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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
棘轮式补偿装置由棘轮连接架、棘轮本体、补偿绳、平衡轮、制动卡块坠砣杆、坠砣、坠砣限制架和连接零件组
成，补偿变比一般为1：3。坠砣按照材质分为混凝土坠砣、铁坠砣、复合坠砣几类，单块重量25kg。
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五、承力索架设 1 7
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承力索位于接触线上方，它的作用是通信过吊弦将接触线悬挂起来，要求承力索能够承受较大的张力和抗腐蚀能力，
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并且具备一定的导电载流能力。联按照材质分为铜承力索和钢承力索。承力索一般采用合金绞线方式。国内常用的
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是铜合金承力索。 准
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支持装置和补偿装置安装完成以后，就可以编制承力索架设施工方案。 9 1
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承力索架设可以采用小张力架线法，也可以采用恒张力架线法。恒张力架线法微必须在轨道架线车上进行。
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小张力架线法：利用人力或绞车提供初始张力，通过临时锚点和张力调整一装置（如手扳葫芦）保持导线基本平顺，
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依赖人工频繁干预控制张力。
六、接触线架设
接触线一般制成两侧带沟槽的圆柱状，其沟槽为便于安装线夹并按技术要求悬吊固定接触线位置而又不影响受电
弓滑板的滑行取流。接触线下面与受电弓滑板接触的部分呈圆弧状，称为接触线的工作面。
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在承力索和承力索中心锚结架设完成后才能进行接触线架设。
设计速度160km/h及以下的接触线可以采用小张力架线法进行施工，接触线架线张力宜选用3～4kN。设计速度
200km/h及以上的接触线必须采用恒张力架线法进行架线，架线张力不应小于线索的绕盘张力，架线速度不大于
5km/h，单个锚段架线过程中不允许停车。
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七、中心锚结安装 1 7
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中心锚结设置在锚段中部，是接触线和信承力索相对于支柱的硬锚装置。中心锚结为了防止线索向一端滑动和缩小
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断线事故范围而设置。 联
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中心锚结分为承力索中心锚结和接触线中心锚结. 9 1
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线索架设完成后，即可进行中心锚结安装。 微
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中心锚结分为防窜型和防断型两种。防窜型中心锚结只能满足温 度变化时一该
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锚段内各悬挂点的正常移动，起不到
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断线时防止故障发生的作用。
八、定位装置
定位装置包括定位管和定位器，其功用是保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水平负荷传给支柱。
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定位装置按照功能分为限位定位装置和非限位定位装置。
定位器按照结构分为限位定位器、普通定位器、软定位器和特型定位器。
接触线架设后，应在48h内完成定位器安装。
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九、吊弦和弹性吊索
接触线通过吊弦悬挂在承力索上，接触线距离轨面的工作高度可以通过调节吊弦的长度获取，均匀的吊弦布置可
以使接触线具有良好的弹性，降低受电 弓的离线率，提高取流质量。
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吊弦安装前必须经过测量、计算、预制，才能到现场进行安装。吊弦安装必须从中心锚结向下锚方向进行施工，
严禁随意地点开始安装。即一个锚段里面只能有两个作业面.（张力传递均衡性、中心锚结附近接触线张力最大）
十、接触悬挂调整
接触悬挂调整主要包括接触网高度、拉出值、接触网坡度、 锚段关节（接触网两个锚段重叠的部分）、空气绝
缘间隙检查。一般在连续3-5个锚段或者一个车站全部完成上述施工后，方可进行的一道工序。
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拉出值：接触网到受电弓中心的值
空气绝缘间隙检查是检查接触网带电部分与周围建筑物之间的最小安全距离，确保运行安全。
十一、电连接线
