文档内容
一建公路
一建公路实务
2025
《金题演练》 李
洪
革
主讲：李洪革
1一建公路
李
洪
革
2一建公路
【158题】某高速公路，路线长度30km，全线无加宽，路面结构设计示意图如下：
2600
75 250 850 250 850 250 75
M7.5浆砌片石加固土路肩
2.5%
2% 2%
（厚度30cm）
李
1 1
: :
11
洪
1 : 1 . 5 1 : 1 . 5 革
C30水泥混凝土 厚26cm
水泥稳定碎石基层 厚25cm
图例：
填隙碎石底基层 厚20cm
C30水泥混凝土 水泥稳定碎石 填隙碎石 浆砌片石 注：图中单位均以cm计。
填隙碎石实测项目包括：平整度、宽度、横坡等。
3
03
硬路肩 行车道及路缘带 A 行车道及路缘带 硬路肩
土路肩 土路肩
M7.5浆砌片石加固土路肩
2.5%
（厚度30cm）一建公路
【问题】
1.填隙碎石按照粒料分类属于哪一种？本填隙碎石单层压实厚度最大为多少cm。
2.本工程填隙碎石固体体积率宜不小于多少？
3.图中A的名称？
4.填隙碎石骨料压碎值最大值为多少？
李
5.计算M7.5浆砌片石加固土路肩的设计工程数量。（单位：m ）
³
洪
革
6.补充填隙碎石实测项目的漏项，关键项目是哪些。
7.已经填隙碎石底基层宽度30m，松铺系数为1.2，计算所需要的集料数量。（单
位：m ）
³
4一建公路
【参考答案】
1.嵌锁型。
12.6cm（解析：单层填隙碎石压实厚度=公称最大粒径的1.5～2.0倍）。
2.83%。
3.A：中央分隔带。
李
4.30%。
洪
革
5.（0.75+0.75+0.3×1.5）×0.3÷2×30000×2=17550（m ）。
³
6.补全：固体体积率、厚度、弯沉值、纵断高程。
关键项目：固体体积率、厚度。
7.30000×30×0.2×1.2=216000（m ）。
³
填隙碎石 集料公称最大粒径 集料压碎值
基层 ≤53mm ≤26%
底基层 ≤63mm ≤30%
5一建公路
【159题】填隙碎石和级配碎石按粒料基层（底基层）分类分别属于哪种类型，
压实质量控制分别是什么？
【参考答案】
填隙碎石：嵌锁型、固体体积率。
级配碎石：级配型、压实度。
李
洪
革
6一建公路
【160题】级配砾石可适用于（ ）。
A.中交通三级公路基层 B.中交通二级公路基层
C.轻交通一级公路基层 D.轻交通二级公路基层
【参考答案】D
李
洪
革
7一建公路
【161题】下列关于填隙碎石施工说法，正确的是（ ）。
A.公称最大粒径宜为单层压实厚度的1/2～2/3
B.填隙碎石可采用干法或湿法施工
C.碾压后的基层的固体体积率宜不小于83%
D.填隙碎石湿法施工宜用轻型压路机跟在洒水车后碾压
李
E.湿法施工碾压完成的路段应立即将表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净
洪
革
【参考答案】AB【解析】A选项：因单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5～2.0倍，
固A选项正确。B选项：填隙碎石可采用干法或湿法施工。C选项：碾压后基层的固体体积率宜不小于
85%，底基层的固体体积率宜不小于83%。D选项：填隙碎石湿法施工宜用重型压路机跟在洒水车后碾
压。E选项：碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间，结构层变干后，应将表面多余的细料以及细料
覆盖层扫除干净。
8一建公路
李
洪
革
9一建公路
【162题】级配碎石流程：准备下承层→施工放样→摊铺碎石→A→B→
拌合并洒水→C→碾压。
质量检验项目包括：平整度、纵断高程、横坡等。
写出工艺流程中A、B、C的名称，并补充质量检验项目的漏项。
【参考答案】A洒水润湿、B撒布石屑、C整形。
补充质量检验项目：压实度、厚度、弯沉值、宽度。 李
洪
革
10一建公路
【总结】
土方路基 压实度（Δ）、弯沉值（Δ）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
填石路基 压实度（Δ）、弯沉值（Δ）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。
级配碎（砾）基层 压实度（Δ）、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度（Δ）、横坡。
李
洪
稳定土基层 压实度（Δ）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（Δ）、横坡、强度（Δ）。
革
弯拉强度（Δ）、板厚度（Δ）、平整度、抗滑构造深度、横向力系数SFC、相邻板高差、纵横缝顺
水泥混凝土面层
直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡、断板率。
压实度（Δ）、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度（Δ）、中线平面偏位、纵
沥青混凝土面层
断高程、宽度、横坡、矿料级配（Δ）、沥青含量（Δ）、马歇尔稳定度。
11一建公路
李
洪
革
12一建公路
【P465】知识关联：14.1.2公路工程节能减排
施工阶段应重点对下列机械设备的用能进行计量：
①挖掘、装载、运输等施工机械。
②路面混合料拌合设备，摊铺、碾压机械。
③桥梁桩工机械和构件预制、安装机械。
李
④隧道掘进、通风设备。
洪
革
13一建公路
【163题】下列关于无机结合料稳定基层原材料的说法，错误的有（ ）。
A.强度等级为42.5，且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用
B.所用的水泥终凝时间应大于3h
C.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路
D.高速公路和一级公路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于20%
李
E.拌和使用的非饮用水应进行水质检验
洪
革
F.养护用水可不检验不溶物含量
【参考答案】BD【解析】B选项：所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h；D
选项：高速公路和一级公路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于15%；二级及二级以下公路，
细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于20%。
14一建公路
【总结】
无机结合料稳定基层 42.5普通硅酸盐水泥
极重、特重、重交通：普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥
水泥混凝土路面
中、轻交通：矿渣硅酸盐水泥
泵送混凝土 普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥
李
洪
大体积混凝土 矿渣水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥
革
钻孔灌注桩 普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥
15一建公路
【164题】一级公路所用的石灰应不低于（ ）级。
A.Ⅰ B.Ⅱ
C.Ⅲ D.Ⅳ
李
洪
革
【参考答案】B【解析】高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求，二级公路用石灰应
不低于Ⅲ级技术要求，二级以下公路宜不低于Ⅲ级技术要求。
16一建公路
【165题】高速公路和一级公路的基层，宜采用（ ）。
A.Ⅲ级钙质消石灰 B.Ⅲ级镁质生石灰
C.磨细生石灰 D.磨细消石灰
李
洪
革
【参考答案】D【解析】高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求，二级公路用石灰应
不低于Ⅲ级技术要求，二级以下公路宜不低于Ⅲ级技术要求。高速公路和一级公路的基层，宜采用
磨细消石灰。
17一建公路
【166题】对于工业废渣用于基层时，使用前应如何处理？还应做不同龄期条件
下哪些试验评价混合料的性能？
李
洪
革
【参考答案】煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底
基层，使用前应崩解稳定，且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩和干湿收缩试
