置
夯点，夯点间4.5m×4.5m。
E.强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外1m作业 ，以保证结构物安全；测量仪器架设在距离夯点6m远处。
答案：ABD
解析：C选项：按中桩桩号计算列出各分层在路堤相应位置的控制性层面标高，作为分层填筑之依据；
E选项：强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外6m作业 ，以保证结构物安全；测量仪器架设在距离夯点30m远处。
下列关于填石路堤填料要求说法正确的是（ ）。
A.硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑
B.软质岩石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑
C.路基的浸水部位，应采用稳定性好、不易膨胀崩解的石料填筑
D.路堤填料粒径应不大于500mm，并宜不超过层厚。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
E.路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径不得大于100m
答案：ABC
解析：路堤填料粒径应不大于500mm，并宜不超过层厚的2/3。路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径不得
大于150mm，其中小于5mm的细料含量应不小于30% 。
填石路堤整修需检验的内容有（ ）
A.中线
B.高程
C.宽度
D.纵坡
E.边坡
答案：DE
解析：
下列关于土石路堤施工技术，说法正确的是（ ）。
A.土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑、分层压实
B.松铺厚度控制在30cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑
C.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机
D.填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于100mm
E.中硬 、硬质石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌，先码砌边坡，再进行路堤填筑
答案：AC
解析：土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑、分层压实。宜用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以
内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的
压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后表面应无孔洞。中硬、硬质石料填筑土石路堤
时，宜进行边坡码砌，码砌与路堤填筑宜同步进行，软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。
下列关于高路堤施工要求说法错误的是（ ）。
A.高路堤段应优先安排施工，宜预留1个雨季或6个月以上的沉降期
B.高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控
C.高路堤宜每填筑2m强夯补压一次，或每填筑4～6m冲击补压一次
D.在不良地质路段的高路堤填筑，应控制填筑速率，并进行地表水平位移监测，必要时应进行地下土体分层水平
位移监测。
答案：C
解析：高路堤宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4～6m强夯补压一次。[注：天一文化专有版权，未经许可不可转发或复印传播]
下列关于粉煤灰路堤施工要求说法错误的是（ ）。
A.大风或气温低于0℃时不宜施工。
B.路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置碎石夹层。
C.粉煤灰路堤应进行包边防护，包边土应与粉煤灰同步施工，宽度宜不小于2m。
D.粉煤灰路堤压实度可采用填上层检下层的方式进行检测。
答案：B
解析：路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置土质夹层。
下列关于台背与墙背填筑施工技术，说法正确的是（ ）。
A.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%；二级以下公路的路堤与回填的联
结部，应预留台阶。
B.台背和锥坡的回填宜同步进行。
C.台背与墙背全范围内可采用重型机具压实
D.部位狭窄时，可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等材料回填。
E.台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的80%以上时进行。
答案：ABD
解析：台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实。台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度
的75%以上时进行。
