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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
2020年-2025年
一级建造师考试真题及答案
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2025年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案(不完
整版)
第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)
1、在研究时期的水位累积曲线(历时曲线)上相当于历时50%的水位是()。
A. 平均水位
B. 正常水位
C. 枯水位
D. 中水位
2、标贯试验累计锤击数50击,实际贯入深度为25cm,则标贯击数N值是()。
8
7
A. 25 1
9
4
8
B. 50 信 3
微
C. 60 系
联
题
D. 75 押
准
精
3、关于地形图和水深图 的说法,正确的是()。
A. 潮位越高水深图表示的水 深越大
B. 等高线的密度越小,表示底 面坡度越大
C. 比例尺越大,反映测区的地形 越详细,越精确
D. 比例尺是图上直线长度与地面上相 应直线长度之比
4、具有加筋、隔离、反滤和防护功能的土 工织物是()。
8
A. 机织土工布 1
7
9
8
4
B. 编织土工布 信 3
微
C. 非织造土工布 系
联
一
D. 土工膜袋 唯
5、无掩护水域港航工程混凝土,大气区和浪溅区分区计算采用的η 为()波峰面的高度
0
(未涉及)。
A. 设计高水位时的重现50年的H
1%
B. 设计高水位时的重现50年的H
1/100
C. 设计高水位时的重现50年的H
1/10
D. 设计高水位时的重现50年的H
13%
6、受冻海水开敞式码头水位变动区钢筋混凝土抗冻等级为()。
A. F200
B. F250
C. F300
D. F350
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7、高性能混凝土拌合物先期拌和时宜先加入搅拌机的是()。
A. 粗骨料和水泥
B. 细骨料和粗骨料
C. 水泥和部分拌合用水
D. 掺合料和细骨料
8、关于原生矿物组成的土的透水性规律的说法,正确的是()。
A. 长石>尖角石英>浑圆石英>云母
B. 浑圆石英>尖角石英>长石>云母
C. 云母>长石>尖角石英>浑圆石英
D. 浑圆石英>尖角石英>云母>长石
9、关于混凝土原材料抽样组批的原则,说法正确的是()。
A. 粉煤灰按照连续供应的相同等级不大于200t为一批
B. 粗、细骨料以同一产地、同一规格最多600m³为一批
C. 硅灰以连续供应相同等级的数量不 大于30t为一批
8
7
1
D. 以同一厂家、同一品种的同一批9号,掺量大于1%的,最多50t为一批
4
8
3
信
微
10、方块预制时,插入式振捣系器和抹灰的施工要求说法正确的是()。
联
题
A. 振捣顺序宜从近模板处押开始,先外后内
准
B. 振捣顺序宜从中部开精始,先中心后周边
C. 各层方块顶面要用铁抹 子压光
D. 移动间距不应大于振捣器 有效半径的2倍
11、混凝土潮湿养护不少于21d的 是()。
A. 普通硅酸盐水泥的小型混凝土构件
B. 矿渣硅酸盐水泥的小型混凝土构件
C. 硅酸盐水泥的厚大混凝土构件
8
1
7
D. 粉煤灰硅酸盐水泥的厚大混凝土构件 9
8
4
信
3
微
12、混凝土板桩墙施工方法,说法正确的是()。 系
联
一
A. 单根依次插入 唯
B. 拼组插入,间隔沉桩
C. 拼组插入,阶梯沉桩
D. 先主桩后辅桩的间隔沉桩方法
13、水泥混凝土铺面面层以()为强度检验标准。
A. 立方体抗压强度
B. 轴心抗拉强度
C. 混凝土弯拉强度
D. 黏结强度
14、坞口防渗墙及防渗齿墙施工,说法正确的是()。
A. 坞口防渗齿墙施工前应对坞口防渗墙的顶部不需要处理
B. 防渗墙不得嵌入齿墙
C. 齿墙混凝土应在坞口底板混凝土施工完成之后浇筑
D. 防渗墙外伸钢筋嵌入齿墙的长度应满足设计要求
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15、关于沙质浅滩整治方法,说法正确的是()。
A. 整治过渡段浅滩,应疏浚边滩,集中水流冲刷航槽
B. 整治弯道浅滩,应疏浚凸岸边滩,减小弯曲半径
C. 整治汊道浅滩,应在慎重选汊的前提下,采取工程措施稳定或调整汊道间的分流比
D. 整治支流河口浅滩,应采取适当的措施增大汇流角,改善汇流条件,增大浅区冲刷能力
16、需要突击疏浚航道浅段,迅速增加水深时,耙吸船采用()。
A. 装舱法
B. 抽舱不溢流
C. 旁通或边抛
D. 吹填施工
17、与航道有关的工程施工影响航道正常功能的,()应当根据需要对航标或者航道的位
置、走向进行临时调整。
A. 建设单位
B. 海事管理机构
8
7
1
C. 港口行政管理部门 9
4
8
3
D. 航道施工单位 信
微
系
联
题
18、根据生产调度安排,由企业负责人签发工程船舶调遣令。
押
准
A. 船长 精
B. 企业安全主管领导
C. 企业负责人
D. 企业技术负责人
19、水运工程交工验收前,项目单位 出具()。
A. 交工验收质量检测报告
B. 符合性评价意见
8
1
7
C. 工程质量评定和评估报告 9
8
4
D. 质量核验意见 信
3
微
系
联
20、船舶发生火灾后为减少损失主动抢滩,按()进行 统计。
唯
一
A. 搁浅
B. 火灾事故
C. 触碰
D. 触礁
第2题 多选题 (每题2分,共10题,共20分)
21、港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有()。
A. 塑限
B. 孔隙比
C. 液限
D. 粘聚力
E. 含水率
22、用于改善混凝土耐久性的外加剂有()。
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A. 引气剂
B. 早强剂
C. 防水剂
D. 阻锈剂
E. 防冻剂
23、充分乘潮浇筑潮水影响区胸墙混凝土施工措施的说法,正确的是()。
A. 潮位落至最低时开始浇筑混凝土
B. 应采取措施保证浇筑速度高于潮水上涨的速度
C. 保持混凝土在水位以上进行振捣
D. 底层混凝土初凝以前不宜受水淹
E. 浇筑完成后,应及时封顶
24、土质改良常用的办法有()。
A. 注浆法
B. 高压喷射
8
7
C. 止水帷幕 9 1
4
8
3
D. 冻结法 信
微
E. 电渗井点法 系
联
题
押
准
25、实体验证性检测混凝土强度检测,抽查数量按照1%~2%,且不少于5件的是()。
精
A. 桩
B. 沉箱
C. 梁
D. 圆筒
E. 板
26、浮运跨拖法的优缺点,说法正确的是( )。
8
A. 行进速度快 1
7
9
8
4
B. 功率消耗大 信 3
微
C. 有利于沉箱就位 系
联
一
D. 适用于狭窄水域 唯
E. 在风浪情况下易发生危险
27、引航道护岸和护底施工,说法正确的是()。
A. 混凝土灌砌块石先嵌填后灌缝
B. 砂浆灌砌块石应先将块石理砌平整后再灌砂浆
C. 砌体表面砌缝宜采用平缝或凸缝勾缝
D. 浆砌块石的砌石表面湿润,养护时间不宜少于14d
E. 干砌块石护岸应自下而上错缝平砌
28、陆上爆破有边坡保护要求时,宜采用()方式。
A. 预裂爆破
B. 松动爆破
C. 定向爆破
D. 光面爆破
E. 抛掷爆破
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29、航道工程竣工验收现场核查组成员包括()。
A. 专家
B. 交通运输主管部门人员
C. 项目单位
D. 质量监督机构
E. 监理单位
30、绿色施工管理应包括()。
A. 绿色需求分析
B. 环境保护管理
C. 节能与能源利用管理
D. 节材与材料资源利用管理
E. 作业环境与职业健康管理
第3题 案例分析题 (每题24分,共5题,共120分)
8
31、问: 7
1
9
4
8
1.写出图1中序号①~⑧所代表部信 3位相互间的施工顺序。
微
系
2.写出半潜驳下潜时下潜区水文气象的工况要求,计算判定选定的下潜区的水深是否满足要
联
题
求(富裕水深取规范允许押的最值)
准
精
3.写出沉箱实体受力钢筋的保护层厚度允许偏差,计算保护层厚度实体检测合格点率并判定
是否合格。
4.写出笨重拖带作业活动的海 上航行警告和航行通告书面申请应包括的内容。书面申请应在
起拖开始之日的几天前提交。
32、问:
1.写出单一河道中的急弯险滩的整治方法。
8
2.施工通航安全保障方案中应包括哪些附图。 1 7
9
8
4
3.写出本工程钢丝石笼坝体抛筑可采用的方法。 信
3
微
系
4.本工程的补绘竣工水深图能否作为竣工验收的依据? 说明理由联。
一
唯
5.根据水流条件,水下炸礁工程硬式扫床有哪几种方式? 本工 程宜采用哪种方式?说明理
由。
33、问:
1.依据《水运工程质量检验标准》JTS257-2008,堆场工程应划分为哪几个分部工程?
2.写出联锁块铺砌灌砂不饱满质量通病的主要防治措施。
3.计算A点处级配碎石底基层的压实度。
4.写出堆场与道路的级配碎石底基层平整度、厚度、高程的允许偏差和检验频率。
34、问:
1.写出绞吸船水下泥泵的作用。
2.绞吸挖泥船需要分层施工的情况有哪些?本工程施工分层厚度宜取绞刀直径的多少倍?
3.计算本工程时间利用率。并根据计算结果判定绞吸船工况等级。
4.发包人通过监理人应向施工单位提供哪些施工控制网资料?应在何时提供?
5.向哪个机构申请《许可》,除提前完工外,还应有哪些情形需要办理许可证注销手续。
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6.根据《航道工程竣工验收规程》JTS125-2-2024写出航道工程建设项目交工验收的组织单
位和依据的主要内容。
35、问:
1.根据图中各部位画出高桩码头施工流程框图。
2.打桩应力验算。
3.计算判断试沉桩至-57.8m是否满足停锤要求。
4.高桩码头施工组织设计编制依据。8
7
1
9
4
5.打桩船和运桩驳海上驻位安全生3 8产的要求。
信
微
系
联
题
押
准
精
答案解析
1 答案:D
解析:中水位:在研究时期的水位累 积曲线(历时曲线)上相当于历时50%的水位。故选
D; 8
1
7
9
8
4
信
3
2 答案:C 微
系
联
解析:当锤击数已达50击,而贯入深度未达30cm 时,可一记录50击的实际贯 入深度,
唯
按式(1.2-1)换算成相当于30cm 时的标准贯入试验击 数 N。
N=30×50/△S
式中 N——标准贯入试验击数;
△S——50击的实际贯入深度 (cm)。
N=60
3 答案:C
解析:A错误. 水深图(海图)上的水深是以理论深度基准面为起算面的,标注的是“固
定”的最小保证水深,不随潮位变化。实际水深 = 海图水深 + 当前潮高。
B错误。等高线越密集,表示地面坡度越陡;等高线越稀疏(密度越小),表示坡度越
缓。
D错误。比例尺是图上直线长度与地面上相应直线水平投影长度之比。强调“水平投
影”是因为实地可能存在坡度,测量时需投影到水平面。
4 答案:A
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解析:机织土工布:具备加筋、隔离、反滤和防护四种功能,符合题意。
编织土工布:具有加筋、隔离和防护功能,无反滤功能。
非织造(无纺)土工布:主要具有反滤、隔离、排水功能,不具备加筋功能。
土工模袋:主要用于形成柔性模板,起模板作用,硬化后形成混凝土结构,不具备加
筋、反滤等功能。
5 答案:A
解析:η0为设计高水位时的重现期50年H₁%(波列累积频率为1%的波高)波峰面的高度
(m)。
6 答案:D
8
7
1
9
4
8
3
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微
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联
题
押
准
精
解析:
1.开敞式码头和防波堤等建筑 物混凝土宜选用高一级的抗冻等级或采取其他措施。
7 答案:D
解析:高性能混凝土拌合物宜采用先以掺 合料和 细骨料干拌,再加8水泥和部分拌合用
1
7
9
水,最后加粗骨料、减水剂溶液和余下的拌 合用水 的加料顺序。8 4
信
3
微
系
8 答案:B 联
一
唯
解析:常见几种原生矿物组成的土的透水性规律是: 浑 圆石英>尖角石英>长石>云
母。
9 答案:A
解析:B.错误。粗、细骨料以同一产地、同一规格,最多400m³或600t为一批
C.错误。硅灰以连续供应相同等级的数量不大于20t为一批”
D错误。减水剂、早强剂、缓凝剂等外加剂,当掺量大于1%时,最多100t为一批;掺
量小于1%时,才是50t一批。
10 答案:A
解析:①插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板处开始,先外后内,移动间距不应大于振
捣器有效半径的1.5倍。A正确;BD错误;
②随浇筑高度的上升分层减水。混凝土浇筑至顶部时,宜采用二次振捣及二次抹 面,如
有泌水现象,应予排除。
③为了不影响上下层之间的摩擦系数,除顶层方块用铁抹子压光外,其他各层可用木抹
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子搓抹。C错误;
11 答案:D
解析:持续养护时间视当地气温、水泥品种、混凝土结构物体积等而定。
对使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥的混凝土构件,潮湿养护时间不得少于10d;
使用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥的混凝土构件,潮湿养
护时间不得 少于14d 。
对有抗冻要求的混凝土,按规定进行潮湿养护之后,宜在空气中干燥碳化 14~21d;
对厚大结构的混凝土:使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥时,潮湿养护不得 少于14d;
使用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥时,潮湿养 护不得少于
21d。D选项正确;
12 答案:A
解析:混凝土板桩宜采用单根依次插入的方法,钢板桩宜采用拼组插入、阶梯式沉桩或
间隔沉桩的方法。
钢板桩拼组的根数,U形钢板桩宜 为奇数,Z形钢板桩宜为偶数。
8
7
1
组合式钢板桩沉桩应采用先沉4 9主桩、后沉辅桩的间隔沉桩方法。
8
3
信
微
13 答案:C 系
联
题
押
解析:水泥混凝土准铺面面层以混凝土弯拉强度为强度检验标准。
精
14 答案:D
解析:A错误。防渗墙顶部必须进行清理、凿毛和处理,以保证与齿墙混凝土的良好结
合,确保防渗效果。
B.错误。防渗墙体及外伸钢筋应嵌入齿墙,且长度需满足设计要求,以实现结构连接和
防渗连续性。
C. 错误。齿墙混凝土应先于底板混凝土浇筑,并与底板混凝土连续浇筑,避免形成冷
缝,影响整体性和防渗性能。
1
7 8
9
D. 正确。
信
3 8
4
微
系
15 答案:C 联
一
唯
解析:A. 错误。整治过渡段浅滩,应固定和加高边滩 , 调整航道流速,集中水流冲刷
航槽。
B.错误。整治弯道浅滩,应规顺岸线,调整过小的弯曲半径。
C. 正确。
D. 错误。整治支流河口浅滩,应采取适当的措施减小汇流角,改善汇流条件,增大浅
区冲刷能力。“增大汇流角”会导致水流紊乱,加剧淤积。
16 答案:C
解析:应急或抢险的挖泥、疏浚施工时,当水流有足够的流速时,耙吸船可采取旁通(边
抛)法施工,利用水流可把旁通泥沙携带至槽外;
17 答案:B
解析:与航道有关的工程施工影响航道正常功能的,负责航道管理的部门、 海事管理机
构应当根据需要对航标或者航道的位置、走向进行临时调整;影响消除后应 当及时恢
复。所需费用由建设单位承担,但因防洪抢险工程引起调整的除外。
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18 答案:C
解析:根据生产调度安排,由企业负责人签发工程船舶调遣令,并指定专人负责,组 织
有关部门人员和船长制定调遣计划和实施方案。
19 答案:A
解析:
水运工程交工验收前,建设单位应当组织对工程质量是否合格进行检测,出 具交工
验收质量检测报告,连同设计单位出具的工程设计符合性评价意见、监理单位提 交的工
程质量评定或者评估报告一并提交交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机 构。交
通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构应当对建设单位提交的报告材料进 行审
核,并对工程质量进行验证性检测,出具工程交工质量核验意见。
20 答案:B
解析:
船舶发生事故后为减少损失主8 动抢滩的,事故种类按照搁浅前的事故种类,损失 按
7
1
9
最终造成的损失进行统计。8 4
3
信
微
系
21 答案:B,E 联
题
押
解析:部分岩土物准理力学指标的定义及作用如下:
精
含水率w(%)—— 土中水重/土颗粒重。用于确定淤泥性土的分类。
孔隙比e—— 孔隙体积 /土粒体积。用于确定淤泥性土的分类和确定单桩极限承载力。
22 答案:A,C,D
解析:改善混凝土耐久性的外加剂 ,包括引气剂、防水剂、阻锈剂等。
23 答案:B,C,D,E
1
7 8
9
8
4
解析:乘低潮位浇筑混凝土时,应采取措施保 证浇 筑速度高于信潮
3
水上涨的速度,并保持
微
混凝土在水位以上进行振捣。底层混凝土初凝以 前 不宜受水系淹,浇筑完成后,应及时封
联
一
顶,并宜推迟拆模时间。 唯
24 答案:A,B,D
解析:
土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗剪强度与模量及其整体性,减小 其透
水性,增强其抗渗透变形能力。常用的办法有注浆法、高压喷射法、搅拌法及冻 结法。
25 答案:A,C,E
解析:混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量可按以下确定:
桩、梁、板按1%~2%且不少于5件;正确答案:A、C、E
沉箱、扶壁、圆筒按5%~10%且不少于5件;
闸墙、坞墙、挡墙按5%~10%且不少于5件。
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26 答案:B,C,D,E
解析:跨拖法阻力大、行进速度慢、功率消耗大、易起浪花,在风浪情况下易发生危
险, 但对沉箱就位有利。该法一般在运距不远、水域面积较为狭窄的条件下采用。当运
距较 远,水域面积又较大时,可采用曳拖法。在运距短、水域面积又较狭窄的地点,通
常采 用跨、曳混合的拖运方法。
27 答案:B,C,D
解析:A. 错误。混凝土灌砌时,块石净距应大于碎石粒径,不得 先嵌填后灌缝,灌入
的混凝土应插捣密实。
B. 正确。
C. 正确。
D. 正确。
E. 错误。干砌块石应自下而上错缝立砌(即竖砌),而非“平砌”。平砌易导致稳定性不
足,不符合抗冲刷要求。
28 答案:A,D
8
7
1
9
4
解析:陆上爆破有边坡保护3和8减震要求时,宜采用预裂爆破或光面爆破方式。
信
微
系
29 答案:A,B,C,D 联
题
押
准
解析:港口工程建精设项目竣工验收应当成立竣工验收现场核查组对工程进行 现场核查。
竣工验收现场核查 组应当由验收组织部门或者单位、所在地港口行政管理部门、 质量监
督机构、项目单位人员 和专家等组成,并应当邀请海事管理机构等其他依法对项 目负
有监督管理职责的相关部 门参加。
30 答案:B,C,D,E
解析:绿色施工是指在保证质量、 安全等基本要求的前提下,通过科学管理和技术进
步, 最大限度地节约资源,减少对环境 负面影响,实现节能、节材、节水、节地和环境
8
保护 (“四节一环保”)的工程施工活动。 9 1
7
8
4
绿色施工管理应包括节地与土地资源保护管理 、节能与能源利用信
3
管理、节水与水 资源利
微
用管理、节材与材料资源利用管理、环境保护管 理、作业环境
系
与职业健康管理。
联
一
唯
31 1.
(换填块石→抛石基床→沉箱安装→箱内填料→抛石棱体→下层开山石→上层开山石→现
浇胸墙)
2.(1)浮船坞或半潜驳下潜时,下潜区波高不宜大于1.0m,风速不宜大于6级,流速
宜小于1.0m/s,能见度宜大于1000m。
(2)起浮时沉箱底面与垫块顶面的富裕水深取:0.5m;
浮船坞或半潜驳与下潜区底面富裕水深取:1.0m。
计算沉箱起浮最小水深=10.7+0.5+0.3+4.8+1=17.3m
下潜区水深=4.7-1-(-14)=17.7m>17.3m,故下潜区水深满足半潜驳下潜水深要
求。
3.(1)沉箱构件的钢筋保护层的实际厚度的正偏差不应超过12mm,负偏差不应超过
5mm。
(2)测值允许范围:55mm~72mm,根据背景条件,超限点有3个,测值分别为:
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54mm、73mm、53mm。故保护层厚度实体检测合格点率=17÷20=85%。
最大负偏差为53-60=-7mm<5×1.5=7.5mm,故最大负偏差未超过允许偏差值的
1.5倍。
综上,该次检测满足测点合格率不低于80%,且最大负偏差未超过允许偏差值的1.5
倍,检测结论为合格。
4.应当在启拖开始之日的3d前向起拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警
告、航行通告的书面申请。书面申请应当包括下列内容:
①拖船、被拖船或者被拖物的名称。
②起拖时间。
③起始位置、终到位置及主要转向点位置。
④拖带总长度。
⑤航速。
32 1.单一河道中的急弯险滩的整治应符合下列规定:
①挖除部分凸岸边滩,加大航道7 8 弯曲半径,必要时在凹岸深槽填槽或建潜坝,调整河床
1
9
4
8
断面形态,改善水流条件。信 3
微
②当凹岸有突嘴挑流时,系在突嘴上游建丁坝或丁顺坝,将主流挑出突嘴,减缓扫弯水、
联
题
泡漩水等不良流态。押
准
精
③两岸有突出石梁交错的急弯险滩,以整治凸岸石梁为主。
注:阅卷答案可能仅需回答第①条即可。②③未作答暂时按照扣1分考虑。
2.包括工程水域航道示意 图、施工水域占用示意图、施工水域周边设施关系图、航道布
置及航标配布图等。
3.石笼坝体抛筑,宜采用分层平 抛法施工,由坝根向坝头抛筑;河床抗冲性较强时,石
笼坝体抛筑也可采用端进法。(注:按照背景,本工程为潜堤,答分层平抛法即可)
4.本工程补绘的竣工水深图可以作为竣工 验收的依据。
8
1
7
9
理由:局部补挖后补绘的竣工水深图的补绘 部分不应超过图幅中测8 4区总面积的25%。补
信
3
绘部分超过图幅中测区总面积的25%时,应对 该图幅中的测区 微 进行重测,并应重新绘
系
联
图。本工程补绘部分比例为23%,故满足。 一
唯
5.(1)扫床宜根据水流条件采用横扫或顺扫两种方式 , 流速不小于1.5m/s时宜用顺
扫;流速大于1.5m/s时宜用横扫。
(2)本工程流速为2.0~2.5m/s,故宜采用横扫。
33 1.基层与垫层、面层、地下管井与管沟、构筑物
2.防治措施:
1)填缝砂必须使用干砂,含水量不得大于2%。
2)严格控制细砂的颗粒级配,当含有2.5mm颗粒时,必须进行过筛。
3)填缝砂填满缝隙后方可进行压实,扫砂、压实应交替进行,不得少于2~3遍。
3.
1)计算原状土体积=灌砂体积=(9000-4354-1022)÷1.503=2411.18cm³
2)计算取样土含水率=(636.1-606)÷(606-99.4)=5.94%
3)计算干土重量=6081÷(1+5.94%)=5740.00g
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4)计算取样土干密度=5740÷2411.18=2.38g/cm³
5)计算压实度=2.38÷2.41=98.76%
4.(1)级配碎石基层与底基层平整度、厚度和高程允许偏差:
平整度:20mm;厚度:±15mm;高程:+5mm,-15mm。
(2)检验频率:堆场每100㎡一处;道路每50延米一处。
34 1.(1)吸入绞刀扰动的泥沙。
(2)利用真空和离心的作用,排出吸入的泥沙。
2.
①需要开挖的泥层厚度大于挖泥船一次开挖的适宜厚度时;
②竣前泥面干出过高,需分层开挖以避免大量塌方时;
③稳定边坡陡于挖槽边坡,必须分层分阶梯开挖时;
④合同要求分期达到不同深度时;
⑤挖泥船的最大挖深不足,只有低潮时才能挖到设计深度时;
⑥工期较长、挖掘泥层厚度大于7 8 挖泥船一次开挖的适宜厚度且施工期有回淤,竣工前需
1
9
4
8
全面清淤的。本工程土质为信 3泥页岩,故分层厚度取绞刀直径的0.3~0.75倍。
微
3.T=2376÷3960=60系%,绞吸挖泥船工况为三级工况。
联
题
4.发包人应在计划开押工日期14日前,通过监理人向承包人提供符合国家有关规定的测量
准
精
基准点、基准线和水准点。
5.(1)应当向其共同的上一级海事管理机构或者共同的上一级海事管理机构指定的海
事管理机构提出。
(2)除提前完工外,还应有 以下情形需要办理许可证注销手续:
1)水上水下作业或者活动中止 的;
2)3个月以上未开工的;
3)因许可事项变更而重新办理了新的许 可证的;
8
1
7
9
4)因不可抗力导致许可的水上水下作业或 者活动无法实施的。 8 4
信
3
6.港口工程项目交工验收工作应由项目单位组 织。依据的主要 微 内容如下:
系
联
(1)法规和技术标准。
唯
一
(2)项目审批、核准文件或者备案证明。
(3)项目初步设计、施工图设计、设计变更等批准文件。
(4)主要设备技术规格书或者说明书。
(5)合同文件。
35 1.
