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阶段检测卷 03 人文地理
（考试时间：75分钟 试卷满分：100分）
注意事项：
1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用
橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目
要求的。
人口流动包括人口流入和人口流出。依据人口流动空间范围，将其划分为跨省、省内跨市和市内跨县
三种方式。中小城市是新型城镇化的重要空间载体，对推动城乡融合和乡村振兴起重要作用，但持续的人
口流动造成一些中小城市人口净流出。下表为2011～2018年我国中小城市三种方式流动人口比例。完成下
面小题。
年份
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
方式
跨省 0.39 0.42 0.38 0.36 0.36 0.36 0.36 0.37
省内跨
0.29 0.27 0.30 0.31 0.30 0.30 0.29 0.28
市
市内跨
0.32 0.31 0.32 0.33 0.34 0.34 0.35 0.35
县
1．表中数据反映中小城市（ ）
A．2011～2014年跨省和省内跨市流动人口比例变化趋势相同
B．2015年和2016年三种方式流动人口数量相同
C．2011～2018年省内跨市流动人口比例波动上升
D．2011～2018年三种方式流动人口比例基本均衡
2．中小城市应对人口净流出，可以（ ）
①发展劳动力节约型产业②鼓励返乡创业
③引导非核心功能疏解④放宽落户政策
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
【答案】1．D 2．A【解析】1．2011～2014年跨省流动人口比例波动下降，2011～2014年省内跨市流动人口比例波动上升，
二者变化并不相同，A错误；材料中为三种方式流动人口的比例，其总数并不确定，B错误；2011～2018
年省内跨市流动人口比例基本持平，变化较小，C错误；从表格数据来看，2011～2018年三种方式流动人
口比例基本均衡，D正确。故选D。
2．发展劳动节约型产业可大量节约劳动消耗，大幅度提高劳动生产率，可缓解因人口净流出而导致的劳
动力不足问题，①正确；中小城市人口净流出主要是因为经济因素，迁往大城市，鼓励返乡创业，能够吸
引中小城市人口回流，有利于缓解人口净流出现象，②正确；人口净流出导致中小城市人口减少，引导非
核心功能疏解主要是缓解人地矛盾，而目前中小城市人地矛盾并不突出，放宽落户政策吸引外来人口落户，
但中小城市对外来人口落户吸引力不大，对缓解人口净流出作用不大，排除③④。故选A。
萍乡地标性建筑禹门始建于明朝、有着400多年历史的萍乡地标性建筑，屹立于萍水河畔，守望一河
清水。抗日战争时期，政府为方便居民逃难，大部分城墙被拆除，仅留下隐匿于居民楼之间的禹门一段，
现周边居民楼已拆迁。读禹门的位置示意图（左图）与禹门景观图（右图）。
3．“禹门”这一名称，反映出萍乡的自然环境特点是（ ）
A．降水集中 B．平原广布 C．光热充足 D．森林密布
4．推测禹门在明朝时发挥的主要功能是（ ）
A．军事防卫 B．地标建筑 C．码头通道 D．遮阳避雨
【答案】3．A 4．C
【解析】3．萍乡禹门建立在萍水河旁，且“禹”字反映了“大禹治水”的传说文化，可知萍乡多发洪涝
