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2025环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》案例特训
【考点】路堤施工技术
填石路堤：用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。
土石路堤：用石料含量占总质量30%～70%的土石混合材料填筑的路堤。
一、填料
较好的填料 级配好的砾类土、砂类土 等粗粒土
8
7
严禁使用 含草皮、生活垃圾、树9 1根、腐殖质的土
4
8
3
处理后可用 泥炭土、淤泥、冻信土、强膨胀土、有机质土、易溶盐超过允许含量的土
微
不宜直接用于填系筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床
粉质土 联
及浸水部分题的路堤
押
高速、一级 宜采用砂准砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；
精
公路路床 粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土
硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床；
填石路堤 软质岩石可用于路堤，不得用于路床；
膨胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不得用于路基
膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路基；
土石路堤
崩解性岩石和盐化岩石等不得用于路基
路堤填料最小承载比和最大粒径
填料最小承载比CBR（%） 7 8 填料最大粒径
填料使用部位 9 1
高速、一级公路 二级公路 三、四8 4级公路 （mm）
3
信
上路床 8 6 微 5
系 100
下路床 5 4 联 3
填方路基 一
上路堤 4 3 唯 3
150
下路堤 3 2 2
上路床 8 6 5
零填及挖方路基 100
下路床 5 4 3
三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。
粒径要求
路床底面以下400mm范围内，最大粒径不得大于150mm，其中小于5mm的细料
填石路堤 含量应不小于30%；
最大不大于500mm，且不超过层厚的2/3
中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；
土石路堤
强风化石料、软质石料，最大粒径不得大于压实层厚
二、施工规定
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7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精 土方路堤施工工艺流程
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
填石路堤施工工艺流程
1.填筑要求
填料不同，水平分层或分段填筑。
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路床填筑：每层最大压实厚度宜不大于 300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于 100mm。
2.质量控制
土方路堤：压实度。
填石路堤：过程质量控制——沉降差；压实质量标准——孔隙率。
土石路堤：中硬、硬质石料——沉降差（按石）；软质石料——压实度（按土）。
3.实测项目
压实度（△）、弯沉值（△）、
土方路基 纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、
边坡
压实度（△）、弯沉值（△）、
填石路基 纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、
边坡坡度和平顺度
【例题·案例节选】【2020】
【背景资料】
某施工单位承建某高速公路K11+320～K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，
施工过程中发生了如下事件：
事件一：K13+826～K14+635段为填8方路段，边坡高度最低为20.6m，最高为24.8m。路床填筑时，
7
1
9
每层最大压实厚度宜不大于（A）mm4，顶面最后一层压实厚度应不小于（B）mm。
8
3
信
事件二：本工程填方量大，微借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土
系
的CBR值在6%～7%之间。 联
题
【问题】 押
准
1.事件一中，本段精填土路基是否属于高路堤？说明理由。分别写出A、B的数值。
2.事件二中，掺灰土 能否作为上路床填料？说明理由。
【参考答案】
1.（1）属于高路堤。
理由：边坡高度大于 20m 的 就是高路堤，本段最低 20.6m，最高 24.8m 均大于 20m，因此属于高
路堤。
