文档内容
单元提升卷 12 交通
（考试时间：75分钟 试卷满分：100分）
注意事项：
1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用
橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目
要求的。
（2023·广东珠海·珠海市第一中学校考三模）有研究显示，历史上的丝绸之路的线路选择，影响最大
的是地理因子。不同的地理因子，对丝调之路的道路密度增加存在正向和负向的影响,在中亚复杂的山地
地形中，商贾们主要选择低坡度、高起伏度的地区行走。据此完成下面小题。
1．对丝绸之路线路密度的增加，影响力为正向的因素是（ ）
A．距最近河流的距离 B．农牧用地的占比
C．距最近城市距离 D．距最近海岸的距离
2．商队在中亚地区穿行时选择沿地形起伏巨大的山麓行走，主要是为了（ ）
A．缩短路程 B．避开盗寇 C．获得补给 D．躲避灾害
【答案】1．B 2．C
【解析】1．根据所学知识可知，丝绸之路联系两地之间进行物质交换，当农牧用地占比增加，说明聚落
密度增加，在一定程度上反映本地区人口数量增多，对于交通需求量增加，因此，对丝绸之路线路密度增
加起到正向促进作用，B正确；距最近河流、城市、海岸的距离对丝绸之路密度增加影响较小，排除
ACD。故选B。
2．根据所学知识，中亚地区地处内陆地区，气候干旱，降水稀少，本地区水资源短缺，而在山麓地带，
地势较低，往往有绿洲分布，水源充足，有居民在此居住，可以获得补给，C正确；由于地势起伏巨大，
并未缩短路径，排除A；选择地势起伏最大的山路行走，对避开盗寇、躲避灾害作用较小，排除BD。故选
C。
（2023·湖北·校联考模拟预测）广东省优越的社会经济发展条件，吸引外省人口和资源等不断流入，
成为全国交通量最大、往来最为频繁的省份。下表示意2020年及2025年广东省交通运输指标（含预测）。
据此完成下面小题。货运/亿吨 客运/亿人
运输方
式
2020年 2025年 2020年 2025年
公路 23.10 36.50 5.5 10.2
水路 10.40 13.00 0.1 0.3
管道 1.40 1.50 —— ——
铁路 0.80 1.20 2.3 6.8
航空 0.02 0.04 0.9 1.7
3．根据指标预测，广东省2020年至2025年客运量增幅最大的交通运输方式是（ ）
A．公路 B．水路 C．铁路 D．航空
4．当前，广东省的货物周转和人员出行等主要依赖公路，其原因不包括（ ）
A．公路运输便捷灵活 B．高速路网日趋完善
C．汽车驾驶技术易掌握 D．公路运输成本低廉
【答案】3．B 4．D
【解析】3．由表中数据可知，水路2025年的客运量是2020年的3倍，公路2025年的客运量是2020年的
1.8倍，铁路2025年的客运量是2020年的2.9倍，航空2025年的客运量是2020年的1.8倍，其中水路客
运变化在所有交通运输方式中增幅最大，因此水运是增幅最大的交通运输方式，B正确，排除ACD。故选
B。
4．根据所学知识，公路运输的特点为便捷灵活、目前高速路网日趋完善且汽车驾驶技术易掌握，ABC不符
合题意；与其他交通运输方式相比，公路运输并不是运费最便宜的，D符合题意。故选D。
（2023·西藏日喀则·统考一模）自新冠疫情爆发以来，我国的疫情防控取得了举世瞩目的成效，与此
同时，我国连续6年保持世界进出口货物贸易第一大国地位。新冠疫情初期，我国各港口集装箱需求旺盛，
到处是“一箱难求”。从2022年初开始，集装箱价格持续走低，2021年底一个二手40英尺集装箱最高能
达到4万元/个，到2023年初，则降到了1.3万元/个。目前，世界许多沿海港口各个堆场都堆满了空集装
箱。据此完成下面小题。
5．自新冠疫情爆发以来，我国能连续保持世界进出口货物贸易第一大国地位的最主要原因是（ ）
A．工业快速发展，劳动力成本低 B．消费人口众多，消费需求旺盛