注:上述两种情况,均按照扣1分考虑。
2.(1)验算拉应力:γ σ =1.15×8=9.2MPa
s s
f +σ /γ =2.22+10.93/1.0=13.2MPa
t pc pc
故满足:γ σ ≤f +σ /γ
s s t pc pc
(2)验算拉应力:
①γ σ =1.1×25=27.5MPa
sp p
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f =35.9MPa故满足γ σ ≤f ,本工程打桩应力满足控制桩身裂损的要求。
c sp p c
②γ σ =1.1×(25+10.93)=39.5MPa
sp p
f =35.9MPa故不满足γ σ ≥f ,本工程打桩应力不满足控制桩身裂损的要求。
c sp p c
注:压应力验算按照扣3分考虑。
3.(1)试桩沉桩至-57.8m距离-58m的设计桩尖高程0.2m,满足设计要求的在2m范
围之内;
(2)计算最后三阵平均贯入度=300÷(18+22+25)=4.6mm/击≤5mm/击
(或:100÷18=5.6mm/击;100÷22=4.5mm/击;100÷25=4.0mm/击。
最后三阵平均贯入度=(5.6+4.5+4.0)÷3=4.7mm/击≤5mm/击)
综上,桩尖标高和打桩最后贯入度满足停锤要求。
4.包括招标投标文件,工程承包合同,设计文件,施工规范和验收标准等有关文件,会
议纪要等。
5.水上打桩船和运桩船驻位应按照船舶驻位图抛设锚缆,并应设置浮鼓,锚缆不得互
8
绞。 7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
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精
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8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2024年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案
第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)
1、下列海水流动形式中,属于近岸海流的是( )。
A. 风海流
B. 密度梯度流
C. 河口水流
D. 气压梯度流
2、下列岩土物理力学指标中,可用于确定淤泥性土分类的是( )。
A. 液性指数
8
B. 含水率 1 7
9
4
8
C. 黏聚力 信 3
微
D. 液限 系
联
题
押
3、港口与航道软基加固准工程中,塑料排水板是利用土工合成材料的( )。
精
A. 过滤功能
B. 隔离功能
C. 防渗功能
D. 防护功能
4、港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土必须采用的外加剂是( )。
A. 早强剂
8
B. 引气剂 1 7
9
8
4
C. 缓凝剂
信
3
微
D. 膨胀剂 系
联
一
唯
5、下列浪溅区高性能混凝土的技术指标中,属于硬化混凝 土 的是( )。
A. 水胶比≤0.35
B. 强度等级≥C45
C. 坍落度≥120mm
D. 胶凝物质总量≥400kg/m³
6、预应力构件采用应力控制法张拉时,如实际伸长值与设计计算理论伸长值的相对偏差超
过规定值应暂停张拉,该规定值为( )。
A. 5%
B. 6%
C. 7%
D. 8%
7、某有掩护海港,其设计高水位为+3.5m、设计低水位为+0.5m,则该海港码头浪溅区的
高程范围是( )。
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A. +4.5m~+2.0m
B. +4.5m~+2.5m
C. +5.0m~+2.0m
D. +5.0m~+2.5m
8、水工建筑物的表层垂直位移观测宜采用( )。
A. 电磁式沉降仪观测法
B. 干簧管式沉降仪观测法
C. 水管式沉降仪观测法
D. 电磁波测距三角高程测量法
9、坍落度试验中评定混凝土黏聚性和饱水性时,提起坍落度筒后用钢捣棒在已坍落的混凝
土锥体一侧轻轻敲打,表示黏聚性好的现象是( )。
A. 锥体部分崩裂
B. 敲打后锥体逐渐下沉
C. 锥体部分骨料外露
8
7
D. 有较多稀浆从底部析出 9 1
4
8
3
信
微
10、关于板桩码头拉杆安装施系工要求的说法,正确的是( )。
联
题
A. 在前墙后侧回填完成后安装钢拉杆
押
准
B. 拉杆连接铰的转动轴精线位于垂直面上
C. 张紧拉杆时,由现场技术员确定拉杆的初始应力
D. 拉杆的螺母全部旋进,并有不少于2~3个丝扣外露
11、采用压路机碾压混凝土基层时 ,初压阶段碾压方式正确的是( )。
A. 钢轮压路机或振动压路机静碾压
B. 振动压路机振动碾压
C. 轮胎压路机静碾压
8
D. 羊足碾碾压 1
7
9
8
4
信
3
微
12、关于正常情况下干船坞陆上群桩沉桩顺序的说法 ,正确的是(系 )。
联
A. 宜先坞口桩,后坞室桩
唯
一
B. 宜先短桩,后长桩
C. 宜先四周桩,后中间桩
D. 宜最后施工坞墙桩
13、关于内河航道整治工程水下钻孔爆破施工顺序的说法,正确的是( )。
A. 宜先下游后上游、先浅水后深水
B. 宜先上游后下游、先浅水后深水
C. 宜先下游后上游、先深水后浅水
D. 宜先上游后下游、先深水后浅水
14、同时装有台车、双钢桩和三缆定位设备的绞吸挖泥船,在挖掘基槽时应采用( )。
A. 钢桩台车横挖法
B. 锚缆横挖法
C. 三缆定位横挖法
D. 对称钢桩横挖法
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15、根据《港口工程建设管理规定》,申请或组织竣工验收前,应当组织编制竣工验收报告
的单位是( )。
A. 监理单位
B. 项目代建单位
C. 项目单位
D. 施工单位
16、关于进度计划调整的说法,正确的是( )。
A. 非关键线路不需要关注
B. 对已经落后的关键线路可考虑放弃,选择新关键线路
C. 对暂时落后但前方有足够时差可以利用的,可不予调整
D. 对过于领先的非关键线路可考虑将其转化为关键线路
17、下列疏浚与吹填工程质量控制与检验资料中,属于单位工程安全和功能的是( )。
A. 疏浚工程竣工断面图及水深图
B. 测量控制点验收记录
8
7
1
C. 疏浚竣工测量技术报告 9
4
8
3
D. 吹填土质检验资料 信
微
系
联
题
18、下列疏浚工程概算费用项目组成中,属于其它直接费的是( )。
押
准
A. 收工集合费 精
B. 疏浚测量费
C. 管架安拆费
D. 施工队伍调遣费
19、项目生产安全事故应急预案编制 工作小组的牵头人是( )。
A. 技术负责人
B. 安全负责人
8
1
7
C. 生产负责人 9
8
4
D. 项目或合同段主要负责人 信
3
微
系
联
20、下列防台工作要求中,属于水上防台单位在防台实 施阶段
唯
一 应做好的是( )。
A. 关注台风动向,做好防台准备
B. 锚泊抗台船舶应加强巡视检查,加固锚链
C. 无动力船舶应落实防台拖轮
D. 做好台风可能在本地区登陆的各项应急工作
第2题 多选题 (每题2分,共10题,共20分)
21、港口工程中粉土密实度按孔隙比可分为( )。
A. 松散
B. 稍密
C. 中密
D. 密实
E. 极密实
22、关于港口与航道工程大体积混凝土裂缝控制措施的说法,正确的有( )。
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A. 大体积混凝土温控设计应进行温控抗裂安全性评定
B. 大体积混凝土配合比设计中,选择较小的坍落度和较大的砂率
C. 大体积混凝土掺加石灰石粉时宜与其他掺合料复合使用
D. 大体积混凝土宜分层、分块浇筑,分层浇筑间隔期不大于14d
E. 大体积混凝土宜选用缓凝型聚羧酸减水剂
23、预应力混凝土使用的预应力钢筋的类型主要有( )。
A. 热轧光圆钢筋
B. 低松弛的高强碳素钢丝
C. HPB300光面钢筋
D. 钢绞丝
E. 高强度钢筋
24、依据混凝土原材料检验的抽样组批原则,以连续供应相同等级的材料数量组批的有
( )。
A. 水泥
8
7
B. 粉煤灰 9 1
4
8
3
C. 硅灰 信
微
D. 粗、细骨料 系
联
题
E. 减水剂 押
准
精
25、关于混凝土构件允 许堆放层数的说法,正确的有( )。
A. 叠合板不超过六层
B. 管桩不宜超过五层
C. 无梁板不超过四层
D. 空心板不超过三层
E. 桁架不超过两层
8
26、关于双排钢板桩围堰的围囹与拉杆安装和 堰中回填的做法,正确的1有7( )。
9
8
4
A. 成对背靠槽钢围囹的分段长度取三倍拉杆间距 信 3
微
B. 拉杆安装时施加初始应力 系
联
一
C. 根据回填情况对拉杆张力进行调整 唯
D. 长度大于12m的拉杆中部宜装设紧张器
E. 围堰体采用黏性材料回填
27、下列疏浚工程的技术特点中,属于环保疏浚工程的有( )。
A. 疏浚泥层厚度薄
B. 底面平坦、断面规则
C. 疏浚精度要求高
D. 疏浚泥层厚度较厚
E. 疏浚过程二次污染控制要求严格
28、下列混凝土质量通病中,属于混凝土表面缺陷质量通病的有( )。
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A. 蜂窝
B. 缝隙夹渣
C. 施工缝线条不平直
D. 松顶
E. 裙角露石
29、防波堤工程交工验收工程实体观感质量检查的主要内容包括( )。
A. 防浪墙
B. 变形缝
C. 护面
D. 棱体
E. 护底
30、下列施工成本管理职责中,属于项目经理部的有( )。
A. 进行成本策划
B. 确定成本管理目标
8
7
C. 编制年、季、月成本计划 9 1
4
8
3
D. 开展成本分析 信
微
E. 制定成本纠偏措施 系
联
题
押
准
第3题 案例分析题 (精每题24分,共5题,共120分)
31、(一)
【背景资料】
某新建5万吨级高桩梁板式码头, 码头由预制混凝土方桩、现浇桩帽,预制安装混凝土横
梁、纵梁、面板、靠船构件及现浇面层等组成,码头断面示意见图1。预制方桩在工厂预制
后,通过驳船水上长途运输到现场,现场 拟采用打桩船沉桩,方桩桩长为57m~65m,打桩
船水面以上桩架有效架高74m,桩锤及替打高 度6.8m,滑轮组高度2.5m 8,计算架高的富裕
1
7
9
高度取1m。 8 4
信
3
微
打桩区域的泥面最高处高程为-3.00m,施工期预计出现的最低水位为+1.00m。项目部技术
系
联
人员在编制施工方案时对打桩船桩架高度进行了核算,确 定了
唯
可一行的沉桩施工方案。
项目部在施工中对设计强度为C35的现浇面层混凝土取样, 进行立方体抗压强度试验,其中
11组混凝土立方体试块抗压强度代表值见表1。
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图1 码头断面示意图
表1 试块抗压强度代表值
【问题】
1.写出图1中各编号的构件名称。
2.画出各编号构件间的施工顺序图。
3.核算打桩船架高是否满足水上施工的要求。(列出主要计算过程,计算结果四舍五入保留1
位小数)
4.计算混凝土立方体试块抗压强度标8准 差。(计算结果四舍五入保留2位小数)
7
1
9
5.写出驳船装运预制桩长途运输应8 4采取的措施。
3
信
微
系
32、(二) 联
题
押
【背景资料】
准
精
某感潮河段深水航道整治工程,主要工程内容为:建潜堤长7600m、丁坝6座和护岸长
1100m。潜堤、丁坝为抛 石斜坡堤结构,河床底质为砂质,护底采用土工织物混合软体排结
构,堤身下软体排为砂肋软体 排,两侧为混凝土联锁块软体排,相邻软体排铺设设计搭接宽
度3.0m。潜堤典型断面示意见图2。
按照施工计划,潜堤分两段同时施工, 软体排护底施工由专用沉排船沉放,在满足抛石施工
作业面要求后,开始堤身分层抛石,抛石 与沉排平行流水作业,抛石施工需考虑超前护底。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图2 潜堤典型断面示意图
问题
1.根据《水运工程质量检验标准》JTS257-2008,本工程至少应划分几个单位工程?如何划
分?
2.写出本工程深水区沉排时确定施工顺序应考虑的主要因素。软体排砂肋的填充砂质和充盈
率有何要求?
3.说明堤身形成过程中超前护底的范围及其主要作用。
4.写出图2中各序号部位的名称及余排的宽度。
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5.画出本工程潜堤施工工艺流程图。
33、(三)
【背景资料】
某位于河口区段的新建海洋工程专用船坞,结构型式为排水减压式,坞墙、坞墩和围堰均采
用沉箱结构,沉箱块石基床采用升浆工艺处理。施工过程中沉箱分3个区布置,A区包括坞墙
及坞墩共25座沉箱,B区为坞墙与防汛墙连接部位的4座沉箱,C区为上述区域以外的12座沉
箱,沉箱平面布置示意见图3-1。坞墙由沉箱及上部结构组成,坞墙顶高程+5.2m(当地理
论基准面,下同)、坞底板高程-7.8m。
坞底板下布置减压排水系统。坞墙标准断面示意见图3-2。止水帷幕沿沉箱外侧格舱和坞口
前、后沿线布置。设计要求块石基床升浆的灌浆压力为0.5MPa、结束升浆时压浆管埋入砂
浆的深度为0.8m,块石基床升浆的其他施工控制指标均按规定的上限取值。船坞所在河段的
河岸有防汛墙,墙顶高程+5.6m,当地防汛部门要求船坞施工和使用的任何时候都不得降低
防汛墙的设防标准。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
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题
押
准
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系
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一
唯
图3-1 沉箱平面布置示意图(尺寸以mm计)
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精
图3-2 坞墙标准断面示意图(尺 寸以mm计,高程以m计)
【问题】
1.B区和C区沉箱连同其上、下部结构所 构成的结构物的名称分别是什么?确定其最小顶高程
并说明理由。
8
2.与重力式码头的沉箱结构比较,本工程坞墙沉 箱预制时应增加的预埋件
1
7及与此有关的施工
9
8
4
注意事项分别是什么? 信 3
微
3.依据《船厂水工工程施工规范》JTS/T229-2022, 写出本工程基
系
床块石的粒径及堆积体孔
联
一
隙率应满足的要求及确定方法。 唯
4.减压排水系统施工中如何确定施工分段、分区?如何进行成品保护?坞室结构施工应考虑
哪些与减压排水系统施工有关的问题?
5.分别计算块石基床升浆施工中灌浆管路应能承受的最大灌浆压力和结束升浆时压浆管出浆
口的控制高程(列出主要计算过程,计算结果四舍五入,灌浆压力保留2位小数、控制高程
保留1位小数)。
34、(四)
【背景资料】
某施工单位中标一项新建海港疏浚工程,工程内容包括港池与泊位疏浚,疏浚土全部用于吹
填造地,疏浚土质为中密中粗砂。施工单位采用抓斗挖泥船组与绞吸挖泥船联合施工的方式
实施本工程,计划投入设计斗容为18m³抓斗挖泥船3艘,每艘抓斗挖泥船配备4艘1000m³
自航开底泥驳(以下简称泥驳),采用挖、运、抛的方式将疏浚土抛至吹填区附近的储砂坑
内,然后由1艘标称生产率3000m³/h绞吸挖泥船将抛至储砂坑内的疏浚土吹填至指定吹填
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区。
绞吸挖泥船平均排泥距离为3.2km,配备直径为φ800mm排泥管线。储砂坑采用单坑设
计,在使用期间冲淤平衡,满足泥驳和绞吸挖泥船对称交替抛、挖连续施工和安全作业要
求,泥驳抛入储砂坑的土质松散系数为1.03,疏浚区到储砂坑的平均距离为16.4km。当地
海水天然密度为1.025t/m³。
工程开工前,项目部向当地海事管理机构提出水上水下作业申请并报送了相关材料,完成了
排泥管线架设等开工前的各项准备工作,成立了现场文明施工领导小组,制定了文明施工措
施计划。为验证施工船舶投入的合理性,项目部对抛入储砂坑内的土质密度和各施工船的施
工参数进行了测定,储砂坑抛填土质密度为1.75t/m³,各船施工参数见表4-1和表4-2。
表4-1 标称生产率3000m³/h绞吸挖泥船施工参数表
表4-2 18m³抓斗船组施工参数表 7 8
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
【问题】
1.抓斗挖泥船按其配置的设计斗容可分为几级?该工程使用的抓斗挖泥船属于哪一级类型?
2.写出本工程绞吸挖泥船应选用的绞刀形 式,画出绞吸挖泥船主要工艺流程图。
3.本工程吹填区内干管排泥管口的布设间距应 为多少?并说明理由。 8
1
7
9
4.写出港口与航道工程现场文明施工包括的主要 内容。 8 4
信
3
微
5.项目部向当地海事管理机构提出水上水下作业申请时,需上报哪些材料?
系
联
6.计算并说明施工单位计划投入的抓斗挖泥船及其配备泥 驳数
唯
量一能否满足绞吸挖泥船连续施
工?(不考虑备用泥驳,列出主要计算过程)
35、(五)
【背景资料】
某新建斜坡防坡堤长为680m,自海岸延伸至海床-9.0m水深处,堤顶现浇混凝土胸墙兼做
通向防波堤内侧码头的道路。防波堤堤身下的海床为砂质,坡度较平缓,位于-6.0m海床处
的防波堤断面见图5。当地海况的特点是:夏季除受台风影响时段有危及堤身施工安全的大
浪外,其余时段波浪小,有利于防波堤施工;春秋季节影响堤身施工安全的波浪较夏季小浪
时段增大且发生频率较高;冬季较春秋季节有更大波浪且频繁发生。
施工中,项目部对防波堤采用陆上推进的方式进行块石抛填和块体安装施工,减少了水上施
工作业量。防波堤7t扭王字块的设计强度为C40,在现场设立预制场进行块体预制。项目部
根据当地海况特点合理安排施工强度并采取相应的堤身防护措施,最终顺利完成施工任务。
为进行扭王字块混凝土强度评定,项目部技术人员对其中一个验收批的111组混凝土抗压试
件强度代表值进行统计,统计结果为:平均值是43.9MPa,最小值是39.9MPa,标准差是
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2.36MPa。
8
图5 -6.0m海床处防堤波断面图(尺1 7寸以mm计,高程以m计)
9
4
8
3
【问题】 信
微
系
1.写出图5中编号为②~⑦所联示部位结构的名称。
题
2.计算图5中编号⑦所示部押位结构的每延米工程量(列出主要计算过程,计算结果四舍五入保
准
精
留2位小数)。
3.根据《防波堤与护岸施工 规范》JTS208-2020写出斜坡防波堤施工的组织原则。
4.写出混凝土强度验收批评定 的判别式并根据统计结果对给出的扭王字块混凝土强度验收批
进行评定。
5.根据《防波堤与护岸施工规范》JTS-2020,写出扭王字块随机安放的施工要求和安放数量
的允许偏差。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
答案解析
1 答案:C
解析:海水流动形式中,属于近岸海流的是河口水流。
2 答案:B
解析:岩土物理力学指标中,可用于确定淤泥性土分类的是含水率。
3 答案:A
解析:港口与航道软基加固工程中,塑料排水板是利用土工合成材料的过滤功能。
4 答案:B
解析:港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土必须采用的外加剂是引气剂。
5 答案:B
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解析:浪溅区高性能混凝土的技术指标中,属于硬化混凝土的是强度等级≥C45。
6 答案:B
解析:预应力构件采用应力控制法张拉时,如实际伸长值与设计计算理论伸长值的相对
偏差超过规定值应暂停张拉,该规定值为6%。
7 答案:D
解析:某有掩护海港,其设计高水位为+3.5m、设计低水位为+0.5m,则该海港码头
浪溅区的高程范围是+5.0m~+2.5m。
8 答案:D
解析:水工建筑物的表层垂直位移观测宜采用电磁波测距三角高程测量法。
9 答案:B
解析:坍落度试验中评定混凝土黏聚性和饱水性时,提起坍落度筒后用钢捣棒在已坍落
的混凝土锥体一侧轻轻敲打,表8示黏聚性好的现象是敲打后锥体逐渐下沉。
7
1
9
4
8
3
信
10 答案:D
微
系
联
解析:板桩码头拉杆题安装施工要求是拉杆的螺母全部旋进,并有不少于2~3个丝扣外
押
露。 准
精
11 答案:A
解析:采用压路机碾压混 凝土基层时,初压阶段碾压方式是钢轮压路机或振动压路机静
碾压。
12 答案:D
解析:正常情况下干船坞陆上群桩沉桩 顺序宜最后施工坞墙桩。
8
1
7
9
13 答案:C
信
3
8
4
微
解析:内河航道整治工程水下钻孔爆破施工顺序 宜先下游后上系游、先深水后浅水。
联
一
唯
14 答案:A
解析:同时装有台车、双钢桩和三缆定位设备的绞吸挖泥船,在挖掘基槽时应采用钢桩
台车横挖法。
15 答案:C
解析:根据《港口工程建设管理规定》,申请或组织竣工验收前,应当组织编制竣工验
收报告的单位是项目单位。
16 答案:C
解析:进度计划调整是对暂时落后但前方有足够时差可以利用的,可不予调整。
17 答案:A
解析:疏浚与吹填工程质量控制与检验资料中,单位工程安全和功能是疏浚工程竣工断
面图及水深图。
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18 答案:B
解析:疏浚工程概算费用项目组成中,其它直接费是疏浚测量费。
19 答案:D
解析:项目生产安全事故应急预案编制工作小组的牵头人是项目或合同段主要负责人。
20 答案:D
解析:防台工作要求中,水上防台单位在防台实施阶段应做好台风可能在本地区登陆的
各项应急工作。
21 答案:B,C,D
解析:港口工程中粉土密实度按孔隙比可分为稍密,中密,密实。
22 答案:A,C,E
解析:港口与航道工程大体积混凝土裂缝控制措施有大体积混凝土温控设计应进行温控
8
抗裂安全性评定,大体积混凝土1 7掺加石灰石粉时宜与其他掺合料复合使用,大体积混凝
9
4
8
土宜选用缓凝型聚羧酸减水信 3剂。
微
系
联
23 答案:B,D,E 题
押
准
解析:预应力混凝精土使用的预应力钢筋的类型主要有低松弛的高强碳素钢丝,钢绞丝,
高强度钢筋。
24 答案:B,C
解析:依据混凝土原材料检验的抽样组批原则,以连续供应相同等级的材料数量组批的
有粉煤灰,硅灰。
25 答案:D,E
8
1
7
解析:混凝土构件允许堆放层数为空心板不 超过三层,桁架不超过
8
4 9两层。
信
3
微
26 答案:B,C,D 系
联
一
唯
解析:双排钢板桩围堰的围囹与拉杆安装和堰中回填 为拉 杆安装时施加初始应力,根据
回填情况对拉杆张力进行调整,长度大于12m的拉杆中部宜装设紧张器。
27 答案:A,C,E
解析:疏浚工程的技术特点中,环保疏浚工程有疏浚泥层厚度薄,疏浚精度要求高,疏
浚过程二次污染控制要求严格。
28 答案:A,B,D,E
解析:混凝土质量通病中,混凝土表面缺陷质量通病有蜂窝,缝隙夹渣,松顶,裙角露
石。
29 答案:A,B,C
解析:防波堤工程交工验收工程实体观感质量检查的主要内容包括防浪墙,变形缝,护
面。
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30 答案:C,D,E
解析:施工成本管理职责中,项目经理部有编制年、季、月成本计划,开展成本分析,
制定成本纠偏措施。
31 1.
① 预制混凝土方桩(方桩)、② 现浇桩帽(桩帽)、③ 预制纵梁(纵梁)、④ 预制横
梁(横梁)、⑤ 预制面板(面板)、⑥ 现浇面层。
2.
3.
H为水面以上桩架有效架高74m;L为最长桩长65m;H 为桩锤及替打高度6.8m;
1
8
7
H 为滑轮组高度2.5m,H 为1富裕高度1m;
2 3 4 9
8
3
信
H 为施工期最小水深=施微工期最低水位-泥面高程=1-(-3)=4m
4
系
联
H≥L+H +H +H -题H ;
1 2 3押4
准
精
65+6.8+2.5+1-4=71.3m≤74m;架高满足水上施工的要求。
4.
(1)计算试件强度的平方值及和;
35.22+37.32+38.12+38. 52+32.42+35.62+34.72+322+36.22+37.52+37.62=1239.04+1391.29+1451.61+1482.25+1049.76+1267.36+1204.09+1024+1310.44+1406.25+1413.76=14239.85
(2)计算试件强度的平均值;
(35.2+37.3+38.1+38.5+32.4+ 35.6+34.7+32+36.2+37.5+37.6)/11=395.1/11=35.92
(3)计算平均值的平方值:35.922=1 290.25。 8
1
7
9
8
4
(4)计算 值: 信
3
微
系
联
一
唯
5.