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电连接线常用于股道间、锚段关节处、道岔1 7处、开关引线、避雷器引线和供电上网引线位置。电连接能够保证接
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触悬挂之间、接触网线索之间、接触信网分段之间的电流畅通，一般在接触悬挂调整之后，进行电连接安装。电连
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接线一般采用软铜绞线。 联
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供电上网引线位置指的是电准气化铁路接触网系统中，将电力从牵引变电所或分区所引入接触线的连接点位置。
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十二、线岔
线岔位于铁路道岔的上方，它的作用是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条接触线过渡到另一条接触线，达
到转换线路的目的。
接触网线岔又分为交叉线岔和无交叉线岔 （高速铁路）两种方式。
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十三、隔离开关
隔离开关是一种有明显可见绝缘间隙的开关设备，与绝缘设备配合实现电的连通与隔离，或作为供电设备投入与
退出运行的联络开关。隔离开关一般安装在腕臂柱柱顶。
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十四、避雷器
避雷器安装在接触网支柱上与接触悬挂相连接，是接触网的过电压保护设备，当过电压侵害到接触网上时，避雷
器对地放电，从而保护了接触网设备安全。
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避雷器一般安装在绝缘锚段关节、电分相1、7长大隧道两端和所亭（变电所/分区所）上网处，对接触网线路和供
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电设备进行过电压保护。 信
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避雷器安装前，必须完成进场后联的电气试验。
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十五、分段绝缘器 准
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供电分段：将接触网划分为独立供电区域（如车站与区间、不同供电臂 ），便于故障隔离和检修。
安全防护：通过绝缘设计，允许在部分停电时维持其他区域正常供电，确保作业人员安全。
导流能力：承载电力机车通过时的大电流（通常≥1200A），同时具备良好的耐磨性。
分段绝缘器是接触网电气分段的常用设备，它安装在各车站上下行间的渡线上、车站装卸线上、机车整备线等位
置。
渡线通常用于用于列车转线。
装卸线主要用于货物的装卸作业
机车整备线主要用于机车的检修、维护和整备工作
十六、电分相
在单相交流牵引供电系统中，电力机车是由单相供电的，为了平衡电力系统的A、B、C各相负荷，一般要实行A、
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B、C相轮流供电。所以A、B、C相要轮换给接触网供电，在接触网上改变相位的位置就是电分相。电分相装置一
般设置在变电所出口和两变电所之间（供电臂末端）分区所的进出口处。
十七、附加悬挂
接触网的附加导线分为供电线、加强线、回流线、正馈线、保护线、避雷线、架空地线等。附加悬挂施工包括肩
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架安装、导线展放、导线下锚、接头制作1。7
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供电线，也叫馈电线，是连接牵引变电所、分区所 、开闭所与接触网的电线路，其作用是向接触网传输电能。一
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般采用单独立柱，单独架设的方式。 9 1
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加强线也叫作补强线，是为弥补悬挂导线截面的不足，在电 流较大、线路平直微的线路上架设的供电线。通过在支
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柱田野侧增加肩架，进行悬挂，一般采用合架方式。 一
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回流线是连接轨道与牵引变电所的电线路，用于BT供电（boostertransformer吸流变压器）和直接供电方式中。
作为牵引电流的回路，用“NF”表示。回流线与接触悬挂同杆架设，回流线悬挂在支柱田野侧。
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正馈线（AF线）与保护线（PW线）用于AT供电（自耦变压器autotransformer）方式。
AF线是AT供电方式的组成部分，与接触悬挂构成供电回路，并起防通信干扰作用。
保护线是保护装置的电联络导线，通过一系列的接地连线，保护供电设备的安全。正馈线和保护线与接触网同杆
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架设。 1 7
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避雷线设置在铁路沿线成排接触网支柱的最上方，一般 釆用增高肩架的方式进行悬9挂1