C．工厂数量种类众多，出口产品产量大 D．疫情防控有效，复工复产效果好
6．集装箱运输方式广受欢迎的最主要原因是（ ）
A．运量大，成本低 B．专业化程度高，组合灵活C．通关效率高，通关成本低 D．结实耐用，运输成本低
7．从原来的“一箱难求”到现在“空箱堆积”，世界许多沿海港口出现新的“箱”愁。出现这种现象的
主要原因是（ ）
A．沿海港口腹地狭小 B．海港通关效率太低
C．海上交通拥堵 D．集装箱供应量太多
【答案】5．D 6．B 7．D
【解析】5．由材料“冠疫情爆发以来，我国的疫情防控取得了举世瞩目的成效”自可知，我国实行积极
稳健的复工复产政策措施，是我国连续6年保持世界进出口货物贸易第一大国地位的最主要原因，D对；
我国目前劳动力成本整体升高，高于越南等东南亚地区，A错；我国需求旺盛使进口货物增多，但不是出
口贸易繁荣的主要原因，B错；C选项只强调出口，故C错。综上，本题选D。
6．由材料可知，集装箱的价格较高，成本并不低，A、D错；由于集装箱货物是封装运输，故专业化和安
全性高，可以多种不同货物组合，同时运输，B对；根据所学知识及材料可知，通关成本与货物的数量有
关，不会因为集装箱运输而降低通关成本，C错。综上，本题选B。
7．集装箱市场在经过2021年的高产之后，存箱数量大增，这是导致2022年、2023年全球性集装箱过剩
的主要原因，D对；港口的腹地与所处地区的经济发达程度紧密相关，A错；通关效率高低与“空箱堆
积”无直接联系，B错；海上交通拥堵情况较少，且拥堵也不会导致空箱堆积的情况出现，C错。结合分
析可知，本题正确答案为D。
（2023·海南省直辖县级单位·嘉积中学校考一模）港口物流网络化发展是现代港口物流业发展的重要
推动力,通过有效结合各类生产要素,形成高效运作体系与专业化分工,可推动港口物流企业协同合作,提高
整体运输效率,最终实现网络化配置资源。下图示意2019年我国沿海港口物流核心网络空间分布（年份为
次级核心节点晋级时间）。完成下面小题。8．推测我国沿海港口物流网络联系（2009~2019年）的整体变化特点是（ ）
A．港口物流运输路线萎缩
B．各节点的辐射范围有所减小
C．网络空间覆盖范围扩大
D．城市节点重要程度略有下降
9．下列城市中,航运企业总部数量最少的是（ ）
A．天津 B．厦门 C．青岛 D．海口
【答案】8．C 9．D
【解析】8．读图可知，我国沿海港口物流网络线路增加，A错误；核心节点城市增加．说明网络空间覆盖
范围显著扩大，B错误，C正确；城市节点获得的港口物流运输路线增加．辐射范围扩大．重要程度不断
提高，D错误。故选C。
9．一般情况下航运节点级别越高．航运总部数量越多。读图可知，天津、厦门、青岛都是次级核心节点
城市，海口是一般和边缘节点城市，故海口的航运企业总部数量最少，D正确，ABC错误。故选D。
（2023·河北沧州·沧县中学校考模拟预测）通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运
输以外的其他飞行任务的机场。2022年1月，湖南省发改委正式发布《湖南省通用机场布局规划(2021～
2035年)》(以下简称《规划》)。《规划》指出，湖南省将推动建设111个通用机场。下图示意湖南省机
场分布(含规划)。据此完成下面小题。10．相较于运输机场，通用机场更多应用在（ ）
①空中测绘 ②军事训练 ③气象观测 ④设备运输
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
11．据图推测湖南省大力推动通用机场建设的主要目的是（ ）
A．加速推进城镇化进程 B．拓展新的消费渠道
C．开发新的经济增长点 D．改善民航运输条件
【答案】10．B 11．C
【解析】10．由材料“通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务的
机场”可知，通用机场多应用在空中测绘、空中救援、森林灭火、气象观测等领域。①③正确，②④错误，
故选B。
