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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.3 飞行区道面工程
2.3.4 沥青混凝土面层工程 P63
雨天、道面潮湿、气温低于10℃或气温低于15℃且风速大于5级时不得进行沥青混凝土道面施工。
热拌沥青混合料施工温度应根据沥青标号、粘度及气候、铺层厚度等条件确定，并符合下列要求：
1） 普通沥青混合料的施工温度宜通过测定沥青在135℃和175℃条件下的“粘度一温度”曲线，参照表2.3-23
确定；
8
7
无“粘度一温度”曲线时可参照表2.3-24选择，并结合实际情1况确定使用高值或低值；
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
无“粘度一温度”曲线时可参照表2.3-24选择，并结合实际情况确定使用高值或低值；
2）改性沥青混合料的施工温度应根据同类工程的实践经验，参照表2.3-25选择：
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7
1
9
4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
行
完
可
1
施
3
.
）
复
成
视
工
施
S
测
各
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前
工
MA
类
维
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准
沥
， 加
管
品
根
备
青
铺
线
种
据
混
沥
铺
、
相
合
青
设
掺
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料
层
、
量
标
的
时
助
和
准
施
，
航
矿
工
、
应
规
灯
粉
温
按
范
光
用
度
设
检
灯
量
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查
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不
求
层
位
同
提
或
等
，
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下
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在
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层
作
相
行
质
。
应
原
量
沥
道
，
青
符
面
混
合
和
合
要
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料
求
础
的
后
处
基
方
理
础
可
，
上
铺
以
适
筑
及
当
沥
表
提
青
面
高
混
清
。
合
理
料
等
，
工
施
作
工
，
前
沥
应
青
对
道
工
面
作
铺
面
筑
高
前
程
，
进
应
料场、拌合厂的场地应进行硬化处理，排水通畅；开工前应对各种相关材料进行试验，经选定的材料在施工过程
中不宜更换；施工开始前，材料储备量应满足连续施工的需要。
机械设备应配套完整 ，满足施工质量、合同工期和连续施工的要求
8
；机械设备的各项性能应达到相关标准规定，
7
1
且进场后应经过空载和带 载调试，整机检查合格后方可使用；9机械设备计量系统应按规定定期标定，且必须在投
4
8
3
入使用之前进行标定。 信
微
系
联
2.试验段铺筑： 一
唯
沥青混凝土道面各层在施工前应铺筑试验段 ， 试验段不宜铺筑在道面的关键部位上，其位置与面积大小应根据试
验目的确定。
试验段铺筑过程中应做好记录，对每个工序存在的问题进行分析，提出改进措施。铺筑试验段时应由各方技术人
员共同参加，铺筑结束后编写完整的试验段总结报告。
沥青混凝土道面试验段应具有代表性，采用的材料、设备、车辆、人员等，宜与正常施工相同，应通过试验段的
铺筑：
检验施工机械的类型、数量、生产能力、组合方式等匹配关系是否合理，检查施工组织方式、方法及车辆调度、
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设备协调、人员配合前后场指挥通信方式，以及材料和施工质量是否符合要求，确定施工组织管理体系、质保体
系、安全措施等。
沥青混凝土道面试验段铺筑分为试拌与试铺两个阶段
①.确定拌合工艺，包括上料速度、每盘重量、拌合时间、拌合温度等。
1）沥青混 ②.检查拌合设备的配料控制误差和出料温度控制误差，记录、打印装置的工作状态。
合料试拌 ③.检查拌合设备工作稳定性，是否有明显的溢料、待料、混仓及其他非正常现象。
8
7
④.验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用1的标准配合比和最佳沥青用量。
9
4
8
①.确定透层油或粘层油的喷洒方式和效果 3
信
微
②.确定摊铺工艺，包括摊铺温度、摊铺系速度、振捣和振动参数、调平方式、松铺系数及接缝、接坡
联
处理方法等 题
押
③.检验摊铺效果，包括摊铺平准整度、密实性、均匀性、宽度、厚度和横坡等
2）沥青混 精
合
3.
料
混
试
合
铺
料 拌 合
④
⑤
⑥
横
⑦
坡
.
.
.
.