灾害，降水集中，A正确；没有题干信息表明当地平原广布、森林密布、光热充足，排除BCD选项。故选
A。
4．由图可知，禹门建立在河流的凹岸，适合建设码头，结合明清时期商业迅速发展，内河运输贸易发达，
推测禹门的作用应为为码头和城内的客货出入提供通道，C正确；古城墙的作用为军事防卫，但是凿门可
能会成为军事防卫的弱点，A错误；禹门过去藏匿于居民楼之间，未被拆除，说明高度较矮，辨识度低，不适宜作为古代地标建筑，B错误；遮阳挡雨不是古城门的主要功能，D错误。故选C。
虹吸效应是中心城市从周边地区集聚生产要素和经济活动，而扩散效应反之，溢出效应反映了两者叠
加的影响。下图为“城市群中心城市空间溢出效应的时间演变示意图”。完成下面小题。
5．中心城市与外围城市间发展差距最大的时间是（ ）
A．t0 B．t1 C．t2 D．t3
6．溢出效应对区域城市发展的影响有（ ）
①利于中心城市产业升级②促进城市群的形成
③加快中心城市郊区城市化④造成中心城市空洞化
A．①② B．①③ C．②③ D．③④
【答案】5．C 6．A
【解析】5．t₀时，虹吸效应与扩散效应均为0，中心城市发展规模小，辐射带动能力较弱，与外围城市间
的发展差距较小，A错误。t₁时，虹吸效应最强，扩散效应缓慢增长，说明该阶段中心城市发展速度最快，
但发展水平并未达到最高，与外围城市发展差距也没有达到最大，B错误。t₂时，虹吸效应呈下降趋势，
但是仍然大于0，说明中心城市依然存在将外围城市的人口、资源吸纳到自己的圈子中的现象，同时，扩
散效应继续增强，与虹吸效应数值相等，说明二者达到平衡，此阶段中心城市与外围城市的发展差距达到
最大，C正确。t₃时，扩散效应开始超过虹吸效应，中心城市对周边城市的带动能力增强，外围城市得到
快速发展，二者的发展差距逐渐缩小，D错误。故选C。
6．溢出效应是城市发展到一定阶段后，中心城市向周边城市迁移一部分人口、转移一部分产业，较为低
级的产业转移出去后，有利于中心城市的产业优化升级，①正确；周边的小城市在受到溢出效应后得到发
展，有利于本地经济发展，与中心城市共同构成城市群，②正确；中心城市郊区城市化处于城镇化进程的
发展期，且溢出效应并不是由郊区向城市靠拢，③错误；溢出效应使得市中心产业优化升级，高素质人才
被留下，但并不会造成中心城市空洞化，④错误。A正确，B、C、D错误。故选A。
在全球产业链供应链紊乱、能源供应紧张、气候变化加剧等背景下，2022年冬季中国取暖产品迅速走俏欧洲市场，尤其是暖风机、电热毯等产品，深受西欧消费者青睐。借此机会，我国不少企业在法国等地
成立子公司，专门研发设计适应当地需求的取暖设备。据此完成下面小题。
7．推测受西欧消费者青睐的取暖产品的主要特点是（ ）
A．耐低温、无噪声 B．质量好、能加湿
C．性价比高、能耗小 D．体积小、重量轻
8．我国企业在法国等地成立子公司便于利用当地的（ ）
A．能源 B．资金 C．原料 D．信息
9．与欧洲本土企业相比，我国企业的取暖产品能够迅速走俏欧洲市场的主要原因是（ ）
A．供应链与产能响应速度快 B．运输成本低
C．该季节国内市场需求不足 D．研发能力强
【答案】7．C 8．D 9．A
【解析】7．西欧主要为温带海洋性气候，冬季温和湿润，所以产品无需考虑耐低温、能加湿等特点，排
除A、B；在能源供应紧张的背景下，欧洲消费者更加青睐性价比高且能耗小的取暖产品，而非重点关注产
品的体积和重量，排除D，C正确。故选C。
8．我国企业在法国等地成立子公司有利于收集当地的（市场）信息，进行有针对性的产品研发设计，使