(1)对船体进行严格检查,采取必要加固措施。
(2)如有风浪影响,应水密封舱。
(3)预制构件装驳后应采取加撑、加焊和系绑等措施,防止因风浪影响,造成构件倾
倒或坠落。
32 1.
至少划分9个。潜堤按长度划分或潜堤应划分为2个;丁坝按座划分,或丁坝共划分6
个;护岸按长度划分,或护岸应划分为1个。
2.
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(1)应根据潮水(水流)的流向确定施工顺序。
(2)砂的黏粒含量应小于5%或不大于5%或充盈率宜为80%或85%或80%~85%。
3.
超前护底范围应覆盖因堤身结构施工引起流速增大的区域或可以减少水流对局部河床冲
刷或护底排变形(破坏、损坏、移位)。
4.
(1)① 护面(面层)块石。② 护脚(压脚、镇脚、护底、棱体)块石。余排宽度:水
道侧为18m,江心滩侧为10m或18+10=28m。
5.
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
抛护脚(压脚、镇脚、护底 、棱体)块石
33 1.
B区、C区沉箱名称分别为翼墙(翼缘 墙、挡墙、护岸、耳墙、八字墙)、堵口围堰(堵
口、围堰、坞口、坞门、口门),其顶高 程的最小值应确定为+5.6
1
7 m8,依据是不得低于
9
防汛墙的顶高程。
信
3 8
4
微
2. 系
联
一
预制沉箱时应按水下升降施工方案要求在沉箱底板中 预埋唯压浆和观测管套管(灌浆孔、
灌浆管),应按设计要求在沉箱结合腔内预埋止水带。在沉箱出运、浮运、安装过程中
应对套管和止水带进行保护。
3.
基床块石的粒径及堆积体的孔隙率,应保证升浆过程中砂浆在升浆压力作用下能够充满
基床块石的空隙,同时对升浆管沉设不造成过大困难。宜通过现场试验(压浆试验、典
型施工、原位试验)确定。
4.
(1)施工分段与坞室结构施工分段相适应(设计单元、施工单元、永久变形缝、坞墙
分段、底板分段);
(2)宜按照系统划分施工区段;
(3)每段减压排水完成后应采取保护措施;
(4)坞室结构施工应防止损坏或污染减压排水系统
5.
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灌浆管路应能承受的最大灌浆压力=1.5×灌浆压力=1.5×0.50=0.75(MPa)。
结束升浆时压浆管出浆口的控制高程=沉箱底高程+浆面上升超高-压浆管埋入砂浆的
深度=-10.0 +0.3 -0.8=-10.5(m)。
34 1.
抓斗挖泥船按其配置的设计斗容分为三或3级;设计斗容8~20m³的为中型抓斗挖泥
船。
2.
选用的绞刀形式为:前端直径较大的冠形平刃绞刀
3.
吹填区主干管布设间距为250米。
8
理由:绞吸挖泥船施工流量为Q1 7=3600×0.4×0.4×3.14×4.8=8681.47m³/h;
9
4
8
3
土质为中粗砂。 信
微
系
4. 联
题
现场文明施工主要包押括:综合管理、施工场地处理、材料管理、公示标牌设置、现场办
准
精
公与住宿场所建设、现场防火、生活设施管理等。
5.
需要报送的材料包括:( 1)申请书;(2)申请人、经办人相关证明材料;(3)作业
或者活动(施工)方案;(4 )作业或者活动保障措施方案、应急预案和责任制度文
本。
6.
(1)能满足绞吸挖泥船连续施工。 8
1
7
9
(2)计算说明如下 8
4
信
3
微
绞吸挖泥船生产率计算: 系
联
1)挖掘生产率W
1
=60K×D×T×v=60×0.83×2 .0×2
唯
.5一×12=2988.00m³/h
2)泥泵管路吸输生产率W =Q×ρ
2
ρ=(γ -γ )/(γs-γ )×100%
m w w
=(1.24-1.025)/(1.75-1.025)×100%
=0.215/0.725×100%=29.66%
W =3600×0.4×0.4×3.14×4.8×29.66%=2574.93m³/h
2
取两者之中较小值2574.93m³/h作为绞吸船的平均生产率。
抓斗船(下方)施工生产率为W=ncf /B=51×18×1.0/1.15=798.26m³/h
m
抓斗船日完成(下方)工程量为24×55%×798.26=10537.03m³
抓斗船日完成储砂坑抛泥工程量:10537.03×1.15×1.03=12481.11m³
绞吸挖泥船日完成工程量为24×60%×2574.93=37078.99m³
满足绞吸挖泥船施工需要抓斗船组数量为37078.99/12481.11=2.97≈3组
每条抓斗船需配备泥驳数量为:
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N=[(l /v +l /v +t )×B×W]/q
1 1 2 2 0 1
={[16.4/(10×1.852)+16.4/(8×1.852)+(74+10)/60]
×1.15×798.26}/800=3.90≈4艘
因此,能满足绞吸挖泥船连续施工。
35 1.
② 堤心石
③ 护面块体
④ 垫层
⑤ 棱体
⑥ 护底(护坦)
⑦(内坡)护面及(护底)
2.
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
=14.094+3.85+0.1联03
题
=18.047m³=18.0押5m³
准
精
或:=14.09+3.95=18.04
或:
6.6×(12+1.332 ) 1/2× 1.1+(3.5+1.84)×1.1+0.103=12.08+5.97=18.05
或:计算公式结果为:=13.2 9+4.76=18.05
或:计算公式结果为:=13.08+ 4.97=18.05
3.
合理(控制/安排/划分/)组织施工步距、 尽快形成(设计/完整/全)
1
7 8断面和全断面(推
9
8
4
进/施工)。
信
3
微
4. 系
联
一
唯
或:试块强度平均值-标准差≥设计标准值;
或:试块强度最小值≥设计标准值-C×标准差平均水平;
因= =2.36MPa<σ0-2=4.5-2=2.5MPa;
故43.9-2.5=41.4MPa>40MPa;
39.9MPa>40-4.5=35.5MPa;
本检验批混凝土强度评定为合格。
5.
采用随机安放时,应按测量(定位/网格)方法计算安放(参数/位置)、由下而上/坡底
向坡顶、(分段/分区)分层、定点定量控制安放;安放时应逐一调整块体姿(态/势)
相邻块体摆向不宜相同/安放方向不同,相邻块体的翼缘不宜(接触/平行)安放。安放
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数量的偏差应控制在设计数量的5%以内。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2023年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案
第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)
1、关于波浪对施工船舶的影响的说法,错误的是( )。
A. 12s以上周期的波浪,即便浪高不大,也会对施工船舶定位产生影响
B. 当波长超过2倍船长,波速与船速接近时,顺浪危险最大
C. 从船横摇的角度,船舶横浪航行较顶浪航行更容易发生横谐摇
D. 从打横的角度,船舶船长与波长接近、波速与船速接近时顺浪航行危险最小
2、关于十字板剪切强度值的说法,错误的是( )。
A. 可确定岩土的初始压力
8
B. 可用于地基的稳定分析 1 7
9
4
8
C. 可用于软基加固效果 信 3
微
D. 可测定地基土的灵敏度 系
联
题
押
3、某进港航道原泥面黄准海高程为-5.5m,黄海平均海平面在理论深度基准面以上1.29m,
精
潮高2m,则该时刻实际 水深为( )。
A. 3.29m
B. 6.21m
C. 7.50m
D. 8.79m
4、大体积混凝土宜选用外加剂品种为( )。
8
A. 早强型高效减水剂 1 7
9
8
4
B. 促凝剂高效减水剂
信
3
微
C. 早强型絮凝剂 系
联
D. 缓凝型高效减水剂
唯
一
5、高性能混凝土拌合时,第一步宜掺入的材料为( )。
A. 水泥和拌合用水
B. 掺合料和细骨料
C. 水泥和细骨料
D. 掺合料和水泥
6、振冲挤密法适合于处理( )。
A. 粉质砂土
B. 砂土
C. 粉土
D. 黏性土
7、以下关于排水固结法加固软土地基,监测频率的说法正确的是( )。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模1考 / 、17考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
A. 地表沉降加固初期每1d观测1次
B. 孔隙水压力加固初期每1~2d观测1次
C. 周边建筑物位移加固初期每2~4d观测1次
D. 周边建筑物沉降加固初期3~5d观测1次
8、下列自然状态下的土类中渗透性最弱的是( )。
A. 粉土
B. 粉质黏土
C. 粉砂
D. 中砂
9、关于重力式码头基床重锤夯实质量检验要求的说法,错误的是( )。
A. 复打一次的平均沉降量不大于30mm
B. 每个夯实施工段抽查不少于5m一段基床
C. 夯锤相邻排列,压半夯
D. 用原夯锤,原夯击能复打一次夯
8
7
1
9
4
10、打桩船采用四点吊吊长桩时3,8下吊索长度的取值范围是桩长的( )。
信
微
A. 0.25~0.30倍 系
联
题
B. 0.3~0.4倍
押
准
C. 0.45~0.50倍 精
D. 0.50~0.60倍
11、高桩码头接岸结构,其施 工要求说法错误的是( )。
A. 首先应回填锚碇结构前的区域
B. 锚碇结构前回填时,应按设计要求 分层夯实
C. 板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥
D. 水下回填宜从陆域向板桩墙方法进行
8
1
7
9
12、引航道护岸施工,说法错误的是( )。
信
3 8
4
微
A. 浆砌块石砌筑后应保持砌石表面湿润,14d内完成 回填 系
联
B. 现浇混凝土护岸,当墙高较高需分层浇筑时,分层高 度宜
唯
取 一1.5~3.0m
C. 模袋铺设前其基层表面平整度允许偏差,陆上不应大于 1 00mm
D. 大块石护面施工时,块石的长边尺寸不宜小于护面层的设计厚度。对于安放一层块石的
护面层,块石应互相靠紧,其最大缝隙宽度不大于垫层块石最小粒径的2/3
13、水运工程交工验收前,出具交工验收质量检测报告的单位是( )。
A. 建设单位
B. 监理单位
C. 设计单位
D. 施工单位
14、按照港口与航道工程生产安全事故处理程序,需逐级上报至省,自治区,直辖市人民政
府安全生产监督管理部门的事故是( )。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模2考 / 、17考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
15、下列职责中,不属于项目负责人带班生产时应履行的是( )。
A. 组织安全技术交底
B. 检查专项施工方案中安全措施的落实情况
C. 制止“三违”行为
D. 加强对重点部位的施工指导
16、关于施工单位质量控制检验方法的说法错误的是( )。
A. 班组自检
B. 工序交接检
C. 内部互检
D. 专质质检员检验
8
7
1
9
4
17、关于港口工程建设项目竣工3验8收现场检查组组长人选的说法正确是( )。
信
微
A. 由质量监督机构的人员担系任
联
题
B. 由负责竣工验收单位的人员担任
押
准
C. 由现场核查组的专家精担任
D. 由所在地的人员担任
18、单位工程观感质量评价, 说法错误的是( )。
A. 单位工程观感质量评价应由建设 单位组织监理和施工单位的有关人员在施工和监理单位检
查的基础上共同进行
B. 观感质量检查项目的评价应采用观察 检查、必要量测的方法进行
C. 观感质量为二级的项目满足:观察范围有 少量一般表面缺陷,但不需进行修补
8
D. 对于存在严重表面缺陷的项目不得通过观感 质量评价 1
7
9
8
4
信
3
微
19、根据《疏浚与吹填工程设计规范》JTS 181-5-2 012,绞吸挖系泥船客观影响时间率小于
联
等于5%,则时间利用率为( )。 一
唯
A. 60%
B. 65%
C. 70%
D. 75%
20、重力式码头抛石基床顶面应力大于地基承载力时,确定基床厚度的依据是()。
A. 码头前沿水深
B. 基床底高程
C. 基床承载力
D. 地基承载力
第2题 多选题 (每题2分,共10题,共20分)
21、以下关于感潮河段水流特征的说法,正确的是( )
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模3考 / 、17考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
A. 在潮流界以下,因有径流加入,落潮流量大于涨潮流量
B. 潮区界以下,均受潮流影响
C. 在潮流界以下,涨落潮流呈往复形式
D. 在潮流界和潮区界之间,水流不受涨落潮影响
E. 涨潮历时大于落潮历时,涨潮历时越向上游越长
22、大体积混凝土温控设计的内容包含( )
A. 温控措施
B. 温控标准
C. 原材料选择
D. 控制分层厚度
E. 大体积混凝土温度及温度应力计算
23、影响港航工程混凝土耐久性的指标包含( )
A. 对有耐久性要求的混凝土有水胶比最大值限值
B. 对有耐久性要求的混凝土有最低胶凝材料用量的限值
8
7
C. 氯离子含量有最高值限制 9 1
4
8
3
D. 坍落度 信
微
E. 钢筋保护层最小厚度 系
联
题
押
准
24、关于强夯法施工要求,正确的是()
精
A. 强夯过程中应测量每一击夯沉量
B. 每夯完一遍应将行坑填平,并测量场地的平均高程
C. 强夯置换材料可用级配良好的块石等坚硬粗颗粒材料,最大粒径不宜大于600mm
D. 强夯置换作业宜采用由外而内、隔行跳打的方式进行施工
E. 单点夯击的夯击能宜采用先小后大逐渐加大夯击能的施工方法
25、重力式码头沿长度方向的变形缝,应设 置在( )。
8
A. 新旧建筑物衔接处 1
7
9
8
4
B. 码头结构形式改变处 信 3
微
C. 地基土质差别较大处 系
联
一
D. 构件结构变化处 唯
E. 沉箱接缝处
26、关于打入桩桩端进入持力层深度要求的说法,正确的有( )。
A. 对于黏性土不小于2倍桩径或边长
B. 对于粉土不小于1.5倍桩径或边长
C. 对于中等密度砂土不小于1.5倍桩径与边长
D. 对于碎石土类不小于1倍桩径或边长
E. 对于强风化岩不小于1倍桩径或边长
27、关于斜坡堤人工块体护面的说法,正确的是( )。
A. 无特殊要求时,扭王字块采用随机安放
B. 扭王字块采用规则安放时,应按由上而下、分段分层、定点定量控制安放
C. 栅栏板的安放,块体间应互相靠紧使其稳固,可用三块二片石叠垫
D. 扭工字块、扭王字块、四脚锥体安放数量的偏差应控制在设计数量的5%以内
E. 安放大块石护面,块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度
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28、关于水上抛枕施工要求,正确的是( )
A. 砂枕缝制前应进行检测,其材料的质量、抗拉强度、孔径、透水性和保土性能等指标应满
足设计要求
B. 抛枕施工时应根据砂枕规格、水深、流速、风浪等合理选用抛枕施工船舶
C. 施工前,宜通过现场试验,确定砂枕的漂移距
D. 抛枕施工宜自下游向上游、先河岸后深水的顺序进行
E. 现场试验条件不具备时,可根据水深和表面流速估算偏移距
29、专项风险评估的对象是( )
A. 工程项目
B. 作业活动
C. 具有独立使用功能的主体结构
D. 施工区段
E. 具有独立使用功能的作业单元
30、分项工程技术交底应包含的内容有()
8
7
1
A. 作业标准 9
4
8
3
B. 施工规范及验收标准 信
微
系
C. 施工部署 联
题
D. 操作要点及质量标准押
准
精
E. 应急救援措施
第3题 案例分析题 (每题120分,共5题,共600分)
31、背景材料暂缺……
【问题】:
1、写出桩帽混凝土所属于的区域和桩帽混凝土按耐久性要求的水胶比最大允许值。
2、写出抗冻等级F300的含义,并写出抗冻试 件的尺寸满足抗冻等级应满
8
足的技术指标。
1
7
9
3、指出背景中先张法施工问题,并说明理由或处 理方法。
8
4
信
3
4、验算锤击沉桩的拉应力是否满足避免桩身裂损的 要求(计算结果微四舍五入,保留两位小
系
联
数) 一
唯
32、背景材料暂缺……
【问题】:
1、根据《水运工程质量检验标准》JTS 257-2008,写出单位工程的定义,本工程共分为哪
几个单位工程。
2、液压破碎锤施工应符合哪些规定。
3、写出本工程航道基建性疏浚工程交工验收的水深合格标准并说明理由。
4、写出港航工程交工验收应具备的条件。
33、背景材料暂缺……
【问题】:
1、写出抛填砂垫层质量要求。
2、计算浇筑第一段胸墙时的钢模板和混凝土接触面积(四舍五入,计算结果保留2位小数)
3、写出斜坡堤现浇胸墙的施工要求。
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4、写出水下吊装构件作业的安全规定内容。
34、背景材料暂缺……
【问题】:
1、绞吸船除三缆定位横挖法,还应包括哪些施工方法?写出三缆定位横挖法适用的工况条
件。
2、写出港航工程工期索赔的分析方法,本工程能否进行工期索赔并说明理由。
3、港航工程生产安全事故分为哪几个等级?本工程属于哪一级,说明理由。
4、水上防台工作分为哪几个阶段?分别写出各阶段名称。
5、为了确保本工程施工不受潮汐影响,结合所选用绞吸船性能,计算出港池第一层挖泥施
工底标高的最大范围。
35、背景材料暂缺……
【问题】:
8
7
1、计算施工配置强度。(四舍五入9 1,计算结果保留2位小数)
4
8
3
信
2、计算沉箱出运的定倾高度。
微
系
3、简述半潜驳下潜、起浮作联业安全生产要求的内容。
题
押
4、写出基床夯实夯击能准范围和夯实作业方法。
精
5、沉箱安放后施工要求 。
答案解析
8
1 答案:D 9 1
7
8
4
信
3
解析: 微
系
对12s以上周期的波浪,即便波高不大,也会使水 上施工一船
联
舶的姿态难以控制,影响其
唯
定位和吊装等作业。施工船舶、机械为安全起见,不 得 不 在大风浪(台风和热带风暴)来
临前中止作业、封舱加固,到避风区避风避浪。对于施工作业而言,受波浪影响最大的
应是施工船只。大风浪中,当船长与波长接近、波速与船速接近时顺浪航行危险最大,
从艉淹和打横的角度考虑,当波长超过2倍船长、波速与船速接近时顺浪航行危险最
大;从横摇的角度考虑,横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐
摇。
2 答案:A
解析:十字板剪切试验——系指用十字板剪切仪在原位直接测定饱和软黏土的不排水抗
剪强度和灵敏度的试验。
BCD选项正确,十字板剪切强度值,可用于地基土的稳定分析、检验软基加固效果、测
定软弱地基破坏后滑动面位置和残余强度值以及地基士的灵敏度。
旁压试验——可分为预钻式和自钻式两类:预钻式旁压试验可用于黏性土、粉土、砂
土、碎石土、残积土、极软岩、软岩;自钻式旁压试验可用于黏性土、粉土和砂土等。
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通过旁压试验,可确定岩土的初始压力、临塑压力、极限压力、旁压模量和地基允许承
载力等参数。
3 答案:B
解析:以该海域的理论深度基准面为起算面计算的水深为:5.5m - 1.29m =
4.21m 。
该时刻的潮高为2m,则实际水深为4.21m+ 2m = 6.21m。
4 答案:D
解析:5)外加剂
大体积混凝土采用的外加剂品种宜包含减水剂、缓凝剂、引气剂、膨胀剂和水化热抑制
剂。掺水化热抑制剂的混凝土强度应满足设计要求,1d水化热温升降低率不宜小于
15%。大体积混凝土宜选用缓凝型聚羧酸减水剂。
外加剂使用前应进行相容性检验,掺量应通过试验确定。
5 答案:B
8
7
1
9
解析: 4
8
3
信
高性能混凝土拌合物宜采微用先以掺合料和细骨料干拌,再加水泥和部分拌合用水,最后
系
联
加粗骨料、减水剂溶题液和余下的拌合用水的加料顺序。
押
准
精
6 答案:B
解析:
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
7 答案:A
解析:监控项目的监测频率应满足下列要求:
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(1)膜下真空压力2~4h观测1次。
(2)孔隙水压力和地表沉降,在加载初期每天观测1次,中后期2~4d 观测1次。
(3)周边建筑物位移和沉降,在加载初期1~2d观测1次,中后期3~5d观测1次。
(4)其余监控项目在加载初期1~2d观测1次,中后期3~5d观测1次。
(5)潮间带真空预压施工时,退潮期间应加密观测。
(6)出现异常情况时加密观测。
8 答案:B
解析:
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9 答案:C
解析:(3)基床夯实后,应 进行夯实检验。检验时,每个夯实施工段(按土质和基床厚
度划分)抽查不少于5m 一段基床 。用原夯锤、原夯击能复打一夯次(夯锤相邻排列,不
压半夯) ,复打一夯次的平均沉降量 应不大于30mm,无掩护水域的重力墩不应大于
50mm。
8
1
7
9
10 答案:D 8 4
信
3
微
解析:(7)桩的吊运可采用二点吊、四点吊或六点 吊,也可根系据具体情况采用三点吊等其
联
他布点形式进行吊运。采用四点吊时,下吊索长度可 取
唯
0一.5L~0.6L,桩较长时不宜小
于0.5L,吊桩高度不宜小于0.8L。采用6点吊时,下吊 索长度可取0.45L~0.50L,中
吊索可取下吊索同长,吊桩高度不宜小于0.8L。吊运时应将桩重力乘以动力系数,起吊
和水平吊运时动力系数宜取1.3,吊立过程中宜取 1.1。
11 答案:D
解析:(3)采用板桩时:
①回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填锚碇结构前的区域,待拉杆拉紧后再回
填板桩墙后区域。
②锚碇结构前回填时,应按设计要求分层夯实。
③板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥。水下回填宜从板桩墙向陆域方法进行。
12 答案:A
解析:A选项错误,砌筑完成后应保持砌石表面湿润,养护时间不宜少于14d ,养护期
不宜回填。
B选项正确,现浇混凝土结构护岸:梯形断面宜整体连续浇筑,当墙高较大需分层浇筑
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时,分层高度宜取1.5~3.0m。
C选项正确,模袋铺设其表面平整度允许偏差陆上不大于100mm,水下不大于
150mm。
D选项正确,大块石护面施工时,块石的长边尺寸不宜小于护面层的设计厚度。对于安
放一层块石的护面层,块石应互相靠紧,其最大缝隙宽度不大于垫层块石最小粒径
的2/3。坡面上不应有连续两块块石以上垂直于护面层的通缝。
13 答案:A
解析:水运工程交工验收前,建设单位应当组织对工程质量是否合格进行检测,出具交
工验收质量检测报告,连同设计单位出具的工程设计符合性评价意见、监理单位提交的
工程质量评定或者评估报告一并提交交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构。
14 答案:C
解析:安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事故报告
后,应当依照下列规定上报事故情况,并通知公安机关、劳动保障行政部门、工会和人
民检察院:
8
7
1
1. 特别重大事故、重大事故逐4 9级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监
8
3
信
督管理职责的有关部门。微
系
2. 较大事故逐级上报至联省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全
题
押
生产监督管理职责的有关部门。
准
精
3. 一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理
职责的有关部门。
15 答案:A
解析:项目负责人带班生产时 ,应履行以下职责:
(1)检查本合同段安全生产条件 落实情况。
①专职安全员施工现场履责情况;作 业人员个人防护和施工现场临边防护的规范性。
②特种作业人员持证上岗情况;起重机械 和整体提升式脚手架、滑模8爬模、架桥机等设
1
7
9
备检验验收与安全运行情况。 8 4
信
3
③承重支架或满堂脚手架、施工挂篮运行情况。 微
系
④安全技术交底与班前会落实情况。 一
联
唯
(2)检查施工组织设计或专项施工方案中安全措施的 落 实情况。
(3) 加强对重点部位、关键环节的施工指导,及时制止"三违"行为。
(4)及时发现、报告并组织消除事故隐患和险情。
(5)填写带班生产工作日志并签字归档备查。
16 答案:C
解析:施工单位应当严格按照工程设计图纸、施工技术标准和合同约定施工,对原材
料、混合料、构配件、工程实体、机电设备等进行检验;按规定施行班组自检、工序交
接检、专职质检员检验的质量控制程序,对分项工程、分部工程和单位工程进行质量自
评。检验或者自评不合格的,不得进入下道工序或者投入使用。
17 答案:B
解析:竣工验收现场核查组组长应由负责竣工验收单位的人员担任。
18 答案:A
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解析:A选项错误,单位工程观感质量评价应在单位工程完工后及时进行,并应由质量
监督机构组织建设、监理和施工单位的有关人员在施工和监理单位检查的基础上共同进
行。
B选项正确,观感质量检查项目的评价应采用观察检查、必要量测和共同讨论确定的方
法进行。
C选项正确,观感质量评价为二级的项目应满足下列要求:
(1)外观质量总体较好。
(2)观察范围有少量一般表面缺陷,但不需进行修补。
(3)抽查部位虽有少量测点的偏差超过规定的允许偏差值,但未超过规定值的1.5 倍
或者超过允许值的测点个数未超过总测点数量的20%。
D选项正确,对于存在严重表面缺陷或有影响工程正常使用偏差的项目不得通过观感质
量评价。经按技术处理方案处理符合要求后的项目,可重新评为三级。
19 答案:C
解析:
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
20 答案:D
解析:7.2.5 重力式码头抛石基床的厚度应遵守下列规定:
(1)当基床顶面应力大于地基承载力时,由地基承载力计算确定,并不小于1m。
(2)当基床顶面应力不大于地基承载力时,不小于0.5m。
21 答案:A,C
解析:感潮河段内的水流具有下列特性:
1. 在潮流界和潮区界之间,仅有水位升降的现象,而不存在指向上游的涨潮流。
2. 在潮流界以下,涨落潮流呈往复形式,因有径流加入,落潮流量大于涨潮流量。
3. 涨潮历时小于落潮历时,涨潮历时越向上游越短。