确
确
检
建
和
定
定
验
立
层
适
碾
压
无
间
宜
宜
压
实
破
粘
设
的
工
效
损
结
置
压
艺
果
检
等
在
路
，
测
，
。
施
包
机
包
方
工
括
类
括
法
场
碾
型
碾
与
地
压
、
压
钻
附
完
数
温
孔
近
成
量
度
取
，
后
和
、
芯
并
的
组
碾
法
应
压
合
压
检
符
实
方
顺
测
合
度
式
序
道
机
、
、
面
场
平
碾
压
净
整
压
实
空
度
速
度
要
、
度
的
求
渗
、
相
：
水
碾
关
宜
系
压
关
设
数
遍
系
置
、
数
。
构
在
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造
主
。
深
风
度
向
、
的
均
下
匀
风
性
口
、
位
厚
置
度
且
、
选
宽
择
度
地
、
（1）拌合 厂一般要
势高处，有良好的排水、排污设施和可靠的电力供应；应布局合理，进出料交通顺畅；应
求
有消防、安全和环保设施，符合国家现行标准、规范的要求。
①.生产过程中使用的矿料来源、种类和级配8 应稳定。
7
1
9
4
②.不 同料源、品种、规格的集料不得
3
8混放，集料应采用隔墙分离，避免混料现象。
信
微
③.同一规格 的材料应斜坡分层
系
堆放，斜坡度不大于1：3，采用运料卡车在料堆底部卸料，
联
用推土机或装载机推料，禁止卡车从料堆顶部向下卸料。
一
唯
（2）进场材料管理
④.粗集料宜采取搭棚 或 其他防雨措施，细集料应设防雨棚，矿粉应密闭存放。
一般要求：
⑤.不同来源、不同标号的沥青必须单独存放，不得混装。
⑥.沥青采用导热油加热、保温，使用期间储罐中沥青储存温度宜不低于130℃，应不高于
170℃，避免高温长期存放，桶装沥青应直立堆放。
⑦.沥青运输、使用及存放过程应有良好的密封措施，避免雨水或导热油混入沥青中。
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⑧.改性沥青储存罐应配置搅拌装置，在使用期间宜进行强制搅拌，避免离析。
2）拌合站设备要求 （1）拌合设备的计量精度、配料误差应符合表 2.3-27的要求。
表 2.3-27 拌合设备计量精度、配料误差要求
项目 要求
热料计量装置 ±0.5％
8
7
计量精度（%） 矿粉计量装置 1 ±0.5％
9
4
8
沥青计量装置 3 ±0.25％
信
微
热料配料系统 系 ±2.5％
联
配料误差（%） 矿粉配料系统题 ±2.5％
押
沥青配料准系统 ±2.0％
精
【
3
2
拌
合
站
.
）
2
混
0
合
20
装
②
③
④
⑤
A
料
3
置
.
.
.
.
拌
-
拌
拌
拌
集
3
。
合
】
合
合
合
料
设
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烘
备
备
备
干
热
宜
的
加
料
配
生
热
仓
备
产
宜
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采
冷
品
力
用
料
料
应
燃
仓
保
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油
数
温
足
或
量
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施
燃
应
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工
气
满
仓
进
加
足
，
度
热
配
要
方
12
合
求
式
h仓
比
，
，
内
需
施
应
混
要
工
燃
合
，
时
烧
料
均
不
充
温
应
得
分
度
不
超
、
下
少
出
火
降
于
设
焰
值
备
备
稳
应
料
额
定
不
档
定
，
大
数
生
且
于
。
产
有
能
火
10
力
焰
℃
。
监
。
测、熄火保护等安全
设
⑥.进行生产配合比设计之前应采用现场材料对拌合设备的冷料供料装置进行流量标定。
备
⑦.拌合设备烘干筒应能对集料进行充分加热，烘干集料的残余含水率应小于 0.5%。开始生产时，未达到
要
出料温度要求 的集料应废弃。
求 7 8
1
⑧.间歇式拌合设备 的振动筛应配置能有效控制混合料级9配的筛孔组合。
4
8
3
3） ①.沥青混合料的拌合时间应根据拌合设备的类似信工程经验由试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为宜，拌合
微
沥 时间宜满足表2.3-28要求 ，并可根据实际情况系进行适当调整。
联
青 ②.掺加纤维或抗车辙剂时，拌合 设备宜配一置自动计量投料装置，松散的絮状纤维宜在喷入沥青时同步或
唯
混 稍后自动送入搅拌器，颗粒状纤维或 抗 车辙剂宜在集料投入时同步自动加入搅拌器，纤维应在混合料中充
合 分分散，拌合均匀。
料 ③.普通沥青混合料和改性沥青混合料储存时间不宜超过 24h，SMA混合料储存时间不宜超过12h。出料温
拌 度应满足要求，不得有沥青滴漏。
合
④.拌合过程中应逐盘采集并记录传感器测定的材料用量、沥青混合料拌合量、拌合温度、拌合时间等各
要
种参数；每台班结束时打印台班统计量，数据有异常波动时应立即停止生产、分析原因。
求
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7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
4.混合料装卸与运输 题
押
准
沥青混合料宜采用状态良好的高底盘自卸卡车运输，运输能力应大于拌合设备生产能力。运
精
运
防
保
下
【
输
止
温
承
背
工
离
和
层
景
具
析
测
保
资
温
护
料 】 【 2 0 2 1
沥
运
运
运
输
液
A 1
青
输
输
输
车
。
- 2
混
车
车
车
使
】
合
用
在
箱
进
料
拌
体
入
前
温
合
四
摊
后
度
应
站
周
铺
，
接
和
现
将
料