验等评价混合料的性能。
18一建公路
【167题】高速公路和一级公路（ ）交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应
采用单一粒径的规格料。
A.极重 B.特重
C.重 D.中
E.轻
李
洪
革
【参考答案】AB【解析】高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集
料应采用单一粒径的规格料。
19一建公路
【168题】水泥稳定碎石基层，应选择适当的碎石加工工艺，用于破碎的原石粒
径应为破碎后碎石公称最大粒径的（ ）以上。
A.1倍 B.2倍
C.3倍 D.4倍
李
洪
革
【参考答案】C【解析】应选择适当的碎石加工工艺，用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称
最大粒径的3倍以上。
20一建公路
【169题】高速公路基层用的碎石，应采用（ ）的加工工艺。
A.颚式破碎 B.锤式破碎
C.反击式破碎 D.辊式破碎
【参考答案】C【解析】高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺。
反击式破碎机 粗碎、中碎、细碎
李
洪
颚式破碎机 粗碎、中碎
革
破碎机械
锥式破碎机 中碎、细碎
破碎
筛分机械
锤式破碎机 中碎、细碎
辊式破碎机 中碎、细碎
筛分设备 有干式和湿式两种
21一建公路
【170题】级配碎石用作基层时，高速公路和一级公路公称最大粒径应不大于
（ ）。
A.53mm B.63mm
C.26.5mm D.37.5mm
李
洪
【参考答案】C【解析】 革
位置 级配碎石
高速、一级 二级及二级以下
基层
≤26.5mm ≤31.5mm
底基层 ≤37.5mm
22一建公路
【171题】下列不属于施工参数确定技术内容的是（ ）。
A.确定施工中结合料的剂量
B.确定施工合理含水率及最大干密度
C.验证混合料强度技术指标
D.验证混合料相关的设计及施工技术指标
李
【参考答案】D【解析】D选项属于目标配合比设计应包括下列技术内容。
洪
革
原材料检验 目标配合比设计 生产配合比设计 施工参数确定
①结合料检验。 ①选择级配范围。 ①确定料仓供料比例。 ①确定施工中结合料的剂量。
②被稳定材料检 ②确定结合料类型及掺 ②确定水泥稳定材料的容许延 ②确定施工合理含水率及最大
验。 配比例。 迟时间。 干密度。
③其他材料检验。 ③验证混合料相关的设 ③确定结合料剂量的标定曲线。 ③验证混合料强度技术指标。
计及施工技术指标。 ④确定混合料的最佳含水率、
最大干密度。
23一建公路
李
洪
革
24一建公路
【172题】冰冻地区，高速公路上基层宜采用（ ）。
A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定未筛分碎石
C.石灰粉煤灰稳定碎石 D.石灰稳定碎石
【参考答案】B
适用范围 高速、一级、二级基层 三、四级基层 底基层
李
水泥稳定土（集料） √ √ √
洪
革
水泥稳定细粒土 × √ √
无机结
石灰稳定土（集料） × √ √
合料稳
石灰土 × √ √
定基层
石灰工业废渣稳定土（集料） √ √ √
二灰/二灰土/二灰砂 × √ √
冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。
25一建公路
【173题】高速公路、一级公路基层宜选用（ ）混合料。
A.密实悬浮型 B.骨架密实型
C.骨架空隙型 D.均匀密实型
李
洪
革
【参考答案】B【解析】高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。二级及
以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。均密实型混合料适用于高速公路、
一级公路的底基层，二级及以下公路的基层。骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考
虑路面内部排水要求的基层。
26一建公路
【174题】本工程为高速公路重载交通，双向四车道，单车道宽度3.75m，硬路
肩宽度3m，中央分隔带2m。（示意图如下图所示）
【问题】
（1）计算本工程路基宽度？（单位：m）。
（2）按护栏的结构类型，写出图1中设置的A
李
护栏和B护栏的类型名称？A护栏属于单坡型、F型
洪
革
还是加强型？
（3）按力学性质划分，该路面的基层属于哪
一类？
（4）根据《公路水运工程淘汰落后工艺、设
备、材料目录》的规定，写出“路拌法”工艺属
于哪种淘汰类型。
27一建公路
（5）基层确定每日施工作业段长度的因素包括：①C；②施工人员数量及
操作熟练程度；③施工季节和气候条件；④D；⑤E。写出CDE的三个因素。
（6）对水泥稳定材料材料，宜在（ ）h之内完成碾压成型，应取混合
料的（ ）与（ ）较短的时间作为施工控制时间。
（7）应将（ ）方法确定的干密度作为压实度评价的标准密度。
李
（8）该工程拌合生产设备宜选择哪一个（200t/h、400/h、600t/h）。
洪
革
（9）料仓的数目至少为（ ）个，料仓之间的挡板高度应不小于（ ）
m，料仓下的电子称的精度为（ ），在拌合过程中，应实时监测各个料仓
的生产计量，对高速公路和一级公路，应每（ ）min打印各档料仓的使用
量。某档材料的实际参加量与设计要求值相差超过（ ）时，应立即停机检
查原因，正常后方可继续生产。
（10）装有水泥的料仓内部应装有什么装置，水泥的添加量能否通过电机
的转速来计量，若不能，通过什么方式计量。
28一建公路
（11）拌合宜采用哪两种生产工艺，拌合时间应不少于（ ）s。
（12）从装车运输至现场超过（ ）小时应作为废料处置。
（13）分层施工时，层间应如何处理？对于无法使用机械摊铺的超宽路段，应如何处理？
（14）本工程半幅施工时至少配备（ ）台重型压路机。
（15）摊铺中断大于2h且未按照规定方法处理横向接缝时，应该如何处理？存在纵缝时应该如
李
何相接。
洪
革
（16）本公路基层和底基层的压实度最小值分别为多少，基层养护的时机、养护期怎么规定？
养护期间除了哪些车辆外，严禁其他车辆通行。
29一建公路
【参考答案】
（1）路基宽度=（0.75+3+3.75×2+0.75+1）×2=26m。
（2）A钢筋混凝土护栏、B波形梁护栏。
A护栏属于F型。
李
洪
革
30一建公路
（3）半刚性基层。
（4）限制使用。
（5）C：施工机械和运输车辆的生产效率和数量；D：水泥的初凝时间和延迟时间；E减少施工
接缝的数量。
（6）2h、初凝时间、容许延迟时间。
李
（7）室内重型击实试验法。
洪
革
（8）600t/h。
（9）5个料仓、1m、±0.5%、10min、10%。
31一建公路
（10）破拱装置、水泥的添加量不能通过电机的转速来计量，应配备计
重装置。
（11）两次拌合、间歇式拌合，15s。
（12）2h。（解析：对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运
输至现场，时间宜不超过1h，超过2h时应作为废料处置。）
李
（13）应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
洪
革
应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。
（14）4台。（解析：应根据施工情况配备足够的碾压设备，并应符合
下列规定：
①双向四车道高速公路或一级公路的半幅摊铺时，应配备不少于4台重
型压路机。
②双向六车道的半幅摊铺时，应配备不少于5台重型压路机。
32一建公路
（15）横缝：摊铺中断大于2h且未按规定处理横向接缝时，应将摊铺机
附近及其下面未经压实混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要
求的末端挖成与路中线垂直并向下的断面，再摊铺新的混合料。
纵缝：纵缝应垂直相接，严禁斜接。
李
洪
革
革
洪
李
路
公
33一建公路
（16）基层压实度最小值为98%，底基层压实度最小值为97%。
基层养护时机：碾压完成并经压实度检验合格后。
基层养护期：不少于7d。
基层养护期间除了洒水车和小型通勤车外，严禁其他车辆通行。
【解析】
李
洪
革
对级配碎石材料，基层压实度应不小于99%，底基层压实度应不小于97%。
34一建公路
【总结】
页码 养护时间
P35 喷射混凝土防护：喷射混凝土初凝后，应立即开始养护。养护期宜不少于7d。
P35 水泥混凝土骨架防护：混凝土浇筑完成后应及时养护。养护时间宜不少于14d。