在河口区,潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能达到的河流上游最远处称
为"潮流界"。潮流界以下河段内的水流,由于潮流作用,经常发生顺、逆流向的周期性
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变化。在潮流界以上河段内的水流,流向虽总是顺流而下的,由于还受到潮流的顶托作
用,水位还有周期性升降变化,这种水位变化越向上游越不显著,到完全不受潮流影响
处称为"潮区界"。
22 答案:A,B,C,E
解析:(1)温控设计应包括下列内容:
① 混凝土原材料选择、配合比设计和性能指标确定。
②大体积混凝土温度计温度应力计算。
③温控标准。
④温控措施。
⑤温控检测方案等。
23 答案:A,B,C,E
解析:混凝土的配合比设计、性能、结构构造均突出耐久性的要求:
(1)港口与航道工程混凝土,按耐久性要求,有最大水胶比的限值。
(2)港口与航道工程在海水环境 下,对有耐久性要求的混凝土有最低胶凝材料用量的
8
7
1
限值。 4 9
8
3
信
(3)港口与航道工程混凝微土应根据建筑物的具体使用条件,具备所需要的耐海水冻融
系
循环作用的性能,耐海联水腐蚀、防止钢筋锈蚀的性能。
题
(4)有抗冻性要求 押 的混凝土,必须掺入引气剂。
准
精
(5)港口与航道工程混凝土拌合物中氯离子含量的最高限值应符合规定。
(6)港口与航道工 程钢筋混凝土及预应力混凝土钢筋保护层最小厚度的规定。
24 答案:A,B,C,E
解析:强夯正式施工前应进行 试夯。强夯施工应符合下列规定:
(1)夯点应有明显标记,其定位偏 差不宜大于50mm。
(2)强夯过程中应测量每一击夯沉量。
(3)当出现夯锤倾斜时,应进行夯坑填料 找平。 8
1
7
9
(4)每夯完一遍应将夯坑填平,并测量场地的 平均高程。 8 4
信
3
(5)夯击遍数、各遍夯之间的间歇时间、各夯点 夯击次数及最后微两击的平均夯沉量应满足
系
设计要求。 一
联
唯
强夯置换的夯锤宜选用细长的柱状夯锤。强夯置换材 料可 用级配良好的块石、碎石、矿
渣、建筑垃圾等坚硬粗颗粒材料,粒径大于300mm的颗粒含量不宜超过全重的
30%,最大粒径不宜大于600mm。强夯置换处理区表面应铺设一层厚度不小于
500mm的压实垫层,垫层材料可与墩体相同,粒径不宜大于100mm。
强夯置换作业宜采用由内而外、隔行跳打的方式进行施工。
单点夯击的夯击能宜采用先小后大逐渐加大夯击能的施工方法。
25 答案:A,B,C,E
解析:(4)重力式码头必须沿长度方向设置变形缝。缝宽可采用20~50mm,做成上下
垂直通缝。变形缝用弹性材料填充。变形缝间距根据气温情况、结构形式、地基条件和
基床厚度确定,宜采用10~30m。此外,在下列位置应设置变形缝:
①新旧建筑物衔接处。
②码头水深或结构型式改变处。
③地基土质差别较大处。
④基床厚度突变处。
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⑤沉箱接缝处。
26 答案:A,C,D
解析:打入桩宜选择中密或密实砂层、硬黏性土层、碎石类土、风化岩层等良好土层作
为桩端持力层,桩端进入持力层的深度宜满足下列要求:
(1)黏性土或粉土,不小于2倍桩径或边长;
(2)中等密实砂土,不小于1.5倍桩径或边长;
(3)密实砂土或碎石类土,不小于1倍桩径或边长;
(4)风化岩,根据其力学性能确定,强风化岩,不小于1.5倍桩径或边长。
27 答案:A,D,E
解析:A选项正确:扭王字块体宜采用随机安放。采用随机安放时,应按测量定位方法
计算安放参数,由下而上、分段分层、定点定量控制安放。
B选项错误:采用规则安放时,应使全部块体两垂直杆件一端在堤坡下方、中间杆件一
端在堤坡上方,三点着地,顺坡依次向上叠压摆放。
C选项错误:四脚空心方块和栅栏 板的安放,块体间应互相靠紧使其稳固,当需采用二
8
7
1
片石支垫时,支垫的数量不得4 9超过2 处,且不得用两块二片石叠垫。
8
3
信
D选项正确:扭工字块、微扭王字块、四脚锥体安放数量的偏差应控制在设计数量的5%
系
以内。 联
题
E选项正确:安放大 押 块石护面,块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度;对于安放一层块
准
精
石的护面,块石应互相靠紧,其最大缝宽不大于垫层块石最小粒径的2/3,坡面上不允
许有连续2块以上块 石垂直于护面层的通
28 答案:A,B,C,E
解析:(1)砂枕缝制、充填应符 合下列规定:
①砂枕缝制前应进行检测,其材料 的质量、抗拉强度、孔径、透水性和保土性能等指标
应满足设计要求。
(2)抛枕施工时应根据砂枕规格、水深、 流速、风浪等合理选用抛枕施8工船舶。
1
7
9
(5)抛枕施工宜自下游向上游、先深水后浅水 的顺序进行。施工前8,4宜通过现场试验,确
信
3
定砂枕的漂移距;现场试验条件不具备时,可 按式(2.8-1)估微算抛枕漂移距:
系
联
一
唯
29 答案:B,D
解析:总体风险评估是以工程项目或具有独立使用功能的主体结构、作业单元为评估
对象,根据工程特点、施工环境、地质条件、气象水文、资料完整性等,评估其施工的
整体风险,确定风险等级并提出控制措施建议。作业单元是指具有特定功能、目的地作
业场所或区域。
专项风险评估是以作业活动或施工区段为评估对象。
30 答案:A,B,D,E
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解析:分项工程交底主要包括作业标准、施工规范及验收标准,工程质量要求;施工工
艺流程及施工先后顺序;施工工艺细则、操作要点及质量标准、环保要求;质量问题预
防及注意事项,施工技术措施和安全技术措施;重大危险源、出现紧急情况下的应急救
援措施、紧急逃生措施、环境保护措施等。
31 【第1问】
本工程桩帽混凝土分区如下:
(1)+3.5m~+4.5m处于浪溅区
(2)+2.7m~+3.5m处于水位变动区
北方浪溅区钢筋混凝土水胶比最大允许值为0.4。
【第2问】
F300是指在标准条件下制作的混凝土标准试件(100mm× 100mm×400mm) ,经过
300次冻融循环试验,其失重率≤5%;动弹性模量下降率≤25%。
8
7
1
9
【第3问】 8 4
3
信
错误1:预应力纵梁预制在微春季施工,混凝土采用覆盖洒水养护。
系
联
理由及正确做法:北题方春季温度较低,在低于5℃及以下不宜洒水养护。
押
准
错误2:为了加快精模板周转,项目部规定纵梁混凝土浇筑完成后48h放松预应力筋。
理由及正确做法:放 松预应力筋以时间控制的方法不正确。
放松预应力筋时,混凝土 强度必须符合设计要求。设计无要求时,混凝土强度不得低于
设计混凝土强度标准值的7 5%。
错误3:冷拉HRB500钢筋,施工中采用电弧切割。
理由及正确做法:预应力筋宜用砂 轮锯或切断机切断下料,不得采用电弧切割。
错误4:预应力张拉采用应力控制。
8
理由及正确做法:张拉力控制采用应力和 伸长值双控。 9 1
7
8
4
错误5:在其中一次张拉过程中测得预应力实 际伸长值比计算值 信 大
3
11%。
微
系
理由及正确做法:如实际伸长值与设计计算理论伸 长值的相联对偏差超过6%,应暂停张
一
唯
拉,查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉 。
【第4问】
大管桩锤击拉应力标准值取8~11MPa,按最不利原则取σs=11MPa进行计算:
γsσs=1.15×11=12.65MPa
ft+σpc/γpc=9+8/1.0=17MPa
故:γsσs≤ft+σpc/γpc,拉应力满足避免桩身裂损的要求。
32 【第1问】
单位工程是指具备独立施工条件,建成后能够发挥设计功能的工程。
本工程可划分为4个单位工程,如下:
(1)航道基建性疏浚
(2)航道维护性疏浚工程
(3)航标工程
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(4)灯塔工程
航标工程的单位工程可按下列规定划分:
(1)灯塔、塔型岸标、灯桩和海区导标按座划分单位工程;
(2)杆形岸标、内河导标和立标、浮标、标志牌、信号标志和航行水尺等各组成一个
单位工程;
(3)遥测监控系统按一个遥测监控中心及遥测终端组成单位工程。
【第2问】
(1)液压破碎锤及钎杆长度应根据挖掘机功率、水深确定,施工时应控制凿岩深度,
破碎锤应与岩面垂直,避免破碎锤空打。
(2)岩石破碎后进行清渣施工,凿岩、清渣施工循环作业深度宜为0.2~0.5m,直至
达到设计高程。
【第3问】
8
7
1
通航水深8.3m,设计水深8.79m,故本工程备淤深度为0.4m。
4
8
3
信
本工程属于有备淤深度的微基建性双向航道疏浚,故相关水深合格标准如下:
系
(1)设计底边线以内联的中部水域不得存在浅点。
题
押
(2)有备淤深度的准航道疏浚工程边缘水域的底质为中、硬底质时,不得存在浅点。
精
(3)边缘水域的底 质为软底质时,浅点不得在测图的同一断面或相邻断面的相同部位
连续存在,浅点数不得 超过该水域总测点的2%。
浅值符合下列规定:水深< 10m,允许浅值0.1m;水深为10m~14m,允许浅值
0.2m;水深>14m,允许浅值 0.3m。
【第4问】
8
(1)交工验收所包含的各项内容应按合同 约定建设完成,不得遗留
1
7有碍船舶航行和港
9
8
4
口作业安全的隐患。 信 3
微
(2)施工单位应出具施工自检报告和施工总结 报告,工程质
系
量自检结论应为合格。
联
一
(3)监理单位应出具工程质量评估报告和监理总结 报告唯,工程质量评估结论应为合
格。
(4)设计单位应出具工程设计符合性评价意见和设计总结报告,工程建设内容和使用
功能应满足设计要求。
(5)项目单位应组织交工验收工程质量检测,检测机构出具的检测报告结论应为合
格。
(6)质量监督机构应出具交工验收工程质量核验意见,质量核验结论应为合格。
33 【第1问】
(1)砂垫层的顶面高程不高于设计高程0.5m,不低于设计高程0.3m,砂垫层厚度不
小于设计厚度。
(2)砂垫层的顶面宽度不小于设计宽度,水下砂垫层铺设顶面标高的允许偏差为
+500mm和-300mm。用于加筋垫层的砂垫层,整平后顶面高差不宜大于300mm。
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【第2问】
S=[(7+1.63+0.2)+(2.22+2.2+0.89+0.2)]×15+64.4×2=343.9㎡
【第3问】 8
7
1
9
4
(1)斜坡堤的上部结构宜在3 8抛石堤身和地基沉降基本稳定后施工,并应根据沉降观测
信
微
成果预留后期沉降量。系
联
题
(2)现浇混凝土胸押墙模板,应考虑施工期波浪的作用。
准
(3)胸墙与抛石精堤身接触处应防止漏浆。
(4)胸墙分层施工 时,施工缝的位置宜留置在距胸墙底板上表面500~1000mm的部
位。
(5)胸墙或压顶块中设置减压孔的位置和数量应满足设计要求,并应保持通畅。
【第4问】
(1)构件入水后,应服从潜水人员的指挥。指挥信号不明,不得移船或动钩。
8
1
7
(2)构件的升降、回转速度应缓慢,不得 砸、碰水下构件或船舶
8
4锚9缆。
信
3
(3)水下构件吊装完毕,应待潜水员解开吊具 、避至安全水域微,潜水员发出指令后方
系
可起升吊钩或移船。 一
联
唯
34 【第1问】
除三缆定位横挖法,还应包括:对称钢桩横挖法,定位台车横挖法,锚缆定位横挖法,
单桩双锚四缆施工。
在水域宽阔、风浪较大的地区和挖掘土质较软、挖泥定位精度要求不高时,采用三缆定
位横挖法施工。
【第2问】
工期索赔分析方法:网络分析方法、比例类推法(按造价或按工程量进行比例类推)、
其他,如按实际工期延长记录确定补偿天数。
(横道图的比较法、列表分析法、前锋线网络计划分析法)
本工程可以索赔工期。因为由于强台风(不可抗力)造成的工期损失,应由业主承担。
故强台风造成围埝部分垮塌,台风过后建设单位安排原施工单位对围埝进行修复延误的
12天提出工期索赔是合理的。
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【第3问】
分为特别重大事故,重大事故,较大事故,一般事故四个等级。
本工程因安全事故造成的直接经济损失为158.6万元,属于一般事故。
【第4问】
Ⅳ级防台——防台戒备阶段。
Ⅲ级防台——防台准备阶段。
Ⅱ级防台——防台实施阶段。
Ⅰ级防台——抗击台风阶段。
【第5问】
(1)淤泥类土和松散砂分层厚度取绞刀直径的1.5~2.5倍,则分层厚度为:
3.75m~6.25m。换算为底标高 :-5.25m~-7.75m。
8
7
1
9
(2)绞吸船最小挖深5m,最4低潮-1.0m,为确保本工程施工不受潮汐影响,则泥面标
8
3
信
高不高于-6m。 微
系
联
(3)综上,为了确保题本工程施工不受潮汐影响,第一层挖泥施工底标高的最大范围
押
准
是:-6m~-7.75精m。
35 【第1问】
fcu,0=fcu,k+1.645σ0 =30+1.645×4.5=37.40MPa
【第2问】
重心距离沉箱底面高度=91549.64÷ 16792.10=5.45m
假设沉箱吃水为T(m),则: 8
1
7
9
17.6×14.9×T×10.25=16792.1
信
3 8
4
微
解出:T=6.25m 系
联
一
故浮心距离沉箱底面高度=6.25÷2=3.13m 唯
则浮心距离重心的距离a=5.45-3.13=2.32m
沉箱对纵向中心轴惯性矩:
I=(B3×L)÷12=(14.93×17.6)÷12=4851.66m4
沉箱排水量:V=B×L×T=14.9×17.6×6.25=1639m3
定倾半径ρ=I/V=4851.66÷1639=2.96m
定倾高度m=ρ-a=2.96-2.32=0.64m
【第3问】
(1)半潜驳下潜水域应满足下潜深度要求。与下潜有关的设备和控制系统应检查并处
于完好状态。甲板面上不得留有任何施工机具及材料,并应关闭水密装置。
(2)下潜或起浮应统一指挥,密切配合,协调一致。
(3)下潜时的风力、波高和流速等不得超过该船的作业性能技术指标。
(4)下潜至起浮物即将处于漂浮状态时应控制好起浮物的控制缆绳。
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(5)起浮物移出半潜驳应根据风浪、水流及起浮物的牵引方式,缓慢放松控制缆绳,
不得撞击半潜驳。
(6)在起浮或下潜过程中,甲板面即将露出或浸入水面时,半潜驳的纵、横倾角必须
控制在允许范周内。
【第4问】
(1)夯击能范围:
每夯的冲击能不宜小于120kJ/㎡;
对无掩护水域的深水码头,冲击能宜采用150~200kJ/㎡
(2)基床夯实作业方法
基床夯实一般采用纵横向相邻接压半夯每点一锤,并分初、复夯各一遍,一遍夯四次。
可采用两遍或多遍夯实的方法,以防止基床局部隆起或漏夯。
【第5问】
8
7
1
9
(1)如工程所在地波浪、水8 4流条件复杂时,沉箱安放后,应立即将箱内灌水,待经历
3
信
1~2个低潮后,复测位置微,确认符合质量标准后,及时填充箱内填料。
系
联
(2)沉箱内抽水或回题填时,同一沉箱的各舱宜同步进行,其舱面高差限值,通过验算
押
准
确定。不应超过设精计限值。
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8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2022年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案
第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)
1、下列岩土物理力学指标中,可用于确定黏性土名称的是( )。
A. 含水率
B. 孔隙率
C. 塑性指数
D. 液性指数
2、冻融环境下混凝土结构按腐蚀条件划分为微冻、受冻和严重受冻地区,各地区划分的依
据是( )。
8
A. 最冷月月平均气温 1 7
9
4
8
B. 最冷旬旬平均气温 信 3
微
C. 最冷五日平均气温 系
联
D. 最冷日平均气温 题
押
准
精
3、按f
cu,0
=f
cu,k
+1.6 45σ公式配制混凝土,则该混凝土施工生产留置试件的抗压强度满足
设计要求的保证率是( ) 。
A. 90%
B. 95%
C. 98%
D. 100%
8
4、港口与航道工程中,有抗冻要求的混凝土, 在拌制过程中必须掺入的1 7外加剂是( )。
9
8
4
A. 早强剂 信
3
微
B. 缓凝剂
系
联
一
C. 引气剂 唯
D. 阻锈剂
5、港口与航道工程中,高性能混凝土使用的质地坚硬粗骨料的最大粒径限值是( )。
A. 25mm
B. 30mm
C. 35mm
D. 40mm
6、振冲置换法的桩体材料含泥量的最大允许值是( )。
A. 5%
B. 10%
C. 12%
D. 15%
7、试桩时单桩桩基承载力采用的检测方法是( )。
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A. 高应变法
B. 低应变法
C. 单桩轴向抗压静载试验
D. 单桩水平静载试验
8、施工基线的设置应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直,其长度最小不应小于放样视线
长度的
( )。
A. 0.5倍
B. 0.7倍
C. 1.0倍
D. 1.5倍
9、吹填工程确定吹填区排水口位置应根据的因素是( )。
A. 吹填厚度
B. 吹填高程
8
7
C. 吹填区地形 9 1
4
8
3
D. 吹填区面积 信
微
系
联
10、关于河口区斜坡堤土题工织物软体排的铺设方式和方向的说法,正确的是( )。
押
准
A. 垂直堤坝轴线方向采精用连续方式顺主流铺设
B. 垂直堤坝线轴方向采用连续方式逆主流铺设
C. 垂直堤坝轴线方向采用搭接方式顺主流铺设
D. 垂直堤坝轴线方向采用搭接方式逆主流铺设
11、关于航道整治工程透水框架水上 拋投施工顺序的说法,正确的是( )。
A. 自河心到河岸,先浅水再深水
B. 自河心到河岸,先深水再浅水
8
C. 自河岸到河心,先深水再浅水 1
7
9
8
4
D. 自河岸到河心,先浅水再深水 信 3
微
系
联
12、下列斜坡堤施工导标中,属于里程标的是( )。 一
唯
A. 轴线标
B. 边线标
C. 坡肩标
D. 堤头标
13、关于合同文件中的①投标函②合同协议书③专用合同条款优先解释顺序的表示,正确的
是( )。
A. ②→①→③
B. ①→②→③
C. ①→③→②
D. ②→③→①
14、关于水运工程项目施工工艺及现场安全督查对位移观测抽检指标项的标准和要求内容的
说法,错误的是( )。
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A. 观测方案科学合理
B. 布点及时
C. 连续记录
D. 实时上报
15、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,下列事故中,属于重大事故的是( )。
A. 造成30人以上死亡的事故
B. 造成10人以上30人以下死亡的事故
C. 造成3人以上10人以下死亡的事故
D. 造成3人以下死亡的事故
16、港口工程施工安全风险评估两个环节是指( )。
A. 施工前专项评估和施工过程专项评估
B. 施工前专项评估和总体风险评估
C. 总体风险评估和专项风险评估
D. 总体风险评估和施工过程专项评估
8
7
1
9
4
17、关于大型施工船舶拖航和调3遣8封舱加固要求的说法,错误的是( )。
信
微
A. 主甲板上的舱口必须全部水系密封闭
联
题
B. 甲板上部分排水孔应保持畅通
押
准
C. 锚具在驶离港区后收精妥固定
D. 被拖船如有推进器应将尾轴与主轴脱开
18、下列费用中,不属于疏浚 与吹填单位工程定额直接费的是( )。
A. 挖泥、运泥、吹泥费
B. 开工展布、收工集合费
C. 管架安拆费
D. 疏浚测量费
8
1
7
9
19、对涉及结构安全和使用功能的设备,( ) 应 按规定进行抽检。
信
3 8
4
微
A. 建设单位 系
联
B. 设计单位
唯
一
C. 施工单位
D. 设备制造单位
20、下列单位工程质量控制资料中,不属于堆场核查资料的是( )。
A. 测量控制点验收记录
B. 隐蔽工程验收记录
C. 施工试验检验报告
D. 设备试运转记录
第2题 多选题 (每题2分,共10题,共20分)
21、以下关于波浪要素的描述,正确的是()。
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A. 波高是指相邻的波峰与波谷的高度差
B. 波陡是波高与波长之比
C. 波长是上跨零点与相邻下跨零点之间的水平距离
D. 波浪周期是指波形传播一个波长所需的时间
E. 波速是单位时间内波形传播的距离
22、下列混凝土特性中,属于混凝土工作性的有( )。
A. 保水性
B. 黏聚性
C. 稳定性
D. 抗冻性
E. 易密实性
23、截水防渗施工中,水平方向铺设防渗铺盖的方法有( )。
A. 黏土铺盖
B. 砂土铺盖
8
7
C. 沥青铺盖 9 1
4
8
3
D. 土工膜铺盖 信
微
E. 混凝土铺盖 系
联
题
押
准
24、下列港口与航道工程中,可采用图根等级控制网作为施工控制网的有( )。
精
A. 码头工程
B. 疏浚工程
C. 吹填工程
D. 船闸工程
E. 船道整治工程
25、施工期桩基的强度按短暂状况进行复核 验算时,应考虑的作用有( )。
8
A. 桩基自重力 1
7
9
8
4
B. 桩基浮托力 信 3
微
C. 波浪作用 系
联
一
D. 水流作用 唯
E. 上部结构安装过程中的垂直荷载
26、下列耙吸挖泥船疏浚监控系统的分系统中,属于基本型疏浚监控系统的有( )。
A. 监测报警系统
B. 设备控制与监视系统
C. 疏浚自动控制系统
D. 吃水装载监测系统
E. 功率管理系统
27、当设计文件未作明确规定时,应采用()划分水上工程和水下工程。
A. 平均潮位
B. 平均高潮位
C. 平均低潮位
D. 历年平均水位
E. 最低潮位
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28、水运工程质量安全综合督查中,对工程项目建设主要参建单位的抽查内容有( )。
A. 施工进度情况
B. 工程质量安全管理行为
C. 施工工艺
D. 现场安全生产状况
E. 工程实体质量情况
29、进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业活动的海上航行警告和航行
通告书面申请,应当包括的内容有( )。
A. 起拖时间
B. 活动内容
C. 拖带总长度
D. 航速
E. 活动方式
30、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工单位专职安全生产管理人员应履行
8
7
的职责有( )。 9 1
4
8
3
A. 建立项目安全生产责任制,实 信 施相应的考核与奖惩
微
系
B. 督促项目安全生产费用的联规范使用
题
C. 及时排查、报告安全事押故隐患,并督促落实事故隐患治理措施
准
精
D. 制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为
E. 组织制定项目安全生产 教育和培训计划
第3题 案例分析题 (每题24分,共5题,共120分)
31、背景资料
某海港3万吨级高桩梁板码头,位于有掩 护水域,设计使用年限为50年,设计结构断面见图
1。码头桩基采用钢管桩,材质为Q345B,钢材的单面年平均腐蚀速度见表1。钢管桩采用
8
1
7
牺牲阳极阴极保护与涂层联合防腐蚀措施(保护 效率为90%),防腐有
8
4 9效使用年限为25年,
信
3
码头横梁、纵梁、靠船构件和面板均为预制构件,桩 帽节点混凝土微为现浇。
系
联
一
唯
【问题】
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模5考 / 、19考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
1、写出图1中编号所指的构件名称。
2、写出图1中编号所指构件之间的先后施工顺序。
3、码头前沿第1根钢管桩的腐蚀部位划分为哪几个区域?写出各区域对应的范围。
4、计算出码头设计使用期限内钢管桩需要预留的管壁单面腐蚀厚度。(计算结果四舍五入
保留1位小数)
5、写出本工程阳极块安装位置要求的内容。
32、背景资料
某海港围填造地工程分两期实施,总投资约55亿元,一期工程由围堤和A区吹砂工程组成,
二期工程为B区吹砂工程,其中一期工程已完成,二期工程即将开工,合同工期为30个月。
项目部在编制施工组织设计时计算得出B区吹填容积量为2500万m3 、原地基沉降量310万
m3 ;合同超填工程量100万m3
。
一、二期工程指定的取砂区范围为10km×30km,初始底高程为-15~-20m(当地理论深
度基准面,下同),取砂区至储砂区的平均运距为16海里,土质为松散细砂,天然密度为
8
7
1.785t/m3 。当地平均高潮位+2.59 1m,平均低潮位+1.0m,海水密度1.025t/m3 。
4
8
3
信
二期工程沿用一期工程的100微00m3 耙吸挖泥船挖运砂,其船舶性能参数见表2。运砂航线水
系
联
深满足全线无候潮通行,采题用挖-运-抛工艺将挖出的砂抛到储砂区,再由绞吸船吹填至B区。
押
准
本地区航道交通繁忙,施工干扰多,且风、浪和雾影响取砂挖泥船的时间利用率。根据一期
精
工程统计:吹填流失率为3%;储砂区流失率为6%;耙吸挖泥船挖泥上线及装满一舱的平均
时间为1h,抛砂及掉头时间 为24min,本型耙吸挖泥船时间利用率平均为60%。
8
【问题】 1 7
9
8
4
1、画出本工程挖泥船取砂的主要施工工艺流程 图。 信
3
微
系
2、写出耙吸挖泥船时间利用率计算公式,并说明公 式中各项的联含义。
一
唯
3、计算吹填设计工程量和该挖泥船施工运转小时生产率 及 月产量(每月按30d计算,计算
结果四舍五入保留整数)。
4、写出确定耙吸挖泥船最佳装舱时间根据的主要因素和方法。
33、背景资料
某抛石斜坡防波堤,堤长1187m,最大水深约7m,堤身建于淤泥质软基上,淤泥层平均厚
度13.4m。防波堤采用爆破挤淤施工工艺,堤心设计断面填方总量150万m3
。施工水域附近
有游泳、潜水捕捞和施工船舶作业,爆破作业时要确保其处于安全距离以外。
项目部根据爆破排淤设计和试验段典型施工,确定一次爆破炸药量Q为1331kg,并根据《水
运工程爆破技术规范》JTS 204-2008,对区域内游泳、潜水、施工船舶(木船、铁船)的
安全距离进行了计算,水中冲击波的最小安全允许距离计算公式:R =K ×Q1/3 ,K 值见表
H 0 0
3。爆破施工前,项目部申请发布了爆破通告。起爆前,分别对陆上和水上的相关区域进行
了安全警戒,禁止人员和船舶进入爆破影响区。
施工期和交工验收前对置换淤泥质软基的平面位置及深度均进行了检查,质量符合规范要
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求,实际填方总量161万m3
。
【问题】
1、写出爆破排淤填石法形成抛石堤的三个过程。
2、写出爆破通告应包括的内容。计算并确定本工程爆破作业时的最小安全警戒距离并说明
理由。
3、写出爆破排淤填石施工质量检查与检验规定的内容。
4、堤身爆破排淤填石置换软基的平面位置及深度有哪些检查方法?