（2）A的数值为300mm，B的数值为100mm。
2.掺灰土不能作为上路床填料。
理由：掺灰土的CBR值在6%～7%之间，不 满足高速公路上路床填料CBR值需≥8%的要求。
【例题·案例节选】【2023二建】
1
7 8
9
【背景资料】 8 4
信
3
某施工单位承建了一段一级公路工程（重交通等级 ），路面为沥青混微凝土路面。路面总厚度56cm。
系
沿线可提供的路基填料有黏土、粉质土、碎石土、砂性土 ，其中路基联包括填方路基，挖方路基、半填
一
半挖路基、低填路基、浅挖路基、挡土墙路基等，低填路基 示意图唯如图所示，低填路基（填土高度小
于H厘米时）施工按设计要求清除表土后，进行原地面开挖并换 填。
施工中发生以下事件：
事件一：针对填方段，施工单位制定了相应的施工方案，部分施工要求如下：
（1）在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料的，应在其表面设 2%～4%的双向横坡，并采取
相应的防水措施，不得在透水性差的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性好的填料。
（2）每种填料的松铺厚度应参照当地具有代表性的典型工程确定。
（3）每一填筑层压实后的宽度不得小于22m。
【问题】
1.图中H是多少厘米？写出图中填料A的名称以及标注宽度为200cm的结构部位名称。
2.逐条判断事件一中的施工要求是否正确，若不正确写出正确施工要求。
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【参考答案】
1.H：80+56=136cm。
A：碎石土。
200cm的结构部位：护坡道。
2.（1）不正确。
改正：不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。
（2）不正确。
改正：每种填料的松铺厚度应通过试验确定。
（3）正确。
【例题·案例节选】【2021】
【背景资料】
某高速公路合同段起讫桩号为 K6+280～K13+109。沿线为山岭重丘区，路基填挖方量较大。其中
K8+570～K9+066段为填石路堤，填料以中硬石料为主。
施工过程中发生了如下事件：
事件一：……
填石路堤施工工艺流程为：施工准备→填料检验合格→填料装运→M→边坡码砌→局部找平、细
料补充→N→质量检验。 8
7
1
事件二：施工组织设计中，填石4 9路堤施工技术要求部分内容如下：
8
3
（1）中硬岩石可以用于路堤信填筑，不得用于路床填筑；
微
（2）压实机械选用自重大系于18t的振动压路机；
联
（3）路床底面以下40题0mm范围内，填料最大粒径不得大于150mm，其中小于5mm的细料含量应不
押
小于20%； 准
精
（4）边坡码砌与路 基填筑应基本同步进行。
事件三：填石路堤施工过程中，施工单位按规范要求进行施工过程质量控制和质量检验，检验实
测项目有中线偏位、平顺度、 宽度、横坡、压实度、边坡坡度和弯沉值等。根据规范，压实质量采用
指标X进行控制，同时每填高3m ，还检测了Y和宽度。
【问题】
1.事件一中，写出工序M和N的内 容。
2.判断事件二中的各条技术要求是否 正确？若不正确，写出正确技术要求。
3.事件三中，补充质量检验实测项目，写出指标X、检测项目Y的名称。
【参考答案】 8
1
7
1.工序M—分层填筑，工序N—振动碾压。
8
4 9
2.（1）错误；正确技术要求：中硬岩石可以用于 路堤填筑，也可以信用
3
于路床填筑。
微
（2）正确。 系
联
（3）错误；正确技术要求：路床底面以下400mm范围内 ，填
唯
料一最大粒径不得大于150mm，其中小
于5mm的细料含量应不小于30%。
（4）正确。
3.补充质量检验实测项目：平整度、纵断高程。
指标X—沉降差，检测项目Y—路基中线。
【例题·案例节选】【2019】
【背景资料】
某施工单位承建一山岭重丘区高速公路工程，起讫桩号为 K12+200～K27+700，路基设计宽度为
24.5m，纵断面设计示意图如图所示。其中K12+200～K15+600段穿越农田，其间经过几条农用灌溉水
渠，水渠的平均宽度约 3m，渠底淤泥底标高比农田软土底标高平均低约 1.7m，渠位均设涵洞，涵底
处理依照设计；结合地质情况，农田软土层平均厚度1.25m；最深不超过3m。由于地方交通道路等级
较低，农用水田、旱地宝贵，因此合同约定不许外借土石方填筑路基。
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施工中发生如下事件：
事件一：施工单位根据全路段原材料情况及 K12+200～K15+600 段软土厚度，采用了垫层和浅层
处理技术进行软土地基处治。
事件二：在施工准备阶段，施工单位经核对设计文件，发现本合同段路基填方总约 35 万m³，最
大填方高度4.3m，主要集中在K12+200～K15+600；路基挖方总量约9.7万m³，主要集中在K18+315～
K21+035，开挖深度0.85m～15.7m；山体除少量风化表层外均为硬质石灰岩。
……
事件五：施工单位在本工程路基填8 筑时采用了自重15t的振动压路机。
7
1
【问题】 4 9
8
3
1.说明本工程路堤填料来源信？
微