P68 无机结合料稳定基层：养护期宜不少于7d。
P90 水泥混凝土路面：面层施工前，应提供足够连续施工7d以上的合格基层。
李
水泥混凝土路面：养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设
洪
计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿（温）养护。一般养护天数宜为
革
P100
14-21d，高温天不宜小于14d，低温天不宜小于21d。掺粉煤灰的混凝土路面，
最短养护时间不宜少于28d，低温天应适当延长。
钢混组合梁混凝土板：宜采用较低坍落度的混凝土进行施工，养护时间应不
P146
少于7d。
墩台身和盖梁混凝土：混凝土浇筑完成后，带模洒水养护时间宜不少于3d，
P176 混凝土的外露面应覆盖保湿和保温；拆除模板后仍宜对混凝土表面进行覆盖
并保湿养护至少7d。对高性能混凝土，其保湿养护的时间宜适当延长。
35一建公路
【总结】
页码 养护时间
先简支后连续：湿接头混凝土宜在一天中气温相对低的时段浇筑，且一联中
P184
的全部湿接头应尽快浇筑完成。湿接头混凝土的养护时间应不少于14d。
箱梁整孔预制：采用自然养护时，当环境相对湿度小于60%时，自然养护时间
P185
宜不少于28d；相对湿度大于或等于60%时，宜不少于14d。
悬臂浇筑：合龙段混凝土宜在一天中气温最低且稳定的时段内浇筑，浇筑后
P191 李
应及时覆盖洒水养护，养护时间宜不少于14d。
洪
革
伸缩装置：伸缩装置安装固定后应在能自由伸缩的开放状态下进行两侧过渡
P233 段混凝土的浇筑，过渡段宜采用环氧树脂混凝土或纤维混凝土。混凝土浇筑
完成后应及时覆盖并洒水养护，养护时间应不少于7d。
P269 隧道喷射混凝土：喷射混凝土终凝2h后应进行养护，养护时间不应小于7d。
隧道二次衬砌：混凝土养护时间不得少于7d。掺加引气剂或引气型减水剂时，
P274 混凝土养护时间不得少于14d。隧道内空气湿度不小于90%时，可不进行洒水
养护。
36一建公路
【总结】
P70：透层油施工后严禁一切车辆通行，直至上层施工。
P84：喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
P68：无机结合料稳定基层养护期间应封闭交通，除洒水车和小型通勤车外，严
禁其他车辆通行。
李
洪
革
37一建公路
【175题】下列关于无机结合料稳定基层说法，错误的是（ ）。
A.宜在气温较高的季节组织施工，不应在雨期施工
B.高速公路和一级公路的拌合厂，应安置在地势相对较高的位置，场地应采用
混凝土硬化，混凝土强度等级应不低于C15，厚度应不小于200mm
C.加水量的计量应采用流量计的方式
李
D.对高速公路和一级公路，应从拌合厂取料，每隔2h测定一次结合料的剂量
洪
革
E.两台摊铺机的前后间距宜不大于10m
F.应采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机，二级公路没有摊铺机，可采用摊
铺箱摊铺混合料
G.对高速公路和一级公路，摊铺过程中宜设立纵向模板
H.水泥稳定材料因故中断时间大于1h时，应设横向接缝
I.土工布养护时，高温期施工，上、下午宜各洒水2次
J.对高速公路和一级公路，无施工便道，不应施工
38一建公路
【参考答案】ADFHI【解析】
A选项：宜在气温较高的季节组织施工。无机结合料稳定材料施工期的日最低气
温应在5℃以上。在有冰冻地区，应在第一次重冰冻到来的15～30d前完成施工。宜
避免在雨期施工，且不应在雨天施工。
D选项：对高速公路和一级公路，应从拌合厂取料，每隔2h测定一次含水率，每
李
隔4h测定一次结合料的剂量，并做好记录。
洪
革
F选项：应采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机，二级以下公路没有摊铺机，
可采用摊铺箱摊铺混合料。
H选项：水泥稳定材料因故中断时间大于2h时，应设横向接缝。
I选项：土工布养护时，高温期施工，上、下午宜各洒水一次。（洒水养护：高
温期施工，宜上、下午各洒水2次；土工布养护/草帘覆盖养护：高温期施工，上、
下午宜各洒水一次。)
39一建公路
李
洪
革
40一建公路
【176题】对稳定细料材料，最后的碾压收面可采用（ ）碾压。
A.双轮双振压路机 B.光轮压路机
C.凸块压路机 D.胶轮压路机
李
洪
革
【参考答案】C【解析】对稳定细料材料，最后的碾压收面可采用凸块压路机碾压。
41一建公路
【177题】无机结合料稳定基层的养护方式有哪些？
李
洪
革
【参考答案】无机结合料稳定材料的养护期宜不少于7d，养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、
土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式，宜结合工程实际情况
选择具体的方式。
42一建公路
【178题】下列关于无机结合料稳定基层顶面采用热洒沥青方式说法，
错误的是（ ）。
A.对极重、特重交通荷载等级或较薄沥青面层，基层顶面应采用热洒
沥青方式加强层间结合
B.沥青面层厚度小于150mm时，宜选择SBS改性沥青或橡胶沥青
李
C.沥青洒铺时应均匀，避免漏洒，纵向接缝应重叠1/3单一喷口的洒铺
洪
革
范围
D.横接缝应齐整，不应重叠
E.碎石撒布到路面前的温度应不低于60℃
F.碎石撒布量宜为满铺面积的60%～70%，不得重叠
G.高速公路和一级公路，宜采用同步碎石施工设备
H.1台沥青洒布车应配备1台碎石撒布车
43一建公路
【参考答案】CEGH【解析】C选项：沥青洒铺时应均匀，避免漏洒，纵向
接缝应重叠2/3单一喷口的洒铺范围。E选项：碎石撒布到路面前的温度应不
低于80℃。G选项：高速公路和一级公路，不宜采用同步碎石施工设备，应采
用分离式的施工设备。H选项：1台沥青洒布车应配备2台碎石撒布车。
李
洪
革
44一建公路
李
洪
革
45一建公路
【179题】贯入式沥青碎石宜用于（ ）的公路基层或底基层。
A.极重 B.特重
C.重 D.中
E.轻
【参考答案】CD【解析】沥青稳定基层(底基层)又称柔性基层(底基层)，包括热拌沥青碎石、 李
洪
贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层(底基层)等。 革
柔性基层、底基层可用于各级公路。
(1)热拌沥青碎石宜用于中等交通及其以上的公路基层、底基层。
(2)贯入式沥青碎石宜用于中、重交通的公路基层或底基层。
(3)热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石可用于改建工程的调平层。
46一建公路
【180题】热拌沥青混合料配合比设计采用A试验设计方法，应通过目标配合比
设计、生产配合比设计及B三个阶段，确定哪些参数？A试验还可以用于哪方面？
【参考答案】A马歇尔、B生产配合比验证。
参数：沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。
李
洪
沥青路面施工质量检验。
革
【解析】沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制
沥青混合料，然后制成规定尺寸试件，12h后测定其物理指标(包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、
矿料间隙率等)，最后测定稳定度和流值。
热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶
段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。
马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。
47一建公路
【181题】下列关于热拌沥青碎石基层施工，说法正确的有（ ）。
A.沥青混合料必须在沥青拌合厂拌制，可采用间歇式拌合机或连续式拌合机拌
制
B.当高速公路和一级公路施工气温低于5℃不宜摊铺热拌沥青混合料
C.沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型，由试铺试压方法或根据以
李
往实践经验确定
洪
革
D.用机械摊铺的混合料，应用人工反复修整
E.沥青混合料的分层压实厚度不得大于100mm
【参考答案】ACE【解析】B选项：当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施