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。避雷线可以将承力索、接
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触线、AF线、PW线等接触网设施覆盖在保护范围内，降低了 接触网的雷击概率微，提高了运营安全和舒适度。
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架空地线（防雷击、电磁屏蔽作用）用“GW”表示，是沿接触网 架设的空一中
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地线，用于成排钢柱、车站或行人较
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多的地方。
十八、接地及回流
为了供电安全，接触网非带电金属体应接地，接触网接地根据作用分为工作接地和保护接地两种。
工作接地是为满足供电系统需要而设置。
保护接地是为保证人身安全和设备安全而设置。
目的防止电磁干扰
接地极距离通信、信号电缆应在3m 以上，在地形受限达不到3m时，应加绝缘防护，但最小距离不小于1m。
接地体扁钢（引线）与通信电缆无法避免交叉时，应采取垂直交叉跨越，交叉垂直距离不得小于0.5m，并加绝缘
防护。接地极距离弱电设备（如计算机、控制系统等）不小于15m。
接地电阻测试，一般用接地电阻测量仪，俗称接地摇表。
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接触网支柱、桥栏杆、隧道埋入件及距接触网带电体5m以内的金属结构，均应接地。(当接触网绝缘子破损或导
线脱落时，金属结构可能带电。)
接触网回流是指牵引电流由钢轨通过吸上线、回流线、贯通地线等方式流回牵引变电所。
注：吸上线：将回流线与钢轨连接，其作用是将钢轨中的回流“吸上”去，经回流线返回牵引变电所，起到防干
扰效果，这条线就是吸上线。
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十九、供电电缆
供电电缆是指电气化铁路专用的27.5kV单芯铜电缆，在不满足架空供电线路的情况下的一种供电方案。
供电电缆施工，包括对电缆的路径、电 缆敷设、电缆头的制作安装、电缆屏蔽层和铠装层的接地安装、电缆路径
的标识等内容。
单芯不同相供电电缆宜分沟敷设（不同的相位电流，会产生电磁场，可能导致电缆之间的电磁感应和干扰，影响
电缆的正常工作。），困难情况下同沟敷设时应采 取隔离措施。
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二十、标志牌、支柱号码 9 1
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标志牌和支柱号码施工包括接触网支柱杆号牌"高压危险""预 断""断""合""禁止微双弓""接触网终点"等标志牌。
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支柱号码牌的编号方向应与线路公里标方向一致，下行支柱号码 是单数，一上
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行支柱号码是双数。
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电力机车共有两个弓，通常只使用后弓（使用后弓不使用前弓的原因， 是为了防止弓与电线摩擦可能掉落的物质
落到机车上损坏机车）；只有在雨雪等恶劣天气，接触不良时，才使用双弓。
二十一、静态检测
接触网的静态检测包括接触线的高度、拉出值、接触线的平顺度，可以采用无接触测量设备进行检测。
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采用受电弓动态包络线检测装置对接触网设备进行检测，确保所有设备不侵入受电弓动态包络线范围。
受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。
7.2.3 供电调度系统施工
铁路供电调度系统由远动系统(实时监测接触网、变电所等设备状态，实现远程控制)、安全监控系统、供电维护
管理等子系统组成。
一、远动系统（远方监控与数据采集系统）
施工内容主要包括铁路供电调度所内电力调度台及远动终端设备安装、电缆敷设、联调等工作。
调度中心的设备主要有服务器、工作站、通信处理设备、模拟盘驱动器、复示转发设备等网络节点设备，安装符
合产品技术规范和设计要求。
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工作站：用于调度员监控、操作及数据分1析7，分为监控工作站和维护工作站两类。
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模拟盘驱动器：通过 LED、LCD 等显示信元件，动态呈现接触网、变电所、断路器等设备的运行状态（如合闸 / 分
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闸、故障报警） 联
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调度中心调试人员和调试小准组同时展开工作，根据已经审核批准的点表进行远动调试，一般按照遥控、遥信、遥
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测、遥调的顺序来调试，相关 人员需进行验收确认。
遥控（基础控制）：验证设备远程操作的可靠性。
遥信（状态反馈）：确保设备状态与主 站显示同步
遥测（数据采集）：校准模拟量测量精度 。
遥调（参数优化）：实现远程参数动态调整。
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