2.结合工程背景并考虑项系目的经济性，写出事件一中本工程适宜采用的两种垫层类型和两种浅层
联
处理方法。 题
押
3.改正事件五中的错准误。
精
【参考答案】
1.优先利用所有挖方 的弃土作为填方利用（K18+315～K21+035挖方弃土），不足部分用隧道洞碴
（隧道1号、隧道2号弃渣） 补足。
2.（1）垫层类型：①碎石垫 层；②石屑垫层。
（2）浅层处理法：①抛石挤淤 ；②浅层置换。
3.填石路堤的压路机宜选用自重不 小于18t的振动压路机。
【例题·案例节选】【2022二建】
【背景资料】
某施工单位承建了一段二级公路的路基工程 ，路基宽度 12m，其中设计有81250m 的填石路堤，其
1
7
横断面设计示意图如图所示：
8
4 9
信
3
微
系
联
一
唯
施工中发生以下事件：
事件一：填石路堤施工前，施工单位选择了地质条件，路基断面形式等具有代表性的 K32+430～
K32+530段铺筑了填石路堤试验路段，填料均取自主线 K32+010～K32+300段路堑爆破的石灰岩石渣，
对拟作为路堤填料的材料进行取样试验，其单轴饱和抗压强度在40～55MPa之间，属于中硬岩石。
通过路堤试验段施工，施工单位总结出一套适用于该段填石路堤施工的方案，确定了满足填石路
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堤压实质量控制标准的机械组合以及压实机械规格、松铺厚度、沉降差，孔隙率等相关参数与指标，
填石路堤机械配置见表1。
表1 填石路堤机械配置表
机械名称 规格型号 数量 备注
挖掘机 PC400 2
自卸汽车 20T 4 每车装石渣11m³
装载机 1.5m³ 2
C D85 1
压路机 18T 1
压路机 22T 1
洒水车 8000L 1
破碎锤 1
小型夯实机 1
事件二：施工中，为控制分层填筑松铺厚度和减少摊铺工作量，施工单位根据车辆配置和试验路
段获取的松铺厚度 50cm 计算出填石路堤填前正方形网络尺寸。并用石灰粉划分成方格网，采用两边
挂线施工以控制松铺厚度，每格上料一车。
8
…… 7
1
9
4
事件四：在填石路堤质量检验8过程中，施工单位实测的项目有：压实度、纵断高程、中线偏位、
3
信
宽度、平整度、边坡坡度。 微
系
【问题】 联
题
1.事件一中，施工单押位填石路堤试验路段选择是否正确，说明理由。补充事件一中路堤试验段压
准
实工艺主要参数。 精
2.写出图中A、B两 处部位的名称，写出表1中机械设备C的名称与作用。
3.计算事件二中填石路 堤填前正方形网格每一格的边长。（单位：m，计算结果保留小数点后 1
位）
4.事件四中填石路堤实测项目中的漏项。写出实测项目中的关键项目。
【参考答案】
1.（1）施工单位填石路堤试验路段 选择是不正确的。
理由：试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于 200m。
K32+430～K32+530段的长度等于100m。因此 试验路段选择是不正确的。
8
（2）路堤试验段压实工艺主要参数还有碾压 遍数、碾压速度、最佳含水率1 7及碾压时含水率范围。
9
2.A-边坡平台。B-护坡道。C-推土机。
信
3 8
4
推土机作用：主要用于 50～100m 短距离作业，如 路基修筑、基坑微开挖、平整场地、清除树、推
系
集石渣等，并可为铲运机与挖装机械松土和助铲及牵引各 种拖式工作联装置等作业。
一
3.11÷0.5=22㎡，√22≈4.7m 唯
正方形网格每一格的边长约为4.7m。
4.实测项目中的漏项：弯沉值、横坡和边坡平顺度。
关键项目：压实度、弯沉值。
【例题·案例节选】【2024】
【背景资料】
某施工单位投标了新建高速公路工程一标段，全线为整体式路基……
施工单位中标后按期开展施工，施工过程中发生以下事件：
……
事件二：该工程部分路堤为中硬岩石的土石混填，施工单位按照试验路段确定的工艺流程、工艺
参数进行施工，对每一压实层的压实质量用B指标进行了检测，每填筑3m高检测了路线中线偏位和C
指标。
【问题】写出事件二中B、C指标的名称。
【参考答案】
B：沉降差；C：宽度。
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模块二 挖方路基施工
【考点】路堑施工工艺流程
深挖路堑：边坡高度超过20m的土质路堑或边坡高度超过30m的岩石路堑。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
【考点】路堑施工技术
一、开挖方法
8
单层横向全宽挖掘法：浅且短的路堑
1
7
横向 9
多层横向全宽挖掘法：深且短的路堑
信
3 8
4
分层纵挖法：较长的路堑 微
系
纵向 通道纵挖法：较长、较深、两端地面纵坡较小 的路堑 联
一
分段纵挖法：过长，弃土运距过远，一侧堑壁 较薄的唯傍山路堑
混合 多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用，路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖
爆破法 严禁采用硐室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。