工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料；D选项：用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。
48一建公路
【总结】
P61：沥青稳定碎石基层：沥青混合料必须在沥青拌合厂拌制，可采用间歇式拌
合机或连续式拌合机拌制。
P66：无机结合料稳定基层：高速公路基层的混合料宜采用两次拌和的生产工艺，
也可采用间歇式拌和生产工艺，拌和时间应不少于15s。
李
P80：沥青混凝土面层：设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温
洪
革
度装置的沥青混凝土拌合站。
P96：水泥混凝土面层：搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连
续搅拌楼。
49一建公路
【182题】沥青混合料的摊铺温度应根据（ ）选用。
A.沥青标号 B.黏度
C.矿物掺合料 D.气温
E.摊铺层厚度
李
洪
革
【参考答案】ABDE【解析】沥青混合料的摊铺温度应符合规范要求，并应根据沥青标号、黏度、
气温、摊铺层厚度选用。（气候好黏）
50一建公路
李
洪
革
51一建公路
【183题】中粒式、粗粒式沥青碎石宜用于（ ）。
A.连接层 B.磨耗层
C.整平层 D.防滑层
E.防水层
李
洪
革
【参考答案】AC【解析】热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用
作沥青混凝土面层下层、连接层或整平层。
52一建公路
分类 组成 优缺点 适用
优点：有较高的强度，可以承受繁
沥青混凝土路面
重的车辆交通。
集料、矿粉和沥青
缺点：允许拉应变值较小，会产生 各级公路面层
沥青混凝土路面
（热拌）
规则横向裂缝，因而要求强度较高
的基层。
优点：高温稳定性好，不易产生波
沥青碎石路面 石料级配和沥青规格 宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式 李
沥青碎石路面 浪，冬季不易产生冻缩裂缝，路面
要求较宽 沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、 洪
粗糙，利于行车。
不用矿粉（热拌） 连接层或整平层 革
缺点：孔隙率较大，易渗水和老化。
沥青浇洒在铺好的主
沥青贯入式 层集料上，再分层撒 优点：温度稳定性好，热天不易出
布嵌缝石屑和浇洒沥 现推移，冷天不易出现裂缝。 适用于三、四级公路，也可作为沥青混
沥青贯入式
青，分层压实，形成 缺点：多空隙结构，最上层应撒布 凝土面层的连接层
一个较致密的沥青结 封层料或加铺拌和层。
构层（常温）
分为：单层式、双层式、三层式 保护基层（对非沥青承重层起保护和防
沥青表面处治 层铺法或拌和法铺筑
沥青表面处治 优点：路面薄、造价低、施工简便、磨耗作用），而对旧沥青路面，则是一
而成的厚度不超过3cm
行车好。 种日常维护的常用措施。
的沥青面层
缺点：使用寿命不及贯入式，设计 一般用于三、四级公路，也可用作沥青
（常温）
时不考虑承重。 路面的磨耗层、防滑层
53一建公路
【184题】排水沥青混合料（OGFC）按组成结构分类属于（ ）。
A.密实-骨架结构 B.密实-悬浮结构
C.骨架-空隙结构 D.骨架-悬浮结构
【参考答案】C【解析】
结构类型 分类 典型代表
李
洪
密实—悬浮 AC－Ⅰ型沥青混凝土 革
沥青碎石混合料（AM）
按组成结构分类 骨架—空隙
排水沥青混合料（OGFC）
密实—骨架 沥青玛 脂碎石混合料（SMA）
54一建公路
【185题】压实后的剩余空隙率小于10%的混凝土混合料属于（ ）。
A.密级配沥青混合料 B.半开级配沥青混合料
C.开级配沥青混合料 D.间断级配沥青混合料
【参考答案】A【解析】
结构类型 分类 典型代表 特点
李
密级配 沥青混凝土（AC）
级配连续、相互嵌挤 洪
（剩余空隙率＜10%） 沥青稳定碎石（ATB）
革
半开级配
改性沥青稳定碎石（AM） 粗集料、细集料及少量填料
按矿料级
（剩余空隙率＞10%）
配分类
开级配 排水式沥青磨耗层混合料（OGFC）
粗集料、细集料和填料较少
（剩余空隙率＞15%） 排水式沥青稳定碎石基层（ATPCZB）
间断级配 沥青玛 脂碎石（SMA） 矿料级配组成中缺少1个或几个档次
注意：
剩余空隙率为3%～6%（行人道路2%～6%）的是Ⅰ型密实式改性沥青混凝土混合料；
剩余空隙率4%～10%的是Ⅱ型半密实式改性沥青混凝土混合料。
55一建公路
【186题】SMA-10按矿料粒径分类属于（ ）。
A.砂粒式 B.细粒式
C.中粒式 D.粗粒式
【参考答案】B【解析】按矿料粒径分为砂粒式沥青混合料、细粒式沥青混合料、中粒式沥青混
合料、粗粒式沥青混合料和特粗式沥青混合料。
李
洪
革
56一建公路
【187题】下列关于沥青路面原材料与设备检查说法，错误的是（ ）。
A.施工前必须检查各种材料的来源和质量
B.各种材料都必须在施工以前逐一进行检查，不符合现行规范要求的材料不得
进场
C.工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认
李
D.进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标及提供的样品一致，不符合要
洪
革
求的材料严禁使用
【参考答案】B【解析】各种材料都必须在施工以前以“批”为单位进行检查，不符合现行《公
路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004要求的材料不得进场。
57一建公路
【188题】某高速公路表面层采用SMA，中面层以及下面层采用AC，SMA沥青采用
成品改性沥青，各种材料施工前施工单位以“批”为单位进行检查。
【问题】
1.成品改性沥青，应要求供应商提供哪两个文件？
2.首次使用的集料应检查生产单位哪些内容，从国外进口的材料应提供什么文
李
件？
洪
革
3.对矿料和沥青的一批怎么判定为一批。
58一建公路
【参考答案】
1.改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。
2.生产条件、加工机械、覆盖层的清理情况。
该批材料的船运单。
3.对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一
李
“批”。
洪
革
对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一
“批”。
59一建公路
【189题】高速公路沥青表面层宜采用（ ）道路石油沥青。
A.特级沥青 B.一级沥青
C.A级沥青 D.PC-1沥青
【参考答案】C【解析】
沥青等级 适用范围
李
洪
A级沥青 各个等级的公路，适用于任何场合和层次
革
（1）高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个
B级沥青 层次；
（2）用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青
C级沥青 三级及三级以下公路的各个层次
60一建公路
【190题】品种及代号为PC-2的乳化沥青适用于（ ）。
A.表处、贯入式路面及下封层用 B.粘层用
C.透层油及基层养护用 D.稀浆封层或冷拌沥青混合料用
【参考答案】C【解析】2透3粘1封
李
洪
革
61一建公路
【191题】PCR改性乳化沥青宜用于（ ）。
A.透层 B.粘层
C.微表处 D.改性稀浆封层
E.桥面防水粘结层
李
【参考答案】BE【解析】
洪
革
62一建公路
【192题】某工程需要制备一种SBS改性沥青混合料，已知混合料总质量为
1500kg，基质沥青用量为4.2%，如果SBS改性剂的添加比例为5.5%，请计算需要添加
的SBS改性剂质量。（单位：kg，保留两位小数）
李
【参考答案】
洪
革
基质沥青=1500×4.2%=63kg。
因SBS改性剂用量5.5%=改性剂/改性沥青=改性剂/（改性剂+基质沥青），即改性沥青总量若为
100份，其中改性剂为5.5份，基质沥青为94.5份。
SBS改性剂=63×5.5/94.5=3.67kg。
63一建公路
【193题】粗集料与沥青的粘附性应符合相关规定。当使用不符合要求的
粗集料时，宜掺加（ ）、（ ）或用（ ）处理后使用，必要时可同
时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的（ ），也可采用掺加（ ）
的措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。