34、背景资料
某沿海港口港池疏浚与吹填工程,设计疏浚底标高为-13.5m(当地理论深度基准面,下
同)、设计疏浚边坡坡度为1∶2.5、设8 计疏浚工程量为520万m³,无备淤深度,疏浚土全部
7
1
9
吹填到码头后方吹填区,平均吹距8 4为2.7km。疏浚土质自上而下分别为中粗砂和强风化岩,
3
信
微
中粗砂的标准贯入击数N=35系、天然重度γ=19.7kN/m3
,强风化岩的单轴饱和抗压强度
联
题
R ≤5MPa。吹填区位于押有掩护海域,其面积为1.5km2 ,设计吹填标高为+6.5m;围埝选
C 准
精
用抛石围埝,属于临时工 程,围埝总长为4.5km、顶宽为3.0m、外坡设计边坡坡度为1∶2、
内坡设计边坡坡度为1∶1.5, 围埝内侧铺设混合倒滤层。
针对本工程的特点和疏浚土处 理
要求,选用一艘公称生产率为3500m3/h绞吸挖泥船直接吹
填的方式施工,绞吸挖泥船采用锚杆 抛锚的钢桩横挖法挖泥,水上管线选用内径为φ800mm
的1节钢管加1节胶管的组合方式,陆上 管选用内径为φ800mm的钢管;围埝采用水上施工
方法进行施工。
8
项目部为了掌握排泥管输送清水时管路沿程阻 力系数,测试人员在水上管
1
7和陆上管分别选择
9
8
4
了长度为100m的平顺段进行了测定,测试数据见 表4。工程实施期信间3,施工单位严格按照有
微
关规定计提和使用安全生产专项资金,保证了工程顺 利实施所需的
系
完善和改进安全生产条件
联
一
的资金。 唯
【问题】
1、疏浚工程的砂土类按工程特性分为哪几级疏浚土?其土级划分的判别指标和辅助指标分
别是砂土的哪些物理力学指标?本工程的中粗砂属于哪一级疏浚土?
2、绞吸挖泥船挖泥分层厚度应根据哪些因素确定?写出本工程两种疏浚土质分层厚度宜取
的绞刀直径倍数范围和分条宽度确定的原则。
3、根据表4的测试数据,分别计算本工程测试段水上管和陆上管输送清水时管路沿程阻力系
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数。(结果四舍五入保留4位小数,海水重度γ取1.025、重力加速度g取9.8m/s2
)
4、根据《疏浚与吹填工程施工规范》JTS 207-2012,本工程围埝的混合倒滤层施工应符合
哪些规定?
5、根据《水运工程施工安全防护技术规范》JTS 205-1-2008,安全生产专项资金应使用于
哪些项目?
35、背景资料
某斜坡防波堤工程,所处海域每年均会受台风影响,堤身建在软土地基上,堤身下铺设土工
织物砂肋软体排,软体排上设置50cm抛石垫层;堤身两侧坡脚设有抛石棱体,外坡采用扭
工字块护面,堤身断面结构形式见图5。上部结构属于大体积混凝土,混凝土配合比是每立
方米混凝土中:水泥350kg、砂790kg、碎石1040kg、水180kg、UEA膨胀剂40kg、
UNF减水剂6.5kg。水泥水化热总量350kJ/kg、混凝土质量密度2400kg/m3
、混凝土比热
容1.0kJ/(kg·℃)。
台风季节施工单位按防台施工步距组织堤身和护面块体施工,施工期间遇台风袭击(合同约
8
定的不可抗力),造成堤身结构局部1 7破坏和承包商一台发电机落海报废。台风过后施工单位
9
4
8
3
组织人员、船机设备对堤身损坏信部分进行修复,完成了合同约定的工程施工任务。
微
系
联
题
押
准
精
【问题】
1、写出图5中编号所指结构的名称。
2、写出图5中编号所指结构之间的先后施 工顺序。
3、计算上部结构混凝土的最终绝热温升(计 算 结果四舍五入保留1位小
1
数7 8)。
9
8
4
4、写出扭工字块定点随机安放施工要求的内容。
信
3
微
5、根据《防波堤与护岸施工规范》JTS 208-2020, 写出台风季系节施工时堤心与护面层、垫
联
一
层与护面层的施工步距要求。 唯
6、写出台风袭击造成堤身破坏和发电机报废的损失费用承担方。
答案解析
1 答案:C
解析:含水率w(%) ——士中水重/土颗粒重。用于确定淤泥性土的分类。
孔隙比e——孔隙体积/土粒体积。用于确定淤泥性土的分类和确定单桩极限承载力。
塑性指数Ⅰ ——土颗粒保持结合水的数量,说明可塑性的大小。用于确定黏性土的名
P
称和单桩极限承载力。
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液性指数Ⅰ ——说明土的软硬程度。用于确定黏性土的状态和单桩极限承载力。
L
2 答案:A
解析:冻融环境下混凝土结构按腐蚀条件可划分为微冻、受冻和严重受冻地区,各地区
划分见表1.6-3。 8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
3 答案:B
解析:按f =f +1 .645σ配制混凝土,则混凝土施工生产留置试件的抗压强度满
cu,0 cu,k
足设计要求的保证率为95%。
4 答案:C
解析:港口与航道工程有抗冻性要求的 混凝土,必须采用引气剂,并保证有足够的含气
8
量。
1
7
9
8
4
信
3
5 答案:A 微
系
联
解析:高性能混凝土一般应用最大粒径≤25mm质 地坚硬
唯
一的粗骨料。
6 答案:A
解析:桩体材料应采用含泥量不大于5%的碎石,结合当地材料来源也可用卵石、角
砾、圆砾等硬质材料。粒料直径应根据成孔设备的功率及相关性能参数和地基土的性质
确定,最大粒径不宜大于80mm,碎石粒径宜为20~50mm。
7 答案:C
解析:当需要对单桩轴向抗压承载能力进行验证时,验证方法应采用单桩轴向抗压静载
荷试验;对桩身或接头存在裂隙的预制桩可采用高应变法验证,管桩可采用管内摄像的
方法验证;对低应变法检测中不能明确完整性类别的桩或Ⅲ类桩,可根据实际情况采用
静载法、高应变法、开挖等适宜的方法进行验证检测。
8 答案:B
解析:基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直,其长度不应小于放样视线长度
的0.7倍。
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9 答案:C
解析:排水口的位置应根据吹填区地形、几何形状、排泥管的布置、容泥量及排泥总流
量等因素确定。
10 答案:B
解析:【该试题考点已过期,为保证试卷完整性,仅供考生参阅】
3.垂直堤坝轴线方向宜采取连续方式铺设,沿堤坝轴线方向宜采取搭接方式铺设。
5.软体排护底应先于堤坝施工,超前护底范围应覆盖因堤身结构施工引起流速增大的区
域旦不宜少于 50m。铺设方向在单向流河段宜从下游向上游铺设,在往复流河段宜
逆主流铺设。
11 答案:D
解析:抛投时应自河岸到河心,按先浅水、再深水的顺序进行。抛投后应及时测量,对
抛投范围、数量、均匀度进行分析;不合格区域应及时补抛。
8
7
1
9
4
12 答案:D 8
3
信
微
解析:斜坡堤施工导标主系要有断面标和里程标。在断面的堤轴线、 堤边线及断面特征变
联
题
化线方向上设立定位押标志,用以控制堤的平面位置。里程标用以标志施工区段。
准
精
从上述教材原文可知,轴线标、边线标、坡肩标为断面标,则应用排除法可知堤头标为
里程标。
13 答案:A
解析:变更依据是发包人与承包人签订的工程承包合同,组成合同的各项文件(如下)
应互相解释,互为说明,解释合同文件的优先顺序如下:
(1)合同履行中双方签署的书面文件;
8
1
7
(2)合同协议书; 9
8
4
(3)中标通知书; 信
3
微
系
(4)投标函及投标函附录; 联
一
(5)专用合同条款; 唯
(6)通用合同条款;
(7)技术标准和要求;
(8)图纸;
(9)已标价工程量清单;
(10)其他合同文件。
14 答案:D
解析:
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15 答案:B
解析:根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)规定,将生产经
营活动中发生的人身伤亡或直接经济损失的生产安全事故分为:
(1)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中
毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故。
(2)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,
或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。
8
7
(3)较大事故,是指造成3人1以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者
9
4
8
1000万元以上5000万元以信 3下直接经济损失的事故。
微
(4)一般事故,是指造系成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接
联
题
经济损失的事故。 押
准
事故等级划分中所精称的"以上"包括本数,所称的"以下"不包括本数。
16 答案:C
解析:港口工程施工安全风 险评估分为总体风险评估和专项风险评估两个环节。
17 答案:B
解析:(3)封舱加固主要项目如下:
①主甲板上的舱口、入孔、门、窗(包括 天窗、舷窗)、通风筒、空气
8
管等必须全部水密
1
7
封闭或准备能随时水密封闭;对各种水密门 、窗、舱口、入孔等必
8
4 9要时应进行水压试
信
3
验,确保水密性能良好。 微
系
②甲板上所有排水孔应保持畅通,所有机械操纵装 置用帆布联罩好扎严,舱内及甲板面上
一
移动物品应加以固定。 唯
③锚具在驶离港区后应收妥固定,锚链孔用防水压板和帆布盖好绑牢,以防海水进锚链
舱。
④起重、打桩、挖泥等设备的吊杆铁架等,符合船舶稳定性和设备安全原则的可原位紧
固,否则应放落或拆下,妥善放置并系牢或焊固。如工程船有调遣出海拖带封舱加固图
纸时,应按照图纸设计要求进行封舱加固。
⑤被拖船如有推进器,应将尾轴与主轴脱开或将其固定,使之不能转动。
18 答案:D
解析:
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
19 答案:C
解析:(5)施工单位应对 工程采用的主要材料、构配件和设备等进行现场验收,并经监理
工程师认可。对涉及结构安 全和使用功能的,施工单位应按有关标准的规定进行抽样检
验,监理单位应按有关标准的 规定进行见证抽样检验或平行检验。
20 答案:D
解析: 8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
21 答案:A,B,D,E
解析:各波浪要素的定 义如下:
波高——相邻的波峰与波 谷的高度差,常用符号H表示。
波长——相邻的两个上跨零点(指从波谷到波峰的波形线与静水面的交点)或下跨零点(指
从波峰到波谷的波形线与静水面的交点)之间的水平距离。对于规则波而言,就是相邻
两个波峰(或波谷)之间的水平距离,常用符号L表示。
波陡——波高与波长之比,δ=H/L。
波浪周期——波形传播一个波长所需要的 时间,常用符号T表示。波
1
7浪8观测中常采用相
9
邻两个波峰先后通过同一地点的时间间隔作 为 周期。
信
3 8
4
微
波速——单位时间内波形传播的距离,常用符号 C表示。波速系、波长(L)和波浪周期(T)
联
之间的关系式为:C=L/T。 一
唯
波向——波浪传来的方向。
22 答案:A,B,C,E
解析:所配制混凝土的施工可操作性,又称为混凝土的和易性或工作性,是一项很综合
的性能。其含义应包括混凝土的流动性、可塑性、保水性、黏聚性、稳定性和易于密
实的性能。至今,人们仍然普遍采用古老的坍落度值来表征混凝土的可操作性,所配制
混凝土的坍落度以及坍落度损失限制应满足施工操作的要求。
23 答案:A,C,D,E
解析:截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度。水平方向铺设
防渗铺盖,可采用黏土及壤土铺盖、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜铺盖。垂直方向
防渗的结构形式很多。
24 答案:B,C,E
解析:疏浚、吹填和航道整治工程可采用图根及以上等级控制网作为施工控制网。
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25 答案:A,B,C,D
解析:施工期桩基的强度应按短暂状况进行复核验算,复核验算应考虑下列作用:
1)桩基的自重力和浮托力。
2)施工期的水流、冰凌和波浪作用。
3)上部结构安装过程中可能出现的偏心荷载。
4)使用工程桩搭设施工平台时,平台自重力和钻岩机具等的重力及施工中机械产生的
振动荷载。
26 答案:A,B,D
解析:ABD选项正确,基本型疏浚监控系统由以下分系统组成:
(1)疏浚轨迹与剖面显示系统。
(2)吃水装载监测系统。
(3)设备控制与监视系统。
(4)监测报警系统。
(5)疏浚仪器仪表。
8
7
1
9
27 答案:A,D 4
8
3
信
微
解析:施工水位应采用设系计文件提供的数值。当设计文件未作明确规定时,在有潮港施
联
工水位可采用工程所题在地的平均潮位;在无潮港可采用工程所在地施工季节的历年平均
押
准
水位;航道工程的施工水位根据工程现场自然条件、施工工艺和质量等要求,通过多年
精
水文资料、工期要 求和施工通航条件等综合分析确定。
28 答案:B,C,D,E
解析:综合督查是指对省级交 通运输主管部门落实国家水运建设工程质量安全政策、法
律法规,开展工程质量安全监管 和相关专项工作等情况的抽查,以及对工程项目建设和
监理、设计、施工等主要参建单位 的工程质量安全管理行为、施工工艺、现场安全生产
状况、工程实体质量情况等的抽查。
8
1
7
9
29 答案:A,C,D
信
3 8
4
微
解析:进行使船舶航行能力受到限制的超长、超 高、笨重拖带
系
作业活动的,应当在启拖
联
一
开始之日的3d前向起拖地所在海区的区域主管机关 递交发唯布海上航行警告、航行通告的
书面申请。
书面申请应当包括下列内容:
(1)拖船、被拖船或者被拖物的名称。
(2)起拖时间。
(3)起始位置、终到位置及主要转向点位置。
(4)拖带总长度。
(5)航速。
30 答案:C,D
解析:第三十五条 施工单位应当书面明确本单位的项目负责人,代表本单位组织实施项
目施工生产。
项目负责人对项目安全生产工作负有下列职责:
(一)建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩。
(二)按规定配足项目专职安全生产管理人员。
(三)结合项目特点,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程。
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(四)组织制定项目安全生产教育和培训计划。
(五)督促项目安全生产费用的规范使用。
(六)依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案。
(七)建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系,督促、检查项目安全生产工作,
确认重大事故隐患整改情况。
(八)组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案,并定期组织演练。
(九)及时、如实报告生产安全事故并组织自救。
第三十六条施工单位的专职安全生产管理人员履行下列职责:
(1)组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程,以及合同段施工专项应
急预案和现场处置方案。
(2)组织或者参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况。
(3)督促落实本单位施工安全风险管控措施。
(4)组织或者参与本合同段施工应急救援演练。
(5)检查施工现场安全生产状况,做好检查记录,提出改进安全生产标准化建设的建
议。
8
7
1
(6)及时排查、报告安全事4故9隐患,并督促落实事故隐患治理措施。
8
3
信
(7)制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为。
微
系
联
题
31 【第1问】 押
准
精
① 钢管桩(桩基)、② 桩帽、③ 预制纵梁、④ 预制横梁、⑤ 预制面板、⑥ 现浇面层。
【第2问】
钢管桩沉桩→桩帽现浇→横梁 安装→纵梁安装→面板安装→面层混凝土现浇。
【第3问】
按照规范规定,海水环境下钢管桩划分的腐蚀区有水位变动区、水下区、泥下区。
8
1
7
区域范围:水位变动区为1.3m~-0.7m、 水下区为-0.7m~泥面
8
,4 9泥下区为泥面以下区
信
3
域。 微
系
联
一
唯
【第4问】
由于钢管桩裸露部分位于水位变动区及以下,故预留腐蚀厚度按水位变动区要求核算。
查表可知v=0.12mm/a;
由题意可知:P =0.9;t =25年;t=50年。
t 1
Δδ=v×[(1-P )×t +(t-t )]=0.12×[(1-0.9)×25+(50-25)]=3.3mm。
t 1 1
【第5问】
阳极块安装位置应符合:
(1)牺牲阳极安装位置应满足设计要求,且高程偏差不宜超过0.2m;
(2)牺牲阳极安装顶高程应低于设计低水位1.2m以下;
(3)牺牲阳极安装底高程要高于海泥面1.0m以上。
32 【第1问】
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模15考 /、 1考9 前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
取砂主要工艺流程:
【第2问】
时间利用率公式为:
T1:挖泥船挖泥时间;
T2:挖泥船生产性间歇时间;
T3:挖泥船非生产性间歇时间;
8
7
1
【第3问】 4 9
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
【第4问】
微
系
最佳装舱时间应根据泥沙在泥舱内的沉淀时间、挖 槽长短、联航行到抛泥区的距离和航
一
唯
速,按装舱量与每舱循环时间之比达到最大值的方法 确定 。
33 【第1问】
爆破排淤填石法形成抛石堤的三个过程是:
(1)堤头端部排淤推进(端部爆填):在抛石堤前端一定宽度范围内(一定深度内)
布置药包爆破形成石舌,使抛石堤向前推进,并使堤身中部坐落在硬土层上。
(2)侧坡拓宽排淤(边坡爆填):按体积平衡要求把抛石堤向两侧抛填加宽,并沿抛
石体边坡外缘一定距离和深度布置药包,爆炸形成侧向石舌,使堤身两侧抛石体落底,
增强堤身稳定性。
(3)边坡爆夯:在抛石体内外侧边坡泥石面交界处放置药包,爆炸夯实边坡,形成平
台与(设计要求的坡度)。
【第2问】
爆破通告内容应包括:起爆地点、每次爆破起爆时间、安全警戒范围、警戒标志和起爆
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模16考 /、 1考9 前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
信号。
因潜水活动的K 最大,故潜水需要的安全警戒距离也最大。
0
本工程爆破作业水上的最小安全距离为:R =160×(1331) 1/3=1760m
H
【第3问】
质量检查与检验要求有:
(1)着底高程、断面尺寸应符合设计要求;
(2)填石底面高层允许偏差-1.0~0m,填石底面范围允许误差0~2.0m;
(3)单药包药量允许偏差为±5%;药包平面位置和埋深允许偏差均为±0.3m;
(4)相邻两炮抛填进尺与设计进尺之差不应大于0.5m;
(5)每炮准爆率低于90%时,应补爆一次或减小下一炮的进尺量;
(6)施工前安排沉降位移观测,分析施工期的沉降位移规律。在分段工程完工后设置
长期沉降位移观测点,并按规定观测。
8
7
1
9
4
8
【第4问】 信 3
微
爆破排淤平面位置及深度系的三个检查方法是:
联
题
(1)体积平衡法;押
准
精
(2)钻孔探摸法;
(3)探地雷达法。
34 【第1问】
疏浚砂土类应按工程特性分为6级(松散)、7级(中密)、8级(密实)共3级,级别
划分应以标准贯入击数和天然重度 为判别指标,以相对密度为辅助指标,本工程的中粗
砂属于8级(密实)土。
8
1
7
9
8
4
【第2问】 信
3
微
系
(1)挖泥分层的厚度应根据开挖土质、挖泥船性 能和采用联的操作方法确定。
一
唯
(2)中粗砂宜取绞刀直径的1.0~2.0倍;强风化岩 宜取 绞刀直径的0.3~0.75倍。
(3)分条宽度确定的原则:分条的宽度在等于钢桩到绞刀前端水平投影的长度的基础
上适当缩小。
【第3问】
(1)水上管
(2)陆上管
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【第4问】