没有钻爆工序、提高生产能力。
机械开挖
不适用于破碎坚硬岩石。
静态破碎 安全可靠，效率低。
二、开挖规定
1.应自上而下逐级进行，严禁掏底开挖、上下同时开挖、乱挖超挖。
开挖一级防护（加固）一级。
2.开挖至边坡线前，应预留一定宽度。
开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以
上预留至少300mm厚的保护层。
3.防排水
总原则：采取临时排水措施（坡顶截水沟、临时排水沟、平台截水沟），确保施工作业面、坡顶、
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各级平台不积水。
遇地下水：必须先做好排水后开挖。
路床土含水率高或为含水层：采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施。
【例题·案例节选】【2024】
【背景资料】
某施工单位承建 31km 的一级公路路基工程（重交通），包括路堤填筑、路堑开挖、半填半挖路
基施工、路基支挡与防护砌筑等工作内容。其中，K2+300～K2+672为半填半挖路基，其典型横断面示
意图如图所示。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
事件一：施工单位向监理单位提交的施工方案部分内容如下：
（1）半填半挖路段的 开挖，必须待半填断面的原地面处理好并经检验合格后，方可开挖半挖断
面。对挖方中非适用材料必须 废弃，严禁填在半填断面内。
（2）原地面坡度为1:5～1:2.5的半填半挖路基，填方部分应按设计要求开挖台阶，台阶高度不
小于规范值，内倾坡度4%，以防出 现纵向开裂。
（3）挖方部分按要求对路面下 80 cm 范围的原状土进行超挖回填处理，确保压实度达 95%，以减
少路基差异变形。
（4）填筑时，必须从低处往高处分层摊 铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压做到密
实无拼痕。 8
1
7
【问题】
8
4 9
1.写出图中构造物M的名称。图中已标出的各组 成部位中，首先应施信
3
工哪个部位？
微
2.逐条判断事件一中的施工方案是否正确。若不正确 写出正确施工系方案。
联
【参考答案】
唯
一
1.（1）M：土工格栅。（2）首先应施工截水沟。
2.（1）正确。
（2）不正确。改正：台阶高度应不大于规范值。
（3）不正确。改正：压实度应不小于96%。
（4）正确。
【例题·案例节选】【2019】
【背景资料】
某施工单位承建一山岭重丘区高速公路工程，起讫桩号为 K12+200～K27+700，路基设计宽度为
24.5m，纵断面设计示意图如图1所示，半填半挖横断面示意图如图2所示。
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题
施工中发生如下事件押：
准
…… 精
事件二：在施工准备 阶段，施工单位经核对设计文件，发现本合同段路基填方总约 35 万m³，最
大填方高度4.3m，主要集中 在K12+200～K15+600；路基挖方总量约9.7万m³，主要集中在K18+315～
K21+035，开挖深度0.85m～15.7m；山体除少量风化表层外均为硬质石灰岩。
【问题】写出适合事件二中挖 方路段岩质特点的两种控制爆破方法。结合规范要求，本工程最大
挖方路段宜设几级边坡？
【参考答案】
（1）控制爆破方法：光面爆破、预裂 爆破。
（2）最大挖方路段宜设置为两级边坡。
8
【例题·案例节选】【2023二建】
1
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【背景资料】 8
4
信
3
某施工单位承建了长度为 10km 的山岭重丘区二级 公路工程，半填微半挖路基典型横断面示意图如
系
图所示。 联
一
唯
施工中发生如下事件：
事件一：施工方案中，边坡开挖采用浅孔微差爆破方法，在靠近边坡部位，采用光面爆破方法进
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行开挖。在实际作业时，为了加快工程进度，边坡开挖采用了硐室爆破的方法。放炮前设专人警戒，
所有人撤到警戒线以外；爆破结束后，在无法确定是否有盲炮的情况下，专业人员等待 5min 后进入
现场按规定检查和处理盲炮；确认安全后，相关人员进入现场继续施工。在边坡挖方过程中共进行了
两次横断面复测。
【问题】
1.写出图中构造物 A、B的名称。
2.指出事件一中爆破开挖施工过程中三处错误，并改正。
【参考答案】
1.A—填石渗沟（或暗沟、盲沟）。B—平台截水沟。
2.错误一：边坡开挖采用了硐室爆破的方法。
改正：严禁采用硐室爆破，应按原施工方案施工。
错误二：专业人员等待5min后进入现场按规定检查和处理盲炮。
改正：爆破后15min后才能进入现场。
错误三：在边坡挖方过程中共进行了两次横断面复测。
改正：深挖高填路段，每挖填一个边坡平台或者 3～5m，应复测中线和横断面。在边坡挖方过程
中最少需要进行3次横断面复测。
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