文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
4.2 桥梁梁部施工
二、悬臂拼装钢梁
钢梁悬臂拼装方法主要有全悬臂拼装、半悬臂拼装、中间合龙悬臂拼装和平衡悬臂拼装。
1.全悬臂拼装
全悬臂组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方
法适用于河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2.半悬臂拼装（一个或多个临时支墩）
在桥孔内设置一个或几个临时支墩减少拼装时悬臂长度。
3.中间合龙悬臂拼装
中间合龙悬臂拼装方法适用于桥梁跨度较大的情况，自桥跨两端相向拼装，在跨间适当位置合龙。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
4.平衡悬臂拼装
从桥孔中的某个桥墩开始，按左右两侧重量大体平衡的原则，同时对称向左右两个方向悬臂拼装，为确保施工
过程中钢梁的稳定性，通常在墩顶预埋锚杆或桥墩两侧建立临时托架，以平衡施工中的不平衡弯矩。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
（二）悬臂拼装钢梁施工要点 7 8
1
9
4
8
1.平衡梁施工方法 3
信
微
系
在引桥或路基上拼装平衡梁，应从与主梁相连的端节点开始，自桥头向桥后拼装。
联
题
当用第一孔钢梁在膺架或支墩押上拼装主梁作为悬拼第二孔的平衡梁时，膺架顶面高程应能使第一孔钢梁半悬臂
准
精
拼装时，前端挠度不得低于前方桥墩支点顶面；（防止梁体下挠加剧）
（三）悬臂拼装墩顶布置要点
1.悬臂拼装过程中，应由节点中心永久（或临时）支座支承钢梁。在节点中心周围布置带有辊轴或四氟板和千
斤顶的临时支座作为保险。（中心支座支 撑，周围的支座作为辅助）
当用以调整钢梁高程和纵横移梁时，应以中心 支座作为保险，但不得将钢梁支撑在带千斤顶的临时支座上悬臂
安装。顶落梁或纵横移梁不得与拼装同时进行。
8
2.施工过程中，每孔或每联钢梁必须设置一处固定支座 。（抵消水平外力，避免梁体1
7
滑移）
9
8
4
三、浮运架设钢梁 信
3
微
系
（一）浮运架设钢梁的方法 联
一
唯
1.纵移浮运：钢梁沿着与河岸垂直的码头纵向拖拉上船，然后浮运 就位 。
2.横移浮运：在岸边建两座与河道垂直并伸入河中的码头，将钢梁沿码头横移至码头端部，浮船驶入两码头
间，托起钢梁，浮运就位。
3.半浮运、半横移：钢梁一端由浮船承托，一端沿平行岸边的膺架滑道，边浮运边横移使钢梁就位，此法用于
靠岸边的第一孔架梁。
4.浮拖法：与纵移浮运法相似，钢梁由正线轨道纵向移出，浮船在桥孔中托梁，边浮边拖使梁就位。
浮运钢梁宜逆水进入桥孔（便于操控）
（二）浮运架设钢梁施工要点
1.浮船的隔舱应做水压试验。对船体加固部位应全面检查，确认合格后方可使用。
2.浮船进入桥孔时，钢梁底面应高于支座顶面20～30cm；浮船退出桥孔时，浮船上塔架顶面应低于梁底10～
30cm（加算风浪影响后），在潮汐河流地区，应掌握涨落潮的时间。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
3.浮运前应对所经过的浮运航道全部进行探测，并清除障碍物。船体最大吃水深时，船底应高于河床600mm。
4.浮运时，在桥址上游2km左右、下游1km左右应设置控制航道信号及监视哨，也可联系航道管理部门，派船监
视巡逻和监督执行封航要求。
5.浮运前应向当地或中心气象台、水文站联系，了解浮 运期内的气象与水情预报。浮运（包括浮拖）工作，宜
在风力不大于5级、流速不大于设计值和水位涨落预报不超过设计范围时进行。
四、拖拉法架设钢梁
拖拉架梁一般用于中等跨度（40 ~60m）钢梁的架设
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（一）拖拉架梁的施工工序
拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥 孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁（辅助导向和减少悬臂长度）→钢梁拖
拉、纠偏→钢梁就位→顶梁→拆临时支 垛→安装支座→落梁就位→安装附属设备（如栏杆、照明）→铺设桥面
→油漆。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
4.2.4 特殊梁型施工
一、钢-混凝土结合梁施工
钢-混凝土组合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构型式。它主要通过在钢梁和混凝土翼
缘板之间设置剪力连接件（栓钉、槽钢、弯筋等），抵抗两者在交界面处的掀起及相对滑移，使之成为一个整
体而共同工作。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（一）结合梁施工流程
钢-混凝土连续结合梁施工流程为：施工准备→钢梁安装→焊接剪力连接器→安装桥面板模板→安装钢筋、预埋
件→浇筑正弯矩区段混凝土→顶起中间 支点钢梁→浇筑负弯矩区段混凝土（湿接缝混凝土等）→落低中间支点
钢梁、安装支座→施工桥面防水层、保护层 及附属设施→涂装钢梁及附属设施钢结构面漆。
通过顶起中间支点钢梁，使梁体产生向上位移，抵消 部分负弯矩，降低混凝土桥面板8的拉应力，防止开裂
1
7
9
1.钢梁安装
信
3 8
4
微
（1）钢板梁和钢箱梁安装前的准备工作 系
联
一
①安装前应对临时支架、支承、起重机等临时结构和钢梁结构本身 在不唯同受力状态下的强度、刚度及稳定性进
行验算。
②钢梁安装前，应按照发送清单核对进场的构件、零件，查验产品出厂合格证及材料的质量证明书，同时应准
备杆件预拼和起吊单元的重量、重心位置等资料。
（2）钢梁吊装施工要求
①使用两台起重机吊装钢梁时，应设专人指挥，钢梁两端应同步起落，两端高差不得大于30cm。
②吊装钢梁应正确选择和使用吊具，钢丝绳与钢梁接触处应采取隔垫措施，保护钢梁不受损伤。
二、拱桥施工
（一）拱桥的分类
1.拱桥分类按照拱上建筑的形式可以分为：实腹式拱桥及空腹式拱桥、组合体系式拱桥。
实腹式拱桥：优点是刚度比较大，构造简单,施工方便；缺点是随着桥梁跨径的增大，拱桥的自重迅速加大，无
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
法做成较大跨径的拱桥。一般用在跨径较小的拱桥中，常用跨径为一般用在跨径较小的拱桥中，常用跨径为20~
30m。。
空腹式拱桥：是指拱圈和主梁之间用立柱支撑。其优点是较实腹式拱桥轻巧，节省材料，外形美观，还有助于
泄洪；缺点是施工工序较多，受力较复杂。一般用在大跨径的桥梁中。
组合体系式拱桥（如系杆拱）：由拱和梁组 成主要承重结构的拱桥。通常用钢筋混凝土或钢结构建造。兼有实
8
7
1
9
4
腹式拱桥和空腹式拱桥的优点，跨越能8力较大。一般用在大、中跨度的桥梁中。
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
信
3
8
4
微
系
2.按照桥面的位置可分为：上承式拱桥（适用跨度大桥）、中承 式拱桥、下联承式拱桥（用地基差的桥）。
一
唯
上承式拱桥：桥面系设置在拱圈之上的拱桥。优点是桥面系构造简单，拱圈与墩台的宽度较小，桥上视野开
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
阔，施工方便；缺点是桥梁的建筑高度高。一般用在跨度较大的桥梁。
下承式拱桥：桥面系设置在拱圈之下的拱桥。优点是桥梁建筑高度很小；缺点是构造复杂，拱肋施工麻烦。一
般用于地基差的桥位上（推力由系杆承受）。
中承式拱桥：桥面系设置在拱肋中部的拱桥。优点是建筑高度较小，引道较短；缺点是桥梁宽度大，构造较复
杂，施工也较麻烦。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178