李
洪
革
【参考答案】粗集料与沥青的粘附性应符合相关规定。当使用不符合要求的粗集料时，宜掺加
消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的
抗剥落剂，也可采用掺加改性沥青的措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。
64一建公路
【194题】沥青路面细集料机械砂的洁净程度以（ ）表示。
A.小于0.075mm含量的百分数 B.压碎值
C.砂当量 D.吸水率
E.亚甲蓝值
李
洪
革
【参考答案】CE【解析】细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。细集
料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量或亚甲蓝值表示。
65一建公路
【195题】不宜使用天然砂的混合料有（ ）。
A.AC B.SMA
C.AM D.ATPCZB
E.OGFC
李
洪
革
【参考答案】BE【解析】热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20%，
SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。
66一建公路
【196题】沥青路面面层各层开工前（ ）在监理工程师批准的现场备齐全部
机械设备进行试验段铺筑。
A.7d B.14d
C.28d D.56d
【参考答案】B【解析】试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报请监理工
李
程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺 洪
革
系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检査压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混
合料马歇尔各项技术指标等。
67一建公路
【197题】沥青路面面层各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械
设备进行试验段铺筑，检査（ ）技术指标等。
A.松铺系数 B.压实度
C.厚度 D.沥青含量
E.压实编数
李
洪
革
【参考答案】BD【解析】试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报请监理工
程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺
系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检査压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混
合料马歇尔各项技术指标等。
68一建公路
【198题】热拌沥青混凝土路面施工工艺包括（ ）。
A.路缘石安装 B.沥青混合料抽提试验
C.试验段施工 D.封层施工
E.养护
【参考答案】ABC【解析】
李
洪
革
69一建公路
【199题】沥青路面面层施工过程中，随时检查（ ）。
A.平整度 B.压实度
C.宽度 D.高程
E.横坡度
李
洪
革
【参考答案】ACDE【解析】在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程
【注意对比】摊铺过程中随时检查高程、摊铺厚度、摊铺质量。
70一建公路
李
洪
革
71一建公路
【200题】下列关于透层施工技术说法，错误的是（ ）。
A.为使沥青面层与路基结合良好，在其上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青
B.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油
C.沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑
D.透层油的用量通过经验确定
李
E.透层油洒布后的养护时间需结合品种和气候条件经试验确定
洪
革
F.喷洒透层油后，严格禁止人和车辆通行
G.透层油酒布后应待充分渗透，一般不少于12h后才能摊铺上层
【参考答案】ADG【解析】A选项：透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒
乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层；D选项：透层油的用量通过试洒确定；
G选项：透层油酒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。
72一建公路
【201题】施工单位施工时遇到大风，请问能不能喷洒透层油，如不能，还有哪
些情况不能喷洒透层油？洒布沥青时，有哪三不得。
李
【参考答案】不能喷洒透层。 洪
革
不能喷洒透层油情况：气温低于10℃、即将降雨。
三不得：喷头不得朝外，喷头10m范围内不得站人，不得逆风作业。（P438）
73一建公路
【202题】无机结合料稳定的半刚性基层喷酒透层油后，如果不能及时铺筑面层
又需开放交通，应铺撒适量的石屑或粗砂，此时宜将透层油增加10%的用量。用6-8t
（ ）控制车速稳压一遍。
A.胶轮压路机 B.单钢轮压路机
C.双钢轮压路机 D.钢筒式压路机
李
洪
革
【参考答案】D【解析】无机结合料稳定的半刚性基层喷酒透层油后，如果不能及时铺筑面层又
需开放交通，应铺撒适量的石屑或粗砂，此时宜将透层油增加10%的用量。用6-8t钢筒式压路机控制
车速稳压一遍。
74一建公路
李
洪
革
75一建公路
【203题】下列关于粘层施工技术要求说法，正确的是（ ）。
A.粘层油宜采用慢裂的乳化沥青、改性沥青
B.粘层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定
C.粘层油为了保证工期宜提前一天洒布
D.气温低于10℃和路面潮湿时不得喷洒粘层油
李
E.寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒
洪
革
【参考答案】BDE
【解析】A选项：粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石
油沥青；C选项：粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基
本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
76一建公路
【204题】旧沥青路面上洒布乳化沥青粘层时，用量宜为（ ）。
A.0.3-0.5（L/㎡） B.0.3-0.6（L/㎡）
C.0.6-1.0（L/㎡） D.1.0（L/㎡）
【参考答案】B【解析】当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6-
1.0L/㎡。在沥青层之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于
李
1.0L/㎡。
洪
革
77一建公路
李
洪
革
78一建公路
【205题】下列关于上封层说法，错误的是（ ）。
A.上封层可选择乳化沥青稀浆、微表处、改性沥青集料、薄层磨耗层或
其他适宜的材料
B.裂缝较细、较密的可采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面
C.高速公路、一级公路有轻微损坏的宜采用乳化沥青稀浆封层
李
D.用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层、微表处或改性沥青集料
洪
革
封层
【参考答案】C【解析】高速公路、一级公路有轻微损坏的宜铺筑微表处。
79一建公路
【206题】下列关于使用乳化沥青稀浆封层施工的说法正确的有（ ）。
A.稀浆封层两幅纵缝搭接宽度不宜小于80mm，横向接缝宜做成对接缝
B.稀浆封层混合料的加水量由经验确定
C.稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青
D.稀浆封层混合料的加水量由稠度试验确定
李
E.稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺
洪
革