混合倒滤层施工应符合下列规定:
(1)倒滤层材料的规格和质量满足设计要求;
(2)倒滤层分段由坡脚向坡顶施工,每段推进面错开一定距离;
(3)混合倒滤层总厚度的施工允许偏差,水上:+100~0mm、水下:+200~
0mm。
8
7
1
9
【第五问】 8 4
3
信
安全生产专项资金应使用微在下列项目:
系
联
(1)完善、改造和维题护安全防护设备、设施支出。
押
准
(2)配备必要的精应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出。
(3)安全生产检查与评价支出。
(4)重大危险源、重大 事故隐患的评估、整改、监控支出。
(5)安全技能培训和应急 救援演练支出。
(6)其他与安全生产有直接相关的支出。
35 【第1问】
① 胸墙、② 护面(扭工字块)、③ 堤心 石 、④ 坡面垫层、⑤ 抛石
1
棱7 8体、⑥ 砂肋软体排
9
及抛石垫层
信
3 8
4
微
系
联
一
【第2问】 唯
砂肋软体排及抛石垫层→抛石棱体→堤心石→坡面垫层→护面→胸墙
【第3问】
(350+40)×350/(2400×1)=56.9℃
或:
W=350+40=390kg/m3
Q=1×1×350=350kJ/kg
T =390×350/(2400×1)=56.9℃
α
【第4问】
计算安放点位置、安放数量,分段控制安放;
波浪作用范围内的上层块体有60%以上的垂直杆件在堤坡下方;
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安放完成后,应检查块体疏密情况,发现漏放或过大空缺及时补充安放。
【第5问】
堤心与护面层的施工步距不宜大于50m,垫层与护面层的施工步距不宜大于30m。
【第6问】
因台风侵袭属于不可抗力,由此造成堤身破坏损失的费用由业主承担,一台发电机报废
的费用由承包商承担。
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8
7
1
9
4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
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微
系
联
一
唯
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2021年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案
第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)
1、关于原生矿物组成的土的透水性规律的说法,正确的是( )。
A. 浑圆石英>尖角石英>长石>云母
B. 尖角石英>浑圆石英>云母>长石
C. 尖角石英>浑圆石英>长石>云母
D. 长石>浑圆石英>尖角石英>云母
2、内河工程的中水位是指( )。
A. 多年水位平均值
8
B. 在研究时期内的算术平均水位 1 7
9
4
8
C. 在研究时期内的水位累积曲线信 3上相当于历时50%的水位
微
D. 历年平均水位 系
联
题
押
3、某工程饱和土试样含准水率为40%,土粒密度为2700kg/m³,水密度为1000kg/m³,则
精
其孔隙比为( )。
A. 0.67
B. 1.08
C. 1.50
D. 1.62
4、对于流动性混凝土,当坍落度大于220mm时,确定混凝土和易性的试验名称是( )。
8
A. 扩展度试验 1 7
9
8
4
B. 坍落度试验
信
3
微
C. 维勃稠度试验 系
联
D. 坍落度损失试验
唯
一
5、大体积混凝土设置闭合块的目的是( )。
A. 减小一次浇筑的长度
B. 减小一次浇筑的高度
C. 减小一次浇筑的量
D. 增加一次浇筑的量
6、关于混凝土耐久性的说法,错误的是( )。
A. 混凝土的抗冻性越高越利于耐久性
B. 混凝土抗海水侵蚀的性能越高越利于耐久性
C. 混凝土的抗渗性越高越利于耐久性
D. 混凝土中氯离子含量越高越利于耐久性
7、下列各种深水波累积频率和1/p大波的波高换算与计算表达式中,正确的是( )。
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A. ,
B. ,
C. ,
D. ,
8、关于GPS测站观测要求的说法,错误的是( )。
A. 卫星高度角不小于15°
B. 每个时段观测时间不少于15min
C. 采样时间间隔为5~30s
D. 有效观测卫星不少于4颗
9、混凝土实体验证性检测的部位应由质量监督机构会同建设单位和( )选定。
A. 检测单位
B. 监理单位
C. 施工单位
D. 设计单位
8
7
1
9
4
8
10、当重力式码头构件底面积尺信 3 寸大于或等于30m2 时,其基床可不进行()工作。
微
系
A. 整平 联
题
B. 粗平 押
准
精
C. 细平
D. 极细平
11、在板桩码头锚碇系统的钢拉杆安装后进行的工序是()。
A. 板桩墙导梁混凝土现浇
B. 板桩墙后侧回填
C. 锚碇板桩施工
D. 锚碇结构前侧回填
8
1
7
9
8
4
12、采用抓斗挖泥船挖掘可塑黏土、中等密实砂时 ,应选用()。信
3
微
系
A. 轻型平口抓斗 联
一
B. 中型抓斗 唯
C. 重型全齿抓斗
D. 超重型抓斗
13、根据水运工程清单计量规范,基床粗平和细平整平面积按建筑物底面尺寸各边分别加宽
( )计算。
A. 粗平1.0m,细平0.5m
B. 粗平1.5m,细平1.0m
C. 粗平2.0m,细平0.5m
D. 粗平2.0m,细平1.0m
14、水运工程竣工验收前,组织对工程质量进行复测,并出具项目工程质量鉴定报告的是
()。
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A. 建设单位
B. 监理单位
C. 质量监督机构
D. 交通运输主管部门
15、水运工程项目重大事故隐患清单的审核发布人是()。
A. 施工单位法定代表人
B. 施工单位项目负责人
C. 施工单位项目技术负责人
D. 施工单位项目安全总监
16、中心风力10~11级的热带气旋属于()。
A. 热带低压
B. 热带风暴
C. 强热带风暴
D. 台风
8
7
1
9
4
17、港口工程项目进度控制应以3实8现施工合同约定的()为最终目标。
信
微
A. 开工日期 系
联
题
B. 交工日期
押
准
C. 完工日期 精
D. 竣工日期
18、关于水运工程质量检查与 检验的程序和组织的说法,正确的是()。
A. 检验批的质量由施工单位分项工 程技术负责人检验确认
B. 分部工程的质量由施工单位相关分 项工程技术负责人负责组织检验
C. 建设单位组织相关单位对单位工程进 行预验收
D. 单项工程全部建成后,由监理工程师进行 质量核定
8
1
7
9
19、关于水上沉箱安装施工的说法,错误的是( ) 。
信
3 8
4
微
A. 起重船吊装绳扣受力前,应向舱格内灌水 系
联
B. 起重船吊重不得超过其额定负荷的80%
唯
一
C. 沉箱安装后,顶部应设置高潮位时不被水淹没的安全警示 标志
D. 沉箱安装宜在风力不大于6级的工况条件下作业
20、关于碳素结构钢和低合金结构钢矫正的说法,正确的是()。
A. 碳素结构钢在环境温度低于-12℃时,不应进行冷矫正
B. 低合金结构钢在环境温度低于-10℃时,不应进行冷矫正
C. 碳素结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过900℃
D. 低合金结构钢在加热矫正后应人工冷却
第2题 多选题 (每题2分,共10题,共20分)
21、关于感潮河段内的水流特性的说法,正确的有()。
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A. 在潮流界以下,仅有水位升降现象,不存在指向上游的潮流
B. 在潮流界以下,涨落潮为往复流,涨潮历时大于落潮历时
C. 在潮流界以下,落潮流量大于涨潮流量,涨潮历时小于落潮历时
D. 在潮流界以下,涨潮历时愈向上游愈小
E. 在潮流界以下,落潮流量愈向上游愈大
22、关于施工中降低大体积混凝土内部最高温度措施的说法,正确的有()。
A. 用冷水对表面降温
B. 掺入缓凝剂
C. 降低浇筑温度
D. 分层施工
E. 埋设水管通水冷却
23、关于振冲置换法施工监测和效果检验的说法,正确的有()。
A. 振冲施工过程中应对沉降、位移进行观测
B. 振冲桩单桩荷载试验检验的数量不宜少于总桩数的0.5%,且不得少于3根
8
7
C. 复合地基承载力宜采用单桩复合9 1地基荷载试验进行检验
4
8
3
D. 桩间土可采用静力触探等原位信试验方法进行检验
微
E. 效果检验在振冲施工结束后系应尽快进行
联
题
押
准
24、宜作为船闸工程钢板桩围堰内填料的土类有()。
精
A. 淤泥质土
B. 亚粘土
C. 粘土
D. 中砂
E. 粗砂
25、内河板桩码头建筑物主要组成部分有( )。
8
A. 板桩墙 1
7
9
8
4
B. 横梁 信 3
微
C. 拉杆 系
联
一
D. 帽梁 唯
E. 接岸结构
26、港口与航道疏浚工程实施中的环保措施有()。
A. 施工船舶应设置油污水处理装置,并按有关规定进行油污水和生活垃圾的收存处理
B. 按要求进行水体浑浊度检测,根据检测数据改进优化防扩散措施
C. 选用噪声小的设备和施工方法
D. 降低泥浆浓度,增加余水排放量
E. 合理选择排水口位置、形式和高程,缩短余水排放流程等
27、下列质量安全督查工作中,属于综合督查的有()。
A. 工程建设存在突出质量安全问题的针对性抽查
B. 主要参建单位的工程质量安全管理情况的抽查
C. 工程质量安全监管工作情况抽查
D. 现场安全生产状况的抽查
E. 工程实体质量情况抽查
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28、港口与航道工程项目施工技术管理的主要内容包括()。
A. 概算编制
B. 技术方案
C. 典型施工
D. 竣工验收
E. 工程结算
29、水运工程项目分项工程划分的依据有()。
A. 工程施工的主要工序
B. 工程施工的主要材料
C. 工程结构的主要部位
D. 工程施工的主要工种
E. 工程施工的主要工艺
30、从事航道整治爆破工程的()必须经过专业培训和考核,并应取得相应资格持证上岗。
A. 技术员
8
7
1
B. 质量员 9
4
8
3
C. 爆破员 信
微
系
D. 安全员 联
题
E. 库管员 押
准
精
第3题 案例分析题 (每题24分,共5题,共120分)
31、背景资料(一)
某内河高桩梁板码头长度为273m, 宽度为36m,后方平台宽度为15m,设计断面如图1所
示。码头桩基为C80PHC管桩(C型,标准节长度为32m),桩长为42m~49m,桩数为
350根,采用打桩船水上沉桩。码头纵梁、靠 船构件和面板均为钢筋混凝
8
土预制构件,横
1
7
9
梁、节点为现浇。
8
4
信
3
施工前,项目部对码头桩进行了试打动力测试,经过 查阅规范和动微力测试成果分析,选定了
系
联
桩锤型号,确定锤击拉应力标准值为9MPa,总压应力标准值为一25MPa;根据《水运工程混
唯
凝土码头结构设计规范》JTS 167-2018,C80混凝土轴心 抗 拉强度设计值为2.22MPa,混
凝土轴心抗压强度设计值为35.9MPa,混凝土有效预压应力值为10.77MPa。
在施工中,项目部按照《水运工程地基基础试验检测技术规程》JTS 237-2017要求对已沉
桩进行了低应变检测,当检测完成35根桩时,检测结果为34根Ⅰ类桩、1根Ⅲ类桩。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
图中单位:尺寸为mm,高程 为m
图1 高桩码头断面示意图
【问题】
1、简述本工程码头构件安装前应进行的工作。
2、验算打桩应力,判断是否满足沉桩过程 中控制桩身裂损的要求。(计算结果保留2位小
8
数) 1
7
9
8
4
3、低应变法检测桩身完整性类别评价分为哪几类 ?写出各类桩的完信整
3
性评价,完整性属于
微
系
什么类别的桩是合格桩? 联
一
唯
4、本工程桩基低应变检测比例和数量的下限各是多少?对 于 本工程检出的Ⅲ类桩有哪些处理
方法?
32、背景资料(二)
某拟建方块码头,码头结构断面见图3-1,方块的型号共有8种,其中最重的G型方块尺寸为
长6.24m,宽5.98m,高3.75m,相关的尺寸见图3-2和图3-3。
项目部在施工组织设计中,选择距本工程约15公里的某现有工作船码头及后方场地作为方块
预制场,预制场沿码头前沿线长200m,垂直前沿线向后方宽50m。码头为板桩结构型式,
安装有V350型橡胶护舷,橡胶护舷高度350mm,港池及航道水深满足施工船舶的施工要
求。方块装船、安装拟采用500吨固定吊杆起重船,起重船的起重性能见表3。
工作船码头承载力较低,为保证安全,方块底胎需尽可能远离码头前沿。项目部为进行板桩
码头受力稳定性验算,需根据G型方块重量、起重船吊装能力计算方块距离码头前沿的最大
距离,确定该方块底胎的位置。G型方块吊具重量和底胎粘结力取203kN,混凝土重度为
24.5kN/m³。
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在施工过程中,方块安装需与棱体抛填相配合。
8
7
1
9
图3-1 码头结构断面示意图 8 4
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图3-2 G型方块平面示意图 图3-3 G型方块剖面示意图
表3 起重船起重性能表
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模7考 / 、20考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
500 450 400 350 300 250 200
起重量(t)
吊钩距船首水
27 30 33 36 39 42.5 44.6
平距(m)
【问题】
1、绘制本工程从基槽挖泥到方块安装完成的施工工艺流程图。
2、计算G型方块重心的水平投影点距离底边线的最小距离(计算结果四舍五入保留两位小
数)。
3、计算确定起重船吊运G型方块时,方块重心与码头前沿的最大距离(1t=9.8kN,计算结
果四舍五入保留两位小数)。
4、写出方块安装的施工要点。
5、起重吊装作业中的水下吊装构件应符合哪些安全规定?
8
33、背景资料(三) 1 7
9
4
8
3
南方某海港的港池和进港航道疏信浚工程,施工海域台风多发,风浪情况复杂,水流湍急,常
微
系
年受斜向流影响;港池在防联波堤掩护下,海况良好。
题
港池长度为550m、宽度押为250m,设计底标高为-14.5m(当地理论深度基准面,下同),
准
精
设计边坡坡度为1︰5,疏浚土质为流动性淤泥;进港航道挖槽段长度为11km、底宽为
155m,设计底标高为-14 .5m,疏浚土质上层为软黏土、下层为密实砂,设计边坡坡度为1
︰7;疏浚土要求外抛至25km 外的指定抛泥区。
港池和航道疏浚选用10000m³自 航耙吸挖泥船施工,自航耙吸挖泥船无法到达的区域及港池
边角部位辅以8m³抓斗挖泥船配自航泥驳施工。项目部在工程的组织实施中,着重于施工设
备的性能发挥,采取多项措施以提高设备 的生产率和时间利用率,在合同工期内顺利完成了
工程施工任务。 8
1
7
9
【问题】 8
4
信
3
微
1、绘制本工程抓斗挖泥船挖泥施工的主要工艺流程图 。 系
联
2、耙吸挖泥船根据船舶泥舱容量可分为哪几级?影响其 时间
唯
利 一 用率的主要客观因素有哪
些?
3、本工程自航耙吸挖泥船疏浚流动性淤泥时,可采取哪些措施以增加装舱量?在进港航道
疏浚密实砂层时,可采取哪些措施以提高其挖掘效率?
4、台风季节,项目部在选择挖泥船防台锚地时应考虑哪些因素?
34、背景资料(四)
某海港港池疏浚与吹填工程,将疏浚区疏浚土全部吹填到码头后方吹填区,疏浚区浚前平均
标高为-5.6m(当地理论深度基准面,下同),设计挖泥底标高为-12.5m、无备淤深度、设
计边坡坡度为1︰3.5,疏浚区土质在-11.0m以上为N=6~8击的松散粉砂、天然密度为
1.85t/m³,在-11.0m以下为N=22~26击的中密细砂、天然密度为1.93t/m³,海水密度为
1.025t/m³,设计疏浚工程量为1000万m³,选用3500m3/h绞吸挖泥船投入本项目施工,
最长吹距为5200m,排泥管管径为φ800mm。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模8考 / 、20考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
本工程吹填区呈矩形,吹填区围埝为大型充填砂袋结构,吹填完成后采用井点降水+强夯法
处理,吹填区设计交地标高为+5.0m、地基承载力不小于80kN/m2
。施工现场使用一台功
率为30kW、三台功率各为50kW的可移动式三相柴油发电机供电,用电设备总容量为
160kW。
本工程施工期间,项目部对3500m3/h绞吸挖泥船的施工参数进行了测定,现场测定的参数
见表4;同时,项目部认真执行交通运输部《公路水运工程质量监督管理规定》,严格落实
工程施工质量责任制,加强施工过程质量控制,使该工程按期完工并一次性通过交工验收。
表4 3500m3/h绞吸挖泥船现场测定参数表
绞刀横移速 排泥管内泥 排泥管内泥
绞刀前移距 绞刀切泥厚
疏浚土质 度 浆流速 浆密度
(m) 度(m)
(m/min) (m/s) (t/m3)
松散粉砂 1.20 3.60 12 5.50 1.25
中密细砂 1.10 3.00 10 5.00 1.20
8
【问题】 1 7
9
4
8
3
1、绞吸挖泥船采用锚杆抛锚的信钢桩横挖法的分条宽度应如何确定?分层挖泥的厚度应根据
微
系
哪些因素确定? 联
题
2、吹填区的排泥管线间 押 距和排水口位置应根据哪些因素确定?
准
精
3、绞吸挖泥船的挖掘生产率主要与哪些因素有关?根据表4现场测定参数,分别计算出本工
程两种疏浚土质的绞刀挖掘 系数。(列出主要计算过程,π取3.14,计算结果四舍五入保留2
位小数)
4、根据《施工现场临时用电安全 技术规范》JGJ46-2005,在哪些情况下应编制“施工现场
临时用电组织设计”?“施工现场临时用电组织设计”中需绘制的临时用电工程图纸主要包括哪
些?
5、根据《水运工程质量检验标准》JTS257- 2008,港池与航道疏浚工程8的底质分为哪几
1
7
9
种?本工程的疏浚底质属于哪一种?写出无备淤 深 度的港池疏浚工程
信
交3 8
4
工验收检验项目合格
微
的标准。 系
联
一
唯
35、背景资料(五)
南方沿海某LNG码头工作平台为高桩墩台结构,墩台平面尺寸为30m×40m,顶标高
+6.2m,底标高+4.2m,墩台中有两条横穿墩台φ400mm的预留孔,孔长均为30m。混凝
土设计强度为C40,墩台桩基为φ1000的PHC桩,全部为5∶1斜桩,共42根,要求沉桩后桩
顶切削成水平面,切削后桩顶顶标高为+5.2m,桩位布置示意见图5。沉桩后经测量,墩台
C4桩向左侧偏位262mm,D4桩向右偏位286mm,超过规范允许偏差。项目部制定的墩台
方案中包含:(1)用手拉葫芦将两根偏位较大的桩进行对拉纠偏,使纠偏后的桩偏位满足
规范要求;(2)墩台分两次浇筑,第一次浇筑高度为500mm。
墩台混凝土采用平均浇筑能力为60m3/h的拌合船浇筑,墩台第二次浇筑时分三层进行,每
层厚度为500mm,混凝土的初凝时间为8小时。浇筑墩台混凝土时,第一次浇筑的混凝土留
取抗压强度试块7组,第二次浇筑的混凝土留取抗压强度试块11组,18组试块的平均强度为
42.83MPa,最低强度为37.5MPa,强度标准差为2.75MPa。
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为减少大体积混凝土墩台的裂缝,项目部在施工墩台时采取了一系列温控措施。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
图5 桩位布置示意图
【问题】
1、根据《水运工程工程量清单 计价规范》JTS/T271-2020,计算墩台混凝土工程量。(计
算结果四舍五入保留两位小数)
2、指出项目部编制的施工方案中不符合 规范规定之处。
3、大体积混凝土施工阶段的温控标准应满 足哪些要求?
8
4、计算分析墩台浇筑方案是否可行?如不可行 ,请给出可行的浇筑方案9 1
7
。
8
4
5、根据《水运工程混凝土施工规范》JTS202-20 11,写出浇筑混凝信土
3
抗压强度留置试块数
微
系
量的规定;项目部浇筑墩台时留置的抗压强度试块组数 是否符合联规定?
一
唯
6、根据《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011,计 算分 析墩台混凝土强度是否合格?