产品更有市场竞争力，D正确。目前欧洲面临能源危机，且研发环节耗能较少，排除A；我国企业设立子
公司，研发资金主要来自我国企业，排除B；研发环节对原料的需求较少，排除C。故选D。
9．在全球产业链供应链紊乱、能源供应紧张等背景下，企业供货速度、数量和稳定性对其抢占市场很关
键。与欧洲本土企业相比，我国企业在产品供应链与产能上的响应速度更快，抢占了市场，A正确。与欧
洲本土企业相比，我国企业生产的取暖产品需长途运输，运输成本高，B错误；我国人口众多，且大部分
地区冬季气温较低，故该季节国内对取暖产品的市场需求量大，C错误；与欧洲部分发达国家相比，我国
在研发能力方面并没有明显优势，排除D。故选A。
立交桥在城市公路交通中占有重要地位。连接立交桥正线，专门用于转弯的单向道路称为匝道。根据
匝道形态及空间组合的差异，可以将立交桥分为苜蓿叶式、菱形、X形、涡轮式等类型（见下图）。完成
下面小题。10．在城市快速干道和次干道的交叉口最适合修建（ ）
A．苜蓿叶式立交桥 B．菱形立交桥
C．X形立交桥 D．涡轮式立交桥
11．在城市核心区将平交路口改建为苜蓿叶式立交桥时，四个方位往往不对称，部分方位的匝道形态被
“压扁”（缩小转弯半径），这主要体现出（ ）
A．通行高效性 B．交通等级性 C．生态优先性 D．空间受限性
【答案】10．B 11．D
【解析】10．由图可知，车辆在菱形立交桥上中间无实线部分可以实现左转，左转车辆会对直行车辆产生
一定干扰，所以桥上应为车流量不大的次干道，桥下为快速干道，菱形立交桥主要功能是保障快速干道的
正常通行，而车辆在另外几种立交桥上行驶时互相不会造成干扰，适合布局在等级相同的两条道路交叉口。
故选B。
11．城市核心区往往用地空间紧张，路口周边多高大建筑，将平交路口改建为苜蓿叶式立交桥，由于四个
方位的匝道占地面积较大，某些方位可能存在空间受限的情况，匝道形态会被“压扁”，D正确；结合生
活常识可知，立交桥匝道往往会限速，这主要是为了保障行车的安全，匝道转弯半径缩小并不会提升车速，
因此对提高通行效率的作用不大，排除A；苜蓿叶式立交桥匝道形态变化与道路等级、生态环境关系不大，
排除B、C。故本题选D。
青贮饲料常以玉米茎秆、牧草等为原料，经密封、发酵、压实后，储存在高地干燥处，主要用于畜禽
养殖。近两年来，我国北方地区出现了用小麦制作青贮饲料的现象。下图为青贮玉米不同生长时段植株鲜
重统计图。据此完成下面小题。12．推测青贮玉米最佳收割期（ ）
A．拔草期 B．开花期 C．灌浆期 D．成熟期
13．采用青贮玉米作为饲料有利于（ ）
A．扩大市场对畜禽产品的需求 B．提升畜禽养殖的综合效益
C．减少畜禽养殖的劳动力投入 D．减轻种植玉米的环境污染
14．大量用小麦制作青贮饲料会（ ）
A．导致小麦价格上涨 B．提高小麦种植产量
C．导致小麦品质下降 D．扩大玉米种植面积
【答案】12．C 13．B 14．A
【解析】12．在不同间作模式下，灌浆期鲜重均最大，因此青贮饲料收割期应该在灌浆期，C正确，排除
ABD。故选C。
13．读材料可知，推广青贮玉米，是以生产鲜秸秆为主，使得玉米在籽实期以前即可收获，无秸秆残余，
避免了原来收获玉米颗粒后大量焚烧秸秆导致的污染现象，青贮玉米饲料营养丰富、可以增进家畜食欲、
青贮玉米可以长期贮存，可以提升畜禽养殖的综合效益，故B正确，D错误；采用青贮玉米作为饲料对扩
大市场对畜禽产品的需求作用不明显，A错误。采用青贮玉米作为饲料可能会增加畜禽养殖的劳动力投入，
C错误。故选B。
14．大量用小麦制作青贮饲料会导致小麦产量减少，导致小麦价格上涨，A正确，B错误。对小麦品质影