F.分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通12h后方可进行第二层摊铺
【参考答案】CDE【解析】A选项：稀浆封层两幅纵缝搭接宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成
对接缝；B选项：稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为
2～3cm。F选项：分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通24h后方可进行第二层摊铺。
80一建公路
【207题】稀浆封层矿料级配应根据（ ）因素选用。
A.封层目的 B.铺筑厚度
C.集料尺寸 D.道路等级
E.摊铺用量
李
洪
革
【参考答案】BCE【解析】稀浆封层的矿料类型应根据封层的目的、道路等级进行选择；矿料级
配应根据铺筑厚度、集料尺寸及摊铺用量等因素选用。（量尺厚度）
81一建公路
李
洪
革
82一建公路
李
洪
革
83一建公路
【208题】下列关于拌合站说法，错误的是（ ）。
A.拌合站的选址应防止噪声扰民和粉尘污染，距摊铺路段的运输距离不宜小于
20km
B.罐仓中宜储备满足不少于3d生产需要的水泥掺合料
C.纤维混凝土的拌合楼应配备专用纤维均匀分散装置，并储备1个月的纤维用量
李
D.施工前，宜储备不少于正常施工10d用量的粗、细集料
洪
革
E.散装水泥应设置水泥库
【参考答案】AE【解析】A选项：拌合站的选址应防止噪声扰民和粉尘污染，距摊铺路段的最长
运输距离不宜大于20km；E选项：使用袋装水泥时尚应设置水泥库。散装水泥和粉煤灰应使用罐仓储
存，罐仓顶部应有过滤、防潮措施。粉煤灰不得与水泥混罐。
84一建公路
【209题】下列关于路基沉降观测与基层检查修复说法，错误的是（ ）。
A.施工前应对桥头、软基、高填方、填挖交界等处的路基段进行连续沉降观测，
当发现局部路基段沉降尚未稳定时，不得进行该段面层施工
B.面层施工前，应提供足够连续施工5d以上的合格基层
C.存在破碎、隆起、空鼓等病害的基层，应清除病害部位，并使用贫混凝土重新
李
铺筑
洪
革
D.当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，可先采用灌沥青密封防水后，再采用
土工合成材料进行防裂处理
E.局部开裂、破碎的部位，应局部全厚度挖除，并采用相同基层材料修复
【参考答案】BCE【解析】B选项：面层施工前，应提供足够连续施工7d以上的合格基层；C选项：
存在破碎、隆起、空鼓等病害的基层，应清除病害部位，并使用相同的基层料重新铺筑；E.选项：
局部开裂、破碎的部位，应局部全厚度挖除，并采用贫混凝土修复。
85一建公路
【210题】下列关于水泥路面试验路段说法，正确的是（ ）。
A.二级公路水泥混凝土面层施工前，应制定试验路段的施工方案和质量检测计划
B.三级公路施工前应铺筑试验路段
C.试验路段长度不应短于200m
D.拌合楼应通过动态标定检验合格后方可试拌
李
E.用于试验段的拌合楼（机）试拌合格后，方可进行试验路段铺筑
洪
革
【参考答案】AE【解析】B选项和C选项：二级及二级以上公路水泥混凝土面层施工前，应制定
试验路段的施工方案和质量检测计划，并应铺筑试验路段，试验路段长度不应短于100m；D选项：拌
合楼应通过动、静态标定检验合格后方可试拌。
86一建公路
李
洪
革
87一建公路
【211题】施工单位对水泥混凝土路面原材料提出以下几条技术要点：
（1）重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的A、B、C。
（2）根据所配制的混凝土D、E和F，选择适宜的水泥品种、强度等级。
（3）各种掺合料在使用前，应进行G检验与H试验，确认面层水泥混凝土弯拉强
度、工作性、抗磨性、抗冰冻性、抗盐冻性等指标满足设计要求。
李
（4）重交通荷载等级公路面层混凝土用的粗集料质量不应低于K级。
洪
革
（5）再生粗集料不得用于裸露粗集料的水泥混凝土抗滑表层。
（6）宜使用不分级的统料。
（7）严寒及寒冷地区宜采用高模量型填缝料。
（8）高速公路、一级公路水泥混凝土面层应使用满足合格品要求的养护剂。
（9）高温期施工时，宜选用黑色或蓝色吸热面膜的产品。
判断（5）（6）（7）（8）（9）的正误，错误的请改正，并写出A～K的名称。
88一建公路
【参考答案】
（5）正确。
（6）错误，改正：不得使用不分级统料。
（7）错误，改正：严寒及寒冷地区宜采用低模量型填缝料。
（8）错误，改正：高速公路、一级公路水泥混凝土面层应使用满足一级品要求的养护剂。
李
（9）错误，改正：高温期施工时，宜选用白色反光面膜的节水保湿养护膜。
洪
革
A-道路硅酸盐水泥；B-硅酸盐水泥；C-普通硅酸盐水泥。（顺序可互换）
D-弯拉强度；E耐久性；F工作性。（顺序可互换）
G-混凝土配合比试配检验；H-掺量优化试验。K-Ⅱ级。
89一建公路
【212题】水泥混凝土路面用料要求中，可在混凝土中掺入适量粉煤灰的有
（ ）。
A.普通硅酸盐水泥 B.硅酸盐水泥
C.道路硅酸盐水泥 D.粉煤灰硅酸盐水泥
E.矿渣硅酸盐水泥
李
洪
革
【参考答案】BC【解析】使用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥时，可在混凝土中掺入适量粉煤灰；
使用其他水泥时，不应掺入粉煤灰。
90一建公路
【213题】高温期施工水泥混凝土面层时，掺合料宜选择（ ）。
A.高钙粉煤灰 B.矿渣粉
C.硅灰 D.Ⅱ级低钙粉煤灰
E.Ⅲ级低钙粉煤灰
李
洪
革
【参考答案】BD【解析】面层水泥混凝土可单独或复配掺用符合规定的粉状低钙粉煤灰、矿渣
粉或硅灰等掺合料，不得掺用高钙粉煤灰或Ⅲ级及Ⅲ级以下的低钙粉煤灰，不得掺用结块或潮湿的
粉煤灰、矿渣粉或硅灰。高温期施工时不宜掺用硅灰。
91一建公路
【214题】（ ）荷载等级公路面层水泥混凝土可使用再生粗集料，其质量应符
合相关规定。
A.极重交通 B.特重交通
C.重交通 D.中交通
E.轻交通
李
洪
革
【参考答案】DE【解析】中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可使用再生粗集料，其质量
应符合相关规定。
92一建公路
【215题】下列关于水泥混凝土路面原材料中水相关说法，正确的是（ ）。
A.符合现行《生活饮用水卫生标准》的饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水
B.非饮用水应进行水质检验，并符合规范规定
C.非饮用水应与蒸馏水进行水泥安定性对比试验
D.非饮用水应与蒸馏水进行水泥凝结时间对比试验
李
E.养护用水可不检验不溶物质含量和其他杂质，其他指标应符合规范规定
洪
革
【参考答案】ABDE【解析】符合现行《生活饮用水卫生标准》GB5749-2022的饮用水可直接作为
混凝土搅拌和养护用水。非饮用水应进行水质检验，并符合规范规定。还应与蒸馏水进行水泥凝结
时间与水泥胶砂强度的对比试验；对比试验的水泥初凝与终凝时间差均不应大于30min，水泥胶砂
3d和28d强度不应低于蒸馏水配制的水泥胶砂3d和28d强度的90%。养护用水可不检验不溶物质含量和
其他杂质，其他指标应符合规范规定。
93一建公路
【216题】有抗冰冻、抗盐冻要求时，各级公路水泥混凝土面层及暴露结构物混
凝土应掺入（ ）。
A.引气剂 B.缓凝剂
C.早强剂 D.阻锈剂
李
洪
革
【参考答案】A【解析】有抗冰冻、抗盐冻要求时，各级公路水泥混凝土面层及暴露结构物混凝
土应掺入引气剂；无抗冻要求地区的二级及以上公路水泥混凝土面层宜掺入引气剂。
94一建公路
【217题】碾压混凝土施工机械宜选择（ ）。
A.滑模摊铺机 B.沥青摊铺机
C.三辊轴机组 D.轨道摊铺机
E.灰土摊铺机
【参考答案】BE【解析】
李
洪
铺筑方法 特点 适用 注意
革
采用沥青摊铺机或灰土摊铺机，将干
碾压混凝土 三、四级公路 需要压路机
硬性混凝土碾压密实（碾压）
主要用小型机具施工，技术简单，主
小型机具 三、四级公路 不需要压路机
要靠人工（振捣）
三辊轴机组 机械化程度适中，设备投入少（振捣） 二、三、四级公路 不需要压路机
广泛采用、工程质量高、施工速度快、
滑模摊铺机 高速、一、二公路 不需要压路机
装备最现代化（振捣）
95一建公路
【218题】拌和引气混凝土时，搅拌机一次拌和量不应大于其额定搅拌量的
（ ）。
A.70% B.80%
C.90% D.100%
李
洪
革
【参考答案】C【解析】拌和引气混凝土时，搅拌机一次拌和量不应大于其额定搅拌量的90%。