混
其
场
车
传
时
合
时
厢
感
清
宜
料
不
器
洗
表
应
多次
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干
面
带
埋
净
应
入
前后
入
进
泥
，
深
行
土
并
移动
度
，
涂
覆
宜
不
刷
盖
，以
大
得
保
隔
于
损
温
离
减小
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剂
，
1/
透
混
车
或
3。
合
层
箱
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、
料
侧
粘
离
粘
面
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层
析
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剂
或
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，
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封
孔
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2
层
，
0
不
2
。
用
得
1A1
插
使
-
入
用
2】
式
柴
温
油
度
，
计
且不
逐
应
车
有
检
积
测
某运输机场有 一条3400m×45m跑道，两侧各设7.5m道肩，运行多年后出现问题，设计单位给出对跑道及道肩全长
加铺沥青道面的改造方案，跑道及道肩的结构形式为：5cm沥青玛谛脂（SMA13）上面层+8cm沥青混凝土（AC20）
中面层+8cm沥青混凝 土（AC25）下面层，建设单位通过公开招标，
8
确定A施工单位中标，沥青道面施工采用全幅
7
1
摊铺。本工程不停航施工 管理方案获得民航地区管理局批准。9施工过程发生如下事件
4
8
3
事件二.采用自卸卡车运输沥青混合料，卡车司机把车斗信停放在卸料口正下方，熄火装料。
微
问题：2.事件二中，指出卡车司机 操作不妥之处，写系出正确做法。
联
答案： 一
唯
不妥之处“卡车司机熄火装料”。
正确做法：在接料时，车辆不能熄火，宜前后多次移动，以减少沥青混合料离析。
解析：依据【MH/T5011-2019】，6.4运输车在接料时宜多次前后移动，以减小混合料离析。
5.混合料摊铺
摊铺机具 沥青混合料摊铺宜采用履带式全自动控制摊铺机。
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熨平板 摊铺机熨平板宜采用拼装式，在变宽段可采用液压伸缩式，熨平板应具有较好的摊铺密实功能
摊铺机开始摊铺前，受料斗应涂刷隔离剂或防粘结剂，但不得有积液，应对平板进行充分预热，
温度应不低于100℃，但不宜过度加热，以免平板产生翘曲变形。
摊铺准备
摊铺机起步前熨平板下方宜垫长约400mm、宽约200mm的木板，厚度为松铺厚度与压实厚度之间
的差值
当沥青混合料铺层厚度≤60mm 时，摊铺初始密实度宜≥ 85%，但不应出现石料棱角磨损、振
初始密度
碎现象。
8
7
摊铺过程中每台摊铺机前方等待卸料的车辆宜1不少于两辆。施工过程中运输车不得撞击摊铺
9
4
8
摊铺操作 机，向摊铺机卸料时应停在摊铺机前，车3轮距摊铺机顶推滚轮200~300mm，由摊铺机慢慢靠近、
信
微
推动前进。
系
联
松铺系数 沥青混合料铺层的松铺系数应题由试验确定
押
为避免纵向施工冷接缝，准宜采用多台同类型摊铺机梯队连续摊铺作业，相邻两台摊铺机前后距
精
联
摊
摊
摊
合
铺
铺
铺
摊
宽
节
速
铺
度
奏
度
离
【
单
摊
摊
产
沥
上
应
台
铺
铺
能
青
面
2 0
不
摊
机
机
力
混
层
2 1
超
铺
应
的
相
凝
A
宜
1
过
机
连
摊
协
土
采
- 4
的
续
铺
调
道
用
】
1
摊
、
速
。
面
非
0 m
铺
均
度
接
，
下
宽
匀
宜
两
面
触
度
、
控
式
幅
层
宜
稳
制
平
搭
宜
小
定
在
衡
接
采
于
地
梁
宽
用
2~
进
度
挂
基
5
1
m
0
行
线
准
宜
/
m
m
。
摊
为
进
或
in
铺
行
架
50
内
作
设
厚
~
，
6
业
度
铝
0m
S
合
控
m
M
，
A
制
金
沥
上
梁
青
下
作
混
相
为
合
邻
基
料
层
准
宜
的
进
不
纵
行
大
缝
高
于
位
程
置
3
控
m
宜
/
制
mi
错
n
开
，并
20
与
0m
拌
m
合
以
设
上
备
。
生
高程控制 中面层应根据下面层高程和平整度控制情况选用合适的基准进行摊铺
摊铺机采用挂线作为调平基准时，宜按10m间距设支架转弯处宜按5m 间距设支架，架设铝合
金 梁时支点间距宜不大于5m。
8
7
摊铺过程 中应随时检查摊铺层厚度、拱度、9横1坡度，并根据混合料总量与摊铺面积校验平均厚
4
8
过程控制 度。 信 3
微
摊铺过程中混合 料遭雨淋时，应立系即停止摊铺，未压实成型的混合料应清除废弃。
联
一
唯
【背景资料】【2021A1-4】
某运输机场有一条3400m×45m跑道，两侧各设7.5m道肩，运行多年后出现问题，设计单位给出对跑道及道肩全长
加铺沥青道面的改造方案，跑道及道肩的结构形式为：5cm沥青玛谛脂（SMA13）上面层+8cm沥青混凝土（AC20）
中面层+8cm沥青混凝土（AC25）下面层，建设单位通过公开招标，确定A施工单位中标，沥青道面施工采用全幅
摊铺。本工程不停航施工管理方案获得民航地区管理局批准。施工过程发生如下事件
事件四.跑道及道肩SMA13上面层全幅摊铺施工时，摊铺设备布设如图。
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1
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4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