11．通用航空产业链长，服务领域广，产业带动作用强。据图可知，湖南省通用机场建设几乎覆盖全省主
要城市，机场建设规模大，有利于通用航空产业的发展，开发新的经济增长点，C正确；通用机场几乎不
承担民航运输功能，对改善湖南省民航运输条件影响小，D错误；加速城市化进程、拓展新的消费渠道不
是其主要的目的，AB错误。故选C。（2023·河北衡水·衡水市第二中学校考三模）成贵铁路(成都至贵阳)四川宜宾至云南威信段，全线桥
隧比达81.5%。如图为成贵铁路宜宾至威信段沿线地质构造(虚线为断层)及油气田分布示意图。据此完成
下面小题。
12．推测图示铁路修建过程中遇到的主要困难是（ ）
A．岩浆活动频繁 B．储水构造多 C．地质构造复杂 D．冻土分布广
13．为应对天然气泄漏，该段铁路适宜（ ）
①尽量绕开背斜构造②多采用长隧道③多采用短隧道④深挖路基
A．①② B．②④ C．③④ D．①③
【答案】12．C 13．D
【解析】12．读图可知，图示铁路沿线地质构造复杂，有断层、背斜等，影响铁路修建，C正确；该地没
有火山分布，没有岩浆活动，A错误；向斜为储水构造，该处多背斜，向斜少，B错误；地处亚热带地区，
没有冻土分布，D错误。故选C。
13．图示地区多油气田，隧道、深基坑工程施工及运营的安全风险大，因此线路选线时，首先采用绕避气
田或尽量绕开核心区(背斜是良好的储气构造)的方式，其次尽量采用桥梁、短隧道工程，①③正确，②④
错误，故D正确，ABC错误。故选D。
（2023·河南开封·统考模拟预测）区域交通运输发展与城市区域扩张相互影响。某县级城市临近长江，
历史悠久，早期城区扩张缓慢，上世纪90年代后扩张迅速。下图示意该城市1990年城区范围（老城区）
及现今主要交通线分布，其中火车站建于1934年，高铁站建于2020年。据此完成下面小题。14．相对于1990年城区，现今该城市扩张面积最小的区域在（ ）
A．东侧 B．南侧 C．西侧 D．北侧
15．现今的皖赣线及其火车站可能会（ ）
①促进城区沿东西方向扩张②退化为以货运为主③增加新城区规划建设难度④妨碍高速公路通行
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
16．新建高铁站选址在老城区南侧主要是考虑（ ）
A．公路走向 B．科技水平 C．地形起伏 D．区域发展
【答案】14．C 15．B 16．D
【解析】14．据图可见，1990年城区面积较小、西侧紧临青弋江分布，说明早期城市选址受河流因素影响，
上世纪90年代后受全面改革开放影响，城市经济发展迅速，伴随更为高效、快捷的公路、铁路等运输线路
的修建，河流运输地位不断下降，且河流横亘阻隔，增加城区扩张建设难度，故新建城区少跨越河流向西
发展，C正确，ABD错误；故选C。
15．皖赣线及其火车站修建年代早，分布在1990年城区南侧边缘，但1990年后城区扩张迅速，故现今位
于城区内部，故③正确；由于早期修建的铁路运输效率、速度、舒适度等远不及汽车、高铁，故其客运地
位不断下降、客运功能逐渐弱化，②正确；也正因此，新建城区更多会选择在公路沿线、高铁站附近，而
非沿老旧铁路发展，①错误；皖赣线修建早于高速公路，考虑车辆通行速度和效率，修建高速公路时会以
修隧洞或架桥形式避开铁路线，故对高速公路的车辆通行影响较小，④错误；结合选项可知，B正确，
ACD错误；故选B。
16．对于该城区而言商合杭高铁属于过境高铁线，整体平直且与公路交叉，在该城设立高铁站是兼顾区域
发展，与其公路走向无关，A错误，D正确；该城临近长江，整体以平原为主，地形起伏影响小，C错误；高铁线路及站点的建设依赖于国家级的路桥建造技术，与区域科技水平基本无关，B错误。故选D。
二、非选择题：本题共3小题，共52分。
17．（2023·湖北·统考高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。（16分）
四川绵（竹）茂（县）公路属于汶川地震灾后恢复重建项目，于2009年9月9日正式动工，2022年