(计算结果四舍五入保留两位小数)
答案解析
1 答案:A
解析:常见几种原生矿物组成的土的透水性规律是:浑圆石英>尖角石英>长石>云
母。
2 答案:C
解析:内河工程的中水位是指在研究时期内的水位累积曲线上相当于历时50%的水位。
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3 答案:B
解析:根据含水率定义可知(V *1000)/(V *2700)=40%,可解
w s
的e=V /V =1.08
w s
4 答案:A
解析:对于流动性混凝土,当坍落度大于220mm时,用混凝土的坍落扩展度(坍扩
度)表征其和易性。
5 答案:A
解析:【该试题考点已过期,为保证试卷完整性,仅供考生参阅】
对不适合设置施工缝的结构。采取跳仓浇筑和设置闭合块的方法,减小一次浇筑长度。
6 答案:D
解析:港口与航道工程混凝土的耐久性主要包括:混凝土的抗冻性;混凝土防止钢筋
锈蚀的性能;混凝土的抗渗性和 抗海水侵蚀的性能。
8
7
1
9
4
8
3
7 答案:B 信
微
系
解析: 联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
8 答案:B 系
联
一
解析: 唯
(4)测站观测应满足下列要求:
①卫星高度角不小于15°。
②每个时段观测时间不少于30min。
③采样时间间隔为5~30s。
④有效观测卫星不少于4颗。
⑤点位几何图形强度因子(PDOP)不大于8。
9 答案:D
解析:混凝土实体验证性检测的部位应由质量监督机构会同建设单位和设计单位选定。
10 答案:D
解析:当重力式码头构件底面积尺寸大于或等于30m2
时,其基床可不进行极细平工
作。
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11 答案:B
解析:3)拉杆的安装应符合的要求
(1)钢拉杆应在前墙后侧回填施工前进行安装。
(2)如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时,可将拉杆搁置在垫平的垫块上,垫
块的间距取 3~5m。
(3)拉杆连接铰的转动轴线位于水平面上。
(4)在锚碇结构前回填完成和锚碇结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度
后,方可张紧拉杆。
(5)张紧拉杆时,使拉杆具有设计要求的初始拉力。
(6)拉杆的螺母全部旋进,并有不少于2~3个丝扣外露。
(7)拉杆安装后,对防护层进行检查,发现有涂料缺漏和损伤之处,加以修补。
12 答案:B
解析:抓斗挖泥船应根据不同土质,选用不同抓斗。
(1)淤泥土类、软塑黏土、松散砂选用斗容较大的轻型平口抓斗。
(2)可塑黏土、中等密实砂选7用8中型抓斗。
1
9
4
(3)硬塑黏土、密实砂、中3 8等密实碎石选用重型全齿抓斗。
信
微
(4)风化岩、密实碎石选用超重型抓斗。
系
联
题
押
13 答案:A 准
精
解析:基床整平范 围是:粗平按建筑物底面尺寸各边加宽1.0m计,细平按建筑物底面
尺寸各边加宽0.5m计 ,对于码头基床,粗、细平均包括全部前肩范围。
14 答案:C
解析:(5)水运工程竣工验收前, 交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构应当根
据交通运输主管部门拟定的验收工 作计划,组织对工程质量进行复测,并出具项目工程
质量鉴定报告,明确工程质量水平;同 时出具项目工程质量监督管理工作报告,对项目
8
建设期质量监督管理工作进行全面总结。 1
7
9
8
4
信
3
微
15 答案:B 系
联
一
解析:【该试题考点已过期,为保证试卷完整性,仅 供考唯生参阅。】
施工单位在承建的公路水运工程项目开工前,依据工程 实际,参照有关清单,制定工程
项目的重大事故隐患清单,由施工单位项目负责人审核发布,并向施工企业法人单位备
案。
16 答案:C
解析:中心最大风力在12级或12级以上的风暴称为台风,10-11级风暴称为强热带风
暴,8-9级风暴称为热带风暴。低于8级的称为热带低压。
17 答案:D
解析:港口工程项目进度控制应以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。
18 答案:C
解析:
(2)分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验,自检合格后报
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监理单位,监理工程师应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验与确认。
(3)分部工程的质量应由施工单位项目技术负责人组织检验,自检合格后报监理单位,总
监理工程师应组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行检验与确认。其中,
地基与基础等分部工程检验时,勘察、设计单位应参加相关项目的检验。
(6)建设单位收到单位工程竣工报告后应及时组织施工单位、设计单位、监理单位对单位
工程进行预验收。
(8)建设项目或单项工程全部建成后,建设单位申请竣工验收前应填写建设项目或单项工
程质量检验汇总表,报送质量监督机构申请质量核定。
19 答案:A
解析:用起重船助浮安装沉箱应待吊装绳扣受力后,方可向舱格内灌水。起重船吊重不
得超过其额定负荷的80%。
沉箱安装后,顶部应设置高潮位时不被水淹没的安全警示标志。
沉箱安装宜在风力不大于6级,波高不大于0.8m,流速不大于1.0m/s的工况条件下作
业。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
20 答案:C
解析:
9.3.14 碳素结构钢在环境 温度低于-16℃、低合金结构钢在环境温度低于-
12℃时,不应进行冷矫正和冷 弯曲。
9.3.15 碳素结构钢和低合金结构 钢在加热矫正时,加热温度不应超过900℃。低合金
结构钢在加热矫正后应自然冷却。
8
21 答案:C,D 9 1
7
8
4
信
3
解析:感潮河段内的水流具有下列特性: 微
系
(1)在潮流界和潮区界之间,仅有水位升降的现象 ,而不存在联指向上游的涨潮流。
一
唯
(2)在潮流界以下,涨落潮流呈往复形式,因有径流加 入 ,落潮流量大于涨潮流量。
(3)涨潮历时小于落潮历时,涨潮历时越向上游越短。
在河口区,潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能达到的河流上游最远处称
为“潮流界”。潮流界以下河段内的水流,由于潮流作用,经常发生顺、逆流向的周期性
变化。在潮流界以上河段内的水流,流向虽总是顺流而下的,由于还受到潮流的顶托作
用,水位还有周期性升降变化,这种水位变化越向上游越不显著,到完全不受潮流影响处
称为“潮区界”。
22 答案:B,C,D,E
解析:【2023版教材解析】降低大体积混凝土内部最高温度宜采用:降低浇筑温
度;掺入缓凝剂,延长混凝土凝结时间;分层施工,并控制分层厚度;埋设水管通水冷
却等措施。
【2024版教材解析】大体积混凝土内部降温宜采取的措施有:掺入缓凝剂延长混凝土
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凝结时间、控制分层浇筑厚度和埋设水管通水冷却。大体积混凝土分层厚度不大于
3.0m,其中基础强约束区不大于1.5m,分层浇筑间隔期不大于7d。
23 答案:B,C,D
解析:【该试题部分考点已过期,为保证试卷完整性,仅供考生参阅。】
(1)振冲施工过程中应对场地地面高程、裂缝和深层水平位移进行监测,必要时应对
孔隙水压力和地下水位进行监测。
(2)振冲桩单桩荷载试验检验的数量不宜少于总桩数的0.5% ,且不得少于3根。
(3)复合地基承载力宜采用单桩复合地基荷载试验进行检验。
(4)桩间土可采用静力触探、标准贯入、十字板剪切或荷载试验等原位试验方法进行
检验,同时宜现场取样并进行室内土工试验。
(5)复合地基、单桩荷载试验和桩间土检验应在振冲施工完成并间隔一定时间后进
行。
24 答案:D,E
解析:
8
7
1
9
钢板桩围堪内填料宜采用中砂4、粗砂。
8
3
信
微
系
25 答案:A,C,D 联
题
押
解析:板桩码头建准筑物主要组成部分有:板桩墙、拉杆、锚碇结构、导梁、帽梁和码头
精
设备等。
26 答案:A,B,C
解析:(4)施工船舶应设置油 污水处理装置,并按有关规定进行油污水和生活垃圾的收存
处理。
(7)在海产养殖场、娱乐场地、取水口 等环境敏感地区附近疏浚与吹填施工时,可采取下
8
列措施:
1
7
9
①船底溢流或不溢流施工,采用半封闭绞刀 、 封闭防漏抓斗等施
信
3工8
4
方法和挖掘机具。
微
② 优化吹填管口位置、高程,在管口设置消能装 置,合理选系择排水口位置、形式和高
联
程,延长余水排放流程等。 一
唯
③疏浚区、取土区和吹填排水口外设置防污屏。
④提高泥浆浓度,减少余水排放量。
⑤按要求进行水体浑浊度检测,根据检测数据改进优化防扩散措施。
3)噪声控制措施
(1)选用噪声小的设备和施工方法。
(2)为固定的噪声源安装隔音设施。
(3)调整施工时间,避开噪声敏感时段
27 答案:B,C,D,E
解析:综合督查是指对省级交通运输主管部门落实国家水运建设工程质量安全政策、法
律法规,开展工程质量安全监管和相关专项工作等情况的抽查,以及对工程项目建设和
监理、设计、施工等主要参建单位的工程质量安全管理行为、施工工艺、现场安全生产
状况、工程实体质量情况等的抽查。
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28 答案:B,C,D
解析:项目技术管理的主要内容包括:技术策划、图纸会审、施工技术方案、技术交
底、变更设计、典型施工(首件制) 、测量与试验检测、技术创新、内业技术资料、交竣
工验收、技术总结、技术培训与交流等。
29 答案:A,B,D,E
解析:分项工程:是分部工程的组成部分,一般按工程施工的主要工序或工种、材料、
施工工艺和设备的主要装置等划分。
30 答案:A,C,D,E
解析:从事爆破工程的技术员、爆破员、安全员、库管员必须经过专业培训和考核,并
应取得相应资格持证上岗。
31 【第1问】
码头构件安装前应进行下列工作:
8
(1)测设预制构件的安装位置1 7线和标高控制点;
9
4
8
(2)对构件类型编号、外信形3尺寸、质量、数量、混凝土强度、预埋件、预埋孔等进行
微
系
复查;
联
题
(3)检查支撑结构押可靠性及周围模板是否妨碍安装;
准
精
(4)选择船机和吊索点;
(5)编制构件装驳和 安装顺序图,按顺序图装驳和安装。
【第2问】
(1)沉桩验算拉应力:
γ
s
σ
s
=1.15×9=10.35MPa
f t +σ pc /γ pc =2.22+10.77/1.0=12.99 M Pa 1 7 8
9
8
4
故满足:γ σ ≤f +σ /γ 信
3
s s t pc pc 微
系
(2)沉桩验算压应力: 联
一
唯
γ
sp
σ
p
=1.1×25=27.5MPa
f =35.9MPa
c
故满足γ σ ≤f ,本工程打桩应力满足控制桩身裂损的要求。
sp p c
【第3问】
(1)低应变法检测桩身完整性划分为4类:Ⅰ类-完整桩、Ⅱ类-基本完整桩、Ⅲ类-明显缺
陷桩、Ⅳ类-严重缺陷桩或断桩。
(2)根据规范规定:低应变法检测结果为Ⅰ类、Ⅱ类桩的是合格桩。
【第4问】
(1)按照技术规程要求,多节桩应检测基桩总数20%,350×0.2=70根。
(2)对于本工程检出的Ⅲ类桩,可根据实际情况进行补强或补桩。
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32 【第1问】
【第2问】
(1)方块重量=24.5×131.71=3226.90kN。
(2)重心距离方块边线最短距离:
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
【第3问】
题
押
(1)吊重量=322准6.90+203=3429.90kN。
精
(2)查表得吊重3430kN时吊沟距船首的水平距离:36m。
(3)因存在护舷,方块重心到码头边线最大距离为36-0.35=35.65m。
【第4问】
(1)安装前,必须对检查基床和检查预制件,不符合技术要求时应修整和清理。
(2)方块装驳前,方块顶面上的清理杂物和底面的清理粘底物以免方块安装不稳。
(3)方块装驳和从驳船上吊取方块要对称装和取,并且后安装的先装放在驳船里面,
先安装的后装放在驳船外边。
1
7 8
9
(4)当运距较远,又可能遇到有风浪时, 装 船时要采取固定措
信
施3 8
4
,以防止方块之间相
微
互碰撞。
系
联
(5)一般在第一块方块的位置先粗安装一块,以它依托安一装第二块。
唯
(6)然后以第二块方块为依托,重新吊安装第一块方 块 。
【第5问】
(1)构件入水后,应服从潜水人员的指挥。指挥信号不明,不得移船或动钩。
(2)构件的升降、回转速度应缓慢,不得砸、碰水下构件或船舶锚缆。
(3)水下构件吊装完毕,应待潜水员解开吊具、避至安全水域,潜水员发出指令后方
可起升吊钩或移船。
33 【第1问】
抓斗挖泥船主要工艺流程图:
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【第2问】
(1)耙吸挖泥船根据船舶的泥舱容量分为四级:
① 泥舱容量q<4000m³的为小型耙吸挖泥船;
② 泥舱容量4000m³≤q<9000m³的为中型耙吸挖泥船;
③ 泥舱容量9000m³≤q<17000m³的为大型耙吸挖泥船;
④ 泥舱容量q≥17000m³的为超大型耙吸挖泥船。
(2)影响耙吸挖泥船时间利用率的主要客观因素有:
①强风及其风向;②波高;③浓雾;④水流;⑤冰凌;⑥潮汐;⑦施工干扰。
8
7
1
9
4
【第3问】 3 8
信
微
(1)疏浚港池流动性淤泥时,不宜装舱溢流,可采取措施增加装舱量:
系
联
① 在挖泥装舱之前,题应将泥舱中的水抽干;
押
② 将开始挖泥下耙准时所挖吸的清水排出弦外;
精
③ 将终止挖泥起耙 时所挖吸的稀泥浆排出弦外。
(2)在航道外段开挖 密实砂区域时,为提高挖掘效率可采取的措施包括:
① 自航耙吸挖泥船宜选用 破土能力更强的主动挖掘型耙头;
② 控制船舶的对地航速为3. 0~4.0kn;
③ 打开高压冲水装置并调整至适 配的压力范围;
④ 调整船舶的波浪补偿器以增加耙 头的对地压力。
8
【第4问】 1 7
9
8
4
工程船舶防台锚地的选择应考虑下列因素: 信 3
微
(1)水深满足船舶航行和停泊的要求。 系
联
(2)在施工作业区内或靠近施工作业区的水域。
唯
一
(3)水域有消除或减弱浪涌的天然或人工屏障。
(4)水域面积满足船舶的回旋距离要求,且周围元障碍物。
(5)水域流速平缓,底质为泥或泥沙。
(6)便于通信联系和应急抢险救助。
34 【第1问】
(1)分条宽度:
① 正常情况下分条的宽度等于钢桩到绞刀前端水平投影的长度;
② 坚硬土质或在高流速区域施工,分条的宽度适当缩小;
③ 土质松软或顺流施工时,分条的宽度适当放宽。
(2)分层挖泥厚度:挖泥船性能、开挖的土质和采用的操作方法确定。
【第2问】
(1)吹填区排泥管线的间距应根据设计要求、泥泵功率、吹填土特性、吹填土的流程
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和坡度等因素确定。
(2)吹填区排水口位置应根据吹填区地形、几何形状、排泥管的布置、容泥量、排泥
总量等因素确定。
【第3问】
(1)绞吸挖泥船的挖掘生产率与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关。
(2)松散粉砂绞刀挖掘系数:
泥浆浓度:
生产率:
8
7
1
9
4
挖掘系数: 3 8
信
微
系
联
题
押
准
精
(2)中密细沙绞刀 挖掘系数:
泥浆浓度:
生产率:
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
挖掘系数: 唯
【第4问】
(1)在以下情况下应编制用电组织设计:
① 施工现场临时用电设备在5台及以上者;
② 施工现场临时用电设备总容量在50kW及以上者。
(2)需绘制的临时用电工程图纸主要包括:用电工程总平面图、配电装置布置图、配
电系统接线图、接地装置设计图。
【第5问】
(1)分为:软底质、中等底质和硬底质。
(2)本工程在-11.0m以下为N=22~26击的中密细砂,底质属于中等底质。
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(3)无备淤深度港池疏浚交工验收合格的标准:
① 设计底边线以内水域严禁存在浅点;
② 设计底边线以内水域的开挖范围应满足设计要求;
③ 开挖断面不应小于设计开挖断面;
④ 边坡的开挖范围和坡度应满足设计要求。
35 【第1问】
(1)桩的水平截面积S=πab=0.801m2
,每根桩头深入墩台的体积为
V1=0.801×1=0.801m³,
42根桩头总体积:V42=0.801×42=33.64m³(桩的水平截面为椭圆形,短半轴的长
度为0.5m,长半轴的
长度为: =0.51m)
8
7
1
9
4
8
3
信
按圆计算面积S=πr2=0系. 微 785m,计算长度m,故V1=0.785×1.02=0.801m³
联
题
(2)φ400mm孔洞 押 表面积S=3.14×0.22=0.1256m2 <0.2m2 ,按照水运工程清单
准
精
计量规范,其体积不应扣除。
(3)墩台的总体积 :V=30×40×2=2400m3
(4)墩台混凝土的计算方 量=V-V42=2400-33.64=2366.36m3
【第2问】
有一处错误,桩偏位不能强力纠偏 ,
8
【第3问】 1 7
9
8
4
(1)混凝土浇筑温度不高于30°C,不低于5 °C;
信
3
微
(2)混凝土的内表温差不大于25°C; 系
联
(3)混凝土内部最高温度不高于70°C;
唯
一
(4)混凝土块体降温速率不大于2°C/d。
【第4问】
(1)墩台面积S=30*40=1200m2
(2)平铺浇筑时单层历时t=1200*0.5/60=10h
(3)混凝土的初凝时间为8小时,小于10小时的浇筑历时,无法满足要求。
(4)建议采用台阶法浇筑或者采用斜面浇筑法及减小浇筑层厚度。
【第5问】
(1)根据《水运工程混凝土施工规范》:
①连续浇筑超过1000m3 时,同一配合比的混凝土每200m3
取样不少于一组,不足
200m3
者取一组;
②连续浇筑不超过1000m3 时,同一配合比的混凝土每100m3
取样不少于一组,不足
100m3
者取一组。
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(2)本墩台浇筑混凝土时第一次连续浇筑混凝土量600m3 ,取样应该不少于6组,实
际取7组,符合规范要求;第二次连续浇筑量1800m3 ,按规定取样数量不少于9组,实
际取样11组,符合规定。
【第6问】
墩台混凝土强度:
8
7
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4
8
3
信
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系
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题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2020年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案
第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)
1、在某土层标准贯入试验中,50击的实际贯入深度为20cm,则该土层的标准贯入击数是
( )。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 75
2、下列港口与航道工程混凝土结构部位划分的区域中,不属于海水环境划分区域的是(
)。 7 8
1
9
4
8
A. 水上区 信 3
微
B. 浪溅区 系
联
C. 水位变动区 题
押
准
D. 水下区 精
3、关于大体积混凝土防裂 措施的说法,错说的是( )。
A. 掺入缓凝剂,延长混凝土凝 结时间
B. 浇筑分层厚度不大于3.0m
C. 基础强约束区的浇筑分层厚度不大 于1.5m
D. 混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14 D
4、下列外加剂中,属于对提高高性能混凝土 抗 冻性能起关键作用的是(
1
7 8)。
9
8
4
A. 絮凝剂
信
3
微
B. 防冻剂 系
联
C. 引气剂
唯
一
D. 缓凝剂
5、关于混凝土原材料质量检查要求的说法,错误的是( )。
A. 水泥在正常保管情况下,每3个月至少检查1次
B. 引气剂水溶液的泡沫度,每2个月至少检查1次
C. 外加剂在正常保管情况下,每2个月至少检查1次
D. 掺合料在正常保管情况下,每1个月至少检查1次含水率
6、重力式方块码头的施工工序中,包括:①基础开挖;②墙身安装;③基床整平;④棱体抛
石。以上施工工序的先后排序,正确的是( )。
A. ①→③→④→②
B. ①→④→③→②
C. ①→③→②→④
D. ①→④→②→③
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7、下列施工控制中,不属于沉桩控制的是( )。
A. 偏位控制
B. 桩的承载力控制
C. 岸坡稳定控制
D. 桩的裂损控制
8、关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法,错误的是( )。
A. 由岸向水域分层进行
B. 由水域向岸分层进行
C. 控制桩两侧抛填高差
D. 沿桩周围对称抛填
9、在整治汊道进口段卵石浅滩时,为拦截横流、调整流向宜建( )。
A. 洲头顺坝
B. 洲尾顺坝
C. 洲头丁坝
8
7
1
D. 洲尾丁坝 9
4
8
3
信
微
10、关于内河抛枕护底施工顺系序的说法,正确的是( )。
联
题
A. 自上游向下游,先深水押后浅水
准
B. 自上游向下游,先浅精水后深水
C. 自下游向上游,先深水 后浅水
D. 自下游向上游,先浅水后 深水
11、绞吸挖泥船采用钢桩定位在内 河开挖软岩时,正确的绞刀、刀齿选型和施工顺序是(
)。
A. 采用锥型绞刀和长尘齿,顺流施工
B. 采用锥型绞刀和长尖齿,逆流施工
8
1
7
C. 采用冠型绞刀和方齿,顺流施工 9
8
4
D. 采用冠型绞刀和方齿,逆流施工 信
3
微
系
联
12、下列解释港口与航道工程承包合同文件优先顺序按 数字小
唯
一 者为优先的排序中,正确的是
( )。
A. ①图纸,②专用合同条款,③技术标准和要求
B. ①技术标准和要求,②图纸,③专用合同条款
C. ①专用合同条款,②技术标准和要求,③图纸
D. ①专用合同条款,②图纸,③技术标准和要求
13、公路水运工程安全生产工作应当建立( )监督的机制。
A. 职工
B. 行业
C. 政府
D. 社会
14、下列安全管理的原则中,不属于水上水下活动通航安全管理原则的是( )。
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A. 安全第一
B. 预防为主
C. 行业自律
D. 方便群众
15、根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》,因质量原因导致
80万元直接经济损失的,属于( )。
A. 较大质量事故
B. 质量隐患
C. 一般质量事故
D. 质量问题
16、根据《水运建设工程概算预算编制规定》(JTS/T116—2019),联合试运转费属于沿
海港口建设工程项目总概算费用中的( )。
A. 工程费用
B. 工程建设其他费用
8
7
C. 预留费用 9 1
4
8
3
D. 专项概算 信
微
系
联
17、两台起重设备的两个题主吊钩起吊同一重物时,各台起重设备的最大实际起重量和其额定
押
准
起重能力之比的限制值是( )。
精
A. 0.70
B. 0.80
C. 0.90
D. 0.95
18、根据《沿海港口工程船舶机械艘( 台)班费用定额》(JTS/T276—2—2019),计算
轻型井点设备1个台班的时间是( )。
8
A. 8h 1
7
9
8
4
B. 10h 信 3
微
C. 12h 系
联
一
D. 24h 唯
19、根据《中华人民共和国港口法》,未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活
动的,由( )责令停止违法行为。
A. 港口行政管理部门
B. 海事管理机构
C. 当地公安部门
D. 安全生产监督管理部门
20、关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法,错误的是( )。
A. 近程浮运时,以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
B. 远程浮运时,无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
C. 远程浮运时,以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3m
D. 远程浮运时,以液体压载的沉箱定倾高度最小为0.4m
第2题 多选题 (每题2分,共10题,共20分)
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21、下列内河工程涉及的水位中,属于内河统计特征水位的有( )。
A. 平均水位
B. 最高水位
C. 施工水位
D. 正常水位
E. 设计低水位
22、在软基上建造斜坡堤时,铺设在堤基表面的土工织物所起到的作用有( )。
A. 加筋作用
B. 排水作用
C. 抗堤身沉降作用
D. 隔离作用
E. 防护作用
23、下列地基中,适合深层搅拌法处理的有( )。
A. 淤泥质土地基
8
7
1
B. 粉土地基 9
4
8
3
C. 中密砂土地基 信
微
系
D. 碎石土地基 联
题
E. 素填土地基 押
准
精
24、关于沉箱跨拖法海上运输的特点和适应条件的说法,正确的有( )。
A. 行进速度快
B. 适合远距离拖带
C. 适合面积狭窄的水域
D. 风浪情况下较安全
E. 对沉箱就位有利
8
25、下列码头的结构物中,属于板桩码头结构 物的有( )。 1
7
9
8
4
A. 板桩墙 信
3
微
系
B. 横梁 联
一
C. 帽梁 唯
D. 拉杆
E. 挡土墙
26、关于透水框架水上抛投施工要求的说法,正确的有( )。
A. 抛投施工宜采用网格法控制抛投质量
B. 抛投时应自河岸到河心,按先浅水再深水的顺序进行
C. 抛投时应自河心到河岸,按先深水再浅水的顺序进行
D. 抛投多层时,依次抛完各层后再进行检测
E. 抛投施工应由定位船与装载抛投船舶组合进行
27、下列疏浚与吹填工程中,适宜绞吸挖泥船施工的有( )。
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A. 沿海航运繁忙航道加深工程
B. 风浪大的外海疏浚工程
C. 航道疏浚土二次转运吹填工程
D. 防波堤掩护的清淤疏浚工程
E. 坚硬岩疏浚工程
28、港口工程专项风险评估可采用的方法有( )。
A. 安全检查表法
B. 社会调查法
C. LEC法
D. 指标体系法
E. 风险矩阵法
29、根据《水运建设工程概算预算编制规定》(JTS/T 116—2019),下列属于内河航运项
目概预算中二类工程的有( )。
A. 土石结构水坝
8
7
B. 取水构筑物 9 1
4
8
3
C. 护岸工程 信
微
D. 围堰 系
联
题
E. 防洪堤 押
准
精
30、项目负责人的主要 安全生产职责有下列( )。
A. 按规定配足项目专职安全生产管理人员
B. 组织制定项目安全生产规章制度和操作规程
C. 组织制定项目安全生产教育和培训计划
D. 督促项目安全生产费用的规范使用
E. 选项缺失
8
第3题 案例分析题 (每题24分,共5题,共1 20分) 1 7
9
8
4
信
3
31、某电厂抛石斜坡防波堤总长1200m,堤根与陆 地相接,堤头处微海床面标高为-
系
联
16.0m(当地理论深度基准面,下同),典型断面见图1,其设一计低水位为+0.76m,设计
唯
高水位为+5.81m。防波堤所处海域平时会出现1.5~2.0m 的波浪,且会受台风影响。项目
部在编制施工组织设计时,堤身块石采用水上抛填和陆上填筑相结合的施工方式,扭王字块
采用陆上履带吊进行安装,水上抛填块石与陆上填筑块石的施工分界面标高为-3.0m。根据
界面划分,施工组织设计中属于水上抛填块石的施工内容有:外坡-3.0m 以下垫层块石抛
填、-9.0m 以下堤心石抛填、内坡棱体块石抛填、外坡棱体块石抛填、-9.0~-3.0m 堤心石
抛填和护底块石抛填等。扭王字块安装和水上抛填块石可供选用的自有船舶机械设备见表1-
1,项目部综合考虑现场作业条件和施工效率,选择了施工船舶机械设备,并落实了施工船
舶防台锚地。扭王字块分+5.8m 以下和+5.8m 以上两部分,均采用280t 履带吊进行安
装,履带吊安装扭王字块时驻位于经整平的+5.8m 标高处的堤心石及垫层块石临时通道
上。临时通道整平前堤心石及垫层块石已填筑并理坡至+5.8m 标高,履带吊安装扭王字块
的机位布置要求是:履带长边平行于防波堤轴线且履带边距坡肩边线的安全距离不小于1m。
280t 履带吊的履带长9544mm×宽1200mm×高1400mm,吊装和移动行走状态下,两
条履带的中心距为6400mm,履带吊的起重性能见表1-2。
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图1 防波堤典型断面图(单位:标高m,尺寸mm)
表1-1 施工单位自有船舶机械设备表
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
表1-2 280t 履带吊起重性能表(臂长48m)
8
1
7
问题
8
4 9
信
3
1.绘制水上抛填块石施工工艺流程图。 微
系
2.写出+5.8m 以下和+5.8m 以上两部分扭王字块安 装的纵向一
联
施工顺序。
唯
3.根据表1-1,堤心石水上粗抛和垫层块石水上抛填施工 选 用的船舶机械设备分别是什么?
4.计算临时通道总宽,并分析280t 履带吊能否安装外坡第一排扭王字块?不计吊索具,台锚
地应考虑哪些因素?
32、某项目部承担了一项强度等级为C40 的现浇大体积钢筋混凝土结构的施工任务,技术员
根据相关技术要求进行了配合比设计,并获得了监理工程师的批准,见表3-1。该结构在夏
季进行施工,拌和站配置的拌和机每盘搅拌量为2m3
,混凝土由罐车运输,吊罐入模。为了
控制大体积混凝土温度裂缝的产生,项目部对本混凝土结构的施工进行了温控设计,确定用
冷水拌合,拌和站拌制的混凝土拌合物在出料口的温度可以达到要求,同时还采取了其它控
制混凝土浇筑温度的措施。施工过程中,某一班次拌制混凝土前,试验员对骨料的含水率进
行了检测,测得粗骨料含水率为1.5%,细骨料含水率为2.5%。技术员据此检测结果按配合
比计算拌合料的配料数量,确定了每一盘混凝土各种原材料的称量示值,保证了混凝土拌合
物的数量准确。该结构的混凝土立方体28d 抗压强度验收批试件共有6 组,这6 组混凝土立
方体试件抗压强度试验结果见表3-2。
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表3-1 C40 混凝土配合比
表3-2 混凝土立方体试件28d 抗压强度汇总表(单位:MPa)
问题
1.写出混凝土配制的基本要求。
2.计算上述班次拌制一盘混凝土所需各种原材料称量示值。(计算结果取两位小数)
3.计算6 组试件的28d 抗压强度标准差。(计算结果四舍五入取两位小数)
4.该大体积混凝土施工中,可选择的控制混凝土浇筑温度施工措施还有哪些?
33、东海某海域离岸人工岛吹填造地7 8 工程,吹填区吹填容积量为1000 万m3 ,超填工程量为
1
9
4
8
20 万m3 ,原地基沉降量为167信.35 万m3 ,本工程批准的取砂区位于离海岸线30km 外的海
微
系
域,吹填区至取砂区平均运联距为48.8km,航行水深大于15m,取砂区土质为密实中细砂,
题
天然密度为1.84t/m3
,准含
押 少量泥和贝壳,当地海水天然密度为1.025t/m3
。施工单位选用
精
18000m3 自航耙吸挖泥 船(带艏吹功能)进行挖、运、吹填施工,吹距为1.5~2.0km。根
据砂源含泥量的情况,吹填区排水口布置和吹填路径等情况,需考虑吹填流失量,本工程开
工前办理了海上航行警告和航行 通告的书面申请与发布。项目经理部在施工开始时对
18000m3 自航耙吸挖泥船挖、运、 吹施工进行了典型施工,实测典型施工参数见表4-1和
表4-2。本区海域每年7~10 月为台风季节,最大风力可达12 级以上,参与本工程的施工船
舶数量多、类型多,有自航大型船舶,也有 非自航趸船,防台任务重,施工期间必须做好施
8
工船舶的防台工作。 1
7
9
8
4
表4-1 18000m3 耙吸船取砂施工参数 微 信
3
系
联
一
唯
表4-2 18000m3 耙吸船吹填施工参数
问题
1.针对本工程疏浚土质,耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头、合理挖泥对地航速应为多少?
2.根据实测典型施工参数,计算出本工程挖、运、吹的施工运转时间、施工循环运转小时
生产效率和月度生产能力。(按30 天/月)
3.吹填容积量可采用哪些方法进行计算?计算出本工程吹填设计工程量。
4.写出本工程船舶、设备等防台撤离时机计算应遵循的原则。
5.写出“在台风威胁中”、“在台风严重威胁中”和“在台风袭击中”的定义,在台风袭击中
时,下锚船舶何时应改抛双锚?