响较小，C错误。大量用小麦制作青贮饲料会增加小麦种植面积进而减少玉米种植面积，D错误。故选A。
在互联网技术的助力下，电商经济快速发展。现代物流作为电商运营的重要环节，地理信息技术为增
强其信息化水平提供有力支撑。下图为企业、供应商、消费者与物流公司的关系示意图。据此完成下面小
题。15．促使现代物流快速发展的主导因素是（ ）
A．基础设施 B．服务需求 C．配送人员 D．资源分布
16．现代物流信息化水平提升，主要得益于（ ）
A．遥感技术为企业提供各地供应商各类成交信息与地理位置
B．遥感技术为供应商及仓储中心选择合适路线配送至消费者
C．北斗卫星导航系统为消费者按标准分类有序归整仓储物品
D．地理信息系统为企业提供仓储中心选址及资源分配的服务
【答案】15．B 16．D
【解析】15．结合材料，“现代物流时电商运营的重要环节”“电商经济快速发展”可知，现代物流的快
速发展的主导原因是市场需求的快速增加，B正确，ACD错误，故选B。
16．遥感技术无法提供供应商的各类成交信息，供应商的地理位置信息由卫星导航系统提供，A错误；选
择合适的线路配送是地理信息系统的功能，遥感技术无法完成，B错误；北斗卫星导航系统主要功能是定
位、导航，不能有序规整仓储物品，C错误；地理信息系统在处理空间数据后，可以为决策者（企业）提
供仓储中心的选址及资源分配的服务，D正确。故选D。
二、非选择题：本题共3小题，共52分。
17．阅读图文材料，完成下列要求。（18分）
材料1：上海自改革开放以来一直推进郊区城市化进程通过对各种要素的集聚来促进郊区发展，1978
年以来上海郊区通过完善基础设施和公共服务提高服务水平。并通过建设大型购物中心来吸引入驻商家，
促进新城发展
材料2：临港新城（L城）是产城结合的典范。其秉承绿色发展理念，通过铺设由废弃陶片制成的再生
地砖，和覆盖蓝色透水沥青路面实行，道路两旁草木林立，海风婆娑。其森林覆盖率已达50%以上。森林
与滴水湖相得益彰，围绕滴水湖，形成各种各样的功能区。(1)据图归纳从阶段I到阶段III郊区的功能区变化特点。（6分）
(2)说明阶段III各个要素流动对中心城区人口拉力作用。（6分）
(3)说明临港产城发展模式中体现的自然环境协调功能。（6分）
【答案】(1)数量增多；种类增加；规模扩大；有些工业区、开发区与卫星城融合
(2)生产要素向郊区流动，就业岗位增加，促进经济发展，收入增加，产业转入郊区。居住要素向郊区流动，
改善居住条件，增加居住地，基础设施完善。消费要素向郊区流动，生活更加便利，消费条件改善，布局
大型购物中心。
(3)大气圈部分：利用森林、湖泊调节气候、缓解热岛效应、净化空气。环境污染部分：循环利用再生地砖，
减少环境污染。水圈部分：铺设透水路面，增加下渗，减少城市内涝可能。城市空间布局：合理规划城市
功能区，保留生态空间，减少生态破坏。
【分析】本大题以临港新城为材料，涉及城市内部结构分析、城市发展等相关内容，考查学生获取和解读
地理信息、调动和运用地理知识、基本技能、描述和阐述地理事物、地理基本原理与规律能力，培养综合
思维、区域认知素养。
【详解】（1）读图分析，阶段 I 除中心城区，在外围只有三个卫星城，两个工业区；到阶段 II 卫星城、
工业区数量数量增多，还出现了开发区，类型增多，且有一个工业区与卫星城、开发区融合；到了阶段 III
数量进一步增多，融合进一步增强，规模进一步扩大。
（2）结合材料"上海自改革开放以来一直推进郊区城市化进程，通过对各种要素的集聚来促进郊区发展"，