答
（
7
（
根
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#
案
据
题
1
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：
5#
摊
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处
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施
m
摊
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4
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规
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布
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铺
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不
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M
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之
后
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处
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距
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2
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0
1
m
9
虑
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，
横
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摊
两
铺
摊
搭
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接
机
）
前
，
后
说
距
明
离
理
不
由
应
。
超过10m。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
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6.混合料压实
压路机的最大压实厚度应由设备的压实能力和混合料压实难易程度共同确定，沥青混凝土的压实厚度宜不大于
100mm，沥青稳定碎石混合料的压实厚度宜不大于120mm。
沥青混合料碾压宜分为初压、复压和终压三个阶段进行。
①.初压采用钢轮静压的方式进行，并保持较短的初压区长度。相邻碾压带重叠宽度宜为
1）初压应紧跟摊铺机
轮宽的1/3~1/2，压路机的驱动轮应面向摊铺机，通常宜静压1~2遍。
进行，并符合下列要求
②.骨架嵌挤良好或摊铺密实度较高的混合料，碾压无明显推移时可直接进入复压。
8
7
①.复压紧跟初压，应在混合料温度较1高时进行，碾压段长度应根据混合料的温度下降速
9
4
8
度和压路机的碾压效率确定，通常3宜为30~50m，宜不超过60m。
信
微
②.复压宜采用振动压路机系和轮胎压路机组合碾压，冷态时轮胎压路机胎压通常为
联
0.48~0.52MPa，稳定性题差的混合料可适当降低胎压，轮胎压路机进行碾压时，相邻碾压
押
带应重叠1/3~1/2准碾压宽度；振动压路机进行振压时，相邻碾压带应重看100~200mm。
2）复压应在初压后进 精
行
6.
，
混
并
合
符
料
合
压
下
实
列 要 求
率
③
④
因
⑤
混
小
素
合
.
.
.
对
碾
对
振
，
料
于
压
于
幅
，
由
遍
大
粗
；
振
试
数
型
集
厚
动
验
应
压
料
度
压
段
根
路
含
路
小
确
据
机
量
机
于
定
混
难
较
宜
。
3
合
于
高
0
采
m
料
碾
的
m
用
压
压
混
的
高
实
的
薄
合
频
难
部
料
层
率
易
位
不
，
大
宜
程
宜
宜
振
优
度
采
采
幅
先
用
用
、
；
铺
采
振
小
层
层
用
动
型
厚
摊
振
压
振
较
铺
动
路
动
薄
密
压
机
压
或
实
路
振
路
容
度
机
压
机
易
、
复
或
压
压
压
振
实
实
。
动
的
设
层
夯
混
备
厚
进
合
类
较
行
料
型
厚
补
，
及
或
充
宜
振
难
压
采
动
于
实
用
参
压
。
高
数
实
等
频
的
终压时机 应在复压之后进行
压实机具 采用双钢轮压路机或轮胎压路机进行静压实，宜不少于两遍至无明显轮迹为止。
3）
不应在低温下反复碾压，避免石料棱角损、压碎，破坏级配。碾压应均匀、稳定，碾
终 注意事项 7 8
压速度可参考表2.3-29确定。 9 1
压 8 4
3
振动频率较低时，碾压速度宜信取小值
振动压路机 微
振动频 率较高时，碾压速系度宜取大值
联
一
唯
师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
8
7
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
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信
微
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联
一
唯
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