纯拌和时间应控制在含气量最大或较大时。
96一建公路
【219题】写出滑模摊铺机示意图中A、B、C的名称。
李
洪
革
【参考答案】A螺旋布料器；B挤压成型板；C悬浮抹平板。
97一建公路
【220题】下列与路面高程相同的是（ ）。
A.提浆夯板后沿 B.松方控制板下沿
C.挤压成型板后沿 D.振动搓平梁的后沿
【参考答案】D【解析】挤压底板的前倾角宜设置为3°。提浆夯板位置宜在挤压底板前缘以下
5-10mm。搓平梁前沿宜调整到与挤压底板后沿高程相同的位置；搓平梁的后沿应比挤压底板后沿低
李
1-2mm，并与路面高程相同。
洪
革
98一建公路
【221题】滑膜摊铺机摊铺应经常检查振捣棒的工作情况和位置。面层出现条带
状麻面现象时，应停机检查（ ）；出现发亮的砂浆条带时，应检查（ ）。
A.振捣棒是否损坏；振捣棒位置是否异常
B.振捣棒是否损坏；振捣棒是否损坏
C.振捣棒位置是否异常；振捣棒是否损坏
李
D.振捣棒位置是否异常；振捣棒位置是否异常
洪
革
【参考答案】A【解析】摊铺中应经常检查振捣棒的工作情况和位置。面层出现条带状麻面现象
时，应停机检查振捣棒是否损坏；振捣棒损坏时，应更换振捣棒。摊铺面层上出现发亮的砂浆条带
时，应检查振捣棒位置是否异常；振捣棒位置异常时，应将振捣棒调整到正常位置。
99一建公路
【222题】水泥混凝土路面采用小型机具施工时，关于振捣顺序正确的是（ ）。
A.振捣棒→振动梁→振动板→滚杠
B.振捣棒→振动板→振动梁→滚杠
C.滚杠→振捣棒→振动板→振动梁
D.滚杠→振捣棒→振动梁→振动板
李
洪
革
【参考答案】B【解析】振捣棒→振动板→振动
梁→滚杠。
100一建公路
【223题】下列关于纵缝设置说法，错误的是（ ）。
A.当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝
B.采用滑模摊铺施工时，纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆装置插入
C.当一次铺筑宽度大于4m时，应设置纵向缩缝
D.钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆不能由横向钢筋延伸穿过接缝代替
李
E.钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆
洪
革
【参考答案】CD【解析】C选项：当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝。D选项：钢筋
混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。
101一建公路
李
洪
革
102一建公路
李
洪
革
103一建公路
【224题】横向缩缝从构造上分为（ ）。
A.设传力杆的平缝型 B.设拉杆的假缝型
C.设传力杆的假缝型 D.设拉杆的企口缝型
E.不设传力杆的假缝型
李
洪
【参考答案】CE【解析】横向缩缝从构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。 革
104一建公路
【225题】横向施工缝设在缩缝处应采用（ ），确有困难需设置在缩缝之间
时，横向施工缝应采用设( )。
A.设传力杆的平缝型 B.设传力杆的假缝型
C.设拉杆的平缝型 D.设拉杆的企口缝型
E.不设传力杆的假缝型
李
【参考答案】AD【解析】横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型，如图2.3-1所示。施工
洪
革
缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时，横向施工缝应采用设拉杆企口缝
型。
105一建公路
【226题】下列可不设置横向胀缝的是（ ）。
A.邻近桥梁 B.邻近其他固定构造物
C.高温施工 D.与其他道路相交
E.常温施工，集料温缩系数和年温差较小
李
【参考答案】CE【解析】邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处，应设置横向胀缝。 洪
革
高温施工，可不设横向胀缝；常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设横向胀缝。
106一建公路
李
洪
革
107一建公路
李
洪
革
108一建公路
李
洪
革
图1-20 横向胀缝的构造（尺寸单位：mm）
109一建公路
李
洪
革
110一建公路
【227题】横向施工缝示意图如下，写出图中A、B、C的名称。
李
洪
革
【参考答案】A钢端模、B定位套管、C传力杆。
111一建公路
李
洪
革
112一建公路
【228题】某施工单位承接了二级公路水泥混凝土路面施工任务，水泥混凝土面
板为24cm，基层采用水泥稳定碎石基层，基层完成后，采用滑模摊铺机铺筑水泥混
凝土面层，横向缩缝采用A方式进行（昼夜温差＜10℃），切缝选在混凝土铺筑完
25h切缝，经实测切缝深度为45-50mm，竣工通车1年内在横缝附近出现不同程度不规
则裂缝。A方式的名称，试分析路面产生裂缝的原因。
李
【参考答案】 洪
革
A硬切缝
原因：切缝时间太晚（或太迟），切缝深度太浅（或不足）。
【解析】横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。切缝方式的选
用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。
113一建公路
李
洪
革
114一建公路
【229题】背景资料：承包商于某年承包一条重载高速公路水泥混凝土路
面工程，施工单位按图纸要求设置横向胀缝，填缝料采用常温施工式填缝料，
横向胀缝示意图如下：
李
洪
革
115一建公路
施工单位编制了详细的面层实施性施工组织设计，部分内容如下：
（1）采用滑模摊铺机施工，基层侧边缘到滑模摊铺面层边缘的宽度不宜
小于500mm。
（2）面层出现发亮的砂浆条带时，应检查振捣棒是否损坏。
（3）低温施工，路面两端构造物间距不小于350m时，宜设一道胀缝。
（4）混凝土路面宜采用硬刻槽。 李
洪
革
（5）养护时间根据混凝土抗压强度增长情况而定，不宜小于设计抗压强度的80%。
（6）达到设计强度40%后，行人和车辆方可通行。
【问题】
1.写出图中A、B、C、D的名称？
2.图中C构件采用的方法是？还可以采用什么方法？D宜采用哪些材料？
3.此道路布料宜采用哪种机械？
4.逐条判断施工组织设计的正误，错误的请改正？
116一建公路
【参考答案】
1.A填缝料、B套帽、C传力杆、D胀缝板（填缝板）。
2.前置钢筋支架法。预留一块面板，高温时在铺封。
D：塑胶板、橡胶（泡沫）板或沥青纤维板。
3.侧向上料的布料机或供料机。
李
4.（1）错误，改正：不宜小于650mm。
洪
革
（2）错误，改正：应检查振捣棒位置是否异常，异常时，应将振捣棒调整到正常位置。
（3）正确。
（4）正确。
（5）错误，改正：养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%。
（6）错误，改正：面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
117一建公路
拉毛
内容 李
抗滑构造 时间 洪
细观抗滑构造 宏观抗滑构造
革
软作抗滑构造 拉毛 拉槽、压槽 养护前
硬作抗滑构造 硬刻槽 养护后
—
①先做细观抗滑构造，再做宏观抗滑构造。
②宏观抗滑构造选择其一即可。
③特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的
混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。
118一建公路
【230题】某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，
即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意
图如下：
李
洪
革
119一建公路
施工单位采用直接加铺法施工。施工中摘录的技术要点下：
（1）采用环刀进行原路面承载能力检测。
（2）对破碎较浅、较窄的，应先用切割机切除损坏部分，然后浇筑同强
度等级混凝土。
（3）对发生错台或网裂的部位，将整板全部凿除，重新夯实路基及基层，
李
换板部分的基层调平采用级配碎石。
洪
革
（4）对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理：
120一建公路