读图可知，阶段 III 生产要素主要向郊区流动，产业转入郊区，郊区就业岗位增加，收入增加；居住要素
主要向郊区流动，郊区增加居住地，改善居住条件；据材料"1978以来上海郊区通过完善基础设施和公共
服务提高服务水平，并通过建设大型购物中心来吸引入驻商家，促进新城发展"可知，基础设施完善、大型
购物中心建设，消费条件改善，生活更加便利，导致消费要素也会向郊区流动。（3）据材料"其秉承绿色发展理念，通过铺设由废弃陶片制成的再生地砖，和覆盖蓝色透水沥青路面实行，
道路两旁草木林立，海风婆娑，其森林覆盖率已达50％以上。森林与滴水湖相得益彰，围绕滴水湖，形成
各种各样的功能区"分析，通过铺设由废弃陶片制成的再生地砖，循环利用再生资源，可以节约资源，减少
环境污染；覆盖蓝色透水沥青路面，可以增加下渗量，补充地下水，减少城市内涝发生；森林覆盖率已达
50％以上，可以调节气候，减小昼夜温差，缓解热岛效应；还可以净化空气，改善城市大气质量；森林与
滴水湖相得益彰，围绕滴水湖，形成各种各样的功能区，合理规划城市功能区，减少生态破坏。
18．阅读图文材料，完成下列要求。（18分）
材料一小龙虾因其营养价值高、味道独特鲜美而深受消费者喜爱。潜江市被称为“中国虾稻之乡”
（左图）。虾稻共作是实现两茬虾加一季稻的过程，虾稻共作更加充分利用了农田生态系统的水土资源及
虾、稻之间的互利共生，产出的小龙虾营养安全，稻米绿色无公害，是普通稻米价格的三倍多。
材料二稻虾共作田块要选择生态良好、交通便利、排灌方便且不受洪涝灾害影响的稻田。小龙虾生长
迅速、适应性广且繁殖力强，小龙虾掘洞可能会加速河岸侵蚀和不稳定性。在我国，梯田中的小龙虾洞穴
造成了田埂崩塌和水土流失，所以应注意加强生态评估，在稻田四周开挖环形沟渠和设置防逃装置。右图
为稻虾共作田间工程示意图。
(1)潜江市“稻虾共作”一直受到稻农的欢迎，请分析其主要原因。（8分）
(2)潜江市位于江汉平原，分析“稻虾共作”过程中小龙虾可能遭受的气象灾害及原因。（6分）
(3)结合材料，简述在稻田四周开挖环形沟渠和设置防逃装置的作用。（4分）
【答案】(1)经济效益：虾稻互促、节约农药化肥的支出。降低水稻种植和养虾成本、提高单产效益增加农
民收入；生态效益：减少对土壤污染、秸秆堆肥、提高土壤肥力；社会效益：生产绿色无污染的小龙虾和
稻米，满足高品质消费需求。
(2)“稻虾共作"发生在夏季，6月梅雨季节持续受锋面雨带影响易发生洪涝。小龙虾出逃受损；8月受副热带
高压（伏旱天气）影响，高温、干旱缺水会导致小龙虾死亡。
(3)我国“稻虾共作"集中于长江中下游地区，开挖环形沟渠可以在伏旱时节使养虾稻田保持相对高的水位
区域内河网密布，防洪堤坝众多，设置防逃装置可以保护防洪堤坝。
【分析】本题以潜江地区“虾稻共作”的农业产业模式等相关材料为背景，涉及农业的区位条件、生态农
业对区域发展的意义以及区域农业的可持续发展等相关知识。考查学生获取和解读地理信息、论证和探讨地理问题的能力。
【详解】（1）主要从三大效益来分析，经济效益：根据材料信息可知，潜江市被称为“中国虾稻之乡”。
所以通过发展“虾稻共作”农业生产模式，既促进了粮食增产，也获得了产量较大的小龙虾，实现了农民
增收；同时虾稻互促、节约农药化肥的支出。降低水稻种植和养虾成本；社会效益：通过发展“虾稻共
作”的农业生产模式，提高了农民的收入，从而提高了农民种粮积极性，保障了国家的粮食安全，生产绿
色无污染的小龙虾和稻米，满足高品质消费需求。生态效益：这种农业发展模式是高效的生态养殖模式，