12月27日建成通车。公路起于绵竹市汉旺镇，沿绵远河上行，与茂北公路相接，全长56公里。沿线穿越
龙门山4条断裂带，岩石破碎，暴雨多发，地质灾害频繁，河道演变剧烈，水文条件复杂，给项目选线、
设计和施工建设带来严重影响。图左示意绵茂公路位置，图右示意绵茂公路局部景观。
(1)绵茂公路不可避免地要穿越大熊猫国家公园，工程该如何协调建设与保护的关系？请谈谈你的看法。
（8分）
(2)该工程攻克了一系列世界级难题，创造了又一个中国奇迹，被新华社评为2021年度“大国工程”。假
设你是评委，请你给出推荐理由。（8分）
【答案】(1)协同多部门，建立有序的管理机制，统筹交通建设与生态保护的关系。规划路径时尽量以桥梁、
隧道代路，减少对大熊猫栖息地的分割；施工期间减少破坏林地、渣土堆放，控制施工时间和范围；运行
时加强巡护，控制车速，在大熊猫活动期间可以局部封路。
(2)攻克了若干设计、工程与运维技术难题；实现了交通建设与生态保护的统筹；为生态脆弱地区基础设施
建设与经济发展提供中国经验；通过保护“国宝”熊猫，展示了负责任的大国形象，体现中国智慧、中国
力量。
【分析】（1）协同林业等多部门，建立有序、有效的管理机制，统筹交通建设与生态环境保护的关系；
规划交通线路时尽量减少影响生态环境，以桥梁、隧道代路，减少对大熊猫栖息地的分割、干扰；施工期
间减少破坏林地、渣土堆放，减少破会大熊猫的生活环境，严格控制施工时间和施工范围；交通线路运行
时，要加强巡护，控制车速，及时监测交通线路运行对大熊猫生活的影响；在大熊猫活动期间可以局部区
域封路，停止施工，减少对大熊猫生活活动的影响。（2）由材料可知沿线穿越龙门山4条断裂带，岩石破碎，暴雨多发，地质灾害频繁，河道演变剧烈，水文
条件复杂，给项目选线、设计和施工建设带来严重影响，该工程攻克了若干设计、工程与运行、维护技术
上的难题；沿线通过大熊猫国家公园，实现了交通建设与生态保护的统筹；线路成功的建设，为生态脆弱
地区基础设施建设与经济发展提供中国经验；通过保护“国宝”熊猫，展示了负责任的大国形象，体现中
国智慧、中国力量、体现了我国保护生态环境的力度。
18．（2023·湖北·校联考模拟预测）阅读图文材料，回答下列问题。（16分）
夜间灯光亮度可以反映地区经济发展状况。随着中国高铁建设的全面铺开，高铁站点正成为许多城市
发展的新增长极。2011年建成通车的京沪高速铁路沿线人口密集，经济发达。沿线小城市高铁站规划不当，
高铁站周围会出现空城现象（经济带动作用不明显）。下图示意京沪高铁途经江苏省的两个典型站点周边
地区灯光亮度的变化。
(1)与普通铁路站点相比，说明高速铁路站点客流量更大的原因。（4分）
(2)与南京南站相比，说明徐州东站对站点附近地区经济带动作用的差异，并分析原因。（6分）
(3)为避免沿线小城市高铁站周围出现空城现象，请提出合理建议。（6分）
【答案】(1)与普通铁路相比，高速铁路列车速度更快、频次更高;高铁站点分布更稀疏，高铁站点的客源腹
地更宽广。
(2)差异：高铁站点附近带动作用更加显著。
原因：徐州市相对于南京市的交通条件较差;高铁站点开通后，徐州市对外交通便捷程度显著改善，客流量
大增。
(3)距离城市中心距离适度;完善道路等基础设施;因地制宜做好产业规划。
【分析】本题以京沪高铁途经江苏省的两个典型站点周边地区灯光亮度的变化图为背景，涉及交通运输方
式与客流量的关系/交通对经济发展的影响等知识点，考查学生地理学科核心素养和综合思维能力。
【详解】（1）根据所学知识可知，高速铁路与普通铁路相比，高速铁路列车速度更快、频次更高，更容易满足旅客出行需求；同时高铁站点相对较为稀疏，高铁站点的客源腹地更广，旅客数量更多。
（2）结合图片信息可知，徐州东站随着时间变化，周边地区灯光亮度增加的更为明显，因此可以判断徐
州东站站点附近带动作用更加显著。
原因：南京经济水平较徐州更为发达，交通等基础设施更加完善，徐州交通条件相对较差；因此高铁站开