经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后，施工单位对旧路面
接缝进行了处理，然后进行沥青混凝土加铺施工。
【问题】
1.写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理工艺的流程中A、B工序名称。
2.逐条判断技术要点（1）～（3）的正误，错误的请改正。
李
3.上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义？
洪
革
4.结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应
浇洒什么功能层？并简述其作用。
5.简述施工单位对旧路面接缝如何处理？
121一建公路
【参考答案】
1.A钻孔；B灌浆孔封堵。
2.第（1）条错误，改正：采用弯沉仪进行原路面承载能力检测。
第（2）条错误，改正：对破碎较浅、较窄的，可凿除50mm以上，然后用细石拌
制的混凝土填平。
李
第（3）条错误，改正：换板部分的基层调平均由新浇筑的混凝土面板一次进行。
洪
革
3.上面层中AC表示沥青混凝土，16表示集料公称最大粒径为16mm。
4.粘层。其作用是使沥青结构层与水泥混凝土路面完全粘成一个整体。
5.先清除缝内原有的填充物和杂物，再用手持式注射枪进行沥青灌缝，然后用改
性沥青油毡等材料贴缝，有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层，吸收或抵抗
纵横缝向上扩展的能量，防止产生反射裂缝。
122一建公路
李
洪
革
123一建公路
【231题】碎石法施工工艺流程包括：（1）构造物的标记和保护；（2）特殊路
段的处理；（3）破碎后的压实；（4）路面碎石化前的处理；（5）路面碎石化施工；
（6）A。
路面碎石化清除缝内填充物和杂质，应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料
同时对全线排水系统进行设置和修复，并将路两侧的路肩挖除至混凝土路面B同一高
李
度，以便水能从路面区域及时排出。
洪
革
碎石化施工时，表面凹处在100mm×100mm以内的，压实前可以用C回填；
100mm×100mm以上的利用D找平。
破碎后的路面采用E振动压实2-3遍，测标高进行F调平，检测G，H振动压实3-4
遍。压实速度不超过5km/h。
【问题】写出背景资料中A～H的名称，并对碎石化施工工艺流程进行排序。
【参考答案】A透层施工、B基层、C密级配碎石、D沥青混合料、EZ型压路机、F级配碎石、G平
整度、H光轮压路机。排序：（4）（2）（1）（5）（3）（6）。
124一建公路
李
洪
革
125一建公路
【232题】现场冷再生工序包括：①加沥青；②铣刨、翻挖、破碎；③工
序B；④碾压成型；⑤拌合。
【问题】工序B的名称，现场冷再生正确的排序。（用代号表示即可）
李
洪
革
【参考答案】
B摊铺；②①⑤③④。
126一建公路
李
洪
革
127一建公路
【233题-2020Ⅱ贵州】
背景资料：某二级公路，全线采用沥青混凝土路面，宽9米，路面结构为
4cmAC-13+6cmAC-16+8cm沥青碎石+30cm水泥稳定碎石+20cm级配碎石垫层。调
查表明，路面病害以车辙（4cm）和麻面为主，局部发生松散，拟采用现场热
再生方式进行养护。实施中发生如下事件：
李
事件一：经论证。采用重铺热再生的工艺进行施工；
洪
革
事件二：施工结束后，由于项目符合绿色公路发展方向，需对项目适用条
件，优缺点及经验进行深度总结，便于推广。
128一建公路
【问题】
1.关于现场热再生表述正确的有（ ）。
A.现场热再生法中，旧沥青混合料的加热重熔技术，新加沥青、再生剂与旧混
合料的复拌技术是关键
B.现场热再生能有效去除不适合再生的旧料
李
C.不同现场热再生施工工艺主要根据路面破损情况而定，与修复后路面质量等
洪
革
级无关
D.现场热再生施工工艺主要有三种
E.现场热再生能够对原路面材料级配进行大幅调整
F.热再生法事先需对旧路面进行取样、检测分析
129一建公路
2.重铺再生法的工艺包含（ ）。
A.压入碎石工艺 B.养生
C.罩新面工艺 D.加热
E.摊铺整形 F.旧料再生
3.关于整形再生法和重铺再生法的适用条件和优缺点，下列表述正确的有（ ）。
李
A.重铺再生法适合4～6cm面层的再生
洪
革
B.整形再生法适合5～6cm表面层的再生
C.重铺再生会增加路面的标高
D.重铺再生法第二次加热表面温度可达到180～250℃
E.重铺再生法再生机工作速度一般为5～10m/min
F.重铺再生法第一次加热表面温度可达160～180℃
130一建公路
4.关于现场热再生法，下列表述正确的有（ ）。
A.现场热再生多用于基层承载能力良好、面层因疲劳而龟裂的路段
B.现场热再生法其缺点是再生深度通常在2.5～6cm难以深入
C.现场热再生法不能恢复沥青上面层物理力学性能，但可以修复沥青路面车辙
D.现场热再生法的优点是再生后路面质量稳定性和耐久性有所提升
李
E.现场热再生法的优点是施工速度快，且原路面材料就地实现再生利用，节约了材料转运费用
洪
革
F.特别适用于老化不太严重，但平整度较差的高等级公路沥青路面上面层病害修复
5.沥青路面采用重铺热再生工艺施工时，路面加热软化的方法有（ ）。
A.火焰加热 B.热风加热
C.热气加热 D.紫外线加热
E.红外线加热 F.微波加热
【参考答案】1.ADF 2.ACDEF 3.ACDF 4.ABEF 5.ACEF
131一建公路
李
洪
革
132一建公路
【234题】下列关于路面局部加宽说法，正确的是（ ）。
A.局部加宽路面结构层应与原路面相应的结构层一致
B.局部加宽与原路面功能性罩面或结构性补强同步实施时，其结构层宜一致，并
在原路面功能性罩面达到规定强度后，再施工局部加宽的罩面
C.局部加宽路面结构层与原路面纵向搭接应与路中线平行
李
D.横向搭接应采取斜缝搭接、土工合成材料加筋等措施
洪
革
E.上、下结构层搭接错开距离为150mm，保证搭接处不出现纵向裂缝
【参考答案】AC【解析】B选项：局部加宽与原路面功能性罩面或结构性补强同步实施时，其结
构层宜一致，并同步施工；D选项：横向搭接应采取台阶式搭接、土工合成材料加筋等措施；E选项：
上、下结构层搭接错开距离为300mm，保证搭接处不出现纵向裂缝。
133一建公路
李
洪
革
134一建公路
【235题】土路肩施工流程包括：（1）平整；（2）备料；（3）碾压；（4）A；
（5）推平；（6）再平整；（7）切边。
【问题】
写出A的名称，并排序（用序号表示即可）。
李
洪
革
【参考答案】A静压。（2）（5）（1）（4）（7）（6）（3）。
135一建公路
【236题】下列关于石灰稳定土基层裂缝的预防措施，说法正确的是（ ）。
A.采用塑性指数较高的土
B.在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层
C.分层铺筑时，在石灰土强度形成期，尽快铺筑上一层
D.每隔5-10m设一道胀缝
李
【参考答案】B【解析】石灰稳定土基层裂缝预防措施：
洪
革
（1）改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。
（2）掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。
（3）保证拌和遍数。控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量。
（4）在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效避免裂缝。
（5）分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新
铺筑层的裂缝。
（6）设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5-10m设一道伸缩缝。
136一建公路
【237题】水泥混凝土路面纵向裂缝的修补方法有（ ）。
A.镘刀压抹 B.抹面修补
C.扩缝嵌填 D.浇筑专用修补剂
E.扩缝加筋
李
【参考答案】CDE【解析】P106：纵向裂缝的修复，如采用一般性的扩缝嵌填或浇筑专用修补剂
洪
革
有一定效果，但耐久性不易保证；采用扩缝加筋的方法修补具有较好的增强效果。
137一建公路
【238题】水泥混凝土路面断板裂缝的修补方法有（ ）。
A.直接灌浆法 B.局部修补
C.扩缝灌注法 D.贴缝
E.全深度补块法
【参考答案】ACE【解析】
李
洪
革
138一建公路
李
洪
革
139一建公路
观
谢
看
李
谢 洪
革
140