农药、化肥的使用少，既提高了农产品的品质，也减少了对环境的污染。
（2）该地区位于长江中下游地区，“稻虾共作"发生在夏季，6月该地区受锋面雨带影响，降水较多，梅
雨季节持续锋面雨帶影响易发生洪涝；此外该地区，8月受副热带高压(伏旱天气)影响，高温干旱，小龙虾
可能会高温、干旱缺水会导致小龙虾死亡。
（3）根据图示信息可得，小龙虾掘洞可能会加速河岸侵蚀和不稳定性，造成田埂坪塌和水土流失。开挖
环形沟渠，养殖沟取出的土方可用来修建坡堤，坡堤在小龙虾养殖中起到蓄水、调节水位、小龙虾防逃等
作用。在伏早时节使养虾稻田保持相对高的水位；此外位于江汉平原，城内河网密布，防洪堤坝众多，设
置防逃装置可以保护防洪堤坝。
19．根据图文材料，完成下列问题。 （16分）
瑞士位于阿尔卑斯山区，是一个地震多发的国家。1930年6月25日开始运行的瑞士冰川快车是世界
著名的观光列车，是世界十大顶级豪华列车之一。列车将圣莫里茨和采尔马特这两个著名的高山滑雪度假
区连接在一起。从采尔马特到圣莫里茨，全线采用窄轨铁道，并有部分利用齿轨在陡峭的坡度上行进，全
程300千米，历时7．5小时。一路上，冰川快车穿越陡峻的峭壁、清澈的湖泊和如画的乡村，走过291座
桥，穿过91条隧道，被称为“世界上最慢的快车”。如图示意瑞士冰川快车线路。(1)简述瑞士冰川快车行驶速度缓慢主要原因。（4分）
(2)解释冰川快车被称为“世界上最慢的快车”的原因。（6分）
(3)说明瑞士冰川快车的运行对当地经济社会发展的影响。（6分）
【答案】(1)该铁路沿线地势起伏大，桥梁、隧道多，为保证运行安全；保障游客的观赏需求，速度较慢。
(2)与普通的铁路客运相比，冰川快车速度太慢，所以是“世界上最慢”的火车；与山区公路运输相比，
冰川快车可以利用齿轨在陡峭的坡度上行进，比普通公路运输效率更高，故该列车称为“快车”。
(3)缩短采尔马特到圣莫里茨两地间的时空距离；带动旅游等相关产业发展；扩大影响力，提高知名度，
促进地理要素流动；促进就业。
【分析】本题以瑞士冰川快车线路为材料设置试题，主要涉及地形对交通运输方式的影响、交通运输方式
和布局的特点、对区域发展的影响等知识，主要考查学生获取和解读地理信息的能力调动与运用地理知识
的能力，描述和阐释事物的能力，论证和探究问题的能力。
【详解】（1）根据材料“一路上，冰川快车穿越陡峻的峭壁、清澈的湖泊和如画的乡村，走过291座桥，
穿过91条隧道"、“观光列车"可知，冰川快车穿越的是山区峭壁、湖泊、桥梁、隧道等，地势崎岖、地形
复杂，同时给游客提供充足的游览体验时间，所以瑞士冰川快车行驶速度缓慢主要原因是：该铁路沿线桥
梁、隧道多，为保证运行安全;保障游客的观赏需求，速度较慢。
（2）与普通的铁路客运相比，冰川快车速度太慢，大约每小时35千米，所以是“世界上最慢”的火车:然
而，穿行于峭壁的主要交通运输方式是公路，山区的公路一般呈之 字形迂回，线路和用时较长，而冰川
快车是火车，可以利用齿轨在陡峭的坡度上行进，比普通公路运输效率更高，故该列车称为“快车”。
（3）瑞士冰川快车的运行对当地社会经济发展的影响，可以从交通运输布局对区域发展的影响方面进行
思考。瑞士冰川快车走过291座桥，穿过91条隧道，提高了列车的直达性，缩短采尔马特到圣莫里茨两地
间的时空距离；瑞士冰川快车是世界著名的观光列车，一路上，冰川快车穿越陡峻的峭壁、清澈的湖泊和
如画的乡村，观赏性较高，可以带动旅游等相关产业发展，同时带动就业，提高经济收入；提高了交通运输的安全性与舒适性，扩大影响力，提高知名度，促进地理要素流动。