通后，徐州市对外交通便捷程度显著改善，交通改善的区位优势得以显著体现，游客出行意愿提升，使徐
州东站客流量大增。
（3）根据所学知识可知，高铁站周围会出现空城现象主要体现在其经济带动作用不明显，因此在高铁站
进行选址过程中要考虑到距离市中心的距离；同时也需要不断完善高铁站周边道路等基础设施，加强高铁
和市中心的联系，提高两者之间的交通通达度；因地制宜做好产业规划，发展和高铁运输相适宜的产业，
使高铁的经济带动作用更好的发挥出来。
19．（2023·广东广州·华南师大附中校考三模）阅读图文材料，回答下列问题。（12分）
福建省厦门市位于我国东南沿海，台湾海峡西岸。随着城市“后工业化”进程加速，工业逐步外迁、
产业结构转型升级，厦门市中心城区的东渡港区货运服务功能下降，“港城矛盾”突出。东渡港区拟依托
邮轮港口，开发以中高端消费为主的邮轮经济，形成集港口、金融、贸易、文化及旅游等相关行业为一体
的国际邮轮母港。下图为东渡港区地理位置示意。
(1)分析东渡港区近年来“港城矛盾”突出的原因。（6分）
(2)从地理位置角度，分析厦门适合邮轮经济发展的有利条件。（8分）
(3)预测东渡港转变为邮轮母港对厦门城市产业发展的积极影响。（6分）
【答案】(1)工业逐步外迁，货运成本上升；产业结构转型升级，使得港口城市（厦门港）货运需求减少；
（城市化）中心城区用地紧张，港口用地经济效益下降；港口在货物运输、装卸与仓储与城区交通产生的拥堵、安全、环境影响等问题。
(2)位于亚热带，夏长无冬，气候适宜；海滨城市，（海洋）旅游资源丰富；位于东南沿海中部，经济发展
迅速，基础设施好；地理位置优越，与日韩、东南亚相邻，国际游客数量多；东邻台湾，台陆往返旅游联
系紧密。
(3)促进造船、修船等传统工业的技术改造和产业升级；促进厦门旅游业的发展，带动了交通、餐饮、住宿
等行业的发展；促进厦门形成以游轮维修、保养为核心的现代服务业的发展；邮轮产业附加值高，增长稳
定，有利于提高厦门产业经济效益。
【分析】本题以福建东渡港区发展状况为背景，涉及交通运输布局对区域经济发展的影响、港口选址的区
位因素以及邮轮发展对城市产业带来的影响等知识点，考查了学生阅读图文材料提取有效信息以及结合所
学知识分析地理现象的能力，对学生的区域认知、综合思维以及地理实践力素养要求较高，难度较大。
【详解】（1）据材料“随着港口城市“后工业化”进程加速，产业结构转型升级，厦门市中心城区的东
渡港区货运服务功能下降，“港城矛盾”突出。”可知，该地因为产业结构转型升级，使得港口城市（厦
门港）货运需求减少；城市化速度加快，使得中心城区面积扩张，造成用地紧张的局面；据材料“东渡港
区拟依托邮轮港口，开发以中高端消费为主的邮轮经济，形成集港口、金融、贸易、文化及旅游等相关行
业为一体的国际邮轮母港。”可知，该港口工业逐步外迁，货运成本会不断上升；港口在货物运输、装卸
与仓储与城区交通产生的拥堵、安全、环境影响等问题。
（2）从纬度位置来说，厦门位于亚热带，夏长无冬，气候适宜；从海陆位置来说，厦门为海滨城市，靠
近海洋，旅游资源丰富，与日韩、东南亚相邻，国际游客数量多；从相对位置来说，厦门市位于东南沿海
中部，经济发展迅速，基础设施好，地理位置优越，东邻台湾，台陆往返旅游联系紧密。
（3）本题主要结合材料进行分析邮轮母港对城市发展的影响。东渡港转变为邮轮母港对厦门城市产业发
展的积极影响有如下几点：随着港口城市“后工业化”进程加速，东渡港区货运服务功能下降，成为邮轮
母港后，造船、修船等传统工业的技术得到改造，产业得到升级；根据材料“邮轮母港是邮轮的始发港和
目的地，既是游客的集散地，也是为邮轮提供维修、补给、运营管理、市场开拓等全面服务的基地”，可
见转变为邮轮港口后大大促进了厦门旅游业的发展，同时还会带动与旅游相关的交通、餐饮、住宿等相关
行业的发展；东渡港转变为邮轮母港可以促进厦门形成以游轮维修、保养为核心的现代服务业的发展；
“邮轮经济具有规模大、增长稳定、聚集性强的特点”，可知邮轮产业附加值高，增长稳定，有利于提高
厦门的产业经济效益。