6.何时需向何机构递交发布海上航行通告、航行警告的书面申请?海上航行警告、航行通
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告书面申请应包括哪些内容?
34、某船闸建在淤泥质河床上,选用土石围堰形成无支护基坑,在基坑内施工船闸结构,船
闸结构施工工期2 年,要经历2 个雨季。上游围堰顶标高+7.5m,河床最低处标高-5.0m;
下游围堰顶标高+6.5m,河床最低处标高-5.5m。上下游围堰形成后,上游设计高水位
+4.0m,平均水位+1.8m,设计低水位+0.3m;下游设计高水位+3.0m,平均水位
+1.5m,设计低水位+0.1m。围堰采用深层水泥搅拌桩加固、止水,基坑汇水面积为
50000m2
。编制施工方案时,工程队配置了排水设备,以便及时抽出基坑积水,为结构混
凝土施工创造了干施工条件,当地降雨量统计数据见表5。施工过程中,为了检查围堰结构
质量,对深层水泥搅拌桩加固体进行了钻孔取芯,检测强度,在确认搅拌体强度达到设计要
求后,进行后续施工。工程队在选择混凝土浇筑工艺时,比选了吊罐和泵送工艺,确定选用
吊罐工艺。船闸闸首混凝土结构设置了后浇带,其浇筑时间设计未作规定。施工中,在浇筑
完后浇带两侧混凝土后,进行了沉降位移观测,根据观测数据分析,两侧混凝土全部浇筑完
成25d 后闸首结构已沉降稳定。船闸大体积混凝土浇筑前进行了温控设计,采取了满足大体
8
7
积混凝土施工阶段温控标准的措施9。1在典型施工中,对混凝土内部最高温度和表面最低温度
4
8
3
进行了监测,混凝土内部最高温信度曲线见图5。
微
系
表5 当地降雨量统计数据表联
题
押
准
精
图5 混凝土内部最高温度曲线
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
问题
1.写出深层水泥搅拌桩的主要施工步骤?水泥搅拌桩的钻孔取芯至少宜在成桩后多少天进
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模8考 / 、22考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
行?
2.设计条件下,计算出上下游围堰中迎水面每延米承受的水平向最大水压力。(水的重度
γ=9800N/m3
)
3.计算基坑径流排水量及需配备的排水设备的最低总额定排水能力。
4.根据大体积混凝土施工阶段温控标准,给出图5 中b、c 点对应时间的混凝土表面最低温
度控制值。此时,如环境气温骤降,为满足温控标准需采取哪些措施?
5.分别写出适合吊罐工艺和泵送工艺的混凝土坍落度范围和粗骨料级配要求。后浇带混凝
土在两侧混凝土浇筑后至少多少天可施工?
6.在水运工程建设项目重大事故隐患清单中,围堰施工隐患易引发事故的类型有哪些?
35、某内河航道整治护岸工程,施工主要内容有:土方开挖、钢丝网石笼垫护坡、脚槽开
挖、脚槽砌石、浆砌石坡顶明沟、干砌石枯水平台、混凝土联锁块软体排护底、抛压排石及
对水下原始地形坡比陡于1︰2.5的区域抛枕补坡。其中护底排设计搭接宽度为6m,补坡要
在沉排前实施,最后进行坡顶明沟施工。1+700典型断面示意图见图2-1。
根据施工计划,项目部于某年10月17 8 日开始水上沉混凝土联锁块软体排。10月18日,在进行
1
9
4
8
1+700断面沉排施工时,施工至信 370m处出现排体撕裂,铺排船随即停止施工,经测量撕排
微
处泥面高程为16.5m(黄海平系均海平面,下同)。项目部上报补排方案,经监理批准后,于
联
题
10月20日进行了补排施工押。10月份施工区实测水位过程线见图2-2。
准
精
施工过程中,水运工程质量安全督查组对施工单位进行了质量安全督查,施工单位按照督查
反馈意见和要求,在限期内逐一进行了整改落实。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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【问题】
8
7
1
1.写出图2-1中A、B、C各部位的名9称,并画出本工程施工流程图。
4
8
3
信
2.写出本工程宜采用的沉排方微向。计算出相邻排体搭接宽度允许偏差值。
系
3.1+700断面排体撕裂处补联排施工,其纵向搭接长度至少是多少米?说明理由。
题
押
4.本工程沉排施工排头宜准如何固定?1+700断面处补排施工时排头如何固定?
精
5.水运工程项目质量安全 督查分为哪几类?就软体排实体质量督查的抽检指标项有哪些?
答案解析
8
1
7
1 答案:D 9
8
4
信
3
解析:标准贯入试验——标准贯入试验击数N值 系指质量为63微.5kg的锤,从76cm的高
系
度自由落下,将标准贯入器击入土中30cm时的锤 击数。其一
联
具体的规定是:贯入器打入
唯
土中15cm后,开始记录每打入10cm的锤击数。 以 累计 打入30cm的锤击数为标准贯
入试验击数N。当锤击数已达50击,而贯入深度未达30cm时,可记录50击的实际贯入
深度,按下式换算成相当于30cm时的标准贯入试验击数N。
N=30x50/△S
式中N——标准贯入试验击数;
△S——50击的实际贯入深度( cm)。
该土层贯入击数=30x50/20=75击
2 答案:A
解析:
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
3 答案:D 精
解析:大体积混凝土内部降温宜采取的措施有:掺入缓凝剂延长混凝土凝结时间、控制
分层浇筑厚度和埋设水管 通水冷却。大体积混凝土分层厚度不大于3.0m,其中基础
强约束区不大于1.5m,分 层浇筑间隔期不大于7d。
4 答案:C
解析:(4)港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土,必须采用引气剂,并保证有足够的含
气量。
1
7 8
9
8
4
信
3
5 答案:B 微
系
联
解析:(1)水泥在正常保管情况下,每3个月至少检查1次;一对于库存超过3个月、快硬
唯
硅酸盐水泥超过1个月、有潮结现象的水泥,使用前应 进 行复验;对水泥质量有怀疑
时,及时检查。
(2)拌合用水使用非饮用水拌制混凝土时,开工前检查其质量,水源有改变或对水质有怀
疑时,及时检查。
(3)外加剂在正常保管情况下,每2个月至少检查1次;引气剂水溶液的泡沫度每月至少
检查1次。
(4)掺合料在正常保管情况下,每1个月至少检查1次含水率。
6 答案:C
解析:
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8
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1
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4
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3
信
微
系
联
题
7 答案:C 押
准
精
解析:沉桩控制包括偏位控制、承载力控制和桩的裂损控制。
8 答案:A
解析:拋填时,应由水域向岸分层进行,在基桩处,沿桩周对称拋填,桩两侧高差不得
大于1m。如设计另有规定,应满足设计要求。
9 答案:A 8
1
7
9
8
4
解析:整治汊道进口段浅滩,宜建洲头顺坝, 拦截横流,调整流信 3向,并稳定洲头。当存
微
在碍航流态时,也可建潜坝,改善流态。 系
联
一
唯
10 答案:C
解析:抛枕施工宜自下游向上游、先深水后浅水的顺序进行。施工前,宜通过现场试
验,确定砂枕的漂移距。
11 答案:A
解析:在内河施工,采用钢桩定位时,宜采用顺流施工;采用锚缆横挖法施工时,宜采
用逆流施工;当流速较大情况下,可采用顺流施工,并下尾锚以策安全。
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12 答案:C
解析:此题考核解释合同文件的优先顺序
(1)合同履行中双方签署的书面文件;
(2)合同协议书;
(3)中标通知书;
(4)投标函及投标函附录;
8
7
1
(5)专用合同条款; 4 9
8
3
信
(6)通用合同条款; .
微
系
(7)技术标准和要求; 联
题
(8)图纸; 押
准
精
(9)已标价工程量清单;
(10)其他合同文件。
13 答案:D
解析:第四条 公路水运工程安 全生产工作应当以人民为中心,坚持安全第一、预防为
主 、综合治理的方针,强化和落 实从业单位的主体责任,建立从业单位负责、职工参
与、政府监管、行业自律和社会监督 的机制。
8
1
7
9
8
4
信
3
14 答案:C 微
系
联
解析:水上水下活动通航安全管理的原则是安全第一、预一防为主、方便群众、依法管
唯
理。
15 答案:D
解析:水运建设工程质量事故分为特别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事故和
一般质量事故四个等级;直接经济损失在一般质量事故以下的为质量问题。
1.特别重大质量事故,是指造成直接经济损失1亿元以上的事故。
2.重大质量事故,是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下,或者大型水运工程
主体结构垮塌、报废的事故。
3.较大质量事故,是指造成直接经济损失100万元以上5000万元以下,或者中型水运工
程主体结构垮塌、报废的事故。
4.一般质量事故, 是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下,或者小型水运
工程主体结构垮塌、报废的事故。
16 答案:B
解析:
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题
押
准
精
8
1
7
9
8
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信
3
微
系
联
一
唯
17 答案:B
解析:两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时,必须制定专项起吊方案。起吊前必
须根据重心位置等合理布置吊点。吊运过程中,必须统一指挥, 两台起重设备的动作必
须协调。各起重设备的实际起重量,严禁超过其额定起重能力的80%,且钩绳必须处于
垂直状态。
18 答案:D
解析:8.轻型井点设备每昼夜按一个台班计算。
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19 答案:A
解析:第五十五条 未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的采掘、爆破等活动
的,向港口水域倾倒泥土、砂石的,由港口行政管理部门责令停止违法行为,限期消除
因此造成的暗隐患;逾期不消除的,强制消除,因此发生的费用由违法行为人承担;处
5000元以上5万元以下罚款;依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定由海事管
理机构处罚的,依照其规定;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
20 答案:B
解析:7.6.17 沉箱定倾高度应满足下列要求:
(1)近程浮运时,沉箱的定倾高度不小于0.2m。
(2)远程浮运时,以块石或砂等固体物压载的沉箱定倾高度不小于0.3m,以液体压载的
沉箱定倾高度不小于0.4m。
21 答案:A,B,D
解析:常见的特征水位有下列几种:
(1)最高水位:即在研究时期内7出 8 现的最高水位。最高水位有:月最高水位、年最高水
1
9
4
位、历年最高水位。 3 8
信
微
(2)最低水位:即在研究系时期内出现的最低水位。最低水位有:月最低水位、年最低水
联
位、历年最低水位。题
押
准
(3)平均水位:在研究时期内水位的算术平均值,又可分为:月平均水位、年平均水位、
精
历年平均水位。
(4)平均最高水位:历 年最高水位的算术平均值。
(5)平均最低水位:历年最 低水位的算术平均值。
(6)正常水位:多年水位平均 值。
(7)中水位:在研究时期的水位累 积曲线(历时曲线)上相当于历时50%的水位。
22 答案:A,B,D,E
8
解析:将土工织物铺设于软基上所建斜坡 堤的堤基表面,将起到以下1
7
作用:
9
8
4
加筋作用:可减少堤基的差异沉降和侧向位移 ,提高堤基的整体信
3
稳定性。
微
排水作用:在土工织物层以上堤身荷载的预压作 用下,织物层系下软基中的水沿织物层排
联
一
出,加速软基的固结。 唯
隔离作用:隔离开堤身抛填料(抛石、人工块体等)与堤 基软土,避免两种材料的互混,
既节省抛填料,又防止软土挤入抛填料中而降低其抗剪强度,提高堤身的整体稳定性。
防护作用:土工织物软体排对铺设范围内的水下基底起到防冲刷的防护作用。
23 答案:A,B,E
解析:【该试题考点已过期,为保证试卷完整性,仅供考生参阅】
24 答案:C,E
解析:跨拖法阻力大、行进速度慢、功率消耗大、易起浪花,在风浪情况下易发生危
险,但对沉箱就位有利。该法一般在运距不远 、水域面积较为狭窄的条件下采用。当运
距较远,水域面积又较大时,可采用曳拖法。在运距短、水域面积又较狭窄的地点,通
常采用跨、曳混合的拖运方法。
25 答案:A,C,D
解析:板桩码头建筑物主要组成部分有:板桩墙、拉杆、锚碇结构、导梁、帽梁和码头设
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备等。
26 答案:A,B,E
解析:(6)透水框架水上抛投施工应符合下列规定:
(1)施工宜采用专用设备吊装投放。
(2)施工宜采用网格法控制抛投质量。网格大小宜根据施工范围、船舶设备及工程量确
定,并按设计值或理论计算值控制各网格抛投数量。
(3)抛投施工应由定位船舶与装载抛投船舶组合进行。实行分区定位,分区施工,均匀抛
投。
(4)抛投多层时,应分层抛投。每抛一层应进行检测,评估抛投均匀度是否满足设计要
求。抛投时应及时移船定位,不得形成水下堆积体。
(5)在水深超过5m或流速大于1.5m/s的区域施工时,宜先通过试抛确定水下漂移距,根
据漂移距确定定位船位置。
(6)抛投时应自河岸到河心,按先浅水、再深水的顺序进行。抛投后应及时测量,对抛投
范围、数量、均匀度进行分析;不合格区域应及时补抛。
(7)低水位时,对于透水框架出露8 的抛投区,应对抛投不合格区域补抛、整理。
7
1
9
4
8
3
27 答案:C,D 信
微
系
解析:【该试题考点已联过期,为保证试卷完整性,仅供考生参阅】
题
押
1.绞吸挖泥船适宜准的工程: (1) 吹填工程; (2) 疏浚土二次转吹; (3) 港池、泊位及基槽疏
精
浚; (4) 新建航道的疏浚; (5) 清淤工程; (6) 软岩疏浚; (7)海滩养护; (8)淤泥、黏土、
砂、砾石等。
2.绞吸挖泥船不适宜的工程:(1)航运繁忙区域的疏浚; (2)风浪较大的外海工程; (3) 杂
物和垃圾大量聚集的地区。
28 答案:A,C,D,E
解析:(1)评估方法
施工安全风险评估方法应根据工程的特点 和实际进行选择。总体风险
1
7 8评估宜采用专家调
9
查法和指标体系法等方法;专项风险评估可 综 合采用安全检查表
信
3法8
4
、作业条件危险性评
微
价法(LEC法)、专家调查法、指标体系法、风险 矩阵法等方法系,必要时宜采用两种以上
联
方法比对验证风险评估结果,当采用的不同方法得出的评一估结果出现较大差异时,应分
唯
析导致较大差异的原因,确定合理的评估结果。
29 答案:A,C,D,E
解析:
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8
7
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信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
30 答案:A,B,C,D 联
一
唯
解析:项目负责人对项目安全生产工作负有下列职责:
(一)建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩。
(二)按规定配足项目专职安全生产管理人员。
(三)结合项目特点,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程。
(四)组织制定项目安全生产教育和培训计划。
(五)督促项目安全生产费用的规范使用。
(六)依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案。
(七)建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系,督促、检查项目安全生产工作,确认
重大事故隐患整改情况。
(八)组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案,并定期组织演练。
(九)及时、如实报告生产安全事故并组织自救。
31 1.水上抛填块石施工工艺流程图为:
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2.+5.8m 以下部分扭王字块安装的纵向施工顺序为:由堤根往堤头安装。
+5.8m 以上部分扭王字块安装的纵向施工顺序为:由堤头往堤根安装。
3.堤心石水上粗抛施工选用的船舶机械设备是:1000m3自航开体驳、1800t定位方
驳(也可增加拖轮、自航平板驳+挖掘机)。
垫层块石水上抛填施工选用的船7 8舶机械设备是:2000t自航平板驳+挖掘机、1800t定
1
9
4
8
位方驳(也可增加拖轮)。3
信
微
4.临时通道总宽为: 系
联
题
押
准
精
280t履带吊可以安装外坡第一排扭王字块。理由如下:
第一排扭王字块中心线与 履带吊中心的距离为:35204-1800-
2704+1000+(1200+6 400)÷2=35500mm
查表1-2履带吊起重性能表,可 知幅度36m对应的起重量为21.1t>21t, 所以自有
280t履带吊可以安装外坡第一排扭王字块。
5.选择船舶防台锚地应考虑的因素有 :
8
(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求 。 1
7
9
8
4
(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域 。 信
3
微
系
(3)周围无障碍物的环抱式港湾、水道。 联
一
唯
(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域 。
(5)有足够回旋距离的水域。
(6)泥或泥沙混合的底质。
(7)流速平缓。
(8)便于通信联系和应急抢险救助。
32 1.混凝土配制的基本要求为;
(1)所配制混凝土的强度、耐久性符合设计要求。
(2)所配制的混凝土应满足施工操作的要求。
(3)所配制的混凝土应经济、合理。
2.水泥称量示值为:305×2=610.00kg;
粉煤灰称量示值为:61×2=122.00kg;
膨胀剂称量示值为:41×2=82.00kg;
砂称量示值为:758×(1+2.5%)×2=1553.90kg;
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碎石(大)称量示值为:741×(1+1.5%)×2=1504.23kg;
碎石(小)称量示值为:317×(1+1.5%)×2=643.51kg;
水称量示值为:175×2-758×2.5%×2-741×1.5%×2-317×1.5%×2=280.36kg;
减水剂称量示值为:2.23×2=4.46kg。
3.第一组:(42.5-42.0)/42.5≈1%小于15%,(44.5-42.5)/42.5≈5%小于15%;
第一组试件的强度代表值为:(42.5+42.0+44.5)/3≈43.00MPa。
第二组:(39.0-38.9)/39.0≈0.3%小于15%,(45.1-39.0)/39.0≈16%大于15%;
第二组试件的强度代表值为:39.00MPa。
第三组:(46.3-44.3)/46.3≈4%小于15%,(50.4-46.3)/46.3≈9%小于15%;
第三组试件的强度代表值为:(46.3+44.3+50.4)/3≈47.00MPa。
第四组:(46.4-44.3)/46.4≈5%小于15%,(47.3-46.4)/46.4≈2%小于15%;
第四组试件的强度代表值为:(47.3+44.3+46.4)/3≈46.00MPa。
第五组:(43.2-42.9)/43.2≈0.7%小于15%,(48.9-43.2)/43.2≈13%小于15%;
第五组试件的强度代表值为:(42.9+43.2+48.9)/3≈45.00MPa。
8
7
1
第六组:(49.6-48.6)/49.6≈92%小于15%,(51.8-49.6)/49.6≈4%小于15%;
4
8
3
信
第六组试件的强度代表值微为:(48.6+49.6+51.8)/3≈50.00MPa。
系
联
题
押
六组试件强度的平准均值为:
精
(43.00+39.00+4 7.00+46.00+45.00+50.00)/6=45.00;
4.可选择的控制混凝土浇筑温度施工措施还有:
(1)大体积混凝土施工应控制出机口温 度,保证浇筑温度满足温控
8
标准的要求。
1
7
9
(2)热天施工出机口温度宜采用温度较低 时段施工、降低水泥和8 4骨料温度、采用低温
信
3
微
水或冰水拌合混凝土等措施进行控制。
系
联
(3)控制浇筑温度宜采用:提高混凝土浇筑能力,缩短暴一露时间;缩短混凝土运输距
唯
离,减少转运次数;对混凝土运输设备遮阳、隔热、降 温;热天进行舱面喷雾等措施。
33 1.本工程疏浚土质为:密实中细砂;耙吸挖泥船挖掘密实砂选用“挖掘型”耙头加高压
冲水或“主动挖掘型”耙头。合理挖泥对地航速应为:3.0~4.0km。
2.挖泥船吹泥总时间为:t =12500/(20000×31.25%)+0.2=2.2h;
3
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3.吹填容积量可采用断面面积法、平均水深法、不规则三角法或网格法等方法计算。
本工程吹填设计工程量为:
4.防台撤离时机计算应遵循的原则为:
(1)确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备(包括水上管线和甲板驳等)在6 级大
风范围半径到达工地5h 前抵达防台锚地。
(2)确保自航施工船舶在8 级大风范围半径到达工地5h 前抵达防台锚地。
5.“在台风威胁中”是指船舶于未来48h 以内,遭遇风力可能达到6 级以上。“在台风严
重威胁中”是指船舶于未来12h 以内,遭遇风力可能达到6 级以上。“在台风袭击中”是
指台风中心接近,风力转剧达8 级以上的时候。当8 级大风到来2h 前,下锚船舶应改
抛双锚(一点锚)。
6.应当在活动开始之日的7d 前向该项活动所涉及的海区的区域主管机关递交发布海上
航行警告、航行通告的书面申请8 。但是,有特殊情况,经区域主管机关认定,需要立即
7
1
9
4
发布海上航行警告、航行通3告8的除外。海上航行警告和航行通告书面申请应当包括:
信
微
(1)活动起止日期和每系日活动时间。(2)活动内容和活动方式。(3)参加活动的船
联
题
舶、设施和单位的名称。(4)活动区域。(5)安全措施。
押
准
精
34 1.深层水泥搅拌桩 的主要施工步骤为:
(1)搅拌机械就位、调平。
(2)预搅拌下沉至设计加 固深度。
(3)边喷浆、边搅拌提升搅拌 头直至预定的停浆面。
(4)重复搅拌下沉至设计加固深 度。
(5)根据设计要求,喷浆或仅搅拌提升直至预定的停浆面。
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(6)提升搅拌头到无障碍高度,水平移动 搅拌机械,定位在相邻搅1 7拌位置上继续上述
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8
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作业。水泥搅拌桩的钻孔取芯至少宜在成桩后 90天进行。 信 3
微
2.上游围堰中迎水面每延米承受的水平向最大 水压力为:
系
联
一
0.5×[9800×(4.0+5.0)]×(4.0+5.0)×1=39690 0N。唯
下游围堰中迎水面每延米承受的水平向最大水压力为:
0.5×[9800×(3.0+5.5)]×(3.0+5.5)×1=354025N。
3.查表5 得5 年一遇日最大降水量200mm;计算降水强度
R=200/2=100mm/h=0.1m/h;基坑径流排水量为:
Q=AR=50000×0.1=5000m3/h。需配备的排水设备的最低总额定排水能力为:
5000×2=10000m3/h。理由如下:基坑径流排水设备根据基坑径流量及基坑设计施
工要求确定,设备的排水能力应现场测定,其额定排水能力不宜小于基坑径流排水量的
2 倍。
4.混凝土内表温差不大于25℃;图5 中b 点对应时间的混凝土内部温度为65℃,其表
面最低温度控制值为:65-25=40℃。图5 中c 点对应时间的混凝土内部温度为50℃,
其表面最低温度控制值为:50-25=25℃。气温骤降时,龄期低于28d 的混凝土应进行
表面保温。保温材料应覆盖严密,接缝处重叠覆盖不少于300mm,边角处应加倍保
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温。
5.当采用吊罐入仓工艺时,混凝土坍落度宜为50~80mm,混凝土粗骨料宜用3 级级
配,最大粒径不宜大于80mm。当采用泵送混凝土工艺时,混凝土坍落度宜为
120~180mm,粗骨料宜采用连续级配。后浇带混凝土浇筑时间应满足设计要求。当
设计未作规定时,应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于30d。
6.围堰施工隐患易引发事故的类型有:坍塌、淹溺、船舶沉没。
35 1. 名称:
A:坡顶明沟(或浆砌石坡顶明沟);B:脚槽(或脚槽砌石);C:枯水平台(或干砌
石枯水平台)。
施工流程图如下:
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1
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4
8
3
信
微
系
(“土方开挖”和“抛枕联补坡”两道工序可以前后顺序排位并可互换;“抛压排石”和“脚槽
题
押
砌石”两道工序可以准前后顺序排位并可互换)
精
2.
(1)护岸工程沉排宜 采用垂直岸线(轴线),从河岸(陆域)往河心(水域、水
体),自下游往上游方向进 行铺设;
(2)允许偏差值为±0.5B=0 .5×6=3m
3.
(1)1+700断面排体撕裂处补排纵向搭接长度最小(或至少)应为15m。
8
(2)理由如下:因撕排处原始地形高程1 6.5m,补排当日,根据1
1
70月份施工区实测水
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4
位过程线,20日水位高程约为28.2m,水深 28.2-16.5=11.7信m3(11.6~11.9m)。
微
根据《航道整治工程施工规范》(JTS224-201 6),沉排过
系
程中出现排体应从撕排处起
联
一
算,水深在10m≤h<15m时,补排最小纵向搭接长 度1唯5m。
4.本工程沉排施工排头固定宜采用:
(1)直接埋入枯水平台内侧的脚槽内。
(2)在稳定的岸坡打入木桩(定位桩),并采用绳索固定。
(3)1+700断面处补排施工时,因远离岸坡,补排排头宜采用系排梁固定(“系排
梁”或“沉排梁”)。
5.
(1)水运工程质量安全督查分类:① 专项督查;② 综合督查。
(2)抽检指标项有:① 软体排缝制偏差;② 压载物厚度或数量。
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